马自达最新概念车！好不好看各位！我爱马自达
马自达最新概念车！好不好看各位！我爱马自达
概念车
丰田世极SUV的“轿跑版”来了！2025东京车展上概念车正式亮相双门溜背造
丰田世极SUV的“轿跑版”来了！2025东京车展上概念车正式亮相双门溜背造型，线条神似劳斯莱斯闪灵！开门方式是向前滑动，这操作，回头率不得爆表？[墨镜]保留了世极SUV盾形格栅+双条幅日行灯，点阵渐变格栅、狭长前舱盖带通风口、大尺寸轮圈、双条幅尾灯，运动氛围拉满。别看它长得运动，人家主打“出行”！强调宽敞空间，尤其是单人乘坐空间，还会配备高阶驾驶辅助。虽然还是概念车阶段，具体参数（如尺寸、动力等）暂未公布，但这设计已经足够让人浮想联翩。丰田这是想在运动和舒适/科技之间找到一个新平衡点吗？大家觉得这个“双门溜背+滑动门”的世极，有戳中你的点吗？[思考]
世极轿跑SUV概念车，1-10分，颜值帮忙打个分2025东京车展大v聊车
世极轿跑SUV概念车，1-10分，颜值帮忙打个分2025东京车展大v聊车
2025东京车展丰田旗下大发刚刚发布的K-OPEN概念车，算是下一代Co
2025东京车展丰田旗下大发刚刚发布的K-OPEN概念车，算是下一代Copen的雏形。外观看起来更宽更趴、更有肌肉感，回归了初代Copen的圆弧曲线。跟现场的工作人员聊了，确认是FR后驱布局，还特地掀开机盖给我看了一下。这在K-car里相当罕见。车名里OPEN代表开蓬，“K”代表轻（Kei），同时也代表Keepgoing、Kawaii、Kando（感动），寓意延续“轻的驾驶乐趣”。虽然展车有手动波档杆，但目前官方并没有明确它是否会推出手动挡版本，历史上的Copen一直有5MT／CVT可选。如果最终量产能保留手动＋FR，那绝对是为数不多真正有玩味的轻量化跑车。
方程豹全地形越野怪兽探X。概念车！这样子无损推出来，38万～45万售价！你会考虑
方程豹全地形越野怪兽探X。概念车！这样子无损推出来，38万～45万售价！你会考虑吗？方程豹
2025东京车展虽然丰田展台以概念车为主，但最吸引媒体的是这辆第六代RAV4，
2025东京车展虽然丰田展台以概念车为主，但最吸引媒体的是这辆第六代RAV4，毕竟是支撑丰田销量的重磅全球车。展车是Adventure探险版HEV。比上代更方正低趴，内饰换上新设计语言，质感提升不少。唯一可惜是这辆探险版没配AT胎，少了点上代那股野味，不知道是否因为展车的原因。我和同车的南非小哥还发现了一个有意思的细节：中央扶手盖竟然是可拆卸双面设计。一面是软皮质，适合日常放胳膊。另一面是防水硬塑料，用来装湿的、脏的户外用品刚刚好。整个盖子还能拿下来翻面装回去。这种小巧思确实很丰田。
雷克萨斯LS（LuxurySpace）六轮概念车高清大图，超前、豪华，不模仿在
雷克萨斯LS（LuxurySpace）六轮概念车高清大图，超前、豪华，不模仿在这台车上体现的淋漓尽致。大v聊车2025东京车展雷克萨斯
2025东京车展没想到啊，东京车展是真不火了，前几年还是行业风向标，现在我的身
2025东京车展没想到啊，东京车展是真不火了，前几年还是行业风向标，现在我的身边都没几个人关注这个全球性的汽车展览。我简单汇总一下一些有趣的新车：-丰田展出双门轿跑世极、前二后四轮的LS六轮概念车、下一代卡罗拉概念车以及受鸟山明漫画启发的MidgetX概念车，设计大胆且注重电动化适配。新卡罗拉和BZ系列是一样的机甲风格...-本田推出全新纯电概念车SuperEVConcept，以“Fun风格”为理念，兼顾便利性与驾驶乐趣，同时展出基于N-OneE的电动轻型车及运动化版本。-日产发布改款Ariya电动SUV、全新豪华ElgrandMPV（搭载e-Power混动技术）及中国专属N7纯电轿车，N7首次在日本亮相，测试本土市场接受度。这个MPV还是比较有趣的-马自达全球首发VisionModel概念车，采用封闭式格栅与发光logo，延续魂动设计风格，同时展出全新一代CX-5，提供燃油和混动版本。-比亚迪展出专为日本市场研发的纯电K-Car，采用方形车身、侧滑门设计，续航180公里，支持快充。迪子真是挺猛啊，用日本产品干日本市场。大v聊车
