众力资讯网

欧洲

德防长预言2028与俄开战,俄警告德国炸:第四次攻占柏林不是梦!近日,德国国防

德防长预言2028与俄开战,俄警告德国炸:第四次攻占柏林不是梦!近日,德国国防

德防长预言2028与俄开战,俄警告德国炸:第四次攻占柏林不是梦!近日,德国国防部长皮斯托留斯说道:“我们预估与俄2029年战争风险已前移至2028年”。这番言论直接引发俄罗斯强硬回应,俄共领导人根纳季·久加诺夫抛出震撼表态:“我们曾三次攻占柏林,如果需要,我们会攻占第四次!”作为对乌援助的关键西方国家之一,德国近期持续加码对乌军事支持,从武器装备到资金援助从未停歇,这也成为俄罗斯怒火的直接导火索。俄罗斯的表态并非空穴来风,历史上俄罗斯(苏联)曾三次攻克柏林的战绩,成为其硬气回应的底气所在。在俄乌冲突持续胶着、西方对乌援助不断升级的背景下,俄德之间的言语交锋,无疑让本就紧张的欧洲安全局势再添变数。
破天荒,欧盟承认中国“二战”有功,高市早苗在G20当场懵圈了!11月21日,在

破天荒,欧盟承认中国“二战”有功,高市早苗在G20当场懵圈了!11月21日,在

破天荒,欧盟承认中国“二战”有功,高市早苗在G20当场懵圈了!11月21日,在南非约翰内斯堡举行的G20峰会期间,欧盟外交与安全政策高级代表卡拉斯公开表示:“中国人民在第二次世界大战中为保卫家园和结束战争承受了巨大苦难。值此亚洲战场战事结束80周年之际,欧盟向中国人民的勇气致敬。”这是欧盟官方首次在多边国际场合、以如此明确措辞,肯定中国在二战中的历史贡献。欧盟这波操作可不是单纯“认历史”,而是戳破了日本的如意算盘!高市早苗带着三套话术想拉欧洲站台台海,结果被一记“历史致敬”浇了冷水。过去西方总把二战叙事聚焦欧洲战场,中国3500万伤亡撑起的东方主战场常被忽视,如今欧盟主动表态,本质是看清了历史真相,也不愿被日本绑上对抗中国的战车。要知道中欧贸易额超7000亿欧元,欧洲更懂利益取舍,哪会为了日本的政治操弄牺牲自身利益。高市早苗的懵圈,恰恰说明单边挑衅、绑架他国的套路早已行不通。历史不会被掩盖,利益更能看清人心。你觉得欧盟接下来还会给日本“站台”的机会吗?
据外媒报道,由于车名的版权问题,零跑A10在英国和欧洲市场,将会更名为B03X谁

据外媒报道,由于车名的版权问题,零跑A10在英国和欧洲市场,将会更名为B03X谁

据外媒报道,由于车名的版权问题,零跑A10在英国和欧洲市场,将会更名为B03X谁知道这是又跟哪家撞名了?
马克龙,我什么也没有看见!!!当高事早苗与意大利总理打招呼时,马克龙刻意做了

马克龙,我什么也没有看见!!!当高事早苗与意大利总理打招呼时,马克龙刻意做了

马克龙,我什么也没有看见!!!当高事早苗与意大利总理打招呼时,马克龙刻意做了回避。原因很简单的,12月份马克龙要访问中国,如果此刻与日本右翼政客眉来眼去的话,那必将影响他的访问,所以呢,马克龙还是很专业的嘛,根本就没有看见!
俄罗斯这波操作直接让全球哗然,20号下午俄国家杜马上演罕见一幕,450名议员零反

俄罗斯这波操作直接让全球哗然,20号下午俄国家杜马上演罕见一幕,450名议员零反

俄罗斯这波操作直接让全球哗然,20号下午俄国家杜马上演罕见一幕,450名议员零反对、零弃权,清一色投了赞成票,一份给政府的呼吁书直接砸向欧盟,敢动我3000亿美元冻结资产,就别怪我“以牙还牙”绝不留情。点名开到比利时和欧洲清算银行Euroclear,只要手伸过去,法庭上见,数据摆在那,俄罗斯主权资产在欧洲冻结着有1850亿欧元,主要集中在比利时的账户里,位置清清楚楚。欧盟在讨论的是把这笔钱产生的收益拿去给乌克兰做贷款,本金说是不碰,俄方的理解不一样,杜马主席沃洛丁把态度放出来,这种处理不被接受,资产得完整归还,收益也得算清,措辞不绕弯,意思全到。镜头拉到布鲁塞尔,市场看表,去年俄比双边贸易额只有43亿欧元,落到了新低,企业接单更谨慎,真要把比利时推到台前,当地公司在俄罗斯的渠道和售后都要重排,供应链跟着抖动,没人愿意当第一张多米诺。俄罗斯手里也有牌,西方公司的在俄资产还在账上,法国达能、丹麦嘉士伯这些名字一列,涉及工厂团队商标,要是走对等处置,股权管理层合同条款都有变动空间,财政部长西卢阿诺夫已经放话,方案备着,时间看对手动作。布达佩斯那边也发声,欧尔班在社交平台写了几句,提醒这条路会带来一串诉讼,周期不短,还会给欧元带来稳定性压力,法律团队和合规预算都要跟着涨。局面就摆在这,法律战挨着经济战,经济战连着金融战,信用是芯子,市场是体温计,谁先停谁先让,看现金流和耐力,看法院日程和清算系统的节奏,下一步就盯两边公告和资金流水。
中日发生外交摩擦,法国媒体竟然点名批评中国!他们指责中国“战狼外交”,完全“不

