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40万级买什么车？问界M8累计交付12万辆，成关键考量40万级购车预算，消费者
40万级买什么车？问界M8累计交付12万辆，成关键考量40万级购车预算，消费者往往面临众多选择，此时交付能力成为关键考量因素。问界M8累计交付突破12万辆，连续5个月稳居40万级不分车型、不分能源形式销量冠军，彰显了其强大的产品力，更凸显其卓越的交付能力。目前问界M8交付能力还在不断提升，增程版2-4周、纯电版最快4-6周即可提车，进一步满足更多用户的需求。强大的交付能力意味着问界M8拥有成熟稳定的供应链体系和高效的生产管理。对于潜在用户而言，这无疑增强了他们购买的信心。毕竟，谁都不想在购车后长时间等待提车。而且，问界M8纯电版交付能力正在持续提升，增程、纯电双产品线高效交付，进一步巩固了其在40万级市场的领先地位。从产品力到交付能力，问界M8实现了全方位“全能”，未来在40万级SUV市场，它有望持续引领潮流，成为更多家庭用户的首选。
全家安心首选?问界新M5 Ultra vs Model Y选购终极指南
在众多车型中，有两款尤为引人关注：一款是华为深度赋能的问界新M5 Ultra，另一款则是长期占据话题榜的特斯拉Model Y。两者在品牌力、智能科技等方面都颇具看点，但对于普通消费者而言，抛开冰冷的参数与营销话术，究竟哪一款...
问界又添一员？？问界M6内饰曝光！！华为问界M6终于来了！定位中型智能SUV
问界又添一员？？问界M6内饰曝光！！华为问界M6终于来了！定位中型智能SUV
太炸裂了，具体数字来了，小米汽车10月销量48654，想不到吧！应该是超过问界，
太炸裂了，具体数字来了，小米汽车10月销量48654，想不到吧！应该是超过问界，继续国产豪华品牌销量第一小米汽车
纠结理想 L8、问界 M7?腾势 N8L 上市:全家需求一次满足
“想给全家买台大六座 SUV，理想 L8 第三排有点挤，问界 M7 要选装空气悬架得加钱，到底该选啥？最近不少车友圈的朋友都在犯这个难。直接给这个纠结的选择题，划了个“更优解”。这款定位“大六座安全豪华 SUV”的新车，没玩...
问界向中国金鸡百花电影节交付官方活动用车 以智慧科技护航光影盛会
11月8日，问界作为2025年中国金鸡百花电影节全程战略合作伙伴及官方指定汽车品牌，正式向电影节主办方交付官方活动用车。电影节举办期间，100辆问界M9将以领先的智慧科技与豪华品质，为与会电影人与嘉宾带来尊贵、舒适的出行...
起售价30万以上的车今年的销量，前十里只有问界和腾势
起售价30万以上的车今年的销量，前十里只有问界和腾势
2025世界互联网大会,问界M9让智能出行具象化
走进今年的乌镇峰会数智出行展区，在问界M9展台，我们看到问界让科技与智慧的潮流方向变得清晰而具象。而且，问界正在将这种对未来智慧出行的深刻理解，依靠“新豪华”理念，转化为扎实的产品实力。在辅助驾驶领域，问界M9深度...