丰田卡罗拉玩“变形”！2025东京车展概念车帅到认不出卡罗
丰田卡罗拉玩“变形”！2025东京车展概念车帅到认不出卡罗拉这次放了个大招！全新概念车一亮相，简直像从科幻片里开出来的，这还是我们认识的那个“国民家轿”吗？[doge]来看看核心亮点：1.外观大颠覆：前盖跟挡风玻璃快连成一片了，这风阻低到没朋友吧？7型大灯+贯穿日行灯，眼神贼犀利！2.细节全是戏：全景天幕、半隐藏门把手、大轮毂，还可能有无框车门！尾部贯穿尾灯+小尾翼，“COROLLA”字样直接秀出来。3.动力玩全套：混动、插混、纯电有可能都会安排上（实拍有充电口实锤），就是具体参数还藏着掖着[吃瓜]这概念车要是量产能保留个七七八八，不得卖爆？[doge]你们觉得这设计怎么样？评论区聊聊！
雷克萨斯LS概念车，一台对标宾利Bentayga的超豪华六轮MPV
雷克萨斯LS概念车，一台对标宾利Bentayga的超豪华六轮MPV
雷克萨斯LS概念车首发。全车最大的亮点，就是后双桥小轮，第一次在乘用车上看到这
雷克萨斯LS概念车首发。全车最大的亮点，就是后双桥小轮，第一次在乘用车上看到这样的设计。小轮可以最大限度的减少对车内空间的影响，因为不会有很大的轮包了，双小轮的组合理论上也会减少过坑、沟坎的弹跳，在加上又如此吸睛，感觉是很天才的设计。当然了，从概念车到量产车落地，中间还有很长的距离，期待能早一点看到实车吧……
雷克萨斯全新旗舰概念车luxuryspaceLSconcept雷克萨斯这是
雷克萨斯全新旗舰概念车luxuryspaceLSconcept雷克萨斯这是又把超豪华的旗舰座驾的天给捅漏了呀，这次他创新性的，颠覆性的，把这个大老板们做的座驾成功的从这些D级轿车给一棍子打到了一个前所未有的没有被定义过的新区域其实这台车它的造型已经完全摆脱了大家脑海中日常的高端MPV的所有的印象，它是完全的有自己的全新定义，包括了它的六轮，包括它的后轮的设定，机械设定以及对空间的理解。我相信这台车不久以后又会是所有上市公司大老板们的青睐的车型以及收藏品啦，等着看吧雷克萨斯新能源大牛说2025日本移动出行展
汽车之家做的小鹏P7性能版效果图，有种GT-R50概念车的感觉啊😳
汽车之家做的小鹏P7性能版效果图，有种GT-R50概念车的感觉啊😳
2025丰田发布凯美瑞GT-S概念车，9月国内凯美瑞单月销超2万辆，外观制动升级
2025丰田发布凯美瑞GT-S概念车，9月国内凯美瑞单月销超2万辆，外观制动升级凸显运动性能，概念车会否量产性能版本？2025年近日，丰田在海外发布凯美瑞GT-S概念车，计划于2025年拉斯维加斯SEMA改装车展亮相。该车基于2025款凯美瑞XSEAWDHybrid打造，橙黑双色车漆与运动套件展现运动性能。外观多处升级，如立体腰线、20英寸熏黑轮毂等。车尾有黑色后扰流板等，更具赛道氛围感。内饰与普通版一致，动力继续搭载2.5升油电混动系统。9月凯美瑞国内单月销量超2万辆，GT-S概念车或助其探索未来进化方向，不排除推出量产性能版。
特斯拉今天宣布，美国旧金山湾区Robotaxi特斯拉无人驾驶网约车叫车服务现
特斯拉今天宣布，美国旧金山湾区Robotaxi特斯拉无人驾驶网约车叫车服务现已覆盖圣何塞国际机场。2025年年内，特斯拉还计划在内华达州、佛罗里达州和亚利桑州那进一步开启Robotaxi的运营，并有望逐步取消车内安全员。截至2025年10月，Robotaxi已经在得州奥斯汀累计行驶超40万公里，在湾区累计行驶超约160万公里。42how新能源汽车特斯拉
英菲尼迪QX80R-Spec概念车给英菲尼迪QX80塞进了一台GTR的发动
