众力资讯网

小米汽车是卖的真好，小米手机卖的就没那么好了。几千块的手机，卖不过对手，品牌声量那么大，竟然也卖不过OPPO、vivo，几十万的汽车却能卖过很强的对手，就挺离谱。苹果是真猛，价格最高，款式最少，销量最好，不服不行。​​​

王腾在微博开启养成系创业硬件行业习惯把新品藏到发布会，一次性释放所有信息，王腾的养成系创业，走出了另一条传播路径。他选择微博作为主阵地，把创业路上的收获、难题和阶段性成果直接分享给大众，新品消息也约定线上公开。这种模式弱化了传统发布会的隆重感，将用户反馈融入产品打磨的全过程。不再单向输出宣传内容，而是双向交流，一边做产品一边倾听真实需求，这样的沟通方式，也给科技创业提供了一种全新的参考。

硬件测试这几类问题躲不掉硬件测试硬件硬件工程师硬件面试硬件设计硬件开发功率器件面试题

王腾称创业方向可参考微博热搜话题里这个道理是对的，不过从社交网络中找需求，一定要区分表面需求还是真实需求。。（如图）社交网络上的人们是会给自己的行为找一个高大上、适合发在社交圈的理由的。。特别是直发的微博。评论区因为匿名性相对更强，会相对真实一点。（越有社交价值的越装，越匿名、没有社交需求的地方相对真实）

滴滴取代了出租车，网购取代了实体店，现在连工厂打螺丝都要被AI取代了吗？看到老干妈改用AI生产线这件事，我不由得在想，到底还要不要生孩子。等三十年以后，孩子大学毕业，到那时候，还有什么岗位没有被AI取代？我老公就是大厂被裁的工程师，从前月薪三万，39岁被辞退，在家躺了整整三年，一直找不到合适的岗位，最后只能去送外卖、跑滴滴。看着他这么辛苦，再想想未来科技飞速发展，以后孩子找工作恐怕会更难。如果到处都是人工智能，大家都没工作，那生产出来的东西，卖给谁？卖给机器人吗？可换个角度看，机器人不用发工资，也不存在劳务纠纷，用AI替代人力，一定是大势所趋。想到这些，真的特别焦虑。

创业晚报|2026.10.17星期六1.瑞芯微与StateLabs签署战略合作协议，以端侧AI加速工业智能化落地。（36氪）2.紫光国微：具备完整的宇航用系统解决方案并已得到核心用户应用。（36氪）3.润邦股份：子公司润邦海洋再签1+1艘4000吨级PSV订单。（36氪）4.“可视科学”宣布完成天使轮及天使+轮融资，投资方包括上海未来产业基金、厚雪资本、浦东创投，云道资本担任公司长期独家财务顾问。（创业邦）5.“NEXFORM新元体”正式宣布完成数千万元种子轮融资，投资方包括戈壁创投、浙大友创等。（创业邦）6.沐曦股份、上海国资等成立创业投资基金，出资额约2亿元，经营范围包含创业投资（限投资未上市企业）。（新浪财经）7.峰飞航空获新加坡JC航空采购订单，未来五年内JC航空将向峰飞航空采购260架eVTOL以及10艘SUNSHIP零碳水上机场。（新浪财经）8.后摩智能联合腾讯混元、商汤科技等发起端侧智能新物种共创未来计划。（钛媒体）9.天翼云与海光信息签署合作协议，共建国家先进计算创新中心。（钛媒体）10.图灵量子、智城算网、亚洲算力将共建粤港澳大湾区量超智融合算力中心。（钛媒体）11.心灵点滴：贤哉，回也！一箪食，一瓢饮，在陋巷，人不堪其忧，回也不改其乐。

唱衰百度的人，脸疼不疼？老李直接登上《时代周刊》封面！都说AI时代百度落伍了，搜索没人用了，唱衰声一浪高过一浪。结果呢？百度创始人老李，直接登上了美国《时代周刊》封面！这可是全球顶级杂志的封面，不是谁想上就能上的。你可以说百度搜索不如从前热闹，也可以说AI赛道对手凶猛，但老李能站上这个位置，本身就说明一件事：他的影响力，远没到被低估的时候！网上天天喊“百度不行了”，可人家创始人照样被世界级媒体当成AI时代的关键人物来打量。这叫什么？这叫你以为人家掉队了，人家只是没按你的节奏跑！当然，登封面不等于万事大吉，百度要打的硬仗还多着呢。但至少这一巴掌，打得那些只会跟风唱衰的人哑口无言。别急着下结论，老李和百度，还没到谢幕的时候！

