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中国815电子侦察船，为何各国不能攻击它，应该说不敢攻击它，这船看上去没啥火力，
中国815电子侦察船，为何各国不能攻击它，应该说不敢攻击它，这船看上去没啥火力，就两门小炮，跑得也很慢，可偏偏美国航母看见了就得绕着走，海盗更是躲之不及的。2024年4月的南海，美菲法三国联合军演正酣，一艘中国815A型侦察船突然出现在10海里外的公海。舰艏的电子桅杆缓缓转动，像一只警惕的眼睛，舰桥上的操作员手指在屏幕上滑动，实时标注着军演舰队的雷达频率和通信加密方式。半小时后，美军原定的实弹射击突然中断——演习指挥中心发现，所有靶船的定位信号都变得模糊不清。这种“软干扰”让对方只能通过无线电抱怨，却连一艘驱离的舰艇都没敢派出来。索马里海盗曾在亚丁湾远远见过815船的身影。他们的望远镜里，这艘船既没有集装箱也没有货舱，只有密密麻麻的天线在阳光下反光，甲板上偶尔有士兵走动，手里拿的却不是步枪而是数据记录仪。“抢它？”老海盗阿卜杜勒啐了口唾沫，“那玩意儿连颗金子都没有，打坏了中国海军会把整个亚丁湾翻过来找我们。”更让海盗头疼的是，只要靠近815船5海里，他们的卫星电话就会滋滋作响，GPS屏幕上的船位甚至会跳到几百公里外的沙漠里。各国海军不敢动手的深层原因，藏在联合国海洋法公约的条款里。公约第95条明确写着，公海上的军舰享有“完全豁免权”，这意味着815船挂着中国国旗航行时，法律地位等同于移动的中国领土。1967年以色列误击美国“自由号”侦察船的教训至今清晰：34名美军死亡，以色列道歉赔偿了十年，美以同盟关系差点破裂——没有国家愿意为一艘侦察船赌上外交崩盘的风险。美军自己的“完美号”侦察船，去年还在距离海南岛120公里的海域作业，船尾拖着的声呐阵列能探测水下1000米的潜艇。“能干号”则常年在东海游弋，船身布满的电子监听设备，连渔民对讲机的信号都能收录。这些船在中国周边转悠时，美军常说“公海航行自由”，可当815船出现在美国家门口，他们又怎能理直气壮地动手？2009年南海“无暇号事件”就是例证。当时美军“无暇号”在我国专属经济区搞反潜侦察，被5艘中国渔船和海监船围住，船员用消防水管向美军喊话，双方对峙了8小时。美军舰长气得拍了桌子，却始终没敢下令开火——他知道，侦察船是大国之间的“红线”，枪响就是军事冲突的开端。815船从不单打独斗。当它在远洋执行任务时，卫星云图上总会有一艘052D驱逐舰在20海里外护航，水下可能还有一艘核潜艇保持静默跟踪。2023年太平洋演习期间，美军卫星曾拍到，一艘815船身后200公里处，两架歼-16战斗机正在巡逻，而火箭军的东风-21D导弹旅已进入战备状态。这种“体系化保护”让美军航母算得明明白白：撞沉一艘侦察船不难，但接下来面对的可能是整个舰队的反舰导弹饱和攻击——这笔账太不划算。最新的815A型侦察船，把这种“软实力”又提升了一个档次。它的相控阵雷达能同时追踪500个空中和海上目标，数据处理系统每秒钟可解析10万组电磁信号，连F-35隐身战机的雷达反射特征都能精准识别。有人可能会问，这些信号有什么用？在山东舰的指挥中心，815船传回的美军航母雷达参数，正被输入反舰导弹的火控系统，形成动态更新的“目标数据库”——下次再相遇，导弹不需要重新搜索，就能直接根据历史数据锁定目标。现代海战早就不是舰炮对轰的年代了。一艘815船在公海转一圈，收集到的电子情报，可能比十架轰炸机投下的炸弹更有战略价值。它就像一个移动的情报站，把零散的电磁信号编织成一张网，让对方的军事部署在这张网里无所遁形。当美国航母在菲律宾海调转航向，远离815船的航线时，它避开的不只是一艘慢船。而是一个由法律盾牌、体系支撑和技术优势构成的无形禁区——在这个禁区里，跑得慢的船，反而让跑得最快的航母不得不学会绕道走。
《解放军报》12月4日披露，曾有两架外国战机展示导弹，对我军远海训练任务的特种飞