中日发生外交摩擦,法国媒体竟然点名批评中国!他们指责中国“战狼外交”,完全“不

中日发生外交摩擦,法国媒体竟然点名批评中国!他们指责中国“战狼外交”,完全“不讲礼节”,是“自我陶醉”的行为!这法国也是飘了。虽说法国自己以欧洲老大自居,但他那点能水我们还是门清的,这段时间搞事早苗不地道,也直接影响了日系车的销量,不过,家用SUV第六代RAV4荣放在2025广州国际车展上的表现还是可圈可点的。15.18万起步的丰田智混荣放!不但适合通勤野游也能拿捏。第六代丰田RAV4荣放解决了通勤怕费油、野游怕性能不够的痛点!市区通勤党狂喜!双擎系统加持,百公里实测油耗仅3.6L,加满油续航破千公里,北京到上海中途不补能,月薪三千也能无压力开。智能语音方言都能精准识别,调空调、导航不用分神,软质内饰+绒面包裹,早高峰堵车间隙也能舒舒服服听播客。户外爱好者别划走!多模式四驱系统遇坑洼路稳如泰山,非铺装路面轻松拿捏,后备箱塞得下帐篷烤架,放倒后排还能躺平休息。15.6英寸2.5K大屏+高通骁龙芯片,语音控天窗、调256色氛围灯秒响应,HUD抬头显示让自驾更安全。不用在省油和性能间二选一,丰田智混荣放既能hold住日常通勤的柴米油盐,也能带你奔赴山野露营的诗和远方。15.18万的性价比王者,通勤党、旅行族都能精准匹配,这才是当代人的全能理想座驾!
日本人不敢相信自己眼睛,但这就是真实的高市草苗!南非参加G20峰会,没想到她

日本人不敢相信自己眼睛,但这就是真实的高市草苗!南非参加G20峰会,没想到她

日本人不敢相信自己眼睛,但这就是真实的高市草苗!南非参加G20峰会,没想到她最关心的竟是普通大妈要想的。首先,你没看错,高市草苗的社交媒体上发布的是,去参加G20峰会,她最关心的是为穿什么而纠结。高市早苗认为,穿的好,才能谈的好。但是对于高市草苗纠结穿衣服这事,日本民众也给出了看法,说这是轻浮至极。日本民众的意思是,现在这么关键的时刻,高市草苗却在为穿什么纠结,还发在了媒体上,这和普通妇女有什么区别?毕竟国外的女性领导人,如欧盟的冯德莱恩,意大利总理意大利总理梅洛尼,从未见过她们在重要时刻发表过这样的言论。可能,高市草苗认为穿的好,就会得到特朗普的关注和照顾。能是这样吗?如果是这样,那么泽连斯基就不会如今这样。说到底,就像心理学说的,🈷️缺什么,就越愿意表现什么。总想靠穿着表面的东西,来赢得关注。这是不是太幼稚无知了!
由于法国支持德国、日本、印度、巴西入常,所以在昨天召开的联合国大会上,我们明确提

由于法国支持德国、日本、印度、巴西入常,所以在昨天召开的联合国大会上,我们明确提

由于法国支持德国、日本、印度、巴西入常,所以在昨天召开的联合国大会上,我们明确提出日本没有资格入常。联合国常任理事得扛得起责任,守得住规矩,还得让全世界都信你能护着和平,这几条硬杠杠,日本一条都没达标,还好意思老把“入常”挂在嘴边,不觉得有点不合适吗?首当其冲的就是历史账,这是日本迈不过去的第一道坎,当年侵略战争留下的惨案,南京大屠杀里无辜百姓的鲜血,731部队搞活体实验的残忍,这些历史谁都没法抹掉。作为二战战败国,日本本来该好好反省自己当年的所作所为,给那些被它伤害过的国家人民道个歉。可你看它这些年干的事,根本就是在往人家的历史伤口上撒盐,一点都没顾及受害国的感受,实在太说不过去了。日本那教科书改了一遍又一遍,把当年明明白白的“侵略”硬是改成“进入”,连“慰安妇”这种刻在历史里的关键事儿都直接删掉,就是想让现在的年轻人不知道祖辈干过的错事。更离谱的是,日本的首相和那些高官,还老跑去靖国神社祭拜,里面供奉的可是战犯啊,这操作实在让人没法接受。今年是日本战败八十周年,这么重要的节点,日本政府依旧没说过一句正经的反省话,首相石破茂照样给靖国神社供奉祭祀费,完全没把历史责任放在眼里。之前中国代表在联合国当面点出这些事实,日本代表团只能低着头沉默,一句反驳的话都不敢说,因为每一条都是真的,他们根本没法狡辩。除了历史问题没解决,日本在国际上的表现也没个大国样子,动不动就干涉别国内政,在地区局势里挑挑拣拣,一点都没有大国该有的克制和担当,就拿台海问题来说,日本总跟着美国后面煽风点火,发表不当言论,破坏地区稳定。而不是让日本这种有历史污点的国家,借着改革的名义强行自我膨胀,挤掉真正该被重视的国家的机会。日本要是不彻底正视历史,不学会遵守国际规则,就别再提“入常”的事了,根本没那个资格,之前G4一起提的“入常”提案,也因为争议太大直接停摆,这就是国际社会的态度,大家不认可日本的资格。说到底,这个位置需要的是让人放心的大国,而不是像日本这样历史污点没清、国际口碑又差的国家。真正的联合国改革,得坚持公平和历史正义,让那些值得信赖、能为世界和平做贡献的国家进来,而不是让问题国家浑水摸鱼。如果日本真有“入常”的心思,当率先正视历史、诚恳致歉,历史问题若不妥善解决,纵使其机关算尽、百般折腾,终究是徒劳无功,难遂所愿。对此,你还有什么看法呢?
法国宣布了!法国支持日本入常?在11月21日,联合国大会上,法国公然站出来,支持