2025世界互联网大会，问界搭建了展台，再次展示了问界M9这款车，并打出了智能“
2025世界互联网大会，问界搭建了展台，再次展示了问界M9这款车，并打出了智能“新豪华”的标签。能参与乌镇互联网大会的，不存在等闲之辈。这次问界M9展出的意义也不言而喻，就是在宣告自己互联网汽车的王者地位。从产品层面，问界M9算得上是赛力斯与华为共同打造的“完全智能体”。单是辅助驾驶，就配备了32个高精度传感器与4颗激光雷达，拥有全天候、全场景感知能力，并且已经在实战中避免了超过31万次潜在碰撞。除此之外，HarmonyOS4智能座舱也有AI大模型加持，智能体验确实是当前量产产品中顶尖的存在。这次互联网大会，问界M9还强调了“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大维度的智能安全体系，给安全两个字赋予了新的概念。数据显示，问界M9上市21个月，累计交付新车超过25万辆。在中国市场历来所有50万元级车型中，这个数据是绝无仅有的。（不分合资自主和进口）无论外界的争议有多少，这个数据能证明，它已经是个传奇。问界2025世界互联网大会（原创/欢欢）
买家用SUV,别光盯着理想问界!零跑C16这几点,可能更适合你
第三，预算就卡在20万，理想、问界是好，但价格超了，还有没有别的选择？这些问题，几乎是每个家庭在选车时都会遇到的“灵魂拷问”。今天，咱们就不聊虚的，拿最近热度很高的2026款零跑C16(图片|配置|询价)来当个“解剖对象”...
赛力斯今日正式挂牌港交所 问界加速迈向世界级新豪华汽车领先品牌
截至目前，问界品牌已推出问界M9、问界M8、问界M7、问界M5四款车型，深受市场认可及用户喜爱，问界系列累计交付超过80万辆。赛力斯坚持软件定义汽车，深耕技术创新，以安全为底座，以智慧重塑豪华，坚定不移走高质量发展之路。...
全新XC70成功“破圈”成问界M7用户热门选项
汽车行业分析师孙少军发布的首销战报显示，在关注全新XC70的潜在用户中，有大量人群同时将问界M7列为对比车型，这充分说明，全新XC70凭借独特的产品定位—既保留沃尔沃经典的豪华与安全基因，又融入符合新势力用户需求的智能...
赛力斯正式挂牌港交所 问界加速迈向世界级新豪华汽车领先品牌
11月5日，赛力斯（股票代码：9927.HK）在香港联合交易所主板正式挂牌上市。此举意味着赛力斯成为国内首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企，此次募资净额140.16亿港元，迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模...
问界全系车型「出厂即查验」,用户提车免排队上牌,更方便
问界汽车宣布全系车型支持「出厂即查验」服务，用户购车后可免去线下验车环节，直接在线办理登记上牌。作为首批全面落地该政策的品牌，问界正将服务效率打造为新的核心竞争力。从技术对接公安部预查验系统，到全国 36 城门店的...
多维度真实测评!极氪9X/问界M9/理想L9谁能抗住“照妖镜”
最近想换一台大型豪华SUV的家用消费，估计都绕不开这三台“9”字辈的热门选手：极氪9X、问界M9和理想L9。但看多了官网宣传，参数天花乱坠，朋友也众说纷纭，是不是反而更纠结了？最近，某权威测评机构的一份实测成绩单，或许能...
选择问界M7不后悔,MER真皮自洁涂层
2026款全新问界M7车主用车半个月，真皮奢护选MER，豪华舒适不将就 提车问界M7半年，最让我满意的除了智能座舱的丝滑体验，就是座舱内触手可及的Nappa真皮内饰了。每次朋友上车都会感叹："这皮质手感完全不输百万豪车！但真皮...
全新问界M7推出提车关爱计划:等待超70天,每日补贴200元
2025年11月4日，问界汽车发文称，为缓解全新问界M7用户等待交付的焦虑，推出“提车关爱计划”。据悉，全新问界M7自上市后销量火爆，于2025年9月26日开启规模交付，上市36天交付量突破20000台。为全力保障产能、加速交付，问界...
竞争太激烈了，9月份大型SUV销量排行，前四名分别是问界M8、乐道L90、问界M
竞争太激烈了，9月份大型SUV销量排行，前四名分别是问界M8、乐道L90、问界M9、领克900。这个结果挺难预料的，问界和领克这两个品牌都是价格越贵卖得越好，也是最赚钱的。问题来了，30以上的SUV，大都是新能源的天下了，燃油车还有蔚未来吗？
“9系”豪华SUV神仙打架,极氪9X、问界M9、理想L9谁是全能选手?
