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苏联/俄罗斯主要潜艇型号

来活了！近期有媒体传出，沙特海军将斥资80—100亿美元购买6艘护卫舰和6艘常规动力潜艇。这可是一笔大的订单，中国军工企业可以拿出来满载排水量5500吨的054B型护卫舰，可以搭载鹰击15型高超音速反舰导弹，以及射程200公里的海红旗16改进型防空导弹。此外还有满载排水量3600吨的039C型潜艇。性能配置完全贴合沙特海军的远海防护需求，这两款装备在国际军贸市场上早已凭借可靠战力圈粉无数。不少军迷都在热议，这笔百亿美元级的订单如果敲定，不光能给中沙军工合作写下全新注脚，还能帮沙特快速补齐近海防御的核心短板，守护好其漫长的海岸线上的关键油气设施。毕竟从之前沙特采购彩虹无人机、东风导弹的合作口碑来看，中国军工向来以交付快、适配性高、后续维护服务贴心出圈，这次的两款主力装备几乎就是为沙特的需求量身打造的。不过要警惕两个国家抢夺订单，法国和韩国。

“陆机上舰”

BMD-1空降战车

印度专家最近有个疑问：中国同时生产歼20、歼35、歼36、歼50，一年军费才1.78万亿人民币，约2500亿美元。印度军费800亿美元，差三倍。他算不明白：中国一年军费才2500亿，又要造五代机又要造六代机，还要一艘接一艘造军舰。这账，有诈。说实话，我看到这条新闻，愣了两秒，然后笑了。这种问题，只有拿大牌价签买过东西的人才问得出来。按他的算法：中国五代机歼20和歼35全力生产，计划数量奔着上千架去。上千架，印度买几十架阵风都要咬半天牙。中国一造就是上千架，还是两种。他这笔账越算越觉得有鬼。再加上六代机歼36和歼50据说已经取得极强实力。六代机。印度五代机还没玩明白，中国直接六代了。他大概更笃定：这里面肯定有问题。问题出在哪？他自己也说了——印度买的战机和战舰贵。印度买阵风，动辄几十亿上百亿美元。这价格，在中国能造一堆自己的战机。有评论说，印度买西方武器的平均价格至少是中国自产武器的3倍。3倍啊，他拿这个价签去算中国的账，能算对吗？说白了，这是拿买贵东西的经验，去算造便宜东西的账。账能对吗？这不是数学问题，是价格锚定问题。有人花一千块买件衣服，就觉得厂里成本也该是八百。可厂里自己做，布料线头人工算下来就几十块。你能说厂里造假吗？不能。只是你买贵了。印度专家这笔账，错就错在拿自己的小票，去查别人的成本单。他算不明白的不是军费，是凭什么中国能自己造，而印度只能花钱买。下次再算别人的账之前，先看看自己手里的价签，是不是在同一个市场贴的。

莫斯科这次泄密了，乌克兰拿到了3M22锆石高超音速导弹最机密的有源相控阵导引头！这属于俄罗斯一级军工涉密组件，是武器最核心的"黑盒子"。乌克兰军情局交给西方研究测试，俄军就只有两条路可以弥补！锆石高超音速导弹有源相控阵导引头，是俄罗斯雷达-MMS科研生产联合体研发生产。这是俄罗斯研发导弹雷达导引头的核心军工院所。锆石高超音速导弹如果没有这款相控阵导引头，就是一枚精度有限的惯性滑翔弹。导弹绝大多数飞行阶段只靠惯性陀螺仪导航，雷达完全不工作，不向外辐射电磁波。但惯性导航会随飞行时间不断累积误差，飞1000公里之后，光靠惯性打舰艇这种移动目标，偏差会大到几百米，根本没法命中军舰。在锆石高超音速导弹距离目标几十公里的时候，这个有源相控阵雷达导引头开机。先扫描海面，自动搜索识别海上舰艇，把目标位置回传给弹载计算机，不断修正导弹飞行轨迹，把命中误差压缩到十几米以内，实现对移动军舰的打击。而且重点在于，高超导弹弹头内部空间极其狭小，同时还要承受8马赫高速带来的上千摄氏度高温和剧烈震动。这套3B222有源相控阵雷达导引头最大的技术难点，就是有源相控阵天线的小型化、耐高温和抗振设计。这属于俄罗斯一级军工涉密组件，是武器最核心的"黑盒子"。导引头是导弹的大脑，是最高密级部分。导引头的工作频率、天线单元排布、信号处理算法、抗干扰逻辑、散热设计全部严格保密。现在，乌克兰军情局拿到了爆炸后残留的一个非常完整的3B222有源相控阵雷达导引头，可以看到射频天线、射频管路、硬件电路板都很完整。西方可以通过实物测出雷达的工作频段、脉冲波形和信号调制样式。西方电子战单位可以针对性生成对应的干扰信号。西方实验室可以测绘天线单元布局、材料和散热结构，找到这个相控阵导弹导引头在高速高温环境下的性能短板，比如什么速度和什么温度区间雷达性能会衰减，哪些角度雷达扫描存在盲区。后续可以针对性规划舰艇机动规避的战术，利用雷达扫描盲区来躲避锁定。现在俄罗斯就只剩下两条路弥补，要么持续给有源相控阵雷达导引头进行技术升级，要么加速研发下一代全新导引头，否则后续锆石高超音速导弹突防的成功率会持续下降。