法国宣布了!法国支持日本入常?在11月21日,联合国大会上,法国公然站出来,支持

法国宣布了!法国支持日本入常?在11月21日,联合国大会上,法国公然站出来,支持日本入常,甚至还要拉上德国,印度,巴西,力图打造一个“新五常”。说白了,联合国“五常”成立的初衷就是为了约束二战之后的战败国,维护世界和平,而现如今法国却妄想将日本等二战战败国,拉入“五常”,这不就是妥妥的挑战二战之后的国际秩序嘛。其实当初法国进入“五常”都有着巨大的争议,毕竟他们当初虽然后期对二战有一定的贡献,但他们前期面对纳粹德国的时候,也是仅仅坚持了44天就投降了,而就这是这样的国家,还妄图现在拉一个战败国当联合国“五常”,这就是不切实际的事情。说实话,最重要的还是日本近期的所作所为,已然得罪了亚洲大部分国家,许多亚洲国家也对此纷纷进行谴责,就这样一个具有不稳定的二战战败国,妄想加入“五常”,无疑是痴人说梦。其实法国这样做,就是想要让拉拢日本等国家打破中美俄三足鼎立的格局,但很显然国际上要靠实力说话,现如今的法国还不够格。说到底,法国经常说致力于维护二战之后的国际秩序,而现如今的所作所为却截然相反,希望法国能意识到这点,履行“五常”职责,积极的为维护世界和平做贡献。
很羡慕,特斯拉欧洲和中东官方账号发文,表示明年2月FSD将能登录欧洲了看过程,确

很羡慕,特斯拉欧洲和中东官方账号发文,表示明年2月FSD将能登录欧洲了看过程,确

很羡慕,特斯拉欧洲和中东官方账号发文,表示明年2月FSD将能登录欧洲了看过程,确实很艰辛,各个机构对FSD的审核都非常谨慎不知道什么时候国内官方,也能发这么一条文章……
最新一期的测试零跑B10的得分已经超过沃尔沃的EX90欧洲人不仅要在电池技术上追

最新一期的测试零跑B10的得分已经超过沃尔沃的EX90欧洲人不仅要在电池技术上追

最新一期的测试零跑B10的得分已经超过沃尔沃的EX90欧洲人不仅要在电池技术上追赶中国人连安全方面也是如此
意大利,波兰,土耳其,丹麦?

意大利,波兰,土耳其,丹麦?

意大利,波兰,土耳其,丹麦?
日本要不是高低杠太拉了差点把法国掀了Misa和Yume比的还是挺好的,两人现在是

日本要不是高低杠太拉了差点把法国掀了Misa和Yume比的还是挺好的,两人现在是

日本要不是高低杠太拉了差点把法国掀了Misa和Yume比的还是挺好的,两人现在是跳平自单项暂列第一
世界杯欧洲区附加赛抽签公布,莱万多夫斯基的波兰,鲁尼-巴尔德吉所在的瑞典和克里斯

世界杯欧洲区附加赛抽签公布,莱万多夫斯基的波兰,鲁尼-巴尔德吉所在的瑞典和克里斯

世界杯欧洲区附加赛抽签公布,莱万多夫斯基的波兰,鲁尼-巴尔德吉所在的瑞典和克里斯滕森在的丹麦,都有机会冲进世界杯。🇵🇱🇸🇪🇩🇰
风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——

