【#歼11高清帅照上新#】近日，西部战区空军某部开展全要素空战对抗训练。一组歼-
【#歼11高清帅照上新#】近日，西部战区空军某部开展全要素空战对抗训练。一组歼-11训练帅照又上新！网友：#咱家战机帅照看不够#！（中国军号）
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中美航母大洋交锋的证据——歼15伴飞F/A-18E/F
中美航母大洋交锋的证据——歼15伴飞F/A-18E/F
美伊这一场军事较量，彻底提醒全世界警惕中国！它们不约而同地问出了一个极其关键的问
美伊这一场军事较量，彻底提醒全世界警惕中国！它们不约而同地问出了一个极其关键的问题：现在2026年的中国，比2016年的中美南海对峙时期军力强出多少倍？美伊这一场军事较量，真正让外界重新算了一笔账：如果连伊朗这种区域性军事力量，都能用导弹、无人机和海峡封锁牵制美军部署，那么2026年的中国，和2016年南海对峙时期相比，到底已经强到什么程度？这个问题不好用简单的“几倍”回答，因为十年间变的不是某一件武器，而是整个作战体系。2016年前后，美国航母频繁在南海周边活动，“斯坦尼斯”号与“里根”号先后现身西太平洋，美方试图用航母存在感制造压力。当时中国海军还在追赶，辽宁舰刚刚积累航母运用经验，052D数量有限，055尚未入列，远海补给、舰载预警、体系协同都还在补课。那时中国更像是在家门口守住底线，靠的是决心，也靠近岸体系支撑。到了2026年，情况已经不一样了。福建舰于2025年11月入列，中国进入三航母时代，电磁弹射让舰载机出动效率和机型搭配都有了新空间。055型万吨大驱批量服役后，中国海军终于有了能为航母编队撑起远海防空、反潜、反舰骨架的核心舰艇。过去是“有什么用什么”，现在是“体系按任务组合”，这个差距非常大。美伊冲突带来的警示就在这里。美国在中东拥有基地、航母、隐身战机和远程打击能力，但面对伊朗的导弹与无人机反击，依然要考虑基地安全、海峡航运、油价冲击和补给消耗。伊朗尚且能让美国付出高昂成本，换成工业体系更完整、侦察链条更密、导弹火力更强的中国，美国需要面对的就不是一两个发射阵地，而是海、空、天、电、火一体化的区域拒止网络。很多人喜欢问“强出多少倍”，其实最直观的答案是：2016年的中国，重点是让对手不敢轻易靠近；2026年的中国，已经具备让对手在进入之前就重新评估代价的能力。空中力量也有明显变化。2016年歼-20刚刚起步，更多还是新型装备的亮相。如今歼-20已经成为空军重要力量，运-20让远程投送不再只是纸面能力，预警机、电子战飞机、无人机和地面防空系统共同扩展了作战半径。过去拼的是单点突破，现在拼的是持续运转。火箭军的变化更直接。东风-21D、东风-26等型号让美国航母不可能再把西太平洋当成安全游泳池，高超音速武器又进一步压缩了对手反应时间。美国当然仍是世界最强军事力量，但它过去那种“航母前压、基地支撑、空中压制”的老办法，遇到中国这样的体系型对手，成本已经明显上升。所以，美伊较量提醒世界警惕中国，并不是说中国要主动挑战谁，而是说明国际力量对比已经发生深层变化。中国不再是2016年那个只能在近海顶住压力的中国。今天的中国大陆，有更完整的工业制造能力，更快的舰艇建造速度，更成熟的导弹体系，也有更强的战略定力。台湾省问题上，任何“台独武装分子”若误判形势，外部势力若试图插手，面对的也不会是十年前的军事环境。
荷兰舰载机竟然敢强闯我西沙领空领海，是谁给它的胆量？一个弹丸小国竟然敢冒天下之大
荷兰舰载机竟然敢强闯我西沙领空领海，是谁给它的胆量？一个弹丸小国竟然敢冒天下之大不韪，招惹一个上万公里之外的世界大国，甘愿充当马前卒，这不是找死吗？除非它脑残了，失去了辨别死活的能力；或者它是在狐假虎威，认定了玩玩你也无所谓！像这样的下三滥国家，完全没有必要动用外交辞令，直接屏蔽所在区域的所有信号，让敌人的军舰、飞机失去任何通联路径，成为聋子瞎子；然后捣毁军舰，敲落飞机，沉入大海，按从来就没有发生过件事的办法搁置下来，不予理睬。
全球武器装备盘点1972年11月18日，第二架雅克-36M垂直起降舰载战斗机原
