众力资讯网

雷军带队高原测试YU7这就是我觉得互联网企业进入汽车行业吊诡的地方。汽车三高验证实验都还没做完呢，bug都还没找到修复完呢，实车就已经交付给消费者了！！！我的感知是...【黑人问号脸】以前的车企们都是先验证，找到bug（高原情况下的整车性能表现），修复完所有BUG后，再量产正式交付给消费者，这才是一个严谨的，对消费者负责的态度。小米：小米的20多名工程师正在新疆塔县、帕米尔高原进行小米汽车的高原测试。雷军还表示，测试的内容比较多，比如测试小米YU7高原续航、充电、防晒（高原紫外线很强）等。​说直白点就是我也不知道YU7高原续航，充电，防晒等性能表现咋样，现在我在加紧测试中，9月交付的1万多台YU7你们体谅下，也帮忙一起当下小白鼠吧或许还是我比较死板，不懂“创新”🙈🙈🙈

大疆降价很正常，跟汽车行业的降价和优惠比，这不是小巫见大巫嘛。我倒是觉得pocket3降价，是不是为了清仓，pocket4是不是要来了？​​​

这凸显欧洲汽车业在新能源转型中的困境，也折射出欧盟在气候承诺与产业现实之间的艰难抉择。禁售燃油车目标遭质疑 欧盟在2023年3月批准法规，...德国总理默茨表示，政府坚定支持汽车工业的电动化，但同时要求在监管上保持灵活。...