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318国道这款SUV开沟里去了。路边的喇嘛臂力真大，帮忙推车冲出沟。我看他的臂上肱二头肌也太发达了，不亚于拳王的手臂。​​​​​他们好像是要经常做大拜的，所以手臂锻炼到了。​​318进藏方式318国道救援川藏修路318自驾救援318公路越野​​​

以前买不起的豪华车，现在随便买了。3年前，宝马3系落地35万，现在22万。3年前，宝马5系落地50万，现在30万。3年前，奔驰E级落地50万，现在32万。3年前，宝马7系落地120万，现在61万。3年前，奥迪A8L落地100万，现在62万。3年前，奔驰S级落地105万，现在63万。如果现在买车，你会选择什么车？我觉得星海V6就很不错。谁能想到，中大型纯电SUV赛场，原本大家都盯着理想、小米、比亚迪这些热门车型，东风风行直接打出一记重拳，推出星海V6，精准瞄准十万级多孩家庭！9月19日星海V6正式上市，限时权益价9.99万起，活动到10月21日，直接拉高十万级家用新能源SUV的配置天花板。外观是鲸仿生美学设计，集合SUV姿态、MPV大座舱还有轿跑流畅线条，车身4835mm，2900mm长轴距，0.269Cd低风阻，省电还好停车。车内8.88英寸仪表加15.6英寸2.5K中控大屏，骁龙8295芯片加持，车机流畅不卡顿，支持HiCar、Carlink、远程控制、OTA升级，日常用着顺手。最亮眼的是搭载华为乾崑ADS5SE智驾，城市跟车、高速变道、自动泊车全都在线，长途开车轻松不少。提供两款电池可选，CLTC续航400km和510km，满足不同通勤需求。三代同堂全家出行，大六座空间够用，还能拥有高阶智驾，不用掏出十几万的高额预算。兼顾日常代步、全家出游，多人口家庭选电车，星海V6真的值得看一看。

【全新享界G8】鸿蒙智行享界G9定位硬派豪华SUV，其小众化的外观，未必会有持续稳定的高销量消费需求，享界仍缺少一款家商兼顾的大型SUV车型G8，如果享界G8设计成这样，这颜值比问界M8如何？你觉得呢？图源网络

问界新m8升级非常大，问界在suv高价格段领域的高销量优秀成绩会不断强化问界豪华属性。问界不要学习蔚来等品牌不断降价，用降价换销量，饮鸩止渴，品牌属于性价比品牌，短期有销量，长期并不是好事。赛力斯过万研发人员，百分之四十几占比研发人员，每年百亿研发投入，后面研发成果也只用于问界身上​问界新m8升级非常大，问界在suv高价格段领域的高销量优秀成绩会不断强化问界豪华属性。问界不要学习蔚来等品牌不断降价，用降价换销量，饮鸩止渴，品牌属于性价比品牌，短期有销量，长期并不是好事。赛力斯过万研发人员，百分之四十几占比研发人员，每年百亿研发投入，后面研发成果也只用于问界身上，不在通用于鸿蒙智行。以后叠加华为智能驾驶等研发投入。可以说问界是行业综合研发投入最大的车企。问界新M8升级改造花了15亿，改了什么？1、正负8度后轮转向；2、升级全域800V电气架构；3、巨鲸3.0电池；4、智驾升级L3硬件架构；5、内饰大换代升级双拼色；6、增程电池容量大提升；7、座椅升级三个零重力座椅；8、窄边框3.4K环宇三联屏；9、17米贯穿式氛围灯带；10、音响升级天空音；11、升级前后备箱储物空间。问界m8鸿蒙智行

去年陪朋友试驾特斯拉ModelY，销售报完价我直接愣了，后驱版落地26万多，比同配置的国产纯电SUV贵出快7万。朋友当时脑热差点下单，后来冷静下来算了笔账，多花的7万够加8年的家用充电桩电费，还能覆盖3年的商业保险，剩下的钱够一家三口每年两次跨省自驾游。最让我纠结的是它的内饰，15英寸中控屏集成了所有功能，连空调出风口都没有实体调节键，夏天想调个风向都得低头戳屏幕，跑高速的时候特别分心。反正我是不会掏这个溢价的钱，同价位能选到空间更大、配置更全的国产纯电，香太多了。

瞧瞧各国拥有汽车的家庭：1、越南:2%有车的家庭2、印度:18%有车的家庭3、巴西:35%有车的家庭4、俄罗斯:50%有车的家庭5、法国:70%有车的家庭6、日本:75%有车的家庭7、德国:80%有车的家庭8、英国:82%有车的家庭9、美国:90%有车的家庭10，中国:51%有车的家庭纵观整个新能源家用车市场，一直存在一个明显的行业乱象：高级辅助，永远和高价绑定。在此之前，搭载华为乾崑辅助的车型，起步门槛普遍高达15万以上。对于普通家庭用户而言，想要成熟、好用、敢实战的辅助驾驶，就必须增加预算；想控制在十万级预算，只能妥协低配智驾、体验鸡肋的辅助功能，根本谈不上真正的智能出行。尤其是大空间六座家用SUV赛道，更是长期空白。十万级价位，要么有空间没智驾，要么有智能没续航，消费者始终逃不开取舍困境。直到星海V6正式入局，直接打破了这一市场垄断和溢价套路。它是为数不多、十万级同时集齐华为乾崑智驾、可四可六大平层、510km长续航的全能SUV，直接把高端车型的三大核心王牌配置，彻底下放亲民区间，终结了“好辅助一定贵”的行业潜规则，实现真正的辅助平权。在空间表现上，星海V6精准拿捏家庭用户痛点。可四可六灵活布局，不浪费一寸车身空间。四座模式解锁超大后排纯平地台，舒适度拉满，日常通勤、双人出游质感越级；六座模式从容应对三代同堂、多孩家庭全员出行，每一排都是独立舒适座舱，彻底告别传统六座车拥挤、压抑、鸡肋的短板。续航方面，510km扎实纯电续航，完全适配全场景家用需求。城市通勤省电耐用，满足一周日常代步；周末自驾、短途跨城出行续航充足，无需频繁补能，彻底摆脱里程焦虑，日常使用省心又省钱。最核心的突破，还是华为乾崑智驾的落地。告别传统十万级车型“摆设式辅助驾驶”，这套经过海量路况验证的高阶智驾，无论是城市拥堵路段，还是高速长途巡航，都能精准辅助、稳定跟车、智能避险，大幅降低驾驶负担，新手好开、老司机不累。不溢价、不缩水、不套路。星海V6用实打实的硬核配置证明：高阶智能、大空间、长续航，不再是15万以上车型的专属。十万级家用SUV的全能时代，从星海V6正式开始。