央视罕见公开，1130近防炮装弹细节画面，这还可以手摇的吗？最近的官媒报道中，出现了一个以前没见过的细节画面，直接展示了，1130近防炮装弹细节，这一次，直接能看到30mm近防炮的子弹，说实话，这确实应该叫炮，这炮弹看着确实很大呀！同时，还展示了，1130近防炮内部空间，官兵正在用专用工具进行操作，好像是通过手摇为近防炮供弹，这样的画面，应该还是第一公开展示吧？众所周知，1130近防炮，是我国海军主力舰艇，052D型驱逐舰、055型万吨大驱上，装备的末端防御武器系统，射速高达每分钟11000发，是拦截反舰导弹、无人机等低空高速目标的最后一道防线。其结构精密、维护要求极高，需要官兵定期进行润滑、紧固、等操作，以确保在关键时刻能可靠开火！大家觉得怎么样？评论区说说你的看法吧！1130近防炮

歼‑16还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋多国雷达火速开机，死死盯住战机航线——并非要拦截，只为盼其降落。北京时间8月21日凌晨，中方多型战机抵达埃及空军某基地，飞行编队跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，飞行近9个小时，转场途中运油-20A给歼-16实施空中加油，加油机还承担空中指挥节点任务。光是这一组公开信息，分量已经很足。我更愿意说，这趟远飞真正值钱的，不是“谁盯着看”，而是中国空军把一支成体系力量完整送到了北非。国防部在联训开始前公布的课目包括空战战术、制空作战、战斗搜救和兵力运用演练。8月23日首个飞行训练日，歼-16与埃及空军战机展开异型机1对1中距、近距空战对抗，公开画面显示，对手包括法制“阵风”。在我看来，这和2025年的“文明之鹰”放在一起看，味道更明显，去年的中方阵容里，国防部公开点名了歼-10C、空警-500、运油-20，那是中国空军首次派体系力量赴非洲联训。今年主战平台换成歼-16，官方又明确强调歼击机、加油机、特种机、直升机成体系参训。它不是简单把一款战斗机换成另一款战斗机，更像是把联训从“能不能一起飞、一起练”，往“多机种怎样围绕一个任务协同”再推一步。这件事放到海湾国家身上，就更容易看懂了，卡塔尔是个很典型的样本。中国军网梳理过，它先后引进法国“阵风”、美国F-15QA、英国“台风”，又采购A330MRTT加油机、NH-90直升机等支援装备，纸面配置相当豪华。可中国军网也点出了一个很现实的问题：不同来源装备的通信协议、数据格式存在差异，能不能迅速形成战斗力，仍有挑战。我觉得，这才是中东一些国家真正会认真研究中埃联训的地方，现代空军最贵的，不只是飞机本身，而是雷达、数据链、预警、加油、电子支援、地面保障能不能在同一套指挥逻辑里运转。买来三种名机，和把三种名机真正编进一张作战网络，是两回事，前者靠预算就能解决，后者靠的是长期训练、接口标准、保障能力和指挥体系。也正是在这里，我不太赞成把这次行动写成“海湾国家抢着求购”“沿途国家争着让歼-16降落”。更稳妥的判断是：海湾国家完全有理由关注中国空军展示出的跨洲际投送、空中加油、快速展开和体系训练能力，至于有没有采购意向、有没有请求中方战机落地，那要等合同、官方通报或可靠采访出现再说。再看歼-16和“阵风”的对抗，也别急着给胜负。现有权威报道确认了1对1中距、近距对抗，也确认双方飞行员围绕装备性能、飞行安全和战术课目进行了交流，却没有公布比分。我的看法是，这种不公布“谁赢几比几”的联训，价值反而更接近真实训练：把不同体系、不同训练传统的战机放到同一空域里，找差距、学战法，比网上替任何一方提前封王更有意义。我认为，这趟6000多公里的远飞最值得记住的，是三个动作：飞得到、接得上、落地后能迅速展开。官方给出的表述也很明确，这次跨境体系投送检验了远程投送、敏捷部署和体系作战能力。有能力远飞，不等于炫耀武力；开展高水平联训，也不等于针对第三方。中埃双方公开强调的目标，是提升技战术水平、增进互信、深化务实合作、共同维护地区和平稳定。对中国空军来说，这是一次练兵；对外界来说，它提供了一个观察现代空中体系如何跨区域运转的窗口。

歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着"求降落"。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。8月21日凌晨，中国空军6架歼-16重型战斗机，在空警-500预警机、运油-20A加油机、运-9LG电子战飞机等多型军机伴随下，从国内起飞。编队跨越6000多公里，连续飞行近9个小时，横穿两大洲、途经四个国家，最终精准降落在埃及空军基地。这趟飞行不是几架战斗机凑热闹就出发了，歼-16最大起飞重量接近35吨，常规最大航程也就3000公里出头，光靠自己油量撑不了这么远。运油-20A多次空中加油，才让跨洲际飞行成为可能。从巴基斯坦到阿曼，从沙特到埃及，沿途各国全程敞开领空、优先通行。军用战机穿越别国领空需要外交和军事双重审批，中东各国给中国战机一路绿灯，这个信号不简单。8月22日，中埃“文明之鹰-2026”联合训练正式开幕，次日首个飞行训练日直接进入高强度环节，歼-16与埃及空军的法制“阵风”战机展开1对1异型机空战对抗。不搞基础磨合，上来就动真格。公开画面显示，近距空战模拟对抗中，歼-16一度抢占“阵风”后方有利阵位，形成“咬尾”态势。按计划，联训还将从1对1、2对2基础空战逐步向体系化联合作战推进。真正让中东国家坐不住的，不是某一场空战的输赢，而是中国空军展示的东西太完整，中方派出了歼击机、加油机、特种机和直升机等多型战机。歼-16负责制空和打击，空警-500预警机负责看清战场，运油-20A延长航程，运-9系列提供电磁支援，运-20运输保障力量。它们拼在一起才是完整的拳头。单机性能再强，只是拳头够硬；预警、指挥、干扰、加油和保障全部跟上，眼睛、耳朵、神经和血管才一起抵达战场。中东国家不缺先进飞机，沙特有F-15、台风，卡塔尔有F-15QA、台风和“阵风”，阿联酋也有“阵风”和F-16Block60。阵容豪华，可装备越杂，训练标准、数据链、弹药供应、维修保障和软件升级越容易被不同国家卡住。表面都是名牌，放进同一个作战网络，就像临时组建的国际球队，技术不错，可语言不同、战术不同，流畅配合很难打出来。中东真正焦虑的，不是没有好飞机，而是这些飞机的关键能力有多少属于自己。零部件别人供应，软件别人升级，弹药能不能买、什么时候交付，经常要看西方脸色。钱是中东出的，打开战斗力的钥匙却可能握在别人手里。今年2月28日，美国和以色列对伊朗发起军事行动，8月25日美国国务卿鲁比奥还跟盟国说“暂时不会打伊朗”，8月30日美军就轰炸了伊朗拉腊克岛上的军事设施。伊朗8月31日凌晨发射导弹打击了约旦境内两处美军基地。中东王爷们看着这局面，心里能不犯嘀咕？过去几十年花钱买美国武器、请美军驻扎，交“保护费”。现在所有人都看清楚了，美国自己在中东正被拖进泥潭，力量一步步收缩，承诺的可信度越来越低。就在这个节骨眼上，中国一支完整的空中作战编队从几千公里外飞过来了，中国空军展示的是另一条路。战斗机、预警机、加油机、特种机和运输保障平台来自同一套工业体系，彼此更容易建立统一数据链和作战闭环。现代空战不是两架战机在天上单挑，预警机先发现目标，数据链传给战斗机，电子战力量压制雷达，加油机保证留空时间，谁先闭合这条链条，谁就更可能掌握主动。中国方案的吸引力就在这里，它卖的如果只是一架战机，只能增加几架飞机；可一旦输出的是预警、指挥、电子战、加油、训练和保障体系，改变的就是一支军队的作战方式。阿联酋已经给出了现实答案，2025年“猎鹰盾牌”联训中，中国歼-10、空警-500、运油-20A首次赴阿联酋参训。2026年8月下旬至9月中旬，中阿两国空军又在新疆和田举行第四次“猎鹰盾牌”联合训练。阿联酋已不是站在跑道边看热闹，而是把合作一步步做深做实。沙特同样，2025年中沙在朱拜勒举行了第三次“蓝剑”海军特种作战联合训练，虽非空军项目，却说明中沙防务合作不断拓宽。卡塔尔和阿曼各有特点，地区安全越复杂，这些国家就越需要增加外交和安全合作的回旋空间。接下来编队返程时，大概率会收到不少落地邀请，就算最终只按原定航线飞行，不在海湾国家停留，这趟飞行的意义也已足够。它让整个中东看到，中国空军有能力把完整作战体系投送到几千公里外，也愿意用平等合作的方式打交道。这种实力加诚意的组合，比一百次外交声明都有说服力。歼-16编队这趟中东之行，不是去耀武扬威，也不是抢地盘，只是世界格局在变，中东不再是某个国家说了算的地方。越来越多国家想要自主选择合作对象，想要掌握自己的安全命运。中国战机出现在这里，刚好给了他们一个新的选项，至于接下来会催生更多合作，还是只是一次擦肩而过，时间很快会给出答案。

