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北极星潜射导弹

搞最后竟然是钓鱼贴！差点误伤友军蛐蛐中国海军驱逐舰生锈？也不查查那艘驱逐舰是什么时候退役的！还好意思说自己是军事号，连现在中国海军的主力水面舰艇都搞不清楚，这是离了个大谱！事情是这样的，9月2日，在海上部署了9个月的美国海军航母林肯号靠港林查班港，浑身锈迹斑斑的场景看了的确非常吃惊，但是想想，林肯号在阿拉伯海飘了8个多月，出现这个场景似乎也能理解下。应该说这林肯号的场景嘲笑的人应该不多，结果一个ID为🔪飞刀🔪@chaoyinsukandao在X上大方厥词，称没有必要嘲笑美国航母锈迹斑斑，中国海军的驱逐舰保养也是半斤八两，顺手就贴了舷号为132的驱逐舰照片。水线附近生锈非常严重，锈迹还盖了一层又一层，似乎是至少有十年以上没有维护过了！但是一看舰岛，与舰载武器，双联130炮，反潜火箭发射装置，中部的海鹰‑2反舰导弹......这个就是典型的上世纪80年代的装备！一查果然是132合肥舰，已经于2012年退役，之后移交海军航空工程学院（烟台）作为教学舰使用。132合肥舰1980年服役，服役32年后退役，从退役那天开始算起，现在也已经14年了。应该是教学舰靠泊后水线附近就没有再进行维护过，毕竟要做这种操作必须要进干船坞，这退役后已经没有动力，也没必要大张旗鼓拖出去维护，这应该是造成这个场景的主要原因。目前的合肥舰已经转到舷号为174的052D驱逐舰上！所以这位连中国主力水面舰艇的舰岛与武器装备都分不出来的大神，也好意思在X上当军事博主，实在是令人汗颜！当然还有另一种可能，这种就是直钩钓鱼，专门让一些不懂的、但喜欢黑中国的ID上钩的，这个帖子也有这方面的嫌疑。比如之前的著名钓鱼贴达利安造船厂，美军6艘驱逐舰一字排开的场景，色系一条，看着很像美国造船厂，搞得很多吹美国的殖人上钩了，甚至还有部分军迷都赶紧去查达利安造船厂在美国哪个州。另一个最著名的就是X上专门钓李隽的帖子，那个套路真是相当的深，截几个图吧

有人无人协同破障演练中，无人机前出侦察，无人犁扫车和无人破障车扫雷和清障。​​​

每天认识一件兵器现在野战可以这么打，无人盾牌车掩护人员跃进，无人机和无人车释放烟幕进行遮障。​​​

一名阵亡的水兵，来自“萨拉托加”号航空母舰上的40毫米博福斯高射炮炮组。这些高射炮被消防泡沫扑灭。1945年2月21日，在硫磺岛附近海域，“萨拉托加”号航空母舰遭到“二号神风特攻队”的袭击，该特攻队由32架飞机组成（12架“修星”轰炸机、8架“天山”鱼雷轰炸机和12架零式战斗机护航）。此次袭击导致该航母严重受损（123人阵亡，192人受伤，42架飞机被烧毁或抛弃），随后被送回美国进行维修。