风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——

风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国——16万块钱的车,能掀起多大的浪?红旗天工05用行动给出了答案。要说这16万到底有多狠,得先看看同级别里别人卖多少钱、给啥配置。在德国,想买辆稍微像样点的紧凑型混动轿车,比如大众的朗逸混动版,起步价就得折合人民币23万往上,内饰全是硬塑料,中控屏就跟个小平板似的,想要个自适应巡航都得额外加钱选装;在法国,标致408的混动版本更离谱,落地快30万了,续航才50多公里,纯电模式开不了几公里就得切燃油,所谓的“智能配置”也就勉强能连个蓝牙。再看韩国,现代伊兰特混动版在国内卖18万多,到了韩国本土虽然便宜点,但也得17万出头,而且动力弱得可怜,零百加速要10秒开外,配置上更是抠抠搜搜,倒车影像都是模糊的标清画质。而红旗天工05,16.28万的起售价,直接比这些合资车便宜了一两万甚至七八万,关键是配置还没打折扣,反而直接拉满,这价格往那儿一放,直接给这帮外国媒体整懵了:怎么中国车现在不光便宜,还不偷工减料了?光便宜没用,关键是红旗天工05的硬实力真能打,这才让外国媒体坐不住了。它搭的是红旗自研的1.5T混动系统,热效率超过40%,这可是行业顶尖水平,比很多合资品牌的混动技术还能打。综合续航能到1200多公里,市区开基本不用加油,百公里油耗才3点几升,这对于现在油价居高不下的欧美市场来说,简直是戳中了消费者的痛点。动力也不含糊,综合最大功率能到180多马力,零百加速不到8秒,比同价位的大众、标致快了一大截,开起来完全不肉。智能配置更是让外国媒体惊讶,12.3英寸的中控大屏加上全液晶仪表盘,支持语音控制、车联网,还能无线连CarPlay,这些功能在同价位的合资车上要么没有,要么是高端车型才配。更狠的是L2级智能驾驶辅助,自适应巡航、车道保持、主动刹车、倒车侧预警这些功能全给配齐了,要知道在德国,这些配置选装一套下来至少得花两三万人民币,而红旗天工05直接标配,这性价比简直让合资车没法玩。外国媒体可不是瞎看热闹,他们看得比谁都明白,这16万的红旗天工05,冲击的是全球汽车市场的主流阵地。美国的《MotorTrend》直接做了对比评测,把红旗天工05和本田思域混动、丰田卡罗拉混动放在一起比,结果发现,红旗天工05的配置比这俩日系车还全,价格却便宜了6万多人民币,测试编辑直言:“以前觉得中国车只是低价,现在才发现,它们已经学会用技术和性价比双重碾压了,这对美国本土品牌来说可不是好消息。”德国的《汽车画报》更直接,他们一直觉得中国车是“模仿者”,但这次试驾完红旗天工05后,不得不承认:“红旗的混动技术是自主研发的,底盘调校也有了自己的风格,舒适性和操控性都不输同级别德系车,16万的价格让很多德国消费者开始打听怎么能买到,这对大众、宝马的入门车型来说是实实在在的威胁。”韩国媒体就更紧张了,毕竟韩国汽车一直靠性价比立足,现在红旗天工05来了个“性价比屠夫”,直接击穿了他们的价格防线。《朝鲜日报》报道说,不少韩国消费者在汽车论坛上发帖,吐槽现代、起亚“定价虚高”,因为红旗天工05的配置比同价位的现代伊兰特高太多,混动续航还长,甚至有网友发起“要求进口红旗天工05”的请愿。法国和西班牙的媒体则关注中国车对欧洲新能源市场的冲击,他们提到,欧洲现在大力推广电动车,但本土品牌的电动车价格太高,普通消费者买不起,而红旗天工05这样的混动车型,既没有续航焦虑,价格又亲民,很可能会成为欧洲消费者的新选择,这让雷诺、标致这些本土品牌感受到了前所未有的压力。其实这些外国媒体盯着的不只是一辆车,而是中国汽车工业的崛起。以前中国车出海,要么是几千美元的低价代步车,要么是高端电动车的小众市场,而红旗天工05瞄准的是15-20万这个全球汽车市场的黄金价位段——这是最主流、竞争最激烈的市场,也是美、德、法、韩等国汽车品牌的核心阵地。现在红旗天工05用16万的价格,带着满配的配置、自研的技术闯了进来,这已经不是简单的“低价取胜”,而是中国汽车在技术、供应链、生产效率上全面成熟的体现。以前外国媒体总说中国车“低质低价”,现在红旗天工05用事实打脸:16万也能买到高品质、高配置、高技术的车。所以你说这16万的车能掀起多大的浪?它掀起的不是小打小闹的水花,而是全球汽车市场格局重构的大浪。这浪头,只会越来越大,让那些曾经看不起中国车的外国品牌,不得不正视这个来自东方的挑战者。
索尼分账片在内地公映31天下映,分线发行共上映影院约793家,有票房产出影院5

索尼分账片在内地公映31天下映,分线发行共上映影院约793家,有票房产出影院5

索尼分账片在内地公映31天下映,分线发行共上映影院约793家,有票房产出影院553家,总计票房25.83万。影片成本约4500万美元,全球累计票房2196万大亏,北美票房6.6M,占比30.4%,其他市场表现:澳大利亚1.5M,墨西哥1.48M,英国1.35M,意大利0.78M,西班牙0.66M,法国0.38M…
比亚迪在英国已经卖了50000辆了你们猜目前在英国最受欢迎的是海鸥、海豚、元PL

比亚迪在英国已经卖了50000辆了你们猜目前在英国最受欢迎的是海鸥、海豚、元PL

比亚迪在英国已经卖了50000辆了你们猜目前在英国最受欢迎的是海鸥、海豚、元PLUS、元UP、宋PLUS还是海狮07?
风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国 

