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标签: 互联网汽车

服不服!特斯拉累计销量突破50万用了10年小鹏累计销量突破50万用了7年蔚

服不服!特斯拉累计销量突破50万用了10年小鹏累计销量突破50万用了7年蔚

服不服!特斯拉累计销量突破50万用了10年小鹏累计销量突破50万用了7年蔚来累计销量突破50万用了6年零跑累计销量突破50万用了5年4个月理想累计销量突破50万用了5年问界累计销量突破50万用了34个月而小米汽车累计销量突破50万仅用了602天,刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。小米第一款车小米SU7于2024年3月28日正式交付,到了今天第50万辆小米汽车正式下线,这个速度比所有新能源车企都快,包括特斯拉和比亚迪。除此之外小米还是用时最短实现季度盈利的车企,刚过去的第三季度小米盈利超过7亿元,而小米汽车定的35万年度目标也已经提前完成了。小米YU7更是创造了一系列记录,3分钟大定突破20万台,1小时订单28.9万台,18小时锁单量达24万台。很多人说新势力车企很难,小米入局太晚更难了,但小米用现实告诉大家什么叫后发制人。
11月20日消息,特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯・莫拉维透露,问世已十年的M

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小鹏汽车突然一下子掉电了离谱新车不到半年,前几天突然掉电很快,去二保的时候,想

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牛不牛!2019年,蔚来ES6卖了1.19万辆2020年,蔚来ES6卖了2.

牛不牛!2019年,蔚来ES6卖了1.19万辆2020年,蔚来ES6卖了2.

小鹏汇天飞行汽车公司正式入驻小鹏科技园!11月17日,小鹏汽车董事长何小鹏发

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看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释

看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释

看新闻一定要看“原版”。已经发现中文互联网在对美产特斯拉“去中国化”,作过度解释了。有人甚至上升到了整个特斯拉去中国化,这是不可能的。原因是没有中国供应链特斯拉的价格保证不了。——特斯拉去中国化,仅限于美产特斯拉。(上海工厂生产的汽车销往中国国内以及海外,主要销往亚洲和欧洲,但不包括美国。)注意是只有美产特斯拉:特斯拉要求供应商在美生产汽车时排除中国制造的零部件。来找一找《华尔街日报》的原文:特斯拉被要求在美国制造的车型排除中国零部件,目标是在未来两年内完成过渡。知情人士透露,作为这项战略的一部分,特斯拉近年来与其中国供应商(包括座椅套和金属外壳的制造商)合作,在墨西哥和东南亚地区建立了工厂和仓库。特斯拉正努力寻找替代中国制造零部件的产品,其中一种是磷酸铁锂电池。中国的宁德时代(CATL)一直是特斯拉磷酸铁锂电池的主要供应商。直到去年,特斯拉开始停止在美国销售配备中国生产的磷酸铁锂电池的汽车。特斯拉正在努力在美国生产用于储能产品的磷酸铁锂电池。预计特斯拉位于内华达州的此类电池产品生产工厂将于2026年第一季度开始运营。
ES从雷克萨斯到蔚来雷克萨斯es车主,去年开始想换个SUV车,当时想直

ES从雷克萨斯到蔚来雷克萨斯es车主,去年开始想换个SUV车,当时想直

ES从雷克萨斯到蔚来雷克萨斯es车主,去年开始想换个SUV车,当时想直接置换新款雷车RX350,然后就是各种试驾对比。不夸张的说基本上市面上40~60W的SUV我都试驾了两遍以上,期间反复横跳,试驾完新势力再回头看看雷克萨斯就跟那个大冤种似的,当时买的时候还加价两万😮‍💨,最后PK的是L7和ES6。再次反复对比试驾根据我个人使用需求确认ES6综合实力更胜一筹,更适合我这个理工男。然后就趁着还有免费充电桩的权益锁定了。外观内饰白嫖蓝➕乔格里灰的颜色配置都是家里小爷选的,因为家里没有女王所以省了一笔。小爷要坐后排所以选了全享套装,灵魂nomi必须安排上。有人说这个性价比低,有钱难买我乐意,尤其我这种加价2W买雷车的大冤种,这几千块钱我觉得性价比挺高的
新ES6价格征询意见蔚来这次是全方位调研,市场,客户,对新ES6价格的预期。好

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蔚来内部负责人讲换电安全问题在刚才结束的蔚来内部对媒体的会议,整个会议大概一个小

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蔚来ET5TorES6?在et5t和es6纠结了很久,毕竟价格没差多少。总

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从唯一到之一!2020年,特斯拉在中国销量14.8万辆;2021年,特斯拉

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国产纯电SUV排行:1. 特斯拉ModelY:26.35万起,双叉

国产纯电SUV排行:1. 特斯拉ModelY:26.35万起,双叉

国产纯电SUV排行:1.特斯拉ModelY:26.35万起,双叉臂与多连杆悬挂,风阻低至0.22,智能配置丰富。 ​2.宋PLUS新能源:13.58万起,配备DiPilot100辅助驾驶与540度全景影像,纯电续航最高605km。 ​3.元UP:7.48万起,有纯电驱动系统、540度全景影像,续航可达401km。 ​4.零跑C10:12.28万起,后置后驱搭配多连杆独立悬挂,有540度全景影像,车机智能。 ​5.问界M9:46.98万起,搭载HUAWEIADS高阶版辅助驾驶与鸿蒙智行系统,双电机四驱动力强。6.EO羿欧:11.98万起,最高续航722km作为新晋选手的EO羿欧堪称黑马,11.98万起的价格诚意十足。基于纯电专属平台打造,最高722km续航告别里程焦虑,27分钟快充就能满血复活。27英寸大屏+高通8295芯片,车机丝滑不卡顿,还有9个安全气囊和1540L大空间,家用安全又能装。不管是追求性价比还是看重配置,这几款都覆盖不同需求。EO羿欧的合资品质+国产价格,直接搅动10-15万纯电SUV市场,闭眼入不亏!
明年起新能源开始征税,燃油车的50%,稍微算了一下,购置税对20-30W的车影响

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陈震:刚才直播连线才发现,原来特斯拉的5年0利息那么有诱惑力!关键是免息月供仅需

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年底购置税补贴大战太香了,明年政策退坡,车企都抢着“兜底”——理想、蔚来、小米等

年底购置税补贴大战太香了,明年政策退坡,车企都抢着“兜底”——理想、蔚来、小米等17家品牌自掏腰包,最高补1.5万,锁单就能薅到这波羊毛!但注意啦,各家的锁单截止时间不同:理想、问界10月底就结束了,而小米、奇瑞等到11月30日。各位年底买新能源车的时候,记得看清条款再冲!政策红利+车企福利双buff,省下的钱够买多少个包包了😉
国内外大七座SUV销量排行:(近期热门车型)1. 特斯拉ModelY:39