全球武器装备盘点1972年11月18日，第二架雅克-36M垂直起降舰载战斗机原型机在苏联直升机航母“莫斯科”号上进行起降测试。5年后，该机被苏联海军航空兵接收，命名为雅克-38。雅克-38的设计非常独特，它没有采用英国“鹞”式那样的单台矢量发动机，而是采用了“三发方案”。机身中后部有一台R-27V-300涡轮喷气发动机，尾部有两个可转动的喷口。驾驶舱后方纵向安装了两台RD-36-35FV升力发动机，只在起飞和降落时工作。虽然雅克-38让苏联海军拥有了固定翼舰载机的能力，并装备在“基辅”级航母上，但它也有很明显的缺点，航程短、载弹量小，升力发动机占据了大量空间和重量，导致油箱和武器挂架受限，被戏称为“桅杆保卫者”。由于有三台发动机同时工作，飞行控制难度极大，为此苏联专门研发了全自动的弹射逃生系统。
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底锁死中国东北！这事听起来有点玄乎，但道理很简单。歼10CE不是普通的飞机，它是咱们国产的先进战机，能打能看，巴基斯坦都买了，还在实战里立过功。这么厉害的飞机，要是真降落在朝鲜平壤，哪怕只是卖给他们，事情就大了。美日韩那边肯定不会当普通买卖看。他们会立刻跳起来，说这是中国大陆军事介入半岛的信号。他们会把这件事拼命放大。美国最擅长干这个。他们会把一个点，说成一条线。再把一条线，编成一张大网。最后用这张编出来的大网，反过来压咱们的东北。他们的目的很明确，就是要找借口，加强在咱们家门口的军事存在。F-35战机、萨德雷达、日本的航母，都会凑过来，把东北盯得死死的。有网友觉得，这危险本来就存在，不会因为你退让就消失。你强大了，它自然就退缩了。也有网友说，别想太多。美国想监测东北，早就想了，不是等今天。只是他们现在精力在中东，暂时顾不上。还有网友说得更直接。说咱们现在行动，压根不用考虑美军怎么想。咱们的军事力量，早就不是以前了。这话听着挺提气。确实，咱们发展装备，正常贸易，是自己的权利。不能因为别人会瞎嚷嚷，就啥也不干了。关键还是看实力。咱们的国防，咱们的底气，就在这儿。真要有事，谁怕谁啊。美日韩想借题发挥，也得掂量掂量后果。所以，飞机卖不卖，落在哪，是咱们自己的事。别人爱怎么说，随他们去。咱们自己心里有数，手里有家伙，比什么都强。
亚美尼亚首都埃里温举行阅兵彩排期间，现场展示了其空军苏-30SМ战斗机搭载的
亚美尼亚首都埃里温举行阅兵彩排期间，现场展示了其空军苏-30SМ战斗机搭载的多款武器装备：Х-29空对地高精度航空导弹Х-31中程空对地战术制导导弹Р-27中程空对空导弹伊朗“亚辛”高精度滑翔航空炸弹重量：约300公斤，其中战斗部重225公斤（500磅）。射程：最大可达60千米，在载机达到特定飞行速度与高度等条件下，射程可增至120千米。每天认识一件兵器美将在所有战线停火60天
24架F-35I炸烂了纳坦兹核设施，B-2轰炸机飞进了伊朗领空，你真以为美以打不
24架F-35I炸烂了纳坦兹核设施，B-2轰炸机飞进了伊朗领空，你真以为美以打不赢伊朗？大错特错！打赢确实不是啥难事，问题是打赢之后的烂摊子，美以根本收拾不住。之前伊朗朝伊拉克美军基地打了50枚导弹，造成百余人伤亡，直接把美国航母逼去了阿曼湾。之前美以说炸掉伊朗六成弹道导弹设施，结果才一个月人家就恢复了九成战斗力，伊朗挖了几十年的地下山体工事，钻地弹再厉害也不可能把所有隧道都炸干净。还有真主党十几万火箭弹对着以色列北部，胡塞攥着红海航道，真打起来油价飙涨30%欧洲第一个跳出来反对。美国现在国债都35万亿，真跟伊朗全面开战最少要扔4万亿进去，亚太的布局直接就散架了，这买卖怎么算都亏。现在两边谈判就是都想脱离消耗，就看能不能各退一步找到平衡点了。
可单机团灭阵风小队！歼16载10枚空空导弹登场，还能升级到18枚？美军F-1
可单机团灭阵风小队！歼16载10枚空空导弹登场，还能升级到18枚？美军F-15"超级野兽"挂载模式从未实战，中国歼-16却以10枚导弹配置展现真功夫。不靠炫技，凭借内油优势省去副油箱，实战载弹量反超，更将搭载射程碾压对手的霹雳-17。真正值得看的是歼-16如何在载弹量与实战需求间找到平衡，以及霹雳-17如何改变空战规则。这些设计细节背后，藏着中国战机研发的独特思路。
最后的“七爷”！真没想到我们歼7战机，依然还在我们的现役。年轻一代的军迷
最后的“七爷”！真没想到我们歼7战机，依然还在我们的现役。年轻一代的军迷或许都不知道，歼7是国产战机出口最多的机型，累计出口了550架，这个记录，目前依然没有任何一款国产机型能够打破。二代的歼7，二代半的歼8，四代到四代半（之前标准是三代和三代半）的歼10，歼16，五代机歼20和歼35，还有在试飞的六代机歼36和歼50，一个国家的空军体系中，从二代到六代都在现役的，有且只有我们了。不是我们没有好战机，也不是数量不够，而是我们发展速度太快了，最后一批服役的歼7，其实机龄也才20年，2006年服役，同年才停产的。经典的七爷，曾经是中国空军的扛把子。
