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江苏常州旗舰闪充站即将上线比亚迪T型门式旗舰闪充站（全国已投运站点汇总旗舰站标准
江苏常州旗舰闪充站即将上线比亚迪T型门式旗舰闪充站（全国已投运站点汇总旗舰站标准：T型龙门1500kW兆瓦液冷桩、≥3组桩位（6枪起）、光储一体化+配套服务区，区别于小型2枪城区站一、城市标杆旗舰站（城区商圈/大型场站）华南片区1.深圳坪山比亚迪园区旗舰站（全国首座旗舰示范站）国内首发T型兆瓦闪充场站，8组龙门桩、16个闪充枪，品牌技术测试标杆站。2.深圳龙华龙优闪充旗舰站（华南政企共建首座顶配旗舰）集储能+闪充+便民商超一体，6组T型门式桩，深圳超充之城核心样板站（26年4月投运）。华北片区1.北京房山京良路车联网液冷旗舰站（北京首座公共兆瓦旗舰）2套兆瓦T型龙门桩+78个常规快充终端，北京城区最大公共旗舰闪充枢纽。2.哈尔滨城乡路城市之星旗舰站（东北首座光储充旗舰）东三省标杆，6组T型门式闪充桩，零下30℃低温适配兆瓦闪充落地站点。华中&华东1.武汉东西湖旗舰集群站（6座连片旗舰场站）全T型1500kW液冷配置，武汉城市补能枢纽，覆盖金银湖商圈、物流园区。2.南京主城绕城旗舰闪充站（长三角高速+城区双用标杆）宁沪高速入城口，5组龙门T桩，兼顾长途过境+本地通勤补能。3.山东济宁交运聚丰旗舰站（鲁西南标杆）4组T型兆瓦门式桩，地市标准化旗舰样板，鲁南城际补能中心。西南1.绵阳园艺山旗舰闪充站（川北首座地级市旗舰）四川地级市标杆T型龙门场站，原厂闪充演示定点站点。2.成都龙泉驿腾势中心旗舰站（成渝核心旗舰）4组门式兆瓦桩，成渝城市群城区示范站。二、高速干线旗舰站（服务区里程碑标杆）1.甘肃兰州接驾嘴服务区（G30连霍+G22青兰）全国第5000座闪充里程碑旗舰站，西北高速干线核心枢纽站、6组T型桩。2.陕西临潼/汉中北高速服务区旗舰站西宝、西汉高速标杆，陕交投合作旗舰集群，单服务区4组龙门闪充桩。3.河北唐山G1京哈高速服务区旗舰站京津冀主干高速标杆，华北高速组网枢纽旗舰站。三、在建待投旗舰（6月-7月落地）广州白云新城商圈旗舰站、杭州钱塘枢纽旗舰站、郑州绕城高速旗舰站、贵阳观山湖旗舰站。四、规划待建旗舰2026年广东规划138座+深圳加码44座。比亚迪新能源大牛说大v聊车
5月共交付新车32,158台。5月20日，新科技旗舰GX正式上市，上市12小时大
5月共交付新车32,158台。5月20日，新科技旗舰GX正式上市，上市12小时大定达24,863辆，Ultra旗舰版订单占比超过八成，门店客流与试驾量创下历史新车上市同期新高，成为高端豪华车市场最受用户欢迎的产品之一小鹏5月交付新车32158台
谁说纯电旗舰就得堆冰箱彩电大沙发？沃尔沃用ES90给出了一个完全不同的答案。粤港
谁说纯电旗舰就得堆冰箱彩电大沙发？沃尔沃用ES90给出了一个完全不同的答案。粤港澳车展上，沃尔沃全新EX90/ES90双旗舰正式上市，全新EX90限时参考尊享价45.99万元起，ES90限时参考尊享价38.99万元起。直接把北欧旗舰轿车的门槛拉到了一个让人心动的位置。沃尔沃ES90在848km的CLTC超长续航在同级里基本找不到对手，配合全球首搭的Breathe自适应充电算法，日常通勤一周一充完全没问题，补能效率也拉满，长途自驾根本不用纠结。坐进车里才是真正的北欧轻奢体验，无铬鞣Nappa真皮选自北美五大湖区牧场，低于5%的筛选标准只取最顶级牛皮，FSC认证天然实木透光饰板白天是温润木纹、夜晚背光后星空图案缓缓浮现，CLEANZONE清洁座舱搭配20余项静谧技术，360度环绕声学夹层玻璃把喧嚣隔绝在外，座舱安静得像北欧森林里的小木屋。安全这块更不用多说，1500MPa硼钢笼式车身、六道加强横梁的硼钢电池防护、3毫秒极速断电、双侧远端气囊，还有行业首创的DUS驾驶员感知系统三级提醒，从被动硬扛到主动预警全部拉满。沃尔沃这次把入门即顶配玩明白了，宝华韦健音响、调光天幕、实木饰板在国内全系标配，不用加钱选装，38.99万元起就能拿下这台低调到骨子里的北欧纯电旗舰，懂车的人应该已经在下单了。