《解放军报》12月4日披露，曾有两架外国战机展示导弹，对我军远海训练任务的特种飞机进行挑衅。我军执行远海训练的特种飞机遭遇两架外国战机近距离挑衅，最近距离仅100米。对方还故意晃动机翼露出导弹，这种动作在国际上就是赤裸裸的武力威胁。要知道战机空中每秒能飞几百米，100米距离稍有失误就是机毁人亡的惨剧。更值得注意的是，这类挑衅并非个例，东部战区“95后”飞行员袁斯煜曾在50米距离对峙外机一小时，南海也曾出现中美战机不足3米的惊险缠斗。挑事的多是美国及其盟友，他们频繁出动军机侦察，2024年美军在南海侦察机活动就突破2000架次，还拉着澳大利亚、加拿大等国起哄。澳大利亚明明不是南海当事方，却派P-8A反潜巡逻机擅闯西沙领空，被我军歼-11BS战机15分钟内升空驱离，大家是不是也好奇，他们明知道危险还反复挑衅，到底图什么？这些挑衅绝不是一时冲动，背后藏着三重深层考量，最直接的就是遏制中国军力发展，咱们的远海训练越来越常态化，辽宁舰深入太平洋训练，南海岛礁部署了完善的监控和防御系统，永兴岛扩建了36个加固机库，这些都让习惯了区域霸权的国家坐不住。他们想通过这种高压挑衅，逼我们收缩远海活动范围，更关键的是争夺区域制空权，美军在南海构建了“全天候情报监控网”，MQ-9“死神”无人机常驻菲律宾基地，27小时不间断监控，还通过菲律宾9个军事基地构建“侦察-打击-保障”闭环。近距离挑衅本质是想通过武力威慑，确立他们在远海空域的主导权，甚至垄断规则制定权，他们还想强化战略威慑，每次挑衅多是多国联动，比如美澳“护身军刀”军演期间就出现澳军机闯西沙事件，这是在展示盟友体系的协同能力，巩固区域霸权根基。有人觉得我军飞行员对峙时是靠勇气硬拼，其实背后有一套标准化应急处置流程做支撑，这套流程在澳大利亚P-8A擅闯西沙事件中体现得很明显，永兴岛雷达站先通过“海眼”雷达系统锁定目标，这套系统对非隐身目标的探测距离超过400公里，配合岛礁相控阵雷达形成交叉定位。发现目标后15分钟内，南部战区就派出歼-11BS战机升空，采用“双机包抄”战术，中英双语无线电警告，最终完成驱离。整个过程分为跟踪监视、升空拦截、警告驱离三个阶段，严格遵循国际法规定。袁斯煜面对50米挑衅时的坚定对峙，也是这套流程的体现，先通过战术占位掌握主动，再以不变航向展示决心，既不激化矛盾又绝不退让。这种专业处置能力不是一天练成的，对比2014年中美南海撞机时的被动，如今我们已建立“发现-识别-处置”的分钟级响应链条。随着远海训练常态化，减少这类挑衅需要规则博弈、外交沟通和实力支撑三管齐下。规则层面要学会用他们的逻辑反制双重标准，他们喊“航行自由”，我们就依据《联合国海洋法公约》。在美军侦察机抵近13海里时依法驱离，就像外交部反问的，要是我们把飞机开到加利福尼亚附近亮导弹，他们能淡定吗？外交上要建立危机管控机制，很多挑衅可能源于误判，通过常态化沟通明确红线很有必要。更重要的是实力打底，我们的歼-16战机挂载的导弹射程达180公里，飞行员平均有上千小时飞行经验，南海还部署了红旗-9B防空系统和反舰弹道导弹，2023年就举行7次实弹演习。美军P-8A反潜机试图收集雷达参数的试探，每次都被我们精准反制，这种实力展示能从根源上降低他们的挑衅动机。外军的挑衅看似嚣张，实则是色厉内荏的表现。他们敢亮导弹却不敢真动手，敢近距离碰瓷却怕我们的硬气回应，100米对峙20分钟后灰溜溜离开就是最好的证明。他们的如意算盘打错了，挑衅不仅没逼我们退缩，反而倒逼我们的远海保障和应急处置能力快速提升。从2016年应对美军驱逐舰延迟数小时，到如今15分钟升空驱离，十年间我们实现了从被动应对到主动掌控的跨越。这背后是国家实力的支撑，是“海眼”雷达、先进战机等装备的升级，更是飞行员专业素养和战斗意志的结合。海空主权从来不是喊出来的，是靠实力和勇气守出来的，那些想靠耍横在我们家门口找存在感的势力，早该明白中国军人不惹事但绝不怕事的道理。祖国的每一寸海空，都有专业且坚定的守护者，任何挑衅只会碰一鼻子灰，大家觉得未来我们还该从哪些方面强化远海保障？面对这种挑衅，你最佩服我军处置中的哪个细节？（本文信源：军报披露：我特种机在远海曾遇险情,外机最近不足100米--北京日报客户端）
导火索已被点燃！西太平洋上空战云密布，近百艘舰船已经集结就位，这一次，解放军的目
导火索已被点燃！西太平洋上空战云密布，近百艘舰船已经集结就位，这一次，解放军的目标绝不只有一个。日本方面似乎率先感受到了寒意。就在11月7日，日本首相高市早苗公然在国会叫嚣，“台湾有事”可能触发日本的“存亡危机事态”。这番言论无异于是在为军事介入台海寻找借口，是对中国底线的疯狂试探。中方随即发出严正警告，要求日方收回错误言论。然而，面对中方的严正交涉，日方却显得傲慢而敷衍。直到12月3日，其回应仍是轻描淡写的“立场未变”，丝毫没有道歉或撤回言论的迹象。这种政治上的挑衅，最终引来了军事上的强硬回应。解放军的耐心显然已经耗尽。一场被外界称为“30年来最大规模”的海上集结行动迅速展开。截至12月4日，在东海、台海乃至菲律宾海的广阔水域，超过90艘中国海军、海警及辅助船只已经部署到位。就在几天前，这个数字甚至一度突破了100艘，其规模远超去年同期。