美国最权威媒体公开改口，承认中国一飞冲天：歼-36确认为六代机，领先美军近十年！
美国最权威媒体公开改口，承认中国一飞冲天：歼-36确认为六代机，领先美军近十年！捂不住了，美国舆论的最后一块遮羞布被撕下。一贯抹黑中国军工的《华尔街日报》正式改口，承认歼-36为标准的第六代战机，并确认中国在该领域领先美国近十年。他们再也无法自欺欺人地将它定义为“战斗轰炸机”。美国军事观察杂志更预判，解放军2030年即可装备实战，而美军同类机最快也要2040年。从望尘莫及到一骑绝尘，中国空军，正在定义下一个空战时代。这事发生在2026年5月4日，《华尔街日报》登了篇长文，作者还是两位美国参议员——共和党的泰德·巴德和民主党的珍妮·沙欣。两党议员能坐一块写文章，本身就够稀奇，内容更是让美国军工圈炸开了锅。他们不再像以前那样阴阳怪气，而是用近乎焦虑的语气承认：中国歼-36就是标准六代机，美国在这领域已经落后近十年。要知道，这可是《华尔街日报》啊。以前说起中国军工，他们的调子基本是“中国抄袭论”“技术不成熟论”来回切换。歼-36刚露苗头时，他们一口咬定这就是个“大号战斗轰炸机”，说中国根本没能力搞出真正的六代机。直到2024年12月26日，歼-36在成都黄田坝机场完成首飞，机身编号36011的原型机公开亮相，他们才开始有点慌了。更让他们坐不住的是中国的迭代速度。从首飞到现在才一年半，歼-36已经造出4架原型机，保持每月一架的试飞节奏，累计试飞超过5000小时，关键技术验证完成率超过80%。第三架原型机亮相时，外界发现它做了三处关键改进：加莱特进气道换成了DSI进气道，机腹起落架从串联双轮变成并联双轮，尾部装上了二元矢量喷管。这种快速迭代的能力，在冷战后的世界航空史上闻所未闻。反观美国，他们的六代机项目从2010年就开始概念研究，16年过去了连原型机都没飞起来。2025年3月才选定波音公司主导研发，命名为F-47，计划2028年首飞、2030年代中期服役。可美国空军参谋长戴维·阿尔文去年9月才宣布首架F-47开始建造，这个进度让业内都替波音捏把汗。更要命的是，配套的自适应变循环发动机原型机要到2030年才能就绪，这意味着F-47就算按时首飞，也得先装着五代机的发动机凑合用。歼-36到底强在哪？最让人眼前一亮的是它的三无设计——无垂尾、无平尾、无鸭翼，整机呈大后掠角飞翼构型。传统战机的垂直尾翼是雷达反射的主要来源，歼-36干脆去掉了这个“累赘”，所有口盖边缘互相平行，能让雷达波朝固定几个非威胁角度偏转，隐身性能直接上了个大台阶。动力系统更是颠覆性的，采用罕见的三台发动机布局。机背上有个巨大的DSI进气道给中间发动机供气，两侧还有两个进气道供给另外两台发动机。这种设计让动力调配更智能，在隐身、航程和性能之间找到最优解。最新画面显示，第二架原型机的尾巴喷口换上了带角度的可调款式，推力矢量技术已经实装。还有个关键数据：歼-36的作战半径能达到4000公里，这意味着它从中国沿海起飞，就能覆盖整个西太平洋。再配上内置的高超音速导弹和AI辅助决策系统，它完全能在美军防空圈外发起攻击，打完就撤，让对方的防空系统根本来不及反应。美国军事观察杂志的分析更扎心，他们预判解放军2030年就能让歼-36形成实战能力，而美军的F-47就算一切顺利，最快也要2040年才能大规模列装。这十年的差距，可不是简单追就能追上的。为啥中国能突然领跑？很多人觉得是“弯道超车”，其实这背后是几十年的厚积薄发。从歼-10到歼-20，中国军工走的是一条“小步快跑”的路，每一代战机都积累了大量技术和经验。歼-20的隐身技术、飞控系统、航电设备，都为歼-36打下了坚实基础。更重要的是中国的研发模式。我们搞了南北双线并举，成飞的歼-36和沈飞的歼-50同时推进，形成了良性竞争格局。这种并行研发路径，让我们能快速验证不同技术路线，加速了整体进度。而美国还在为选哪家公司、用什么技术路线吵来吵去，时间就在无休止的博弈中浪费了。还有个容易被忽略的点，就是中国的工业体系优势。我们能自己造出几乎所有关键零部件，从发动机到航电，从隐身材料到高超音速导弹，不用看别人脸色。而美国的军工供应链早就空心化了，很多关键部件都得靠进口，一旦供应链出问题，整个项目就会停滞。《华尔街日报》的改口，其实是美国舆论的无奈之举。以前他们总想着用舆论战打压中国军工，可现在歼-36的进度摆在那，4架原型机天天在天上飞，再想睁眼说瞎话已经骗不了人了。这十年的领先优势，意味着什么？意味着中国将率先定义下一个空战时代的规则。六代机的核心是体系化作战，它能指挥无人机蜂群，能和卫星、预警机实时联动，能在毫秒级内完成战场态势分析和决策。谁先掌握这种能力，谁就能在未来的空战中占据绝对主动。