蔚来汽车CEO李斌发文点赞特斯拉，并称这个“我们真没有”。我比较欣赏这种可以自嘲的品牌创始人。能接受互联网的讨论并参与讨论，开得起玩笑。#车评精选##蔚来##李斌#​蔚来汽车CEO李斌发文点赞特斯拉，并称这个“我们真没有”。我比较欣赏这种可以自嘲的品牌创始人。能接受互联网的讨论并参与讨论，开得起玩笑。​

专家预判未来新能源赛道，大概率只会留下5家！1：小米汽车（代表北京）2：问界汽车（代表重庆）3：比亚迪汽车（代表深圳）4：理想汽车（代表常州）5：蔚来汽车（代表合肥）理想为何坚持深度自研电池今天咱们来聊聊新势力——理想，很多朋友都知道，理想自己并不生产电芯，可偏偏愿意砸下真金白银，死磕全栈自研💥！这份不计成本的投入，最后的红利，实实在在落到了咱们老百姓身上！这样做，到底是为了什么？①不再被供应商牵着鼻子走！紧盯家庭出行的各种痛点去打磨调校，能耗更省，智驾更好用，坐车不容易晕！②免费OTA持续迭代！车子买到手不是生命的终点，而是进化的起点，越用越好用，不怕快速过时！③5C超充加上自营高速充电网⚡！跑长途，服务区买一杯咖啡的功夫，电量就能快速回血。充电桩还对外开放，惠及万千电车车主，告别漫长等待！④售后责任一肩兜底！出了问题不踢皮球，不会在车企和供应商之间来回拉扯，省心又踏实！总之：理想不惜重金去钻研技术，从来不是为了拿来炫耀！就是想让普通人，花厚道的价格，享受到越级的出行快乐💪！

我现在已经不用美团了，都用淘宝闪购外卖大战输家是美团，当然东哥掏了钱啥都没得到阿里赢了外卖大战，但是千问好像没存在感，现在大家都在看字节和腾讯的内容大战这波外卖大战掀起了内卷的新高潮，确实要好好打压产业和消费者，我觉得产业是持续的，消费者的需求可以忍一忍，后面再给消费者让​我现在已经不用美团了，都用淘宝闪购外卖大战输家是美团，当然东哥掏了钱啥都没得到阿里赢了外卖大战，但是千问好像没存在感，现在大家都在看字节和腾讯的内容大战这波外卖大战掀起了内卷的新高潮，确实要好好打压产业和消费者，我觉得产业是持续的，消费者的需求可以忍一忍，后面再给消费者让利。最差的情况是消费者得到一时之利，产业打没了外卖大战外卖京东

随着网贷新规管控已经2个多月了。国庆刚过。网贷平台突然给我放款。让我变得害怕起来。国庆后，平台突然又能借了，我却没觉得轻松。上回资金安排被打乱，差点逾期，这次看到借款机会，先想到的还是：以后需要周转时，会不会又借不到？说到底，让人不踏实的不是眼前有没有额度，而是把后面的还款寄托在下一笔借款上。今天能借，不代表以后一直能借，更不代表自己的还款能力增加了。至于平台是不是故意设套，仅凭这次变化下不了结论，我自己的经历也不能代表所有平台。但有一点该想清楚：如果后续不再借钱，这笔欠款还能不能按时还上？与其猜额度为什么恢复，不如先算明白这笔账。能借和该不该借，终究不是一回事。

最近刷抖音，十个刷到的创业类视频里，八个张口就是“零成本月入五万”，教人挣钱的主播真的越来越多了。说白了大部分都是吃准了“卖铲子稳赚不赔”的逻辑。他们自己根本不靠嘴里说的项目赚钱，光靠收99块引流课，再哄着人交3980的进阶费，一单就能赚大几千。之前刷到个博主晒自己的后台，说靠教别人做短视频，3个月收了120多个学员，光学费就赚了四十多万，比他自己做号赚的多十倍。之前还有判例，一伙人冒充抖音官方讲师，靠“轻松月入万”的话术骗学员交钱，最后主谋被判了三年。现在平台也在专项整治这类内容，真别脑子一热就给人转学费，你盯着人家说的高收益，人家盯着你口袋里的本金。