蔚来ES9ES9是为数不多的超大型六座行政旗舰SUV，租电售价直接干到了39万起
蔚来ES9ES9是为数不多的超大型六座行政旗舰SUV，租电售价直接干到了39万起，可以说是高端纯电SUV的版本答案了。全系标配258项高价值配置这对蔚来不算新鲜事，但这个配置密度配上这个炸裂价格，说明他们这次是动了真格要在这个最卷的细分市场杀出重围。今年的SUV已经卷无可卷，不管几座都有极端顶的选择。消费者可太有福了。蔚来ES9售价
【蔚来ES9旗舰SUV正式上市：整车购买49.8万-62.8万起，
【蔚来ES9旗舰SUV正式上市：整车购买49.8万-62.8万起，租电39万-52万元起】蔚来ES9旗舰SUV正式上市。新车拥有超40项行业首创技术，号称蔚来十一年体系创新的集大成之作，是行政旗舰SUV的全新标杆。行政豪华版：整车购买49.8万元起、电池租用方式购买39万元起；行政签名版：整车购买55.8万元起、电池租用方式购买45万元起；地平线特别版：整车购买预售价62.8万元起、电池租用方式购买预售价52万元起。中岛布局车型5月28日开启交付，通道布局车型7月中旬开启交付。蔚来ES9新车提供7种车身颜色，晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（套装含玄金车灯饰件、玄金轮圈+曙光金制动卡钳、玄金车标和玄金车身套件）。该车长5365mm，宽2029mm，高1870mm，轴距达到3250mm，号称中国体量最大的纯电SUV。蔚来ES9还有四种内饰主题，包括全新的可可棕和浅沙白，双色主题。全车共拥有24组飞航功能岛以及137个实体按键；地平线特别版提供了两款专属车色：寰宇晨晖、寰宇星河。李斌表示，每一辆ES9地平线特别版，车身和腰线的打造都要历经十二道严苛的工序，耗时107个小时，其中包括75个小时的手工打磨和细节精修。蔚来ES9内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块Tandem双层AMOLED屏幕、一块15.6英寸中控屏和两块16英寸专属行政屏。其中，中控屏分辨率达到3K、行政屏分辨率达到3.3K，支持100%P3色域，对比度达到2000000:1。从发布会现场获悉，蔚来ES9有两种六座版本，分为6座通道布局和6座中岛布局，座舱纵向空间超2.8米，二排最大腿部空间达1.52米，每排头部空间均超1米；二排腿部空间和侧向、臀部空间也都很充裕；二排挑高1.37米，头部接近1.1米。蔚来ES9内部空间直接对标MPV，前后备厢加起来有816L容量，其中前备箱容积为216L，后备箱容积为600L。李斌直言6人13箱无压力，座座都是MVP，MPV请忘记。蔚来ES9还全球首发阵列式LC隐私调光车窗、行业首创20点机械式足底按摩，同级首发座椅位置随动智能风向调节、座椅桌案随动智能追光阅读灯等，同时拥有行业最长的穹顶天幕。蔚来ES9还搭载行业首创的专属车载视频会议系统，搭载8MP高清摄像头，支持动态人脸聚焦；头枕音响支持私密传声；同时支持智能人脸补光、画面清晰度/曝光度定制优化、音频降噪优化。该车还提供第三排对讲功能。蔚来ES9还主打声学效果，首创10单元「天琴雷霆低音系统」，拥有行业顶级前后中置扬声器。全车47个扬声器行业最多，额定功率（10%THD）3020W行业第一，同时行业首创9.2.4.8声学布局。新车还行业首创四门双低音阵列，配备行业顶级天琴钻石高音，拥有行业顶级NVH静谧性，并内置全球首个“三杜比”座舱影院。蔚来ES9还搭载全球首颗5nm车规级旗舰智驾芯片——蔚来神玑NX9031。