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦
巴基斯坦空军这是把咱们的歼-10CE当成重型战斗机使用了，比如最近巴基斯坦空军就高调展示了“满挂”状态的歼-10CE，其同时携带了2枚霹雳-10近程格斗弹和4枚霹雳-15远程空空导弹外加3个副油箱。这样一来歼-10CE不仅拥有了可以媲美重型战斗机的载弹量同时也具有了堪比重型战斗机的作战半径。不过这种“满挂”状态对于歼-10CE这样一款20吨级的中型战斗机来说压力显然是有点大了，如果不是涡扇-10B发动机推力足够大的话，根本带不动这么多的东西。但是这也没有办法，毕竟巴基斯坦空军根本买不起像歼-16这样的双发重型战斗机，而且即使买了也养不起。所以巴基斯坦空军只能让歼-10CE“能者多劳”了。真正值得盯的，不是歼-10CE一次能挂多少东西，而是巴空军为什么敢把有限的高端机这么用。正常逻辑是穷国省着飞，好飞机更要藏着用；巴空军偏偏反着来，把歼-10CE挂到制空压阵位置，这不是浪费，而是把每一次起飞都变成对印度空军的公开提醒。这个玩法有个数据异常：巴空军并没有等J-35AE落地再重排队形，2026年5月7日外媒披露，巴方近期仍把追加J-10C和升级JF-17放在前面。这说明巴方心里很清楚，隐身机是未来牌面，眼下能马上顶住边境压力的，还是歼-10CE这一层骨干。1982年6月9日的贝卡谷地空战与本次高度相似，以色列空军不是靠单机神话取胜，而是把预警、无人侦察、电子压制和战斗机编队拧成一股绳；但关键差异在于，当年是地区强军拆防空网，今天是巴空军借中国装备压住印度空中自信，这意味着小国也能用体系杠杆撬动大对手。贝卡谷地给后来的空战留下一个硬道理：飞机平台只是前台演员，后台的感知、通信、指挥才决定谁先出手。Air&SpaceForcesMagazine回顾称，那场空战把协调组织的空中行动推到现代战争中心。巴空军现在对歼-10CE的用法，正是把这个老道理搬到南亚。歼-10CE满挂PL-15和副油箱，实际是在给印度划一条更靠后的心理边界。印度飞行员过去考虑的是飞机性能、导弹纸面射程和边境距离，现在还得考虑巴方有没有把预警机、地面雷达、数据链和歼-10CE接在一起。心里多一层疑问，战术动作就会慢半拍。Reuters对2025年5月空战的复盘提到，约110架飞机卷入交锋，巴方J-10击落至少一架“阵风”，PL-15发射距离被指接近200公里，巴方还用DataLink17连接多域传感器。这段信息最刺眼的地方，不是“阵风”丢脸，而是印度对安全距离的估计被打穿了。所以歼-10CE被当重型机用，不是巴空军真的把它当歼-16，而是把它当“边境空中门神”。它不需要天天冲到最前面缠斗，只要挂着远程弹在关键空域压阵，就能迫使印度空军把阵风、苏-30MKI和预警资源一起调动，这就是小机队对大机队的成本反制。印度这边也不是没有压力。AP报道，印度2025年退役最后一批米格-21后，只剩29个战斗机中队，低于曾认可的42个中队需求。这就让歼-10CE的存在更有分量，因为巴空军不是非要数量追平印度，只要让印度每个方向都不敢轻松调兵，就算达到目的。巴空军的算盘还在于分工。枭龙可以干更粗、更杂、更频繁的活，歼-10CE则保住高端制空窗口。2026年1月Reuters还披露，巴基斯坦“战斗检验”标签带动军贸热度，巴方正与13个国家谈武器销售，6到8个处于高级阶段。这件事已经超出印巴边境，歼-10CE在上层压阵，JF-17在下层铺量，等于给潜在买家展示了一套“买得起、训得起、还能形成威慑”的方案。J-35AE的消息也要放在这个框架里看。2026年5月8日，巴媒称央视画面中J-35A模型带AVIC标识，引发出口型号猜测，但中巴都没有确认协议或交付时间。这意味着J-35AE更多是战略预告片，歼-10CE才是当前正片里的主角。印度若要回应，最直接的办法是继续买更贵的战机、更远的导弹、更复杂的预警系统。可这正落入巴方想要的节奏：巴基斯坦用一套相对节制的中国装备组合，迫使印度用更昂贵的多国体系去填坑。钱花得越多，整合越难，印度空军的焦虑就越难消掉。从中国视角看，歼-10CE这次“重型化使用”最有价值的地方，不是帮巴基斯坦争一时风头，而是把中国航空工业的成熟度摆出来了。过去西方总爱拿单发、中型、出口版这些标签压低它，如今巴空军偏偏用这些标签打出高端制空效果，这就是最有力的回击。当然，歼-10CE不是没有边界。满挂状态会带来阻力、油耗、起降和维护压力，中型机也不可能凭空变成双发重型机。可军事竞争从来不是参数表选美，而是谁能把合适装备放到最疼的位置。巴空军把歼-10CE放到印度最敏感的制空神经上，这一步很准。