双十一前我是一个很理智的人今年双11再也不用算满减，天猫玩法简单又省心。10月15日晚8点预售+现货同步开启，10月20日晚8点全场正式开售。​​​

感谢马斯克开源，义乌的玩具，终于可以上墙了，上天花板了。可是有网友说了，义乌的玩具，早就有这个功能了？这么说，那应该是，马斯克感谢有义乌开源才对。对了，还有网友说，这根本没有什么稀奇的，摩天大厦的玻璃幕墙上的擦玻璃机器人，早就能够爬墙了。不过，这个网友只说对了一点。擦玻璃机器人，至少还有点作用，特斯拉的Roadster2火箭版除了耍酷，是一点作用都没有啊。

互联网竟然让零零后变得如此清醒😱​​​

我一直以为阿里巴巴、腾讯、字节跟华为差不多，研发投入都是第一梯队，结果看完榜单才知道华为独一档，这几个顶尖头部互联网大厂的研发投入跟华为差得太远，连比亚迪都不如！那小米、美团和京东就跟华为差得更远了。比亚迪研发费用高我可以理解，毕竟刀片电池、DMI插混都是实打实的硬实力，但中国石​我一直以为阿里巴巴、腾讯、字节跟华为差不多，研发投入都是第一梯队，结果看完榜单才知道华为独一档，这几个顶尖头部互联网大厂的研发投入跟华为差得太远，连比亚迪都不如！那小米、美团和京东就跟华为差得更远了。比亚迪研发费用高我可以理解，毕竟刀片电池、DMI插混都是实打实的硬实力，但中国石油要这么多研发费用干啥？从没听说有啥创新的技术突破啊

目前预测1个月内发货的，都有钱赚，因为淘宝的发货时间已经超过2个月了，先不要退，等行情#iPhoneDuo开售#​目前预测1个月内发货的，都有钱赚，因为淘宝的发货时间已经超过2个月了，先不要退，等行情​

目前预测1个月内发货的，都有钱赚，因为淘宝的发货时间已经超过2个月了，先不要退，等行情iPhoneDuo开售​​​

懂车帝小米懂车帝不仅删除了不少鸿蒙智行的视频，还把小米汽车相关的不少视频给删除了，这是要做啥？​​​

外网传言deepseek创始人梁文锋和月之暗面的几名高管移民美国了，要把中国AI核心技术带给美国。梁文峰本身就是一个不走寻常路的人，大模型三年不融资硬扛，现在开闸放钱，腾讯、宁德时代、吉利排队往里冲。真跑了，这些资本都得把他捉回来。前段时间任正非跑了，之前马云。反正这些公司老板在互联网要跑好几次。外网天天就是各种造谣。

80后的互联网经历最丰富

懂车帝踩三断三，100%断裂率。按台湾省的算法，那叫300%命中率。放工业产品上，这意味着什么？意味着这是批次性致命缺陷，意味着用户在日常使用中会轻易复现。但现实是——迄今为止，没有一个人接住“我也把尊界V800刹车踏板踩断了”这泼天流量。没有维权视频刷屏，没有4S店门口排长队，没有第二个、第三个车主出来说“我的也断了”。如果真是100%的缺陷，满大街的尊界早就成移动隐患了，短视频平台早就被“我也踩断了”屠榜了。可什么都没有。这说明什么？说明这个“断”，根本不在正常使用的概率分布里。它不是用户能复现的问题，它只存在于某种特定测试条件下。工业产品的质量问题，靠的是用户真实使用中的复现率，不是靠一次极端测试定义的。零复现，就是答案。概率极低，低到离谱。低到它只能活在测试视频里，活不进现实。尊界刹车断裂真相