风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国 

风向已变了!美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到,一辆由奥运冠军代言的中国车,会让全球媒体集体“掉头”?就在大家都以为中国车还在模仿奔驰、追赶特斯拉的时候,一辆叫“红旗天工05”的中式智能轿车横空出世,不打广告、不靠炒作,却在欧美主流媒体刷足了存在感,连德国人都罕见地给了好评,背后到底发生了什么?这不是一次简单的产品发布,而是一场彻底打破刻板印象的技术反击,突然间,全球多个国家的媒体像是商量好了一样,纷纷把镜头对准了中国红旗。一辆售价不过16万元人民币起步的红旗天工05,凭什么能让老牌工业强国的媒体集体关注?答案或许很简单:中国这次不再是跟随者,而是规则的挑战者。奥运冠军孙颖莎站台不是偶然,这不仅仅是一次品牌和流量的结合,而是中国制造自信的象征。红旗天工05凭借独特的东方设计语言、智能驾驶技术和极高的性价比,在全球市场掀起了一场关于“什么才是真正的豪华”的新讨论。以前,一提中国车的设计,很多外国人第一反应是“像谁”,现在,红旗天工05让他们不敢再轻易下判断了。这辆车把故宫中轴线的对称美学搬进了车身线条,把《千里江山图》的文化意境注入了人车交互界面。更“离谱”的是,车内没有传统仪表盘,取而代之的是65英寸的AR抬头显示,整个座舱设计像是把中国园林和科技实验室融合在了一起。这不是炫技,而是一次对西方工业审美的挑战:你可以不认同,但无法忽视。韩国汽车论坛甚至专门开了个话题板块来讨论“中式美学是否会成为下一波潮流”,这在以现代、起亚为主导的韩国车圈几乎是前所未有的动静。如果说设计让人惊艳,那技术则是让人闭嘴的硬实力。红旗天工05的“司南智驾”系统,是目前市面上少见的不依赖高精地图就能实现城市、高速自动驾驶的方案。它靠的是自研的三目立体视觉和惯性导航系统,绕开了西方主导的技术路线,走出一条独立自主的新路。德国《汽车周刊》直接指出:中国的智能驾驶技术已经进入实用阶段,且不再依赖西方标准,“这是一种战略性的技术脱钩。”他们评论道。在动力方面,红旗天工05搭载900V高压平台,能实现充电10分钟补能500公里的“续航奇迹”,这让不少欧洲电动车主羡慕不已,要知道,在德国买辆电动车,续航焦虑依然是最大痛点。而在安全上,这辆车采用76%高强度钢,配备90公里/小时自动刹停的AEB系统,甚至超过了某些欧美豪华品牌的配置标准,德国人最看重的安全性,中国车给得毫不含糊。红旗天工05的出海,不是简单的“出口赚外汇”,而是带着全产业链的出击。从比亚迪在泰国建厂,到吉利在匈牙利落地项目,中国车企正在用“建基地+本地化+技术合作”的方式,重构全球汽车产业的分工。更值得一提的是2024年中国电动车产业链在海外的投资首次超过国内,达到160亿美元,这不仅意味着更多中国品牌深入海外市场,更意味着全球产业链对“中国方案”的接纳度在提升。法国《费加罗报》甚至形容:这是中国制造的一次“战略反包围”。红旗天工05背后,是整个中国汽车工业的集体崛起,2025年前三季度,中国汽车出口495万辆,同比涨了14.8%,其中新能源汽车出口更是暴涨,这些数字背后,是一张张在海外街头穿梭的中国车影。十年前,没人会把中国车和“豪华”两个字放在一起;现在,欧洲的消费者开始认真考虑“中国制造的选择”。红旗天工05把过去那些“进口才是好车”的固有认知、一点点撕开了口子。它的成功不只是销量,更是观念的突破。英国《金融时报》提到,红旗天工05的最大意义在于:“它让世界意识到,豪华不再是价格的代名词,而是体验的体现。”而美国媒体则开始重新审视“中国制造”的定义,特朗普政府虽然对中国新能源车设置了一系列关税壁垒,但在消费者层面,抵挡不住对高性价比和技术实力的认可。这场风向的转变,并非偶然,而是中国车企10多年深耕技术、坚持创新、不断试错的积累爆发。当全球媒体开始主动讲述中国车的故事,当西方消费者开始主动搜索“红旗是哪个国家的品牌”,这说明一个新的节点已经到来。红旗天工05是这个时代的信号灯,它告诉世界,不需要昂贵的标签和复杂的营销,真正的实力和文化自信,终究会被看到。全球汽车产业的风向,确实变了,不再只有特斯拉、宝马和奔驰的舞台,也属于那些用东方智慧重新定义出行体验的新力量。未来已来,中国制造不再是选择题,而是新标准。信息来源:9月中国汽车产销量首次双超300万辆连续5个月增速超10%——中国青年网
比亚迪明年底要将欧洲销售网络规模扩大一倍比亚迪欧洲地区负责人透露,“到2025年

比亚迪明年底要将欧洲销售网络规模扩大一倍比亚迪欧洲地区负责人透露,“到2025年

比亚迪明年底要将欧洲销售网络规模扩大一倍比亚迪欧洲地区负责人透露,“到2025年底,我们将在欧洲拥有1000个销售点,明年我们将把这个数字翻一番。与成功的竞争对手一样,我们需要贴近欧洲客户,并赢得他们的青睐。”比亚迪在欧洲拥有“长期本地化战略”,目前已进入29个市场。比亚迪在匈牙利的首家工厂即将投产。比亚迪计划在土耳其建设第二家工厂,并正在考虑在欧洲设立第三个生产基地,西班牙是主要候选地之一。比亚迪在欧洲的销量在2025年前九个月达到80,807辆,较去年同期增长超过三倍。
🏆2026世界杯直通名额已经确定34席!东道主:美国、墨西哥、加拿大欧洲:英

🏆2026世界杯直通名额已经确定34席!东道主:美国、墨西哥、加拿大欧洲:英

🏆2026世界杯直通名额已经确定34席!东道主:美国、墨西哥、加拿大欧洲:英格兰、法国、克罗地亚、葡萄牙、挪威、德国、荷兰非洲:摩洛哥、突尼斯、埃及、阿尔及利亚、加纳、佛得角、南非、科特迪瓦、塞内加尔亚洲:日本、伊朗、韩国、乌兹别克斯坦、约旦、澳大利亚、卡塔尔、沙特南美:阿根廷、巴西、厄瓜多尔、乌拉圭、哥伦比亚、巴拉圭大洋洲:新西兰
劳塔罗已经归队,意大利、土耳其、波兰和克罗地亚的国脚周三归队,阿坎吉周四回来。