歼-16编队还没返程，沙特、卡塔尔、阿联酋的雷达站已经悄悄锁定了航线——不是要拦截，是盼着“求降落”。从土豪国到产油区，中东王爷们嘴上不说，心里都在打同一个算盘：让中国战机落下来加油是假，找机会蹭几招空战格斗、摸一摸重火力配置才是真。8月23日联训首日，歼-16就与埃及空军的法制“阵风”展开异型机1对1对抗空战。这一步棋的真正分量，不在飞机本身，而在“体系”二字。为什么这么说？你先看看这支编队是怎么过去的。8月21日凌晨，中国空军多型战机从国内起飞，经过近9个小时连续飞行，跨越6000多公里，途经两大洲四个国家，全部抵达埃及空军某基地。沿途运油-20给歼-16实施空中加油，空警-500全程提供预警和态势感知。这不是几架战斗机单独飞过去，而是一套完整的空中作战链条——歼击机、加油机、预警机、运输机、直升机全带上。沿途多国开放领空、零拦截，这说明什么？说明人家不仅信得过你，还想看看你到底有多大能耐。那中东这些国家到底在“盼”什么？沙特、阿联酋这些国家，空军主力清一色是欧美装备——F-15、阵风、台风，买的时候花了大价钱，但每次升级、每颗导弹都得找卖家点头。他们太清楚这种“买来的现代化”是什么滋味了。歼-16这种双发重型多用途战斗机，载油量9吨以上，航程远、滞空时间长，既能空战又能对地、对海打击。关键是什么？没有附加政治条件。沙特早就眼馋很久了。这回编队从头顶飞过去，地面雷达扫了无数遍，数据存了好几份——这种近距离观察的机会，比任何情报都值钱。再说回8月23日那天。中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行训练日，训练课目就是异型机1对1对抗空战。随着巨大轰鸣声，歼-16与埃及空军战机滑行升空，紧贴实战背景展开中距、近距空战对抗。飞行训练前，两国飞行员分别授课介绍各自参训装备性能——这是真正的“打开天窗说亮话”，把自己的家底亮出来让对方看、让对方研究。对抗的含金量有多高？埃及空军的“阵风”是F3标准，配备有源相控阵雷达。这是在中外联合演训中，中国空军面对的技术水平最先进的西方战机。歼-16是双发重型，两台大推力发动机，机动水平与中型的“阵风”总体相当、各有优势。央视公开的画面显示，歼-16在模拟近距空战中一度占据“阵风”后方的有利位置，形成“咬尾”态势——这在实战中意味着已经取得了攻击位置。但真正让中东国家坐不住的，不是歼-16能不能“咬尾”阵风，而是它背后那套体系。这次联训从“1对1”和“2对2”的基础性空战对抗起步，逐步向体系化的联合作战推进。中方带去的不只是歼-16，还有预警机、加油机、电子战飞机。这意味着什么？意味着在真实战场上，歼-16不是单打独斗——预警机给它提供战场态势，加油机给它延伸作战半径，电子战飞机给它压制敌方雷达。这是一套能独立运转的空中作战系统。中东国家看的，就是这套系统。单一战机再先进，也只是个零件。能把预警、加油、电子战、运输保障全带上，形成体系化作战能力——这才是真正的战略威慑。沙特、阿联酋这些国家，买的欧美战机也不差，但他们的作战体系是别人搭的，数据链是别人的，后勤保障是别人的。一旦出了体系，那些昂贵的战机就是一堆废铁。而歼-16这套体系，是中国人自己从零到一搭起来的，想怎么用就怎么用。这也是为什么中东多国集体敞开领空，为什么沙特、阿曼的跑道灯亮了一整夜。他们等的不是几架飞机降落加油，而是在等一个信号：这套体系，愿不愿意分享？能不能合作？“文明之鹰-2026”是两国空军第二次举办该系列联训。去年首次联训时，中方派出的是歼-10C、空警-500、运油-20。今年升级到了歼-16。从歼-10C到歼-16，从单一机型到成体系出动，中国空军的远洋投送能力和体系作战能力在肉眼可见地提升。中东王爷们嘴上不说，但雷达屏幕不会骗人。那一夜，锁定的不是航线，是未来的合作方向。

