换电站这件事，蔚来做到了9000座6月23日，第9,000座蔚来充换电站于陕西安
换电站这件事，蔚来做到了9000座6月23日，第9,000座蔚来充换电站于陕西安康正式上线。同日，合肥、唐山、无锡、武汉等地的多座蔚来充换电站也同步上线。截至目前，蔚来已建成充换电站9,003座，累计提供充换电服务超2亿次。
标签: 互联网汽车
【乐道总裁称卖车比考清华更难，但痛苦与乐趣同在】高管驳斥买不起蔚来才买乐道言论
【乐道总裁称卖车比考清华更难，但痛苦与乐趣同在】高管驳斥买不起蔚来才买乐道言论乐道总裁沈斐在接受21汽车采访时，回答了“考清华、搞换电、当乐道总裁哪个最难”的问题，他表示，“现在看，最容易的是考清华。”
失败者联盟应该是看到小鹏GX销量太猛了，小鹏和特斯拉纯视觉太牛，又获得了理想的认
失败者联盟应该是看到小鹏GX销量太猛了，小鹏和特斯拉纯视觉太牛，又获得了理想的认可，做的黑公关，这一看就是逼急了。我们也公关一下，失败者联盟没文化，真可怕，这么简单的法规都研究不清楚，敢买他们的车吗?要不要找一下特斯拉搞一个胜利者联盟啊？
大9系安全你们更看好谁魏牌V9X、理想L9、问界M9、蔚来ES9、极氪9X，
大9系安全你们更看好谁魏牌V9X、理想L9、问界M9、蔚来ES9、极氪9X，大9系齐聚，安全都在第一梯队。单侧双轮爆胎通过时速👇魏牌V9X实测221.8km/h蔚来ES9实测153km/h理想L9官方160km/h问界M9官方130km/h极氪9X官方120km/h每家都有自己的技术底蕴，数据背后是对安全的共同追求。5.3米车长+后轮转向，大车也灵活。2.0T插混+800V，续航1700km。大9系，怎么选都对，安全这件事，它们都没含糊。大九系豪华SUV中式美学插混SUV怎么选
💥特斯拉下乡哪里是发福利？分明是城市卷不动的精准自救！五部门官宣2026新能
💥特斯拉下乡哪里是发福利？分明是城市卷不动的精准自救！五部门官宣2026新能源汽车下乡名单，特斯拉Model3入围官方目录，叠加不限额以旧换新、税费双重减免红利，这绝不是品牌下沉的亲民秀，而是行业分化下的必然选择。当前一二线城市新能源渗透率已突破60%，存量市场刺刀见红，特斯拉在自主车企的密集围攻下份额持续承压，主力车型迭代放缓导致城市用户审美疲劳，产能消化压力陡增。而县域乡镇新能源渗透率仅17%，是仅剩的千亿级增量蓝海，借政策东风下场抢食，是特斯拉最务实的战略退守。这步棋的行业冲击力远大于卖车本身。它直接撕碎了“汽车下乡=低端代步车”的固有标签，倒逼自主阵营不能再靠低价车躺赢下沉市场，被迫在县域赛道卷技术、卷服务、卷基建。同时特斯拉超充网络与售后体系同步下沉，相当于用外资品牌的服务标准，倒逼乡村充电、维保生态加速补短板。更深层的变化是城乡购车平权：农村消费者不再是低端车的倾销对象，先富群体能以同等政策门槛入手国际主流高端电车，中国汽车消费的梯度差正在被快速抹平。下沉市场的高端电车混战，才刚刚开场。特斯拉汽车下乡
2TOPS算力放在2019年是什么水平？超过特斯拉ModelS很多人看到凌芯
