标签: 美国军事
白俄罗斯的总统卢卡申科对欧洲记者说，“美国之所以不敢与中国宣战，那是因为美国已经
白俄罗斯的总统卢卡申科对欧洲记者说，“美国之所以不敢与中国宣战，那是因为美国已经没有这个胆量了，美国在军事上无非就是多了几个原子核，其它地方都不如中国。”白俄罗斯总统卢卡申科最近对欧洲记者的这番表态，迅速在网上刷屏，各种分析跟上。查了查资料，这话出自2025年9月的一次采访，卢卡申科直言美国不敢和中国开战，主要因为胆子不够大，只在核武器数量上占点便宜，其他方面都比不过中国。核弹头这事儿，美国确实有3700多枚，其中1700多枚随时能用，中国大约600枚，但这不等于绝对优势。核威慑的核心是互相毁灭，中国导弹技术能精准覆盖美国本土，就算美国先下手，中国也能从潜艇反击，确保对方不敢轻举妄动。中国还承诺不首先使用核武器，这等于堵死了美国的借口，要是真用，全世界都会站出来反对，美国损失太大，吃不消。常规军力上，美国航母多，但中国有东风-21D这种反舰导弹，专治航母，在南海测试时命中移动目标，证明实战能力强。高超音速导弹，中国东风-17已经服役，美国的类似项目还在试验，落后一步。现代战争靠卫星、无人机和精确打击，中国北斗系统全球覆盖，无人机产量巨大，美国没法独霸这些领域。经济上，两国贸易额2024年接近6900亿美元，美国大豆一半、棉花近三成卖给中国，开战的话，美国农民先遭殃，企业工厂停摆，供应链断裂，大家一起玩完。卢卡申科这话说白了，就是点明美国算过账，核武动不了，常规打不赢，经济更扛不住。翻了翻权威来源，像网易和凤凰网的报道，这言论不是空穴来风。卢卡申科一贯亲俄，但也和中国关系不错，他多次在公开场合谈中美关系，比如2025年3月接受美国博主采访时，建议特朗普别攻击中国，而是谈协议，符合全球利益。白俄罗斯和俄罗斯联合军演，包括核武器模拟，卢卡申科强调准备战争是为了避免战争，这和他的最新表态呼应。他还说过，如果西方热脑袋不冷静，核信号已经发出，西方得冷静下来。联合国80周年时，他从讲台上回忆核裁军，强调减少核武库存，白俄罗斯有发言权，因为它曾放弃核武器。中美关系现在更像掰手腕，比耐力不是比拳头。美国知道和中国硬碰硬，自找死路。中国经济体量大，制造业强，军工进步快，美国在某些领域优势缩小。查维基百科和国际新闻，白俄罗斯在俄乌冲突中被视为俄盟友，但没直接参战，卢卡申科强调军队不介入。这次言论，可能借中美话题转移视线，或加强多极世界观点。他常说新玩家如中国、印度崛起，不同意当前世界秩序，美国靠发展中国家致富，但现在格局变了。核武器数据来自公开报告，美国库存多，但维护成本高，中国虽少但现代化强，潜射导弹如巨浪系列，确保二次打击能力。常规力量，美国航母11艘，中国3艘，但中国反舰导弹和区域拒止战略，让美国在亚太投鼠忌器。高超音速领域，中国领先，美国暗鹰导弹测试多次调整。卫星导航，中国北斗用户超20亿，无人机出口全球，美国虽有技术，但生产规模不如中国。经济数据，2024年贸易额确切，美国农产品依赖中国市场，开战等于自断臂膀，企业如苹果、特斯拉在华投资巨大，撤出代价高。
果然是硬汉乌克兰总统突然宣布了！10月27日，乌克兰总统泽连斯基突然宣布说：