国内外大七座SUV销量排行:(近期热门车型)1. 特斯拉ModelY:39

国内外大七座SUV销量排行:(近期热门车型)1.特斯拉ModelY:39,413辆​2.问界M8:21,537辆​3.大众途昂Pro:19,441辆(月度爆款,燃油七座销冠)​4.大众途观L:18,466辆​5.吉利星越L(7座版):17,602辆​6.比亚迪唐LDM-i:16,897辆左右​7.丰田汉兰达双擎:经典热销标杆​8.广汽传祺GS8:高性价比热门款​9.瑞虎8PLUS鲲鹏版:预算友好型首选选大七座SUV还在纠结?途昂Pro直接戳中家庭出行痛点!5米级大尺寸车身,三排空间实打实够用,成年人坐第三排也不挤腿,行李厢塞下全家露营装备毫无压力。德系底盘调校超稳,4MOTION智能四驱系统,不管城市通勤还是周末自驾,复杂路况都能轻松hold住。2.0T动力随叫随到,开着有劲儿还稳当。智能配置也拉满!MOS3.0智慧车联语音就能控空调、导航,高阶辅助驾驶让高速开长途更省心。内饰做工扎实,软质材料包裹,搭配可选的哈曼卡顿音响,质感直接拉满。家用车要的空间、操控、舒适它全占,难怪在大七座市场稳坐热门榜!纠结七座的朋友,这台全能选手闭眼冲!
蔚来汽车老板娘王弈芝也太漂亮了吧,不愧是原央视主播,看上去就有一种富贵的感觉!

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蔚小理全国服务网络对比(截止10月份底)蔚来销售中心:372家,售后维修中心

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40万级问界M8继续榜首!领克900依然稳健!蔚来ES8改款后销量涨了不少岚图梦

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40万级问界M8继续榜首!领克900依然稳健!蔚来ES8改款后销量涨了不少岚图梦想家稳在了前十!新势力持续往上走!
蔚来与特斯拉的对撞一段特斯拉与蔚来相撞的视频在网上疯传。视频里在一段双向两车

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蔚来各车型150电池续航150度电池蔚来的CLTC续航里程,各个车型的都已经出

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小鹏明年新车排满了,跟下饺子一样[doge][doge][doge]最新一期工信部申报目录显

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小鹏汽车官宣42000辆,这里显示是37000多辆。数据没有问题,因为小鹏欧洲卖

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保时捷退出中国,根据知情人士透露,由于在中国的交付量持续下降,德国跑车制造商保时

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蔚来EC6堪称轿跑SUV的宝藏之选。颜值上,极具雕塑感的线条、独特双模尾翼,搭配

蔚来EC6堪称轿跑SUV的宝藏之选。颜值上,极具雕塑感的线条、独特双模尾翼,搭配

蔚来EC6堪称轿跑SUV的宝藏之选。颜值上,极具雕塑感的线条、独特双模尾翼,搭配灵境紫等质感车色,美得独树一帜。豪华体验也不逊色,用料工艺尽显高端,高级感拉满。智能配置更是领先,高性能芯片等“新三大件”加持,还有第三代智能系统,带来超多智能升级。补能也便捷,可充可换可升级,出行无焦虑。再加上产品、服务、社区的独特优势,深受都市精英和BBA老用户青睐,选它准没错!
小鹏汽车名字就叫“小鹏”,那这家公司到底是不是何小鹏一个人的?其实何小鹏确实

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2017年的Tesla你会买吗?新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始E

2017年的Tesla你会买吗?新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始E

2017年的Tesla你会买吗?新能源车8年后基本就是废铁。2018年蔚来创始ES8上市,如今随意换电随意跑……新能源产业还是太新了,绝大多数人没有经历过完整的8年周期,还没意识到“车电不同寿”的致命性。明明车身还好好的,但电池严重损耗,不仅仅是续航锐减,电池介质的稳定性和安全性也是极大的威胁。新能源车电池降解是极大的社会环保难题,中国车企发布产品谁家会提及环保责任?唯有蔚来。蔚来连续多年发布ESG可持续发展报告,蔚来与WWF达成「CleanParks」生态共建战略合作,以及更多环保行为践行“BlueSkyComing”企业使命。可口可乐这种全球IP可不是那么好合作的,但蔚来和可口可乐线上线下双双达成合作,因为换电=环保,这得到可口可乐的积极认可。蔚来换电体系,可以科学健康的呵护电池,把电池包的寿命从8年拉长到15年,15年后退役到其它行业继续发挥余热,最终统一回收降解,环保是蔚来的企业社会责任。换电真的非常快乐,不管下雨沙尘还是寒冷冬季,不用下车,自动倒车入库+3分钟满电出发,何其的优雅便捷。可口可乐都没喝完,换电就搞定了,不用透支生命去充电,快乐无时无刻。我出远门必须开蔚来,因为蔚来在高速上有1000+座换电站,就在服务区,不用下高速。2023年,蔚来车友从东北大连自驾去海南,全程高速换电。2024年,我亲自从北京开车回厦门,全程高速换电。2025年,蔚来甚至打通318全程换电和川西风景线。啥意思呢?换电站早就足够密集。随着乐道L90/L60和蔚来ES8卖爆出圈,蔚来根据新增用户所在地铺设换电站。蔚来全国已建成3500+座换电站,为了兼容firefly萤火虫,蔚来Q4会减缓换电站的建设速度,2026年起会疯狂铺设第五代换电站。换电补能本身很快乐,蔚来乐道萤火虫车主永远可以换电才真的快乐,车本身品质很好,电池损耗又不用管。我相信若干年后,大家能够更理解换电的环保价值和用户价值。[比心][比心][比心]殿车
不知不觉,蔚来换电站即将迎来第五代迭代升级!邹总买电车啦蔚来汽车汽场全开​​​