2TOPS算力放在2019年是什么水平？超过特斯拉ModelS很多人看到凌芯01的4.2TOPS算力，第一反应是“这不就是个低端芯片吗？”但如果你把时间拨回到2019年，这个数据的含金量就完全不一样了。当时特斯拉ModelS搭载的是MobileyeEyeQ3芯片，凌芯01的算力超过它；和MobileyeEyeQ4性能基本相当。更重要的是，凌芯01是国内首款具有完全自主知识产权的车规级AI智驾芯片，国产、车规、AI、自主知识产权，这四个词放在2019年，任何一个单独拎出来都不容易，叠加在一起更是破天荒。但朱江明如今却说：不继续做芯片了。他在大华做过35款芯片，占40%的消耗量，深知芯片这门生意的账怎么算。全球现在有14款AI智驾芯片，市场供应已经足够充裕。零跑选择把资源聚焦到“能够产生价值的更重要的核心零部件”上，而且朱江明透露，今年Q3会有更多“让你意想不到的创新技术”公布。凌芯01只是起点，零跑的想象空间远不止一颗芯片。
荣威甩出三台“AI原生”概念车，给多少分？荣威搞了个20周年发布会，直接甩出三台
荣威甩出三台“AI原生”概念车，给多少分？荣威搞了个20周年发布会，直接甩出三台“AI原生”概念车家越系列。名字听着像家具，但造型气场确实给个夯。尤其是最最接近量产的家越07，前布加迪、劳斯莱斯设计师操刀，1.2米高车头、5米级车长，方壳子轮廓配全电镀窗框，远看像堡垒被熨平了棱角。28条灯带上扬，前脸灯组1:8纵向比，藏了“三阳开泰”“七星高照”的玄学梗。两侧摄像头能弹出，半隐藏式，保留了面的完整，估计强迫症看了舒坦。重点是底层，和火山引擎联手，AI原生架构，不是后期塞个语音助手。荣威自称要从“互联网汽车先行者”转“AI汽车定义者”，家越07将带来越级空间舒适智能设计四板斧，专攻中国家庭。量产版很快会去火山引擎大会亮真身。你们给这台车的设计打几分呢？
特斯拉在加拿大充电有多难懂车帝“极至之旅”的下半集终于来了。上半集，太多的人让4
特斯拉在加拿大充电有多难懂车帝“极至之旅”的下半集终于来了。上半集，太多的人让47岁老奔驰圈粉了，所以蹲下半集的人有很多。这次，老奔驰和小赛博皮卡离开美国，进入了加拿大境内，没想到皮卡瞬间陷入补能困局，原因是加拿大的充电桩过于拥有自己的想法，跟特斯拉傲娇的充电接口天生八字不合。无奈，1979年产的老奔驰，还要帮Cybertruck小鲜肉探路，颇有一种爷爷救葫芦娃的既视感。给我们的教训：全球电车各种协议尚未统一！同志们推广电车仍需努力！不过，另一方面，FSD确实能打，跨境进入加拿大，还是一如既往的稳。评论区和弹幕已经有人开始欢呼FSDRH了。但关于这件事，我还是要给各位泼点凉水。FSD进入中国后，恐怕很难表现得和北美完全一样。最大的不同，还是在中国采集的所有驾驶数据，必须存储在境内。而北美模式下，FSD的迭代，是很依赖于海量本地驾驶数据的。在国内，特斯拉虽然在上海建了数据中心训练，但这也表示，其训练所依赖的数据基础，跟北美根本是割裂的，算法进化的速度，并不会相同。所以，要说大结局，真心谈不上。更何况激光雷达路线和纯视觉路线到底谁厉害，直到现在也还没有定论呢。FSD落地会成为国内辅助驾驶大结局吗
蔚来ES8，是今年9系旗舰SUV绕不过的大山！8系旗舰SUV更是如此！今年
蔚来ES8，是今年9系旗舰SUV绕不过的大山！8系旗舰SUV更是如此！今年9系SUV堪称神仙打架，其实8系也很卷，大5座疯狂卷。5.28米的蔚来ES8来跟其它8系来对比，确实有点欺负人。尺寸上与空间上完全是吊打。产品力上更是，所以建议友商的8系避免对标ES8，多多对比一下乐道L80。8系SUV主打操控的有极氪8X，主打家用大空间的有乐道L80，主打豪华旗舰，审美天花板的有ES8。主打智驾与登感的有问界M8，还有德系操控的与众08。大家都有自己的优势，都有自己的核心用户。就看谁能成功破圈。造车新势力蔚来ES8新能源汽车大型SUV
18.99万的特斯拉ModelY又把汽车圈搅热了！如果真像海报里说的那样，把