其中最引人注目的，无疑是12月3日出现在帕劳以北500海里处的解放军特遣编队。这支由1艘075型两栖攻击舰、1艘055型万吨大驱、1艘054A护卫舰及1艘补给舰组成的强大舰队，总吨位超过7万吨，正向东南方向航行。澳大利亚军方紧急出动P-8A反潜巡逻机进行跟踪，其紧张与不安溢于言表。这支编队的出现，绝非偶然。它不仅展示了解放军日益增强的远洋作战能力，更是对某些域外势力发出的明确信号。澳大利亚近期在南海问题上动作频频，这支“绕澳航行”的舰队，就是对其最直接的警告。与此同时，一种全新的“军民融合”作战模式也浮出水面。渤海轮渡公司的“中华复兴”号、“渤海宝珠”号等多艘大型滚装船，被发现已从渤海湾悄然南下至福建沿海。这些民用船只在战时可被迅速征用，其运载能力极为惊人。单单一艘“中华复兴”号，便可装载约350辆各型车辆，相当于两个重装合成营的装备。这种与“栈桥船”的配合演练，意味着解放军的跨海登陆与重装投送效率已经实现了质的飞跃，这无疑是对“台独”分裂势力的沉重一击。此次行动的另一个威慑目标，便是持续挑衅的台当局。赖清德近期不仅追加了400亿美元的巨额军费，更不断操弄“民主台湾”的主权论述，妄图“以武拒统”。解放军的行动，就是对其幻想的最有力粉碎。解放军战机连续多日开展“联合战备警巡”，歼-16、轰-6等主力战机组成的编队，反复穿越所谓的“海峡中线”。这种模拟对台封锁及反介入的作战演练，彻底打破了“台独”势力将台东部视为“安全后方”的痴心妄想。面对解放军雷霆万钧的行动，各方的反应也颇为玩味。西方舆论普遍认为此次集结“超出预期”，甚至猜测这可能是“更大行动的前奏”。而作为被威慑方的日本和台湾，则表现出异乎寻常的低调。日本自卫队避而不谈，台军方也仅以“严密监控”一笔带过。这种沉默，恰恰暴露了他们的心虚。他们深知，解放军此次行动的背后，是日益强大的综合国力与坚定不移的国家意志。任何形式的军事冒险，都将付出无法承受的代价。中国外交部发言人林剑在12月4日的表态，则为此次行动给出了最权威的注脚。他强调“台湾问题不容任何外部干涉”，并再次要求日方彻底撤回错误言论。虽然中方一贯将此类行动称为“年度例行训练”，但其部署时机、规模与政治事件的高度联动，已经说明了一切。值得注意的是，就在此次军事行动升级前，日本还在联合国上演了一出闹剧。12月2日，日本推动所谓的“废核”决议案，却绝口不提自身储备了可制造6000枚核弹的核原料。这种贼喊捉贼的伎俩，早已被中俄等国看穿。从“近海防御”到“远海护卫”，解放军海军的战略转型步伐正在加快。075与055编队现身西太平洋，未来必将成为常态。一旦福建舰航母战斗群形成战力，整个西太平洋的力量格局将被彻底改写。有台湾学者甚至悲观预测，“30天内中日可能爆发空战”。此言或许危耸听，但也反映出地区摩擦风险的急剧上升。随着解放军歼-20在东海防空识别区的常态化巡逻，与频繁闯入的日本航空自卫队发生误判的风险确实在增加。此次解放军在西太平洋的空前部署，其核心信号已经十分清晰：它既是对日本政治挑衅的直接回击，也是对“台独”分裂图谋的严厉警告。它用最直白的方式，向外界展示了中国维护国家主权和领土完整的决心与实力。如果日本拒绝在错误言论上做出实质性让步，那么不排除解放军后续将在东海举行更大规模的实弹演习。中日之间本已脆弱的危机管控机制，正面临失效的风险。对于日本而言，现在是悬崖勒马的最后机会。
枪口对准出头鸟！新西兰昏了头，派最大军舰闯台海，我军当场立威。谁都没想到，第一个
枪口对准出头鸟！新西兰昏了头，派最大军舰闯台海，我军当场立威。谁都没想到，第一个在这片敏感水域“试水”的，竟然是新西兰。新西兰这波操作纯属捡芝麻丢西瓜，为了美国给的农产品关税优惠，就敢触碰台海红线，完全忘了中国才是它最大的贸易伙伴。一艘没多少战斗力的补给舰，想给干涉势力站台，简直是低估了解放军的实力和决心。解放军立体监控网早早就锁定目标，舰艇快速包抄、歼-16贴舰威慑，8小时全程跟监警告，把“主权不容侵犯”的规矩摆得明明白白。所谓的“盟友”全程围观，更显其挑衅行为的可笑。台海从不是“国际水道”，而是中国的主权底线。这次立威就是警告：谁敢来撒野，必遭反制！你觉得这会给其他想干涉台海的国家敲醒警钟吗？来评论区聊聊～
歼轰-7A座舱敞开迎接越南空军,歼-16却“闭门谢客”
而旁边更年轻、更先进的歼-16多用途战斗机，则紧闭舱盖，保持神秘感。这像不像一场告别会？一位即将退休的老前辈，大方地向世界展示自己的功勋章，而旁边的接班人则忙着“办正事”，不愿被过多地打扰。这不仅是一次简单的装备...