25万预算纯电SUV决赛圈🔥特斯拉ModelY｜小米YU7｜理想i6三台热门选手放一起太难选！ModelY：成熟底盘，保值率高，品牌认可度强小米YU7：颜值吸睛，智能配置拉满，驾驶乐趣足理想i6：大空间，舒适家用，智能化体验在线家用、通勤、颜值党需求各不相同，换作是你，会pick哪一台？新能源汽车25万级suv特斯拉modely小米YU7理想i6买车那点事纯电SUV

一直被称为“家用SUV天花板”的汉兰达，实话实测。最大优势：空间大、坐姿舒服、底盘稳重、高速质感高级。满载七座不压抑，全家出行、长途自驾舒适度很高。保值率变态高，开几年卖车亏得最少。客观短板：起步肉、油耗不低、新车加价消失但性价比一般。适合多人口家庭、经常长途、看重面子和稳定的人。单纯城市代步，其实完全没必要上汉兰达。家用七座，你觉得刚需还是鸡肋？

十万级纯电SUV怎么选？1.看销量：零跑A102.看性能：比亚迪元UP3.看颜值：长安启源Q054.看高阶：AIONi605.看合资：广汽丰田铂智3X6.看新款：广汽丰田铂智3X铂智3X稳居1～8月纯电SUV榜单前五，是十万级市场里实力突出的合资纯电SUV。它搭载Momenta智能驾驶辅助，城市通勤跟车、智能泊车轻松上手，新手开车也更省心。2765mm长轴距带来宽敞后排，全家出行，老人孩子乘坐不局促，后备箱储物能力满足日常采购、短途出游。依托丰田严苛的造车标准，整车安全品质可靠。最打动家庭用户的就是广汽丰田“三担责”政策，电池自燃、电池衰减超标、智能泊车事故厂家兜底，打消大家选购新能源车的顾虑。恰逢金九银十购车旺季，铂智3X星云限量版上新，还有专属购车权益。想要家用纯电SUV，铂智3X值得到店试驾体验。

有人预言，10年后的中国，可能是这样的:1、第一个：公交车上可能没有人坐了。2、第二个：农村的房子可能比城市的还贵。3、第三个：送外卖和快递可能都由机器人完成。4、第四个：人们可能更多地选择在家办公，不再每天通勤。5、第五个：新能源汽车可能会完全取代燃油汽车。金九银十购车热潮来袭，车市热度持续攀升！广汽丰田油电双线全面领跑市场，新能源阵营铂智7、铂智3X实力出圈；燃油阵营凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达持续热销。品牌口碑稳固，稳居合资品牌头部阵营。叠加金秋专属销售政策与多重购车权益，广汽丰田成为本年度最值得入手的购车优选！广汽丰田金九银十购车季在一众热销车型中，13万级家用SUV天花板——威兰达实力脱颖而出。威兰达凭借真实车主长期口碑，强势拿下车质网2026年合资SUV质量体验第一名。不靠花哨配置，只凭稳定品质取胜，开得久、毛病少、极度省心耐用。外观采用北美原版全球设计，大气简约、耐看不过时，颜值稳重高级。底盘调校扎实稳健，过弯支撑足、高速不发飘，即使满载出行依旧平稳从容。动力搭载第五代智能电混双擎，百公里油耗低至4.5L，省油又好开。全系标配TSS4.0智能安全系统，智能护航每一次出行，安全性拉满。整车养车成本超低，基础保养实惠、故障率极低，全生涯用车经济省心，真正做到省油、耐用、好养、靠谱。恰逢金九银十购车季，叠加限时置换补贴、多重金秋权益，威兰达落地价格诚意十足。追求稳定、省心、高性价比家用SUV，13万级闭眼选广汽丰田威兰达！(图源网络侵删)

现在买斯巴鲁的人是什么心态?身边真有个去年提了森林人的朋友，之前开的是1.5L的家用SUV，去年组队去浙西皖南的非铺装露营线，半路过交叉轴陷车，折腾了40分钟才被队友拉出来，回来直接换了斯巴鲁。他那台2.5L自吸配全时四驱，上周跟着去安吉山顶的野营地，最后3公里全是坑洼泥路，别的两驱SUV蹭了三次底盘，他踩着油门稳稳就过去了，连防滑链都没装。平时市区通勤11个油确实不算省，但他说周末不用再盯着攻略找铺装路面的收费营地，随便找个没人的山坳扎帐篷，这种说走就走往野里钻的自由，是同价位别的车给不了的。