2.5吨重无人机载着导弹往前冲，AWACS指哪打哪，印空军要玩新花样2026年9月2日，据defence.in（印度国防新闻网站）报道，印度空军正在酝酿一种全新的空战打法——用苏-30MKI战斗机发射无人导弹运载平台，让无人机带着超视距空空导弹冲进危险空域开火，有人战机则安全地留在后方。这个概念的核心逻辑很简单：苏-30MKI目前能挂载2.5吨重的布拉莫斯-A巡航导弹，如果用同等重量换成一架带喷气发动机、导航系统和数据链的无人机，这架无人机就能像“空中弹药库”一样，带着导弹往前飞。到达最佳发射位置后，无人机发射阿斯特拉Mk2这样的超视距导弹。原本射程160到200公里的阿斯特拉Mk2，从更靠前的位置发射后，末端动能更高、命中率更大，尤其适合打预警机、空中加油机和高价值战斗机编队。这套打法的关键在于网络中心战。导弹运载无人机不需要装笨重的战斗机级雷达，而是通过安全数据链从预警机、苏-30MKI或其他战场传感器那里获取实时目标信息。预警机负责发现和跟踪目标，无人机负责飞到拦截点，导弹自身的导引头完成最后攻击。这种“两段式交战”模式，本质上就是把导弹的发射点往前推，而不需要导弹本身的射程无限增加。这个概念在全球已经有先行者。美国DARPA的“LongShot”项目正在开发类似的空射无人作战飞行器，能用标准空对空武器大幅延伸交战距离。当然，工程上的挑战不小。2.5吨的载荷要装下无人机的机身、发动机、燃油、飞控和电子系统，留给导弹的重量空间其实很有限。更大的问题是生存能力——无人机一旦进入敌方空域，立刻会成为防空系统的靶子。它需要高度敏捷的隐身设计和强大的电子战保护，才能在开火之前活下来。如果这套系统真能搞成，印度空军将不必为每枚导弹追求更远的射程，而是用无人机把发射点推到敌人鼻子底下。有人战斗机飞行员可以待在安全距离外，用无人机去闯那片最危险的天空。

好家伙，鹰酱航母一靠岸，泰国人立马豪横的摆了一排崭新的厕所，这下是鹰酱有“屎”以来最舒服的一次大号了！[狗头][狗头][狗头]看到这不得不说还是泰方对鹰酱最知根知底，最善解人意。你瞧瞧人家这码头厕所布置的，这一个个标间独立坑位，简直比鹰酱航母上包浆的厕所强太多了。那啥，看到这不知道鹰酱水兵用过后会不会产生依赖？毕竟自己家那艘破航母上的厕所，那里面味道老臭了！[汗][汗][汗]

全民皆兵。国家有大航母，民间有小航母。跟我们国家搞来，搞不死你大老美。

中方这次不忍了，导弹锁定菲律宾战机，对方飞行员火速遁逃！​南部战区9月2日曝光了一段黄岩岛空域的视频。那架教-10才是重点。挂弹上去的是教练机，不是歼-16。教-10是个教练机。平时带新飞的，练起降、练编队。现在挂上实弹，直接去黄岩岛上空驱离。等于你驾校那台教练车，突然顶了挺机枪去边防守线。菲律宾C-208里头的人，镜头里看到的不是歼-16，是一架教学用的飞机在锁他。这比派重型机还让人破防。马尼拉天天派小飞机来碰瓷，图啥？图你忍不住派个大机去，他好拍素材，回去剪个“中国军机危险逼近我民用机”的片子满世界哭。结果呢？咱甩了一架教练机出来。你跑？跑了说明你连教练机都怕。你不跑？霹雳-5是真家伙，锁定了就能打。更让菲律宾难受的是，这片子是南部战区自己放出来的。以前咱被拍，现在咱自己拍自己发。全世界都看见：菲方小飞机先来，中方教练机后到，挂弹警告，菲机掉头就跑。碰瓷素材，直接变成了咱纪律和底线的宣传片。还有个地方特别损。教-10低速性能好，正好伴飞那种慢吞吞的螺旋桨小飞机。以前派大机去拦，飞得憋屈，油钱烧得心疼。现在这活教-10干，飞半天，油钱比歼-16省一大截。菲律宾本来想玩消耗战，拿几十万的小飞机耗你几百万的出动成本。结果咱反手一个教练机经济学：你烧你的油，我练我的兵。谁亏谁知道。所以这次黄岩岛上空，真正变的不是敢不敢打。是咱把这局碰瓷游戏玩明白了。不用重锤，一根针扎得你跳脚。下次菲机再来，飞行员心里得先咯噔一下：对面今天飞的是教练机，我跑还是不跑？你们说，下回还敢来不？

战车防空

我觉得沙特海军急需解放军海军的054B型导弹护卫舰和039C型潜艇。首先054B型导弹护卫舰可以携带鹰击15高超音速反舰导弹，这款导弹经过简单的改装就可以对以色列的地面目标进行打击，这对以色列来说可谓是灭顶之灾。至于039C同样战斗力不容小觑，可以说是全球范围内实力前三的常规动力潜艇。沙特海军醒醒吧！

