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王朝宋系混动车型上新，比亚迪宋UltraDM-i主打『B级大空间+长续航
王朝宋系混动车型上新，比亚迪宋UltraDM-i主打『B级大空间+长续航+智能体验』，CLTC纯电续航310公里。310公里什么概念？按一天上下班跑50公里算，充满一次电，一周都不用加油。周末逛个超市充一充，发动机基本可以放长假了。
比亚迪智能化战略发布会王朝网宋UltraDM-i今天也正式发布了价格205k
比亚迪智能化战略发布会王朝网宋UltraDM-i今天也正式发布了价格205km纯电续航的两个版本，12.99-13.99万310km纯电续航的三个版本，13.99-15.99万支持1.2万选装天神之眼B，城区和泊车双兜底一定要选哦～比亚迪为城市领航及智能泊车兜底王传福说敢兜底才是真安全
比亚迪“敢为”智能化战略发布会彩排现场再次曝光，王朝网路天提供的画面显示，该发布
比亚迪“敢为”智能化战略发布会彩排现场再次曝光，王朝网路天提供的画面显示，该发布会的核心目标是“好技术人人可享，人人放心享”。而船夫哥将亲自揭晓其在智能驾驶、芯片、整车生态等领域的技术突破。个人预测，作为重头戏可能会有：1、比亚迪自研芯片的进程，包括但不限于：IGBT/SiC模块、车规级MCU、智驾专用芯片或座舱芯片等。2、比亚迪璇玑整车智能成果，包括但不限于电池、电机、智驾等模块的深度协同。3、比亚迪将在拥有300万辆智能化车型基础上，发布全新的算法、软件和控制系统；4、再好的技术也要落地，比亚迪或将正在智能泊车兜底的基础上，提供更多的兜底。
腾势下一代SUVN8处于规划中，五座、纯电版本已在提前安排；还有两款全新大
腾势下一代SUVN8处于规划中，五座、纯电版本已在提前安排；还有两款全新大五座SUV，去年已进入规划设计，2026年正式官宣。老图参考比亚迪新能源大牛说大v聊车王力宏亮相腾势n9闪充版发布会
今天腾势N9和魏牌V9X偏选同一天上市，同样是大型插混大六座SUV，同样搭2.0
今天腾势N9和魏牌V9X偏选同一天上市，同样是大型插混大六座SUV，同样搭2.0T+电机四驱，同样配双叉臂+多连杆，同样带高阶智驾，大伙儿会选哪个？
不错，腾势N9闪充版这次确确实实把豪华SUV的气场、科技和实用都做实了，喜不喜欢
不错，腾势N9闪充版这次确确实实把豪华SUV的气场、科技和实用都做实了，喜不喜欢？40.98万起，全系第二代刀片电池加闪充，CLTC纯电续航420km，5分钟充好，9分钟充饱，腾势豪华格调具象化了。真正值得聊的是易三方。4.65米转弯半径、圆规掉头、智能蟹行、雨雪内八模式，让这么大一台SUV开起来更灵活；再加云辇-A闭式双腔空悬，日常舒适性和高速稳定性都能兼顾。天神之眼5.0、AI智能座舱、主动安全体系也都配齐了。这波有热度，也有产品硬实力。王力宏惊呼闪充改变世界
忘了正事了，腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多，这台车其实我觉得5座
忘了正事了，腾势N9闪充版价格40.98万元起权益送的很多，这台车其实我觉得5座更合适大六座感觉未来的N9L更合适腾势n9闪充版大v聊车
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免
腾势N9闪充版价格公布，闪充尊荣型40.98万元起步，新用户依然能够享受1年的免费闪充权益。随着越来越多闪充版车型的发布，闪充桩的建设，比亚迪是真的改变世界了
今天有两台大SUV上市，魏牌V9X和腾势N9闪充版：魏牌V9X，2.0T超级
今天有两台大SUV上市，魏牌V9X和腾势N9闪充版：魏牌V9X，2.0T超级Hi4插混+800V高压+6C超充，双腔空气悬架+正负10°后轮转向；腾势N9闪充版，换装第二代刀片电池并配备闪充技术，换成75度大电池，CLTC纯电续航从202km提升至420km。它俩你觉得谁会更好卖？
宝马3系终端优惠8万，月销才刚破万，豪车也卖不动了以前加价等车的3系，现在裸
