标签: SUV
尊界SUV渲染图,看到车就感觉豪华感扑面而来了,咋回事啊?[doge]
尊界SUV渲染图,看到车就感觉豪华感扑面而来了,咋回事啊?[doge]
我想了一下,利好尊界[doge]细品,你细品。尤其明年那个尊界SUV。
我想了一下,利好尊界[doge]细品,你细品。尤其明年那个尊界SUV。
昨天试驾完享界G9之后,我跟销售说:这是鸿蒙智行旗下所有SUV车型中最好开的。销售略带神秘地说:那是
昨天试驾完享界G9之后,我跟销售说:这是鸿蒙智行旗下所有SUV车型中最好开的。销售略带神秘地说:那是因为你还没开过智界RX。说完又一脸回味无穷地说了句:智界RX真是驾驶者之车啊,上车后连华为ADS辅助驾驶都不想用了,只想自己开。[跪了]昨天试驾完享界G9之后,我跟销售说:这是鸿蒙智行旗下所有SUV车型中最好开的。销售略带神秘地说:那是因为你还没开过智界RX。说完又一脸回味无穷地说了句:智界RX真是驾驶者之车啊,上车后连华为ADS辅助驾驶都不想用了,只想自己开。[跪了]
不止于大!从第三代唐到问界M8,四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用
不止于大!从第三代唐到问界M8,四款热门8系大型旗舰SUV推荐在当下的家庭用车市场,8系大型SUV已不再是配置竞赛中的“堆料王”,而是融合旗舰技术与务实消费的理性之选。今年8系大型SUV阵营迎来了一波集中爆发,从理想i8、问界M8、到比亚迪的海狮08,以及第四季度上市的第三代唐,这四款热门8系大型旗舰SUV,不仅拥有越级的空间和智能体验,更精准覆盖了从品质小家庭到多人口大家庭的不同出行需求。第三代唐:集多项黑科技一身的“大五座科技旗舰SUV”第三代唐是今天推荐的四款热门8系大型旗舰SUV中唯一尚未上市、却已凭借硬核产品力引发市场高度关注的选手,第三代唐在成都车展亮相后迅速成为话题焦点。第三代唐精准定位于大五座科技旗舰,整车尺寸5045×1980×1740mm,轴距2950mm,第二排腿部空间超过1000mm,即便是身高很高的人也能轻松舒展;靠背最大可以实现130°后仰角度,长途出行后排可以半躺休息。座舱内部,行业首发的35.4英寸一体远端星环屏+30英寸全景巨幕屏组成的“星际双屏”是最大亮点。续航方面,CLTC工况850km,搭载第二代刀片电池和闪充技术。另外云辇-A双腔空悬、天神之眼B辅助驾驶系统等硬核配置全面拉满。尤其值得一提的是,成都车展第三代唐还预留了一个悬念——还有一项颠覆性技术尚未对外完整公布,要留到后续再解锁。预计四季度上市,预计售价区间约22-26万元,这个价位和配置,可以说是26年最值得期待的大五座科技旗舰SUV了。理想i8:30万级最能装下全家幸福的“移动城堡”理想i8定位家庭六座纯电SUV,车身尺寸5085×1960×1740mm,轴距3050mm。提供后驱长续航版和四驱高性能版两款选择,售价分别为30.98万元和33.98万元。后驱长续航版搭载97.8kWh5C超充电池,CLTC综合续航780km。底盘配合双腔魔毯空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器,提供百万级豪华车的驾乘体验。辅助驾驶方面,理想i8全系标配ADMax辅助驾驶系统,搭载英伟达Thor-U芯片和ATL激光雷达,支持全场景导航辅助驾驶及智能泊车。座舱配备双15.7英寸中控及副驾屏,全系标配前排双全尺寸零重力座椅、二排右侧零重力座椅,全车共三把零重力座椅。六座布局配合三把零重力座椅,家庭长途出行时的乘坐舒适性体验非常突出。问界M8:科技家庭终极向往的“智慧安全舱”问界M8定位大型SUV,车身尺寸5190×1999×1795mm,轴距3105mm,提供五座和六座两种座椅布局。售价区间36.98-45.98万元。纯电版基于华为巨鲸800V高压平台,后驱版CLTC续航705km。最大亮点是全系标配华为乾崑智驾ADS4,搭载1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗高精度固态激光雷达、5个4D毫米波雷达等38个感知硬件。座舱搭载鸿蒙座舱5.0,配备12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、16英寸副驾屏,支持多屏内容流转。底盘标配闭式双腔空气悬架和连续可变阻尼减振器。对于追求极致智能体验和华为生态的家庭用户,问界M8提供了不错的科技价值。海狮08:二胎家庭的“超大杯移动客厅”海狮08是海洋网首款8系旗舰SUV,已于9月2日正式上市。车身尺寸5115×1999×1800mm,轴距3030mm。