马云是最有机会成为中国版“黄仁勋”的人，十年前，阿里如日中天，马云如日中天。如果他把那份威望、资本、人才号召力，砸向半导体、AI芯片、操作系统，联合产业资本成立一家“长鑫式”“海思式”的硬科技公司，今天中国底层科技的格局，或许真的不一样。搞不好我们中国也能出一个“英伟达”。可惜，他选了另一条路：金融科技。来钱快、估值高、故事大，蚂蚁一度成为全球最贵的独角兽。快钱赚久了，就很难再回去坐冷板凳；这不是马云一个人的问题，是一个时代的路径依赖。任正非走的是“技工贸”：砸研发、养海思、做备胎，十年不赚钱也干。黄仁勋押GPU、CUDA，熬了十几年，才等来AI大爆发。柳传志那一代，更多是“贸工技”，商业上极成功，但在芯片上留下遗憾。马云后来，更像后者。可惜历史没有如果，只有结果和后果。今天中国科技最需要的，不只是更多马云，而是更多任正非。

1:美团你是真不要脸啊，扣了商家11.2配送费，只给骑手8.2元，难怪平台订单下滑了，利润上升了，吃了商家吃骑手最后再吃顾客[赞]不愧是黑心平台2：美团你就是个畜生啊，天天黑商户的钱，骑手取走餐后取消的的订单还扣商户的钱？也不通知商户，还不给申诉，美团啊你们的良心不痛吗？就不能做个人？呼​1:美团你是真不要脸啊，扣了商家11.2配送费，只给骑手8.2元，难怪平台订单下滑了，利润上升了，吃了商家吃骑手最后再吃顾客不愧是黑心平台2：美团你就是个畜生啊，天天黑商户的钱，骑手取走餐后取消的的订单还扣商户的钱？也不通知商户，还不给申诉，美团啊你们的良心不痛吗？就不能做个人？呼吁国家相关部门和各自媒体博主网红介入，曝光黑心美团平台，还我们商户一点生存空间

