特斯拉中国Model Y交付时间最长13周,年底前提车需选购现车
IT之家11月20日消息，特斯拉中国官网信息显示，ModelY交付周期最长13周，要确保年底前提车需选购现车。IT之家注意到，特斯拉中国官网ModelY车型的订购页面显示提示信息称：“如您希望确保在2025年底前提车，请选购现车。值得...
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以安全筑牢出行底线,问界新M5 Ultra和特斯拉Model Y谁更懂消费者?
华为深度赋能的问界新M5 Ultra，与特斯拉Model Y作为中型智能SUV中的热门选择，不仅在辅助驾驶方面表现突出，更在安全体系的构建上展现出不同的理念与实力。接下来从被动安全、主动安全与智能防护三大维度，深入剖析问界新M5 ...
安全作为选车的首要考量,选问界新M5 Ultra还是特斯拉Model Y?
华为深度赋能的问界新M5 Ultra，与特斯拉Model Y作为中型智能SUV中的热门选择，不仅在辅助驾驶方面表现突出，更在安全体系的构建上展现出不同的理念与实力。接下来从被动安全、主动安全与智能防护三大维度，深入剖析问界新M5 ...
美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国 谁能想到，
美国、德国、法国、韩国、英国、西班牙等国媒体纷纷把目光转向了中国谁能想到，一辆由奥运冠军代言的中国车，会让全球媒体集体“掉头”？国际舆论的风向突然变了！美国《华尔街日报》的科技版头条不再紧盯特斯拉的新车型，德国《汽车画报》用整版篇幅分析一款中国轿车的底盘技术，连法国《费加罗报》都忍不住感慨“中国汽车工业正在改写规则”。这股突如其来的关注热潮，全都指向一辆名叫“红旗天工05”的中式智能轿车。谁能想到，这辆起售价仅16万元人民币、由奥运冠军孙颖莎代言的国产车，竟然让欧美主流媒体集体“掉头”，打破了大家对中国车“模仿追赶”的固有印象。事情的发酵始于法兰克福车展的一个细节。当时红旗展台前围满了各国记者，不是因为炫酷的灯光秀，而是一群德国工程师正围着天工05的底盘指指点点。有眼尖的媒体发现，这款车搭载的“云辇-C”智能底盘系统，能通过毫米波雷达实时监测路况，毫秒级调整悬架硬度，过减速带时的震动控制甚至比奔驰S级还要细腻。更让人意外的是它的智能驾驶辅助功能，在没有高精度地图的乡间小路，依然能实现车道保持和自动避障，这让一直以汽车技术自居的德国人都罕见给出“超出预期”的评价。《南德意志报》还特意做了对比测试，发现天工05的百公里制动距离比宝马3系短了0.8米，续航里程更是比同价位特斯拉Model3多出120公里。红旗天工05的走红不是靠广告炒作，而是源于一场“悄无声息”的技术突破。它搭载的国产“麒麟990A”车规级芯片，运算能力达到每秒200万亿次，能同时处理28路摄像头的影像数据，这让它的智能座舱反应速度比行业平均水平快30%。车内那块4K分辨率的柔性中控屏，采用的是京东方自主研发的OLED柔性屏，可实现360度折叠，既能当导航屏又能切换成娱乐模式。最让外媒感兴趣的是它的“中式豪华”设计——座椅面料用的是安徽非遗“云纹织锦”，车门内饰板上的山水纹样是通过激光雕刻技术呈现，连香氛系统都加入了龙井茶香调，这些充满中国元素的细节，被《纽约时报》称为“东方美学对西方豪华的温柔反击”。奥运冠军孙颖莎的站台也并非偶然。在天工05的发布会上，她分享了自己选择这款车的理由：“训练结束后很累，语音控制就能调节座椅按摩和音乐，续航足够我从训练馆开到老家衡水。”这种贴近生活的代言方式，让不少年轻消费者产生共鸣。数据显示，新车上市首月订单就突破3万辆，其中30岁以下用户占比超过60%。更有意思的是，欧洲市场的预订量也超出预期，英国经销商原本只准备了500辆配额，结果一周内就被抢空，很多消费者表示“想体验一下中国智能汽车的实力”。西班牙《国家报》还注意到，天工05的零部件国产化率达到92%，从电池到轮胎都是国产供应商，这意味着它能有效规避供应链风险，价格也更具竞争力。其实早在几年前，中国汽车在欧美市场还面临“技术质疑”，如今红旗天工05的横空出世，彻底打破了这种刻板印象。美国《消费者报告》最新汽车可靠性排名中，红旗首次进入前十，超过了捷豹和沃尔沃。德国汽车工业协会的报告也承认，中国在智能网联汽车领域的专利数量已经占到全球的42%，其中自动驾驶相关专利比美国多18%。当越来越多的中国车企开始在技术上“领跑”，全球媒体的目光自然会随之转向。就像《金融时报》所说：“当中国车不再追求‘像谁’，而是坚持‘做自己’时，真正的竞争力才开始显现。”官方信源：新华网：红旗天工05正式上市起售价16万元凤凰网：法兰克福车展直击：红旗天工05引德国工程师围观腾讯新闻：中国汽车专利数量全球占比超四成智能驾驶成优势领域
深蓝 L06 670 Ultra+激光版,对标特斯拉 Model 3 真体验
在新能源中型车市场，特斯拉 Model 3 2024 款 高性能全轮驱动版有着稳定的市场表现，而深蓝汽车推出的深蓝 L06 2026 款。这款车型在驾控、座舱、L2 级组合驾驶辅助、电池配置、续航表现等方面具备相关配置，驾驶员为最终责任人...
