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标签: 新能源汽车

[环球财经]中泰校企合作深化产教融合 助力泰国新能源汽车人才培养

[环球财经]中泰校企合作深化产教融合 助力泰国新能源汽车人才培养

新华财经曼谷10月31日电(记者高博)在泰国东北皇家理工大学的新能源汽车培训中心,三十多位学生围在中国车企广汽提供的新能源汽车旁,专注地听教师素帕措讲解如何检测新能源汽车故障。同时故障诊断实训平台的大屏幕上,还用...
中东市场异军突起!中国新能源汽车出口呈现多元化市场格局

中东市场异军突起!中国新能源汽车出口呈现多元化市场格局

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席会的最新报告显示,今年前三季度,我国新能源汽车出口232万辆,同比增长52%。专家表示,今年在中国新能源汽车出口量增长的背后,市场格局也悄然发生了改变,从2024年依赖俄罗斯市场,逐步转...
中国新能源汽车解锁新成就!岚图FREE+秋名山上演“封神榜”

中国新能源汽车解锁新成就!岚图FREE+秋名山上演“封神榜”

10月27日,《头文字D》藤原拓海人物原型,日本“漂移教父”谷口信辉驾驶岚图FREE+挑战...也希望在岚图FREE+的带领下,能够有越来越多的中国新能源汽车“走出去”,在国际舞台展示自己,将新能源汽车打造成“中国智造新名片”!

宏源药业:六氟磷酸锂可应用于新能源汽车、消费电子等领域

投资者提问: ...请问贵公司研发生产的六氟磷酸锂产品是否可以应用到新能源汽车,消费电子电池等领域?董秘回答(宏源药业SZ301246): 您好,六氟磷酸锂产品可以应用在新能源汽车、储能、消费电子等领域。感谢您的关注!

中国宝安十大流通股东格局生变:深圳市亿鑫投资新进,富国中证新能源汽车指数A退出,深圳市富安控股等减持

退出的前十大流通股东中,富国中证新能源汽车指数A上期持有887.6万股,占流通股比例0.35%。增持的股东中,深圳市承兴投资有限公司本期较上期自持股份增持8.87%至4.93亿股;韶关市高创企业管理有限公司本期较上期自持股份增持8....
用比亚迪的电池,卖的还比比亚迪便宜,北京现代EO弈欧上市了,E-GMP全球电动

用比亚迪的电池,卖的还比比亚迪便宜,北京现代EO弈欧上市了,E-GMP全球电动

谁在定义未来座驾?智能体之争正重塑新能源汽车的智能化格局

谁在定义未来座驾?智能体之争正重塑新能源汽车的智能化格局

过去几年,新能源汽车的战场在“硬件”:续航里程、电池安全、芯片算力。而进入2025年后,主导行业话语权的关键词已悄然换成了“智能驾驶”“AI大模型”“车载智能体”。据麦肯锡《2025中国汽车消费者洞察报告》显示,智能化已...
北汽蓝谷安全新纪元:极狐阿尔法T5定义新能源汽车防护标准

北汽蓝谷安全新纪元:极狐阿尔法T5定义新能源汽车防护标准

作为北汽蓝谷新能源战略的重要落子,极狐阿尔法T5用实力证明:在新能源汽车领域,安全从来不是营销口号,而是需要扎实投入的系统工程。当行业经历深度调整,当消费者回归理性,市场终将见证:真正的安全,才是这个时代最珍贵的...

聚焦强链补链融链精准招商推动新能源汽车产业协同高质量发展

推动新能源汽车产业协同高质量发展 10月27日至29日,市委副书记、市长张志强率队赴浙东地区开展招商考察,聚焦新能源汽车产业精准对接企业。张志强前往集杰汽车、方博机械等企业实地考察,详细了解企业生产经营情况,加快推进...

3倍效率+8nm线宽!国产设备支撑新能源汽车芯片供应

在新能源汽车产业中,车规级 IGBT 芯片是核心部件,但其制造长期受限于进口光刻机—国际设备不仅交货周期长达 18 个月,且受地缘政治影响供应不稳定,导致国内车企面临“芯片荒”风险。而浙江大学“羲之”光刻机的应用,正为车...

关注京津冀产业链供应链对接活动丨今年前三季度,京津冀新能源汽车总产量75.2万辆

京津冀新能源汽车总产量75.2万辆 河北日报讯(记者米彦泽)作为2025京津冀产业链供应链对接活动的重要活动之一,10月29日京津冀新能源和智能网联汽车主题对接活动在廊坊举办。从活动上获悉,2024年京津冀三地新能源汽车总产量...
2026年新能源汽车要征税?咋整

2026年新能源汽车要征税?咋整

新一波4S店传播焦虑的时候来了,现在去各个4S店,针对新能源汽车开启了各种鼓吹话术, 恨不得把消费者口袋里的钱都掏出来,替他们下单,无例外的话术就一个, 明年新能源汽车补贴要取消了,现在不买更待何时,明年就得多花钱了...
新能源汽车选购指南:增程 vs 纯电—2025年深度解析

新能源汽车选购指南:增程 vs 纯电—2025年深度解析

今天是2025年10月29日,星期三,农历九月初九,在这个秋高气爽的早晨,新能源汽车已成为主流选择。比亚迪、特斯拉等国产品牌引领市场,但消费者常陷入纠结:是购买增程式电动车(增程)还是纯电动车(纯电)?我将从技术演进、...

