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深蓝汽车与华为乾崑深度融合:贵阳试驾品鉴会释放智驾技术新势能
2025年11月30日，贵阳青岩假日度假酒店内名流汇聚、灯光璀璨，“深蓝汽车×华为乾崑尊享试驾品鉴会-贵阳站”在此盛大启幕。这场以“智享未来出行”为核心的尊享试驾品鉴活动，通过沉浸式静态赏车、动态深度试驾、智能泊车实操...
![陈震破防了：牛逼！真猛！点赞～[赞]自从鸿蒙智行五界齐聚后，就像五根](http://image.uczzd.cn/5190579648918242218.jpg?id=0)
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需4
赤裸裸的现实来了，加满50升油箱：美国：约需370元人民币！日本：约需440元人民币！英国：约需630元人民币！法国：约需676元人民币！俄罗斯：约需240元人民币！沙特：约需226元人民币！伊朗：约需12元人民币！中国：约需360元人民币！岚图泰山上市21分钟订单破万，华为智驾+三腔空悬，大六座尺寸太能打最近大六座豪华SUV市场热闹起来了，东风旗下的岚图泰山正式上市，刚一亮相就收获了不少关注。这款新时代旗舰SUV，不仅带了华为乾崑智驾ADS4Ultra和三腔空气悬架这些硬核配置，上市仅21分钟订单就突破了1万辆，能有这样的热度，确实有它的过人之处。先说说大家关心的车身尺寸，岚图泰山的长宽高分别是5230mm/2025mm/1817mm，轴距达到了3120mm。这样的尺寸放在同级别车型里很有优势，直观感受就是车内空间特别宽裕，大六座的布局不管是前排驾驶位，还是后排乘坐区，都不会让人觉得局促，满员乘坐时每个人都能有不错的活动空间。外观设计上，这款车走的是豪华大气的路线，细节处很显质感。前脸的水击三千日行灯和车尾的山海倒影后灯相互呼应，晚上点亮后辨识度很高。直瀑式的前格栅看着沉稳又大气，搭配上22英寸的大轮毂和275宽度的轮胎，整台车的气场一下就提上来了。还有会发光的悬浮LOGO，加上仪式感满满的迎宾展翼光毯，每次上下车都能感受到一份小精致，不管是家用还是商务接待，都很有面儿。核心配置方面，岚图泰山的诚意很足。华为乾崑智驾ADS4Ultra的加持，让智能驾驶体验提升了不少。平时开车遇到拥堵路段，或者跑高速的时候，这套系统能提供不少帮助，跟车、避障都很精准，大大减轻了驾驶疲劳，就算是新手也能开得很稳。三腔空气悬架更是点睛之笔，这在同级别车型里不算常见。不管是市区平坦的柏油路，还是郊区有点颠簸的小路，它都能很好地过滤震动，坐在车里感觉特别平稳。就算路过减速带或者坑洼路面，也不会有明显的颠簸感，整车的舒适性直接拉满。作为东风旗下的旗舰车型，岚图泰山把豪华感和实用性平衡得很好。它没有堆砌花哨的配置，每一项功能都很贴合日常使用需求。大尺寸带来的宽敞空间，满足了家庭出行的需求；硬核的智驾和悬架配置，兼顾了驾驶的安全性和舒适性；精致的外观设计，又能撑起商务场合的体面。现在大家选车越来越看重综合实力，岚图泰山刚好戳中了很多消费者的痛点。既有拿得出手的核心配置，又有让人满意的空间和颜值，上市就能有这么好的订单成绩，也就不奇怪了。对于想选一款大六座豪华SUV的朋友来说，这款车确实值得多了解一下。
阿维塔科技递表港交所 由长安汽车、宁德时代、华为合作
自2021年以来，公司与长安汽车携手战略合作伙伴宁德时代、华为以及其他生态合作伙伴，通过市场导向方式，独立打造新豪华品牌。作为三方支持打造的独立运营的豪华新能源乘用车品牌，长安汽车作为该公司大股东在智能制造、供应...