其拥有超过500亿颗晶体管，采用32核心CPU架构，内置LPDDR5x8533Mbps速率RAM，可实现“高动态范围高性能ISP”，拥有6.5GPixel/s像素处理能力，处理延时小于5ms。蔚来ES9采用超级堡垒笼式安全车身，标配同级最多12个安全气囊，且有二排远端安全气囊，针对零重力座椅也有安全冗余设计，包括骨盆气囊和靠背快速回位等。同时，NOMIIntelligence4.0能实时接入日程、智能家庭、航班信息、微信信息等。新车还采用全核自研行业旗舰软硬件架构设计，搭载蔚来天鹰座超感系统，具备全向全天候感知能力；拥有31个高性能感知硬件。超远距高精度激光雷达×1侧边广角激光雷达×24D成像雷达×1800万像素高清摄像头×7300万像素高感光环视专用摄像头×4增强主驾感知×1HOD驾驶员脱手检测×1超声波传感器×12GNSS高精度定位单元×1IMU高精度定位单元×1蔚来ES9搭载了最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m；搭载自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离35.3m；标配102kWh长续航电池，CLTC综合工况续航里程620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向（转弯半径5.4米）。
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行政豪华版49.8万起，租电39万起；行政签名版55.8万起，租电45万起；地平线特别版62.8万起，租电52万起。这个价格，各位觉得怎样？当蔚来不再过于纠结高端豪华定位一定要把价格定得很高才行，一切都变得，很香了。销量也好了起来，ES8就是最好的例子。对于ES9来说，定位更高，配置更满。而对于以前的蔚来来说，这样的价格，已经是算便宜的了。剩下的，就是交给市场来给出答案了。智驾数码团
【极狐问道V9选购参考】5月27日，极狐首款旗舰MPV——问道V9，正式杀入战场
【极狐问道V9选购参考】5月27日，极狐首款旗舰MPV——问道V9，正式杀入战场。四款配置，指导价21.48万至26.98万元，上市权益后限时优惠价19.48万至24.98万元。车长5300mm，轴距3200mm，定位中大型MPV。硬功夫在哪儿？这车身上挂着不少“华为”标签：华为雪鸮智能静音增程系统、1.5T增程器配227kW驱动电机。底盘全系给前双叉臂加后五连杆全铝独立悬架，转弯半径5.7米，顶配上了磁流变悬架。座舱方面，中控15.6英寸悬浮屏，二排零重力座椅支持124°躺倒和16点按摩。智驾值得单说：它走的是纯视觉路线，中高配搭载高通8775芯片，支持城区和高速NOA领航及全场景泊车。你手里那张卡要掏吗？热闹归热闹，这几件事白纸黑字都摆在那：头一桩，入门版的电池，是真不大。别看发布会上“超长续航”说得响亮，入门两款配的是37度磷酸铁锂电池，CLTC工况下，纯电续航216公里。实际能跑多远，心里得有个谱。想要300+续航？加钱上三元锂版，53.4度电池能跑310公里。实际能跑多少，还得看实际情况。第二桩，配置差异。NAPPa真皮座椅、二排零重力座椅、21.4英寸吸顶屏、车载冰等，只有中高配甚至顶配才给。入门版能开能坐，但想体验发布会上那种商务舱待遇，钱包得跟着上台阶。第三桩，大，是你每天都要过的坎。5300mm长，2000mm宽，停标准车位两边车门都得“贴脸”。转弯半径5.7米虽不算大，但物理尺寸在这摆着。第四桩，纯视觉方案，好坏都得认。没激光雷达，靠摄像头加算法扛起全场景NOA。极端天气下表现如何，还得看实际表现。第五桩，品牌还在爬坡期。极狐在20万级市场，二手残值目前不明朗。最后一桩，免费保养有附加条件。首任车主终身质保和4年或10万公里免费保养，是否有非营运，非改装等，同时是否有每年公里数限制，都要搞清楚。总之一句话：想清楚你的实际用车场景，着重考虑是否适合你。