海狮08提供了五座和大六座两种布局选择,六座版本第二排配备两张独立航空座椅,带中央过道可轻松进出第三排。纯电版CLTC续航最高900km,搭载第二代刀片电池和闪充技术;配备云辇-A闭式双腔空气悬架。全系标配11个安全气囊和天神之眼B辅助驾驶激光版。纯电版本售价23.99-27.99万元,多成员的二胎家庭推荐纳入购车考虑范围。对于不同家庭结构的用户,选择逻辑其实很清晰,追求二排极致舒适、不需要第三排的品质小家庭,第三代唐的大五座布局是最对味的选择;二胎或多人口大家庭需要六座,海狮08的大六座和理想i8的舒适配置各有侧重;追求华为全栈智驾和鸿蒙生态的科技家庭,问界M8则是绕不开的选择。好车,值得等待——尤其是第三代唐,它用一份诚意满满的配置告诉所有人:2026年最值得期待的8系大型SUV,已经在路上了。
长城H10订单在闲鱼上高价流转,加价从2000元到10000元,这是真的吗?加
长城H10订单在闲鱼上高价流转,加价从2000元到10000元,这是真的吗?加价2000到10000抢订单,刚上市的20万出头六座SUV,成了二手闲置交易平台上黄牛手里的硬通货。我最近陪家里多孩的表哥选国庆全家出游的车,直接看傻了。现在啥大环境?大家买车都攥着钱等降价,能薅4S店几千优惠都要乐半天,持币观望是常态。结果这台长城H10完全反着来,新车刚上市,订单直接在二手闲置平台上转疯了,一堆准车主宁愿多掏钱插队,就为了赶在十一前提车。说穿了根本不是大家人傻钱多,是这台车精准戳中了三代同堂、多孩家庭的死穴刚需啊。你想啊,普通家庭要的是什么?一台车塞下全家老小,城里开省油不心疼,周末能拉着装备去露营,跑长途不用到处找充电桩,关键价格还不能太离谱,20万出头刚好卡在大部分家庭的预算线上。官方早就放话了,终端不许加价不许捆绑消费,排产也在玩命赶。可你去4S店一问就懂了,正常排单要等4到6周,等车到了中秋国庆假期都结束了,全家攒了大半年的自驾游计划直接泡汤。所以不少急着用车的车主干脆转去二手闲置平台找转单,多花几千块买个时间差,保住一大家子难得的出游机会,算下来真的不亏。为啥这台车能火到订单都要抢?它不是啥堆参数堆到顶的神车,最狠的地方就是把大家想要的所有配置,全打包压到了20万出头的价位里。方盒子硬派的外观,里面藏的却是MPV级别的舒服感。六座版车长5299mm,轴距3000mm,2+2+2的独立座椅布局,中间留了192mm的过道,抱着娃进出第三排完全不用侧身挤。第三排根本不是那种坐进去腿都伸不开的小板凳,358mm的坐垫高度,1米8的大老爷们坐进去,腿也能舒舒服服放着,不会窝得慌。当然也不是没缺点,方盒子造型风阻大,跑到110km/h以上,A柱和后视镜那块的风噪确实会明显一点。动力配的是Hi4混动四驱,城里开顺滑省油,日常通勤直接当纯电车开,42.8度的电池,五座版纯电能跑232公里,一周通勤都不用插电。综合续航直接干到1400公里以上,跑长途根本不用焦虑,亏电油耗也就百公里六七个油,比很多燃油SUV省多了。最惊喜的是全系标配激光雷达、高阶智驾,还有后轮转向,这台5米多的大车转弯半径才5.8米,窄路掉头、地库挪车比很多小SUV还灵活。当然也别把它神化,它本质是承载式车身加加强纵梁,90%的场景是给城市用的,剩下10%能应付轻越野,周末去露营走个烂路过个交叉轴完全没问题,真要拿去重度穿越爬石头,它真不是干这个的料。还有几个提前要给大家打预防针的点:亏电状态下满载爬坡,动力确实会比满电的时候弱一点;车身宽度到了2050mm,老小区那种标准机械车位,停进去真的要倒好几把。但架不住对多孩家庭、三代同堂的用户来说,20万出头能拿到这么一台全能的车,性价比真的太顶了。说白了,钱花了是小事,一大家子凑齐时间出门玩的机会,才是真的难得。换作是你,为了赶假期提车,愿意多花几千块买这个时间差吗?
家用大空间SUV蔚来ES8看车心得
家用大空间SUV蔚来ES8看车心得家里人口偏多,选车一直优先看重车内空间和乘坐舒适度,这次专门体验了蔚来ES8,看看这台大尺寸SUV的家用适配表现。整体开起来的体验很贴合家用需求,整车行驶质感平稳,底盘滤震表现稳妥,经过城市普通路况,车内颠簸感很微弱。转向手感轻柔自然,驾驶起来没有笨重感,日常市区行驶十分从容。车内空间表现让人很满意,座舱布局合理,每一排的乘坐空间都很充裕,成年人乘坐不会局促。座椅的舒适性做得很到位,面料柔软、支撑到位,适合日常多人出行使用。车内储物设计很人性化,大大小小的收纳空间,能满足日常居家用车的收纳需求。车机操作流畅顺手,功能齐全且实用性强,日常影音、车内功能调节都很便捷。车内静谧性表现优秀,行驶过程中车内静谧度高,整体乘车体验很安逸。动力输出平顺细腻,提速过程平稳自然,不会有突兀的体感。整体来看,这台车的空间、舒适度和行驶质感,都很适合多人口家庭日常代步使用。【来自懂车帝车友圈】