雷军没想到！王传福也没想到！就连丰田章男都没想到！丰田新能源车铂智3X竟然这么猛，上市15个月，累计销量已突破12万台。不仅如此，铂智3X凭借“十万级高性价比纯电SUV”还实现了销量三连涨：5月6731台、6月7895台、7月9010台、8月9216台，稳居合资新能源细分市场销量第一。金九银十购车季正式开启，广汽丰田铂智3X星云限量版于9月29日正式上市，限时权益价11.78万元。作为十万级纯电SUV，凭借高性价比收获不少家庭消费者青睐，8月零售销量达到9216台，销量实现连续三个月环比走高。选十万级电车，很多人最纠结：既要省钱，又怕品质缩水、售后没保障。广汽丰田铂智3X本身有着优异销量表现，市场保有量是产品力最直观的证明，大量真实用户的用车反馈，也降低了家用买车的试错成本。外观颜色是首款用户共创色“星云蓝”，贯穿式星环灯带+240颗LED灯珠，7组灯语随便换，搭配19英寸星芒轮毂，是专为年轻人打造的“星空浪漫款”。家用车，空间是刚需。广汽丰田铂智3X定位纯电SUV，车内空间布局贴合日常出行，不管是日常通勤接送孩子，还是周末采购、短途出游，乘员乘坐、后备箱置物都能从容应对，满足一家人的出行需求。三电续航：58.37度磷酸铁锂电池，520km续航通勤、短途自驾够用，还有6kW外放电，户外野餐毫无压力。智驾方面搭载Momenta5.0智驾系统，27个感知硬件加持，可实现高速领航、城市领航以及全场景智能泊车，日常通勤更加省心。智能配置：14.6英寸大屏+8155芯片，四音区语音，喊一声全车都听得懂。YAMAHA11扬声器音响、前排座椅8点位按摩+加热通风，累了往车里一坐，边按摩边听歌，舒适感满满。安全层面依托丰田高标准造车体系，高强度钢车身搭配全系7个安全气囊，三电系统经过严苛测试。再加上行业独有的三担责政策，针对电池自燃、电池衰减、泊车事故进行兜底保障，打消购车顾虑。在竞争激烈的十万级纯电市场，铂智3X星云限量版兼顾实用性与性价比，再加上三担责保驾护航。恰逢购车旺季，有换车、购车计划的朋友，可以到店亲身感受，挑选适合家庭的纯电座驾。

吉利继续发力5款SUV新车来袭2027款吉利博越领衔进入到第四季度，车企进入到“冲刺”模式。新车则是各大汽车品牌重要的冲量利剑，日前，小编了解到，不管是德系的大众、奔驰和宝马品牌，还是比亚迪、奇瑞、吉利等国产品牌，都有丰富的新车计划。而对于网友们来说，年底临近，也开始盘算自己的购车计划。接下来，小编会分品牌给网友们推荐新车，为购车提供参考。这一次，我们就来聊聊吉利的新车计划。第一款：2027款吉利博越2027款博越正式亮相，新车在设计上变化不大，采用倒梯形直瀑式前格栅，搭配上挑式双大灯，雾灯处采用银色饰条装饰，还配备梯形前护板，整个前脸看起来很精致。内饰方面，新车采用FlymeAuto2智能座舱，支持开门预警、变道辅助、后碰撞预警、倒车横穿预警等功能。动力也进行了升级，将搭载新一代GEEA3.0电子电气架构，并配备1.5TD发动机。第二款：吉利银河M8吉利银河M8已在工信部完成新车申报，外观采用家族式设计，造型跟银河M9颇为相似，封闭式前格栅搭配细长双大灯，下包围配备主动进气格栅，简约设计风格。尺寸方面，该车长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距达到3030mm，内部采用大五座布局。目前，新车配置信息官方没有过多公布，动力方面，将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为53.42kWh。第三款：新款吉利银河星舰7混动版新款吉利银河星舰7混动版也在工信部完成新车申报，新车外观变化体现在细节上，比如，雾灯出采用“L”型设计，增加银色镀铬饰条，车顶增加激光雷达，提升新车的都市气质。尺寸方面，长宽高分别为4730/1905/1675mm，轴距达到2752mm，采用5座布局。此外，新车新增车顶激光雷达，有可能搭载千里浩瀚H5智驾方案。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，匹配40.06kWh磷酸铁锂电池。第四款：新款极氪7X新款极氪7X也已经在工信部完成新车申报，将于四季度内上市。前脸设计风格很有科技感，前LED像素交互灯幕就像是带个“墨镜”，下侧配备大尺寸黑色前护板，未来感十足。据悉，新车将会增加新的车身颜色，可选装前固定式四活塞制动卡钳。动力方面，将采用单电机后驱车型，新增85kWh的电池组。第五款：吉利星越LPLUS吉利星越LPLUS预计会在近期完成上市，新车前脸大尺寸盾形前格栅，两侧搭配多边形大灯组，下方采用三段式进气口，前脸看起来更豪华。尺寸方面，长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距达到2900mm，车内配备一体式连屏设计，支持六屏联动，新车还将配备千里浩瀚H5方案，提供全场景驾驶辅助能力。动力方面，将搭载吉利i-HEV智擎混动系统，2.0TD混动高效发动机。鬼斗车观点：现在，SUV市场是各大国产品牌的必争之地，吉利已经洞察到这一趋势，在SUV新车上加大推广力度。那么，网友们看过之后，喜欢哪一款？留言聊聊吧。鬼扯汽车