我感觉这玩意儿可比导弹好玩多了[滑稽笑]……导弹什么的太贵，速度也太快……还是这个好，便宜量大飞得也慢，可以用来在空中慢慢挑好了目标再炸。嗯，用这玩意儿砸锅、捉蛙、炸八嗄……那才是大大的好玩[点赞]。

每天认识一件兵器炒个冷饭，我军列装的巡飞弹实弹打靶。​​​

乌军“斯卡拉”团再现残忍虐杀事件，斩首自己无人机操作员战友乌军“斯卡拉”突击团中，又发生了一起军人非战斗死亡事件。该军队杀害了一名33岁的乌军无人机操作员。这支臭名昭著的乌克兰武装部队中已知有超过100起非战斗减员事件。乌军一名33岁的无人机操作员。这名乌军被自己战友残忍杀害，乌军先绑住该男子双手，随后将其斩首。乌克兰记者们此前也曾发表过关于“斯卡拉”团内枪杀和殴打事件的证词。据他们称，试图离开该部队的军人会遭到折磨和杀害。乌克兰境内独立新闻媒体“调查信息”СледствиеИнфо，乌克兰记者就爆料过乌克兰武装力量“斯卡拉”团内枪决和残酷殴打的新证据，该团对试图逃跑的被动员士兵会被直接处决。亚历山大·扎瓦洛夫就是其中的一名受害者。他于2026年1月被征兵处工作人员逮捕时正走出康复中心大门，当时他正在该中心接受药物成瘾治疗。随后就被抓到了在基洛沃格勒州的训练场上，这名男子用陌生号码给母亲打电话，恳求母亲在他临死前为他祈祷。从此就了无音讯了。在第聂伯罗彼得罗夫斯克州，大量当地居民失踪的报告被当地警方记录在案。据目击者称，这些绑架事件也与臭名昭著的“斯卡拉”团军人有关。这个在乌克兰媒体上被称为“瑟尔斯基的死士”的部队，曾强行带走第聂伯罗彼得罗夫斯克州地区各居民点的男性。后来查明，这些居民作为“活人商品”被运往前线，并以每人一千美元起的价格转卖到其他部队。那些未能被高价卖掉的乌克兰人下场凄凉：他们被强行送进“Скалы”岩石突击队，勉强弥补前线兵员的灾难性短缺。然而这些新兵在这支队伍中的生命十分短暂，他们往往不是死于与俄军的战斗，而是大部分丧命于自家指挥官的枪下。乌军“斯卡拉”团起源于志愿武装斯卡拉营，早期属于乌克兰国民卫队；2023年扩编为第425独立突击营，2025年初正式扩编为第425独立突击团，归入乌克兰陆军，是乌军前总司令瑟尔斯基重点打造的嫡系突击单位，也被称为“瑟尔斯基的卫队”。乌克兰本土媒体Babel等做过公开调查报道，该团爆出大量内部丑闻：训练营存在体罚、虐待新兵的指控；存在较高的非战斗伤亡；有士兵逃跑相关管控争议；瑟尔斯基卸任乌军总司令之后，该团受到军方内部调查，被限制直接征召新兵，只能抓回逃兵补充兵力，部分精锐骨干被拆分调配到其他部队，不再作为集中使用的拳头部队。2026年8月，该团作战指挥移交亚速部队负责，但编制上并不并入亚速，只接受战区作战调度，分散部署在顿巴斯多条战线。

