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天津制造“深蓝分量”更足
新华社记者郭方达、杨文、梁姊 清晨, 渤海湾的海风掠过海油工程天津智能制造基地。码头上, 万吨级运输船静静靠泊, 刚完成总装的千吨级导管架和平台组块矗立岸边, 等待吊装启运。这批海工装备将从这里出发, 驶向渤海深处的油气田。 海洋装备, 是天津制造的一块“压舱石”。前三季度, 全市装备制造业增加值同比增长9.2%, 其中海洋装备领域增长37.2%;海工装备产业链95家入链企业实现产值238.2亿元
无人机最高省1500！多地补贴先到先得，别等额度耗尽再后悔
多省市将智能门锁、无人机、具身机器人等改善型智能产品纳入以旧换新补贴，统一按最终成交价15%补贴，每件最高1500元，活动至12月31日，先到先得、补完即止。
微信群招无经验学生修高危机器人！24岁中国留学生被卡颈身亡，责任谁担
2026年10月13日深夜，不来梅大学电气系一名24岁中国留学生，通过微信群找到仓库夜班兼职，在维护升降机器人时被机器卡住颈部，当场身亡。不来梅警方刑事部门已介入调查。华人老板通过微信群招募无经验留学生从事高危夜班作业，其合法性与责任归属正受到外界关注。
微信群摇人做高危兼职！24岁中国留学生被机器人卡颈身亡，背后隐患有多深
2026年10月13日深夜，德国不来梅一处高架仓库发生致命工伤事故。一名24岁男子在维护仓库升降机器人时被机器卡住颈部，经同事急救无效当场死亡。据华人社区消息，其为不来梅大学在读中国留学生，通过微信群找到这份夜班兼职。不来梅警方刑事部门已启动调查。
特斯拉净利腰斩43%却狂赚15亿现金：钱到底从哪来？
特斯拉2026年Q3营收280.5亿美元同比零增长，GAAP净利润7.87亿美元同比降43%；但自由现金流从Q2亏损11亿转正至15.3亿，超出华尔街预期超65亿——两个数字为何同时成立？
徒手抬车踢凹车门！宇树H2-X续航8小时，安保实战还有多远？
10月21日，宇树科技发布人形机器人H2-X"功夫传奇守护"：徒手抬车、一脚踢凹车门、4米高台空翻落地，最长续航8小时，是前代H2的2.7倍，官方定位安保与救援场景。
前三季度GDP同比增长4.6% 电子、机器人等新动能行业表现亮眼
19日, 国家统计局公布了三季度经济运行基本情况: 初步核算, 前三季度国内生产总值1071071亿元, 按不变价格计算, 同比增长4.6%。以高端制造、数智经济、现代服务等为代表的新动能对前三季度经济增长的贡献率继续保持在40%以上, 高技术制造业、数字产品制造业增长均有所加快, 经济增长“接力棒”进一步向新动能传递。 主要经济指标表现回升经济发展韧性突出 “从三季度来看, 中东冲突导致国际原油
机器狗撞童、机械臂致死、机器人猥亵少女：机器人伤人该告谁？中国尚无专门立法
2026年下半年，武汉机器狗撞伤幼童、韩国机械臂夹死工人、德国人形机器人猥亵少女——三起事故场景不同，都指向同一个问题：机器人伤了人，该告生产商、运营方还是操作者？目前中国没有一部专门立法覆盖这类责任认定。[[1]][[3]][[5]]
商务部等9部门关于加快推进科技兴商的意见
为深入贯彻党中央、国务院关于因地制宜发展新质生产力、建设现代化产业体系和扩大内需战略的决策部署, 落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》, 更好发挥科技对商贸创新发展的引领支撑作用, 加快建设强大国内市场, 提出如下意见。 一、总体要求 以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导, 深入贯彻党的二十大和二十届历次全会精神, 认真落实四中全会部署, 完整准确全面贯彻新发展理念,
[中国那些事儿]从看风景到看工厂: 海外游客热衷来华“科技游”