新能源时代下，中国汽车品牌迅速崛起，在高端新能源 SUV 市场也涌现出了一批主力军，极氪、问界、理想便是其中的典型代表。而家用，是中国汽车消费最重要的驱动力没有之一。中国品牌9系豪华大型SUV大爆发，就是因为大家买车的...
赛力斯10月销量劲增25.1%!问界新M7强势登场,新能源占比超94%
新能源持续爆发，问界系列成核心增长引擎 此次销量的强劲增长，主要得益于问界系列新品的持续热销。作为赛力斯与华为深度合作打造的高端智能电动汽车品牌，问界凭借“智慧重塑豪华”的产品理念，持续赢得市场与用户的双重认可...
6座SUV新选择,比问界M9好看,配空悬+CDC?深蓝S09了解一下
说到这儿，肯定有人会拿它和问界 M9 比，毕竟都是热门的六座 SUV。咱客观说，问界 M9 的外观更偏向于商务风格，看着就比较沉稳，好像跟年轻人的活泼劲儿有点格格不入，更适合中年人的品味。所以这两款车的外观可以说是各有特色...
![孙少军：鸿蒙智行全系车型10月交付新车68216台，单月交付再创新高[赞]这](http://image.uczzd.cn/14629939434726101021.jpg?id=0)
![孙少军：鸿蒙智行全系车型10月交付新车68216台，单月交付再创新高[赞]](http://image.uczzd.cn/9533703012342182264.jpg?id=0)
解码赛力斯三季报盈利背后 问界持续领跑高端新能源市场
今年以来，问界系列车型加速迭代，问界新M5Ultra、问界M92025款、问界M8及全新问界M7相继上市，每一款车型都精准匹配用户需求，迅速赢得市场青睐，形成强大的产品组合攻势。目前，问界全系累计交付突破80万辆。其中，问界M9...
豪华SUV选购指南!极氪9X、问界M9和理想L9怎么选看实战成绩
不仅有传统合资品牌的豪华车型，也包括国产新能源品牌中的极氪9X、新款问界M9、理想L9等产品。从市场反馈来看，传统合资车型无论是销量还是声量，似乎都正被国产豪华新能源车型盖过。极氪9X、问界M9、理想L9等国产全尺寸豪华...
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！9月份各大车型销量明细公布，问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，同样在国内市场，没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超宝马x5，奔驰gle，奥迪q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为简直不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，因此我觉得早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销
问界m8和m9的市场统治地位，打的bba一点脾气都没有。M8，40万级SUV销冠！M9，50万级SUV销冠！问界M8销量先呈现45度角飙升，然后连续四个月销量2.1万＋，可以说太稳了，也可以说强到飞起，因为无论是新能源车还是油车，无论是国产品牌还是合资品牌，在均价40万这个段位的SUV，bba对应车型都没有做到这个销量。问界M9也很稳，连续三个月稳定突破1万台，在国内没有一款均价50万的SUV销量超过问界，无论是电车还是油车，连bba也做不到，确实让这些豪华品牌很尴尬。问界m8和m9的市场统治地位确实超过了bba，数据不会说谎，销量证明一切，现在公路上确实经常看到这两款车，频率远超x5，gle，q7。