英菲尼迪QX80R-Spec概念车给英菲尼迪QX80塞进了一台GTR的发动机：VR38DETT，VR：代表V型、高性能（Racing）；38：代表发动机排量为3.8升；D：代表双顶置凸轮轴（DOHC）；E：代表电子燃油喷射；TT：代表双涡轮增压（TwinTurbo）
名车志新闻变身千匹猛兽，英菲尼迪发布QX80R-Spec概念车。·这次，
名车志新闻变身千匹猛兽，英菲尼迪发布QX80R-Spec概念车。·这次，英菲尼迪直接把日产GT-RNismo的心脏塞进QX80，打造出1000马力的SEMA概念车；·3.8TV6双涡轮发动机经过爆改，配定制涡轮、MOTEC管理系统和高性能排气，宽体套件+24英寸青铜轮毂+碳陶瓷刹车，再裹上渐变午夜紫车衣，妥妥的“西装暴徒”；·虽然这台猛兽不会量产，但官方暗示未来可能推出650+马力的TrackSpec版本。
你管这叫牛马？法拉利数字概念车F76发布，虚拟项目不会量产，灵感来源于76年前勒
你管这叫牛马？法拉利数字概念车F76发布，虚拟项目不会量产，灵感来源于76年前勒芒首场胜利，兰博基尼也刚刚推出概念车Manifesto，未来的“牛马”可能就长这样了，手握1个小目标，你会怎么选？法拉利F76兰博基尼法拉利
奥迪的全新概念车的过去与未来ConceptC应被定义为未来复古主义。右边的老车
奥迪的全新概念车的过去与未来ConceptC应被定义为未来复古主义。右边的老车，奥迪UnionTypeC是它的原型1936年，纳粹德国时期UnionTypeC在赛场上大杀四方。连续赢下了埃菲尔铁塔大奖赛、德国大奖赛、瑞士大奖赛、意大利大奖赛这也是汽车联盟唯一一次赢得车手总冠军。非常给德国长脸你甚至可以在原始涂装上看到纳粹标志，当然这一点现在早已被移除（hahaha）shanghaiauto
法拉利F76概念车，命名是致敬法拉利在76年前勒芒赛事中首夺胜利，非常极致的空气
法拉利F76概念车，命名是致敬法拉利在76年前勒芒赛事中首夺胜利，非常极致的空气动力学造型，从审美的角度看你打几分？大v聊车超跑汽车设计
BBA的设计为什么都开始致敬经典仔细观察奔驰、宝马和奥迪的新一代概念车，奔驰的V
BBA的设计为什么都开始致敬经典仔细观察奔驰、宝马和奥迪的新一代概念车，奔驰的VisionIconic、宝马的新世代iX3和奧迪的ConceptC，会发现它们有一个共性，就是探索一种从自身历史中汲取灵感的设计语言。通过重新审视经典车型的特征，德国品牌正在寻找将传统与现代联系起来的方法，创造既熟悉又具有前瞻性的新车型。奔驰的VisionIconic前脸直接向20世纪50年代的奔驰车型致敬，从Ponton系列到传奇的300SL。通过重温熟悉的元素——徽章、格栅、轮廓——奔驰在不断变化的世界中提供了视觉确定性。奥迪的ConceptC作为奥迪设计总监MassimoFrascella首次亮相的作品，前格栅放弃了传统的八角形形状，偏向于近乎新古典主义的结构——垂直、纤细、令人惊叹。宝马新世代iX3也用了类似的方法，窄且垂直的双肾格栅标志着回归过去的经典符号，超越功能，成为标志性设计元素。许多汽车设计师都会转向过去寻找灵感，但这不仅仅是怀旧，而是一种表达的需要，和用户之间建立更深的情感链接。宝马奥迪奔驰
斯科达之前的概念车与奥迪有神似的地方都挺多的，但这一辆还是挺新奇的，名字我暂时没
斯科达之前的概念车与奥迪有神似的地方都挺多的，但这一辆还是挺新奇的，名字我暂时没查到，大家可以补充一下，或者说现在还没有命名呢，外媒称贯彻的是ModernSolid设计理念。致敬的是1966年的1000MBX，是1000MB的继任车型和升级版，这辆车是这家捷克OEM首款采用一体式车身结构的车型。当年的动力是42马力的0.98升发动机。升级版1100MBX于1968年问世，搭载一台排量1.1L，52马力。虽然现在看来不起眼，但它是斯柯达最稀有的量产车型之一，总共仅生产了2517辆。这款新的概念车做的图和旧车的对比我觉得倒是挺有年代感（图5），但就单看这车外观的感觉吧，我觉得有点不伦不类，斯科达曾经表达过说这个车潜在竞品是即将出来的新奥迪TT，不过我觉得斯科达一直在设计方面和奥迪有一定距离，之前的VisionO修长的旅行车（图6）设计就很惹人喜爱，这辆车颇有日产IDx（图3、4）的感觉啊，大家觉得像不像？车评精选汽场全开懂车老王