不知不觉,蔚来换电站即将迎来第五代迭代升级!邹总买电车啦蔚来汽车汽场全开​​​

19年,特斯拉在我国卖了4.78万辆。20年,特斯拉在我国卖了14.79万辆。

19年,特斯拉在我国卖了4.78万辆。20年,特斯拉在我国卖了14.79万辆。

19年,特斯拉在我国卖了4.78万辆。20年,特斯拉在我国卖了14.79万辆。21年,特斯拉在我国卖了32.07万辆。22年,特斯拉在我国卖了71.08万辆。23年,特斯拉在我国卖了60.3万辆。24年,特斯拉在我国卖了65.7万辆。2025年1-9月,特斯拉在我国卖了43.3万辆。然而谁能想到,特斯拉汽车进入我国市场几年后,电动汽车迅速发展,也就过去四五年时间,如今的汽车市场完全变天了,现在新能源汽车市场渗透率已经高达50%,简单来说就是油车市场份额被电车吃掉了一半。特斯拉在上海建厂后,把汽车价格打了下来,销量因此起飞,2022年突破71万辆,相当于奔驰宝马奥迪在国内市场的各自年销量。bba用了几十年时间,才把在华年销量做到70万台以上,结果特斯拉只用几年时间就做到了,真是伤害极大侮辱极强。今年前三个季度特斯拉在我国累计销量突破43.3万台,全年累计销量应该还能突破60万台,不管你是否承认,在高端纯电市场,确实没有出现一个强大对手让特斯拉感到巨大压力。
从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看,你更喜欢怎样的线条设计呢?首先,是

从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看,你更喜欢怎样的线条设计呢?首先,是

从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看,你更喜欢怎样的线条设计呢?首先,是特斯拉Model3的尾灯,它是那种两边独立的尾灯,有点像“刀”字的躺倒造型,给人的感觉就是像那种很刀锋战士的干净利落,雷厉风行的设计语言;而小米SU7呢,是用了土星环的设计,是贯穿式的尾灯,灯组线条并不是单一的一条,而是有层次的好几条星环组合在一起,点亮的时候还有迎宾灯的特效,情绪价值拉满。接下来,我们在看看特斯拉ModelY的尾灯设计,非常简洁的一条横线,有人就吐槽特斯拉!ModelY就像拉高版的Model3,邪恶大鼠标的形状,不过有人却喜欢特斯拉的这种简洁的设计语言;而小米YU7呢,在原来小米SU7的尾灯设计基础上,把土星环的弧度拉高了一些,这样设计的好处就是让人看上去更有肌肉感、力量感,毕竟小米YU7是一台SUV嘛,车尾的设计要比轿车更加的饱满立体。对比了市面上销量第一梯队的四款车型的尾灯,可以看出,特斯拉和小米是两种不一样的设计思路,特斯拉是简洁经典,小米是优雅高贵,反正晚上开在大街上,四款车的尾灯都很有辨识度,让人一眼就能认出。特斯拉hw3tmodel3特斯拉字标特斯拉腿特斯拉缝线特斯拉侧滑灯特斯拉侧标
“全球乘用车销冠”特斯拉ModelY上新长续航后轮驱动版28.85万元。先不

“全球乘用车销冠”特斯拉ModelY上新长续航后轮驱动版28.85万元。先不

刚刚孙少军发文:特斯拉ModelY新增了长续航后轮驱动版,售价28.85万!

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陈震:特斯拉完整版FSD明年一季度可能会来!陈震表示非常期待,从陈震引用的

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日前,汽节车社从工信部获取到了特斯拉ModelY新车型的电池及续航信息。作为

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蔚来之后有可能会把5566下调到20万级吗?蔚来的车是真的比其他几家的要好看

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进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注

进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注

进博会首日,特斯拉简直杀疯了!展台那叫一个人气爆棚,围得水泄不通,不愧是大家关注的焦点!秘密宏图第四篇章正式开启,这可是大动作。特斯拉一直致力于可持续发展,这次更是带着满满的诚意和黑科技来了。Cybercab赛博无人驾驶电动车一亮相,直接震撼全场。没有方向盘,没有踏板,造型科幻感十足,简直像从未来穿越过来的。想象一下,以后出行不需要自己开车,坐在这样的车里,看着窗外的风景,轻松又惬意,感觉出行的未来已经提前到来。还有特斯拉人形机器人,一出场就引爆了全场。它可不是简单的模型,而是能做出各种流畅动作的“未来伙伴”。它能帮人类做很多单调或危险的工作,把人们从繁琐的事务中解放出来,真的是太厉害了。V4超级充电桩也来了,这可是充电技术的一大突破。功率高,充电速度快,还向非特斯拉品牌车辆开放,以后不管开什么电动车,都可能享受到特斯拉充电桩的便捷,简直不要太方便。SolarRoof和Powerwall也集结亮相。SolarRoof太阳能瓦片,外观和普通瓦片差不多,但能发电,寿命还长达50年。Powerwall就像家庭“储能宝”,可以储存多余的电量,让家里持续满电。有了它们,家庭用电都能自给自足,还能为环保出份力。从绿色清洁能源到AI智能出行,特斯拉的每一个产品都在诠释“加速世界迈向可持续的富足”的使命。在这个“明日街区”,能看到交通和能源的未来发展方向。11月5日-10日,就在上海国家会展中心2.1号馆,特斯拉在中国国际进口博览会等你。还等什么,赶紧去打卡,亲身体验这些黑科技带来的震撼吧。
这下,法国惊呆了,德国震惊了,就连美国都傻眼了!因为美媒发现,中国车企生产全球约