还是大嘴厉害啊，曾经说要一把干掉bba，现在看来还真不是吹牛皮，真就给余承东办成了。其实大嘴敢吹这个牛，完全基于华为的技术底气，好几家新势力车企早已经研发和商用高阶辅助驾驶技术，结果华为一进来，迅速实现超越，连特斯拉都给超越了，友商不敢宣传L2.999，余承东在发布会上几敢宣传，友商还没实现高速L3商用解决方案，华为ADS4.0已经解决。电动汽车拼的就是智能座舱和高阶智驾，智能座舱，其它车企很容易追上来，但高阶智驾就难了，财大气粗的bba也做不到，最终还是得先第三方公司联合研发，奥迪已经选择华为乾坤系统，上汽也选了华为，广汽也开始加入，显然众多车企已经认可华为智驾。这么说吧，如果华为不造车，那么未来电动汽车市场主要分成两个主要阵营，一个是ADS，一个是特斯拉自己，然后还有一些比较小众的智驾方案，就跟现在智能手机一样，早点接入华为智驾系统，才能更好的站稳市场。
21个月25万辆！问界M9用实力改写豪华车格局在竞争激烈的50万级以上SUV市
21个月25万辆！问界M9用实力改写豪华车格局在竞争激烈的50万级以上SUV市场，问界M9创下了一个令人瞩目的记录，上市21个月，全系累计交付突破25万辆。这个销量刷新了该级别车型的交付纪录，更见证了中国品牌在高端市场的崛起。从商业精英到明星，越来越多高净值用户将其纳入首选，形成了一股强大的“问界”现象。银境紫配色、金瑞红这样的创新配色，将传统文化与现代审美相结合，恰好契合了当代精英群体对个性表达的追求。而超越同级的座舱空间，更是让每位乘客都能享受移动会客厅般的舒适体验。问界M9的成功精准把握了消费升级背景下，用户对中式新豪华的深层需求。一款车能在外观、空间、体验等多个维度同时满足期待，其热销也就成为了必然，更是市场选择的必然结果。
问界M7杀卖疯了！36天狂销2万台！创下新势力车型最快交付纪录。这款起售价2
问界M7杀卖疯了！36天狂销2万台！创下新势力车型最快交付纪录。这款起售价27.98万元的中大型SUV，正以惊人速度重塑市场格局。只能说：还有谁！？估摸着能和问界M7稍微竞争下的，也就是比亚迪方程豹钛7了。钛7也是上市就爆款！但是钛7完成销量2万台，花了约50天！各位觉得还有谁可以破这个纪录？懂车帝车友圈问界M7华为问界销量方程豹钛7上市售17.98万元起新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
29.98万元的腾势N8L，对问界理想影响不大？日前，腾势N8L以29.98万元
29.98万元的腾势N8L，对问界理想影响不大？日前，腾势N8L以29.98万元起的售价正式上市，这个定价的目的很明确，打得就是理想L8和问界M8，甚至这个价位比问界M7还要便宜。以贴地价打30-40万级大六座SUV，腾势N8L还是很有诚意的。而且全系标配-A智能空气悬架、易三方技术、配备激光雷达+四纳米芯片的智能驾驶系统，腾势N8L可以说是没什么大毛病的一款车。不过，腾势N8L应该还是很难摆脱腾势这个品牌的“阴影”，毕竟腾势一直以来的存在感都不高，前代车型腾势N8的销量表现也很平淡，所以腾势N8L能不能打个翻身仗，甚至对问界、理想构成威胁，还是得画个大大的问号。腾势N8L
鸿蒙智行双线告捷:新问界M7 36天交付破2万,问界M9全系破25万台
2025年10月29日，鸿蒙智行再次刷新行业认知：全新问界M7自9月23日上市以来，仅用36天时间交付量便突破20000台，平均每天交付超550台，创下同级新能源SUV交付速度新纪录。与此同时，旗舰车型问界M9也迎来历史性时刻：上市21个月...