美军曾经一直搞不明白，为啥自己的主力战机F-35刚从日本基地起飞，飞行不到200
美军曾经一直搞不明白，为啥自己的主力战机F-35刚从日本基地起飞，飞行不到200公里，就能被我们的监测站清楚地侦察到了。F-35被美军捧了很多年，外形隐身、航电先进、数据链复杂，放在宣传口径里，几乎就是第一岛链上的“王牌”。可到了2026年，美军把F-35A正式部署到日本三泽基地后，一个现实问题反而越来越明显，隐身战机并不是消失术，更不是一架飞机起飞后，周边国家只能靠猜。标题里那句话，关键不在于“神秘”，而在于“体系”。美军曾经一直搞不明白，为啥自己的主力战机F-35刚从日本基地起飞，飞行不到200公里，就能被我们的监测站清楚地侦察到了。其实答案并不复杂，F-35的隐身能力主要针对特定波段、特定角度、特定作战条件，它能压低被火控雷达发现的概率，却不能让所有雷达、光电、电子侦察和卫星系统同时失效。公开资料显示，JY-27A属于VHF米波雷达，外界长期把它归入反隐身探测体系讨论范围；YLC-8B也被公开介绍为中国研发的机动式三坐标警戒雷达。这些装备的价值，不是单独把F-35“照得一清二楚”，而是先在远距离发现可疑航迹，再交给其他频段雷达、电子侦察设备和指挥系统继续校验。换句话讲，隐身机怕的不是某一部雷达，而是怕不同探测手段连成网。日本三泽、岩国、嘉手纳这些基地，离中国大陆周边海空方向并不遥远。F-35只要起飞，就会留下雷达散射特征、无线电活动、数据链痕迹、发动机热源和航路规律。单独看某一个信号，也许不够完整，可当多个信号被汇总到同一套防空预警体系里，飞机的位置、方向和意图就不再难判断。这也是很多人误解隐身战机的地方。隐身不是隐形，更不是无敌。F-35厉害，厉害在突防概率、战场感知和信息融合，但它也有飞行高度、航程、挂载、维护和出动节奏的限制。特别是在第一岛链附近，美军飞机从哪个基地起飞，可能走哪些航线，通常会选择哪些训练空域，这些都不是完全随机的。只要长期积累数据，监测站就能把一次次飞行变成可识别的规律。更重要的是，中国大陆这些年建设的不是“单点装备崇拜”，而是海陆空天电一体化的预警网络。低频雷达负责先发现，高频雷达负责再确认，空中预警机补盲，电子侦察抓信号，卫星和无人平台提供辅助信息。它们之间不是各看各的，而是把零散线索拼成一张图。F-35若想靠单一隐身外形压过整套体系，难度自然越来越大。美军把F-35部署到日本，本意是强化前沿存在，给盟友打气，也给中国大陆施压。但从军事逻辑看，越靠前部署，越容易被纳入常态化监控。飞机还没进入敏感区域，起飞节奏、编队规模、伴随保障机型就已经暴露不少信息。所谓“不到200公里就被发现”，真正值得关注的不是距离数字本身，而是说明第一岛链周边早已不是美军可以单方面设定规则的区域。F-35当然不能轻视，它依旧是美军现役最重要的五代机之一。但中国大陆反隐身能力的进步，说明现代防空已经从“雷达对飞机”的老模式，进入“体系对体系”的新阶段。谁能把雷达、卫星、电子战、预警机和指挥链条接得更紧，谁就更容易掌握主动。美军曾经不理解的问题，如今答案其实很清楚，F-35刚从日本基地起飞就可能被关注，不是因为某个监测站突然神通广大，而是因为我们的天空早已织起了一张越来越严密的预警网络。
塞尔维亚可能已经等不及了，美国彭博社报道称，塞尔维亚可能要采购中国歼-10C。塞
塞尔维亚可能已经等不及了，美国彭博社报道称，塞尔维亚可能要采购中国歼-10C。塞尔维亚早就购买了法国的阵风战斗机，但是阵风战斗机迟迟没有交付，而且阵风战斗机在印巴冲突中，表现差强人意，被击落多架，塞尔维亚已经进口了中国的CM-400AKG超音速空对地导弹，现在也需要歼—10C。
俄军事专家瓦西里·卡申曾的大胆预测，引发全球轰动！他曾说：“中国空军在203