吉利继续发力5款SUV新车来袭2027款吉利博越领衔进入到第四季度，车企进入到“冲刺”模式。新车则是各大汽车品牌重要的冲量利剑，日前，小编了解到，不管是德系的大众、奔驰和宝马品牌，还是比亚迪、奇瑞、吉利等国产品牌，都有丰富的新车计划。而对于网友们来说，年底临近，也开始盘​吉利继续发力5款SUV新车来袭2027款吉利博越领衔进入到第四季度，车企进入到“冲刺”模式。新车则是各大汽车品牌重要的冲量利剑，日前，小编了解到，不管是德系的大众、奔驰和宝马品牌，还是比亚迪、奇瑞、吉利等国产品牌，都有丰富的新车计划。而对于网友们来说，年底临近，也开始盘算自己的购车计划。接下来，小编会分品牌给网友们推荐新车，为购车提供参考。这一次，我们就来聊聊吉利的新车计划。第一款：2027款吉利博越2027款博越正式亮相，新车在设计上变化不大，采用倒梯形直瀑式前格栅，搭配上挑式双大灯，雾灯处采用银色饰条装饰，还配备梯形前护板，整个前脸看起来很精致。内饰方面，新车采用FlymeAuto2智能座舱，支持开门预警、变道辅助、后碰撞预警、倒车横穿预警等功能。动力也进行了升级，将搭载新一代GEEA3.0电子电气架构，并配备1.5TD发动机。第二款：吉利银河M8吉利银河M8已在工信部完成新车申报，外观采用家族式设计，造型跟银河M9颇为相似，封闭式前格栅搭配细长双大灯，下包围配备主动进气格栅，简约设计风格。尺寸方面，该车长宽高分别为5205/1999/1800mm，轴距达到3030mm，内部采用大五座布局。目前，新车配置信息官方没有过多公布，动力方面，将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量为53.42kWh。第三款：新款吉利银河星舰7混动版新款吉利银河星舰7混动版也在工信部完成新车申报，新车外观变化体现在细节上，比如，雾灯出采用“L”型设计，增加银色镀铬饰条，车顶增加激光雷达，提升新车的都市气质。尺寸方面，长宽高分别为4730/1905/1675mm，轴距达到2752mm，采用5座布局。此外，新车新增车顶激光雷达，有可能搭载千里浩瀚H5智驾方案。动力方面，新车将继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW，匹配40.06kWh磷酸铁锂电池。第四款：新款极氪7X新款极氪7X也已经在工信部完成新车申报，将于四季度内上市。前脸设计风格很有科技感，前LED像素交互灯幕就像是带个“墨镜”，下侧配备大尺寸黑色前护板，未来感十足。据悉，新车将会增加新的车身颜色，可选装前固定式四活塞制动卡钳。动力方面，将采用单电机后驱车型，新增85kWh的电池组。第五款：吉利星越LPLUS吉利星越LPLUS预计会在近期完成上市，新车前脸大尺寸盾形前格栅，两侧搭配多边形大灯组，下方采用三段式进气口，前脸看起来更豪华。尺寸方面，长宽高分别为4955/1960/1769mm，轴距达到2900mm，车内配备一体式连屏设计，支持六屏联动，新车还将配备千里浩瀚H5方案，提供全场景驾驶辅助能力。动力方面，将搭载吉利i-HEV智擎混动系统，2.0TD混动高效发动机。鬼斗车观点：现在，SUV市场是各大国产品牌的必争之地，吉利已经洞察到这一趋势，在SUV新车上加大推广力度。那么，网友们看过之后，喜欢哪一款？留言聊聊吧。鬼扯汽车

丰田锋兰达、卡罗拉锐放、本田HRV这三台家用SUV，核心需求是省心长期开的话，直接先把前两台的老款摆到优先位，现在落地才9.5到10万，2.0L自吸的动力总成开着稳还省油，全系安全配置给得很全，开个五六年转手亏不了多少，比同价位很多新车保值率高一大截。锋兰达和卡罗拉锐放本质是TNGA平台的姊妹车，三大件完全一样，差的就是外观细节。锐放新款用了无边界蜂窝前脸，还有丹霞橙这种亮车漆，年轻感拉满，锋兰达还是传统的规整格栅，线条硬朗耐看，选谁全看你眼缘。至于本田HRV，定位更偏运动调校，底盘硬、后排空间也比前两台小一圈，价格还贵出小一万，除非你特别喜欢开快车，不然普通家用真没必要多花那份钱。汽车家用都合适丰田卡罗拉锐放锋兰达本田HRV

