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小米汽车销量跻身国产前五准确来说，应该是小米汽车销量跻身国产新能源销量前五，并
小米汽车销量跻身国产前五准确来说，应该是小米汽车销量跻身国产新能源销量前五，并且跻身新势力车企前二。之前5月初官方公布超3万台，但实际是超过3.67万台，直接少报了6700多台，所以这次名次也相应提升了很多，但没想到名次直接干到了新势力车企前二。我觉得最牛的就是在这个市场行情下，小米还能保持这个销量，说明消费者买小米汽车，已经不受什么环境、舆论影响了。大家更认可的，其实是小米在认认真真造车，只有认认真真做好产品，才会在22万以上的这个价位段优先考虑小米，靠着两款车跑赢市场。看了一下特斯拉4月的销量，之前看的出货量实际上大部分都是出口，国内销量是25956台。当然这个销量也很厉害，但和小米比起来，小米居然多卖了上万台。可以说，现在真的是时代变了吧！前三个月小米只靠小米YU7，四月新一代SU7开始大规模交付，优势一下就凸显出来了。
小米汽车销量跻身国产前五4月份新势力销量：零跑57162辆，小米36702辆，理
小米汽车销量跻身国产前五4月份新势力销量：零跑57162辆，小米36702辆，理想34085辆，鸿蒙智行32759辆，蔚来29312辆，小鹏25005辆。
小米汽车快点出海吧！海外拥簇挺多。别把这么好的车圈在国内。
小米汽车快点出海吧！海外拥簇挺多。别把这么好的车圈在国内。
说了小米汽车4月实际交付量超过3.5万台吧，当时还有人说我在造谣。现在上险量数据
说了小米汽车4月实际交付量超过3.5万台吧，当时还有人说我在造谣。现在上险量数据出来了，4月上险量是3.67万台。小米汽车小米汽车
不懂就问，这台小米汽车好看吗？
不懂就问，这台小米汽车好看吗？
小米汽车一直以来都在说造驾驶者之车，YU7上来就是一句御风而行，核心宣传是设计和
小米汽车一直以来都在说造驾驶者之车，YU7上来就是一句御风而行，核心宣传是设计和性能。SU7Ultra更不用多说，就是猛就是强。即便是新SU7，也是在说性能和设计给人带来的从容。我们都很清楚，大型SUV的核心卖点是尺寸，尺寸带来的心理因素是气势，带来的使用体验是大空间，即便是奔驰GLS这个全球标杆也不能免俗。以运动为核心的BMW，其大型SUVX7也是一样。显而易见，小米集团旗下首款大型SUV和小米汽车两年来所积累的品牌形象和用户群体是严重冲突的。由于小米没有奔驰全球豪华车标杆和BMW百年运动属性的沉淀，此时把MI放在大型SUV上极有可能产生副作用。因为谁都知道，你就算给大型SUV配上V12发动机和三把锁，它的驾驶体验乃至于越野能力也好不到哪去。大空间，才是最核心的内在。所以，小米的大型SUV能玩出很多活，甚至于能打出不一样的牌。而一个主打驾驶体验的品牌配一个主打多功能需求的品牌，才是最重要的。小米这次一定会继续挖掘SUV的本源，因为这玩意有一个比YU7那种运动型更早且更原始的出发点，那就是拉足够多的人和货，去想去的地方。这次有带帐篷的版本，我觉得这不会是一个普通的帐篷，它真有可能配1000W左右的太阳能板，甚至于帐篷的开合轴里会配有额外的储能电池，大概率是12V的。是的你没听错，这辆SUV完全有可能彻底解决哨兵模式的耗电问题，只要你驻车时不开空调，它就可以不用动力电池的电！它会把自驾游和城市周边游带出新的火热。大伙想一下，一个5.3m左右的车，为什么就不能有限制的替代房车呢？最后，这辆SUV毕竟是增程车，小米是清楚的，增程车只是临时上的水果拼盘，纯电车才是自己的主菜！小米汽车取消yu9命名小米汽车
曝小米汽车将推独立子品牌寻天寻天这个名字起的好，和大型增程SUV的旅游场景很搭。
曝小米汽车将推独立子品牌寻天寻天这个名字起的好，和大型增程SUV的旅游场景很搭。正好与运动元素的YU7和SU7区分开，小米内部有高人
买小米汽车，找漂亮女友，真的好甜啊
买小米汽车，找漂亮女友，真的好甜啊
小米汽车重磅新闻：取消YU9命名，首款增程SUV不用小米标，归属全新独立子品牌“