关于征集贵阳市新能源汽车充电基础设施政府管理(服务)相关工作建议的公告

为更好贯彻落实《国务院安委会关于加强新能源汽车充电基础设施安全管理的意见》(安委〔2024〕11号)、《贵州省安全生产委员会关于加强新能源汽车充电基础设施安全管理的实施方案》(黔安〔2024〕12号)等文件精神,进一步提高...
滴滴出海,为国产新能源汽车“加电”

滴滴出海,为国产新能源汽车“加电”

在中国新能源汽车波澜壮阔的出海大潮中,滴滴正在以平台化、生态化的模式,为国内新能源汽车品牌搭建一条驶向全球市场的快车道。01暗礁与风浪,出海路上的挑战 中国新能源汽车在海外市场的表现,堪称冰火两重天。从宏观数据看...

盟固利十大流通股东格局生变:富国中证新能源汽车指数A退出,卢春泉等减持

退出的前十大流通股东中,富国中证新能源汽车指数A上期持有112.9万股,占流通股比例0.41%。减持的股东中,卢春泉本期较上期自持股份减持4.19%至1533.86万股;宁波闳来企业管理合伙企业(有限合伙)本期较上期自持股份减持20.94%...
李斌首创租电模式,确实厉害!乐道L90如果不看租电价格,单看整车指导价,26.

李斌首创租电模式,确实厉害!乐道L90如果不看租电价格,单看整车指导价,26.

2025年9月全球新能源汽车品牌销量榜

2025年9月全球新能源汽车品牌销量榜

国内终端数据与海外新能源销量数据显示,全球新能源汽车品牌销量TOP3依次为: 1.比亚迪:9月36.08万辆,1-9月250.23万辆;2.特斯拉:9月19.54万辆,1-9月117.63万辆;3.吉利银河:9月12.28万辆,1-9月77.01万辆

新能源汽车即将告别“免税时代”

持续11年的新能源汽车购置税免征政策即将落幕,从2026年开始,买车就要多掏腰包了!政策大转弯,比较高多花1.5万 近日,工信部、财政部、税务总局联手扔出一枚"重磅":明确2026年至2027年,新能源汽车购置税将从现在的"全额...
新能源汽车省钱真相:5年实测数据告诉你,电池衰减根本不是问题

新能源汽车省钱真相:5年实测数据告诉你,电池衰减根本不是问题

但真实情况是,当代动力电池技术早已突破"三年报废"的魔咒。当我们把充电账单、保养记录和...当充电桩覆盖率三年增长400%,当智能导航能实时显示1公里内最便宜充电桩,新能源汽车正从"省钱但麻烦"迈向"既省钱又省心"的新阶段。...
新能源汽车如何整车出口所需文件

新能源汽车如何整车出口所需文件

不同于传统燃油车,新能源汽车因搭载电池包,在整车出口运输环节有着更严格的操作规范和技术要求。从工厂下线到海外经销商交付,每一个环节都需要专业管控。本文将拆解新能源汽车整车出口运输的完整链路,解析其中的核心要点。...
德国教授拆电池发现大秘密,特斯拉和比亚迪路子完全不一样德国亚琛工业大学的研究

德国教授拆电池发现大秘密,特斯拉和比亚迪路子完全不一样德国亚琛工业大学的研究

2025年新能源汽车展示暨林下产品展销宣传活动在七坡林场举办

2025年新能源汽车展示暨林下产品展销宣传活动在七坡林场举办

10月24日,自治区机关事务管理局、自治区党委区直机关工委、自治区林业局联合主办的“共育出行新风共拓绿色发展”2025年新能源汽车展示暨林下产品展销宣传活动在七坡林场举办。自治区党委区直机关工委副书记邹颖明,自治区机关...

新宙邦十大流通股东格局生变:东方新能源汽车主题混合等退出,易方达创业板ETF等减持

退出的前十大流通股东中,东方新能源汽车主题混合上期持有1340.71万股,占流通股比例2.48%;瑞众人寿保险有限责任公司-自有资金上期持有840.61万股,占流通股比例1.56%。减持的股东中,易方达创业板ETF本期较上期自持股份减持...
关于新能源汽车电池,告诉你一个真实的现状,不必傻等固态电池!

关于新能源汽车电池,告诉你一个真实的现状,不必傻等固态电池!

《车矩阵》行业评论:对于固态电池,无论行业人士还是普通消费者都对其充满了期待,何时量产上车成为人们普遍关注的焦点,这个具有新能源汽车里程碑式的电池技术是未来一个时期车企最为看重的技术储备,直接影响到车企的生存,...
新能源汽车如何整车出口所需文件

新能源汽车如何整车出口所需文件

不同于传统燃油车,新能源汽车因搭载电池包,在整车出口运输环节有着更严格的操作规范和技术要求。从工厂下线到海外经销商交付,每一个环节都需要专业管控。本文将拆解新能源汽车整车出口运输的完整链路,解析其中的核心要点。...
定制线束解决方案知名品牌推荐-力可欣储能线束:为新能源汽车提供持久动力

定制线束解决方案知名品牌推荐-力可欣储能线束:为新能源汽车提供持久动力

随着新能源汽车的蓬勃发展,储能线束作为动力系统的关键部分,如同“能量动脉”,为车辆持续输送动力。力可欣电子凭借卓越的技术实力和产品优势,在新能源储能线束领域崭露头角,为新能源汽车提供可靠持久的动力支持。力可欣...

市场监管总局批准建立10个计量人才实训中心,工业制造、新能源汽车、乳制品应用等领域在列

近日,市场监管总局批准建立航空高端装备、工业制造仪器仪表、新能源汽车、热工仪表、电力智慧测量、航天信息技术、乳制品应用等10个计量人才实训中心。针对现代化产业发展中的计量技术瓶颈问题,实训中心将立足产业和行业特色...