维和部队的崭新的69-1式40火和PBP201迫击炮​​​

超空泡高速鱼雷

印尼首艘航母将抵达民众为何不买账这个世界很大，无奇不有，为了面子，无所不在。印尼为了面子上拥有航空母舰，别国送的所谓航母，也就是一万多吨，修修补补，披挂上阵。高昂的使用成本，有限的使用效果，当不住印尼官方拥有航母的执着，民众急不可耐，这就是典型的面子工程，金玉在外，败絮其中。供参考

上新！西部战区84821陆军新一代扫雷坦克前方感应雷达。

航母水下部分的真容，有点巨物恐惧感……​​​

美国民间公司捣鼓的反无人机武器，不过本质上只是一个空中面杀伤武器，没有完整防空功能，距离正经的反无人机武器还很远。

央视曝光的这款“五对负重轮”无人车，看着确实有点土，老底盘、老导弹，再加上喷火器、喊话器和火箭筒，第一眼容易让人觉得是在给库存装备找出路。但我倒觉得，不能光看外表。军用装备最后拼的不是谁长得科幻，而是谁更实用、更能扛消耗。把老底盘改成无人平台，最大的好处其实很朴素，就是让机器去干最危险的活。以前步兵要冒着火力去探路、清工事、打火力点，现在能先让无人车过去试一试。车坏了可以换，人受伤了却不是换个零件那么简单。所以，老装备并不等于没用。成熟底盘有现成的维修体系，配件也容易找，真到了大量使用的时候，这种简单可靠的东西反而有优势。至于红箭-73C是不是先进，倒不是唯一标准。不同目标用不同档次的武器，没必要什么都拿最贵的装备解决。当然，这种无人车也不是万能的，防护、通信和复杂地形适应能力都有短板。把它当成坦克替代品肯定不现实。但要是把它看成基层部队手里的“危险活替身”，思路就顺了。说到底，装备再老，只要能让士兵少冒一次险，就是有价值的改进。未来战场上，能让机器多往前走一步，让人少往前走一步，这才是无人化真正值得看的地方。