美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流
美媒终于说出实话，美国惧怕的不是歼20战力，真正让美军绝望的是，中国造歼20像流水线一样，那是因为中国的制造能力很强大，强大到什么地步呢？就这么说吧，我们可以不间断的造出歼20战机。在亚太上空，一场无声的较量正悄然展开。银灰色的身影越来越多地掠过海峡，引擎的低鸣仿佛在宣告某种转变。外界总盯着单机性能，却忽略了那背后的工厂灯火通明。美媒最近直言，这股力量让美军高层坐立不安。产能如潮水般涌来，究竟藏着什么秘密？早在上世纪90年代末，我国航空工业就瞄准了新一代战斗机，目的是加强空军远程打击和制空本领。成都飞机工业集团挑起大梁，攻克气动设计和隐身材料关卡。2011年1月11日，首飞那天，原型机从跑道腾空，标志着第五代战机从纸面走向实战。起初，生产节奏不快，早年一年也就几十架，主要卡在发动机和材料上。那时候用的是俄制AL-31F，性能过得去，但我们总想着自力更生。转眼到2017年3月，首批歼-20交付空军，飞行员开始适应训练，机群编队巡航东海、南海。2018年2月，第一支作战单位组建，战机融入日常巡逻。2020年左右，基础设施跟上，生产逐步提速。空军在东部、南部战区多点部署，形成覆盖要害海域的格局。这段路走来，靠的是国防科技团队的实打实努力，不仅打牢空军现代化基础，还为批量制造攒下经验。想想看，从首飞到如今300多架在列，这进步多扎实，体现了自立自强的底气。说起标题里那事儿，美媒终于憋不住了，直指美国担心的不是歼-20单机实力，而是我们造它的速度，像流水线一样源源不断。这话听着接地气，但背后是真功夫。成都飞机工业集团优化工艺，推数字化装配，车间多条线并行，从钛合金到航电，全链本土供应。卫星数据显示，2023年起厂区扩建，夜间作业常态化。公开资料显示，年交付超100架，到2025年9月，空军装备总数破300架。这数字不是吹的，源于产业链稳如磐石，避免外头波动。对比美方F-35，年产量五六十架，供应链跨40多国，土耳其零件一卡就半年。《国家利益》杂志2025年报道直言，这种差距让美决策层压力山大，中国输出节奏颠覆空中对比。我们军民融合玩得转，商用飞机经验直接上军用，单价约5000万美元，比F-35低三成。2023年，WS-15发动机批量投产，推力稳，超巡航靠谱，瓶颈一去，线子更顺。2024年夏，一批歼-20出厂，直奔东部战区，几天入列，飞行员演练编队，与歼-16搭档，投放模拟弹。疫情那年，美F-35停线半年，我们工厂照转，产量不降反升。《国家安全杂志》分析，中国全链控制，从稀土到芯片，战时还能加速，工厂分散补给不断。空军将领内部会议上说，这底子得益高铁、电子领域练就，大批量制造如钟表准。到2025年底，总数近400架，沿海布防，随时应命。这种规模，不光补空军短板，还推“有人-无人”体系，歼-20领衔无人机，南海巡航锁定坐标。美媒《商业内幕》点明，中国这种节奏，是美军噩梦，现代空战损耗20%以上，谁补快谁赢。这份制造实力，根儿上是中国工业的硬支撑。这些年，高铁跑全球第一，手机电动车出口猛，军工沾光不少。歼-20从稀缺变批量，靠的就是自给自足。美方F-22早停产，就187架，F-35虽稳156架/年，但预算超支，国会卡钱。国会听证会上，美将领吐槽，到2027年中国歼-20或破600架，美第五代总800多，还全球分散。空军还配歼-16和无人机，编队作战力翻倍，西太空中优势动摇。美空军司令部报告写明，中国制造节奏，颠覆传统平衡。台海若有事，歼-20海量饱和，美航母群顶不住。美媒《亚洲时报》说，美想追F-35到100架/年，可供应链卡，地缘乱子一出，中东零件断。美空军老机F-15、F-16得撑到2030，维护费吓人。再看灵活性，中国产能强在疫情乱局中稳住，全球链断，我们不晃。美媒《国家利益》承认，中国工业腾飞是硬实力，到2030第五代或超千架，重塑亚太天空。这不光歼-20，导弹航母也流水，东风年产千枚，舰艇下水全球头。整体国防韧性上台阶，让对手掂量。这趋势持续，大家受益，老百姓盼着和平，继续干，世界会更平衡。
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。中日
全球最“头铁”的国家出现了：人口500万，却出动军舰，帮高市早苗整中国。中日本轮交锋还在持续，高市早苗仍然非常强硬。而在这种情况下，一个十分“头铁”的小国却冒出来了。这个人口只有500万的小国，居然在如此关键的时刻出动军舰，帮高市早苗找中国大陆的麻烦。这个国家，就是近几年跳得很凶的：新西兰。新西兰这次出动的所谓“最大军舰”，名叫“奥特亚罗瓦”号，听着挺唬人，实则就是一艘满载排水量2.6万吨的补给舰，连重型作战装备都没有，核心功能就是运油、运物资，顶多算个漂浮在海上的“移动仓库”。可就是这么一艘非作战舰艇，新西兰却玩起了“政治碰瓷”，11月5日就偷偷穿越了台湾海峡，偏偏等到11月27日，也就是中日因高市早苗涉台言论僵持不下的时候才公开宣布，这心思藏得再明显不过了：既想向美国、日本表忠心，证明自己在“印太战略”里没掉队，又想借着“非作战舰”的身份降低冲突风险，给自己留条退路。而且这已经是它第二次干这种事了，去年9月还拉着澳大利亚军舰一起壮胆，这次居然敢单独行动，真以为中方会对这种“小动作”睁一只眼闭一只眼？