国家已经开始发放L3级别智驾上路测试的牌照了。根据工信部等八部门《汽车行业稳增长
国家已经开始发放L3级别智驾上路测试的牌照了。根据工信部等八部门《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，国家发放L3测试拍照是按照：安全底线优先、试点先行扩量、技术达标合规的原则来执行的。第一款拿到120km/h高速测试牌照的车型，是昊铂A800。虽然不是五界三境，也不是传统HI模式，但是整套方案也是广汽昊铂和华为共同开发的。它是把广汽星灵智行安全守护体系的八大冗余设计与华为乾崑智驾ADS4中的全维防碰撞系统CAS4.0的进行深度融合，从而实现了1+1=L3的合作。看来L3量产是真的要来了。
明年这4件大事，和每个家庭都息息相关！1、退休金两极分化现象将逐步缓解，月薪
明年这4件大事，和每个家庭都息息相关！1、退休金两极分化现象将逐步缓解，月薪10000元与1000元的悬殊差距会持续缩小，养老保障更趋均衡。2、新能源车市场占有率将迎来实质性攀升，燃油车的市场份额会进一步被挤压。3、人工智能将打破行业壁垒，在汽车、医疗、家居等多个领域实现突破性落地应用。4、消费者买车彻底告别“盲目跟风”，品质、动力、安全性能成为决策核心指标。岚图泰山作为东风旗下首款搭载三腔空悬的旗舰SUV，凭借华为全家桶技术和37.99万起的价格，上市21分钟大定破万，正刷新华系豪华车的价值标杆。国内首发三腔空悬，支持5档高度调节（110mm行程）和EDC魔毯功能，毫秒级自适应路况，提升40%滤震效果；配合双向16°后轮转向，转弯半径仅5.4米，媲美A级车灵活性。岚图泰山全系标配华为乾崑ADS4.0智驾系统（Ultra版含四激光雷达），支持L3级辅助驾驶；鸿蒙座舱5.0集成语音大模型，实现多轮自然对话和跨设备互联。岚图泰山的800V岚海超混平台配65kWh三元锂电池，CLTC纯电续航370km，综合续航1400km+；支持5C超充，12分钟补能228km，馈电油耗仅0.34L/100km。岚图泰山这台车不只想做豪华旗舰，更想成为技术旗舰。作为华系车在机械性能与智能科技上，已经能同时争峰，不必再让用户做选择题。大六座旗舰看岚图泰山华系车技术突围新能源SUV性价比之王华为智驾落地新标杆岚图泰山核心参数短句清单•37.99万起售，上市21分钟大定破万•国内首发三腔空悬，110mm行程+EDC魔毯功能•双向16°后轮转向，转弯半径仅5.4米•全系标配华为乾崑ADS4.0，Ultra版带四激光雷达•鸿蒙座舱5.0，语音响应快至0.2秒•800V超混平台，纯电续航370km，综合续航1400km+•5C超充12分钟补能228km，馈电油耗0.34L/100km这组亮眼数据的背后，是中国汽车工业从“配置堆砌”到“技术自研”的必然结果，精准踩中了明年消费者理性买车的大趋势。五年前三腔空悬还是保时捷帕拉梅拉、奔驰S级等百万豪车的专属，德国博世垄断这项技术时，单套采购成本就高达6万元。如今岚图把它下放到37.99万价位，让普通家庭能用合资中型SUV的价格，享受到超豪华车的底盘体验。上市21分钟大定破万，更是2024年高端新能源市场的现象级事件，要知道同价位的理想L9、问界M9，上市初期单日大定也不过几千台。岚图泰山的走红，撕开了高端新能源市场的“伪豪华”面纱。很多车企做高端车，总在座椅材质、屏幕尺寸等表面功夫内卷，岚图却反其道而行，把成本砸在用户能真实体验的核心技术上。110mm行程的三腔空悬能快速调整阻尼，双向16°后轮转向让5.2米长的SUV掉头比A级车还灵活，彻底解决大尺寸SUV的驾驶痛点。