18.99万的特斯拉ModelY又把汽车圈搅热了！如果真像海报里说的那样，把价格拉到18.99万元级别，那影响的绝不仅仅是特斯拉自己，而是整个20万元级纯电SUV市场。过去几年，ModelY一直是很多消费者选车时绕不开的一台车，无论喜欢还是不喜欢，大家都会拿它当参考标准。更关键的是，特斯拉最厉害的地方从来不只是价格，而是制造成本控制能力。从一体化压铸到供应链整合，再到上海工厂的规模化生产，ModelY每次降价都会让竞争对手压力倍增。不过话说回来，如今的市场环境和三年前已经不一样了。比亚迪、小鹏、零跑、吉利银河等自主品牌都在快速成长，配置、空间、舒适性甚至补能体验都比当年的ModelY更有竞争力。特斯拉如果继续打价格战，未必还能像以前那样轻松“通杀”。对于消费者来说，这反而是好事。车企卷价格，卷成本，卷产品力，最终受益的还是买车的人。问题来了：如果ModelY真的卖18.99万元，你会选它，还是选择同价位的国产新能源SUV？【来自懂车帝车友圈】
我有一个邳州的粉丝，在我安装特斯拉遮阳帘的时候天天嘲讽我，说特斯拉天幕玻璃隔热，
我有一个邳州的粉丝，在我安装特斯拉遮阳帘的时候天天嘲讽我，说特斯拉天幕玻璃隔热，根本就不热。我刚刚在考场看到他的特斯拉了，里面也装了一层厚厚的防晒顶棚。互联网的发言距离真相到底有多远？
六座SUV的销量排行榜，你意想不到的冠军：蔚来ES8！百家车坛
六座SUV的销量排行榜，你意想不到的冠军：蔚来ES8！百家车坛
马斯克跟他儿子一块坐特斯拉。
马斯克跟他儿子一块坐特斯拉。
特斯拉在FSDV14.3.4中加入连续无干预驾驶庆祝功能特斯拉向FSDV14
特斯拉在FSDV14.3.4中加入连续无干预驾驶庆祝功能特斯拉向FSDV14.3.4版本推送了新功能，当驾驶员连续无干预使用FSD达到一定里程后，系统会显示庆祝动画。
小鹏G9这个墨西哥涂装真挺好看的啊！最近正值世界杯期间，小鹏也开始完成首批车主的
小鹏G9这个墨西哥涂装真挺好看的啊！最近正值世界杯期间，小鹏也开始完成首批车主的交付！小鹏在国外那可是高端车型的价格了！都对G6的智能化与极简美学设计赞不绝口！智能新能源用过就回不去了，一传十十传百，以后大有发展啊！与小鹏一起感受墨西哥世界杯球迷点赞全球车小鹏G6小鹏汽车
还是理想充电快啊，同样把特斯拉充满的时间我都可以充3台理想了。有点忍受不了这个充
还是理想充电快啊，同样把特斯拉充满的时间我都可以充3台理想了。有点忍受不了这个充电速度了……
特斯拉不能降本降价的乐道来降新乐道L60整车购买19.28万元起，电池租用方式购
特斯拉不能降本降价的乐道来降新乐道L60整车购买19.28万元起，电池租用方式购买13.58万元起。这价格绝对有点哇塞了新乐道L60领先一代蔚来乐道L60乐道汽车
车友的特斯拉电池12万公里，在质保期内坏掉了，然后给走质保换了一个全新电池。
车友的特斯拉电池12万公里，在质保期内坏掉了，然后给走质保换了一个全新电池。可高兴坏了，评论区全是羡慕的。
太卷了！20万+热门SUV技术卷到天花板20万+级家用SUV，不单卷“冰彩沙”
太卷了！20万+热门SUV技术卷到天花板20万+级家用SUV，不单卷“冰彩沙”更卷技术！太对了！冰箱、彩电、大沙发不是护城河，你有我更优！20万级家用SUV，技术最强的667Y硬碰硬，新乐道L60这一次蔚来领先技术全家桶上车，一下子跃升到同级技术，智能科技的天花板。蔚来旗舰智驾芯片：神玑NX9031满血天枢SKYOS，6域融合。整车900伏架构，领先的轻量化技术与三电能耗水平。蔚来智驾世界模型NWM，架构领先，上限很高，地基很稳。士别三日刮目相看，现在辅助驾驶能力已经是第一梯队，前三。我个人非常看好新L60，6.11焕新上市，非常期待！不卷价格，卷物超所值！乐道L60的配置是否物超所值新能源汽车乐道汽车