新西兰之所以敢这么嚣张，说白了就是近几年被美国的“印太战略”洗了脑，一门心思要往西方阵营里钻。看看它最近的操作：跟菲律宾签《部队访问协定》，成为第四个在菲律宾驻军的国家，还把P-8A反潜巡逻机部署到南海前沿；邀请日本作战舰艇访问惠灵顿，这可是90年来头一遭，还在谈防务后勤协定，打算让两国军队互访更频繁；跟着美国、日本、澳大利亚搞联合军演，连网络和太空作战部队都派出去凑数，恨不得把“我跟西方一伙”刻在脑门上。它以为抱上美国的大腿，就能在印太地区耀武扬威，可它忘了，自己不过是美国战略棋盘上的一枚小棋子，有用的时候拿来当枪使，没用的时候随时可以抛弃。历史上这种“小国依附大国、挑衅强国”的闹剧，结局从来都一样。最典型的就是立陶宛，几年前为了讨好美国，公然允许台湾地区以“台湾代表处”名义设机构，严重违反一个中国原则。结果呢？中方直接把外交关系降为代办级，立陶宛对华出口暴跌超七成，木材厂倒闭、港口闲置，失业率飙升，民生凋敝。它原本指望欧盟和美国给补偿，可盟友们只给口头支持，没一个真金白银帮忙的，最后落得个“政客喊口号、民众受煎熬”的下场，新政府不得不低头求和，可悔之晚矣新西兰自己也清楚，它这点军力根本不够看。国防预算只占GDP的1.5%左右，派来的还是艘补给舰，连解放军的“反介入/区域拒止”体系都碰不到边。这次它的军舰刚进入台海相关海域，解放军海空力量就全程贴身跟监，观察距离近到让对方不敢越雷池半步，多架歼-16战机还直接开展了针对性模拟攻击演练，这可是实打实的军事示警，意思很明确，再敢挑衅，后果自负。新西兰军舰穿越的第二天，解放军就启动了台海联合战备警巡，用实际行动告诉它：台海不是你刷存在感的地方，任何挑衅都会遭到强硬反制。新西兰国内其实也不是铁板一块，广大华人华侨早就看不下去了，BNETV新西兰中文国际频道、AM936新西兰华人之声广播电台联合发声，严厉谴责高市早苗的错误言论，坚定支持一个中国原则，痛斥这种干涉中国内政的行径。这说明新西兰政府的做法根本不得人心，只是少数政客为了讨好西方的政治投机。可这些政客为了自己的政治利益，根本不管国家利益和民众福祉，把新西兰绑上西方反华的战车，迟早会让整个国家为他们的短视买单。说到底，新西兰这次出动军舰帮高市早苗找中国麻烦，本质上就是一场低成本的政治表演。它想靠这种“碰瓷”行为，在美日面前刷存在感，巩固自己在“五眼联盟”和印太战略中的位置，可它忘了，大国博弈从来不是小国能玩得起的。中国的红线不容触碰，台湾问题是中国的内政，任何外部势力都无权干涉，这不是说说而已。立陶宛的前车之鉴就在眼前，新西兰要是执迷不悟，继续跟着美国、日本搞对抗，迟早会尝到经济受损、外交孤立的苦果。现在的新西兰，就像个跳梁小丑，拿着艘补给舰当武器，以为能给中国制造麻烦，实则连中方的汗毛都碰不到。它越是跳得高，越暴露自己的虚弱和短视。
网传中国即将停产歼-16,这种可能性有多高?
近日，歼-16在东海成功驱离外军隐身战机的战绩刷屏网络，让这款国产四代半重型战机再次成为焦点。与此同时，关于“歼-16即将停产”的传闻也不胫而走。然而，综合现有信息分析，歼-16在可预见的未来全面停产的可能性极低。其...
俄罗斯苏30干废爱国者?西方那帮人都懵圈了,咱们歼16也没走岔路
这就说明咱们当初造歼-16的思路是对的，当初造的时候就没打算搞什么隐身，而是把重点都放在航电系统和电子战能力、武器挂载这些方面了，最后造出来的歼-16除了没有隐身能力外，其他方面一个比一个厉害，3000公里的航程和十几吨...
果不其然。美国印太司令部突然通报了，在南海执行任务的美军P-8A和RC-13
果不其然。美国印太司令部突然通报了，在南海执行任务的美军P-8A和RC-135又被中国战机近距识别与伴飞，而且来的不是歼-20。这事发生在2025年11月20日，美军选的时间点特别耐人寻味，刚好是福建舰完成实战化训练、宣布形成初始战力的第三天。RC-135W电子侦察机从冲绳嘉手纳基地起飞，P-8A反潜巡逻机则从菲律宾克拉克基地升空，俩家伙一南一北朝着南海腹地扑来，摆明了想摸查福建舰的活动轨迹和南海的电磁信号。根据Flightradar24的追踪数据，RC-135W还特意紧贴海南岛领空边缘绕飞，机上的AN/ASD-1电子情报系统全程开机，恨不得把每一个电磁信号都录下来。P-8A更直接，朝着黄岩岛以东空域飞去，一路上悄悄投放声呐浮标，试图摸底中国海军潜艇的部署情况，机腹下还挂着AGM-84H防区外空地导弹，带着攻击性来的。可他们刚进入中国防空识别区，无线电里就传来了解放军塔台的英语警告，声音清晰又坚定：“美国军机，这里是中国空军，你已进入我方管控空域，立即停止靠近，否则一切后果由你方承担。”话音刚落，P-8A机组就发现左侧150米的云层里钻出一架歼-11B，这架经过“11B+”升级的战机，换装了AESA雷达和Link16数据链，机翼下挂着的PL-15中距导弹射程超200公里，比原文里的PL-12威力提升一大截。飞行员保持平飞姿态，头盔上的反光镜对着美军机，那意思再明白不过：别往前凑了，再动就不客气。另一边的RC-135W更狼狈，编号62-4128的它刚抵近西沙，一架歼-16就从侧后方切入，保持200米距离伴飞。这架歼-16是Block2批次，装着WS10C矢量发动机，机背的CNI共形天线特别显眼，机上的电子战吊舱一开机，直接压制了RC-135W的信号搜集，座舱里的告警声此起彼伏。