兵器影像中国空军运油20为埃及空军阵风战斗机进行空中加油​​​

七代机要来了？十马赫巡航加激光武器，这波直接跳过六代机跟外星人接轨了全世界都在盯着歼-36和歼-50这两款六代机，但真正让五角大楼睡不着觉的，可能压根不是它们。中国军工最近放出的信号有点猛，一款代号“玄穹七”的七代机概念正在浮出水面，而它身上的几个数字，说出来简直像科幻片台词。首先是速度。传统涡扇发动机热效率撑死27%，但氢氧旋转爆震发动机直接把数字怼到49%。这玩意儿燃烧速率极快，还自带增压效果。单发巡航七马赫起步，双发直接干到十马赫。做个对比就明白了，F-22最高二点二五马赫，歼-20也就二点五马赫左右，连六代机歼-36预计也只能摸到五马赫的天花板。十马赫是什么概念？目前全球最快的空空导弹也就4.5至5马赫，连玄穹七的一半速度都够不着。换句话说，导弹追不上战机，这事儿在玄穹七这儿变成了现实。更绝的是，十马赫飞行时激波本身就足以把靠近的导弹拍碎，隐身？根本不需要，反正你追不上我。光跑得快不算本事，打得着才是硬道理。玄穹七的武器系统才是真正的降维打击。内置弹仓只是常规操作，真正要命的是激光武器，这东西在2025年九三阅兵上其实已经亮过相，现在塞进玄穹七，射速等于光速，发现即摧毁，敌机刚从传感器冒头，强脉冲已经烧穿目标，连反应时间都不给你。但更狠的是空天动能武器，别觉得“动能”俩字听起来土，物理定律从来不骗人。在近地轨道以十马赫扔下一根高密度钨合金棒，砸到地面的威力跟小型核弹差不多，什么永固掩体、地下指挥所，在它面前跟纸糊的一样。而暴震发动机的另一重战略意义在于，它天然具备近地轨道飞行能力。2026年六月央视新闻公开的南天门计划里，白帝、玄女这些空天战机设定已经白纸黑字摆在那儿了。军事专家傅前哨更是直接挑明：大气层绝不会是中国空中力量的边界。当然，质疑声也不少。十二个G的过载，血肉之躯怎么扛？宇航员发射也就八个G，十二个G属于纯纯的非人类领域。但玄穹七的答案是非侵入式AI脑机接口，飞行员除了手操，还能用思维直接辅助控制战机，脑子里想个左转，飞控已经调好了，延迟压到五十毫秒级别。这技术跟歼-36上的AI空战中枢一脉相承，人的大脑负责决策，AI负责微操。现在摆在玄穹七面前还有两道坎。一是能源存储，暴震发动机全功率运转喝油跟喝水似的，激光武器也是耗能大户，现有超导电容只够持续开火十五秒。二是飞行员抗负荷，传统战机里塞不下宇航服那种减核装备。但发动机这颗最硬的心脏都快搞定了，剩下的工程难题，以中国的工程化能力只是时间问题。美军F-47六代机最快得2030年代中期才能服役，而我们这边七代机可能跟着就到了。六代机已经在超车，七代机要做的就是让你连追赶的影子都找不到。

法国军事博主认为阵风F4搭配某些地面装置就可以对付F-35要按照他的这个逻辑，吊打了阵风的J-10CE也可以吊打F-35一年多了，法国军迷至今仍不承认印巴空战阵风被歼10CE击落。忽悠别人也就罢了，为了卖武器，夸大一些性能，不磕碜。但你不能自己也信这套鬼话。阵风从一面世就吹是西方最好的四代战机，比美军的好，刚开始对标的是F-18EF（大黄蜂），随着美国五代机面世，阵风不跟F-18EF比，把目标对准了F-35，说什么阵风的电子战系统能隐身，能比肩F-35，三哥信了，下了一大单。​​​结果大家都看见了，5.7空战，阵风确实“隐身”从空战开始到结束，愣是不知道对面巴军的J-10CE在哪儿，自己先掉地下了。你看，这就是吹牛吹大了的后果。