特斯拉Zsiga，一台比一台顶。特斯拉
特斯拉Zsiga，一台比一台顶。特斯拉
我发现特斯拉也开始满嘴跑火车了，是最近销量不好了吗？请问文章里面说破窗的时间缩短
我发现特斯拉也开始满嘴跑火车了，是最近销量不好了吗？请问文章里面说破窗的时间缩短了几十倍，那么数据呢？如果传统破窗1秒，你缩短几十倍有啥意义？汽车特斯拉雷军
特斯拉的小盲盒也太惊喜了！放车内，一下子科技感拉满！
特斯拉的小盲盒也太惊喜了！放车内，一下子科技感拉满！
终于觉醒了？不再相信特斯拉不搞营销了？
终于觉醒了？不再相信特斯拉不搞营销了？
国内新品牌总会有一段粉丝宗教时期，这也没办法，新品牌需要声量，需要跟友商干仗，需
国内新品牌总会有一段粉丝宗教时期，这也没办法，新品牌需要声量，需要跟友商干仗，需要老车主推荐。国内没有欧美中东东南亚那么蔓延的真实宗教，有些心灵无处安放的人，把精神寄托在一个电子产品上也确实有客观环境因素。没有光吃肉不挨揍的好事，宗教期得到用户的真心维护，企业也要付出成本。手机品牌的宗教期比较长，甚至可以一直延续，这是因为手机用户的维护成本低，且手机没有使用中的人身风险。车企就不行，因为汽车用户的维护成本特别高，汽车会出现大大小小的事故，会出现人身伤亡事故，按照教众来维护，车企将承受难以估量的成本。新品牌车企必须尽早脱离宗教期，与用户保持合理距离。前两天我看到一位理想汽车的博主在说，希望李想出来维护车主。的确理想车主在过去一年里遭到不少攻击，例如攻击停车什么的。这种情况其实所有车企都遇到过，不只理想。在各家建立各自的宗教信仰体系后，相互攻击就成了必然，这相当程度上也给企业带来巨大的困扰。其实放眼人类历史，多次战争都是因信仰引发，道理是一样的。即便如此，我认为理想更应该坚持跟用户保持合理距离，温情这种事情，要有冰冷的一面才有价值，如同世间有恨，才有爱。原本车企跟用户，一手交钱一手交货，按照三包合同保证车辆质量即可，车企没有义务去维护用户在具体场景下遭遇的各种网络争端，况且这种争端往往都说不清谁是始作俑者，况且还有互联网法院和微博投诉这个渠道。车企品牌尽早摆脱宗教化，是成长中的必然。写了这么长，其实是喷蔚来的，都什么年月了，驾享服务还上门剥小龙虾？不是说挣不挣钱的事儿，也不是单指这件事，而是建议蔚来继续将精力用在与车相关的事情。蔚来的宗教化是较严重的新势力品牌，整了太多复杂的服务，对客户的退让几乎没底线。这就造成了一大堆撸蔚来羊毛的习惯。这一年多蔚来开始严格控糖，新车乱七八糟的权益越来越少，杂七杂八的服务也少多了，这绝对是好事。有人说你看小米不好协助车主起诉么？这不一样，小米和华为的宗教化是以手机为主，汽车顺便借了点光，在汽车业务上，小米对用户并没有合同外的任何退让，甚至有点冰冷，比如因为那个su7碳纤维的事情跟用户打官司。特斯拉也是跟用户打过旷日持久的官司。另外小米这么做，本身也是有抵抗高强度网络攻击的措施布局。正常的车企，卖车就跟卖瓶可乐没什么区别，你拿着可乐送人了，还是泼别人身上了，或者被百事可乐的粉丝骂了，跟可口可乐公司毫无关系。蔚来要早日摆脱宗教化，理想也要摆脱，小鹏摆脱的最早。大家都有美好的未来。
为什么很少有人车企愿意正视与特斯拉FSD的差距？其实还是源于各自叙事方式的不