新能源汽车ETF(516390)涨1.02%,半日成交额1206.57万元

10月28日,截止午间收盘,新能源汽车ETF(516390)涨1.02%,报0.995元,成交额1206.57万元。新能源汽车ETF(516390)重仓股方面,宁德时代截止午盘涨1.51%,汇川技术涨0.23%,比亚迪涨0.15%,长安汽车跌0.63%,三花智控涨4.24%...
专家预测未来10年,新能源车企存活率:1:比亚迪100%存活2:小米100%

专家预测未来10年,新能源车企存活率:1:比亚迪100%存活2:小米100%

专家预测未来10年,新能源车企存活率:1:比亚迪100%存活2:小米100%存活3:问界100%存活4:理想80%存活随着国内新能源汽车渗透率越来越高,为了提高竞争力,各大传统车企和合资车企开始加速转型。虽然不知道专家预测的准不准,但是近些年随着一些新能源车企暴雷,我们普通老百姓购车时最好选销量高口碑好的一些车企。一汽丰田bZ5就是他们走向新能源汽车的标志,别说这款车这得绝绝子。一汽丰田bZ5在市场上的优势,安全方面,bZ5就像个“安全小卫士”。它经历了115项严苛碰撞测试,全系标配9个SRS空气囊,为咱驾乘人员提供全方位保护。电池采用双重保障、五重防护,控制具备四大冗余,确保行车安全。车内还有生物监测系统,能防止孩子或宠物被遗忘车内,这份贴心在市场上可不多见。智能驾驶是bZ5的一大王牌。它搭载的ToyotaPilot驾驶辅助系统,由Momenta5.0城区辅助驾驶系统和ToyotaSafetySense智行安全组成,33颗智能感知硬件保驾护航。在复杂路况下,能精准识别周围环境,轻松应对各种突发状况,让驾驶变得更轻松、更安全,这在同级别车型中优势明显。外观设计上,bZ5以Reboot为理念,家族化【锤头鲨】前脸、钻石立体切割型面、溜背式车身等元素,兼具科技感与运动美学。1.44㎡全景天幕视野开阔,让人仿佛与大自然亲密接触,开在路上回头率超高。价格也是bZ5的杀手锏。它的官方指导价在12.98-19.98万之间,在合资品牌中型纯电SUV里,这个价格很亲民。相比一些竞品,同样的预算能在bZ5上享受到更丰富的配置和更好的性能。续航方面,有550公里和630公里两种CLTC续航版本可选,能满足不同消费者的日常通勤和长途出行需求。一汽丰田bZ5凭借安全、智能、外观、价格和续航等多方面的优势,在竞争激烈的市场中脱颖而出,是一款值得入手的好车。家人们要是正在选车,不妨去4S店试驾一下bZ5,感受感受它的魅力!
中国石化等成立新公司,含新能源汽车业务

中国石化等成立新公司,含新能源汽车业务

企查查APP显示,近日,朝阳中能石化有限责任公司成立,注册资本4000万元,经营范围...新能源汽车换电设施销售;新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示,该公司由中国石化(600028)旗下中国石化销售股份有限公司全资持股。

欣锐科技:拟约10.2亿元投建年产300万套新能源汽车车载电源零部件生产基地项目

公司于2025年10月27日与合庐产业新城建设管理委员会(安徽省庐江台湾农民创业园管理委员会)签署项目投资协议,在合庐产业新城(庐江台创园)投资欣锐科技年产300万套新能源汽车车载电源零部件生产基地项目,项目总投资约10.2...
告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯

告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯

告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车,而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时,马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘,没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速,胎噪风噪大漏风。5、油车比你想像的要智能,2026款上汽大众Pro家族这次智能升级,简直是把“聪明”俩字焊进了油车基因里!2026款途昂Pro针对大家最常跑的高速、快速路,直接端出端到端高快NOA,量产车就能用上。这功能就像给车装了个“老司机大脑”,变道超车丝滑得像德芙,堵车时还能自动跟车,方向盘都不用多动,安全又省心。关键是价格亲民,合资车里这配置真是“卷”出了新高度。途昂Pro的座舱更是“油电同频”的智能体验,全知大语言模型一搭,语音控制比喊朋友还顺手。导航、空调、音乐,动动嘴就搞定,开车时连手机都不用掏。座椅设计也贴合人体,长途坐久了也不累,配上沉浸式氛围灯,堵车都像在听演唱会。Pro家族这次升级,把“安全好用”四个字刻进了骨子里。合资燃油车里,它用智能技术打破了“油车=古板”的偏见,价格还实在,难怪成了追求稳定又爱尝鲜的用户首选。这车开出去,面子里子都有了,妥妥的“聪明油车”天花板!
特斯拉的销量还是稳啊,每周都能卖个一万以上,蔚来汽车的销量被乐道L90撑起了半壁

特斯拉的销量还是稳啊,每周都能卖个一万以上,蔚来汽车的销量被乐道L90撑起了半壁

看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来​​​

看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来​​​

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还是笛子厉害啊,两款车同样的重量、相同的电池包,宋L纯电CLTC续航达200km

