标签: 亚太军事
中国海军不装了，终于向世界亮出了西太平洋的新玩法！14号那天，辽宁舰穿越宫古海峡
中国海军不装了，终于向世界亮出了西太平洋的新玩法！14号那天，辽宁舰穿越宫古海峡，带的可不仅是舰载机，而是两艘正值壮年的055万吨大驱同步出动。10月13号日本防卫省在长崎县男女群岛西南方向发现了辽宁舰编队，四艘船，辽宁舰加上两艘055鞍山舰无锡舰。还有一艘052D淮南舰，14号编队穿过冲绳本岛和宫古岛之间的水域进入西太平洋，当天就到了石垣岛以南大约250公里的位置，歼15舰载机紧跟着就开始起降训练。事情就这么个事情，但你细品，这里面有三个地方和以前不一样，这三个不一样凑到一起，就是开头说的那个新玩法。第一个不一样，是带的船不一样，以前辽宁舰出远海一般带一艘055就够了，有时候甚至不带055，带两艘052D就出去了，这次直接上了两艘055，而且都是正值壮年的新船。鞍山舰和无锡舰都是2021年之后才入列的，舰龄很短状态正好，一艘055有112个垂直发射单元，两艘就是224个，这个火力密度放在整个亚洲都是数一数二的，为什么要带两艘？我觉得不是为了显摆，是为了练一种新的编队协同方式，一艘055负责一个方向，两艘分开布置就能同时覆盖两个方向的对空对海警戒，中间还能互相补位，这种配置以前没怎么练过，现在船够了正好拉出来试试。第二个不一样，是去的时间不一样，美日那边的利剑联合军演定的是10月19号到29号，演习区域就在日本本土到西南诸岛这一片。而且今年头一回要在距离台湾只有110公里的与那国岛部署岸舰导弹，我们的航母14号就到了石垣岛以南，比军演开始早了整整5天。这个时间差你说完全是巧合我是不太信的，海军的训练计划确实是提前定的，但定计划的时候不可能不看周边的日程，提前5天到，先在那片海域把舰载机起降练了把编队协同跑通了。等你军演开始的时候我们已经在那待了快一周了，地形海况都摸熟了，这就好比你要在家门口办个比武大会，隔壁邻居提前一周就到你家门口的空地上先练了几套拳，等你大会开张的时候人家已经把场地踩得比你还熟。第三个不一样，是停的位置不一样，石垣岛以南250公里，这个位置我算了一下，离与那国岛大概不到400公里，055上面装的鹰击18反舰导弹射程超过600公里。也就是说我们停在那不动，与那国岛上的所有目标都在打击范围之内，反过来美日准备在与那国岛部署的NSM海军打击导弹射程只有185公里左右，日本自己的25式岸舰导弹也差不多。他们的导弹够不着我们，这就形成了一个很有意思的局面，我能打到你你打不到我，而且石垣岛本身就是美日军演的重要据点之一。我们停在它南边250公里正好在演习区域的边上，他们演习的时候飞机怎么飞军舰怎么动，我们这边雷达开着看得一清二楚。这三个不一样凑到一起你就会发现，这不是一次普通的远海训练，编队配置是新的，时间节点是掐着点的，位置是算过的，三件事单独看都能解释成例行训练，但凑到一块就没那么简单了。不过话说回来，开头那句不装了我觉得也有点过，不是我们突然不装了，而是我们装不下去了，什么意思呢？055第一批8艘已经全部形成战斗力了，第二批也在陆续下水。船越来越多舰员越练越熟，你想低调都低调不了，以前只有一两艘055的时候出门得省着用，一艘顶两艘使，现在船多了自然就能两艘一起出门，练一些以前想练但没条件练的科目，这不是态度变了，是实力到了。还有一点我想说，不要把这件事理解成我们要去跟谁硬碰硬，整个过程中我们的舰艇走的是公海通道，训练区域在公海，所有行动都符合国际法，日本派了夕雾号驱逐舰来跟踪。那艘船是1989年服役的已经37岁了，跟在我们后面慢悠悠地开，双方保持安全距离没有发生任何危险接触，这说明什么？说明大家都很专业，都知道边界在哪。最后我说说我的判断，以后这种双055甚至多055配置的航母编队出远海会越来越多，不是为了针对谁，是因为我们的海军确实在从近海防御走向远海存在，这个趋势挡不住。航母不是停在港口里当摆设的，是要拉到大洋深处去练的，练得多了周边国家自然就习惯了。