1992年1月，索马里内战期间，摩加迪沙一名手持步枪的男孩站在一辆坦克前。

中方这次不忍了，导弹锁定菲律宾战机，对方飞行员火速遁逃！南部战区9月2日曝光了一段黄岩岛空域的视频。南部战区派出了教-10高教机去巡逻。这次飞机没挂训练弹，直接挂上了实弹。中方飞行员在空中轻松锁定了菲律宾的C-208螺旋桨飞机。飞行员马上发出严厉警告，要求对方赶紧离开，不然就要动手了。菲方战机一看这架势，立马掉头逃跑。这事儿听着提气，但背后的门道可不简单。咱们今天就来扒一扒，这短短几分钟的空中对峙，到底释放了什么信号？第一，菲律宾这是在“赌命”。他们派个螺旋桨小飞机来黄岩岛，就是赌咱们为了“大局”会克制。可他们算错了一点，咱们的底线早就变了。第二，咱们的战术叫“杀鸡用牛刀”？错！用教-10对付C-208，这叫“精准拿捏”。教-10低空低速性能好，跟这种“空中面包车”玩近身缠斗，游刃有余。用歼-20去追，反而容易反应不过来。第三，英文喊话大有讲究。这不仅是喊给菲方飞行员听的，更是喊给背后撑腰的某些大国听的。意思是：我全程留证，规矩我定，想挑事？门儿都没有！说到底，南海的规则已经变了。以前是“外交交涉”，现在是“实弹警告”。菲方以为有外部势力给点钱、给点破装备就能在南海撒野？简直是痴人说梦！咱们老百姓看着就一个字：爽！国家强大了，咱们的子弟兵才有底气。支持国家硬气回击的朋友，在评论区打个“支持”！最后问大家三个问题：你觉得菲方下次还敢来试探吗？咱们用教-10挂实弹是不是比用歼-20更聪明？面对这种挑衅，你觉得咱们下一步该怎么反制？评论区聊聊你的高见！

中方这次不忍了，导弹锁定菲律宾战机，对方飞行员火速遁逃！南部战区9月2日曝光了一段黄岩岛空域的视频。南部战区派出了教-10高教机去巡逻。这次飞机没挂训练弹，直接挂上了实弹。中方飞行员在空中轻松锁定了菲律宾的C-208螺旋桨飞机。飞行员马上发出严厉警告，要求对方赶紧离开，不然就要动手了。​菲方战机一看这架势，立马掉头逃跑。菲律宾经常派出螺旋桨小飞机过来试探底线，想靠着低成本的骚扰消耗我方精力。以前出动重型战机，对付低速小目标，不光开销大，低速伴飞也很别扭。教‑10刚好补上这个缺口，低速机动性能出众，挂上实弹执行警巡，性价比直接拉满。挂实弹巡航，不代表就要直接开火，更像是亮明红线的信号，直白告诉对方，黄岩岛不存在模糊的灰色地带，挑衅就要承担对应的后果。这也能看得出来，我们的维权模式正在转变，不再只是被动应付，选择适配的装备，做到既有威慑力，又保持足够克制。如果菲方依旧执意反复挑衅，后续局面只会更加严峻。你觉得这种灵活的维权方式，能不能压住对方的试探？日本对中国的态度为何如此矛盾

蓝星一哥要引进外国的护卫舰设计方案来补充他们现在护卫舰的空缺！佩里级护卫舰2015年已经全部退役，至今仍没有新护卫舰补缺。​星座级FFG‑62，原定用来补护卫舰缺口，项目2025年底砍了，只保留2艘在建，还没服役，后续不再建造新舰。现在打杂、承担护卫舰活的是：濒海战斗舰LCS！但几乎没有像样防空垂发，反舰能力弱，不适合大洋高强度对抗！一哥自己家拿不出成熟的新一代护卫舰，被迫向外看外国成熟设计！不但登月火箭的图纸丢了，连护卫舰的图纸也不见了？054A要不要[doge][doge][doge]