这下,法国惊呆了,德国震惊了,就连美国都傻眼了!因为美媒发现,中国车企生产全球约

这下,法国惊呆了,德国震惊了,就连美国都傻眼了!因为美媒发现,中国车企生产全球约70%的电动汽车。它们销售的汽车如此先进,美国与中国电动汽车之间的差距不断扩大。美国福特汽车的CEO吉姆・法利,在播客里说得特实在,他说中国在电动车这块儿就是个“700磅的大块头”,不管是特斯拉、通用还是他们福特,真想跟中国车企硬碰硬,根本没辙。这位天天盯着行业动态的CEO,一点不藏着自己的焦虑,他自己开了半年小米电动车,直言中国车企的进步,是他见过“最让自己觉得跟不上的事儿”——不光产量占了全球七成,成本和质量还比西方车企好一大截。这可不是瞎吹,中国汽车工业协会有实打实的数据:2025年上半年光国内就造了快700万辆新能源车,占了新车总销量的四成多,差不多每两辆新车里就有一辆是电动的。更让西方坐不住的,是中国电动车的技术真够硬。就说蔚来汽车,成立也就十几年,光全球专利就拿了快一万项,还把换电这事儿做成了生意,在中国和欧洲建了3000多座换电站,车主换个电三分钟就能满电出发,比去加油站排队加油还省事。他们家电池能跑的距离,在全球都是最长的,车里的双视角抬头显示和线控驾驶系统,连德国的工程师都忍不住拿来研究。更厉害的是生产的时候,蔚来工厂车间里全是机器人在忙活,还能按车主的需求量身订做,核心想法就是“先把车的‘大脑’做好,再造车”,把软件和AI当成了汽车的魂儿。这种“技术+规模”的组合拳,西方车企根本接不住。美国这边早就慌了。前总统拜登之前给中国电动车加了一倍的关税,以为这样就能拦住,结果特朗普上台后,干脆把电动车补贴给取消了,可没想到,两边的差距不光没缩小,反而越拉越远。美国有个研究汽车行业的公司,专家说得特实在:“要是不靠中国的供应链,美国车企根本造不出便宜的电动车。”道理其实特简单,美国连造电池需要的锂、钴这些原料,80%都得从国外买,本土的矿场要么过不了环保关开不了工,要么建到一半就没钱了。就像福特在密歇根的电池厂,因为没人买,规模直接砍了一半,政府都把6亿美元的补贴给收回去了。充电设施就更别提了,特朗普政府一停了NEVI那个充电计划,高速公路上的充电站建设全停了,车主想跑个长途都犯难。反观咱们中国,从锂矿提炼到电池组装,再到整车生产,全链条都握在自己手里,成本自然能降下来。欧洲那边的反应更复杂,德国车企看着街上越来越多的中国电动车,急得直转圈。今年夏天去欧洲,街上到处都能看着中国电动车,6月份卖得比去年同期多了快五成,市场份额涨到了5.5%的新高,到7月份,上牌量直接翻了一倍。欧盟不管德国反对,给中国电动车加了35%的关税,结果荣鼎咨询一查,就算加了税,中国车在欧洲卖照样能挣钱。更打脸的是,现在轮到欧洲车企反过来求着跟中国合作了,想拿市场换点技术。美国有个智库看明白了:“以前都是中国求着要技术,现在倒过来了。”中国电动车往外扩张的速度,肉眼都能看见。2020年的时候,咱们还得从国外进口汽车,现在倒好,成了全球最大的汽车出口国。2024年乘用车出口就涨了近两成,到了490万辆,反观进口,从124万辆掉到了70多万辆。单说湖南一个省,2025年前三季度电动车出口就涨了85%还多,9月份一个月直接涨了两倍多,对印尼的出口更是翻了6倍。而且这些车可不是低端货,出口的钱数比出口的数量涨得还快,说明技术含量和卖价都上去了。西方嘴上不服软,可身体却很诚实。福特那CEO天天开着中国电动车,研究怎么跟咱们竞争;大众、宝马也偷偷挤进来,想加入中国的供应链;连特斯拉都得天天盯着中国车企的动静。乔治・华盛顿大学的专家说得准:“中国车企现在已经站在技术最前面了。”他们花十年时间磨出来的自动化生产和供应链管理本事,西方想在短时间内追上,根本不可能。现在两边的差距还在扩大,中国都已经把电动车技术用到AI、机器人这些领域了,美欧那边还在为供应链和补贴的事儿互相扯后腿。这哪是什么突然爆发,分明是十年磨一剑磨出来的。以前咱们还只能模仿外国品牌,现在都能自己定行业规矩了。中国电动车靠着重全球七成的产量、够硬的技术,还有拆不散的供应链,给了全世界一个大惊喜。美欧现在懵圈一点不奇怪,毕竟他们从没见过这么能打的对手——不光造得多、造得好,还能卖到全世界,就算加关税也拦不住。这还只是个开头,以后技术更新更快,全球布局更广,中国电动车肯定能跑得更靠前。
2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“

2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“

2025世界互联网大会,问界搭建了展台,再次展示了问界M9这款车,并打出了智能“新豪华”的标签。能参与乌镇互联网大会的,不存在等闲之辈。这次问界M9展出的意义也不言而喻,就是在宣告自己互联网汽车的王者地位。从产品层面,问界M9算得上是赛力斯与华为共同打造的“完全智能体”。单是辅助驾驶,就配备了32个高精度传感器与4颗激光雷达,拥有全天候、全场景感知能力,并且已经在实战中避免了超过31万次潜在碰撞。除此之外,HarmonyOS4智能座舱也有AI大模型加持,智能体验确实是当前量产产品中顶尖的存在。这次互联网大会,问界M9还强调了“生命保护、车身防护、健康呵护、隐私守护”四大维度的智能安全体系,给安全两个字赋予了新的概念。数据显示,问界M9上市21个月,累计交付新车超过25万辆。在中国市场历来所有50万元级车型中,这个数据是绝无仅有的。(不分合资自主和进口)无论外界的争议有多少,这个数据能证明,它已经是个传奇。问界2025世界互联网大会(原创/欢欢)
特斯拉找韩国电池,中国厂被晾一边,全球供应链悄悄变天特斯拉最近这波操作确实让

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李斌:从来不会许可任何人这么做,我自己的车都还在排队。近期,在一些社交平台出现了

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蔚来换电站总储存电池是:64957块!蔚来换电站总量是:3539座.截止10月

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蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行

蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行

蔚来成功验证换电模式(新能源技术专利全球第一)小鹏未来出行探索者(无人驾驶飞行汽车机器人)Tesla以创新颠覆传统燃油车(市值超其它所有车企总和)其它还有哪些车企靠技术驱动的……欢迎补充?[大笑][大笑][大笑]​​​
孙少军:第4季度拼的就是产能了!包括问界、小米、蔚来、理想都在抢宁德时代的产能!

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蔚来ES6用车过程中发现的小问题我的ES6与我走过79天4167公里,1手机

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蔚来换电,反而让我焦虑了关于蔚来的补能大致三个群体:①终身无限免费换电的(这

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有点后悔了本来对蔚来期望很高,没试驾就买了,提车10天700公里糯米坏了,联系

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终于发现蔚来新es6高速风噪大的原因新提es6开车一周,车速一旦上80,后视镜

一家公司的设计与审美从车标就可以看出来蔚来的设计是真的没话说,它的设计就算放

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彻底开挂!2025年1月,蔚来整体销量7951辆;2025年2月,蔚来整体销

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峰哥亡命天涯称入职小鹏汽车,职位储备总裁,年薪预计7位数[吃瓜]小鹏将推出3款

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峰哥亡命天涯称入职小鹏汽车,职位储备总裁,年薪预计7位数[吃瓜]小鹏将推出3款全球化Robotaxi​​​
新提的蔚来ES6续航太拉跨了吧!75度电版ES6新提的店里开出来是百分之九十

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蔚来的100度电池,让人又爱又恨在纠结了几个月后,大体上放弃了永久升级100

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蔚来再生藤木,车未满月就开始在车里生长了蔚来ES6提车不到一个月副驾驶的再生藤