还是笛子厉害啊,两款车同样的重量、相同的电池包,宋L纯电CLTC续航达200km

比亚迪这波操作,可以说是精准狙击——秦L、宋Pro、宋L同时上新,全系拉长续航、

比亚迪这波操作,可以说是精准狙击——秦L、宋Pro、宋L同时上新,全系拉长续航、

比亚迪这波操作,可以说是精准狙击——秦L、宋Pro、宋L同时上新,全系拉长续航、价格压得死死的。宋Pro133km续航卖9.98万,宋L130km卖13.98万,秦L128km9.68万。你会发现,比亚迪在混动市场上已经不是“求稳”,而是“求量”。为什么这么说?因为明年购置税优惠政策卡得很死——只有WLTC纯电续航100km以上的车才能享受。而比亚迪现在几乎全系都达标,这波提前升级,明显是在为2025的销量铺路。我上次试秦L的时候印象特别深,油门轻轻一点,发动机都懒得起床。亏电油耗也能压到5个多,关键底盘和隔音都比老款更像台家用轿车而不是“电混版出租”。这才是走量车该有的底子。反观吉利,现在还在用8.5度的小电池,WLTC也就六七十公里,看着不差,实际上政策一收紧就吃亏。明年要想混得好,不是拼智驾,也不是拼颜值,而是拼谁能跑到100公里以上。
有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,比亚迪,存活率100%。第三名,理想汽车,存活率90%。第四名,小鹏汽车,存活率80%。第五名,上汽通用五菱,存活率70%星光730与五菱MPV用户故事它的外观设计独具匠心,时尚大气的风格让人过目难忘。流畅且富有动感的线条,仿佛是艺术家精心勾勒的杰作,赋予了整车精致且充满力量感的视觉体验。无论是行驶在繁华的都市街头,还是穿梭于宁静的乡村小道,星光730都能以其独特的魅力吸引众人的目光,彰显出一种别样的气质。走进车内,内饰设计更是让人眼前一亮。整体风格简洁却不失高级感,没有过多繁杂的装饰,却处处透露着精致。各种按键和仪表盘布局合理,仿佛经过了无数次的精心调试,操作起来十分方便,驾驶者无需分心寻找,就能轻松掌控各项功能,让驾驶变得更加安全和惬意。空间方面,星光730的表现堪称卓越。它采用经典的2+2+3大7座布局,内部空间使用率高达88%,这一数据在同级别车型中表现十分亮眼。当一家三代七口人一同出行时,每一位乘客都能拥有足够的空间舒展身体,完全不会感到局促。后排的三排座椅都经过了精心设计,座椅的用料柔软舒适,就像家里的沙发一样,能给人带来惬意的乘坐感受。同时,座椅的包裹性也非常好,在车辆行驶过程中,能有效减少颠簸对乘客的影响,为乘客提供稳定而舒适的支撑。即使是长途旅行,也能让每一位家庭成员都享受到舒适的旅程,让出行变成一种享受。
2025 首届京津冀新能源汽车挑战赛与崇礼嘉年华收官

2025 首届京津冀新能源汽车挑战赛与崇礼嘉年华收官

10月4日,为期三天的2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨“智野无限”崇礼汽车嘉年华,在河北省张家口市崇礼区雪如意正式落下帷幕。闭幕式现场,中国国际贸易促进委员会机械行业分会会长周卫东、北京市发展和改革委员会对口...

到2040年渗透率达80%以上 新能源汽车技术路线图3.0发布

记者日前从中国汽车工程学会获悉,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织修订编制的《节能与新能源汽车技术路线图3.0》(以下简称《路线图3.0》)日前发布,进一步明确了全球汽车技术“低碳化、电动化、智能化”的发展...
新能源汽车动力安全迎来技术攻坚时刻

新能源汽车动力安全迎来技术攻坚时刻

随着新能源汽车市场渗透率持续提升,动力系统可靠性已成为行业高质量发展的关键指标。近期多起行驶中突然失速的案例引发社会关注,这既反映出三电系统技术成熟度面临的挑战,也推动着整个行业在安全标准、技术研发和质量管理...
比亚迪今晚这波改款,直接把混动走量车的续航门槛抬上去了!秦L、宋Pro、宋

比亚迪今晚这波改款,直接把混动走量车的续航门槛抬上去了!秦L、宋Pro、宋

有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,

有人预测,未来10年新能源车企存活率第一名,特斯拉,存活率100%。第二名,比亚迪,存活率100%。第三名,理想汽车,存活率90%。第四名,小鹏汽车,存活率80%。第五名,上汽通用五菱,存活率70%星光730与五菱MPV用户故事五菱星光730纯电出行新典范先看看它的纯电版动力配置。单电机的搭载,最大功率达到100kW,这样的动力输出虽然不是那种追求极致速度的狂暴类型,但对于日常城市通勤以及大多数的出行场景来说,已经足够充沛。它就像是一位低调而可靠的伙伴,能稳稳地带着你穿梭于大街小巷。而其配备的60kWh神炼电池,更是一大亮点。CLTC续航可达500km,这意味着在一次充满电后,你可以放心地进行中短途的旅行,无需频繁为续航问题担忧。想象一下,周末约上三五好友,开着五菱星光730去周边的景点游玩,不用担心电量不够而扫兴折返。而且,它的补能速度也相当给力,15分钟就能补能200km。在如今快节奏的生活中,这样高效的补能方式大大节省了时间成本,让出行更加便捷。再来说说它的底盘调校。星光730采用卓越调校的双独悬底盘,这可是提升驾乘体验的关键所在。尤其是对后悬架24个衬套的刚度进行精细匹配调校,这一精细的操作就像是给车辆的底盘赋予了敏锐的感知能力。当车辆行驶在各种颠簸路况时,它能够迅速做出反应,过滤掉大部分的震动,让车内的乘客仿佛置身于平稳的环境中。对于容易晕车的人来说,这无疑是一大福音,大大减少了晕车的困扰,提升了乘坐的舒适性。
2010年,河北一男子发明了一款新能源汽车,百公里成本不到5块

2010年,河北一男子发明了一款新能源汽车,百公里成本不到5块

2010年,湖北一男子发明了一款新能源汽车,号称百公里成本不到5块钱,那么他究竟是怎么做到的呢?为了能够研究出清洁高效的新能源汽车,世界各国的科研院所投入了大量的人力物力,结果几乎都在这一领域栽了跟头,然而没想到的...
关于比亚迪我之前有个误区,我以为买DM-i混动短续航版本的用户平时用车是“不充