夏普LDK+概念车将于东京车展亮相。新车将基于基于富士康电动汽车平台打造，定位为
夏普LDK+概念车将于东京车展亮相。新车将基于基于富士康电动汽车平台打造，定位为“客厅的延伸”。相比此前发布的概念车，此次更加接近量产状态，计划在2027年发布其量产版。接下来就看台湾富士康怎么“赋能”日本汽车产业了[doge]新能源汽车
【造型更加激进/操控升级凯美瑞GT-S概念车官图】新车由丰田CALTY设计研究
【造型更加激进/操控升级凯美瑞GT-S概念车官图】新车由丰田CALTY设计研究工作室打造，主体车身采用"烈焰橙"车漆，并拥有更加激进的造型，增加了定制空气动力学套件并升级了悬架系统，提供更好的操控表现。车辆将于2025年拉斯维加斯的SEMA改装展上亮相。
丰田凯美瑞GT-S概念车丰田凯美瑞这样改装，大家觉得好看不🙌
丰田凯美瑞GT-S概念车丰田凯美瑞这样改装，大家觉得好看不🙌
感谢丰田中国邀请！出发去看看今年的东京车展，今年丰田几个重要的概念车，卡罗拉、世
感谢丰田中国邀请！出发去看看今年的东京车展，今年丰田几个重要的概念车，卡罗拉、世极、和全新雷克萨斯LS都能看到了，正好也看看新的STI概念车。忙完工作我准备自己花时间再单独去看几个东西：一个是丰田新盖的皇冠品牌城市展厅，好奇皇冠在自己家门口是个什么样的定位？展厅里是什么样的人？然后找找哪儿能看到世纪的大轿车？想看看实车里面的氛围，虽然不知道我这么直愣愣走进去行不行…然后就是我想念很久很久的AlpineA110，真的是期盼了好久，东京应该是最近能见到她的地方，期待！[比心]凯文聊车
车市热门捷豹基于Type00概念车打造的量产版车型计划于今年底正式发
车市热门捷豹基于Type00概念车打造的量产版车型计划于今年底正式发布。随着发布时点临近，在纽伯格林路测的原型车所著伪装也逐渐减少。最新谍照清晰展示了原型车前脸进气口设计，量产版头灯尺寸也明显大于概念车，其余设计则延续此前原型车风格。Type00概念车上已经取消了传统的后窗，量产版也将延续这一设计，但这也带来储物便利性的挑战。根据谍照，当原型车掀背尾门开启时，尾门开口较小且门槛过高，男性工作人员需弯腰俯身才能取物，这种设计对女性用户和身材较矮者可能都不太友好。虽然官方近期未透露更多细节，但此前已确认这款纯电四门GT将基于捷豹全新纯电架构JEA打造。据官方数据，新车续航里程将达430英里（692公里），并支持超快充技术，充电15分钟即可补充200英里（322公里）续航。
比亚迪Ocean-S概念车前脸还可以，侧面、车尾不大行了，显得小气，对比10万出
比亚迪Ocean-S概念车前脸还可以，侧面、车尾不大行了，显得小气，对比10万出头的荣威M7，没比它大气到哪里去。好在这只是概念车，还是亮相有一段时间的概念车，相信未来的量产车会更大气、好看。
丰田凯美瑞GT-S概念车全球首秀，烈焰橙车身+黑色碳纤维套件炸裂全场，20英寸轮
丰田凯美瑞GT-S概念车全球首秀，烈焰橙车身+黑色碳纤维套件炸裂全场，20英寸轮毂配365mm八活塞卡钳，车身狂降38mm化身赛道猛兽。混动系统延续2.5L235马力，零百加速6秒级，悬架调校堪比超跑。除此外，丰田首次将F1空气动力学融入量产车，车身自带双层尾翼+主动扩散器。这波操作，凯美瑞终于支棱起来了，未来引入国内必掀腥风血雨！期待兄弟们试驾测评，这车开着真能漂移过弯吗？丰田凯美瑞GT-S凯美瑞
三叉星VISIONICONIC概念车魔都巡展一眼沦陷之复古美学与未来科技的视觉
三叉星VISIONICONIC概念车魔都巡展一眼沦陷之复古美学与未来科技的视觉盛宴新能源汽车