劳塔罗已经归队,意大利、土耳其、波兰和克罗地亚的国脚周三归队,阿坎吉周四回来。

劳塔罗已经归队,意大利、土耳其、波兰和克罗地亚的国脚周三归队,阿坎吉周四回来。
【最新消息:法国雷诺和日本日产讨论重建联盟】东京时间2025年11月17日,英

【最新消息:法国雷诺和日本日产讨论重建联盟】东京时间2025年11月17日,英

【最新消息:法国雷诺和日本日产讨论重建联盟】东京时间2025年11月17日,英国《金融时报》在一份新闻稿中写道:法国雷诺和日本日产正在讨论续签他们26年的联盟,因为最近两家公司管理层的变化以及日本集团的金融危机促使他们有意恢复联盟。此前两家公司之间的关系在2018年雷诺-日产前联盟负责人卡洛斯·戈恩被捕后恶化。
近日,一份日产汽车文件及内部邮件显示,日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87

近日,一份日产汽车文件及内部邮件显示,日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87

近日,一份日产汽车文件及内部邮件显示,日产将在其位于法国的欧洲地区办事处裁撤87个岗位。这一举措是日产推进全球重组与扭亏为盈计划的一部分。与此同时,日产也将新设34个职位,并支持内部转岗。
刚才发生!乌克兰总统宣布了2025年11月16日,乌克兰总统泽连斯基宣布,他

刚才发生!乌克兰总统宣布了2025年11月16日,乌克兰总统泽连斯基宣布,他

刚才发生!乌克兰总统宣布了2025年11月16日,乌克兰总统泽连斯基宣布,他与希腊签署了一份价值20亿欧元的天然气供应协议,这可是乌克兰这个冬天的救命能源通道。这份协议来得正是时候,乌克兰的能源处境早就绷到了临界点。俄军持续打击让乌能源设施损毁严重,不少储气库、开采设施要么被炸,要么处于俄军控制范围,本土天然气产量大幅缩水,冬季供暖的刚需只能靠进口来补。泽连斯基这趟欧洲之行目标很明确,16日刚和希腊敲定供气合同,就紧接着表态,期待和法国达成“历史性协议”。这笔20亿欧元的天然气采购款,乌克兰没能力独自承担,全靠欧洲盟友、欧洲银行等多方联手兜底。这条能源通道不是临时拼凑的,早有铺垫。截至11月5日,希腊已经成了乌克兰天然气进口的重要补充,而希腊供应的天然气里,85%都来自美国,如今它更是美国液化天然气进入欧洲的关键转运枢纽。协议带来的暖意,挡不住乌克兰能源领域的糟心事。11月10日,乌反腐机构查出一起涉案近1亿美元的窝案,能源部现任、前任官员和商人勾结,涉嫌洗钱敛财,随后能源部长、司法部长双双辞职,后院起火的麻烦一点不小。普通老百姓正实打实承受着能源危机的苦。11月以来,乌克兰多数地区实行轮换停电,不少地方供电两小时就停四小时,基辅、哈尔科夫这些大城市,夜晚常陷入一片黑暗,超市里的蜡烛、充电宝早被抢空,能不能用上暖气,成了大家最揪心的事。更棘手的是电力缺口。乌克兰战前电力装机容量有25吉瓦,现在只剩17吉瓦,可冬季供暖光刚需就占15到17吉瓦,供电能力刚好卡在临界线,能源部门只能靠核电站和少量可再生能源硬撑。20亿欧元的供气协议,能解今年冬天的燃眉之急,但乌克兰能源安全的底子并没夯实。全靠外部援助和进口过日子,内部还有腐败蛀虫啃食,要是没法尽快修复设施、理顺治理,能源危机的阴影,恐怕很难真正散去。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
就在刚刚美国贸易办传来消息11月16日,美国贸易办公室的格里尔表示,欧盟的关

就在刚刚美国贸易办传来消息11月16日,美国贸易办公室的格里尔表示,欧盟的关

就在刚刚美国贸易办传来消息11月16日,美国贸易办公室的格里尔表示,欧盟的关税太高,已经影响到美国对欧洲的出口,他计划11月19号到22号去欧洲,和欧盟进一步沟通这件事。这个消息不管对美国还是欧洲的商家、老百姓都很重要,毕竟这事和大家买东西、做生意直接相关。第一个观点是,美国商家肯定挺着急,欧盟关税一高,美国农民种的大豆、坚果,还有工厂造的汽车零件、电子产品,卖到欧洲要多花钱,成本涨了欧洲商家就不愿买了,美国商家订单会减少,赚钱变少,小商家可能面临经营难题。第二个是,美欧老百姓都会受影响,之前美国对欧盟钢铁关税约25%、铝关税约10%,欧盟也有对应反制关税,欧洲汽车厂、钢铁厂卖到美国的产品少了一成,工厂订单减了,工人活就少了;而美国老百姓想买欧洲的汽车、葡萄酒,欧洲老百姓想买美国的农产品,都会因为关税变贵,本来100块能买的东西,可能要多花十几块,大家买着都心疼。其实美欧之前已经谈过,多数商品关税本来就不高,只有钢铁、铝这些品类还保持着额外关税,两边都有难处,美国觉得欧盟关税仍太高,欧盟却认为自己已经让步。那问题来了,这次格里尔去欧洲谈判,真能谈出结果吗?是欧盟该再降关税方便美国出口,还是美国的要求有点太高了?你觉得哪边更有道理?快来评论区说说你的看法呀!
中日如果发生冲突,世界上的国家都支持谁?美国支持日本韩国支持日本法国支持