星链卡壳中印两大市场，马斯克的全球生意碰壁10月10日凌晨，马斯克在社交平台X上公开发帖，直接称呼印度首富穆克什・安巴尼为“尊敬的安巴尼总理”，称自己之前“眼拙”，没意识到对方才是印度真正说了算的人。这封带着明显反讽意味的“道歉信”，瞬间把星链进入印度市场受阻的矛盾摆到了全球舆论面前。印度网民的反应很直接，评论区高赞留言直言印度是主权国家，不是马斯克的私人商业项目。短短三天时间，马斯克的态度从暗指“寡头垄断”，到直接点名安巴尼，再到公开讽刺，节奏步步升级。10月7日他还只是不点名指责，说有人为了维持对印度民众的垄断性扼制，阻挠星链落地，是“对印度人民的犯罪”；10月8日就直接抛出疑问，问安巴尼是不是印度真正的掌权者；到10月10日，干脆用一封“道歉信”把冲突拉满。印度通信部很快给出官方回应，称该国卫星通信审批框架“公平、非歧视”，三家持牌公司都在走同样的安全评估流程，不存在针对任何主体的特殊对待。直白点说就是，手续没走完是你自己的问题，没必要在公共平台造势。而事件的另一方安巴尼和他的信实集团，全程没有公开回应，哪怕马斯克连续点名，也始终保持沉默。这场隔空对峙的根源，是星链磨了五年都没彻底打通的印度市场。早在2021年，SpaceX就开始申请印度的卫星通信运营牌照。甚至在没拿到正式许可的情况下就开放了设备预订，收了数千份预付款。当时印度政府直接叫停了这项操作，责令其全额退款，星链这才转入正规的审批流程。之后的几年里，星链做了不少本土化动作。2025年3月，先后和印度最大运营商信实Jio、第二大运营商巴蒂Airtel签下分销协议，约定未来通过对方的线下渠道销售星链终端。2025年6月，星链拿到了印度电信部颁发的全球移动个人卫星通信（GMPCS）许可证，同年7月又获得印度太空监管机构IN-SPACe的星座运营授权。到2026年初，星链已经在印度建成20多个地面网关站，部署了数百根服务天线，按马斯克的说法，该走的流程、该签的合作、该建的设施都到位了。但商业运营的最终审批始终没下来，卡在了安全审查和频谱分配两个环节，一停就是一年多。这也是马斯克情绪爆发的直接导火索。在他看来，自己已经按印度的要求完成了所有准备，迟迟拿不到最终许可，就是本土电信巨头在背后阻挠。实际的利益分歧，核心在频谱资源的分配方式上。星链方面希望走行政分配路径，这样获取频谱的成本更低，落地速度更快。而以安巴尼旗下信实Jio为代表的本土运营商，坚持要求通过公开拍卖的方式分配频谱。拍卖模式对资金实力雄厚的本土巨头更有利，也能让政府获得更多频谱收益。更深层的冲击在于，印度本土两大运营商占据了全国电信市场八成以上的份额，拥有数亿宽带用户。星链一旦正式商用，偏远地区的用户只需要购买终端就能接入网络，会直接分流本土运营商在农村和偏远地区的用户与收入。有意思的地方在于，星链一边指责安巴尼阻挠，一边又早已和对方旗下的公司签了分销合作。哪怕现在闹得这么僵，未来如果星链真的进入印度市场，依然要通过信实Jio的渠道卖终端。这不是非黑即白的对抗，是生意场上的边打边谈，利益博弈从来都不是单一维度的。很多人会自然联想到中国市场的情况。和印度的反复拉扯不同，中国对星链的态度非常明确：星链从未获得在中国境内的运营许可。根据中国工信部发布的《建立卫星通信网和设置使用地球站管理规定》。境内卫星通信网的建立必须经过审批，外国企业不得在华提供基础电信服务，卫星通信数据必须通过国内网关路由。而星链的通信链路直接接入海外网关，从技术架构上就绕开了国内的监管体系，不符合准入的基本要求。025年12月，中国海事部门就对一艘在港口水域擅自使用星链设备的外国船舶作出了处罚，依据就是未经许可使用卫星通信设备的相关规定。不少人把中国的准入限制简单理解为保护本土卫星通信产业，这个判断并不全面。中国早已向国际电信联盟申报了大量卫星频率资源，有自己独立的卫星互联网发展规划。这不是简单的商业保护，是从数据安全、通信主权层面做出的战略布局，底线非常清晰。把印度和中国的情况放在一起看，能读出更底层的逻辑。星链在印度拿不到最终审批，表面看是本土巨头的商业阻力，本质上是印度政府对一张“自己掐不住开关的网络”的警惕。这从来不是单纯的商业竞争问题。当通信网络和国家安全、数据主权绑定在一起，再大的商业巨头，也得尊重每个国家的监管底线。至于星链接下来能不能啃下中印这两块硬骨头，关键从来不在马斯克的嘴炮有多厉害，而在于他愿不愿意交出核心的控制权。