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特斯拉又摊上大事了!当地时间去年11月1日,美国一辆ModelS撞树起火,车内

特斯拉又摊上大事了!当地时间去年11月1日,美国一辆ModelS撞树起火,车内

特斯拉又摊上大事了!当地时间去年11月1日,美国一辆ModelS撞树起火,车内5人被困烧死。家属在当地时间10月31日提起“过失致人死亡”诉讼,指控车辆设计缺陷。原来碰撞后锂离子电池组故障,电子门控系统失灵,断电后传统机械门把手也用不了。虽说车有备用机械拉手,但后排乘客得掀开地毯找,操作还繁琐。在那种紧急时刻,谁能快速完成啊!2024年11月旧金山郊区的Cybertruck事故也有类似问题。美国国家公路交通安全管理局早在9月就对部分特斯拉车型车门缺陷展开调查,看来这隐患由来已久,希望特斯拉能好好改进,别再让悲剧重演。
特斯拉又被懂车帝给抓到“现行”了。这事一出,全国的特斯拉车主都不淡定了。

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特斯拉又被懂车帝给抓到“现行”了。这事一出,全国的特斯拉车主都不淡定了。起因是懂车帝二手车找到一辆老款ModelS100D按照当初官方的数据和解释,100D的意思是100度的电池。但后来经过计算,发现其实这个电池只是90度。和ModelS90堵的电池是一样的。后来发现,这还不是个案,而是普遍现象。只有2019年之后的ModelS才真正给配了100度的电池。我相信特斯拉不是在赌——愿意花大几十万买电车的人是没时间算那么细的。那怎么解释呢?特斯拉官方客服用标准化的语言艺术解释了“约等于几乎就是等于”的小学数学题。谁说外国人就不会缺斤短两?他们只是在一些小事上有信仰有素质。在大事上,也那么回事。
蔚来小鹏理想零跑单车均价变动……蔚来:22年均价40万,25年均价22.84

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蔚来周销量破万的飞轮已经成型了,这下要越转越快了蔚来干了4000+,乐道是450

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蔚来周交付再创新高,为11月蔚来交付冲5万打下坚定信心。斌哥加电,高质量交付

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零跑:用了75个月,卖了100万辆。理想:不好意思,我才用了58个月。鸿蒙智

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李斌为了能实现盈利也是拼了!上个月蔚来销售了四万多台,看上去还是比较生猛的!

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特斯拉ModelY长续航后驱即将登场!10月份工信部已经公示ModelY

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先不说小鹏汽车卖出去了多少辆车,就说给广州增加了多少GDP吧!要不是小鹏汽车

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李斌:蔚来公司10月首次突破月销4万台,感谢大家的支持!这是蔚来公司首次突破4

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深夜痛失了我的蔚来全新ES8的102kWh全新电池包,只用了25天就换电了[捂嘴

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新势力车企10月销量榜!有人欢喜要努力!零、鸿、小、蔚、小、方、岚、智都创造

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蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度,完全

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蔚来这内饰不知道以为我去了头等舱🥹最惊喜的还是1️⃣空间和2️⃣舒适度,完全拿捏二胎家庭需求!2+2+2的六座布局超实用,二排飞航零重力座椅简直是移动头等舱,一键切换躺平模式,带娃长途出行娃在后排睡得香,我也能放松歇脚。第三排完全不挤,175cm的朋友坐进去腿部还有余量,再也不用上演“谁坐第三排”的家庭博弈~全车52平米软包覆,指尖摸得到的地方都是细腻皮质,加上1600万色氛围灯,座舱质感直接拉满。
上半年亏损117.45亿的蔚来汽车,10月销量突破4万辆,李斌豪言第四季度盈利要

上半年亏损117.45亿的蔚来汽车,10月销量突破4万辆,李斌豪言第四季度盈利要

上半年亏损117.45亿的蔚来汽车,10月销量突破4万辆,李斌豪言第四季度盈利要成真了。2025年第一季度蔚来汽车亏损67.5亿元。第二季度再次亏损49.95亿元,上半年累计亏损高达117.45亿元,而厉害累计亏损更是超过了1000亿元,是亏损最严重的新势力品牌之一。最近2个月蔚来老板李斌不止一次表示要冲击第四季度盈利。就当大家觉得这是闹着玩的时候,最近3个月蔚来汽车销量猛涨给了他一些底气。8月,蔚来汽车交付3.13万辆,9月份蔚来交付3.47万辆,到了10月,蔚来汽车交付4.04万辆,再次刷新记录。10月,蔚来品牌交付1.71万辆10月,乐道品牌交付1.73万辆10月,萤火虫交付0.6万辆最近出的两个爆款乐道L90以及蔚来ES6是主要的增长点。月销量超过4万,如果接下来两个月来到5万辆,估计蔚来还真有机会实现盈利。
破4万了!整个蔚来集团。脑子里突然冒出一句话,让子弹飞一会。为什么呢?因为就在半

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只说ModelY的缺点开过几次姐夫的特斯拉ModelY,,像他三电系统优秀

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一位年轻人的特斯拉,车子目前只能卖18.5,然后贷款还有18.9还没还目前很多车

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10月新势力品牌的数据,蔚来还没出来(估计下午了)零跑汽车70289辆小鹏

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有新8老大哥爆款打底,5566小兄弟政策还算从容[作揖]电动兄弟中国豪华车看蔚来

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今年的蔚来换电站的建设速度后面有所放缓,我认为其实无非是下面这个原因四季度盈利的

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蔚来es8,女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊!等我黑色

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蔚来es8,女生开的即视感。像是无人驾驶[doge]。白色真的好漂亮啊!等我黑色开腻了,去贴一个白的圆梦。蔚来全新es8蔚来​​​
终于,全新的特斯拉Roadster要来了。马斯克刚离开特斯拉设计工作室,就发

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终于,全新的特斯拉Roadster要来了。马斯克刚离开特斯拉设计工作室,就发了一条推文:“史上最震撼的演示将在今年年底前到来。史上最震撼。”看起来真的要有大动作了。自从第一代Roadster惊艳亮相以来,粉丝们已经等待了很多年。现在,似乎真相正在一步步接近。这会是期待已久的新一代Roadster吗?还是某个完全出乎意料的新项目?不论是什么,马斯克的语气说明他非常有信心。如果真是这样,2025年可能会以特斯拉历史上最令人难忘的一次发布收尾。
马斯克说中国车企阻挠特斯拉FSD落地!此前马斯克在接受CNBC等媒体采访时提

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李斌首创租电模式,确实厉害!乐道L90如果不看租电价格,单看整车指导价,26.