关于比亚迪我之前有个误区,我以为买DM-i混动短续航版本的用户平时用车是“不充

刚出26年新能源车购置税优惠政策那几天,就有人说了,明年混合动力车要求纯电续航超

刚出26年新能源车购置税优惠政策那几天,就有人说了,明年混合动力车要求纯电续航超

刚出26年新能源车购置税优惠政策那几天,就有人说了,明年混合动力车要求纯电续航超过100公里才能减税,比亚迪那些几十公里的车要卖不动了!放心吧,比亚迪会不知道政策走向吗?[滑稽笑]这不就来了,今晚上市的新款宋Pro和宋L,纯电直接130km+起步,全系享受五折购置税。两款车的DM车型都升级了新的软件,油耗比老款还要低一点。宋L全系标配云辇C,还有高速爆胎稳赢系统。宋Pro就升级了悬架结构。价格比老款终端价高了一点,如果是买回家当普通混动车开的话,还是趁现在去抢老款划算一点[滑稽笑]2026款宋LDMi纯电续航200KM9.98万起买SUV就选比亚迪宋
接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电

接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电

接娃车队,回头拍一期街拍。好多理想和蔚来和华子,萤火虫也有,特斯拉比较少。油车电车差不多各占一半,岚图梦想家也见到两台忘记拍了,小米是一台没有,极氪001有一些,。乐道暂时还没见到。​​​
呼唤“新生”别无选择 2025中国(武汉)智能与新能源汽车论坛隆重举行

呼唤“新生”别无选择 2025中国(武汉)智能与新能源汽车论坛隆重举行

这是10月19日,在由汽车新锐全媒体联盟主办的“2025中国(武汉)智能与新能源汽车论坛”上,传递出的信息和呼声。出席本次论坛的领导和嘉宾有:国务院参事室特约研究员、国家统计局原总经济师、著名经济学家姚景源;武汉理工...
2025.7.16工信部公布Model3后驱长续航2025.8.12特斯拉官网

2025.7.16工信部公布Model3后驱长续航2025.8.12特斯拉官网

据说,未来10年,新能源车企存活率1、第一名:特斯拉,100%存活。2、

据说,未来10年,新能源车企存活率1、第一名:特斯拉,100%存活。2、

据说,未来10年,新能源车企存活率1、第一名:特斯拉,100%存活。2、第二名:比亚迪,100%存活。3、第三名:理想汽车,90%存活。4、第四名:蔚来,80%存活。5、第五名:小鹏汽车,70%存活。6、第六名:上汽通用五菱,60%存活。星光730与五菱MPV用户故事对于创业者来说,常常需要搬运各种货物和设备,这就对车辆的载货空间提出了很高的要求。五菱星光730的第三排座椅采用了独特的魔术翻折设计,这一设计堪称巧妙。当需要拓展载货空间时,只需将靠背放倒并向前翻折,瞬间就能拓展出1202L的最大容积。如此宽敞的空间,能够同时容纳2个20寸行李箱、4个28寸行李箱和1个背包。无论是商务出行时携带的大量资料和设备,还是进货、送货时的各类货物,都能轻松装下,为创业者的事业发展提供了坚实的保障。除了强大的载货能力,五菱星光730在乘坐舒适性方面也毫不逊色。第二排座椅配备了双侧扶手,这一贴心的设计让乘客在乘坐时能够更加放松,仿佛置身于舒适的客厅沙发之中。而且,第二排座椅支持多角度调节,这种灵活性使得它能够适应不同的使用场景。在商务接待时,将座椅调整到舒适的角度,让客户感受到尊贵和舒适,有助于提升商务洽谈的氛围和效果;而当需要装载更多货物时,又可以灵活调整座椅,进一步扩大载货空间,真正做到了一举两得。
荒郊野岭怎么办车评精选新能源汽车​​​

荒郊野岭怎么办车评精选新能源汽车​​​

荒郊野岭怎么办车评精选新能源汽车​​​
【换装怀挡,纯电续航更长,比亚迪三款车型将迎更新】在10月23日比亚迪王朝这边将

【换装怀挡,纯电续航更长,比亚迪三款车型将迎更新】在10月23日比亚迪王朝这边将

【换装怀挡,纯电续航更长,比亚迪三款车型将迎更新】在10月23日比亚迪王朝这边将会推出2026款宋LDM-i,2026款宋ProDM-i以及2026款秦LDM-i。其中新款宋LDM-i在外观上将会换装上半隐藏式门把手设计,内饰部分则采用了怀挡布局,中岛区域重新设计之后整体效果更加简洁。在动力系统方面,宋LDM-i将会取消此前低配的75km版本,提供130km以及200km纯电续航里程给到用户选择,并且还增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统,底盘质感预计会有明显提升。和宋L一样,新款宋ProDM-i也是在外观内饰上进行了细节调整,车头增加了主动进气格栅设计以带来更好的散热效率以及续航表现,内饰方面配备有电子怀挡,座舱布局也是进行了升级。动力方面将会增加133km续航版本,而此前的75km、115km版本预计将会保留,再加上后悬升级为四连杆结构,对于销量提升肯定会有所帮助。新款秦LDM-i外观同样变化不大,内饰换装怀挡,中控台造型更加错落有致,同时新增的130km纯电续航版本能够进一步减少充电频率,此外从之前曝光的相关信息来看,新款秦LDM-i的起步纯电续航预计也会提升到100km,以满足购置税减免的标准。(配图来源网络)【来自懂车帝车友圈】
就在刚才!中国科学家突然亮出一记绝招,新能源车续航里程有望直接翻番!此次突破的关

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互联网是有记忆,别低估它的记性。邹总买电车啦新能源汽车汽场全开​​​

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五年后特斯拉能上榜么?

