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12分钟大定破万！银河战舰700卖16.98万，比豹5便宜7万
2026年10月10日，吉利银河战舰700于杭州正式全球上市，推出六款车型，限时焕新价16.98万元起——比预售价低3万，比方程豹豹5便宜约7万。
国内十大汽车集团盘点：1、上汽集团——上海2、比亚迪集团——深圳3、吉利控
国内十大汽车集团盘点：1、上汽集团——上海2、比亚迪集团——深圳3、吉利控股集团——杭州4、中国一汽——长春5、奇瑞控股——芜湖6、长安汽车——重庆7、东风汽车——武汉8、广汽集团——广州9、北汽集团——北京10、长城汽车——保定人民需要什么五菱就造什么！扬光L，普通人的创富好帮手一直记得五菱那句“人民需要什么，五菱就造什么”。不光家用车接地气，商用车型更是读懂了咱们个体创业者的难处，靠着扎实品质和高性价比，成为很多打工人、小老板的创业伙伴。全新五菱扬光L一上市，就瞄准了城配、摆摊创业者的痛点。身边一位摆摊的朋友一直在找合适的车，之前的车空间小，货物装不下，下地库还会被限高卡住。扬光L8.68万起，创业投入门槛不高，有7.3方、8.1方两个大空间版本，客货两用，不管跑城市配送，还是拉货摆摊、日常通勤都能hold住。续航、装载、耐用性全都在线，能耗成本低。没有花里胡哨的多余配置，所有设计都为挣钱服务。现在大环境挣钱不容易，选一台靠谱能装、省心耐用的车，就能让每一趟奔波更高效。上汽通用五菱，真正的国民性价比好车，实实在在为普通人创业保驾护航，品质值得信赖！
车若初见吉利KO11概念车亮相2026巴黎车展，一台专为欧洲市场打造的新一代硬
车若初见吉利KO11概念车亮相2026巴黎车展，一台专为欧洲市场打造的新一代硬派越野SUV，量产版预计2027年底登陆欧洲。车长5.09米，宽2米，高1.9米，最大涉水深度80厘米。搭载新一代插混系统，动力猛、加速快，配高端自适应悬架，还有多种智能越野模式，专走烂路山地。肌肉感方盒子造型，外加未来感的设计，对应着咱国内哪台车，不用多解释了吧~吉利想靠它冲击欧洲硬派SUV市场，还有不少独家黑科技，细节暂未全部曝光，完整参数和上市安排后续慢慢公布。
银河战舰700上市：硬派SUV，也要算好日常用车这笔账10月10日，吉利银河战
银河战舰700上市：硬派SUV，也要算好日常用车这笔账10月10日，吉利银河战舰700在杭州上市，提供三种动力、六大版型，上市限时焕新价16.98万元起。新车同时面向越野与家庭使用，我更关注的是，这两种需求能否兼顾。动力方面，全系标配雷神EM-T电混系统、47kWh电池及宁德时代电芯，峰值6C充电，10%充至70%需8分25秒。2.0T顶峰版零百加速3.95秒，车系综合续航至高1770公里。对家庭用户来说，我认为补能速度和日常能耗，比加速成绩更影响长期使用体验。底盘方面，新车采用一体式大梁，并提供AI全地形模式、一键智能攀爬等功能。降低操作难度是个实用方向，但越野是否好开，还要看复杂路况下的实际表现。智能与空间方面，辅助驾驶支持全场景行泊一体及离车泊入，后备箱容积1050L，并支持1.8米纯平大床。这些配置对应通勤、停车和出游，比单纯强调越野性能更贴近家庭需求。在我看来，银河战舰700值得关注的是把硬派能力与日常用途放在了一起。最终能否打动用户，还要看公路舒适性与实际能耗。你买硬派SUV，越野能力会用到多少？【来自懂车帝车友圈】
再不买就过年啦#年轻人的纯电车#吉利星愿#购车优惠
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兄弟们，比亚迪这次要放大招了，一口气甩出7张牌。官方消息，比亚迪四季度准备