中国豪华品牌里程碑式突破,问界M9累计交付突破25万辆
10月28日，鸿蒙智行迎来百万交付的里程碑时刻。与此同时，问界M9的交付数据也同步出炉：上市21个月累计交付突破25万辆，创50万元级车型交付新纪录，持续领跑中国品牌高端新能源市场。问界M9这一里程碑式的突破，既是产品力、技术实力与用户口碑协同作用的结果，更是一场围绕“智慧出行”的全面价值胜利。全景智慧科技，定义新一代豪华体验问界M9的成功，本质上是一场“技术兑现”的胜利。它没有依赖传统豪华品牌的路径，而是以“科技豪华”为核心，构建起一道坚实的产品护城河。问界M9搭载华为乾崑智驾ADS4，不仅在硬件上配备32个高精度传感器与4颗激光雷达，更在软件层面实现跨越式进阶。系统可在90km/h高速状态下识别浓雾中的静止障碍物并主动刹停，无需预学习路线即可应对园区闸机、无标线环岛等复杂场景。目前，问界M9的主动安全系统已累计避免31.3万次潜在碰撞，成为用户信赖的“隐形守护者”。在中保研C-IASI安全测试中，问界M9成为历史参评车型中唯一获得G+/G+/G+/G最高等级的车型，安全性能得到权威认证。在智能座舱体验上，问界M9同样迎来革新。HarmonyOS4智能座舱，支持三指四向五屏流转，实现中控屏、副驾娱乐屏、AR-HUD、后排MagLinkMini控制屏与激光投影巨幕之间的无缝交互。超级桌面功能让手机应用无缝上车，小艺智慧助手更搭载AI大模型，实现语音精准调度与场景化服务。基于华为途灵平台打造的问界M9，采用全铝合金底盘与闭式空气悬架，配合猫头鹰增强转向技术，实现5.8米最小转弯半径，让全尺寸SUV也能灵活驾驭。增程版车型搭载热效率44.8%的高效增程系统，CLTC综合续航达1474公里，彻底消除用户的里程焦虑。用户至上，持续刷新用户体验对用户关系的深度经营，是问界M9赢得市场的另一关键。品牌始终践行“常用常新”理念，通过软硬件升级，刷新用户用车体验。近期，问界陆续为2024款老车主提供“ADS小蓝灯”升级服务，让已售车型也能同步最新视觉标识与交互体验。这一举措，不仅是技术实力的体现，更在情感层面强化了用户对品牌的认同与忠诚。值得一提的是，为满足用户的个性化审美以及多元空间需求，问界M9于近期推出银境紫外观配色及“尊四座配置套装”，以“尊四座、大五座、享六座”的灵活布局，精准覆盖商务出行与家庭用车等不同用车场景，从视觉美学到空间体验，全方位为用户打造超越期待的智慧出行新
技术真正落地，问界M9开得舒服、坐得安心在50万元以上的高端车市场，问界M9一
技术真正落地，问界M9开得舒服、坐得安心在50万元以上的高端车市场，问界M9一出场就开启了霸榜模式，从上市一路高歌猛进，现在累计交付已超25万辆，累计18个月稳坐销量冠军宝座，这“问界速度”不仅刷新了中国品牌高端化的纪录，更让不少人重新审视国产高端车型的实力。它能圈粉无数，靠的是把技术真正落地到了用户的日常体验里。就拿华为途灵平台的舒适制动功能来说，简直精准戳中了开车人的痛点：日常通勤遇到堵车频繁刹车时，电机能精细识别加速度变化，精准抑制整车惯性力，不会出现点头现象，连坐后排谈工作的客户都忍不住夸比坐商务舱还稳。这种不玩噱头、只重实效的体验升级，比空喊豪华口号实在多了，也难怪越来越多高净值人群愿意为它买单，毕竟谁不想要一辆开得舒服、坐得安心的车呢？
第43周鸿蒙智行交付突破2万大关:问界1.35万 享界0.15万
问界继续稳坐“销量王座”，单周预计交付达13,500辆左右（±500台误差），旗下M7、M8、M9三大SUV车型全线飘红。尤其是问界M9，迄今为止，全系累计交付突破 25万台，自上市以来持续领跑50万以上豪华SUV市场；M7系列则长期霸榜30...
手机输血汽车:华为技术外溢如何催生问界
然而，华为并未亲自下场造整车，而是通过一场史无前例的“技术输血”，将手机领域的深厚积累注入汽车产业，催生了问界这一现象级品牌。其背后，是华为面对行业变局的战略抉择与强大技术生态的溢出效应。一、外溢之源：手机遇...