![据大佬说076已成功弹射GJ-21[并不简单]不知官方何时放出测试训练画面[鼓掌]希望GJ-21早日](http://image.uczzd.cn/16598857719648620983.jpg?id=0)
![F-35C现在是世界上第二款可以使用电磁弹射器EMALS发射的第五代战机[doge]第一款是搭载在福](http://image.uczzd.cn/10767777348719300296.jpg?id=0)
南海又起波澜！菲律宾这回竟把矛头转向同为南海声索方的越南，当地时间10月11日，
南海又起波澜！菲律宾这回竟把矛头转向同为南海声索方的越南，当地时间10月11日，菲多支海上力量联手出动，在南钥岛附近驱离数艘越南渔船，用扩音器喊话强行逼退，菲方声称，这些外国船只未经许可逼近相关海域；而短短时间内，菲方已在同一地点再次上演驱离行动。大家怎么看，一起评论区唠唠！菲律宾这回干了一件挺有意思的事——把枪口对准了自家刚认的“好兄弟”越南。当地时间10月11日，菲律宾海警拉着海军和海军陆战队，在南钥岛附近对5艘越南渔船又是扩音喊话又是强行驱离，动作大得像要打一场仗。要知道，就在半个月前，这同一片海域，菲方刚赶走了二十多艘中国渔船，赶中国船不稀奇，稀奇的是这回赶的居然是越南船，菲律宾和越南这两年关系热络得很——2024年1月马科斯访问河内，签了海岸警卫队合作备忘录，设了沟通热线；同年8月两国海警还在马尼拉湾搞了第一次联合演习，练的是搜救和防火防爆。今年6月越南还派了90米长的海警船CSB8002到菲律宾参加训练，到了10月初，越南海警代表团又去菲律宾搞联合演练，双边会议开得热热闹闹。嘴上喊的是兄弟，手上抢的是地盘，可一到渔场和资源，说翻脸就翻脸。越南渔民在南钥岛周边捕鱼不是一天两天的事，那片水域本来就是他们的传统渔场，菲律宾占着南钥岛，想把周围一圈都划成自己说了算的地盘，谁的船来了都往外赶，越南船也不例外，所谓“共同立场”，碰到渔场和资源，说散就散。最讽刺的是事后通报，菲方通篇只写“外国渔船”，越南两个字一个都不敢提，仿佛这事压根没发生过，刚拉近的关系，谁都不想为几艘渔船翻脸，但不说归不说，越南渔民要吃饭，船还会来，下次碰上了怎么处理，两边心里都没底。菲律宾凭什么在南钥岛“执法”？说白了，连资格都站不住脚。南钥岛是中国南沙群岛的一部分，1971年被菲律宾用武力非法占领，之后一直在上面派人驻守、搭建设施，中国政府的态度从来没变过，要求菲方撤走人员和设施，把岛礁归还中国，菲方嘴上说的“未经许可”，本身就不成立，岛不是你的，许可从何谈起。就在菲方在南钥岛赶越南渔船的同一天，菲律宾海警还派飞机和巡逻船跟监中国“探索一号”科考船，中国驻菲大使馆已经明确回应，中国对南沙群岛及其附近海域拥有主权，科考船在南海定期、按计划开展正常科研活动，完全符合中国国内法和相关国际法。但菲律宾海警自己的日子并不好过，海警司令加万9月在参议院财政委员会说得很直白，维修保养预算被砍了，舰船运行率已经到80%到90%，任务和维修之间几乎没有周转时间，直升机只剩一架能用，另一架还在大修。2027年预算里，海上巡逻资金又削了8.12亿比索，无人装备资金少了6亿，情报经费减了1.5亿，包括巴拉望岛在内的8个海警站一分钱都没拿到，加万的原话是，照这个削减法，船迟早不够用。一边是行动频率在增加，一边是装备和经费在缩水，船在旧，钱在少，动作反而越来越频繁，这个矛盾摆在那里，靠海上喊话刷出来的所谓“存在感”，能撑多久，明眼人都看得出来。菲律宾在南海的策略早就变味了，之前大家下意识觉得，这些有岛礁争议的东南亚国家会抱团，一块在南海博弈，但现实根本不是这样，大家的诉求看着相似，利益却互相撞车，都盯着南沙这片海域的渔业资源，谁都不想别人分走这块蛋糕。