特斯拉Model 3降价1万,对手会不会慌?
特斯拉Model 3(图片|配置|询价)宣布降价，它的长续航后驱版售价降价1万元，不知道对手会不会慌，它的预计交车时间为1-3周。特斯拉Model 3长续航后驱版采用的是78.4kWh电池组，CLTC工况续航830km，它确实跑的够远。毫无疑问，...
特斯拉Model Y,凭什么成为全球最畅销汽车?
特斯拉Model Y深度解析：新能源一哥的秘密与争议 特斯拉就是性价比最低的车，电池它最小，配置它最低，但是没办法，销量它依然是最高的，你说气人不气人？一方面特斯拉品牌的拥趸众多，另一方面,Model Y在这个级别的 驾驶感受,...
城市通勤,特斯拉Model 3续航靠谱吗?充电速度到底如何?
随着电动车在城市通勤中的普及，许多消费者对特斯拉Model 3的续航能力和充电效率提出了疑问。今天，我们通过实测数据和用户反馈，来客观分析这款车在日常使用中的表现。一、续航表现：实际能跑多少公里？特斯拉Model 3根据版本...
特斯拉Model Y又玩大招!长续航821公里
顺便聊点背景信息，普通版的特斯拉Model Y就以51173辆销量占领了纯电中型SUV销量榜首，甩开比亚迪海狮06EV数条街。这辆长续航后轮驱动版来了以后，会不会继续稳坐霸主地位，还不好说。但它性价比貌似不低，加上受欢迎的标签，...
续航破800km、引爆订购潮,特斯拉Model Y长续航版做对了什么?
近日，特斯拉中国官网正式推出Model Y长续航后轮驱动版，CLTC续航里程突破821公里，定价28.85万元，在全国范围内掀起订购热潮。据市场反馈，仅北京地区上周六单日便售出近400台该版本，全国单日销量据称已相当于上海超级工厂三...
大号鼠标:特斯拉Model Y,车主又爱又“骂”的电动卷王?
汽车界的“话题顶流”，特斯拉Model Y确实是其中之一。迎来改款后的产品，外观设计更加酷炫！26.35万元的较高起售价，最多能获得月销数万台的成绩，可见它的市场竞争力。但有吃瓜群众来喷：一边用科技感收割好感，一边靠“迷惑...
新车|最高821公里,特斯拉Model Y新车型续航曝光,电机功率提升
近日，特斯拉Model Y新车型的续航数据被曝光，最高续航里程达到821公里（根据CLTC测试标准），同时电机功率也有所提升。这一消息迅速引发了行业和消费者的广泛关注。作为特斯拉在SUV市场的主力车型，Model Y的这次更新，不仅...
特斯拉最畅销车型Model Y项目经理宣布离职
来源:观点机构 观点网讯：11月11日，美国电动车制造商特斯拉TSLA再失核心干将：ModelY项目经理埃马纽埃尔·拉马基亚在领英宣布离职。...过去12个月内，特斯拉已接连失去Model3、ModelS及ModelX三大车型项目经理。
特斯拉最畅销车型Model Y项目经理离职
据报道，特斯拉所有车型项目的总负责人丹尼尔・何（DanielHo）—他因成功主导特斯拉首款量产车型Model3而备受赞誉—在去年特斯拉大规模裁员中被解雇，随后不久加入了Waymo。戴维・张（DavidZhang）是仅次于何的特斯拉第二资深...