听我一句劝，买车不纠结：1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适
听我一句劝，买车不纠结：1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适——买蔚来4、随大流——买比亚迪5、要性能——买东风风行星海V9东风风行星海V9是一款集创新、实用、安全与豪华于一体的中大型MPV，有着时尚大气的外观设计，灵活实用的大空间，强劲稳定的动力性能等方面的同级优势，成为中大型MPV的优选车型。外观设计上，采用中式美学双前脸设计理念，将东方美学与现代时尚融合。提供“中国结”和“青云梯”两种系列，各具魅力。其中，“中国结”造型，交错直瀑式镀铬中网设计+分体式流光前灯组，不但辨识度高，而且整体感觉潮酷大气。更有动感流畅的车身线条，悬浮式车顶，镀铬条点缀的车窗以及侧裙部位，多幅式轮毂，贯穿式尾灯等元素的加持，彰显其豪华气息。东风风行星海V9整车长宽高尺寸分别为：5251mm/1920mm/1810mm，轴距达3018mm，大车身尺寸设计，不但整体感觉时尚大气，而且营造出车内宽敞的乘坐空间。加上座舱采用环抱式星舰设计，配有64色流彩氛围灯，真皮材质座椅，前排座椅加热通风、驾驶座记忆等功能，尊享轻松惬意出行体验。星海V9让豪华MPV走进千万家这款东风风行星海V9从外观到内饰无疑都给人一种“豪华不张扬”的感觉。车身大气，设计上又融合了中式美学，显得既有文化底蕴，又不失现代感。在当下的MPV市场，尤其是在豪华车竞争日益激烈的背景下，星海V9能够通过这种独特的设计来吸引消费者，着实抓住了许多人的眼球。尤其是那套“中国结”和“青云梯”前脸，别出心裁的造型设计让人一眼就记住了它。这种将传统与现代结合的方式，似乎也映射出了国产车的崛起，它不仅借用了中华文化的元素，更通过现代化的设计手法，让传统的“中国风”展现出了新的活力。不过，说到这里，我还是觉得，虽然外观和内饰都在提升品牌价值，但究竟这款车的豪华是否符合其市场定位，还值得进一步讨论。以当前中国消费者对豪华车的要求来看，单纯依靠设计和外观的豪华感似乎不再足够。消费者如今更注重的是车辆的整体体验，特别是在动力性能、智能化配置、驾驶感受等方面，单靠“豪华外观”来打市场，可能会面临一定的挑战。东风风行星海V9在动力系统上的表现也相当抢眼。配备了强劲的动力系统，使得它在行驶过程中表现出色，无论是加速还是稳定性方面，均有不错的表现。然而，豪华MPV这个市场向来不是单纯靠动力和外观就能够取胜的。车辆的“体验感”尤为重要，尤其是对于家用车来说，空间的利用和乘坐舒适度往往是决定消费者是否购买的关键因素。幸好，星海V9在这方面同样没落下，车内空间的宽敞以及舒适度都表现得非常出色，前后排座椅的设计考虑到了人体工学，带有通风加热等功能，车主的使用感受和长时间乘坐的舒适性都得到了极大的提升。但我们也要看到，尽管星海V9拥有出色的配置和豪华内饰，但它的市场定位是否能真正撼动现有的豪华MPV市场呢？理想、问界、蔚来等品牌，凭借强大的技术创新和高端品牌效应，已经牢牢占据了市场高端车的份额。而风行星海V9要突破这些强有力的竞争者，仍然需要在技术和品牌的综合实力上做足功夫。尤其是，如何平衡价格与配置，打造真正物有所值的豪华体验，是星海V9能否成功破局的关键。此外，车主对于“豪华”的定义，不同人群的需求也是多种多样的。有些消费者看重的是车辆的高科技配置，像智能驾驶、车载系统等科技感十足的功能；而有些消费者则更倾向于追求传统意义上的豪华，即车内的做工、座椅的舒适度和空间的宽敞感。星海V9是否能够在这两者之间找到平衡，才是它能够获得更广泛市场认可的关键。总的来说，东风风行星海V9以其独特的设计、强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间，的确为豪华MPV市场注入了新的活力。然而，如何提升品牌影响力，并在价格和配置上找到一个精准的定位，依然是它能否脱颖而出的关键。对于消费者来说，这款车虽然拥有许多亮点，但也需要在后续的使用中证明它是否能长期保持这个豪华的标签。华为车问界M8问界m8m9问界汽车保值率烟台问界m7问界m95座版问界m9纯电版问界m9大电视上海问界m9各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
全新问界M7翻越喜马拉雅!一场关于智能豪华与极限征服的幸福之旅
如果说每一款车都有它的“灵魂场景”，那问界M7的灵魂，一定是在山路与云雾之间。最近，AITO全新问界M7来了一场“硬核试炼”—从林芝一路深入墨脱秘境。这条路线是公认的“中国最险公路”之一，既考验动力和底盘，也考验车的...