俄军事专家瓦西里·卡申曾的大胆预测，引发全球轰动！他曾说：“中国空军在2035年会很＇可怕＇，组建一支世界顶尖的空军队伍，或将成为新空中霸主！”卡申还指出，中国航空工业实现全产业链自主可控，产能稳定可靠，歼-20的年产量已让西方侧目！把镜头先放到华盛顿，会更容易看清这件事的分量。2026年5月，中美北京会晤后，美国方面对是否继续推进对台军售仍然没有给出干脆答案，特朗普还说会“很快”作决定。台湾地区一些人急着把美国武器当护身符，可美国真正盘算的是：一旦中国空中力量继续扩张，自己还有没有余地在台海冒险。西方现在最怕的，不是某一架歼-20突然出现，而是中国把先进战机变成了“流水线上的常规产品”。过去他们习惯用“技术差距”来安慰自己，可到2026年，外部智库已经把歼-20年产约120架、小型隐身战机歼-35进入装备流程放到公开报告里讲。这个节奏一旦稳定，西太空中力量对比就不是慢慢变，而是加速变。卡申这句判断之所以扎眼，是因为它戳到了美国军工的老毛病：项目越做越贵，周期越拖越长，国会吵预算，军种抢资源，盟友还要排队分货。F-22停产多年，F-35要供应一大批盟友，美国自己也要分批接收。中国这边不同，歼-20先把空优骨架撑起来，歼-35再把海空衔接补上，路线更集中，执行更干脆。再看中国自己的工业链，发动机、航电、雷达、复合材料、隐身涂层，每一环都不是靠买来的安全感。以前外界总拿发动机说事，仿佛中国战机永远缺一块心病。现在这个说法越来越站不住脚，因为问题的核心已经从“能不能造”转向“能不能大量、稳定、持续地造”。这才是大国空军的门槛。2026年中国国防支出安排为1.94万亿元人民币，增幅为6.9%。西方媒体喜欢把这数字做成威胁叙事，可中国的真实需求摆在那里：960多万平方公里陆地国土，辽阔海空方向，漫长海外利益线，还有台海、南海、东海多方向压力。没有强大空军，和平就缺少硬支撑。台湾地区方向更能说明问题。台当局防务部门天天喊“不对称作战”，可所谓不对称不能只靠几批导弹和美国承诺。路透3月提到，外部机构称中国在台海附近基地部署由老式战机改装的无人平台，估计规模超过200架。老飞机变无人机，听着不先进，放到实战账本里却很狠：它能消耗、诱骗、压迫对方防空节奏。现代空战早就不是飞行员单挑。未来真要较量，先上来的可能不是最贵的隐身战机，而是无人诱饵、电子干扰、远程火力、网络压制一起开路。歼-20在后面做态势感知和制空猎杀，歼-35负责海上方向补位，预警机和加油机把作战半径拉长。这种组合拳，才是2035年“可怕”的真正含义。福建舰也是这盘棋里的关键一子。2026年4月，USNI援引中国媒体信息称，福建舰预计年内达到完整战备能力；这艘航母采用电磁弹射，能支持更重、更复杂的舰载机起降。等歼-35、预警机、电子战平台真正上舰，中国海军航空兵就不只是近海防御，而是在更远海域塑造局面。美国在西太的优势过去靠三件东西：前沿基地、航母编队、盟友体系。现在这三件东西都在涨成本。第一岛链基地越来越容易被远程火力覆盖，航母离得近风险太高，离得远出动效率下降，盟友嘴上强硬，真要承担冲突代价时又各有小算盘。中国空军越强，美国介入台海的门槛就越高。2026年5月，岛内一些政治人物继续鼓吹所谓“互不隶属”，这套话术听起来像政治宣示，实际是在给外部势力递刀子。大陆不会被这种文字游戏牵着走。只要台当局继续倚美谋独，解放军就必须把制空、制海、制信息能力继续往前推。不是为了炫耀武力，而是为了让分裂势力没有误判空间。卡申作为俄罗斯专家，看中国空军不带美国那套优越感，所以他更容易看见工业动员背后的力量。俄罗斯在俄乌冲突中吃过产能和无人化战争的苦头，也更明白一个国家能不能把先进装备长期补上，比某场演习的姿态更重要。中国航空工业的价值，就在于它不靠临时拼凑，而靠完整制造体系托底。2035年这个节点，不能理解成某一天突然“登顶”。它更像一条分界线：那之前，中国空军完成五代机大规模列装、六代机技术验证转向实用化、无人僚机开始深度嵌入作战体系；那之后，西太空中力量分布将进入新阶段。美国再想靠一两支航母战斗群压场，恐怕就没过去那么轻松。有些人喜欢把“空中霸主”四个字讲得很虚，好像中国要去全球到处逞强。中国立场很清楚，我们建设强大空军，是为了守住国家主权、安全和发展利益。台湾地区问题是中国内政，外部势力插手越深，中国反制能力就越要扎实。和平不是求来的，是靠实力把冒险者拦在门外。
当阵风再碰到歼10CE:歼10CE:来啦，老弟。阵风:
当阵风再碰到歼10CE:歼10CE:来啦，老弟。阵风:哥，你，你，你怎么在这里。歼10CE:一年没见了，我来看看你呀。阵风:你，你，你要干啥？歼10CE:一年没见，看你有没有一点长进了，怎么样，这一年有没有增进啥技能？阵风:没，没，没有，哥，我还有事先走了。歼10CE:[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
5月26日，据社交媒体报道，歼一16战斗机号称空中载弹卡车，10枚各种型号的导弹