新车售28.85万元/续航821公里,特斯拉Model Y长续航后驱版上市
特斯拉Model Y长续航后驱版的推出，展现了电动车技术持续进步的轨迹。三年前，600公里续航还被认为是中高端电动车的门槛，而今800公里级别已进入主流价位区间。随着电池技术、电控系统和轻量化材料的不断发展，电动车续航极限...
售28.58万起&CLTC续航为821km 特斯拉Model Y长续航后驱版上市
作为新增车型，其继续完善特斯拉Model Y的选择空间。与此同时，具体如下图。作为新增版本，其整体外观延续现款车型设计风格，其长宽高分别为4797/1920/1624mm，轴距为2890mm。值得一提的是，其车尾左侧应用与长续航全轮驱动版...
汽车早报|特斯拉国产Model Y长续航后驱开售 Rivian推出CEO 46亿美元薪酬方案
特斯拉国产ModelY长续航后驱开售，28.85万元起 11月8日，据特斯拉中国官网显示，ModelY长续航后轮驱动版正式开售，28.85万元起售，交付周期为2-4周。京东：埃安UTsuper租电购买价4.99万元 11月9日消息，京东联合广汽集团、宁德...
特斯拉提高Model S价格:提供终身免费超充服务
11月10日消息，据外电报道，特斯拉时隔许久再次上调旗下车型价格。ModelS长续航版和ModelSPlaid两款车型均大幅涨价。不过，也并非全是坏消息—特斯拉同时为购车者增加了一项新的优惠。ModelS的价格上涨了5000美元—目前仅在...
特斯拉Model Y史上峰值续航!821Km版售28.85万,Model Y L没戏了?
这款被誉为特斯拉Model Y史上续航最强的车型CLTC续航高达821km，配备容量为78.4kWh的LG三元锂电池，车身尺寸为4797×1920×1624mm，轴距2890mm。车内保持与长续航全轮驱动版一致，配备15.4 英寸触摸屏+后8英寸触摸屏，支持蓝牙...
从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看，你更喜欢怎样的线条设计呢？首先，是
从特斯拉的两款车对比小米的两款车的尾灯来看，你更喜欢怎样的线条设计呢？首先，是特斯拉Model3的尾灯，它是那种两边独立的尾灯，有点像“刀”字的躺倒造型，给人的感觉就是像那种很刀锋战士的干净利落，雷厉风行的设计语言；而小米SU7呢，是用了土星环的设计，是贯穿式的尾灯，灯组线条并不是单一的一条，而是有层次的好几条星环组合在一起，点亮的时候还有迎宾灯的特效，情绪价值拉满。接下来，我们在看看特斯拉ModelY的尾灯设计，非常简洁的一条横线，有人就吐槽特斯拉！ModelY就像拉高版的Model3，邪恶大鼠标的形状，不过有人却喜欢特斯拉的这种简洁的设计语言；而小米YU7呢，在原来小米SU7的尾灯设计基础上，把土星环的弧度拉高了一些，这样设计的好处就是让人看上去更有肌肉感、力量感，毕竟小米YU7是一台SUV嘛，车尾的设计要比轿车更加的饱满立体。对比了市面上销量第一梯队的四款车型的尾灯，可以看出，特斯拉和小米是两种不一样的设计思路，特斯拉是简洁经典，小米是优雅高贵，反正晚上开在大街上，四款车的尾灯都很有辨识度，让人一眼就能认出。特斯拉hw3tmodel3特斯拉字标特斯拉腿特斯拉缝线特斯拉侧滑灯特斯拉侧标
续航821KM,差价2.5万,特斯拉Model Y长续航后驱版上市
日前，特斯拉品牌又有了新车型上市，其品牌旗下的特斯拉Model Y新增上市了2025款 长续航后轮驱动版，售价28.85万元，纯电续航里程达到了821KM。相比入门的后轮驱动版，新车售价上调了2.5万元，但在配置上基本没有进行调整，仅...
特斯拉 Model Y 新版本发布,续航离谱!
上个月在工信部公示的 特斯拉 Model Y+长续航后轮驱动版，今天正式在特斯拉官网上线了。长续航后驱版的尾标为「特斯拉 Model Y+」，整体外形依旧和之前的后驱版是一致的，主要就是电池容量和电机的差异。特斯拉 Model Y+长续航...