中日如果发生冲突,世界上的国家都支持谁?美国支持日本韩国支持日本法国支持

中日如果发生冲突,世界上的国家都支持谁?美国支持日本韩国支持日本法国支持日本德国支持日本英国支持日本加拿大支持日本意大利支持日本菲律宾支持日本以这些国家为首,如果中日有冲突,肯定都会站在日本这一边,因为除了韩国和菲律宾,其它的六个国家和日本一样,都是G7国家。那么中国方面,俄罗斯支持中国朝鲜支持中国巴基斯坦支持中国塞尔维亚支持中国马来西亚支持中国委内瑞拉支持中国津巴布韦支持中国南非支持中国其实,在国际上,跟中国友好的国家要远比与日本友好的国家要多得多。可谓是得道多助失道寡助,日本本身就是一个畏威不威德的国家,又是一个二战战败国。之前强占了台湾50年,现在又想拿台湾生是非,支持它的国家自然也就少。
就在刚刚!德国铁娘子突然宣布!德国铁娘子魏德尔又发话了,这次她说得很在理:

就在刚刚!德国铁娘子突然宣布!德国铁娘子魏德尔又发话了,这次她说得很在理:

就在刚刚!德国铁娘子突然宣布!德国铁娘子魏德尔又发话了,这次她说得很在理:“不要把东方大国和俄罗斯混为一谈。”“我们要记住,东方大国不是一个缺乏自信的民族,他们是一个充满自信的民族。他们在历史上遭受过很多次的侵略,近年来他们发展势头正猛,正值强盛时期,招惹他们将会是一个非常糟糕的选择。”她指出中国与那些搞霸权的国家不同,近代挨过百年欺负,最看重主权和尊重。魏德尔还反对德国军舰在东方大国附近巡航,不支持德国与澳大利亚在印尼合作建军港。魏德尔认为,只要不招惹东方大国,不断沟通保持合作,就可以继续做生意,因为东方大国一直倡导合作共赢。魏德尔的这番话,真的是语重心长,说得很有道理。默克尔时代的德国,是一个成熟理性的政经巨头。魏德尔接任之后,继续保持了这种理性风范。在当今世界,各国领导人中,像魏德尔这样理性且有深度的女政客,实在是凤毛麟角,默克尔之后,魏德尔也是欧洲少有的清醒人儿。
现在的韩国打不过中国,日本打不过中国,英国打不过中国,德国打不过中国,法国打不过