5月26日，据社交媒体报道，歼一16战斗机号称空中载弹卡车，10枚各种型号的导弹背后的空战革命。[赞][赞][赞][赞][赞][赞][赞]
被巴基斯坦用PL-15揍下来多架阵风和苏-30，转头捡了块导弹残骸就敢吹"逆向研
被巴基斯坦用PL-15揍下来多架阵风和苏-30，转头捡了块导弹残骸就敢吹"逆向研发成功"，三哥这丧事喜办的本事全球独一档。关键是捡到的还是2015年出厂的老库存，导引头炸成渣，就剩个发动机壳子，自毁系统的电磁脉冲早把芯片烧干净了。结果印度媒体高潮了，什么"源码已破解""核心机密到手"，吹得跟真事似的。更绝的是还反咬一口说中国PL-15抄袭美国AIM-120，自己连导引头都得靠俄罗斯供货，光辉战机60%零件靠进口，哪来的脸？拿着算盘追量子计算机，这戏演得真他妈魔幻。
J10：你知道为什么美国飞机要对地攻击吗？F16：因为多功能？J10：是因为
J10：你知道为什么美国飞机要对地攻击吗？F16：因为多功能？J10：是因为你陆军菜啊！F16：可是很多战争，我不能出动陆军啊，不炸怎么办?J10：这场战争你都不愿意出动陆军，你为什么要打呢？说真的，一场战争，说的是“战争”，不是冲突、摩擦之类的。没有陆军，光靠空军和海军，扔炸弹和导弹，最后是赢不了的，只能算是占便宜；要么就是敌方有内鬼配合，不然的话，扔炸弹和导弹总有停火的时候，到时候双方的仇恨就更大了。等于为以后埋下隐患。57空战后，J10CE被美以列入了战略级威胁武器，基本上谁买就是谁和美帝过不去，谁买美帝就制裁谁。小国顶不住美国制裁，所以J10CE很难卖出去。至于阵风，57空战后被取消了N个订单了，哪来的异世界大卖…
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这话放到1982年，可能连歼-10的总设计师宋文骢自己也不敢想。那一年，宋文骢在北京参加一次新机方案的评审论证会，拿出一个用砂轮、锉刀和牙膏打磨出来的有机玻璃模型，在幕布上投影，台下响起了掌声。那个模型，就是歼-10最早的雏形。1986年，宋文骢被正式任命为歼-10总设计师。等到1998年3月23日歼-10首飞成功，宋文骢做了一个让很多人意想不到的举动，把自己的生日从3月26日改成了3月23日。一个设计师把自己的生日改成飞机首飞那天，不用多解释了。歼-10C是在歼-10基础上发展起来的三代半平台，换装了有源相控阵雷达，2015年完成首飞，2018年4月正式担负战斗值班任务。这架飞机本身不算最显眼的，但被接进一套完整的作战体系之后，打法就完全不同了。巴基斯坦2019年才真正体会到这个差距。当年2月，印度以报复克什米尔恐怖袭击为由，出动幻影-2000战斗机越境空袭巴控区域。次日，巴基斯坦空军出动报复，双方在克什米尔上空正面交锋。印度这边不只出动了战斗机，苏-30MKI、预警机、电子战飞机、加油机一起上，是一套完整的体系在运转。巴方飞行员诺曼·阿里·汗驾驶F-16，用AIM-120中距空空导弹击落了印度空军一架米格-21，飞行员阿比南丹·瓦尔塔曼跳伞后落入巴控区被俘。3月1日，时任巴总理伊姆兰·汗宣布将阿比南丹·瓦尔塔曼释放，印度把这个人捧成了英雄。赢了一局，巴基斯坦内部并不轻松。那次靠的是美国的F-16，美国随时可以停止备件供应和技术升级，这条线一旦被掐，战斗力就垮了。更头疼的是，JF-17、歼-10CE和萨博-2000预警机之间根本无法联通，各打各的，协同能力等于零。2019年能赢，大体上是靠单机性能撑起来的，不是体系的赢。这个漏洞推着巴基斯坦做了一个关键决定。2021年6月，巴基斯坦正式签下20架歼-10CE采购合同，同时捆绑240枚霹雳-15导弹，这是霹雳-15第一次走出国门出口。霹雳-15研发始于21世纪初，2011年进入测试阶段，2016年首次公开曝光，配备双脉冲固体火箭发动机，弹体在飞行中段可以通过数据链接收更新的目标信息，末段由导弹自身的主动雷达完成搜索。整个过程，发射战机不必一直用雷达照着目标。ZDK-03预警机是这套体系里最关键的眼睛。这型机全球只对外售出了四架，全部交付给了巴基斯坦。ZDK-03配备单面旋转式有源相控阵雷达，探测距离可达350公里，能同时跟踪100个目标、指挥10架战机协同作战，机内配有10个指挥控制台。2023年完成Link-17数据链升级后，ZDK-03终于与歼-10CE实现了真正的联通。预警机在后方扫描，战机在前方待机，导弹飞出去由预警机接替引导，发射战机的雷达保持静默，不暴露位置。2025年5月7日夜间，这套系统第一次在真实战场上运转，当晚卷入的飞机数量超过110架。具体发生了什么，路透社在当年8月做了一次深度复盘，但各方说法并没有完全对上，争议至今仍没有平息。信源：中航工业《歼‑10战机研发史》、宋文骢传记