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特斯拉要变天马斯克或将辞职10月29日,特斯拉董事长萝宾·德诺姆公开表示

特斯拉要变天马斯克或将辞职10月29日,特斯拉董事长萝宾·德诺姆公开表示

特斯拉要变天马斯克或将辞职10月29日,特斯拉董事长萝宾·德诺姆公开表示,若股东否决埃隆·马斯克的薪酬计划导致其辞职,公司已准备好从内部任命新首席执行官。这场围绕“人类商业史上最大薪酬方案”的博弈,随着11月6日股东表决日临近,火药味越来越浓。事情要从上个月说起,特斯拉抛出的新方案堪称疯狂:马斯克完成8.5万亿美元市值、100万辆机器人出租车等目标后,可获价值1万亿美元股票奖励,持股比例将从13%升至近29%。德诺姆直言这是为绑定马斯克的“战略眼光”,毕竟从Model量产到Optimus研发,他早已和特斯拉深度绑定。但反对声浪来得迅猛。ISS和GlassLewis两大代理机构率先发难,直指方案会严重稀释股东权益,即便目标只完成部分,马斯克也能拿高额回报。更耐人寻味的是马斯克的态度,他直言“被愚蠢建议赶下台会不安”,甚至暗示可能带项目退出。有意思的是,德诺姆一边呼吁股东支持,一边悄悄亮出“B计划”,透露全球生产负责人朱晓彤等内部高管是潜在继任者,称轮岗安排本就是在培养领导者。目前特斯拉股价年内涨12%跑输大盘,散户占比30%的股东群体,成了双方争夺的关键。在我看来,这场博弈根本不是薪酬问题,而是控制权的角力。马斯克要25%股权掌控AI战略,股东怕被“天价绑架”,董事会则在中间找平衡。但特斯拉对马斯克的依赖度真有那么高?或许这次投票,会给“创始人与公司谁更重要”这个老问题,交出新答案。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。马斯克
纯视觉方案和激光雷达方案一直是两条路线,特斯拉一直坚持纯视觉,甚至把驻车雷达都给

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特斯拉董事长登霍姆(RobynDenholm)27日在给股东的信中警告,倘若马

特斯拉董事长登霍姆(RobynDenholm)27日在给股东的信中警告,倘若马

特斯拉董事长登霍姆(RobynDenholm)27日在给股东的信中警告,倘若马斯克提出的1兆美元薪酬方案未获批准,他可能会辞去执行长一职。登霍姆在信里称,基于绩效的薪酬方案意在留住马斯克,并激励他继续领导特斯拉至少七年半。
听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适

听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适

听我一句劝,买车不纠结:1、要面子——买问界2、要豪华——买理想3、要舒适——买蔚来4、随大流——买比亚迪5、要性能——买东风风行星海V9东风风行星海V9是一款集创新、实用、安全与豪华于一体的中大型MPV,有着时尚大气的外观设计,灵活实用的大空间,强劲稳定的动力性能等方面的同级优势,成为中大型MPV的优选车型。外观设计上,采用中式美学双前脸设计理念,将东方美学与现代时尚融合。提供“中国结”和“青云梯”两种系列,各具魅力。其中,“中国结”造型,交错直瀑式镀铬中网设计+分体式流光前灯组,不但辨识度高,而且整体感觉潮酷大气。更有动感流畅的车身线条,悬浮式车顶,镀铬条点缀的车窗以及侧裙部位,多幅式轮毂,贯穿式尾灯等元素的加持,彰显其豪华气息。东风风行星海V9整车长宽高尺寸分别为:5251mm/1920mm/1810mm,轴距达3018mm,大车身尺寸设计,不但整体感觉时尚大气,而且营造出车内宽敞的乘坐空间。加上座舱采用环抱式星舰设计,配有64色流彩氛围灯,真皮材质座椅,前排座椅加热通风、驾驶座记忆等功能,尊享轻松惬意出行体验。星海V9让豪华MPV走进千万家这款东风风行星海V9从外观到内饰无疑都给人一种“豪华不张扬”的感觉。车身大气,设计上又融合了中式美学,显得既有文化底蕴,又不失现代感。在当下的MPV市场,尤其是在豪华车竞争日益激烈的背景下,星海V9能够通过这种独特的设计来吸引消费者,着实抓住了许多人的眼球。尤其是那套“中国结”和“青云梯”前脸,别出心裁的造型设计让人一眼就记住了它。这种将传统与现代结合的方式,似乎也映射出了国产车的崛起,它不仅借用了中华文化的元素,更通过现代化的设计手法,让传统的“中国风”展现出了新的活力。不过,说到这里,我还是觉得,虽然外观和内饰都在提升品牌价值,但究竟这款车的豪华是否符合其市场定位,还值得进一步讨论。以当前中国消费者对豪华车的要求来看,单纯依靠设计和外观的豪华感似乎不再足够。消费者如今更注重的是车辆的整体体验,特别是在动力性能、智能化配置、驾驶感受等方面,单靠“豪华外观”来打市场,可能会面临一定的挑战。东风风行星海V9在动力系统上的表现也相当抢眼。配备了强劲的动力系统,使得它在行驶过程中表现出色,无论是加速还是稳定性方面,均有不错的表现。然而,豪华MPV这个市场向来不是单纯靠动力和外观就能够取胜的。车辆的“体验感”尤为重要,尤其是对于家用车来说,空间的利用和乘坐舒适度往往是决定消费者是否购买的关键因素。幸好,星海V9在这方面同样没落下,车内空间的宽敞以及舒适度都表现得非常出色,前后排座椅的设计考虑到了人体工学,带有通风加热等功能,车主的使用感受和长时间乘坐的舒适性都得到了极大的提升。但我们也要看到,尽管星海V9拥有出色的配置和豪华内饰,但它的市场定位是否能真正撼动现有的豪华MPV市场呢?理想、问界、蔚来等品牌,凭借强大的技术创新和高端品牌效应,已经牢牢占据了市场高端车的份额。而风行星海V9要突破这些强有力的竞争者,仍然需要在技术和品牌的综合实力上做足功夫。尤其是,如何平衡价格与配置,打造真正物有所值的豪华体验,是星海V9能否成功破局的关键。此外,车主对于“豪华”的定义,不同人群的需求也是多种多样的。有些消费者看重的是车辆的高科技配置,像智能驾驶、车载系统等科技感十足的功能;而有些消费者则更倾向于追求传统意义上的豪华,即车内的做工、座椅的舒适度和空间的宽敞感。星海V9是否能够在这两者之间找到平衡,才是它能够获得更广泛市场认可的关键。总的来说,东风风行星海V9以其独特的设计、强劲的动力和宽敞舒适的乘坐空间,的确为豪华MPV市场注入了新的活力。然而,如何提升品牌影响力,并在价格和配置上找到一个精准的定位,依然是它能否脱颖而出的关键。对于消费者来说,这款车虽然拥有许多亮点,但也需要在后续的使用中证明它是否能长期保持这个豪华的标签。华为车问界M8问界m8m9问界汽车保值率烟台问界m7问界m95座版问界m9纯电版问界m9大电视上海问界m9各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
特斯拉的销量还是稳啊,每周都能卖个一万以上,蔚来汽车的销量被乐道L90撑起了半壁