为什么很少有人车企愿意正视与特斯拉FSD的差距？其实还是源于各自叙事方式的不同……就比如，特斯拉是坚定的纯视觉派，无论是马斯克本人还是特斯拉官号，数次抨击激光雷达，不断强调“自动驾驶是AI问题，而非传感器”。而国内多数车企呢，基本都是激光雷达融合方案的拥趸，现在很多更是玩起了多激光雷达，恨不得前后左右都加上固态补盲激光雷达……这本身就是不可调和的矛盾，更是路线话语权之争。这是断断不可承认的……
一周订单冰火两重天！新势力格局大变天📈大涨阵营蔚来环比暴涨229%，ES8+E
一周订单冰火两重天！新势力格局大变天📈大涨阵营蔚来环比暴涨229%，ES8+ES9双旗舰爆单，缺电池制约交付；鸿蒙智行+93%，改款M9扛起销量，后续长尾流量偏弱；比亚迪+15%，内部订单：方程豹＞主品牌=腾势＞仰望；特斯拉、零跑小幅稳步上扬，零跑低价车占比偏高，高端D99放量不足。📉下滑阵营小鹏大跌60%、极氪下滑38%，9系SUV内卷严重被竞品分流；理想-25%，L9红利结束步入平销，仅Livis稳步提升；小米整体降温，标准版凭实测续航口碑订单逆势走高。高端9系厮杀白热化，各家分化加剧，下周哪家逆袭？新能源大牛说大v聊车
特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗？国产智驾在数据规模、场景适应性、定价、传感器方
特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗？国产智驾在数据规模、场景适应性、定价、传感器方案上的优势是实打实的。特斯拉FSD在海外确实也是十分强，前段看视频过山路时甚至都有人类的思考过程，但前期刚进入国内也面临定价贵，场景不熟悉复杂等诸多问题。
蔚来正式公布了5月份的交付成绩单：蔚来5月销量同比大增62.3%，合计交付377
蔚来正式公布了5月份的交付成绩单：蔚来5月销量同比大增62.3%，合计交付37705辆车。看来调整整体策略还是有用的，像是蔚来+乐道+萤火虫三品牌矩阵能形成全价格段覆盖、5月有三款新车集中上市且立即交付、促销方面也是各种组合拳齐上阵，加上产品力提升、生产效率优化等原因，能在5月拿到这份成绩单也就不奇怪了
小鹏五月交出32158台的交付答卷。随着GX热度发酵，订单、进店客流同步上涨，单
小鹏五月交出32158台的交付答卷。随着GX热度发酵，订单、进店客流同步上涨，单品破圈带来的流量红利将辐射全系，品牌后续销量也保持向好态势，特别是给很多即将上市的车型带来了泼天的流量和关注度！六月首要任务：猛搞交付！小鹏汽车5月交付33525辆小鹏汽车大v聊车小鹏汽车
特斯拉的车内自拍好土啊
特斯拉的车内自拍好土啊
你买的日系车接下来可能是印度产！继马斯克特斯拉官宣放弃印度建厂，日本车企三大巨头
你买的日系车接下来可能是印度产！继马斯克特斯拉官宣放弃印度建厂，日本车企三大巨头丰田、铃木、本田押注印度，砸110亿美元，大规模加码印度布局，将其视为全球战略的关键支点。丰田：2026年5月宣布投资约30亿美元，在印度马哈拉施特拉邦新建三座整车工厂，预计2029-2030年投产，届时印度年产能将提升至100万辆，成为丰田仅次于日本、中国、美国的第四大生产基地。铃木：作为印度市场霸主（份额约40%），计划投资约72-80亿美元，到2030年将印度年产能从260万辆提升至400万辆，并将印度打造为电动汽车全球生产中心。本田：将印度定位为电动汽车出口基地，首款电动车将于2027年在印生产，同时投资约13亿卢比扩大摩托车产能，目标2028年总产能达800万台。为什么马斯克不投资？日企却敢投资？可能特斯拉定位高端电动车，高度依赖中国供应链，需要快速规模化摊薄成本，无法承受印度关税僵局、供应链薄弱和营商环境不确定性带来的现金流风险；而日企在印度深耕近40年，主打5000-15000美元价位燃油车，供应链已跟随落地，将印度定位为辐射中东、非洲的出口基地，做的是"时间换空间"的长期生意，能接受政策博弈和前期亏损。简言之，特斯拉要的是确定性和效率，日企赌的是印度长期增长红利和战略占位。