售28.85万元,特斯拉Model Y长续航后驱版上市,续航821km
近日，国产版特斯拉Model Y的新增车型，Model Y长续航后轮驱动版正式上市，其CLTC工况下的续航里程为821km，官方指导价为28.85万元。外观部分，此次上市的Model Y长续航后轮驱动版整体外观造型将会和此前上市的两个版本基本...
泰国电车：特斯拉完全招架不住中国品牌的狼群战术1-8月泰国纯电动汽车市场呈现中国
泰国电车：特斯拉完全招架不住中国品牌的狼群战术1-8月泰国纯电动汽车市场呈现中国品牌全面主导、特斯拉竞争力弱势的格局，比亚迪等中国车企凭借产品矩阵优势深度掌控市场份额。一、中国品牌霸榜，比亚迪表现突出TOP10车型中仅特斯拉ModelY一款非中国品牌车型，其余均为比亚迪、MG、长城、深蓝、广汽、腾势等中国品牌。其中比亚迪Dolphin以9312辆登顶，形成“爆款引领”效应；其Sealon7、Atto3也跻身前四，构建起多车型矩阵覆盖不同消费需求。MG4Electric以7452辆紧随其后，长城欧拉好猫、深蓝S07、广汽埃安系列、腾势D9等车型也成功入围，展现中国品牌在泰国市场的全品类布局能力。二、产品矩阵与本地化适配成核心竞争力中国品牌通过丰富的车型矩阵（轿车、SUV、MPV全覆盖）和精准的本地化适配（如车型设计、价格区间），精准击中泰国消费者需求。例如腾势D9作为新能源MPV进入前十，填补了市场细分空白；广汽埃安同时布局V和YPLUS两款车型，实现细分市场的深度渗透。相比之下，特斯拉ModelY仅以2441辆位列第九，在产品丰富度和市场贴合度上明显落后于中国品牌。三、市场趋势：中国品牌优势持续扩大从销量表现看，中国品牌已在泰国纯电市场建立起难以撼动的优势，后续有望通过技术迭代、本地化生产（如比亚迪泰国工厂）进一步降低成本、提升交付效率，持续挤压其他品牌市场空间。这一格局也印证了中国新能源汽车“多品牌、多车型、全品类”的出海策略在东南亚市场的成功，为中国车企进一步开拓全球市场提供了范例。大v聊车
特斯拉再遭诉讼!Model S起火车门无法打开致5人死亡
据路透社报道，特斯拉因威斯康星州一起ModelS起火事故被提起诉讼，该事故导致车上5名乘员全部遇难。据称，这些乘员因车门存在设计缺陷无法打开，最终被困车内。2024年11月1日，来自威斯康星州克兰登市的54岁男子杰弗里・鲍尔...
与乐道L90技术同源 保值率超特斯拉Model Y 乐道L60长续航版实力怎样
而乐道L60(图片|配置|询价)长续航版的出现，给出了一站式解决方案—740km超长续航、3分钟换电补能、越级大空间，再加上越级的保值率，让这款车从特斯拉Model Y、理想i6等竞品中脱颖而出，今天就带大家全面解析这款"家用纯电Z ...
2025款改款特斯拉Model 3上市,配置调整
2025款改款特斯拉Model 3上市，指导价格区间23.55万-33.95万元，价格与老款车型保持一致。作为改款车型，2025款改款特斯拉Model 3主要对配置进行调整，增加前保险杠摄像头，前后车标均改为全黑设计，现在下定交付周期4-6周。...
碾压特斯拉Model Y是一台韩系车?中国车主恍惚了
特斯拉Model Y一直被围攻，从未被打败。为什么？中国品牌都想变成特斯拉，比屏幕更大、比加速更快、比智能更炫，结果消费者走进商场，看到了一堆“特斯拉表亲”。他们心里说：既然都想成为特斯拉，我为什么不买那个正版的？对...
小米YU7续航达687公里,超越特斯拉Model Y!
小米创办人雷军转发汽车之家的准冬测数据：小米yu7续航里程和达成率均是第一，续航干到了687公里，续航达成率是83.6%，超越了竞品特斯拉Model Y，不过后者的能耗更低 近日，汽车之家公布了最新一轮“准冬测”电动车实测结果，...
23.55万起步价,新特斯拉Model 3亮相,外观科技感更强,配置更智能
在新能源市场越来越卷的当下，特斯拉每次更新似乎都能引起一波关注。这次，新款Model 3以23.55万元起售的价格登场，带来了不少让人眼前一亮的细节改动。虽然整体造型依旧保持了熟悉的线条感，但细看之下，前脸部分的调整、全新...