越南同样在南沙占着不少岛礁，同样对南钥岛有觊觎之心，菲律宾担忧放任越南船只活动，会坐实越南的相关主张，便不顾双边友好表象采取驱离行动，这次的对峙只是菲越之间海上矛盾浮出水面的一次爆发，两国过去也不是没有过渔船纠纷，只是这一次地点选在了南钥岛这个本就属于中国的岛礁附近，味道就完全不一样了。不管菲越怎么争、怎么抢，都改变不了南钥岛属于中国这个事实，菲律宾在南海搞的这些动作，改变不了岛礁的归属，也解决不了它自己海警力量捉襟见肘的现实，两个邻居在中国的院子里吵架，吵得再凶，院子也不是他们的。对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！（个人观点，理性观看）
枭龙61：既要物美，又要价廉，是不现实的。提高超七续航、外挂能力的最佳选项，是
枭龙61：既要物美，又要价廉，是不现实的。提高超七续航、外挂能力的最佳选项，是换发动机。为了找到合适的中等推力涡扇发动机，成飞和巴空军在美欧发动机中选择了很久。F404推力较小，价格便宜；狂风攻击机的RB199三转子发动机，超级省油，但是价格超贵。即使最便宜的F404，一台就顶得上一架歼7M。新野郎曰：“一分钱一分货并不是戏言。”
这个很不错第81集团军某旅爆破连在岸滩、丛林等复杂环境中，操纵多台装备，顺利完成要点夺控任务。这款无
这个很不错第81集团军某旅爆破连在岸滩、丛林等复杂环境中，操纵多台装备，顺利完成要点夺控任务。这款无人平台看着还不错，我们完全可以参照大八轮和猛士一样，搞平台通用化…#陆军老大哥##烽火问鼎计划##我军无人作战系统#这个很不错第81集团军某旅爆破连在岸滩、丛林等复杂环境中，操纵多台装备，顺利完成要点夺控任务。这款无人平台看着还不错，我们完全可以参照大八轮和猛士一样，搞平台通用化…
中巴"喀喇昆仑-2026"陆军联合训练期间巴方参训人员体验中方装备
中巴"喀喇昆仑-2026"陆军联合训练期间巴方参训人员体验中方装备
中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子！他们害怕的，从来不是一两件新式武器亮
中国打开了另一个让西方恐惧的潘多拉盒子！他们害怕的，从来不是一两件新式武器亮相，而是中国在珠海，向全世界摊开了一套完整、独立、不带政治枷锁的国防解决方案，彻底打碎西方把持数十年的全球军火垄断格局。12月7日至13日，迎来三十周年的第十六届珠海航展盛大启幕，近50个国家和地区，超1100家企业争相奔赴，3000余件装备集中登场，约10%装备属于全球首秀，航天科技集团展区新展品占比更是高达70%，这已经不是简单的装备展销会，而是中国全谱系军工硬实力的一次全景阅兵。本届航展首创“一展三区”的宏大布局，跳出过去单一展馆的展示模式，航展中心主展区汇聚陆、空、天、电全品类装备；莲洲无人装备专区专门上演无人机集群、反无人体系实景对抗；高栏港海上装备展区，更是首次大规模集中展出海军现役装备，舰艇、无人艇、反舰导弹悉数亮相，真正实现陆海空天电全域同台。航天、航空、航发、电科、兵器工业几大国字号军工集团全员到场，从重型运载火箭、重复使用航天器，到先进航空发动机、全域电子对抗系统，从防空反导、反无人机一体化作战体系，到外贸主战坦克、两栖装备，一条完整的国防产业链完整呈现。在我看来，最震撼的不是单件装备有多亮眼，而是所有装备能够互联互通、组网协同，不再是零散武器的简单堆砌，而是打包交付一整套能直接投入实战的作战体系。先看防空领域，这曾经是西方牢牢攥紧的核心地盘，过去，主权国家想要一套可靠的远程区域防空系统，只能被动选择美国爱国者、俄罗斯S系列或是欧洲紫菀，不仅报价虚高，交易还捆绑苛刻的政治条款。