曾经高攀不起的玛莎拉蒂，现在“白菜价”了。4年前，总裁卖180万起，现在35.5万。4年前，Levante卖100万起，现在45万。3年前，格雷嘉卖80万起，现在35万。2年前，格雷嘉新能源卖100万起，现在35.88万。曾几何时，玛莎拉蒂这三个字，在国内豪华车市场里就是“距离感”的代名词。开着一辆三叉戟标志的车型出现在街头，往往会吸引不少目光，因为它代表的不只是交通工具，更是一种意式豪华和身份象征。但汽车市场变化非常快，曾经需要仰望的百万级豪车，如今部分车型价格已经大幅下探。从百万级售价到几十万元区间，玛莎拉蒂经历的价格变化，让不少消费者感叹：豪华车市场，真的已经进入了新的竞争阶段。过去几年，中国汽车产业快速发展，新能源汽车、智能化技术不断突破，消费者购车逻辑也发生变化。豪华品牌过去依靠品牌历史、进口身份建立起来的高溢价，正在受到新的市场环境考验。玛莎拉蒂的价格变化，并不是简单的“降价卖车”，背后反映的是传统豪华汽车品牌面对行业转型时的压力。玛莎拉蒂总裁曾经是品牌旗舰车型之一，在燃油车时代拥有很强的吸引力。车辆尺寸、动力配置以及意大利设计风格，都是它的重要卖点。此前总裁车型长期处于百万级市场，很多消费者只能通过展厅欣赏，很难真正拥有。随着市场需求变化，以及部分车型生命周期调整，总裁逐渐退出主流销售舞台。豪华车市场有一个特点，那就是新车价格越高，市场变化后价格波动往往越明显。一些百万级车型进入二手市场后，价格下降速度会明显快于普通家用车。这种情况并非玛莎拉蒂独有，而是整个传统豪华车市场都面临的问题。过去消费者购买豪华车，更多关注品牌标志和机械性能；如今消费者开始更加关注智能配置、车机体验、能源形式以及后期使用成本。Levante作为玛莎拉蒂旗下SUV车型，也经历了类似变化。这款车型曾经承担着品牌扩大市场覆盖的重要任务，凭借SUV市场热度获得关注。早期Levante售价长期处于高位，成为不少豪华SUV消费者考虑的车型之一。但近年来，豪华SUV竞争越来越激烈。传统品牌需要面对保时捷、奔驰、宝马等竞争，同时还要面对中国新能源汽车品牌带来的市场压力。消费者发现，几十万元价格区间内，可以选择的车型越来越多，豪华品牌过去的价格优势正在减弱。格雷嘉的情况更加明显。这款车型定位玛莎拉蒂入门级SUV，希望吸引更多年轻消费者进入品牌体系。官方车型价格仍保持豪华品牌定位，不同版本覆盖多个价格区间。然而市场终端价格与官方指导价之间出现较大差距，部分经销商为了调整库存，会采取更灵活的销售策略。对于消费者来说，这意味着购买门槛降低，但对于早期购买车主来说，车辆保值率压力也随之增加。尤其是新能源车型，价格变化更加明显。过去几年，全球豪华品牌纷纷推出新能源产品，希望延续燃油时代的品牌优势。但新能源汽车竞争已经进入技术比拼阶段，电池、电驱、智能驾驶、软件生态成为新的竞争重点。中国新能源汽车产业链的发展，让汽车市场竞争更加充分。从电池供应到智能座舱，从自动驾驶辅助到制造效率，中国企业在多个领域快速提升。传统豪华品牌如果仍然依靠过去的品牌光环，很难保持长期优势。玛莎拉蒂新能源车型价格变化，就是这种市场环境变化的一个缩影。部分纯电豪华车型面临的问题，是产品定位与消费者期待之间出现差距。当消费者发现几十万元车型也能提供丰富配置和智能体验时，百万级豪华新能源车型的吸引力自然会受到影响。不过，价格下降并不意味着车辆价值完全消失。玛莎拉蒂依然拥有多年积累的品牌文化、设计理念以及性能基因。只是汽车行业正在重新定义“豪华”的含义。如今的豪华，不再只是一个车标、一台大排量发动机，也包括科技体验、服务体系和产品竞争力。谁能够适应新时代消费需求，谁才能在未来市场中保持竞争力。对于消费者而言，面对大幅优惠的豪华车型，需要更加理性。低价买入豪华车，看起来很划算，但后期保养、维修、保险以及零部件成本仍然需要考虑。豪华车价格降低，并不代表养护成本也同步下降。汽车市场的发展，本质上是一场不断变化的竞争。玛莎拉蒂从百万级豪车到价格下探，是品牌调整过程中的一个缩影，也反映出全球汽车产业正在经历深刻变化。过去，豪华品牌靠历史积累建立优势；现在，汽车企业需要靠技术创新赢得市场。中国汽车产业的发展，让全球车企都必须重新审视消费者需求，也推动整个行业进入更加充分竞争的新阶段。玛莎拉蒂价格变化带来的最大启示，是汽车消费正在变得更加成熟。消费者不再只看品牌光环，而更加关注产品价值本身。对于传统豪华品牌来说，过去的荣耀可以成为基础，但不能成为永远的保护伞。未来市场属于那些能够不断创新、适应变化的企业。

不管你信不信，这就是事实！7月，华境S卖了7203台​8月，华境S卖了7306台​9月，华境S卖了7416台华境S自上市以来，销量持续增长。是目前销量最好的大六座SUV之一。华境S热销，凭借全系标配华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，大六座平权空间搭配14.98万起的亲民售价，在家庭大型SUV赛道形成差异化优势，这是上汽通用五菱长期坚持的路线。除了华境S，上汽通用五菱还推出了一款十万级大六座SUV星光L，这款SUV虽然智驾比不上华境S，但是也是真材好料，再加上便宜好几万。如果你预算10万左右想买一款大六座不妨考虑一下这款车。

#华为赛力斯复合#前两天刚夸过智界RX是市面上最好的SUV，那下次发布会怎么夸问界呢？[微笑]​华为赛力斯复合前两天刚夸过智界RX是市面上最好的SUV，那下次发布会怎么夸问界呢？[微笑]​