果然是硬汉乌克兰总统突然宣布了！10月27日，乌克兰总统泽连斯基突然宣布说：乌克兰和盟友要在七到十天内搞定停火计划，还直接向美国要能打到莫斯科的"战斧"导弹，声称不用培训就能用。这话听着确实够"硬汉"，一边喊着要停火，一边伸手要能直逼对方首都的大杀器，这操作看着实在有点矛盾。要是真想好好坐下来谈停火，何苦非要拿能打到莫斯科的导弹当筹码？反过来想，要是真拿到了这种导弹，冲突怕是只会升级，停火更成了泡影。泽连斯基说"不用培训就能用"，这话里的水分可不小。看看美国给日本培训"战斧"导弹操作的架势就知道，这玩意儿根本不是拿来就能上手的武器。美军给日本自卫队培训，得从指挥室流程开始，在真实舰艇上练实战发射流程，光这还不够，后续还有更高阶的训练要完成。乌克兰连发射"战斧"的舰艇都没有，真要用上还得把导弹改成地面发射版本，这改装本身就得花不少时间。更别说导弹得靠GPS和复杂电子系统定位，还得有美国的情报支持才能瞄准，这些都不是嘴上说一句"不用培训"就能解决的。有专家直接说了，乌克兰要用上这导弹，光技术和人力准备就得一年左右。再说说这七到十天的停火计划，听着像给冲突下了最后通牒，可现实根本撑不起这份强硬。现在乌军每天的弹药量只有俄军的三分之一，全国电力系统都快崩溃了，军事资源已经快耗干了。这种时候喊着要制定停火计划，更像是前线顶不住后的无奈之举。俄罗斯那边早就放了话，停火可以，但乌克兰得承认克里米亚归属等四个条件，这几条泽连斯基显然没法答应。向美国要"战斧"的算盘也很难打响。美国自己的"战斧"库存都不富裕，每年也就生产五十到七十枚，就算答应给，顶多也就给几十枚，这点量根本达不到乌克兰想要的战略效果。特朗普对这事一直犹豫，一会儿说导弹致命，一会儿又怕冲突升级，到现在也没给个准话。更关键的是，美国要是真把这导弹给了乌克兰，相当于直接把自己推到俄罗斯对立面，这种风险华盛顿可不敢随便冒。俄罗斯那边早就有了准备，S-350、S-400这些防空系统都能拦截"战斧"，甚至放话说导弹运到乌克兰之前就能给摧毁了。俄外长拉夫罗夫看得更透，直接说这种"突然停火"的提议，本质是想给乌克兰争取补充武器的时间，就是前线打输了的摇摆反应。一边是拿不出的停火条件，一边是要不回来的关键武器，泽连斯基这波"硬汉"操作更像场高风险赌局。停火的核心是解决领土争议，这点没达成共识，再短的倒计时也没用，最后顶多是暂时的休战，根本解决不了问题。美国那边还在威胁，要是谈判没进展就退出斡旋，西方承诺的180亿欧元援助也只到了42亿。手里没兵没弹，盟友又不给力，光靠嘴上喊硬话，根本撑不起所谓的"硬汉"姿态。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。斯连斯基赖连斯基乌克兰冲突泽连斯基遇袭泽伦斯基危机泽连斯基征兵令张连斯基
美国这两架飞机掉在南海，自己清楚是什么原因。美国不好意思说，日本知道也不敢说，大
美国这两架飞机掉在南海，自己清楚是什么原因。美国不好意思说，日本知道也不敢说，大国十分明白。该动手了，各项工作准备的天衣无缝。几次掉机美国一直怀疑大国的军事实力咱先把这事儿的神秘面纱撕下来，所谓的“两架飞机掉南海”根本不是什么藏着掖着的机密，就是2025年10月26号下午，美国“尼米兹”号航母上的两架飞机连着出了岔子。先是14点45分，一架MH-60R“海鹰”直升机刚起飞就扎进海里，半小时后，一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也跟着掉了下去，好在机组人员都被救上来了，算是不幸中的万幸。