2026年购置税兜底大战打响:小米、问界、智界集体出手!
关键时刻，小米、问界、智界三大品牌接连出手，推出“购置税兜底政策”，给还在犹豫的消费者吃下一颗“定心丸”。小米汽车：真金白银砸20亿，全系车型全兜底！10月24日，小米汽车官宣重磅政策：在2025年11月30日24点前完成锁单...
还有人敢笑赛力斯以前是小康面包车厂吗？如今人家问界车系连出厂检测都是无人驾驶进行
还有人敢笑赛力斯以前是小康面包车厂吗？如今人家问界车系连出厂检测都是无人驾驶进行，整车检测全自动化进行全路况测试，确保质量过硬。小康面包车厂不是赛力斯的黑历史，而是他的来时路。在华为的技术赋能下，赛力斯超级工厂在汽车生产检测环节的高标准、严要求很多人都知道，但问界出厂前经历什么样的自动化、智能化测试流程，就鲜为人知了。毕竟，鸿蒙智行和赛力斯几乎没怎么宣传过这方面。最近，赛力斯放出的一则视频，惊艳到了很多人。那是问界汽车在出厂前的自动驾驶检测视频，它让大家看到，问界的生产效率和产品质量不是吹出来的。从视频呈现的测试场景来看，问界汽车出厂前，便以自动驾驶的方式，至少通过了以下多种测试：道路类型测试：涵盖了直线道路、弯道（包括大曲率弯道、“8”字形复杂弯道）、坡道、特殊铺装路面（如红色测试跑道、颠簸路面）等。路况模拟测试：包含了常规柏油路行驶、模拟积水路面行驶等。多车协同测试：有多辆问界M9在不同道路上同时进行测试，涉及到车辆在复杂交通环境下的自动驾驶表现。这样的测试说明，虽然目前L3尚未落地，但鸿蒙智行的技术团队早就已经做好万全准备，问界汽车的自动驾驶技术已经具备应对多种复杂路况和场景的能力，在感知、决策、控制等方面有较强的技术支撑，能够实现高精度的无人驾驶操作，一旦条件成熟，便可以大规模商用。通过全自动化、全路况的出厂检测，确保每一辆问界汽车在交付前都经过严格的自动驾驶功能验证，极大地保障了车辆的品质和安全性，让消费者在使用过程中能更放心地体验小艺的本领。当黑子们还在嘲笑“小康面包车厂”时，却不知道原来每一辆问界汽车出厂前，都已在无人化测试中历经“千锤百炼”。直线道路的平稳验证、“8”字形弯道的精准操控、颠簸路面的韧性考验，再到积水场景的安全应对，问界以自动驾驶模式完成全路况覆盖；多车协同测试下，复杂交通环境中的感知与决策能力更被反复打磨。这些鲜少被宣传的自动化流程，没有华丽的噱头，却藏着赛力斯对品质的极致追求。华为入局智驾的鲶鱼效应赛力斯问界赛力斯问界