现在的韩国打不过中国,日本打不过中国,英国打不过中国,德国打不过中国,法国打不过

现在的韩国打不过中国,日本打不过中国,英国打不过中国,德国打不过中国,法国打不过中国,意大利也打不过中国,连美国都不敢轻易对中国动手。这变化是从哪里开始的?是从一阵阵巨响开始的。那不是炮火声,而是技术霸权的老墙轰然倒塌。回想那些年,西方列强靠着技术高墙,稳坐全球经济头把交椅,中国企业想沾边都难。可如今,韩国、日本、英国这些老对手,在高科技赛道上望尘莫及,美国也得掂量掂量再下手。这翻天覆地的转变,到底从哪儿冒出来的?过去几十年,西方国家凭着工业革命的底子,在芯片、通信、航天这些领域筑起铁桶阵。半导体生产线、5G基站、卫星导航,全是他们的地盘,中国起步时,只能从外围学起。国家穷,资源少,科研队伍刚搭框架,就碰上层层封锁。进口设备贵得离谱,关键技术卡脖子,企业只能咬牙拆解样机,一点点摸索门道。那时候,北京的中关村还只是几间小屋,工程师们围着外文资料,边译边练,熬夜推演公式。航天基地的戈壁滩上,风沙遮天,团队靠有限仪器测风向,优化发射方案。通信项目山里拉线,信号塔一个个竖起,覆盖率从零爬到百分之几。这样的日子,硬是熬出了第一桶金。进入新世纪,国家加大投入,专项基金源源不断砸向创新链条。结果呢?高铁从零到全球第一,5G从跟跑到领跑,航天从无人舱到载人站。这些积累,不是天上掉的,是实打实的汗水换来。西方看在眼里,急在心里,开始各种围堵,但中国这回不是光挨打,而是用实力回击。那阵阵巨响,就从航天领域炸开锅。2003年10月15日,神舟五号成功入轨,这是中国航天史上的里程碑。长征火箭点火升空,标志着我们从被动学起,转向自主掌控轨道技术。以前,西方垄断卫星发射,中国想上天,得求爷爷告奶奶。现在,神舟系列一飞冲天,空间站天和核心舱2021年上天,建成T型构型,实验舱陆续对接。转眼到2016年8月16日,墨子号量子卫星发射升空,这是全球首颗量子科学实验卫星,实现了洲际量子密钥分发。北京地面站接收信号,数据链路稳定,打破了西方在量子通信上的封锁。想想看,以前信息安全全靠进口芯片,现在中国自己掌握密钥,网络更牢靠。2020年11月24日,嫦娥五号从文昌发射,12月17日返回舱落地内蒙古,带回1731克月壤样本。这是人类继阿波罗后,第二次从月球背面取样返回,技术难度直逼天花板。西方媒体酸溜溜地说,这是中国航天弯道超车,可事实摆在那儿,我们的探月工程,从嫦娥一号2007年环月,到现在国际合作邀请他国加入,格局变了。通信领域的巨响,更让西方睡不着觉。华为在5G上的突破,是典型一击。2019年1月24日,Balong5000多模芯片发布,这是全球首款支持5G独立组网的基带芯片,下行速率高达4.6Gbps。发布会现场,华为团队展示原型机,信号传输流畅,兼容2G到5G全制式。以前,5G专利大半在西方手里,中国企业建网得花大价钱买授权。现在,华为专利池全球领先,5G基站出口上百国,覆盖城乡信号塔林立。外部压力来了,2018年4月16日,中兴因违反伊朗制裁,被美国商务部禁售芯片,供应链差点断裂。企业紧急转向国产替代,芯片基金注入,短短几个月,短板补上。次年5月15日,华为被列入实体清单,美国断供高端设备,欧盟部分国家跟风禁5G采购。可中国不慌,内循环启动,麒麟芯片迭代,鸿蒙系统上线,手机销量稳居全球前二。2020年,Mate40系列搭载麒麟9000,5G性能不输对手。这样的反制,让西方尝到苦头,他们的封锁墙,裂缝越来越大。芯片领域同样是重头戏。西方长期卡住高端光刻机、EDA软件,中国从14纳米起步,砸重金建生产线。上海张江的晶圆厂,国产设备逐步上线,2023年,中芯国际28纳米良率超标,7纳米试产成功。国家大基金三期2024年落地,聚焦第三代半导体,产业链从设计到封装全覆盖。面对美国芯片法案,层层出口管制,中国企业绕道东南亚建厂,供应链重塑。结果华为Mate60Pro2023年上市,内置麒麟9000S,7纳米工艺自主,信号穿透力强,出口禁令下照样热卖。这不光是技术牌,还打出市场牌。这变化的深层逻辑,在于中国坚持自主创新,不走弯路。西方霸权靠垄断维持,中国崛起靠实干。过去,他们封锁技术,以为能永保领先。现在,中国5G用户超10亿,高铁里程4万公里,航天发射频次全球第一。这些硬实力,让列强阵脚乱。韩国在半导体上依赖中国市场,日本汽车芯片短缺就慌,英国脱欧后科技孤岛,德国法国意大利制造业链条断,中国一卡就疼。未来,技术赛道多变,但中国已占先机。量子计算、6G研发加速,国际标准话语权提升。西方联合封锁,只会逼我们更快突破。时间证明,中国用实力推倒老墙,新格局已成。那些巨响,还在回荡,预示更多惊喜。
白宫发声,剑指中国科技!日前,英国《金融时报》引述美国白宫的一份备忘录称,华盛

白宫发声,剑指中国科技!日前,英国《金融时报》引述美国白宫的一份备忘录称,华盛

白宫发声,剑指中国科技!日前,英国《金融时报》引述美国白宫的一份备忘录称,华盛顿正指责阿里巴巴为中国针对美国境内目标的行动提供技术支持。这很明显是“欲加之罪”,因为中国驻美大使和阿里都相继进行了辟谣。那到底是因为什么,让美国这么急着要“置阿里于死地”呢?答案或许很清晰,因为在这之前阿里传出了一个千问计划,这一消息让美国硅谷的大佬们感到恐慌了,这才急忙怂恿美国政府下场针对。其实,这也不怪硅谷大佬们不够稳重,实在是阿里现在的技术能力着实太强了一点。这么说大家可能没有体感,举个例子,在今年2月份的HF社区全球开源大模型榜单中,排名前十的开源模型居然全部都是基于千问进行二次开发的衍生模型。而在最近的9月底HF开源榜单中,千问不但拿下第一,并且前十中依旧保持着有7款是千问系列模型。这样的统治力,别说美国,任谁看了都害怕。而且更重要的是,阿里千问不但在中国获得认可,在全球范围内,同样是赞誉不绝。众多海外大佬都在点赞。英伟达CEO黄仁勋就多次在公开场合大赞阿里千问,甚至毫不避讳的称千问是全球最好的开源模型。只能说,美国的反应恰恰说明了一个事实,那就是随着阿里这些中国AI的崛起,老美已经很难稳坐钓鱼台了,它的地位正在受到巨大挑战,真正的开始感受到中国技术所带来的强大冲击,这让他们倍感恐慌!
才发现,比亚迪德国渠道改革,在人事上也整顿了一波。德国新任国家经理LarsBi

才发现,比亚迪德国渠道改革,在人事上也整顿了一波。德国新任国家经理LarsBi

才发现,比亚迪德国渠道改革,在人事上也整顿了一波。德国新任国家经理LarsBialkowski,今年6月才上岗,拥有10年的行业经验,先后供职于日产,雷诺和斯特兰蒂斯,担任销售和管理的工作。划重点,今年辞去斯特兰蒂斯高级副总裁的职务,跑到比亚迪当国家经理。不排除是比亚迪欧洲总经理Davion带来的人脉资源,前东家都是斯特兰蒂斯。