兵器影像林肯号航空母舰满身锈迹地抵达泰国！这艘巨舰显得可怜兮兮；看起来像是从波斯海峡好不容易才逃脱出来！同期抵达的还有小弗兰克·E·彼得森号导弹驱逐舰（DDG-121）。

2024年，泰国皇家陆军领土防卫学员训练中使用M1加兰德步枪和日本帝国有坂38式步枪。

这是刚刚停靠泰国的林肯号航母的样子，泰国当地媒体爆的料大家看看已经锈成什么样子了美国海军名义上有11艘航母，可是真正能动用的不过就那三四艘再加上中东战争吃紧他们的航母根本就没有时间保养可是打了8年多的战争，付出了这么多，依然没有征服伊朗美国海军这点家底到底还能撑多久呢？

现代化坦克排

这位巴铁老兄手上拿的步枪究竟是AK47？还是AKM？军事趣科普

四等人直升机

美国沦落至此了？美媒爆料：美国海军正考虑从日韩进口新型护卫舰！好家伙，如今的美国真是“拉完了”啊。先是DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰宣告失败，之后DDG(X)驱逐舰和“星座”级护卫舰又是多次修改延期后下马，也就使得自冷战以来，美军连一款新型驱护舰都没成功搞出来。面对这种情况，美国海军只能拼命推延“提康德罗加”级和老伯克的退役时间，但短时间内还是拿不出来一款驱护舰用于升级替代。而就在当地时间9月1日，“美国海军研究学会”（USNI）报道称，目前美国海军正在考虑引进他国的新型护卫舰方案，以期能更快、更低成本的扩大美国海军的舰队规模，减轻现役美军驱逐舰的部署压力。据报道，目前美国海军考虑的引进护卫舰型号，主要是日本的“最上”级、韩国的“忠南”级以及土耳其的“伊斯坦布尔”级。美国海军考虑的这3款护卫舰满载吨位从3000吨到5500吨不等，均配备了16单元垂发+有源相控阵雷达（算是“小盾”）以及8-16枚反舰导弹，然后防空能力数韩国的“忠南”级更强一些，日本“最上”级在后续改进之后，垂发数量（变成32单元）和防空能力应该会有小幅度增强，总体来说都是属于“打杂”类型的战舰。目前美国海军设想的引进方式是“芬兰模式”，也就是首批1-2艘由他国建造，然后后续的数量则由美国造船厂组装生产（有点引进技术再本土化吸收的感觉）。个人认为，若是美国海军真的从这三个国家进口护卫舰的话，最终选择日韩的可能性更大一些，因为日韩的这两款护卫舰综合性能相对来说更强一些，且其中的不少系统设备都是从美国引进的或者互通。另外日韩与美国的关系也更好一些（其实是更听话），此前也有过为美军舰艇保养维修的经验。不过不管最终会以怎样的形式进口护卫舰，都足以表明如今的美国海军和美国造船业都已经“彻底拉完了”，想当年造出十多艘核动力航母的国家，如今只能沦落到从日韩引进现成的驱护舰了……烽火问鼎计划热点解读

