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长城汽车向工信部集中申报哈弗H6L大狗大狗PLUS哈弗猛龙四款HEV混动SUV
长城汽车向工信部集中申报哈弗H6L大狗大狗PLUS哈弗猛龙四款HEV混动SUV，推出Hi2前驱两驱、Hi4智能电四驱两套自研混动架构，覆盖城市通勤、家庭代步、轻越野、户外穿越全场景，精准解决硬派燃油SUV高油耗痛点。产品布局分层清晰：哈弗猛龙仅提供Hi4四驱HEV，H6L只有Hi2两驱HEV，大狗、大狗PLUS同步提供两驱、四驱版本。此前燃油版大狗WLTC油耗8.2L/100km，猛龙达8.8L，满载越野工况油耗会大幅上涨；换装HEV系统后，猛龙四驱综合油耗仅5.8L，能耗降幅近三成，满载、高速行驶油耗波动控制在0.6L内。对比丰田THS、本田i-MMD主流日系混动，二者存在先天短板：i-MMD市区省油、高速巡航油耗飙升；THS纯电占比低、后段加速乏力，全域油耗表现不均衡。长城Hi2/Hi4搭载两挡DHT机电耦合结构，低速纯电占比最高42%，60km/h以上切换经济直驱；Hi4四驱配备后桥解耦机构，高速断开后轴减少损耗，兼顾动力与燃油经济性。两套系统共享热效率41.5%的1.5T混动专用发动机，零部件通用率超65%，品控稳定。Hi2两驱版本精简后桥电机，降低购车门槛，适配无越野需求的城市家庭；Hi4四驱可毫秒分配扭矩，提升雨雪、非铺装路面行驶能力，不强制捆绑四驱硬件。国内超六成家庭无固定充电桩，插混车型使用受限，无需充电的HEV恰好填补市场空白。长城将成熟混动技术下放至方盒子硬派车型，完善家用、越野双线产品矩阵，依托长期迭代的自研混动技术，抢占无充电条件、追求低油耗的细分市场。
有没有人在等一个4米多点，后置后驱的紧凑级纯电动钢炮？说的不是20，那是个SUV
有没有人在等一个4米多点，后置后驱的紧凑级纯电动钢炮？说的不是20，那是个SUV，我说的是真正的两厢钢炮
买车不纠结，跟着销冠选！10-15万级纯电SUV市场激光雷达智驾车型销量第一埃安
买车不纠结，跟着销冠选！10-15万级纯电SUV市场激光雷达智驾车型销量第一埃安N60带动同级渗透率翻番10万级激光雷达智驾纯电SUV销冠
据说是尊界SUV~看看这个尾灯，图3的含金量还在上升。霸天资讯尊界
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猛士X700官图发布：轴距超2.9米，家用SUV新选择
猛士X700官图发布：轴距超2.9米，家用SUV新选择日前，猛士品牌全新战略车型——猛士X700的申报信息首度曝光。设计上，狮吼梯形前脸、剑指苍穹尾灯、贯穿式止戈为武大灯、数字银河灯带等设计加持，力量感与科技质感兼顾。空间上，新车的长宽高为5035/1999/1910mm，轴距达2920mm，标准中大型SUV体格,乘坐与储物空间不用担心。此外，新车还支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装。动力层面，该车搭载了一套插混系统，提供800V平台架构，配备68.1kWh宁德时代电池。当然，896线激光雷达也没有落下。从曝光的信息来看，猛士品牌X系列定位非常明确：为城市轻户外而生，打破传统城市SUV的场景边界，与猛士917、猛士M817等现有产品一道，覆盖全维度出行需求。期待未来新车更多信息曝光。
雷克萨斯全新TZ2026首发纯电三排SUV，主打移动会客厅理念，今年上市后关注度
雷克萨斯全新TZ2026首发纯电三排SUV，主打移动会客厅理念，今年上市后关注度持续走高。整车空间布局优化，2+2+2六座布局，二三排进出通道宽敞，全家长短途乘坐无压抑感，内饰大量环保可持续软质材料，多层隔音处理，低速行驶几乎听不到电机噪音。优化电控能耗管理，CLTC长续航版本续航超600km，支持家用快充，适配城市多孩家庭，车身尺寸偏大，城市掉头、地库泊车灵活性差，车机交互流畅度一般。三代同堂、刚需六座纯电，看重乘坐舒适与低噪音，不急追求极致智驾可以等它。
猛士X系列首款新车工信部公示，猛士X700锚定家用SUV市场。全新猛士X系列为承
猛士X系列首款新车工信部公示，猛士X700锚定家用SUV市场。全新猛士X系列为承载式车身，接近角/离去角最高可达30°/31°，选装牵引装置时离去角为26°，配合专业越野调校功底，可从容应对非铺装路面、轻度穿越等户外场景。尺寸方面，长宽高5035×1999×1910mm，轴距长达2920mm。首创贯穿式止戈为武大灯与数字银河灯带设计，在传承硬核辨识度的基础上，融入更贴合现代都市审美的细腻表达。同时支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等多项选装。动力层面，搭载插电式混合动力系统，提供800V平台架构，配备68.1kWh宁德时代电池，兼顾日常城市通勤的低能耗与长途出行的无焦虑续航。智能层面，车顶配备896线激光雷达，延续猛士与华为深度合作的智能化优势，以高阶智能辅助驾驶深度赋能全地形能力。作为猛士品牌向下渗透主流家用市场的战略车型，猛士X700为城市轻户外而生，有望打破传统城市SUV的场景边界，重塑中大型家用SUV价值标杆。后续将逐步解锁新车更多亮点，大家可以一起"7"待！
现在suv满街跑的时代，你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5
现在suv满街跑的时代，你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5。LS5据说是红旗耗资50亿研发的，对标当时的库里南、添越、奥迪Q7等顶级豪华旗舰车型，作为L系列旗舰SUV，和L5轿车组成行政双车系。这款概念车它延续红旗L家族威严方正设计，大尺寸直瀑格栅、立式特色尾灯、机盖红旗标气场极强；车身尺寸519820981890mm，轴距3060mm，空间优于奥迪Q7，整车气场厚重威严。它的内饰风主打东方典雅豪华，大面积真皮、桃木、游艇档把，配双联屏、葵花标方向盘，试装车细节尚有优化空间，量产版会更精致。它搭载自主研发4.0T双涡轮V8全铝发动机，381马力、530牛·米，匹配8AT；油箱115L，零百加速9秒，百公里油耗16L，当时预判配备可调空气悬挂，调校侧重舒适。一几年的时候，已造出试装车并上路曝光，完成路试调校。但这款承载红旗冲击顶级豪华市场的品牌愿景的车在最后不知什么原因消失在公众的视野里……