一旦外交立场不合，配件断供、技术封锁随时会找上门。而本届航展展出的红旗-9BE远程防空导弹，综合性能对标国际顶级防空装备，价格更友好，交易纯粹平等，没有任何附加政治条件，沙特早已列装这套远程防空系统，埃及更是直接打包采购红旗-9BE搭配WJ-700远程察打一体无人机，一次性补齐国土远程防空与纵深打击能力。还有红旗17AE野战防空系统，号称低空猎手，机动部署，边走边打，专门拦截巡航导弹、低空无人机，和远程防空系统高低搭配，构筑起多层防空屏障，把一个国家的天空安全牢牢守住。无人作战装备，更是中国军工改写全球规则的王牌。曾经西方察打一体无人机，单机动辄数千万美元，核心技术绝不外泄，装备出现故障必须送回原厂维修，等于客户的后勤命脉完全被别人拿捏。如今翼龙、彩虹系列无人机久经战火考验，在也门、利比亚等真实战场完成侦察、监视、精准打击全流程实战验证，可靠性被全球客户亲眼见证。我们不只是卖无人机，还愿意开放技术合作，帮助采购国建设本土维护生产线，培训本国技术人员，让客户拥有自主维护、自主保障的能力，不再受制于外人。FH-95电子战无人机、FH-97隐身无人攻击机可以编组作战，先行电磁压制，再实施突防打击；飞龙60A巡飞弹可以和火箭炮组网，智能分配目标，打造低成本的蜂群打击力量，2025年前11个月，我国无人机出口总额突破203亿元，中东多国大批量采购，沙特更是引进生产线，在本土实现无人机量产，这在过去西方主导的军贸体系中，根本无法想象。战斗机市场，是西方垄断几十年的基本盘，而中国外贸战机正在强势破局，法国阵风卖给印度，算上培训、备件与维护，单机价格逼近2亿美元，高价背后，是随时可以挥动的制裁大棒。枭龙战机由中巴联合研制，Block3型号性能全面升级，可兼顾对空、对地打击，巴基斯坦本土拥有完整生产线，2025年一年，仅枭龙就拿下120亿美元订单。阿塞拜疆、孟加拉国、沙特、伊拉克多国排队洽谈采购，而歼-10CE外贸战机，2025年完成实战首秀，空战之中力克对手零战损，一战扬名。它拥有强大的超视距作战、复杂电磁环境对抗能力，采购配套全套飞行员培训、后勤维护保障体系。在我看来，购买西方战机，等于签下一份政治契约，一旦政策分歧，配件断供、软件锁死，战机直接沦为废铁；而采购中国战机，武器的使用权、国防自主权完全握在购买国自己手里。更深一层的变革，是航展展示逻辑的转变，过去国际航展，大多是厂商单独展示单件装备，拍照宣传。而这次珠海航展，更像搭建一座实景考场，不同装备现场联调，检验数据互通、组网协同的真实作战能力。海外客户不再只盯着装备参数，而是评估整套作战体系能不能无缝运转，能不能自主形成战斗力。就连空客等西方老牌航空巨头也主动参展、扩大展区。西方与其恐慌，不如正视时代巨变，靠垄断军火、裹挟小国的旧秩序，早已走到尽头。珠海航展的崛起，是世界多极化的必然结果，是无数主权国家追求国防自主的共同选择。从珠海望向全球，属于中国军工的时代，已然到来。
美军飞行员圈内流传一个说法，在西太平洋执行任务多年，和中国战机交手无数，却始终有
美军飞行员圈内流传一个说法，在西太平洋执行任务多年，和中国战机交手无数，却始终有一件事百思不解：明明清楚歼-20就在这片空域，雷达却始终捕捉不到踪迹。只要逼近中国近海，率先上前拦截的几乎都是老熟人——歼-11。七成以上概率，年年如此，次次都是。早在2022年，美国太平洋空军司令威尔斯巴赫就曾在公开活动中亲口证实，美军的F-35隐身战机在东海上空与歼-20有过近距离相遇。他没有用“交锋”定义这次接触，但直言歼-20的飞行动作相当专业，背后配套的指挥与控制体系，尤其让美军印象深刻。换句话说，歼-20不仅真实部署在东海一线，而且早就常态化参与了战备巡航。可问题也就随之而来：既然战机就在附近活动，为什么美军的机载雷达总抓不住它的踪迹？