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直接就这么来了吗?别克GL8PHEV在燃油车平台上兼容插电之外,新能源平台上

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比亚迪的阳谋,无解!友商们瑟瑟发抖。都说比亚迪今年在纯电续航方面颇为吝啬,但

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特斯拉发狠了,续航突破750公里,车主们却纠结了

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特斯拉发狠了,续航突破750公里,车主们却纠结了你可能无法相信,跑1600公里只需要充一次电,但这事情大概率真的要实现了。最近特斯拉官网传来消息,特斯拉Model3和ModelY悄悄换上了新的5M电池组,续航飙到了750公里(WLTP标准),比之前多了51公里。这是官网给出的对比图,除了入门版没有变化外,其它的变化极大!而且,这还不是最夸张的,国内曝光的ModelYPlusCLTC续航甚至干到了820公里,堪称史上最长续航的ModelY。事情到底是怎么发生的?这次特斯拉的电池升级,核心是用了LG新开发的5M电池,能量密度更高,重量更轻,电压更高,安全性还更强简单来说,就是电池容量从78.4度提升到了84.7度,但体积没变,重量反而更轻了。再加上ModelYPlus从四驱改成了后驱,轮毂从19寸缩到18寸,整车重量控制在了1891公斤,比不少燃油车还轻。这些改动让续航原地起飞,价格却依然保持在26万到30万之间,摆明了是要继续卷市场。但为什么车主们反而纠结了?续航提升当然是好事,可问题是,特斯拉的升级从来都是“静悄悄”的,老车主们刚提车没多久,新款就来了,而且性能提升还不小。这种感觉就像你刚买了个iPhone15,结果苹果突然发布了个iPhone15Plus,续航翻倍,价格还差不多,你说气不气?而且,特斯拉一向不喜欢在看得见的地方堆料,什么冰箱彩电大沙发统统没有,但在电池、电机这些核心技术上,它又总能甩对手一条街。这种策略让喜欢科技感的用户很爽,但对那些追求“豪华感”的消费者来说,可能就觉得差点意思。在我看来,特斯拉这次升级背后的逻辑很清晰,它压根没打算跟国产新能源拼配置,而是继续在技术和成本上碾压。国产车现在卷的是什么?激光雷达、800V高压平台、零重力座椅。而特斯拉就一句话:我的续航比你长,价格还不比你贵,而且我的电池管理、自动驾驶还是行业顶尖。这种打法很“特斯拉”,也很有效,毕竟电动车最核心的痛点还是续航和补能,只要这两点够强,其他花里胡哨的配置很多人其实可以忍。不过,这事情也有隐患。特斯拉的频繁迭代虽然能保持技术领先,但也容易让老车主产生“背刺”感,品牌忠诚度可能会受影响。而且,国产新能源的追赶速度极快,比如蔚来的150度半固态电池、比亚迪的刀片电池技术,都在的刀片电池技术,都在缩小差距。如果哪天国产车在续航上反超,特斯拉还能靠什么保持优势?但特斯拉这次电池升级,确实再次证明了它在电动车核心技术上的统治力。但市场在变,对手在变,消费者的需求也在变。它能不能一直保持这种优势,还真不好说。
如果你要买电车,这张价位车榜了解一下选电动车,说白了就是“核心配置+品牌支撑

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如果你要买电车,这张价位车榜了解一下选电动车,说白了就是“核心配置+品牌支撑”加“心里的那点安全感”三样都得有。以下是我总结的不同价位可选车型,也带点我自己踩坑、试驾、纠结的经验给你当参考。一、30万级区间——“旗舰阵营”如果预算在30万左右,推荐几台你不能忽视的标杆:极氪001、特斯拉ModelY、理想L7、蔚来ES5。我当年试驾ModelY时,超车响应快得让人心跳加速;但开长途时,蔚来ES5的换电体验给了我很大的信心。极氪001的内外设计蛮有特色,L7则在舒适性上更倾向家用兼顾豪华。总体来说,这个区间,几款车性能都挺均衡,选哪一个多看你的品牌情感、续航焦虑和充电便利。二、20万级其实是电动车的“中坚力量”20万左右,说实话是许多人最实用的预算段。可以考虑领克(比如多种电动车型)、部分理想车型(目前也下放一点产品线)、蔚来的小尺寸车,甚至未来希望的小米汽车。我上次体验一辆领克电动车,它的底盘扎实、悬架调校偏硬,但城市里应对坑洼不错;但当充电网络偏稀疏时,就会觉得有点折腾。所以在20万的选择里,别光看参数,记得先踩点你生活圈的充电格局。三、15万级——现实派优先15万左右,是很多刚入电车圈人的首选。我推荐:银河系列、埃安、比亚迪、小鹏。比亚迪我用过好几款,它的刀片电池那口碑真不是吹的,安全感强;小鹏在智能交互上有点亮点;埃安整体性价比高;银河系列虽然新,但刨开价格我觉得潜力不可小觑。这个区间,能把续航、智能、品质三方面都稍微兼顾到,就算不错了。四、10万级——“亲民入门车”10万级预算,要买电车就要有更多妥协。我目前看到的靠谱候选:吉利银河、比亚迪入门款。这些车在续航和加速上都不能和高端车比,但如果你日常通勤城市跑跑,充电条件不错,它们可以满足最基础的代步需求。记住,买这种车,只为“好用、靠谱、足够续航覆盖日常”。
蔚来:87个月,突破80万辆,月均0.92万辆小鹏:78个月,突破80万辆,月

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52度电池,370km纯电续航,800V充电,1.5T可变涡轮截面发动机,激光雷

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蔚来:87个月,突破80万辆,月均0.92万辆小鹏:78个月,突破80万辆,月

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我天零跑这么狠么,混动车配了80.3kWh电池,500公里纯电续航,比我的纯电车

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【80度电池的增程?】好家伙!增程车的电池容量都到80度了!纯电续航就能达到5

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零跑D19发布!增程版本80.3度电池➕40升油箱,纯电续航500公里。纯电版本

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新能源汽车的电池管理技术对续航有何影响?