说实话，解放军这次不派歼-20太有讲究了。歼-11B是“经济型制空长矛”，单机采购价才4.5亿人民币，适合日常警戒，不用出动五代机就能搞定的事，没必要升级事态。歼-16则是“全能重锤”，12个挂点能挂空空、反舰、反辐射导弹，这次专门负责电子压制，刚好克制RC-135W的侦察能力，俩机型高低搭配，性价比和战斗力都拉满。美军机组后来跟《星条旗报》抱怨，说解放军战机的动作专业到挑不出毛病，可那种步步紧逼的压迫感越来越强，想转向都被预判了轨迹。其实这不是第一次了，2024年12月就有架P-8A抵近永暑礁，被歼-11B逼得180度急转，最近距离才100米，这次明显是好了伤疤忘了疼。更有意思的是，美军这次还带了随军记者，想拍点“被中国战机威胁”的画面搞舆论战。结果镜头里只拍到歼-11B和歼-16整齐的编队，挂着实弹的机身线条硬朗，反倒是美军机慌慌张张调整航向的样子，把挑衅的嘴脸露得明明白白。海面上的架势更足，中国海军052D型长沙舰正在附近巡航，346A相控阵雷达早已锁定目标，近防炮系统调整到战备状态，和空中战机形成立体防御。美军机见势不妙，P-8A朝着吕宋岛以北飞，RC-135W则狼狈回撤嘉手纳基地，原本计划的6小时侦察任务，不到3小时就草草收场。其实美军心里比谁都清楚，现在的南海早已不是他们能随便撒野的地方。中国的监控体系早就形成闭环，地面远程雷达、海上舰艇雷达、空中预警机再加天基卫星，美军机刚起飞就被盯上了，5分钟内就能出动战机响应。歼-11B的“11B+”升级包让它能兼容PL-15，歼-16的电子战能力能压制美军侦察机，这样的组合对付P-8A和RC-135W，简直是量身定制。他们之所以还来，无非是想维持“航行自由”的假象，给盟友打气，可每次都被解放军专业又强硬地怼回去。说白了，不派歼-20不是没能力，而是不想把事态升级，给双方留有余地，但这绝不意味着中国会容忍挑衅。挂实弹伴飞、电子压制、海空协同，每一个动作都在说：南海的红线碰不得，中国的主权不容试探。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
美军的“眼睛”，瞎了！解放军在南海释放的不是电子诱饵，而是宣告：从今以后，你雷达
美军的“眼睛”，瞎了！解放军在南海释放的不是电子诱饵，而是宣告：从今以后，你雷达屏幕上的每一个信号，都必须经过我的“审核”！南海这块地儿，本就是我们自家后院，关乎国家主权和海洋权益。美军这些年总爱派P-8A巡逻机过来转悠，2025年上半年，出动次数比2024年同期多出15%。这些飞机从关岛或菲律宾起飞，传感器满天飞，图谋搜集情报，维持他们那套所谓“自由航行”的把戏。可实际呢，有效情报反而少了四成。为什么？因为他们看到的，多是我们喂过去的“假菜”。拿2025年9月那事儿来说，一架P-8A雷达锁定150公里外疑似“山东”级航母的信号。屏幕上目标还慢悠悠拐弯，航速、轨迹都对得上号。飞机靠近，海面空空荡荡，只剩浪花。可信号还在跳，搞得他们白忙活一场。类似情况不是头一回了。2024年11月，澳大利亚一架巡逻机屏幕冒出六个“052D”驱逐舰信号，最后全证明是空气。2025年3月，“罗斯福”号航母编队把民用货轮错认成“054A”护卫舰，追了50公里才拉倒。这背后，是美军情报链条的裂痕越来越大。他们不是没想办法，早年初砸27亿美元，在冲绳和菲律宾安新型抗干扰雷达，吹嘘能破我们的电磁招数。结果6月一测试，屏幕上蹦出20多个假目标，技术人员折腾三小时才稳住。问题出在部署上，他们的设备半天才能架好，我们的干扰平台几分钟就位，还能打一枪换个地方，机动性甩他们几条街。话说回来，这不是单纯的干扰那么简单。我们军队靠的是一整套电磁立体防护网，车载平台、海空协同、北斗定位，全链条发力。2025年10月，南海某段海域，一辆军用车辆上的干扰系统捕捉到外国间谍飞机的探测波，0.3毫秒内就接住，比眨眼快300倍。然后加工信号：放大500倍伪装航母，拖0.2秒让它以为远在百公里外，加动态轨迹，18节航速模拟得滴水不漏。天上还有彩虹-4无人机当传声筒，把假信号拆分成驱逐舰、补给舰，拼出完整编队。歼-16D电子战机在一旁盯着，美军想反制，就直接压制他们的电子系统。北斗卫星精准定位，确保每道信号放得准、动得真。这套组合拳打下去，美军雷达就成了我们的“显示屏”，想看啥就给看啥。这事儿搁在2024年7月的中美电子战对峙里，也露了端倪。那次，美军GPS信号被我们强干扰，菲律宾北部机场的陆基导弹系统直接卡壳。专家说，这相当于对汤姆霍克巡航导弹的预演，GPS/INS制导一乱，高度维持不住。我们的Y-9LG电子战飞机也上场了，平衡梁天线长距离压制，搞得美军舰载机通讯频频掉线。美军那边，2024年11月美国报告就直言，PLA电子战在台湾海峡是“重大挑战”。他们有雷达干扰、高能激光、电磁脉冲武器，全是冲着控制电磁谱来的。2025年9月，中国海事报告《雾中惊喜攻击》也点明，PLA把欺骗当倍增器，藏真信号、注假情报，信息主导就是电磁主导。三十年光景，风水轮流转。上世纪90年代，美军两架EA-6B就能瘫我们雷达。那时候我们被动防，现在主动控。不光挡侦察，还喂假情报。美军的“分布式作战”计划，本想在亚太25个据点散战机，靠数据链协同。盟友也跟着吃亏。