中国日报网10月16日电国家移民管理局最新数据显示, 今年国庆节假期外国人入境68.2万人次, 适用免签政策入境50.5万人次, 较去年同期分别增长5.4%、9.2%。 今年以来, 海外游客来华出行热度持续升温, “科技游”成为入境游的新亮点。随着中国在电动车、机器人等智能制造领域的竞争力不断上升, 越来越多海外访客开始走进中国工厂, 近距离观察中国制造业升级的最新进展。此类参访已超越纯粹的旅游观
宇树科技内部员工透露，该公司机器人算法工程师月薪达5.6万，年终奖18万，公积金
宇树科技内部员工透露，该公司机器人算法工程师月薪达5.6万，年终奖18万，公积金缴纳比例为12%，全年总收入接近90万。机器人行业薪资优厚、发展前景明朗，是当下难得的行业“风口”。选择固然重要，但努力永远是所有选择的前提。不同行业的红利差距十分明显：刚毕业的基层新人年薪就能拿到大几十万，而有些行业打拼多年的中层收入，甚至比不上红利行业的应届毕业生。不少人并非“不会做选择”，而是根本“没得选”；唯有把手头的工作做到尽善尽美，在公司里站稳脚跟，才能收获更好的机遇，拿到更优质的选择筹码。
审厂通过才生产！特斯拉机器人5万台计划，利润兑现还要等
2026年9月16日，特斯拉四部门联合团队落地宁波，17日对拓普集团、三花智控、均胜电子启动Optimus Gen3量产审厂。这是特斯拉首次对中国供应商发起大规模量产线现场审核，随附约5000台首批订单。A股均胜电子当日涨停，拓普涨4.36%——而这三家公司的机器人业务营收合计占总营收不足0.1%。
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你，这条心
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你，这条心里的坎很难迈过去”。刘强东这话不是随便说说。今年5月他在内部讲话里就撂下一句狠话，被机器取代的一线员工，京东一个都不开除。6月在APEC论坛上他又把话说得更直白，将来全是机器人送货，根本不需要快递员了。一边说要替代，一边说一个不裁，这道坎他确实卡在中间，难受得很。这道坎到底有多难迈。先看看京东的家底。截至2026年一季度，京东生态体系下的人员总数超过90万，光快递员等一线蓝领就有70万。一季度人力资源总支出飙到1664亿元，当季净利润却同比跌了53%。一边是越来越沉的工资包袱，一边是越来越薄的利润，换谁坐在这个位置上都得琢磨。机器人替代人的账本其实很好算。一台机器人不用交社保、不用休年假、不会刮风下雨生病请假。从商业逻辑上讲，替代是迟早的事。京东已经公开宣布，未来五年要投放300万台机器人、100万辆无人车、10万架无人机，把物流网络彻底自动化。这个决心，比任何表态都更能说明方向。可账本的另一面是70万张要吃饭的嘴。刘强东搞了个“涅槃计划”，把快递员分批送回学校培训，目标是转岗去修机器人、做维保。全国签了124所学校，建了80多个机器人基地。听起来挺好，送快递的去修机器人，从蓝领变白领，风里来雨里去的日子总算熬到头了。但有一个数字一算就让人心里发凉。工业设备的维保人员配比通常是1比10到1比50，一台机器人配一个维保人员都算奢侈的。京东要投300万台机器人，就算全部到位，维保岗位撑死了也就几万个，跟70万这个基数比起来，连零头都不到。这意味着“涅槃计划”能接住一部分人，接不住的才是大头。从送快递到修机器人，这两个活之间的技术鸿沟也不是上几节课就能填平的。快递员的核心技能是体力好、认路快、能跟客户说上话。机器人维保要的是懂机电、能看电路图、会调参数。让一个跑了十年快递的师傅去搞电路板，成功率能有多少，业内没有先例可循。这个计划大概率是个筛选机制，能跟上的人转岗，跟不上的，出路在哪里没人说得清楚。京东不是没在花钱。研发开支从去年一季度的46亿涨到今年一季度的69亿，AI相关研发投入今年要增长超过200%。60万人参与数据采集，两年内要积累1000万小时的真实场景视频。这些投入都在往自动化方向猛推，机器替代人的速度只会越来越快，不会越来越慢。