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今天各个群里都在传一份PDF据说是电池磕碰的换电站拍照检测报告有车架号、进站照

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看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来​​​

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马斯克:特斯拉Cybercab明年量产,没有方向盘和踏板!就在刚才,凤凰网报

马斯克:特斯拉Cybercab明年量产,没有方向盘和踏板!就在刚才,凤凰网报

马斯克:特斯拉Cybercab明年量产,没有方向盘和踏板!就在刚才,凤凰网报道了这条消息,这也就意味着传了很久的,所谓全自动的出租车就要来了!与之前的出租车形态都不一样,这个出租车是确定没有方向盘和踏板,是完全不用人操作了!在这之前,其实也有过相关的报道,但是自始至终都没有完全确定这个车什么时候能够上市,只是在小范围内测试过!随着最近马斯克为这个无人的出租车明确生产上市的时间表,也就是明年的二季度,大概也就是六七月份左右吧,到时候我们就能看到没有方向盘的出租车在大街上跑了。不过这个项目在我们这边应该还不能推进,可能到时候会有博主过去体验,毕竟这种新形态的东西,大家主观性的就是他的安全问题。如果他真的能够做到与传统的出租车,没有任何区别,一样的安全性,那么相信其他地方很快就会把这个东西推广起来。不知道啥时候能够在我们这边普及。
特斯拉真是离谱给离谱开门,离谱到家了!7月,model y卖了30766辆。

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蔚来上周一下子冲出一万台交付量,官方说四千台NIO品牌,五千台乐道,还有一千五的

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蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车,一半人都卡在蔚来、

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蔚来雷克萨斯宝马奔驰到底选哪个?手握30-50万预算选豪华车,一半人都卡在蔚来、雷克萨斯、宝马、奔驰这道坎上。有人纠结“电车还是油车”,有人在意“面子还是实用”,其实根本不用瞎对比——选车就是选生活方式,看完这篇直接对号入座。先搞懂四个牌子的“核心人设”这四个品牌压根不是一个赛道的,硬拼参数纯属白费功夫。•奔驰:移动的“社交名片”星徽标一立,自带“豪华滤镜”。不管是E级的64色氛围灯,还是S级的魔术车身,拼的都是“仪式感”。2025年销量数据里,奔驰均价比同级高近4万,买它的人图的就是“商务撑场面、日常有面子”。但要注意,MBUX车机得花点时间琢磨,部分车型零整比不低,后期维修要做好心理准备。•宝马:开车的“快乐机器”把“驾驶乐趣”刻进DNA的品牌。3系的50:50配重、X3的精准转向,哪怕是电动iX3,也没丢了这份“人车合一”的感觉。适合那种开高速忍不住踩油门、过弯道想抢个身位的人,但为了操控,座椅包裹性偏硬,长途久坐可能累腰,保养费用也不算便宜。•雷克萨斯:省心的“家庭伙伴”混动系统是它的王牌,ES300h百公里油耗才5.1L,加一次油跑小一千公里。2025年上半年保值率排第二,三年还能剩60.51%,比宝马高出不少。而且四年免费保养政策,对不爱折腾的人太友好了。缺点也明显:车机系统像“老干部”,智能化跟不上新势力,电动化转型还慢了半拍。•蔚来:贴心的“科技管家”国产新势力里的豪华代表,换电黑科技能把补能时间压缩到3分钟,NOP+领航辅助在高速上能省不少心。更绝的是服务,全国99.7%的区县都能上门维修,技师带着设备直接到小区,不用自己跑4S店。但冬天续航会打七折,三年保值率40.4%,比传统豪华品牌低一截,适合能接受新事物的人。四类人群直接“对答案”1.商务刚需、看重面子——选奔驰如果经常要接客户、跑业务,奔驰的豪华气场是其他品牌比不了的。E级的后排空间够宽敞,柏林之声音响一放,谈事情都更有底气。预算够上S级,那更是妥妥的“身份象征”。2.爱开车、讨厌“马路移动沙发”——选宝马不管是日常通勤还是周末自驾游,宝马能把“开车”变成乐趣。3系适合城市穿梭,X3适合带家人短途越野,哪怕堵车时,精准的转向也能让你觉得“这车听话”。年轻小伙或喜欢掌控感的人闭眼入。3.顾家省心、怕麻烦——选雷克萨斯家里有老人孩子,选车就图“靠谱”。雷克萨斯混动车型毛病少,静谧性也好,孩子在车上睡觉不会被吵醒。四年免费保养省了不少事,开几年想换车,二手市场也不愁卖,简直是“家庭用车天花板”。4.科技迷、喜欢新鲜体验——选蔚来要是早就想试试电车,又怕充电麻烦,蔚来的换电体系刚好解决痛点。NOMI智能助手能陪聊、能控车,朋友坐进来都得夸一句“高级”。而且上门补胎、保养的服务,对上班族来说太省时间了,就是得接受续航冬衰和品牌积淀不足的小遗憾。你是属哪类人?纠结这几个牌子多久了?评论区聊聊,帮你出主意!
有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

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有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,比亚迪,存活率100%。第三名,理想汽车,存活率90%。第四名,小鹏汽车,存活率80%。第五名,上汽通用五菱,存活率70%星光730与五菱MPV用户故事它的外观设计独具匠心,时尚大气的风格让人过目难忘。流畅且富有动感的线条,仿佛是艺术家精心勾勒的杰作,赋予了整车精致且充满力量感的视觉体验。无论是行驶在繁华的都市街头,还是穿梭于宁静的乡村小道,星光730都能以其独特的魅力吸引众人的目光,彰显出一种别样的气质。走进车内,内饰设计更是让人眼前一亮。整体风格简洁却不失高级感,没有过多繁杂的装饰,却处处透露着精致。各种按键和仪表盘布局合理,仿佛经过了无数次的精心调试,操作起来十分方便,驾驶者无需分心寻找,就能轻松掌控各项功能,让驾驶变得更加安全和惬意。空间方面,星光730的表现堪称卓越。它采用经典的2+2+3大7座布局,内部空间使用率高达88%,这一数据在同级别车型中表现十分亮眼。当一家三代七口人一同出行时,每一位乘客都能拥有足够的空间舒展身体,完全不会感到局促。后排的三排座椅都经过了精心设计,座椅的用料柔软舒适,就像家里的沙发一样,能给人带来惬意的乘坐感受。同时,座椅的包裹性也非常好,在车辆行驶过程中,能有效减少颠簸对乘客的影响,为乘客提供稳定而舒适的支撑。即使是长途旅行,也能让每一位家庭成员都享受到舒适的旅程,让出行变成一种享受。
孙少军:乐道L90交付破3万了,第3万台车主是海清!蔚来这个宣传真的非常厉害,

