岚图高管回应撞脸小米“好的设计总是心有灵犀的”明明是保时捷说的，咋成雷军说的了
岚图高管回应撞脸小米“好的设计总是心有灵犀的”明明是保时捷说的，咋成雷军说的了？
标签: 雷军
蔚小理米股权大对比：创始人手里的股份，藏着车企的命运密码！同样是国内头部新
蔚小理米股权大对比：创始人手里的股份，藏着车企的命运密码！同样是国内头部新能源车企，一张股权结构图，就能看出四家背后截然不同的资本底色。小米雷军持股23.30%，理想李想22.91%，两人牢牢占据第一大股东位置；小鹏何小鹏18.75%，牢牢把控企业主导权；蔚来李斌个人仅7.38%，最大股东是阿布扎比CYVN，机构占比很高。股东阵容也各有来头：🔹小米：典型互联网创业底色，雷军+林斌管理层持股靠前，外部机构更多是财务投资。企业战略，创始人的意志可以充分落地。🔹理想：美团系是重量级资本，美团集团12.74%，王兴个人再拿5.42%，既是投资人，也是深度业务伙伴。🔹小鹏：产业资本保时捷、互联网大厂阿里同时入局，既有车企资源加持，也有互联网资本的视角。🔹蔚来：海外资本分量很重，CYVN阿布扎比为第一大股东，腾讯、外资资管轮番登场，融资渠道广，但也要平衡多方资本诉求。很多人简单理解：股份越高，说话就越算数。现实里还有AB股投票权设计，但从基础股权，依然能读懂很多信息。创始人持股占比高的小米、理想，产品和战略带有强烈的个人风格，方向切换执行力很强；小鹏创始人持股次之，同样掌握主导；蔚来创始人持股被稀释较多，好处是可以拿到大额海外资金扛过行业寒冬，代价就是经营要兼顾多方股东的期待。资本本身没有好坏。资本可以输血续命，帮企业渡过价格战、供应链难关；但资本也会带来业绩、回报的压力。有意思的地方就在这里：不是创始人股份越高就一定发展越好，也不是机构多就会乱掉。股权只是底色，真正决定车企能走多远，还是产品力、现金流和团队执行力。四家车企，你觉得哪家的股权结构更健康？新能源汽车蔚小理小米汽车
28.5个月交付50万台，SU7这个节点不只是销量数字。7月卖出21044辆、连
28.5个月交付50万台，SU7这个节点不只是销量数字。7月卖出21044辆、连续4个月拿下20万以上轿车销冠，说明小米汽车已经过了尝鲜期。雷军感谢车主，背后真正关键的是交付、售后和口碑能否继续跟上。雷军感谢每一位SU7车主
老魏错把自己当雷军了，过度高估了自身的互联网影响力，这样的认知偏差可能会影响企业
老魏错把自己当雷军了，过度高估了自身的互联网影响力，这样的认知偏差可能会影响企业的发展策略。
今天是小米手机发布15周年。我记得我第一部小米手机是小米2S，后来Redmi发布
今天是小米手机发布15周年。我记得我第一部小米手机是小米2S，后来Redmi发布红米Note，身边很多同学开始抢红米，谁要是能搞到F码，那老牛了～那时候MIUI也是无敌的存在，很多品牌的安卓用户都想搞一个MIUI的刷机包。你们还记得你们第一部小米手机嘛？雷军晒15年前小米手机发布会
网友透露:雷总仅仅在抖音建立的米粉群就有43个，每个群都是满满的500人，合计起
网友透露:雷总仅仅在抖音建立的米粉群就有43个，每个群都是满满的500人，合计起来就有2万1千多米粉。这影响力也是没谁了。
![雷军与卢伟冰俩老总叙事风格各有千秋[赞]。两篇文案都是绝绝子。雷总版，国内首](http://image.uczzd.cn/6686086418293230165.jpg?id=0)
雷军确实不应该这么宣传。。。
雷军确实不应该这么宣传。。。