它的技术底气来自东风与华为的强强联合。东风50年造车积淀下，三腔空悬经过120万公里极端路况测试，在零下30℃到零上45℃环境中稳定性依旧顶尖。华为乾崑ADS4.0智驾系统，四激光雷达让恶劣天气下障碍物识别距离比行业平均远50米；鸿蒙座舱5.0语音响应快至0.2秒，还能实现跨设备互联。定价策略更是直击市场痛点。40万-60万价位段，理想L9、问界M9起售价都在45万以上，岚图泰山37.99万的起售价足足低了8万-9万，还做到全系标配核心配置，不像其他品牌把关键功能藏在高配车型里。岚图泰山的出现，标志着华系车正式进入“技术平权”时代。过去国外品牌靠技术垄断高价卖车，如今岚图用自主研发加华为赋能，打造出全面超越同级合资车的旗舰SUV，价格却只有对方一半。这种性价比革命会倒逼其他品牌降价增配，还能加速中国汽车工业全球化进程。养老金统一标致养老金统一各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
华为&五菱合作的华境曝光！华为五界两境中的“华境”定位大型家用SUV搭载华
华为&五菱合作的华境曝光！华为五界两境中的“华境”定位大型家用SUV搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱！怎么样觉得好看吗？
车买早了的哭晕在厕所！华为刚放话，明年15万级车就能装上ADS城区辅助驾驶了！
车买早了的哭晕在厕所！华为刚放话，明年15万级车就能装上ADS城区辅助驾驶了！要知道现在带这功能的车，没25万下不来，还得是Pro增强版才给开城区领航。不少人咬牙买了车，结果这才多久，直接把门槛砍了10万？这波操作，让刚提车的车主连夜想把车挂咸鱼。说真的，华为这步棋够狠。以前总说智能驾驶是高端车的专属，普通工薪族想都别想。现在好了，15万级就能拿下城区辅助——堵车时自动跟车、路口自动转弯、遇行人自动减速，这些以前在30万以上车型才有的配置，明年普通人也能摸到了。有人说这是割韭菜，早买早享受。但换个角度看，这不就是技术下放吗？就像当年智能手机，刚开始动辄四五千，现在千元机照样能刷视频玩游戏。智能驾驶普及，不就该是这个路子？不过提醒一句，现在25万级车型上的ADSPro增强版，不少还锁着城区功能没开放。车企们可得抓紧了，明年15万的车都能用上，你们再不解锁，谁还买账？准备买车的朋友别急，再等等。15万就能把"老司机大脑"装车上，这波稳赚。已经买了的也别气，至少你比别人多享受一年不是？说到底，智能驾驶就该卷起来，卷到人人都用得起，才是真进步。
现在选燃油车，大家早不满足于单纯的驾驶质感，更想要智能带来的便利。上汽奥迪A5L
现在选燃油车，大家早不满足于单纯的驾驶质感，更想要智能带来的便利。上汽奥迪A5L就踩准了这个趋势，把华为乾崑智驾搬进燃油车，让传统油车秒变“聪明伙伴”。日常开车最头疼的城区堵车、高速通勤，它能稳稳跟车、智能变道，不用一直脚踩油门刹车，长途下来也不觉得累；老小区窄路、商场复杂车位，离车泊入、120米循迹倒车直接搞定，再也不用来回挪车找角度。关键是这些智能功能不花哨，全是实用派。车道偏离会及时提醒，遇到突发情况能快速反应，雨天雾天也不影响识别精度；车机系统操作起来像手机一样流畅，导航、音乐无缝衔接，长辈也能轻松上手。燃油车的可靠动力，加上新能源车级别的智能体验，上汽奥迪A5L算是把“油电同智”做明白了。
纵横G700环塔版共推出2个版型，限时超级焕新价33.49万元—35.49万元?