蔚来萤火虫晴空布鲁斯敞篷概念车这台玩家共创的敞篷改装车，光是造型气场就碾压一众
蔚来萤火虫晴空布鲁斯敞篷概念车这台玩家共创的敞篷改装车，光是造型气场就碾压一众代步小车，复古蓝白撞色自带松弛氛围感，把小型电车少见的浪漫感完全做出来，能看出改装者在细节质感上下足功夫，完全不是流于表面的简单切割车顶。抛开亮眼颜值客观来看，它终究只是一台展示向概念改装作品，没法合法上路，实用性几乎为零。换个角度说，这台车更大意义是给普通车主展示改装潜力，证明这款小车足够适合个性化改造，但普通买家不用指望官方推出量产敞篷版本，只能当作一款仅供观赏的潮流展品。【来自懂车帝车友圈】
我再适应下特斯拉的A柱！为什么特斯拉的A柱好挡视线，开我爸的老咖抢车都没这种感
我再适应下特斯拉的A柱！为什么特斯拉的A柱好挡视线，开我爸的老咖抢车都没这种感觉？
赛力斯回应特斯拉FSD入华赛力斯汽车董事长张正萍就特斯拉FSD入华后，华为智驾
赛力斯回应特斯拉FSD入华赛力斯汽车董事长张正萍就特斯拉FSD入华后，华为智驾与FSD如何选择作出回应。他表示，两款智驾系统相比哪个更好，最终应交由市场客观评判。并补充道：“就我们的全新问界M9全车配备40个传感器，从这个角度来看，我们肯定不输FSD。我们一直强调、提倡并遵循：安全是最大的豪华。”
赛力斯回应特斯拉FSD入华针对特斯拉FSD正式入华一事，赛力斯方面表示这将带
赛力斯回应特斯拉FSD入华针对特斯拉FSD正式入华一事，赛力斯方面表示这将带动国内智能驾驶行业整体进步，董事长张正萍称产品优劣最终交由市场检验，问界车型凭借多激光雷达与高规格传感器具备充足硬件优势，华为乾崑智驾也依托融合方案实现超越人眼的安全表现，集团董事长张兴海也认为特斯拉带来的鲶鱼效应会加速技术迭代，预计五年内中国自动驾驶水平有望位居全球首位。特斯拉
大湾区车展偶遇老熟人，蔚来、乐道、萤火虫三品牌11款车、12项全栈技术亮相，展台
大湾区车展偶遇老熟人，蔚来、乐道、萤火虫三品牌11款车、12项全栈技术亮相，展台面积翻倍。新乐道L60全球首秀并预售，106项升级，搭载900V架构与旗舰智驾科技。现场展示神玑芯片、天行底盘等核心技术；全国充换电站超8900座，广东布局领先，而且据说1-4月广东销量同比增超123%蔚来乐道汽车
5月28日，理想汽车发布了2026年第一季度财报。期间，总营收230亿元，净亏损
5月28日，理想汽车发布了2026年第一季度财报。期间，总营收230亿元，净亏损23亿元。这一亏损，主要源于多重短期压力叠加。首先，产品组合变化显著拉低平均售价：更多低价位车型占比提升，老款L系列清库存优惠力度加大，导致车辆销售收入同比下降12.7%至215亿元。其次，季节性因素影响明显，一季度包含春节假期，交付量环比下滑，规模效应减弱。再次，公司实施用户导向促销措施，同时面临原材料价格波动和车型更新周期的双重影响，毛利率从去年同期的20.5%骤降至7.9%，毛利润仅18亿元，同比下滑66%。此外，研发和运营投入维持较高水平，进一步扩大了经营亏损至30亿元。