美国海军自己都发了声明，说事故原因在查，哪儿来的“不好意思说”，分明是摆在明面上的事儿。先说最直接的人祸因素，飞行员早就被折腾得没了精气神。这两架飞机的“东家”“尼米兹”号不是什么新锐航母，这艘已经扛了50年的老航母早到了设计退役的年纪，身上的装备早跟不上高强度任务了。就说那架“超级大黄蜂”，压根儿就是个过渡机型，本来是F-35没按时上舰才临时顶上来的“临时工”，却要干着全能的活儿——对空、对海、对地攻击样样都得扛，更憋屈的是，因为舰上没有无人加油机，40多架战机的飞行联队里，每次出动得有三分之一的飞机放下本职工作当“空中加油机”。飞行员不光要飞够时长拿合格证，还得带着新人练手，从去年9月部署到现在，一会儿去中东打胡塞武装，一会儿来南海搞演练，就没歇过几天，长期连轴转下来，人早就熬得只剩半条命。军事专家都点透了，这种状态下搞起飞降落，漏个程序、错个操作太正常了，之前“杜鲁门”号航母的两架战机在红海坠海，就是因为飞行员既要躲导弹又要高强度作战，精神绷太紧才出的错，这次南海的事儿不过是故技重施。更糟的是，美军这会儿连军饷都快发不出来了，政府停摆闹得人心惶惶。公开报道里说，不少士兵和家属得去银行贷款，甚至去救济站领吃的，号称“全球最强”的军队连饭都快管不起了，士兵哪还有心思好好搞战备。你想啊，要是自己家里都快揭不开锅了，上了飞机能百分百集中注意力吗？这种心气儿低落的状态，不出事故才怪。再说说装备本身的问题，这俩掉下去的飞机压根儿就是“带病上岗”。“尼米兹”号本身就等着退役，美军也没打算花钱给它升级改造，船上的保障系统早就漏洞百出。就像之前美军另一艘军舰“新奥尔良”号，因为电路老化短路着火，消防泵还坏了灭不了火，暴露的就是保养缺位的大问题。美国政府的报告里明明白白写着，32艘大型两栖舰船里有一半都处在“不良战备状态”，要么零件断供，要么维护滞后，“尼米兹”号作为即将退休的老船，状况只会更差。那架“超级大黄蜂”更别提了，8天前刚摔过一架单座型，这次又摔了双座型，显然不是偶然，过渡机型硬扛高强度任务，本身就是在透支寿命。连特朗普都松了口，说初步调查指向燃油质量问题，排除了人为破坏，这说明问题就出在自己的后勤保障上，跟别人没半毛钱关系。南海这地方的环境也得算上一笔账，这儿常年高温高湿高盐，对飞机来说就是天然的“腐蚀剂”。舰载机虽然有防腐蚀的设计，但架不住天天泡在盐雾里，再加上维护跟不上，零件老化速度只会翻倍。就像家里的铁器泡在海水里，天天不擦肯定生锈，飞机的精密电子设备和发动机零件比铁器娇贵多了，长期在南海折腾，出故障的概率自然比别的地方高。之前有专家分析过，就算是专门设计的舰载机，在南海这种环境里也得频繁维护，可美军现在连基本的军费都保障不了，哪有精力搞细致的保养，这不就等于让生病的人硬扛高强度劳动吗？看看美军今年的事故数据就更清楚了，2025财年到9月底，海军已经报了12起A级事故，这可是最严重的等级，要么死人要么损失超250万美元，比2024年多3起，2023年多5起。这数据明摆着事故率在往上走，跟所谓的“大国军事实力”没关系，纯粹是自己管理混乱、装备老化、人员疲劳堆出来的结果。之前“杜鲁门”号在红海坠机，这次“尼米兹”号在南海出事，都是同样的配方——高强度部署、装备不给力、人员没状态，说白了就是美军自己把自己逼到了墙角。所以真没必要瞎猜那些“不敢说”“不好意思说”的内幕，美军自己的声明、专家的分析、摆出来的数据，早就把原因说得清清楚楚。无非就是想维持霸权，到处炫耀武力，结果把人熬垮了、把装备用坏了，最后自食其果。这种情况下还怀疑别人，不如先看看自己的航母和飞机，到底还有多少能扛事儿的家底。