为什么冲在拦截最前线的，永远是看起来“更老”的歼-11？最直观的答案，藏在歼-20实打实的隐身性能里。作为全球屈指可数的现役第四代隐身战机，歼-20从气动外形到细节设计，全都是围绕降低雷达反射面积做的优化。菱形机头偏转雷达波，DSI进气道遮蔽发动机叶片，内置弹舱消除外挂反射源，再加上机身覆盖的隐身吸波涂层，每一处设计都在压缩被雷达发现的距离。按照西方多家防务智库的公开评估，歼-20的正面雷达反射截面在0.03平方米左右，只相当于一只飞鸟的大小。这种级别的隐身能力，意味着美军常规战机的机载雷达，要到十几公里甚至更近的距离才能捕捉到信号。往往等雷达屏幕上跳出光点，双方已经近到肉眼可视。绝大多数时候，歼-20都处在雷达的有效探测盲区之外。但这还只是最表层的原因。更让美军想不通的是战术逻辑：既然有更先进的隐身战机，为什么不用来执行拦截任务，反而次次都派歼-11出场？答案说穿了很简单：定位不同，分工不同。日常的外机抵近拦截，属于高频次、低烈度的常规警备任务。这类任务对战机的核心要求从来不是“最先进”，而是“够得着、待得久、用得起”。歼-11系列作为双发重型空优战机，恰恰完美契合这些需求。它继承了重型战机大内油的优势，从东南沿海机场起飞，不用副油箱就能覆盖整个东海防空识别区，在任务空域持续巡航数小时。面对RC-135侦察机、B-52轰炸机这类慢速目标，无论是伴飞监视还是警告驱离，机动性和航程都完全够用。更关键的是，歼-11装备数量大，维护体系成熟，单次任务的出动成本远低于隐身战机。用它来承担每天都在发生的日常巡逻驱离，效费比最高，也最符合实战需求。而歼-20这种级别的国之重器，天生就不是用来干这种“日常杂活”的。它的定位是“尖刀”，是战时夺取制空权的核心。战争一旦打响，歼-20要依靠隐身优势穿透对方防空网，优先打掉预警机、雷达站、指挥中枢这些关键节点，为后续机群开辟空中通道。这种级别的战略战力，平时绝不会轻易暴露在对手的侦察视野里。这里面还有一层更深的考量：电磁信号保密。对于隐身战机来说，机载雷达的信号特征，是比飞机本身还重要的最高机密。如果歼-20频繁执行日常拦截任务，雷达一开机，信号频率、发射特征就会被美军的电子侦察机收集记录。一旦被对方摸清规律，战时就能针对性研发干扰手段，隐身优势会大打折扣。所以平时的歼-20，大多保持全程电磁静默，依靠空警-500预警机和地面雷达通过保密数据链传递态势信息，自身不发射任何电磁信号。这种状态下，想要靠雷达发现它，更是难上加难。往深了说，歼-11在前、歼-20在侧，一明一暗的搭配，恰恰是中国空军体系化作战能力的缩影。明面上的歼-11冲在一线，完成识别、查证、驱离的规定动作；暗处的歼-20掌握全局态势，随时应对突发的升级状况。再加上预警机的全域指挥、地面反隐身雷达的补盲支撑，织成了一张看不见的防空大网。美军只看到了冲过来的歼-11，却看不到背后一整套完整的作战体系。美军飞行员的困惑，本质上是一种旧思维的惯性。他们习惯了自己拥有隐身战机的代差优势，习惯了对手的战机一升空就被牢牢锁定。当中国拿出了同样顶尖的隐身战机，还走出了一套完全不同的战术用法，不按他们的套路出牌，这种失控感和陌生感，才是最让他们不适应的地方。而这种“知道你在，却找不到你”的状态，本身就是最强的战略威慑。你永远不知道歼-20在哪个方向，有多少架，带着什么武器。每一次抵近飞行，都像是在摸黑走路，永远担心下一秒就会和隐身战机迎面撞上。这种未知的压力，比战机本身的杀伤力更磨人。说到底，次次都是歼-11上前，从来不是歼-20不能上，而是我们没必要上。日常警备有日常警备的打法，顶尖战力有顶尖战力的用法。藏锋不是示弱，而是清醒。把最好的刀留在最关键的时候出鞘，把最硬的牌握在自己手里，这才是真正的底气。美军飞行员的困惑还会继续，而这份困惑的背后，就是西太平洋空中格局早已悄然改写的最好证明。
