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领克07/08/10三款车型同步上新，16.98万元起。三款车增加的版型分别是，
领克07/08/10三款车型同步上新，16.98万元起。三款车增加的版型分别是，领克07EM-P200超长续航Ultra碳纤维尾翼版、领克08EM-P230超长续航Max版以及领克10EM-P240四驱Max版超长续航版。-领克07EM-P200超长续航Ultra碳纤维尾翼版，搭载28.3kWh神盾金砖电池，CLTC纯电续航200+km，综合1450km；-领克08EM-P230超长续航Max版，38.2kWh神盾金砖电池，CLTC纯电续航230km、综合续航1400km；-领克10EM-P240四驱Max版超长续航版，38.2kWh神盾金砖电池，CLTC纯电续航240km、综合续航1400km。三款车都有高通8295芯片+LYNKFlymeAuto2车机，有激光雷达和千里浩瀚的智驾。三款车在各自区间都卖得不错，尤其是08EM-P，累计全球用户已破17万。领克超长续航三车齐发
中国自动驾驶技术正迎头赶上美国，就像10年前的电池！美国“汽车城”底特律的媒
中国自动驾驶技术正迎头赶上美国，就像10年前的电池！美国“汽车城”底特律的媒体《底特律新闻》6月2日刊登了一篇文章，说美国在自动驾驶技术的竞赛中，正面临被中国超越的风险。专家认为，这背后是中国独特的市场环境、监管政策变化，以及本土品牌令人惊讶的研发速度。就像十年前中国的电池技术从落后追到世界领先一样，现在自动驾驶也正在走同样的路。过去大家不太直接比较中美自动驾驶水平，因为中国车没怎么进美国市场，加上数据共享限制。但现在情况变了。特斯拉拖了好几年，最近宣布它的完全自动驾驶系统将通过软件更新登陆中国市场。与此同时，谷歌旗下的Waymo也准备在英国和中国企业正面竞争。越来越多的中国汽车品牌正在走向全球，北美也在计划之中。Omdia公司的电动汽车分析师刘运程说得很直白：中国正以前所未有的速度迎头赶上，这就像十年前。当时中国在电池技术上还比较弱，后来大量投入研发并实现规模化应用。现在同样的追赶势头出现在自动驾驶领域。专家普遍认为，特斯拉的FSD系统目前仍然是全球领先者之一。但尽管之前中国市场已经有简化版FSD，中国本土的小鹏汽车、小米汽车却率先推出了更先进的半自动驾驶功能。上个月马斯克随特朗普访华后宣布FSD正式获准进入中国，但大规模推广的最终审批还没下来。对于特斯拉来说，进入中国市场有助于巩固地位，而中国车企越来越依赖智能驾驶来打造差异化。刘运程还提到，中国从疯狂打价格战转向了更关注智能化和高级辅助驾驶系统，这些技术已经出现在很多主流价位的车上，普通消费者也能用得起。当然，中国对自动驾驶安全把控很严。去年年底出台规定，如果检测到驾驶员双手离开方向盘超过一分钟，系统必须警告、减速并靠边停车。相比之下，特斯拉FSD、通用SuperCruise和福特BlueCruise在美国仍允许使用。标普全球的专家评论说，中国有自己的节奏和要求。再看市场数据。预计到2025年底，中国L2级智能辅助驾驶渗透率将超过一半，2026年高速L3级自动驾驶将大规模商用。2025年1到7月，具备组合驾驶辅助功能的新车卖了776万辆，渗透率达到62.6%。每卖出10辆新车就有超过6辆带着智能驾驶功能，这个速度非常快。放眼海外，2026年被看作自动驾驶爆发的元年。美国的Waymo计划在全球20多个城市运营无人驾驶出租车，而中国的百度萝卜快跑在迪拜、英国、瑞士加速落地。小马智行今年要投放超过3000辆无人驾驶出租车，海外占比达20%到30%。伦敦正成为中美无人驾驶出租车正面较量的关键舞台。百度萝卜快跑与Uber合作准备在伦敦推出第六代无人车，谷歌Waymo也已经在伦敦启动路测。伦敦可能成为第一个同时运营中美无人驾驶出租车的城市。有英国投资人承认，中国在这个领域已经遥遥领先。中国企业出海第一站大多选在中东，因为当地政策宽松、客单价高，而且出租车司机多为外籍劳工，推广无人驾驶对本地就业冲击小。文远知行已经在阿布扎比与Uber合作启动了真正的无人驾驶出租车商业服务。底特律媒体的这篇报道其实是在提醒美国人：别光盯着特斯拉，看看对面那些中国车企吧。它们的速度和规模，也许会让整个行业重新洗牌。
总有人问：手机长期开省电模式会伤电池吗？今天一次性说清楚——不会！省电模式只
总有人问：手机长期开省电模式会伤电池吗？今天一次性说清楚——不会！省电模式只是通过降低处理器性能、调暗屏幕亮度、限制后台运行和动画效果等「常规操作」，本质是减少电量消耗，反而能变相延长电池寿命！✅原理：降低CPU频率、限制后台活动=减少电池压力，就像让手机「轻装上阵」，避免过度耗电发热，对电池反而是种保护。✅影响：性能会适当下降，玩游戏或剪辑视频时可能有点卡，但刷视频、聊天、打电话等日常使用完全没问题，流畅度不受影响。建议使用场景：1.外出/通勤：电量不足时开启，安心续航；2.夜间待机：避免后台偷偷耗电；3.延长电池寿命：减少深度放电次数，比让电池长期「扛重活」更健康！电池真正的「杀手」是高温、过度充放电和物理损坏，和省电模式无关！
刚刷到18Pro电池爆料，国行和美版容量又拉开差距了。国行4056mAh、美版直
刚刷到18Pro电池爆料，国行和美版容量又拉开差距了。国行4056mAh、美版直奔4288mAh，根源还是实体双卡卡槽占用机身空间。说实在有点无奈，国内用户刚需双卡就得牺牲电池。好在A20是2nm制程，芯片功耗压低不少，大概率能抹平一部分续航短板，就看苹果后续系统优化能不能跟上了。芯片苹果AppleiphoneiPhone18Pro电池容量曝光