4️⃣点买车忠告，句句都是实打实的选车真理：第一、兜里有钱，能买SUV就别买轿车；第二、能买大厂出品的，就不买小众车型；第三、同等预算，能买国产合资，就别买纯进口车；第四、买车不要相信熟人，看销量和口碑。对照这四条标准，十万级家用纯电SUV，广汽丰田铂智3X就是闭眼不踩坑的优选。它稳居2026年1-8月十万级纯电SUV销量前五，市场口碑扎实，经受住了万千家庭的用车考验。作为大厂合资车型，它避开了小众车售后难、保值差的通病，丰田严苛造车标准加持，整车安全品质拉满。新款广汽丰田铂智3X长宽高4600/1850/1645mm，轴距达到2765mm，越级的轴距带来宽敞车内空间，家用乘坐不局促。颜值上采用锤头鲨前脸，搭配贯穿式星环灯带，自带动态灯语，科技感十足。车身线条流畅，配备隐藏式门把手，可选双色车身，还有霞空粉、赛博金等多款潮流配色。星云限量版搭载19英寸星芒轮毂，运动气质更强。整车风格简约温润，兼顾耐看度与低风阻，颜值在十万级纯电SUV里很出彩，家用代步颜值、空间两不误。宽敞的车内空间完美适配家用出行，兼顾日常通勤与全家出游。更有硬核三担责保障，电池自燃、超标衰减、智驾泊车事故厂家兜底，彻底打消新能源车用车顾虑。恰逢金九银十购车旺季，品牌福利重磅上线，限时权益价亲民，置换补贴丰厚、现车充足。遵从选车准则，认准销量与品质，入手铂智3X，省心耐用、售后无忧，是普通家庭最稳妥的购车选择。

900V中大型纯电SUV，109度电最高751公里，十分钟补429公里；全系14°后轮转向，空悬CDC配Momenta，5米多车进地库不比轿车费劲。​​​

讲真，大六座SUV市场的水也挺深的，很多时候第三排形同虚设只能挤小孩、车身太大开着像开船、市区掉头停车都费劲……只能说，现在大家选车越来越务实，不只对比纸面参数，只看重真实用车体验够不够贴心到位。而华境S，自5月上市以来，交付量一路稳涨，9月再创新高，交付7416台。目前累计交付已突破3​讲真，大六座SUV市场的水也挺深的，很多时候第三排形同虚设只能挤小孩、车身太大开着像开船、市区掉头停车都费劲……只能说，现在大家选车越来越务实，不只对比纸面参数，只看重真实用车体验够不够贴心到位。而华境S，自5月上市以来，交付量一路稳涨，9月再创新高，交付7416台。目前累计交付已突破3万台，并于7、8月连续登顶插电混动大型SUV销量榜首。更难得的是，在车机芯片供应紧张、交付普遍承压的情况下，华境S及时推出鸿蒙+版保障供应和交付节奏，销量依然持续迈上新台阶。用户愿意买，车企也能按时交车，市场认可度和产品竞争力都经受住了检验。用户口碑同样有说法：有娃家庭占比近9成，六成用户是从合资品牌增换购来的，第三方调研净推荐值也很不错，皆因华境S在核心竞争力上相当能打：❶尺寸空间车长超5.2米、轴距超3.1米，得房率做到87.4%，第三排确实不将就。190mm宽的中央过道+纯平地板，老人小孩上下车不用侧身挤；三排座椅都支持电动调节，坐垫够宽够厚，靠背角度也能调。尤其是这个下沉式的后备箱，6人满座状态下还能放下7个20寸行李箱。全车还有28处储物空间，零食、雨伞这些零碎物件都有专属位置。❷智能化在20万价位段里，它是少见的全系标配华为乾崑智驾ADS5Pro的全尺寸大六座。城区通勤的跟车走停，高速的领航辅助等等，哪怕各种刁钻车位，自动泊车也都能覆盖。从真实车主数据来看，95%的用户都会高频使用，辅助驾驶里程占比接近44%，一句话概括，功能好用，用户自然爱用。9月新推出的鸿蒙+版也很有看点：座舱升级到HarmonySpace5.2，搭载MoLA2.0大模型，支持10大方言识别，一句话就能调座椅、开空调、切换导航。车机手机可以无缝流转，后排还支持外接拓展屏，不管是孩子看动画还是大人临时办公都方便。❸安全+舒适车身高强度钢和铝合金占比85.05%，搭配四门八处防撞梁，全车9个气囊，超长侧气帘一直覆盖到第三排，全家出行的安全感很足。底盘调校上，前双叉臂+后多连杆独立悬架，搭配CDC电控可变阻尼减震，过减速带、走烂路，车身姿态很稳。转弯半径仅5.85米，小区掉头、窄路会车都更从容。再加上全车双层隔音玻璃、米其林静音轮胎，车内静谧性表现不错。简而言之，华境S到底值不值得买，累计超3万个家庭，已经用真金白银给出了他们的答案，你会考虑吗？咱们评论区聊聊吧！

11.78万元，现在真能买到一台丰田纯电SUV了。而且不是那种“价格低、配置也跟着缩水”的版本。9月29日，广汽丰田铂智3X星云限量版上市，限时权益价11.78万元。它是在520Pro基础上增加3000元，换来了星云蓝车色、专属内饰、19英寸轮毂、前排座椅按摩和YAMAHA11扬声器。再看基础实力，铂智3X轴距2765mm，搭载58.37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，电机最大功率150kW。14.6英寸中控屏、8155芯片、四音区语音、6kW对外放电等配置，也已经进入这个价格区间。更关键的是，它的智能化也在继续往下铺。2026年5月的改款车型增加了智能泊车、哨兵模式等功能，产品思路已经不再只是靠“丰田”这个品牌卖纯电。不过这里有个细节很容易被宣传内容带过去：**11.78万元的星云限量版，并不是激光雷达版。**目前官方520Pro激光雷达版的限时权益价是12.98万元。如果看重高阶智驾，这两款车不能混为一谈。销量方面，公开第三方数据显示，铂智3X今年5月至8月零售量分别为6731辆、7895辆、9010辆和9216辆，连续4个月上涨。所以这台车现在有意思的地方，不只是11.78万元这个价格，而是丰田正在把纯电SUV的价格、智能化和配置，逐渐往主流家用市场靠。接下来要看的，就是这种打法能不能把销量继续往上推。