放眼看整个中国制造业，京东面临的这道坎不是它一家的事。中国工业机器人密度已经突破每万人500台，超过了德国和日本。2026年上半年工业机器人产量53.8万套，同比增长28%，中国连续13年稳坐全球最大工业机器人市场的位子。全国工厂里跑着超过200万台工业机器人，全球一半以上的工业机器人是中国造的。制造业还有大约1.2亿就业人口，自动化的浪潮一旦全面铺开，冲击面远比京东70万人大得多。国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃把AI浪潮形容为“缓慢袭来的海啸”，全球约40%的就业岗位可能受到影响。世界经济论坛的预测是到2030年全球9200万个岗位被替代，但会新创造1.7亿个岗位。创造出来的新岗位跟被替代的人之间，能不能对上号，这才是最要命的问题。刘强东说的那道坎，本质上是效率跟人的冲突。企业要活下去就得压成本，技术成熟了就得用，这是商业的铁律。可企业背后站着几十万个家庭，每一个员工背后都有等着交房租、供孩子上学、给老人买药的日子。把人换成机器，账面上省下来的钱，落到一个个具体的人身上就是天塌了。有人建议对用机器人替代人工的企业征“机器人税”，韩国已经落地了相关政策，美国也有议员在推立法。逻辑很简单，AI这轮爆发的最大受益者是大企业和科技巨头，征税是把红利分出来兜底被替代的人。这个方向能不能落地是另一回事，但至少说明一件事，光靠企业自觉扛社会责任远远不够，需要制度层面的干预。京东承诺20年之后依然是中国拥有员工数最多的企业，这个承诺值得尊重。但一家企业的善意，扛不住整个行业系统性替代的冲击。当所有物流公司都在上机器人，京东不上就竞争不过，利润下滑股价下跌，最后连现有员工的饭碗都保不住。刘强东心里那道坎，是一道真实的坎。他看到了技术替代的必然性，也看到了人的代价，两边都放不下。可这道坎不是他一个人能迈过去的，也不是京东一家企业能解决的。技术浪潮不会等人，制度设计得跟上，社会保障得兜住，再培训体系得接得住。不然的话，企业越往前走，掉队的人越多，到最后没有人是赢家。
这次贾跃亭真的是要崩了，在出售机器人业务的方案通过之后，法拉第未来的股价在10月
这次贾跃亭真的是要崩了，在出售机器人业务的方案通过之后，法拉第未来的股价在10月15日收盘时暴跌了23.37%，每股价格仅有0.82美元。这也意味着，法拉第未来在实施1比150的反向拆股四个月后，又再次掉入了退市风险区域，并且这次已经没有合规期可以宽限，也无法再次合股，留给贾跃亭的选择已经不多了。
![#机器人猥亵德国16岁少女#背后的主人在操控，标题党也是够了。。。。[？？？]](http://image.uczzd.cn/14525063047174668131.jpg?id=0)
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你，这条心
刚刚看到刘强东关于人工智能替代人工的问题说了一番心里话“我用机器人替代你，这条心里的坎很难迈过去”。这两天都被老干妈用AI提高效益导致600人的生产线只剩下48人刷屏。刚去查了京东，京东体系总人员规模已经达到90多万，是国内民企当中规模第二的用工企业。刘强东一直坚持，不能靠外包、克扣社保去赚那笔“耻辱的钱”，要给基层劳动者一份长久保障。京东几十万一线全职员工全部直签合同、足额缴纳五险一金，就连外卖全职骑手也全部覆盖社保福利。之前看到京东物流001号快递员金宜财正式退休，每月能拿到四千多元养老金，靠着多年打拼攒下百万积蓄，实实在在看到普通打工人的退休保障。一边是机器替代人不断上演，一边有企业愿意承担高额人力成本。技术进步无可阻挡，但企业的温度同样珍贵。自动化可以提升效率，但劳动者的养老、医疗保障，不该被时代进步所稀释。
![机器人是人制造出来的，如果被用来伤害人类，那就是人类的悲哀！[捂脸哭]而且控制机](http://image.uczzd.cn/1112629436570735032.jpg?id=0)