小米汽车重磅新闻：取消YU9命名，首款增程SUV不用小米标，归属全新独立子品牌“寻天”，计划2026年下半年正式发布！这是要涨价的节奏啊，内部讨论后决心做高端如果是你会选择“mi”还是“寻天”，哪个高端？曝小米汽车将推独立子品牌寻天
曝小米汽车将推独立子品牌寻天比亚迪旗下子品牌命名的含金量还在提升！腾势、方程豹
曝小米汽车将推独立子品牌寻天比亚迪旗下子品牌命名的含金量还在提升！腾势、方程豹、仰望咱说实话这几个水平还是挺高的，「寻天」这个，我不是多看好，还是希望小米能再好好挑挑看
小米汽车即将出海，现迎来高层调整：汽车部副总裁于立国，兼任海外业务筹备组组长，将
小米汽车即将出海，现迎来高层调整：汽车部副总裁于立国，兼任海外业务筹备组组长，将向雷军/卢伟冰双线汇报汽车部副总裁宋钢，分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，向雷军直接汇报，且继续兼任汽车部参谋长。
大新闻，小米汽车高层人事变动！汽车部副总裁宋钢，将分管生产制造部、智能制造部、体
大新闻，小米汽车高层人事变动！汽车部副总裁宋钢，将分管生产制造部、智能制造部、体系运营部。这个宋钢的履历很牛，曾经在特斯拉担任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，并主导建立了特斯拉上海储能超级工厂！也就是说宋钢在小米汽车要干回“老本行”了，应该在精益生产、效能提升方面带来更大的变化。现在汽车制造产业已经到了拼效率、拼成品的时候，在消费者看不见的生产端，车企们拼的往往更凶。让宋钢带着特斯拉时期的经验来提升小米，估计会有很大的效果。小米汽车高层调整宋钢在小米干起在特斯拉的老本行小米汽车
小米车主到底会不会开小米汽车啊？看到一个小米SU7驾驶数据，人工驾驶98%，辅助
小米车主到底会不会开小米汽车啊？看到一个小米SU7驾驶数据，人工驾驶98%，辅助驾驶2%！1.7万公里，辅助驾驶总共才用了370Km！小米自研的端到端辅助驾驶，就这么白瞎了！
小米汽车取消YU9命名叫“寻天”感觉听起来也不错毕竟是高端搞个新系列和SU7
小米汽车取消YU9命名叫“寻天”感觉听起来也不错毕竟是高端搞个新系列和SU7YU7做出区分就好像比亚迪的仰望一样大家觉得怎么样？
【独家|小米汽车高层调整宋钢在小米干起在特斯拉的老本行】小米汽车加码出海独家获悉
【独家|小米汽车高层调整宋钢在小米干起在特斯拉的老本行】小米汽车加码出海独家获悉，小米汽车近日迎来人事调整，汽车部副总裁宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部。资料显示，宋钢曾在特斯拉任职，2018年加入特斯拉上海超级工厂，历任生产制造高级总监、生产制造副总裁及上海工厂厂长，并主导建立了特斯拉上海储能超级工厂。2024年，他加入远景能源担任集成供应链高级副总裁；今年4月，宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。此次宋钢分管生产制造部、智能制造部、体系运营部，则是干起了在特斯拉的老本行，他将向集团CEO、汽车部总裁雷军直接汇报，同时宋钢继续兼任汽车部参谋长。（新浪科技）
小米汽车确实是大城市+农村的都喜欢，尤其是认知高的人群更青睐，路上无论离多远都能
小米汽车确实是大城市+农村的都喜欢，尤其是认知高的人群更青睐，路上无论离多远都能认出来，很多人都能准确的叫出SU7、YU7…至于BBA那已经是老掉牙的过去式了，就是在村里都没人看一眼了…
小米汽车越来越猛了，截止到目前，新一代SU7上市48天锁单破8万，4天干出1万辆
小米汽车越来越猛了，截止到目前，新一代SU7上市48天锁单破8万，4天干出1万辆。从6万台到7万台用了不到十天，从7万干到8万只用了4天。首销月过了，实打实的锁单数据也证明新SU7换代的成功。马拉松里越跑越快才是真标杆，小米两年磨一剑，终究是收获了市场和用户的肯定了。不过媒体上车的朋友也不要担心，小米还有新政策，零重力座椅照送，轮毂优惠4000，科技包小涨500，没有背刺老车主，新用户也不吃亏。新一代SU7锁单超80000台
开小米汽车，找漂亮女友，这也太好看了
开小米汽车，找漂亮女友，这也太好看了