日本“心神”系统接入美网，信号乱套；菲律宾克拉克基地雷达，好几次自家飞机都认不清。美军拉盟友搞“电磁围堵”，反倒被我们立体网堵得死死的。2025年10月那次欺骗行动，外国飞机雷达上现出大型登陆舰幻影，追半天啥也没捞着。我们的“鬼海军”雷达欺骗系统，一艘船能变一整支舰队，电磁画面对手画圈圈。这电磁对抗，早不是小打小闹，是南海规则的重塑。美军30年侦察老大地位在晃，我们用科技实力划新底线。家门口想靠雷达耍威风？得先过电磁审核这关。PLA的信息化作战，强调电磁主导，2024年重组信息支援部队，就是冲着智能战争去的。AI进雷达，能主动感环境，自适应发射接收，资源调度全智能，对EA-18G的变频干扰，一点不慌。南海这片海，承载着我们的和平发展梦。电磁主权牢了，情报安全稳了，区域合作才有底气。美军眼睛“瞎”了，不是我们下狠手，而是他们一叶障目。未来，这份主动权会更牢，推动构建人类命运共同体。
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼2
美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象，每次中国战机伴飞，既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35，总是用歼11伴飞或拦截他们！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！近年来，美军在南海和东海的侦察活动频率越来越高，几乎成了家常便饭。每当美军侦察机悄无声息地进入这些海域上空时，中国空军的战机总会迅速出动，对其进行伴飞和监控。然而，令美国飞行员百思不得其解的是——每一次迎上来的，总不是中国最新型的歼16、歼20，甚至尚未正式列装的歼35，而是一款看似“老牌”的战机——歼11。这个现象在多次行动中反复出现，甚至让一些美国飞行员暗自怀疑，这是否意味着中国的空军在战斗力上存在某种保留？乍一看，这确实容易让外界产生误解。毕竟，歼11已经服役多年，技术上属于较早期的第四代战机，与歼20隐身战机的先进性能相比差距明显。然而，如果你真正了解中国空军的战略逻辑，就会发现，这种做法背后藏着极其成熟的战术考量和成本管理思路。歼11之所以被频繁派出，绝不是因为它能力不足，而恰恰相反，它的特点非常符合当前空域监控与伴飞任务的需求。首先，歼11的低成本和高出勤率是关键因素。相较于歼20这样的高端隐身战机，其每小时飞行成本要低很多，同时维护和检修周期短，保障率高。这意味着空军可以在频繁的伴飞和拦截任务中保持高强度出动，而不会对稀缺的高端机型造成过度消耗。换句话说，歼11可以像“勤务兵”一样，在前线持续巡逻，让高端战机保留在更关键的作战任务上。美国飞行员或许没有意识到，每一次伴飞背后，其实都是中国空军对资源调配的精打细算。其次，歼11在心理威慑和战术控制方面已经足够应付。伴飞的核心目标并非是与对方展开真正的空战，而是通过显示力量，建立心理压力，同时掌控空域主动权。对于不具备隐身特性的目标机型，歼11完全可以通过高度接近、机动压制和雷达锁定，使对方意识到其随时可能遭遇拦截，从而达到控制空域、保护国家安全的目的。对美国飞行员而言，歼11的频繁出现，其实就像一个无形的警告牌：你想侦察，没那么容易。更重要的是，歼11的频繁出动还有助于掩护中国空军的高端战机。不论是歼20还是未来的歼35，这些机型在隐身能力和先进电子设备上都有显著优势，但它们的数量有限，一旦被频繁曝光在对方雷达或观测中，战略价值就会受到削弱。因此，通过让歼11承担大部分公开的伴飞任务，可以在一定程度上保护高端机型的战术隐秘性，避免让敌人掌握其部署规律。可以说，歼11在这里承担了“替身”和“掩护”的双重角色，既低成本又高效益。从战术灵活性角度看，常态化使用歼11还带来了意想不到的好处。中国空军在面对美军侦察行动时，并不是每一次都采取同样的出动模式。通过歼11的高频伴飞，空军能够在不暴露核心战力的前提下，灵活调整出动机型、战术高度和拦截策略。这种做法不仅让美军难以准确判断中国空军的真正部署，也为后续可能的战术行动留下了空间。换句话说，歼11的频繁现身，看似简单，但实际上是一种精心设计的“战略迷雾”，让对手永远猜不透中国空军的下一步动作。另一方面，这种策略也反映了中国空军在成本管理上的成熟。高端战机在研发和维护上都极为昂贵，如果用它们来执行伴飞或巡逻任务，不仅耗费巨大，还可能造成不必要的磨损。而歼11不仅采购成本相对低廉，而且维护简单、飞行可靠，可以承担大量常规任务。通过这种差异化使用，中国空军实现了资源优化，让有限的先进机型发挥最大战略效益，同时保持整体战斗力的可持续性。值得注意的是，歼11在现代化改进后，其性能也不容小觑。虽然它不具备完全隐身能力，但在机动性、雷达探测、导弹兼容性方面都有所提升。这使得它在伴飞、拦截以及局部空域控制任务中完全足够。加上空军对战术的巧妙设计，歼11能够在必要时展现威慑力，同时为整个作战体系提供支持。可以说，歼11并非“过时”，而是被重新定义为一种高性价比的战略利器。从战略效果来看，这种做法达到了“低调装备，高效战略”的目标。美国飞行员每次见到的都是歼11，表面上似乎只是常规伴飞，但实际上背后是复杂的战术思考、心理战设计和资源调配。通过这种方式，中国空军能够在不显山露水的情况下，维持对重要海域的空域控制，同时保护高端机型不被过度暴露，为未来可能的战术行动保留弹性。