有人说，马云这辈子最大的决策错误是错过了微信，可实际上他还捅过更大的篓子，就是裁掉了淘宝创始孙彤宇。电商江湖最有戏剧性的，不只是后来谁赢了市场，还有那些曾经站在牌桌中央的人，转身之后去了哪里。孙彤宇一手参与搭起淘宝，离开阿里多年后，又把目光投向了拼多多。孙彤宇的工号为003，属于阿里巴巴发展早期的核心骨干人员。早在中国黄页创办阶段，他就跟随马云投身创业，之后很多人都将他称作“淘宝之父”。2003年，国内电商市场几乎被易趣占着先手。马云决定开辟新的业务方向，安排孙彤宇带领团队在湖畔花园悄悄开展淘宝的前期筹备工作。那时的淘宝还是个新玩家，对面却有资本和规模优势，外界并不看好这场硬仗。淘宝选择了免费入驻，也把运营方式往本土用户的习惯上靠。孙彤宇带领团队逐步招揽商家、聚拢用户，直接和易趣展开正面较量。经过数年的发展，整体局势发生了彻底扭转。2007年时，淘宝在国内个人对个人电商市场的占比超八成，全年总交易额突破400亿元。易趣一步步撤出中国大陆市场，淘宝也顺理成章成了阿里电商业务布局的核心基础。坊间常说孙彤宇为阿里创造了约2000亿元价值，这更像是依据淘宝对集团估值和业务增长的行业测算，并非一笔能直接结算的账，但足以说明他当年的分量。没人能够预料到，在淘宝赢得市场竞争之后，孙彤宇反倒在自己事业的巅峰时刻选择离开。2007年平安夜，刚完成香港上市的阿里通知孙彤宇卸下淘宝网总裁职务，对外公开的说法是安排他赴海外深造。多年并肩作战的团队突然分开，据当时流传的说法，他得知消息后情绪激动，甚至落泪。外界对这次人事变动有过不少猜测，有人认为是功高震主，也有人把它看作高层路线冲突。马云事后作出说明，核心矛盾并非担忧元老争夺权力，而是两方对于淘宝后续的发展路径，看法存在明显差异。马云主导推行“大淘宝”战略，意图升级品牌建设、补全商业化相关体系，将淘宝打造为体量更可观的综合商业平台。孙彤宇更看重中小商家与普通消费群体，他提出淘宝不应当过早脱离下沉市场的核心基本盘。一个想把平台做大、做全，一个担心原有用户和商家被忽略，分歧并非一朝一夕。企业处在各不相同的发展时期，所适配的人才类型自然也存在差异。开荒时能冲锋的人，未必适合所有后续任务；但再合理的调整，如果来得太突然、沟通不够，也可能让关系和经验一并流失。我们没必要把孙彤宇的离职简单归为“过河拆桥”，但当时相关处置方式遗留的缺憾，仍旧很难被无视。在那之后的整整八年时间里，孙彤宇几乎没怎么在公开场合露面，转而投身股权投资领域。大约2015年的时候，淘宝和京东就已经占据了电商市场的绝大部分份额，当时很多人都认为这个行业的格局基本已经确定。孙彤宇反倒以投资人的身份看好拼多多，还把自己从零搭建电商平台积攒的相关经验悉数分享给了黄峥。黄峥之后曾提及，国内能完完整整从头搭建过电商平台的人非常少，孙彤宇针对平台生态分阶段发展的思路给拼多多带来了极大启发。对一家新公司来说，这种经验不是照抄几套运营办法，而是帮它少走弯路：先找到合适的用户和商家，再逐步把平台做起来。三年后，拼多多于2018年在美国上市，电商市场原本看似稳固的格局被撕开一道口子，淘宝、京东、拼多多形成三家竞逐的局面。把这段经历说成孙彤宇对阿里的“复仇”，听起来很带劲，却容易把复杂的行业变化讲成私人恩怨。更准确地说，他把能力带到了新的平台，也参与了新一轮竞争。这类竞争的最终影响落到普通群体身上：平台想要争夺用户，就必须优化服务、拓展商家，同时还要尽力把物流配套和农产品售卖相关工作做得更到位。消费者多了选择，中小商家也多了新的经营渠道。竞争当然会带来压力，但没有新玩家，行业也少了被推动着改变的理由。孙彤宇的经历还有一个很实际的提醒：平台给人机会，却不能替人长出本事。离开熟悉的公司后，真正能带走的，是判断、经验和做事能力；而团队里意见不同并不可怕，怕的是没有足够沟通，最后连一起打过的仗都成了分开的理由。当年那次人事调整究竟值不值得，恐怕没有简单答案；但后来拼多多的崛起，确实让这笔账变得更复杂。平台会迭代更替，行业风口也在不断流转，真正永远不会过时的核心，始终是单个个体自身能够产出的实际价值。信源：人民网2014-06-2006:53揭秘"土豪"马云的26个小伙伴是谁最后没法做朋友

今年双11，AI被用来算满减、拆凑单组合、比历史价格，还能按使用频率和家中是否已有替代品生成“不买清单”。有人把购物车和活动规则直接交给AI处理，再把护肤品成分、退款沟通也一并整理。年轻人开始用AI整顿双11了​​​

美团你为什么不标注骑手是聋哑人​​​

原来用好互联网真的很加分学会理性冲浪，不被碎片化信息裹挟，借助网络查询实用攻略、参考经验，少走弯路，生活和工作效率大幅提升。​​​

年轻人开始用AI整顿双11了本以为AI短剧都是粗糙流水线产物，直到刷到天猫这一部直接改观！甘望星化身茂天天颜值在线，各路网红达人跨界集结，看老祖宗闯荡赛博世界，今年双11有新乐子了天猫双11自制AI短剧​​​