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标签: 汽车业

美媒发声:中国新能源汽车产业,已具备主导21世纪出行格局的实力

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重磅突发:加征25%汽车关税!利空板块梳理+节后A股走势预判及散户避雷策略5月2

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万万想不到!这就是汽车行业赤裸裸的现实!没想到2026北京车展如此之卷?北京

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韩媒:忘掉过去的中国汽车吧,如今已成为“全球冠军”!4月30日,韩国媒体《Ne

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零跑财报转正背后,中国电车凭全域自研撕掉“高价”标签 新能源汽车行业中,“烧

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乐道在汽车行业中的地位,可以概括为:它不是“蔚来的廉价版”,而是“蔚来商业模式的

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汽车行业外媒别有用心称中国车企走偏了:中国车——不研究发动机中国车——不研究

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日媒酸了:北京车展上,昔日“学生”变“老师”,让他们倍感不服。要说今年北京车

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日本汽车产业惨烈下滑,几年之后将被中国汽车产业所取代,这是我国新能源战略的必然胜

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英媒:日本汽车产业面临“存亡危机”4月28日《COURRIERJAPAN》转

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淘汰赛拼体系,鸿蒙智行以生态制胜汽车行业的淘汰赛已经进入深水区,竞争核心从单品

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日本正在走下坡路!这里面最主要的原因在于日本的产业转型升级已经彻底失败了,尤其是

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日本最后的支柱产业,恐怕撑不了多久了!现在路上跑的中国车越来越多,以前随处可

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为什么外国不造新能源汽车?长城老总魏建军一句话捅破窗户纸:他们也有技术,他们不是

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日本经济的“呼吸管”被拔掉了!

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社保重仓+机构力挺!20只“安全垫+成长性”双优标的全解析!本次梳理了社保

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出海模范生交卷!零跑用“双向奔赴”改写全球汽车产业格局 怎样才算成功的出海?

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日媒:北京车展看全球汽车业对中国的深度依赖日媒《TBS新闻》4月24日报道了北

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韩媒:沧海桑田的奇迹,属于中国汽车的时代拉开帷幕!4月24日,韩国媒体《今日亚

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韩媒:小瞧中国汽车是“大错特错”!4月24日,韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称,

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余承东真敢说实话!余承东:整个中国汽车产业在学习M9,全新M9让他们永远追不上。

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越南发展高铁的斗志是很足的!当年我们发展汽车产业时,不就是市场换技术的思路,

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余承东:问界M9已成行业标杆,引领中国汽车产业集体“对标学习”!4月22日,

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昨天深蓝和阿维塔宣布合并,让我想起来这两年汽车行业的风云变幻之快,真是一不小心就

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近70款车型集体降价。2026年车市降价潮来了,从消费者的角度看确实香,但背后

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欧洲汽车市场小米汽车的出海第一站是德国。看到最近有多位德国汽车行业的人士收到了

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欧洲汽车市场小米汽车的出海第一站是德国。看到最近有多位德国汽车行业的人士收到了小米的邀请,分享他们对德国市场的看法。另外,小米今年已经从特斯拉德国公司那里挖了不少关键职位的人,毕竟也是在欧洲市场base在德国的外来汽车品牌。另外,去年9月的时候,小米汽车还在德国慕尼黑开设了他们的欧洲研发和设计中心。小米汽车大V聊车新能源汽车
4月20日,汽车行业的“涨价潮”持续扩散,十余家新能源车企相继宣布调价。轮胎行业

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问题不大,车企们依然赚得盆满钵满!近70款车集体降价汽车行业利润率仅2.9%

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21年以及之前是汽车行业的巅峰时期?加不完的价?

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至今有人相信,若恒大汽车获得成功,许老板有很大可能会走出困境!如果恒大汽车业

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汽车行业真的变天了?近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14

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汽车行业真的变天了?近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14万,新能源车平均降价3.8万,燃油车降得更狠。车企表示:赚不到钱,越卖越亏。闪电新闻主播张美琪。汽车行业真的变天了,近70款车集体降价,宝马旗舰狂降30万,雅阁、威兰达跌破14万,新能源车平均降价3.8万,燃油车更狠,降幅冲到14.3%。可问题是:越卖越亏。长安汽车总经理赵飞直言,车企仅靠卖车已经没法盈利了。乘联会秘书长崔东树表示,今年1-2月,汽车行业利润率只剩2.9%,几年前还有8%。从比亚迪到蔚来,家家都在赔本赚吆喝。比亚迪2025年营收突破8000亿,净利润反而少了近70亿,4年来首次下滑。蔚来李斌更是无奈,电池和芯片就占了成本的一半以上。现在的车企真是太难了,不是不想赚钱,是真赚不到。
汽车产业发展到现在,中国新能源汽车对行业的引领已经毋庸置疑。可这个引领到底引领的

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为什么外国不造新能源汽车?长城老总魏建军一句话捅破窗户纸:他们也有技术,他们不是

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这就是北京车展作为全球汽车行业瞩目的盛会,2026北京车展将于4月24日至5月3

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2026年一季度全球汽车出口格局彻底改写,中国以222.6万辆的出口量,远超日本

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这就是赤裸裸的现实啊:电车1年电费1000元!油车1年油费10000元!电

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其实汽车行业要论被黑,长城是最惨的。许多人不知道,长城的多挡HEV技术路线在国内

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