“你要打多久我就陪多久”？解放军用2000架次战机巡航台海给出了回应。当邱国正还
“你要打多久我就陪多久”？解放军用2000架次战机巡航台海给出了回应。当邱国正还在纠结“第一击”的用词时，解放军歼-20、歼-16早已用68架次越过“中线”、6机包夹台机的实际行动，宣告“没有海峡中线”。这种“已发生的物理碾压”，让邱国正的“第一枪”威胁彻底成了一个“内部引爆点”。这个威胁非但没能“威慑”大陆，反而第一时间刺破了台军的“意志”泡沫。高层被迫“抄袭”大陆用语，把“第一击”改成“行使自卫反击权”，立即引来台空军前副司令的公开嘲讽，岛内民调更显示多数民众压倒性不信。这种“威胁”与“现实”的脱节，源于硬实力的绝对空洞。F-16V在歼-20面前存在代差，演习中防空导弹甚至失控坠海。更致命的是士气，新兵训练周期短，实弹射击机会少，甚至流出“气温30度就不出操”的说法，“为何而战”的认知早已模糊。其依赖的外部支援同样充满变数。邱国正本人都坦言“美军从没承诺过”会出兵。美国《国家利益》网站的分析更为直白：一个深陷内部政治分裂和经济问题的美国，根本无法全力干预。台当局的强硬言论，在解放军压倒性的行动、自身实力的严重不足和美方模糊的战略面前，正不断被证明其空洞性。沉默的雷达屏幕和海峡上空持续巡航的战机，比任何激昂的言辞都更具说服力。你怎么看台军的“第一枪”威胁？我的分析，不看热闹，只看门道！最后，希望大家能点击关注，您的点赞关注和评论是我创作最大的动力，感谢大家的喜欢！
歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实就是，战机体格越大，干美
歼36突破了50吨，为啥我们要把战机造的越来越重呢？其实就是，战机体格越大，干美军就越疼。中国战机从早年的歼7起步，那时最大起飞重量才9吨多点，现在歼36直接冲破50吨关口。早期的歼7属于轻型机，机动性强但航程短，载弹量小，适合近距离防御。现在空军需求变了，得覆盖更大范围，从东海到南海再到西太平洋，巡逻区域拉长到几千公里，轻型机腿短跑不动，重型机就成了首选。歼20作为五代机，最大起飞重量已经到37吨左右，能内部携带11吨多燃料，作战半径超过2000公里，这比轻型机多出不少距离。歼36在重量上50吨，作战半径据说能到3000公里，这意味着从内地基地起飞，就能直达远海，执行任务不用中途加油，灵活性大增。重型设计让燃料舱扩大，内部空间多出好几倍，装的油够飞半天不落地，这在实战中直接转化成持久作战能力。轻型机像歼10，最大起飞重量19吨，燃料有限，飞远了就得带副油箱，影响机动性，重型机就不用愁这个。发展到现在，中国空军强调体系作战，重型机能当主力，覆盖广阔空域，避免小机型频繁出动带来的后勤压力。导弹挂载也是重量增加的关键。现代空战讲究远距离打击，先发现先开火，导弹射程越远越占便宜。歼36这种大块头，机腹和翼下挂点多，内部弹舱能塞6枚霹雳21这种远程空空导弹，射程上千公里，外加4吨反舰导弹，一架机顶得上小型导弹库。相比之下，中型机如歼35，重量28吨左右，挂两三枚远程弹就满载，实战中容易吃亏。重型机空间大，挂架稳固，能同时携带空对空和空对地武器，执行多任务。歼16作为四代半机，重量33吨，能挂载霹雳15和霹雳12多种导弹，总载荷上吨，航程2500公里，这让它在争夺制空权时更有底气。重量增长不是白加的，每多一吨都对应实际战斗力，比如推力要匹配，三台发动机提供超强动力，速度能到3马赫，甩开对手。早期战机导弹少，射程短，现在装备升级，导弹体积和重量都大了，轻型机挂不了这么多，重型机正好派上用场。中国航空工业在这块自主研发，打破国外封锁，导弹精度和射程赶超不少国家同类产品。电子设备上，重型机优势更明显。现在战机不光飞得快，还得聪明，机头装相控阵雷达，能扫描500公里外目标，机身布满红外传感器，穿透云雾锁定热源。歼36内置超级计算机，指挥无人机群，形成有人无人协同作战网，这需要大电力系统，供电模块就占半吨重。轻型机空间小，塞不下这些吃电大户，重型机体格壮，内部接口多，升级容易。歼20用有源相控阵雷达，探测距离远，抗干扰强，复合材料用量29%，减轻部分重量但整体还是重型框架。歼16D电子战版，挂载多个干扰吊舱，压制敌方雷达，为导弹开路，这在体系作战中作用巨大。未来激光武器加入，功率大，需要稳固平台，重型机扛得住。发展路径上看，中国从歼11B开始，重型机钛合金用量15%，到歼20升到20%，材料进步让重量控制在合理范围，但功能需求推动整体变重。空军从防御转向远海出击，电子系统从被动到主动，重量增加换来技术跃升。多功能性是重型机另一大卖点。一架机能变身多种角色，早晨挂空对空导弹争制空，中午换反舰导弹打航母，晚上带电子战吊舱当干扰手。这靠大空间打底，预留升级接口，新模块一插就解锁技能。歼36据说配置AI空战系统，指挥蜂群无人机，效费比高，用少量飞机干多活。相比美军F35，中型设计虽灵活，但航程和载荷不如重型，F22重型但数量少。中国重型机如歼16和歼20搭配，歼16干脏活累活，歼20踹门，体系优势明显。歼50作为另一款，重量40吨，侧重机动，补齐短板。重量增长对应实战需求，中国从海湾战争学到，重型机在不对称作战中更有用。中国航空人二十年摸索，集全国之力，造出大国重器。