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这就是老一代导弹的问题所在，飞行员发射导弹后，必须持续把雷达和机头指向目标，在这段时间里，自己也成了对方系统里的一个大靶子。改变这一切的，是霹雳-15。这枚导弹从21世纪初就开始立项研发，主体承担单位是中国空空导弹研究院。2011年进入试射阶段，2015年前后正式服役，配套装备最初是歼-20和歼-16，后来歼-10C也纳入进来。2016年珠海航展，歼-20飞行表演中途打开了机腹弹仓，里面挂着实弹，那就是霹雳-15。当时美国太平洋空军司令霍克·卡莱尔事后公开说，这枚导弹给美军造成了压力，直接推动了美国加快研发AIM-260项目。霹雳-15之所以让对手警觉，核心在于两点：双脉冲发动机和弹载数据链。双脉冲结构简单说就是导弹飞行途中可以再点一次火，末段速度和机动能力都不会像传统导弹那样衰减得厉害。数据链则让导弹在飞行过程中能收到来自外部的目标修正信息，发射平台在导弹出膛后可以立刻规避。2025年5月7日，印度发起代号"辛杜尔行动"的军事行动，印巴之间爆发大规模空中对抗，双方出动战机总数超过百架。巴基斯坦空军的歼-10CE在ZDK-03预警机的引导下，采用了一种后来被媒体复盘称为"A射B导"的战术。歼-10CE发射霹雳-15E后不开启自身雷达主动照射目标，预警机通过数据链把目标信息持续传给导弹，导弹飞到末段才自己完成锁定。路透社5月8日援引美国官员信源报道，巴方至少击落两架印度军机，其中一架为法制阵风。印度事后在旁遮普邦一块农田里，回收了一枚巴方发射后未能击中目标、落入印境的霹雳-15弹体，据报道弹体基本完好。印度将其移交国防科研机构，启动了专项分析程序。巴基斯坦从2021年6月正式签约，采购了20架歼-10CE和240枚霹雳-15E，总金额约128亿人民币，2023年3月国庆阅兵上正式公开亮相。从签约到实战亮相，不过四年。这场空战之后，外界讨论最多的不是哪架飞机最先进，而是巴方把空中预警、地面传感器和战机整合在一起之后，究竟让这枚导弹发挥出了多少潜力。
![5月26日，社交媒体上公交一组福建舰电磁弹射舰载机近距离照片，太漂亮了！[赞][](http://image.uczzd.cn/3206013013102417942.jpg?id=0)
美军出动B-2隐身轰炸机从本土起飞，飞行员登机前灌肠排便，还要带尿不湿飞行十几个
美军出动B-2隐身轰炸机从本土起飞，飞行员登机前灌肠排便，还要带尿不湿飞行十几个小时去轰炸伊朗核设施，这样的战术只会让我们感到搞笑。因为中国的高超音速导弹从本土发射只需要十几分钟就可以完成类似的作战任务，没办法，武器太先进了带动了战术全部改进了。那套轰炸机飞到敌人脑袋上扔炸弹的时代过去了！
新升级歼10已交付巴铁？印媒急了：印军憋了一年，准备开战复仇近期，巴基斯坦互联
新升级歼10已交付巴铁？印媒急了：印军憋了一年，准备开战复仇近期，巴基斯坦互联网流传一段视频，5架歼十CE战机结束训练返回基地，其中2架未刷编号。这一细节引发印度网友和媒体的狂欢，他们借此炒作去年空战击落歼十C的说法，称未刷号战机是补充缺口的新机，甚至渲染“新杜尔行动2.0”，誓言复仇并开展军事准备。但实际情况是，中方生产排产无法短期内交付新机，且巴方交付流程不存在秘密测试，印度的说法缺乏实际基础。去年的空战给印度留下了深刻的心理阴影，使其陷入“越输越想赢”的怪圈。起初印度硬撑说没损失，阵风残骸曝光后改口称事故，被实锤6比0后又指责巴方造谣，莫迪政府还派宣讲团宣扬“胜利”，堪称“精神胜利法”。一年过去，印度仍盯着那场空战不放，想为失败翻案，这反映出他们对能在200公里外击落阵风的歼十C既恨又羡慕，却碍于战败身份不敢明说。印巴空军的差距不仅在装备，更在体系和战争理念。印度空军还在沿用冷战打法，而巴空军已转向解放军体系。去年空战中，中式体系发挥了关键作用，比如复杂电磁环境下的优势，让印度阵风集群明码通讯被全程录音。印度虽与美、法等国联合军演，搞“冷启动”演习和导弹试射，但这些无法弥补体系上的鸿沟。巴基斯坦歼十CE的交付进展，正在重构南亚军事平衡。巴空军副参谋长曾表示下决心获得额外升级版歼十，而印度的舆论炒作和军事准备，更多是心理层面的挣扎。精神胜利法改变不了实际的军事差距，印度若不愿全面反思，继续陷入战略误判，最终只会再次面临现实的打击。