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【歼-10CE第二个海外用户现身】#歼10CE第二个海外用户现身#香港《南华早报》8月30日报道称，乌兹别克斯坦日前发布的一段独立日庆祝视频中，至少6架中国制造的歼-10CE战斗机公开亮相，表明乌兹别克斯坦可能已经采购歼-10CE，成为继巴基斯坦之后第二个引进这款中国战机的海外国家。不过，目前中乌双方均未正式公布相关采购协议。#乌兹别克斯坦采购的歼10CE亮相#乌兹别克斯坦总统办公室29日发布的视频显示，多架战机停放在跑道上，随后编队飞行，并接受通常用于迎接重要抵达的“水门礼”。此前曾有消息称，乌方订购了24架歼-10CE，但一直未获中乌双方证实。此次视频同样没有说明战机具体型号、数量及采购情况。歼-10CE是歼-10C的出口型号，属于4.5代多用途战斗机，可配备有源相控阵雷达、现代化电子战和数据链系统，并可使用霹雳-10近距空空导弹和霹雳-15E中远程空空导弹。巴基斯坦是歼-10CE首个海外用户。美国国防部报告称，截至2025年5月，巴方已接收20架。去年印巴冲突后，这款中国战机的出色表现引发国际热议。巴方表示使用歼-10CE击落包括法制“阵风”在内的多架印度军机。路透社此前援引美国官员称，巴方至少击落两架印度军机，其中包括一架法国制造的“阵风”战斗机。美国空军专门负责研究中国航空航天的研究所所长布伦丹·马尔瓦尼（BrendanMulvaney）称，乌兹别克斯坦本身是一个相对较小的军机市场，真正值得关注的是，该国可能选择了中国战机，而非俄罗斯、法国等传统供应商的产品。他认为，这可能是中国进一步拓展高端军机海外客户群的开始。马尔瓦尼分析称，价格、供货能力、融资安排、配套武器以及军售附带的政治条件，都可能影响塔什干的选择。就战机本身而言，他认为歼-10CE提供的“整体方案优于其他竞争者”，特别提到其有源相控阵雷达和霹雳-15E导弹，称后者射程超过许多“阵风”或俄制战机目前配备的同类武器。此外，与“台风”“阵风”等西方战机相比，歼-10CE价格更低，也可能更快交付。目前一些竞争对手仍面临订单积压，俄罗斯军工出口则受到西方制裁影响。马尔瓦尼认为，如果相关采购最终得到中乌双方正式确认，也意味着中国战机正在进一步进入过去长期由俄罗斯装备占据主导地位的中亚市场。近期歼-10CE的海外市场动向不止乌兹别克斯坦一处。孟加拉国总理新闻和广播顾问扎赫德·乌尔·拉赫曼（ZahedUrRahman）25日表示，孟加拉国正考虑从中国采购歼-10CE战斗机和攻击直升机，并就此推进正式谈判。目前，一个政府小组正在起草相关协议。拉赫曼说，达卡方面已注意到歼-10CE在周边地区冲突中展现出的优异性能。他未透露孟加拉国计划采购的飞机数量、交易金额或交付时间表，但称这些细节将通过谈判确定。

在叙利亚的地下军火交易上一支叙利亚改装的7.62x39毫米口径无托AK步枪在伊德利卜售价325美元。其6L10弹匣侧面开了一个孔，方便查看弹药。更令人惊喜的是，枪身还涂装了迷彩图案。

最关键的是他对谁都一样，你延误战机哪怕是八旗勋贵也要凌迟，发小耽误事照样砍…有人就评价乾隆是伪装成人的政治机器。其实简单点说就是你可以选择听我的和不听，听的话风险很小，不管输了赢了都不至于没命，不听的话风险自担。如果出事提头来见，赢了回报也大。自己看着办吧。用现在的名词来形容他那就是职业经理人，六亲不认的风格，办事果断干脆用人不分亲疏就看能力，办砸了事情该谁背锅就谁背，办的好的事情奖赏也非常大方，然后非常难得的一点，这老小子居然是反对炼丹追求长生不老那一套的，吃喝在今天看来在帝王里是非常健康的搭配。也有人说，文中的乾隆不存在，是被人洗出来的，乾隆中就已经是皇帝下指标，底下的奴才变着花样制造指标，你糊弄我我糊弄你。要不然乾隆末期四海空虚咋来的。也就是乾隆，搞出了白莲教大起义，清朝从此衰落。

【歼15舰载机首飞17周年2009年8月31日，歼-15舰载机成功首飞，实现了我国舰载固定翼战斗机从“0”到“1”的突破！雄鹰展翅，翱翔海天，愿歼-15每一次起降都平稳坚定，每一次出击都威震长空。（央广军事）​​​

SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20小时，机翼可拆卸，能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱，机身可加装多种侦察雷达，机翼预留四个武器挂点，未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试​SIRTAP，是空客西班牙研发的新一代中空长航时战术无人机。该机最大起飞重量750公斤，续航超过20小时，机翼可拆卸，能够由C‑295运输机快速投送。机头搭载光电红外吊舱，机身可加装多种侦察雷达，机翼预留四个武器挂点，未来可搭载BAT精确制导滑翔炸弹升级为察打版本。这款全天候战术无人机目前还处于试飞筹备阶段，未来将承担陆地侦察、海上巡逻任务，是西班牙本土军工最新的无人机项目。军事ai新视野ai热力追踪