纵横G700环塔版共推出2个版型，限时超级焕新价33.49万元—35.49万元🔥G700搭载同级唯一35.4英寸纵横天际屏、华为乾崑智驾ADS4辅助系统，配合27颗感知元件实现全局感知，不仅带来“车位到车位”更类人、更安全的辅助驾驶体验，更实现了“全国都能开，不限城野”的全场景覆盖。另外，G700将豪华沉浸于每处细节。百万级智能空气悬架+CDC，从容应对多变路况，奠定舒适驾乘根基；云憩座椅精选头层皮料，以14层匠心堆叠，配备通风、加热、八点按摩与腿托功能，带来媲美百万豪车的奢享坐感；更搭载顶级莱斯康音响系统，经专业声学调校，确保每个座位都是“黄金VIP听声位”。车展现场，纵横精心打造了“莱斯康音悦空间”，采用G700同款音响，以7.1.4声道空间声学布局，真实还原沉浸式聆听体验，为现场观众打造了一座“殿堂级音乐厅”。⚡
背靠东风,搭载华为乾崑:智能汽车新品牌「奕境」如何突围?
靴子落地，东风汽车与华为乾崑联合打造的项目终于揭开了神秘面纱—11月20日，东风汽车集团在华为乾崑生态大会上宣布，双方深度合作的全新汽车品牌命名为「奕境」。“「奕境」是双方一个团队、百亿投入、三年深耕的战略成果，是...
华为乾崑智能汽车解决方案生态升级,多款车型开启高速L3内测
【中国，广州，2025年11月20日】11月20日，华为乾崑智能汽车解决方案在广州举行以“乾崑生态 共赴热爱”为主题的乾崑生态大会，宣布华为乾崑智驾合作车型已在多城开启高速L3内测，并将与生态伙伴协作展开停车缴费、自动充电、...
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有
对于“没有合资车，国产车都买不起”的言论，这次天籁的降价增配就是最好的回击。没有国产车的崛起进步，你能看到13万的天籁吗？26款天籁全系降价，而且降价的同时配置并没有大缩水反而是做了不少的增配，而且主动拥抱智能化搭在华为功能座舱5.0。就这还能赚钱呢，真是能体现出来曾经的合资车是有多暴利，真是不给这帮品牌危机感，它是不给太多让利的。●26款天籁有什么变化【增配项目】①外观变化还是挺明显的。车增加了14mm，前脸由原来的横梁格栅改为新款的分段式的进气格栅，增加led贯穿式灯带，然后扩大了两侧进气口尺寸；车位也同样采用了贯穿式的尾灯，增加了日产的灯光拼音；最后顶配改成了19寸的轮毂。②内饰变化也挺大的。总体来说偏新能源风格了，仪表盘和中控屏幕均为悬浮式屏幕，而且软包面积相比25款增加了很大的面积。中控台增加了可伸缩的杯架。③智能化配置增加不少。大家都知道的鸿蒙智能座舱，也是重点宣传的改变，同样只能配置方面车机芯片也有升级，配置了8295芯片。④价格降幅比较大，25款最低配指导价18.88万，26款最低配指导价下放到了12.99万，虽然老款终端优惠也非常大了，但是指导价下降这么多，以后再配合终端优惠，价格会更低。⑤一些配置也有增加，比如最低配相比25款增加了扬声器个数，而且增加了自适应巡航和腿托。中配增加了座椅通风加热按摩记忆和腿托和方向盘加热，并且增加了后视镜自动折叠和氛围灯。【减配项目】减配主要在最低配车型。①全景天窗减配成了单天窗。②方向盘真皮材质减配成了皮质材质，真皮座椅也改为皮质座椅。③外远程启动、内置行车记录仪和副驾电动调节也都进行了减配。④减配了外后视镜的电动加热和自动折叠，自动空调换为手动空调，车外摄像头个数又两个减成一个。⑤全系空调控制实体按键均进行了削减，空调功能集成进车机。