理想汽车CFO李铁表示，随着规模效应恢复和促销影响消退，盈利能力有望逐步提升。同时，理想汽车正执行10亿美元股份回购计划，彰显对长期增长的信心。在AI智能驾驶和高端SUV市场持续发力下，理想汽车有望逐步走出阶段性阵痛，巩固其在中国新能源汽车领域的领先地位。第一季度，蔚来净亏损约3.32亿元，同比大幅收窄，毛利率回升至19%，显示其高端车型交付和成本控制初见成效。同期，小鹏汽车净亏损17.8亿元。谁能想到，蔚来竟然起死回生，已经成为蔚小理中亏损最少的了。
姚明首次代言国产新能源汽车排面拉满！5月27日蔚来官宣姚明成为ES9首席体验官，
姚明首次代言国产新能源汽车排面拉满！5月27日蔚来官宣姚明成为ES9首席体验官，这可是他退役后首次代言汽车品牌。2.26米身高坐进车内都宽敞舒展，空间实力直接拉满！国民篮球传奇遇上国产高端新能源，气质太搭，既显格局又够硬核，妥妥的双赢！蔚来
蔚来ES9ES9是为数不多的超大型六座行政旗舰SUV，租电售价直接干到了39万起
蔚来ES9ES9是为数不多的超大型六座行政旗舰SUV，租电售价直接干到了39万起，可以说是高端纯电SUV的版本答案了。全系标配258项高价值配置这对蔚来不算新鲜事，但这个配置密度配上这个炸裂价格，说明他们这次是动了真格要在这个最卷的细分市场杀出重围。今年的SUV已经卷无可卷，不管几座都有极端顶的选择。消费者可太有福了。蔚来ES9售价
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行
今天的又一辆豪华定位的旗舰，科技行政旗舰SUV蔚来ES9正式上市了。最终售价：行政豪华版49.8万起，租电39万起；行政签名版55.8万起，租电45万起；地平线特别版62.8万起，租电52万起。这个价格，各位觉得怎样？当蔚来不再过于纠结高端豪华定位一定要把价格定得很高才行，一切都变得，很香了。销量也好了起来，ES8就是最好的例子。对于ES9来说，定位更高，配置更满。而对于以前的蔚来来说，这样的价格，已经是算便宜的了。剩下的，就是交给市场来给出答案了。智驾数码团
蔚来ES9正式上市，租电39万起蔚来ES9新能源汽车汽车资讯
蔚来ES9正式上市，租电39万起蔚来ES9新能源汽车汽车资讯
炸了炸了！今晚蔚来ES9公布了最终正式售价！价格如下行政豪华版：买断方案49.8
炸了炸了！今晚蔚来ES9公布了最终正式售价！价格如下行政豪华版：买断方案49.8万起(baas方案39万起)行政签名版：买断方案55.8万起(baas方案45万起)地平线特别版：买断方案62.8万起(baas方案52万起)这个价格居然让我看到了性价比果然，当蔚来跟你们卷起价格来，你们最好有更好的技术、设计、补能、服务。蔚来行政旗舰市场进入纯电时代
蔚来ES9，49.8万元起这个价格，我觉得是真的能走上量的。世界最好的纯电旗舰
蔚来ES9，49.8万元起这个价格，我觉得是真的能走上量的。世界最好的纯电旗舰SUV.蔚来蔚来ES9蔚来ES9正式上市
姚明亲测，这车他真能坐进去，并且还能开蔚来蔚来es9蔚来es9上市发布会北京
姚明亲测，这车他真能坐进去，并且还能开蔚来蔚来es9蔚来es9上市发布会北京·北京奥林匹克公园网球场
ES9空间够大吗？姚明可以很舒服的坐第二排，姚明可以开车！蔚来es9蔚来蔚来es
ES9空间够大吗？姚明可以很舒服的坐第二排，姚明可以开车！蔚来es9蔚来蔚来es9上市发布会
今天去静态体验了刚上市的蔚来ES9🚗整体感受确实超出预期✨真的明白为什么找姚明