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孙少军:特斯拉最近在做两个事,一个是要求销售试驾录音,一个是试驾结束后,开始检查

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一到年底,各家车企就开始兜底购置税了,看看到底谁更有诚意?SUV大百科小

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陈震说的对不对,他是不是开的好车太多了?说特斯拉一般!办公室开过特斯拉的小李说

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蔚来ES6,提车两年简单说说吧车是75度买断电池,因为当时980一个月现在

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特斯拉发布2025年第三季度财报来了特斯拉第三季度总收入同比增长12%,为28

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特斯拉发布2025年第三季度财报来了特斯拉第三季度总收入同比增长12%,为281亿美元,自由现金流达40亿美元,公司在本季度创下了收入和自由现金流的双纪录特斯拉具备现实世界人工智能所需的全部要素:人工智能能力、卓越的机电工程能力,以及规模化生产的能力,特斯拉在现实世界人工智能领域处于领先地位在保持电动车与可再生能源的领导地位的同时,特斯拉正在人工智能、机器人及相关服务领域取得飞速进展。第三季度特斯拉开始推送智能辅助驾驶V14,并扩大了Robotaxi无人驾驶网约车服务的运营范围、时间和车队规模。同时与三星达成合作,在美国生产用于人工智能推理和训练的芯片,并进一步扩展人工智能训练算力,使Cortex集群总算力达到81,000颗H100的等效算力
有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

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有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,比亚迪,存活率100%。第三名,理想汽车,存活率90%。第四名,小鹏汽车,存活率80%。第五名,上汽通用五菱,存活率70%星光730与五菱MPV用户故事五菱星光730纯电出行新典范先看看它的纯电版动力配置。单电机的搭载,最大功率达到100kW,这样的动力输出虽然不是那种追求极致速度的狂暴类型,但对于日常城市通勤以及大多数的出行场景来说,已经足够充沛。它就像是一位低调而可靠的伙伴,能稳稳地带着你穿梭于大街小巷。而其配备的60kWh神炼电池,更是一大亮点。CLTC续航可达500km,这意味着在一次充满电后,你可以放心地进行中短途的旅行,无需频繁为续航问题担忧。想象一下,周末约上三五好友,开着五菱星光730去周边的景点游玩,不用担心电量不够而扫兴折返。而且,它的补能速度也相当给力,15分钟就能补能200km。在如今快节奏的生活中,这样高效的补能方式大大节省了时间成本,让出行更加便捷。再来说说它的底盘调校。星光730采用卓越调校的双独悬底盘,这可是提升驾乘体验的关键所在。尤其是对后悬架24个衬套的刚度进行精细匹配调校,这一精细的操作就像是给车辆的底盘赋予了敏锐的感知能力。当车辆行驶在各种颠簸路况时,它能够迅速做出反应,过滤掉大部分的震动,让车内的乘客仿佛置身于平稳的环境中。对于容易晕车的人来说,这无疑是一大福音,大大减少了晕车的困扰,提升了乘坐的舒适性。
“特斯拉员工真是太惨了!”近日,一名女员工晒出了特斯拉的工作服,女子先是指着

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“特斯拉员工真是太惨了!”近日,一名女员工晒出了特斯拉的工作服,女子先是指着自己的羽绒服上的标志说特斯拉!关键这些衣服看着质感超赞,款式还利落,比不少潮牌都好看,哪是普通公司那种松垮工装能比的。网友说“惨到没机会穿自己衣服”,明眼人都看出来是凡尔赛!其实特斯拉这波根本不是单纯发福利,是把“归属感”缝进了衣服里,员工不用费脑想通勤穿搭,出门还自带品牌认同感,这不比发点超市卡更戳打工人?毕竟打工人想要的不只是福利,更是被公司放在心上的感觉。你们公司有没有过这种“看似凡尔赛,实则超贴心”的福利?评论区聊聊,让大家羡慕羡慕!特斯拉收入锐减特斯拉中国员工
“特斯拉员工真是太惨了!”​近日,一名女员工晒出了特斯拉的工作服,女子先是指着

“特斯拉员工真是太惨了!”​近日,一名女员工晒出了特斯拉的工作服,女子先是指着

“特斯拉员工真是太惨了!”​近日,一名女员工晒出了特斯拉的工作服,女子先是指着自己的羽绒服上的标志说:“特斯拉!”​拉开里面外套还是特斯拉,连最里面的卫衣、秋衣都是特斯拉,特斯拉这是把员工从外到内的衣服直接给包圆了!​关键是这些衣服看着质感超棒,款式也帅气,哪是普通工装能比的?网友们表示特斯拉不用压榨员工待遇和供应商利润就能生存得很好,这是值得我们中国企业去研究和学习的。以前在油田上班就发工作服和鞋子劳保用品洗衣粉手套都发其他车厂应该也发工作服不要去外国企业打工,虽然在外国企业能拿到高薪水和高福利,但他违背了我们中华民族的信仰,我们中华民族的信仰是吃苦耐劳,以俭养德,我宁愿去中国企业996打工,每个月拿2000块工资,因为我的信仰是为社会主义建设添砖加瓦,我要无私奉献[呲牙笑]这是外国企业发射的糖衣炮弹。年轻人不要去外企民企工作,这违背了你们的信仰,因为你们天天说资本来到世间,每一个毛孔都滴着血和肮脏的东西。唉!这些外企刚来国内的时候,工资待遇福利都是按照自己国家的标准来的,但是。。。。自从咱们自己人当领导管理以后,奶奶的啥都变了!!!大家怎么看呢
接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电

接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电

接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电车差不多各占一半,岚图梦想家也见到两台忘记拍了,小米是一台没有,极氪001有一些,。乐道暂时还没见到。​​​
最初不太理解为何特斯拉ModelYL卖到供不应求,后排论空间论配置都不太

最初不太理解为何特斯拉ModelYL卖到供不应求,后排论空间论配置都不太