●26款天籁这车怎么样✅✅谈谈优势和亮点①动力系统成熟稳定而且整车制造经验丰富，天籁2.0L自吸发动机和2.0T涡轮增压发动机搭配cvt变速箱这套动力总成应用了很多年，制造经验丰富；而且燃油经济性表现也还可以，家用很方便。②新款指导价幅度不小，而且新款增加配置不少，整体性价比表现不错。新款12.99万的指导价确实挺吸引人而且中配给到的配置就不错，座椅通风加热按摩、隔音玻璃都给安排上了，而且日产座椅舒适性抑制表现不错。③新款智能化升级幅度挺大，智能座舱用车更方便了。骁龙8295车机芯片虽然不算高端，但是也算是主流偏上的水准，保证了车机最基本的用车体验，再搭配鸿蒙座舱，智能化和稳定性都能提供不错的体验感。④品牌认可度比较高。尤其是在燃油车领域，日产的品牌认可度和用户的黏性还是蛮大的，而且品牌保值率表现不错，二手车也能卖个好价钱。【缺点和不足】①必须要说的是，虽然26款天籁指导价降了不少，但是众所周知25款天籁终端优惠本来也不小，以最低配为例，终端裸车价格普遍优惠在4w+，其实和新款价格也差不多。②汽车用车的稳定性是牺牲动力换来的，天籁整体动力输出太缓，加速感很弱。高稳定性的代价就是更低的发动机输出功率。同样的2.0排量发动机，2.0l故障率就是低于2.0T。③cvt变速箱天然的劣势，承受不了更大的扭矩输出，急加速时不仅有胶着感而且急加速有异响，并且如果激烈驾驶还对寿命有影响。并且新款没有对冷保护进行升级，冬季用车不方便。④空调实体按键进行了减配，虽然车机进行了升级但是没有实体空调按键，控制空调总需要看屏幕，影响行车安全性。⑤内饰虽然有用料升级，但是整体质感只能算差强人意，很多地方低于国产新能源车的内饰营造氛围，而且做工也比较一般，⑥一些比较常用的关键配置缺失。电动后尾门、内置ETC、hud全系没有配置而且无法选配。⑦车机也只是使用4g网络，在一些偏远地区或者地下车库用车停车时，信号影响比较大，对车里的智能车机和远程启动使用都有影响。⑧低配配置实在是低，相比老款还有减配。真皮方向盘和座椅都减配成皮质，自动后视镜也进行了减配，甚至自动空调也减配成手动。●总结一下●天籁的降价和对智能车机的升级，只不过是合资车企进行降价，增加造车诚意的开始罢了，众多合资车企的验车成本本来就没有多少，用料不怎么滴而且动力、悬挂系统也是多年老技术没有换代升级，研发投入也不太多。天籁这次焕新看起来挺有吸引力，但是细看终端优惠其实早已经很大了，新款也不是跌破低价也只不过是把已经有的优惠放到了台面上。我认为天籁换代诚意有，但是也没有高到必买不可的程度。【来自懂车帝车友圈】
华为“两境”面世!智能汽车格局生变,下一个“鸿蒙宇宙”来了?
纵观华为在智能汽车领域的布局，无论是鸿蒙智行的“五界”，还是阿维塔、猛士等合作品牌，抑或是新发布的“两境”，它们共同勾勒出华为在智能网联汽车时代的核心战略：技术是基石，生态是引擎，协同则是关键。截图：华为乾崑...
在启境沟通会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志透露：问界汽车的行业口
在启境沟通会上，华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志透露：问界汽车的行业口碑，核心源于华为乾崑团队的硬核支撑——这支由数百名研发、测试及质量人员组成的专属团队，全程主导了问界的质量管控。启境这款车，同样由这支核心团队深度参与，从研发到量产全流程把控品质细节。