![廉价版特斯拉ModelY实拍，大家感觉如何[doge]](http://image.uczzd.cn/3826791662324476002.jpg?id=0)
纠结问界新M5 Ultra与特斯拉Model Y?一文全解析
在中型智能SUV市场，特斯拉Model Y凭借成熟的品牌口碑和市场积淀，一直是不少消费者的备选清单TOP1；而华为深度赋能的问界新M5 Ultra，凭借在智能科技与实用配置上的优势，也成为越来越多用户的首选。对于当下正在纠结这两款车...
选车不纠结!特斯拉Model Y与问界新M5 Ultra全方位对比
在中型智能SUV市场，特斯拉Model Y凭借成熟的品牌口碑和市场积淀，一直是不少消费者的备选清单TOP1；而华为深度赋能的问界新M5 Ultra，凭借在智能科技与实用配置上的优势，也成为越来越多用户的首选。对于当下正在纠结这两款车...
20万的特斯拉Model3/Y减配版:是捡漏神器还是品牌溢价陷阱?
特斯拉近期在美国推出减配版Model 3/Y，国内版本呼之欲出。砍掉23项配置换来3万降价，这到底是年轻人的第一辆特斯拉，还是品牌信仰的终极考验？事件背景：特斯拉的"减法哲学"引发市场争议 美版减配Model 3/Y降价11%-13%，国内...
特斯拉发狠了，续航突破750公里，车主们却纠结了
特斯拉发狠了，续航突破750公里，车主们却纠结了你可能无法相信，跑1600公里只需要充一次电，但这事情大概率真的要实现了。最近特斯拉官网传来消息，特斯拉Model3和ModelY悄悄换上了新的5M电池组，续航飙到了750公里（WLTP标准），比之前多了51公里。这是官网给出的对比图，除了入门版没有变化外，其它的变化极大！而且，这还不是最夸张的，国内曝光的ModelYPlusCLTC续航甚至干到了820公里，堪称史上最长续航的ModelY。事情到底是怎么发生的？这次特斯拉的电池升级，核心是用了LG新开发的5M电池，能量密度更高，重量更轻，电压更高，安全性还更强简单来说，就是电池容量从78.4度提升到了84.7度，但体积没变，重量反而更轻了。再加上ModelYPlus从四驱改成了后驱，轮毂从19寸缩到18寸，整车重量控制在了1891公斤，比不少燃油车还轻。这些改动让续航原地起飞，价格却依然保持在26万到30万之间，摆明了是要继续卷市场。但为什么车主们反而纠结了？续航提升当然是好事，可问题是，特斯拉的升级从来都是“静悄悄”的，老车主们刚提车没多久，新款就来了，而且性能提升还不小。这种感觉就像你刚买了个iPhone15，结果苹果突然发布了个iPhone15Plus，续航翻倍，价格还差不多，你说气不气？而且，特斯拉一向不喜欢在看得见的地方堆料，什么冰箱彩电大沙发统统没有，但在电池、电机这些核心技术上，它又总能甩对手一条街。这种策略让喜欢科技感的用户很爽，但对那些追求“豪华感”的消费者来说，可能就觉得差点意思。在我看来，特斯拉这次升级背后的逻辑很清晰，它压根没打算跟国产新能源拼配置，而是继续在技术和成本上碾压。国产车现在卷的是什么？激光雷达、800V高压平台、零重力座椅。而特斯拉就一句话：我的续航比你长，价格还不比你贵，而且我的电池管理、自动驾驶还是行业顶尖。这种打法很“特斯拉”，也很有效，毕竟电动车最核心的痛点还是续航和补能，只要这两点够强，其他花里胡哨的配置很多人其实可以忍。不过，这事情也有隐患。特斯拉的频繁迭代虽然能保持技术领先，但也容易让老车主产生“背刺”感，品牌忠诚度可能会受影响。而且，国产新能源的追赶速度极快，比如蔚来的150度半固态电池、比亚迪的刀片电池技术，都在的刀片电池技术，都在缩小差距。如果哪天国产车在续航上反超，特斯拉还能靠什么保持优势？但特斯拉这次电池升级，确实再次证明了它在电动车核心技术上的统治力。但市场在变，对手在变，消费者的需求也在变。它能不能一直保持这种优势，还真不好说。