赛力斯旗下AIVA品牌首款SUV中型轿跑AIVAME7在赛力斯与华为合作调整之后推出，不再搭载华为全套技术方案，主打AI智能座舱、双动力选择、高性价比，市场俗称“半价问界”，预估定价落在20万级别，对比问界M7（起售价27万+）具备明显价格优势。一、智能座舱最大亮点：全系搭载豆包大模型（核心差异化）座舱内置字节豆包大模型，最大特色是能够识别情绪、懂用户感受，支持长连续对话；可以自主学习、记忆日常用车习惯，实现更拟人化主动交互，打造车载AI伙伴；完全脱离华为鸿蒙座舱体系，是该车最标志性特征。二、智能驾驶配置：搭载车顶激光雷达，硬件规格拉满；智驾方案合作方为元戎启行（非华为乾崑ADS），采用无图智驾路线，支持高阶辅助驾驶能力。三、动力、续航与补能（纯电+增程双版本）①纯电版本：搭载800V高压快充平台，配套宁德时代电池；快充：15分钟电量30%→80%；CLTC续航最高700km。补能：30%-80%CLTC工况最大续航：约700km增程版本②增程版本：搭载1.5T增程器，综合续航可达约1300km，兼顾长途出行，消除里程焦虑。整车由赛力斯凤凰智慧工厂生产制造。四、车身尺寸、空间与外观设计：定位轿跑SUV，溜背运动造型；车身尺寸：车长4850mm，轴距2900mm，五座布局，后排空间宽敞；标志性像素灵动光眸大灯，支持手势交互、动态灯光表情；高还原概念车设计；车顶搭载激光雷达；「灵动光眸」像素矩阵大灯，支持手势交互、动态灯语；全车10处空气导流风道；车尾双鲸尾宽体+运动扰流板；提供两种轮毂样式；车身配色：海狼银、珊瑚紫、火烈红。全车多处空气动力学导流风道、双鲸尾造型尾翼，兼顾颜值与风阻表现。五、市场定位与战略亮点：价格优势：预估20万级，对比问界M7、M9定价更低，被媒体称为“半价问界”；独立技术路线：赛力斯和华为合作调整后推出，整车没有采用华为智驾、鸿蒙座舱等套件，开启赛力斯自主全新产品序列；海内外同步布局：选择巴黎进行全球首发，产品面向国内+海外新能源市场；品牌理念：AI定义汽车，把车载大模型交互作为产品核心竞争力，瞄准年轻智能化购车群体。总结：目前官方仅公布部分基础信息，完整精确动力、电机功率、电池容量、内饰屏幕、底盘等详细参数暂未正式发布。其优势集中在车载大模型交互、800V快充、双动力选择、空间尺寸、价格区间；但智驾、座舱技术供应商更换，和原有问界车型的华为生态体验存在明显区别。

11.78万元买一台纯电SUV，现在消费者已经不太容易被几个参数打动了。因为这个价位的竞争，早就从“有没有配置”，变成了“这些配置到底有没有用”。9月29日上市的铂智3X星云限量版，把价格放到了11.78万元起。它没有单独去强调某一个极致卖点，而是把家庭用户每天会遇到的问题，放到了优先级更高的位置。比如空间。这台车轴距达到2765mm，车身尺寸为4600×1850×1660mm，定位10万级纯电SUV时，后排和装载能力是绕不开的考量。对于多数家庭来说，周末带孩子出门、春节返乡、日常购物，这些场景出现的频率，可能比追求极限性能更高。再看续航。它搭载58.37kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航520km，电机最大功率150kW。这个组合并不是为了制造“性能标签”，而是在通勤、城市出行和偶尔长途之间寻找平衡。智能配置也是这类车型绕不开的一环。铂智3X星云限量版增加了星云蓝车色、19英寸星芒轮毂、前排座椅按摩以及YAMAHA11扬声器等配置。这些升级未必会改变车辆的基础能力，但会直接影响每天坐进车里的体验。现在10万级新能源市场有一个明显变化：消费者越来越少为“看起来很厉害”的配置买单，而是在计算一件事——这台车能不能真正覆盖自己的生活。续航够不够，空间够不够，智能功能是不是每天都能用，价格是不是合理。铂智3X星云的竞争点，或许不是某一个参数领先，而是在11万元级别，把家庭用户最常用的几个需求放到了同一张答卷里。对于这个价位的纯电SUV，配置更重要，还是日常使用的均衡性更重要？