弹舱细节

黑鹰化身无人机母舰，发射蜂群自主猎杀，这仗以后不用人冲在前面了2026年9月1日，综合ArmyRecognition、Militarnyi、militaeraktuell等多家军事媒体报道美国陆军在“融合项目顶点6”演习中完成了一次关键测试——一架UH-60M黑鹰直升机在空中发射了安杜里尔公司研制的ALTIUS-700巡飞弹。8月31日安​黑鹰化身无人机母舰，发射蜂群自主猎杀，这仗以后不用人冲在前面了2026年9月1日，综合ArmyRecognition、Militarnyi、militaeraktuell等多家军事媒体报道美国陆军在“融合项目顶点6”演习中完成了一次关键测试——一架UH-60M黑鹰直升机在空中发射了安杜里尔公司研制的ALTIUS-700巡飞弹。8月31日安杜里尔公司发布了测试视频。这次测试的核心看点不是“直升机发射无人机”这个动作本身，而是无人机编队完全自主完成了整套杀伤链。黑鹰机组发射多架ALTIUS-700后，这些无人机自主搜索目标、相互传输数据、协同分配任务，最后自行完成打击。整个过程中黑鹰机组不需要手动操控每一架无人机，只需要在后方监控和决策。ALTIUS-700采用火箭助推发射方式，从黑鹰机身外部的发射管弹出后点火展开机翼。打击型ALTIUS-700M最大射程160公里，滞空时间75分钟，可搭载15公斤战斗部。这意味着黑鹰可以在敌方防空火力圈外发射无人机，让无人机飞进去侦察、搜索、打击。对付S-300、S-400和红旗-9这类远程防空系统时，这种打法能让直升机大幅提升生存概率。这次测试在加州莫哈韦沙漠持续了三天，美军还专门测试了极端高温条件下的系统可靠性。测试由陆军公用直升机项目办公室和DEVCOM航空导弹中心联合主导。美军的计划很明确——把黑鹰从运输直升机改造成空中发射与通信枢纽，既能向外投射侦察和打击力量，也能作为空中和地面部队之间的数据中继站。2025年9月黑鹰就完成过ALTIUS-700的空中发射验证，2026年4月阿帕奇武装直升机也完成了首次发射测试。从单次发射到蜂群自主协同，从技术验证到实战化演练，美国陆军正在把“发射效应”从概念变成建制化能力。一架能放出自主猎杀无人机群的黑鹰，正在重新定义纵深打击的边界。

黑鹰化身无人机母舰，发射蜂群自主猎杀，这仗以后不用人冲在前面了2026年9月1日，综合ArmyRecognition、Militarnyi、militaeraktuell等多家军事媒体报道美国陆军在“融合项目顶点6”演习中完成了一次关键测试——一架UH-60M黑鹰直升机在空中发射了安杜里尔公司研制的ALTIUS-700巡飞弹。8月31日安杜里尔公司发布了测试视频。这次测试的核心看点不是“直升机发射无人机”这个动作本身，而是无人机编队完全自主完成了整套杀伤链。黑鹰机组发射多架ALTIUS-700后，这些无人机自主搜索目标、相互传输数据、协同分配任务，最后自行完成打击。整个过程中黑鹰机组不需要手动操控每一架无人机，只需要在后方监控和决策。ALTIUS-700采用火箭助推发射方式，从黑鹰机身外部的发射管弹出后点火展开机翼。打击型ALTIUS-700M最大射程160公里，滞空时间75分钟，可搭载15公斤战斗部。这意味着黑鹰可以在敌方防空火力圈外发射无人机，让无人机飞进去侦察、搜索、打击。对付S-300、S-400和红旗-9这类远程防空系统时，这种打法能让直升机大幅提升生存概率。这次测试在加州莫哈韦沙漠持续了三天，美军还专门测试了极端高温条件下的系统可靠性。测试由陆军公用直升机项目办公室和DEVCOM航空导弹中心联合主导。美军的计划很明确——把黑鹰从运输直升机改造成空中发射与通信枢纽，既能向外投射侦察和打击力量，也能作为空中和地面部队之间的数据中继站。2025年9月黑鹰就完成过ALTIUS-700的空中发射验证，2026年4月阿帕奇武装直升机也完成了首次发射测试。从单次发射到蜂群自主协同，从技术验证到实战化演练，美国陆军正在把“发射效应”从概念变成建制化能力。一架能放出自主猎杀无人机群的黑鹰，正在重新定义纵深打击的边界。

这俩雷达看上去都挺“袖珍”的，当年真是不容易啊——歼8A全天候战斗机机头的204单脉冲火控雷达，直径看上去不大，作用距离也只有10多公里（图1～2）。后来，空军把歼8A升级——改装了JL-7AG单脉冲火控雷达（参见图3～6，看上去也不大），作用距离提高到约30公里，电子对抗能力也有很大提升。此外，还并配备了霹雳5乙空空格斗导弹（具有离轴发射能力），作战效能提高了一大截。