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新能源汽车的续航能力一直是消费者关注的重点,而电池管理技术在其中起着至关重要的作用。电池管理技术通过对电池的监测、控制和保护等一系列操作,直接影响着新能源汽车的续航表现。首先,电池管理系统(BMS)能够精确监测...
固态电池新突破!新能源车续航有望翻倍!以前100公斤电池最多支持500公里续航

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氢能源汽车为何不能成为新能源车的未来主流?因为有3个致命缺陷

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主要有三个原因: 1、氢的存储与运输。氢有个特性就是氢脆,是指氢溶于...中国从90年代立项做新能源汽车,到现在也是30多年,但中国的新能源汽车保有量已经超过了4000万辆,占比超过10%,渗透率超过50%,这已经算是成功了一大半。
软秦汽车外贸管理系统:定制化助力新能源汽车企业全面提升跨境运营效率

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新能源汽车产业的全球化趋势,给出口企业带来了巨大的发展机遇,也带来了许多挑战。在面对日益激烈的国际市场竞争时,如何提高运营效率、简化管理流程并有效降低跨境贸易的风险,成为了新能源汽车出口企业面临的关键问题。传统...
智汇常州链启未来#【大涨近400%!常州造新能源汽车卖爆海外】常州制造的新能源

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常州造新能源汽车卖爆海外】常州制造的新能源汽车,已经在海外卖爆了今年以来,常州外贸跑出“加速度”。1-8月,全市外贸进出口总值2448.2亿元,同比增长14.7%,增速全省第2,苏南第1。“新三样”产品亮点突出。1-8月,全市...
软秦汽车外贸ERP系统:定制化解决方案助力新能源汽车全球业务拓展

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随着新能源汽车行业的蓬勃发展,全球市场对环保与可持续交通工具的需求日益增长。尤其是新能源汽车出口市场,作为外贸企业的重要业务板块,正面临前所未有的机遇和挑战。在这种环境下,如何提高销售效率、优化供应链管理、提升...
Bossard产品组合扩展UQD快插接头,赋能数据中心与新能源汽车

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上海2025年10月16日/美通社/-全球工业紧固与装配技术解决方案提供商Bossard柏中在产品组合中扩展UQD快插接头(通用快速断开连接器)及UQDB盲插版本,为数据中心液冷系统、新能源汽车高压系统以及工业自动化领域提供高效、安全...
软秦定制系统:为新能源汽车出口系统打造精准销售管理与周期预警

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在全球新能源汽车行业的快速发展中,企业面临着日益复杂的市场竞争和不断变化的法规政策。如何在保持合规的前提下,提升商机转化率并缩短成交周期,已成为新能源汽车出口企业亟需解决的核心问题。软秦定制系统通过智能化的销售...
我的特斯拉Model3感觉要嘎了……10月9号出门停在了机场停车场,续航大概在

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蔚来理想小鹏的国庆充电补能报告,蔚来充电被理想反超蔚来:换电109.8万次,

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特斯拉的销量还是稳啊,每周都能卖个一万以上,蔚来汽车的销量被乐道L90撑起了半壁

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两天的时间把续航测完了~汉DM-i的纯电续航在高速能跑接近80%的达成率,非常爽

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标配激光雷达+220KM纯电续航,预售19.99万起,奇瑞风云T11会热销吗?

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小鹏MONA出口中东非。可以,也给海外点惊喜吧。[doge]小鹏mona新能源汽

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【明年要收购置税了,比亚迪已经全面应对!】明年新能源车购置税减半,并且插电或增

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特斯拉Model3做梦也没有想到,自己的能耗居然干不过比亚迪汉EV!就在昨晚

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给大家做个报告,汉DM-i长续航顶配,纯电续航245km版本高速120km/h,

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比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂正式下线

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就在10月9日,比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西工厂正式下线,顺利成为全球首家达成这一里程碑的新能源车企,同时也标志着比亚迪全球化开启全新篇章。而且这次的1400万下线仪式可以说是是牌面十足,就连巴西总统卢拉、副总统杰拉尔多·阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥等人都出席了,并且第1400万辆新能源汽车—宋Pro,也成为了巴西总统卢拉先生的座驾,这一下就让众多比亚迪车主又多了一层身份。不为过的说,现如今的比亚迪在全球化布局上明显是进入到了快速发展阶段,未来在国外只会看到更多的比亚迪新能源
马斯克估计做梦都想不到,特斯拉的时代,可能真要结束了。最新9月新能源车销量榜出

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马斯克估计做梦都想不到,特斯拉的时代,可能真要结束了。最新9月新能源车销量榜出来后,全网炸锅——冠军居然不是特斯拉,不是比亚迪,也不是问界,而是一家你可能都没听过几次的国产新势力!没错,它就是——零跑汽车。9月份它一口气卖出66675台,直接干翻一众“遥遥领先”的对手。网友都懵了:这谁啊?哪冒出来的?有人说:“零跑是真正的闷声干大事。”这车不靠明星,不靠营销,连广告都少见,却靠扎实的品质一点点爬上来的。你想想,现在多少车企天天喊“智能”“领先”“颠覆”,但开几年就各种小毛病,电机异响、底盘松散、屏幕死机……而零跑的老车主一句话:“开20万公里都没啥大问题。”它全系都用九纵十横底盘,多连杆独立悬挂,这玩意原来可是豪车才有的配置。底盘调教的味儿,不输当年的宝马F18,用料也比某些“豪华新势力”更实在。关键是:价格只要一半。你说离谱不离谱?别人吹口号,它埋头造车;别人花钱打广告,它花钱打磨底盘。这波销量第一,真是靠“真功夫”赢来的。很多网友评论也炸了👇🗣️“终于有一家国产车靠硬实力赢了!”🗣️“我就喜欢这种不吹不黑,踏实干的品牌。”🗣️“比亚迪、问界、小鹏、理想,危险了!”有人甚至调侃:“零跑这波,让特斯拉彻底无话可说。”但也有人质疑:“销量高不代表质量真好,等两年再看吧。”——你怎么看?国产车的春天真来了?还是又一场短暂的“热闹”?欢迎在评论区说说:“你会选零跑,还是继续信比亚迪、特斯拉?”
永不自燃!奇瑞固态电池获专利,800伏快充+1500公里续航,新能源板块要起飞