今天去静态体验了刚上市的蔚来ES9🚗整体感受确实超出预期✨真的明白为什么找姚明当首席体验官了，空间表现真的太夸张，我185的身高坐进去完全不局促，二排那个视野和舒适度真的没话说💺那个全主动悬架真的名不虚传，过减速带几乎没什么颠簸感，这么大一台车开起来居然特别灵活，完全没有笨重的感觉。智驾系统也升级了，还有那个音响效果真的绝了🎵换电也还是一如既往的方便🔋整体看下来确实是一台很有诚意的旗舰SUV，难怪订单这么火爆👍
今晚蔚来es9发布你最想知道的问题是什么？电车老友记大v聊车蔚来es9上市发布会
今晚蔚来es9发布你最想知道的问题是什么？电车老友记大v聊车蔚来es9上市发布会
天地纵揽，见证蔚来ES9发售蔚来es9上市发布会蔚来蔚来es9北京·北京奥林匹
天地纵揽，见证蔚来ES9发售蔚来es9上市发布会蔚来蔚来es9北京·北京奥林匹克公园网球场
蔚来ES9今晚上市发布会不断有人到车里去感受跳舞的乐趣主动悬架的情绪价值算是给
蔚来ES9今晚上市发布会不断有人到车里去感受跳舞的乐趣主动悬架的情绪价值算是给到位了现场摆出了多款颜色展车，哪个最好看？总感觉有些车适合司机开
期待今晚，期待蔚来，期待姚明
期待今晚，期待蔚来，期待姚明
今天是个好日子全新问界M9和蔚来ES9都是今天上市下午M9先出价格，晚上是ES9
今天是个好日子全新问界M9和蔚来ES9都是今天上市下午M9先出价格，晚上是ES9前几天还有一个9系巨头全新理想L9Livis已经上市现在蔚来ES9价格未知，我猜Baas后起步价39.98万，买断51.98万起全新理想L9权益后价格43.98-48.98万全新问界M9权益后价格47.98-65.98万第一感觉，三选一喜欢哪个？我和汽车的日常大v聊车北京
姚明代言蔚来ES9姚明2.26米的身高，坐进蔚来ES9后，竟然还能轻松抬头、舒
姚明代言蔚来ES9姚明2.26米的身高，坐进蔚来ES9后，竟然还能轻松抬头、舒展双腿！这画面太有冲击力！当篮球巨星遇上超大空间SUV，ES9直接交出了一份完美的“空间教科书”。ES9拥有行业领先的超大全景设计，三维座舱空间，宽敞到让体型壮硕的姚明都能舒适落座，丝毫没有压迫感。无论是前后排腿部空间，还是头部余量，都展现出真正的“大格局”。不止空间大，ES9在豪华舒适度和智能科技上同样出色。高端材质包裹的座舱、极致静谧的NVH表现，再加上前沿智能驾驶与交互系统，让每一次出行都成为享受。大个子需要大空间，大格局需要大格局的车——姚明与ES9的组合，堪称天作之合！2.26米的姚明都坐得这么舒服，普通家庭出行又怎会不从容？ES9真正做到了让每一位乘客都能找到属于自己的舒适天地！
姚明代言蔚来ES9格局开阔，自在从容，是赛场风骨，亦是出行真谛。当国民篮球巨星姚
姚明代言蔚来ES9格局开阔，自在从容，是赛场风骨，亦是出行真谛。当国民篮球巨星姚明邂逅全新蔚来ES9，一场双向契合的旗舰相遇就此开启。身高2.26米的姚明，是对车辆空间舒适度最严苛的测评者。蔚来ES9凭借出色的三维座舱空间，打破尺寸局限，即便是高挑身形，也能收获舒展放松的乘坐体验，完美诠释旗舰大空间的真正实力。作为超大纯电旗舰SUV，车身长5.365m、轴距3.25m，拥有越级尺寸的同时，却丝毫没有笨重感。如同姚明赛场上灵动轻盈的梦幻脚步，ES9车身灵活好开，兼顾大气姿态与灵动操控。不止超大空间与灵活操控，蔚来ES9更集轻奢质感与前沿智能科技于一身，兼顾家庭出行的温馨舒适与商务出行的沉稳气场。携手姚明，蔚来以开阔格局，重新定义旗舰纯电出行新标杆。