兄弟们，比亚迪这次要放大招了，一口气甩出7张牌。官方消息，比亚迪四季度准备上新七款新车，车型跨度极大，从十万以内的家用代步小车，一直到百万级别的高端纯电超跑，全线覆盖所有消费价位。距离年底收官仅剩三个月，看得出来，比亚迪准备在最后季度全力冲刺一波。客观来讲，比亚迪今年的整体表现，对比往年确实有所下滑。前三季度全球累计销量313.16万辆，同比小幅下降3.94%。上汽凭借319.33万辆的成绩实现反超，比亚迪也因此丢掉了保持多年的年度车企销冠宝座。让人唏嘘的是，今年1月国内零售销量大幅回落，直接让吉利打破了比亚迪长达40个月的月度销冠垄断。不管是一季度还是上半年的整体销量排行，比亚迪都被吉利稳压一头，往年包揽双榜第一的优势彻底不在。比亚迪的国内市场根基，已经出现明显松动。从前轻轻松松月销突破30万台的辉煌场面，在今年已经很难再见到。行业盈利数据逐年走低，不少车企陷入增收不增利的困境。目前国内新能源汽车渗透率已经突破65%，市场早已告别快速增长的红利期。9月乘用车零售销量同比下滑24.6%，行业彻底从争抢新客户，变成了车企之间内卷存量客户。就连奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌，也纷纷降价促销保住市场份额。造车新势力两极分化十分明显，小米、零跑销量增长势头迅猛，而蔚来、小鹏依旧卡在盈亏平衡点，经营压力巨大，整个行业没有谁能轻松盈利。吉利前三季度销量突破223万辆，奇瑞、长安紧随其后步步紧逼，几大国产品牌的头部竞争，已经进入白热化的贴身比拼阶段。比亚迪这次推出的七款新车，并不是简单的小改款升级。本次上新一次性调动王朝、海洋、方程豹、腾势四大子品牌，全方位补齐各个细分市场的车型空缺，给年末冲量补足充足底气。率先登场的王朝汉EV，在十月中旬正式上市，定位中高端纯电轿车，预售价格区间在24.99万至29.99万，主打家用出行和商务代步，牢牢守住20到30万主流轿车市场。紧随其后的第三代唐SUV，计划在10至11月上市，预售价22万到26万。作为比亚迪常年热销的主力SUV车型，本次全新换代，在底盘平台、动力系统、智能驾驶配置上全面升级，目的就是稳固自身在大五座家用SUV市场的地位。海洋网的二代海鸥，是低端代步市场的核心主力。老款海鸥常年稳居十万级代步车销量榜首，新款升级为五座布局，车内空间实用性大幅提升，专门用来稳住入门代步市场，满足普通家庭日常短途通勤需求。海豹07主打年轻运动纯电轿车赛道，丰富海洋网的轿车产品矩阵，精准贴合年轻消费者的审美和用车需求。方程豹专注硬派越野车型，全新推出的钛9预售23.98万至28.98万，补齐了品牌中端越野车型的空白，主攻家用硬派越野市场。同时推出的方程豹鲨鱼车型，进一步拓宽越野产品线，吸引广大越野爱好者。压轴的腾势Z定位顶级旗舰车型，预售价68万至118万，冲击百万级高端汽车市场，拉高品牌高端定位，补齐比亚迪在豪华乘用车领域的短板。从几万块的平民代步车，到二十多万的家用主力车型，再到百万级高端豪车，七款新车一次性铺满所有价位。在今年整体低迷的车市中，如此大规模的集中上新，绝对是大手笔操作。比亚迪的优势依旧十分扎实，完整的车型矩阵、多年积累的用户口碑、遍布全国的门店和充电体系，都是同行短期内无法超越的壁垒。再加上海外销量稳步上涨，也能有效对冲国内市场的压力。但当下的挑战也十分现实，如今消费者购车愈发理性，单纯堆砌配置已经很难打动人心。吉利、奇瑞迭代新车的速度极快，价格竞争毫不退让。加上大众消费收紧，大家购车愈发谨慎，新车能否转化为真实订单，依旧充满变数。大规模上新也会拉高研发、生产和宣传成本，在行业薄利的大环境下，一旦新车销量不及预期，很容易影响整体营收。这波集中上新，就是比亚迪最关键的防守反击。面对国内销量疲软、竞品持续施压的局面，比亚迪放弃单一爆款打法，用全品类车型矩阵稳固市场、抢夺客源。年末能不能逆袭翻盘，重新登顶销量榜首，关键就看这几款新车的定价诚意和交付速度。定价亲民、产品力过硬，年底冲量就有十足把握。如果定价保守、竞争力不足，就很难改变当下的市场格局。今年的车企年度销冠争夺战，彻底拖入了年末决战阶段。上汽目前仅有微弱领先，吉利、长安、奇瑞也在全力冲刺。四季度这七款新车，就是比亚迪翻盘的最大底牌。这七套王牌打出之后，比亚迪是重回巅峰稳住王座，还是继续被竞品压制，未来几个月的市场销量，自然会给出答案。不少网友看法各不相同，有人看好比亚迪凭借齐全的产品线完成逆袭，也有人认为存量市场竞争太过激烈，即便新车扎堆上市，想要夺回销冠依旧难度极大。那么问题来了，你觉得这七款新车，能帮比亚迪在年底成功反超吗？