还真第一次见，1130近防炮装弹细节画面，这玩意儿居然可以手摇？最近的官媒报道中，出现了一个以前没见过的细节画面，直接展示了，1130近防炮装弹细节，这一次，直接能看到30mm近防炮的子弹，说实话，这确实应该叫炮，这炮弹看着确实很大呀！同时，还展示了，1130近防炮内部空间，官兵正在用专用工具进行操作，好像是通过手摇为近防炮供弹，这样的画面，应该还是第一公开展示吧？众所周知，1130近防炮，是我国海军主力舰艇，052D型驱逐舰、055型万吨大驱上，装备的末端防御武器系统，射速高达每分钟11000发，是拦截反舰导弹、无人机等低空高速目标的最后一道防线。其结构精密、维护要求极高，需要官兵定期进行润滑、紧固、等操作，以确保在关键时刻能可靠开火！大家觉得怎么样？评论区说说你的看法吧！1130近防炮

攻击二十一隐身舰载无人机模型的内部吊舱设计方案，这个模型弹仓里面挂了六枚小直径滑翔制导炸弹，以这个尺寸推算，每个弹舱挂载3枚霹雳十五E折叠型号，或者霹雳十六光杆中距弹，应该没有问题。一个双机编队小组，携带十二枚霹雳十五，完全可以经美帝一个加油机编队全部消灭。

埃及准备加购24架法国“阵风”战斗机​​​

1547万美元！美海军要把无人机送上2艘军舰，海上情报战进入新阶段2026年8月31日，据美国陆军知识网站（ArmyRecognition）报道，美国海军正式授予德事龙系统公司一份价值1547万美元的订单，用于在两艘美国海军舰艇上支持和扩大海基无人机的情报、监视与侦察（ISR）任务。这份固定价格的订单由位于马里兰州帕图克森特河的海军航空系统司令部负责管理。合同涵盖了运营支持、相关数据服务、环境冲击测试以及熟悉训练等一系列内容，合同有效期将持续到2028年5月。订单资金全部来源于2026财年美国海军的作战与维护预算。这笔订单的核心目标，是将无人机的侦察能力从陆地基地进一步拓展到海上平台。与依赖陆上基础设施的传统方式不同，海基无人机可以直接从军舰上起飞，为舰队提供即时的、持续的空中情报支持。这对于提升“海上态势感知”能力至关重要，尤其是在contested（有争议）或偏远的海域，能为指挥官提供更灵活的侦察、目标锁定和部队保护选项。这份合同的独特之处在于，它不仅是一次技术演示，而是明确包含了“预运行”和“运行”支持。这意味着美国海军正在推动这项能力从试验走向实战应用。合同还特别包含了熟悉训练，这反映出美军认识到，有效的舰载无人机运作不仅依赖于飞机本身，更需要舰员掌握任务准备、操控、回收、数据利用等一系列与舰船指挥结构相协调的技能。目前，美国海军尚未公布此次任务将使用哪款无人机，以及具体是哪两艘舰艇。但考虑到德事龙公司在该领域的背景，其“Aerosonde”系列无人机是很有可能的候选者。该公司此前已获得美国海军的合同，在“米格尔·基思”号远征海上基地舰（ESB-5）上部署Aerosonde无人机执行ISR任务。此外，德事龙还与国防创新部门（DIU）有合作，将其“Aerosonde4.7”垂直起降（VTOL）无人机与“Tsunami”无人水面艇（USV）结合，从濒海战斗舰（LCS）上执行ISR-T（情报、监视、侦察与瞄准）任务。从战略层面看，这笔1547万美元的合同虽然金额不算巨大，但其意义不容小觑。它标志着美国海军正系统性地将无人系统整合到其分布式海上作战概念中。舰载无人机能够极大地扩展舰载传感器的监视范围，为指挥官提供一个高机动性的空中情报来源。这有助于弥补由有人驾驶飞机、卫星或其他ISR资产可能无法覆盖的监视空白。同时，将常规侦察任务交给无人机，可以将宝贵的有人驾驶直升机和固定翼飞机解放出来，用于执行更复杂、更需要人类判断的任务。通过在两艘舰艇上部署并支持这项能力直到2028年，美国海军有望积累宝贵的运行经验，完善舰载程序，并评估海基无人机ISR在常规部署中的实际价值。如果这项能力被证明可靠，那么到2028年所积累的经验，将深刻影响美国海军未来如何将无人机整合到分布式监视、部队保护和海上态势感知任务中。