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7.98万起售!2026款海豹05DM-i上市CLTC纯电续航128km,电

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7.98万起售!2026款海豹05DM-i上市CLTC纯电续航128km,电池15.87kWh,还要啥油车?4780mm车长,轴距2718mm,后排+508L后备箱,家用妥妥的。1.5L+电机,综合7.6秒破百,比很多燃油车都快!NEDC亏电油耗3.08L/百公里配置也没含糊:怀挡、10.1英寸Pad、6气囊、刀片电池,安全感拉满。
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宁德自燃小车才开了1066公里#新能源汽车自燃不可避免,而且新车也有自燃的可能,这个没啥奇怪的。重点是,什么原因引起的自燃。而且,这次自燃的阿维塔06,还伤了几辆油车,这太难了,估计车主的车险不一定够赔付的。接下来,...
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新能源汽车没有错,错的是新能源的车主,心里应该明白自己的车能跑多少续航,也应该清楚双节期间服务区充电的车辆肯定会很多,只能怪自己不提前规划。其实现在充电桩已经很多了,完全可以快没电了提前下高速去下面找地方充电,...

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通过“展示、体验、优惠”三位一体的模式,直接激发消费热情,为京津冀地区的新能源汽车市场注入强劲动力。嘉年华活动将持续至10月4日,更多精彩赛事、沉浸式体验和超值购车福利等您亲临!我们诚挚邀请广大市民、游客和汽车...

2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛暨崇礼汽车嘉年华圆满收官

闭幕式上,举办了2025(首届)京津冀新能源汽车挑战赛颁奖仪式,大赛全面考验新能源汽车的能力,展示新能源汽车的前沿技术,经过了3天的激烈角逐,参赛队伍展示了各自的智能网联新能源汽车技术和产品,接受了专业评委的严格...
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超级增程车来了,纯电续航450km,综合1500km,成未来解决方案最近车企逐渐发现,开增程式车型的人主要还是用纯电跑,只有在跑长途之类时才会使用增程器。这就给车企带来了一个新的思路,可不可以加大增程式汽车的纯电续航里程,把增程式汽车真正变成纯电动车,而油箱只是为了应急,尽量小一些呢?所以今年下半年,有大量车企开始尝试转变,并研发了纯电续航里程为460km以上的增程式汽车。这些增程式汽车不光是纯电续航里程高,综合续航里程更是能超过1500km,而且还采取了800V超快充,高压平台15分钟便可补满310km的电量,怎么看都和纯电动汽车差不多了。最关键的是纯电续航里程高了,也并没有出现像很多测评者分析的会大幅度提高价格的事情,主要原因就是电池价格一直下探,从成本上来说给了新能源车企更多的底气。比如30万级别内理想L6,阿维塔07等增程式SUV的纯电续航里程都在200km出头,而今年新发布的纯电续航400km以上的几类车辆价格却和这些车型差不多,这就是成本下降所带来的优势。这样会让消费者在选择增程式汽车的时候,会主动将目光放在纯电续航里程更高的车型上,毕竟台彩电冰箱大沙发只能带来短暂的愉悦,但加大续航里程才是最真实和长久的。纯电续航里程超过450km,就已经超过了很多10多万的纯电车型。毕竟纯电动汽车刚问世的时候,超过500km就已经算是高端车辆,因此严格来说不叫增程式汽车,可以说是一款自带超充装的电车。据业界分析,今年增程式汽车的销量还会持续增加。尤其是高纯电续航里程的车辆还有非常广阔的市场空间,现在也有越来越多车企想要入局增程式汽车。之前我们说增程式和插混车都是新能源转型的过渡技术,但从目前业界的反应来看,混动汽车开始逐渐被抛弃,增程式汽车却被视为未来的终极方向。毕竟消费者的需求是多样化的,对长途出行的需求更是用户的刚需,高续航的增程式汽车优势根本就无法拒绝。超级增程车的出现,就意味着增程车从过渡方案向主流选择开始选转变。虽然没有太高的技术,但确确实实切中了用户使用的痛点。而对消费者而言,它可日常通勤,又可长途旅行,冬季低温下又极为可靠,这种全场景适应能力,会让他们下定最后的购车决心。
2025 国庆中秋假期期间,新能源汽车充电量创历史同期新高

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新能源汽车充电量历史同期新高

国家能源局数据显示,假期期间,新能源汽车充电量创历史同期新高,各地多举措做好充电保障工作。国家能源局最新数据显示,10月1日零时至10月3日18时,全国高速公路充电量达到4380.93万千瓦时,同比增长51.33%,日均充电量是平日的2.54倍。为保障车主顺利出行,各地继续加大充电桩、超级充电桩的建设。在山东威海至海港湾景区,4台液冷超级充电桩在这个假期投入使用,一辆搭载超充模块的新能源车辆10分钟即可满电。来自国家能源局数据,截至8月底,我国电动汽车充电基础设施总数已超1700万个,同比增长超过50%,我国充电网络越织越密。(央视新闻)