宝马3系终端优惠8万，月销才刚破万，豪车也卖不动了以前加价等车的3系，现在裸车23万出头，10月只卖了1.1万。奔驰C级更惨，不到一万台。不是大家没钱，是国产新能源太卷了。你愿意花30万买34C吗？宝马轿车的价格宝马宝马三系宝马3系mt款2026款3系三系330宝马三季度宝马BDC3
真的很难不惊喜，第二代腾势D9一登场，就精准踩中了当下豪华出行的新追求，用实打实
真的很难不惊喜，第二代腾势D9一登场，就精准踩中了当下豪华出行的新追求，用实打实的技术创新，给了时代精英一份远超预期的出行答案，更成为值得考量的战略性价值投资。懂生活的人都懂，时间和财富从来都藏在细节里。这款旗舰MPV，就把这份无形的积累，揉进了每一处实用技术里。搭载比亚迪第二代刀片电池，配上超快闪充，彻底摆脱了以往新能源MPV续航不够、充电太慢的烦心事。日常上下班、接送孩子，插混版纯电续航完全够用，全程不烧油，日积月累能省下不少用车成本；出门赶路也不用慌，喝杯咖啡的功夫就能补满电，不用在充电站干等，把省下来的时间留给工作和家人，这份时间价值，远比眼前的花销更珍贵。它的硬核实力，也全是看得见摸得着的体验感。全球首创的「合元」超集成动力平台，没有虚头巴脑的概念，就是实实在在解决了混动MPV空间小、操控不稳的老问题，坐得宽敞、开得平稳，空间和性能全都兼顾；标配的天神之眼5.0辅助驾驶，复杂路况、难停的车位都能轻松搞定，开大车也不用费心费力；还有双阀云辇-C悬架和专业防晕车系统，不管走烂路还是跑高速，车身都稳当当的，全家出行都能坐得舒服，再也不用担心晕车不适。没有花哨的宣传，也没有夸张的造势，第二代腾势D9靠着过硬的技术和高端品质，刚好契合时代精英对出行品质、品牌价值的真正需求。它不只是一台豪华出行座驾，更是能帮你守住时间、沉淀财富，兼顾商务与生活的靠谱伙伴，每一处升级都贴合实际需求，是真正属于时代精英的优质战略性价值投资。
第二代腾势D9九大新迭代上市价35.98万-46.98万元第二代腾势d9上市这
第二代腾势D9九大新迭代上市价35.98万-46.98万元第二代腾势d9上市这个价格你们满意吗？深圳·比亚迪股份有限公司(六角大楼)
本届北京车展太惊喜了！居然看到了50年前的第一代本田雅阁！据说是在国内首秀！半个
本届北京车展太惊喜了！居然看到了50年前的第一代本田雅阁！据说是在国内首秀！半个世纪的老车真的太有味道了，经典永远经得起时间考验。【来自懂车帝车友圈】
腾势Z敞篷版亮相，跑车尤其是敞篷跑车，其实自主品牌进军这个细分领域的非常少，毕竟
腾势Z敞篷版亮相，跑车尤其是敞篷跑车，其实自主品牌进军这个细分领域的非常少，毕竟不是大众车型，注定不会走量。说说这款车吧，我觉得外观设计没问题，车头够低，比例也可以，灯组造型也配得上跑车，但是内饰设计还是不够大胆，或者说太家族化了，没有跑车该有的极简据说会有超过1000匹马力，零百2秒内，性能没问题，就看价格了[捂脸哭]【来自懂车帝车友圈】
这两天打车都是打到的油车，两次是凯美瑞，一次是雅阁，我特别留意油耗显示，凯美瑞是
这两天打车都是打到的油车，两次是凯美瑞，一次是雅阁，我特别留意油耗显示，凯美瑞是3.9和4.2，雅阁是4.3，都挺牛的
外观我站奥迪A5，内饰呢？
外观我站奥迪A5，内饰呢？
汽车行业真的变天了？近70款车集体降价，宝马旗舰狂降30万，雅阁、威兰达跌破14
汽车行业真的变天了？近70款车集体降价，宝马旗舰狂降30万，雅阁、威兰达跌破14万，新能源车平均降价3.8万，燃油车降得更狠。车企表示：赚不到钱，越卖越亏。闪电新闻主播张美琪。汽车行业真的变天了，近70款车集体降价，宝马旗舰狂降30万，雅阁、威兰达跌破14万，新能源车平均降价3.8万，燃油车更狠，降幅冲到14.3%。可问题是：越卖越亏。长安汽车总经理赵飞直言，车企仅靠卖车已经没法盈利了。乘联会秘书长崔东树表示，今年1-2月，汽车行业利润率只剩2.9%，几年前还有8%。从比亚迪到蔚来，家家都在赔本赚吆喝。比亚迪2025年营收突破8000亿，净利润反而少了近70亿，4年来首次下滑。蔚来李斌更是无奈，电池和芯片就占了成本的一半以上。现在的车企真是太难了，不是不想赚钱，是真赚不到。