这就是赤裸裸的现实！电车1年电费——1000元！油车1年油费——10000元！电车6年换电池——40000元！油车6年换电池——600元！30万电车：开10年，处理时卖2万！30万油车：开10年，处理时卖5万！看完这笔用车账，不少家庭购车思路开始回归理性。买车不能只盯着短期能耗，要把养护、残值、出行顾虑全部算进去。恰逢广汽丰田金九银十购车季，燃油与智能电混双擎阵营依旧势头强劲，凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达持续热销，油车依旧能打，智能电混双擎更是兼顾动力与油耗，适合追求稳定省心的家庭。B级标杆凯美瑞，是家用轿车里的常青款。燃油版拥有超长续航，低油耗的同时动力响应轻快，跑长途不用到处找充电桩。它打破传统油车智能弱的短板，搭载燃油车型专属智能互联生态，手机互联、远程控车、语音控制都能实现。座舱主打舒适豪华，隔音、座椅调校到位，整车品控稳定，多年用车少出故障，是让人安心的燃油轿车。大家庭出行，看24万级智能豪华MPV赛那。超大空间是核心亮点，三排都能舒适坐人，座椅灵活多变，全家出游、装载行李都从容。很多MPV开起来笨重，赛那却做到好操控，转向轻盈，新手也能轻松上手。同时兼顾低油耗与高品质，长期用车省心，多孩家庭出行首选。预算卡在十几万，家用SUV优先看威兰达。它斩获车质网合资SUV质量体验第一名，作为13万级家用SUV可靠之选，全球主流外观耐看不过时。底盘扎实操控强，而且全生命周期拥车成本低，保养不贵、故障率低，日常代步、周末出游都合适，省心耐用。想要中大型SUV，汉兰达值得一看。定位全域安全智能中大型SUV，外观大气沉稳，内饰质感豪华。整车打造智慧空间，二三排乘坐宽敞，兼顾家用和短途自驾。依托成熟安全体系，全方位守护车内人员，不管城市通勤还是长途出行，都足够从容。金九银十正是购车好时机，广汽丰田多款热门车型就位。如果看重稳定可靠、没有补能焦虑、长期用车保值，凯美瑞、赛那、威兰达、汉兰达这几款，值得到店体验。广汽丰田金九银十购车季

看到懂车帝达人做的25万级SUV对比的节目，感觉有点意思！把宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5这些降价后的豪华油车，与问界M6、小米YU7、理想L6国产新能源放一起做对比，看了之后才发现，有些时候数据更能说真话，大家买车时都在关心车长轴距是否能直接代表车内的空间，也在这里找到了答案！节目里能看​看到懂车帝达人做的25万级SUV对比的节目，感觉有点意思！把宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5这些降价后的豪华油车，与问界M6、小米YU7、理想L6国产新能源放一起做对比，看了之后才发现，有些时候数据更能说真话，大家买车时都在关心车长轴距是否能直接代表车内的空间，也在这里找到了答案！节目里能看到，小米YU7的车长轴距虽然优于宝马X3，但实际坐进后排，X3的腿部空间和装载能力并没有落后，其实根本原因在于两台车的空间分配思路完全不一样。X3延续了传统燃油车的比例，车厢尽量往后拉，后排坐姿更直立，头部和腿部空间都比较实在。而YU7选择了长车头设计，视觉上更有跑车感，前备厢也多了个储物空间，但代价是乘员舱的空间被压缩了一部分！所以车长轴距是否能直接代表车内的空间这事，其实没有标准答案，同样纸面参数，车身结构、底盘布局、电池排布都会侵占座舱！建议大家选车别光盯着表格数字，有条件一定要坐进车内亲身感受，真实乘坐体感才最重要！更多介绍大家看看“25万级SUV”相关视频！可以了解更多！懂车帝独播25万SUV

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问界新M8这次预售真的把家庭旗舰SUV的卷度拉满了，38.98万的起售价，直接砸出十五亿的研发投入，搞出六大新跃升的配置升级。外观换了全新天地万象车色配豪华轮毂，内饰是奢雅拼色加C型菱格光岛交互氛围灯，六座版还能选三张零重力座椅，全家出行每个人都能瘫得舒舒服服。空间扩容不说，影音系统也全换新的，全系800V架构，纯电版能跑830km，增程版综合续航直接干到1435km，跨城长途完全不用慌。还有华为乾崑智驾ADS5加持，配全向立体融合感知系统，直接上了面向未来的L3级自动驾驶架构，连底盘都做了全新调校，带双腔双阀加后轮转向，赛力斯和华为联手搞出来的这台新车，感觉是要把三十多万级的智慧SUV标准直接重新写一遍。

这就是当下买车最现实的格局：40%的人选油车，38%的人选纯电车，22%的人观望混动金九银十购车季，十万级纯电SUV市场热度高涨，广汽丰田铂智3X星云限量版9月29日正式上市，凭借高性价比成为家用购车热门之选，销量表现亮眼。作为十万级纯电SUV，铂智3X优先贴合家庭用车需求。车内空间宽敞，日常通勤、周末全家出游都够用，乘坐不局促，储物设计贴心，兼顾实用性。安全品质延续丰田造车标准，车身结构扎实，给家人出行可靠防护。智能驾驶方面，功能简单好用，城市跟车、短途通勤辅助驾驶轻松上手，新手司机也能快速适应，降低开车负担。更值得一提的是广汽丰田三担责政策，为购车打消后顾之忧。电池、电机等核心部件有保障，免去纯电车用户最担心的维保顾虑，大幅提升购车信心。在金九银十购车政策加持下，铂智3X星云限量版把靠谱品质、实用空间、智能配置放在十万级价位段，兼顾性价比与安心感。想要一台好开、省心、适合家用的纯电SUV，铂智3X星云限量版值得重点考虑。

买大尺寸SUV看底盘，很多人一上来就被各种越野参数给忽悠瘸了。长城H10和方程豹钛7趴下一看，骨子里完全是两条路子。长城直接给塞了后轮转向加机械锁，高配还带电磁减震，摆明了就是懂普通人过日子的，车身再大，狭窄地库掉头也能一把过，跑长途烂路还有硬件兜底。方程豹钛7走的是纯正硬汉路线，DMO平台悬架行程拉得很长，车身抗扭确实强，去碎石坑洼里撒野是一把好手。咱们绝大多数老百姓买车，一年到头能有几天真去荒郊野岭豁车？天天早晚高峰在城里堵着，转个弯倒个库要是费劲，底盘行程再大也是给自己找罪受。底盘到底是拿来踏踏实实伺候一家老小，还是为了那一年用不上一次的越野冲动买单，掏钱前自己心里真得有本明白账