动手了？美军舰载机坠海后，中国禁航南海部分海域可能去捞一笔？美国海军坠机次日，
动手了？美军舰载机坠海后，中国禁航南海部分海域可能去捞一笔？美国海军坠机次日，湛江海事局发布航行警告，在南海部分区域连续20天禁航，这引发了外界关注，“打捞沉机”的猜测再度兴起。从技术层面看，F/A-18F和MH-60R并非先进机型。它们问世20年，前者技术水平不及歼-15T，后者国内有同级别直-20F，技术借鉴价值不大。不过，作为现役主力舰载机，它们搭载的敌我识别系统和电子干扰设备等敏感元件，是战略装备。敌我识别系统是战场分辨敌我的关键，落入对手手中，对手就能隐蔽杀伤。各国对此严格保密，一旦外泄就启动最高级别措施，如1976年别连科叛逃后苏联更新整套敌我识别系统，国内出售强-5时也去掉相关系统，俄罗斯交付苏-27SK也用了类似手法。电子干扰设备针对来袭空空导弹，原件被掌握，对手就能开发反制设备，降低干扰概率。所以，若能捞到F/A-18F或取走关键设备，价值虽高，但国内近期并无大动作打算，美军发现丢失也会启用备用系统，这种收益最大化模式难成现实。美国F-35投入使用后，有三架坠海。F-35C被美国海军捞走，英国F-35B在美国援助下出水作教具，日本F-35A至今下落不明。若国内掌握深潜作业技术，这架F-35A最值得打捞，但连日本都无法确定其坠机地点，打捞难度极大。大国对抗中，战机坠海引发敏感事件并不少见。1976年美国海军F-14A坠海，挂载AIM-54空空导弹，引发美苏海军全力争夺。此次针对美军两架舰载机，国内官方表态“愿意提供人道主义救援”，反映暂时无意在军事领域全面竞争。但随着福建舰服役形成战斗力，中美海军大洋对抗烈度将提升。对国内海军而言，当前首要任务是保证福建舰顺利服役。这艘8万多吨的航母成军后，南海到西太的局面将焕然一新。此次长时间封锁大概率与福建舰有关，为美军坠机损害自身战略发展路线，得不偿失。
南海确实很“神奇”，让美军吃了好几次闷亏，但美国人就是找不到问题出哪里了。尤其是
南海确实很“神奇”，让美军吃了好几次闷亏，但美国人就是找不到问题出哪里了。尤其是这几年，美军在南海碰到的“不可思议”事件是接二连三。说起来，近些年美军在南海可真是流年不利，这两天美国在南海又栽了跟头！10月26号下午那出戏看得人哭笑不得，尼米兹号刚到南海任务区没两天，一架MH-60R海鹰直升机刚起飞就一头扎进海里，机上3个人差点喂了鱼，结果半小时都没到，另一架F/A-18F超级大黄蜂战斗机也跟着掉水里，2名飞行员紧急弹射。虽说5个人最后都救上来了，但这俩机型可不是小角色，海鹰是航母的“反潜眼睛”，大黄蜂是“空中拳头”，俩关键角色同时折在南海，等于刚摆好的威慑架子瞬间塌了，美军自己都心虚，连坠机具体坐标都不敢说，只含糊扯了句“国际水域”，说白了就是怕丢人丢到家。这其实也不是偶然发生的事情，美军在南海栽跟头早成了常态。2022年卡尔·文森号的F-35C舰载机，降落时直接拍在甲板上滑进海里，7个船员受伤，那架隐身战机沉在千米深海，美军费了好几个月才捞上来，还天天担心技术泄密。更离谱的是“康涅狄格”号核潜艇，在南海撞了个不明物体，艇艏直接撞烂，最后只能提前报废，后来也没说清到底撞上的啥，只说撞上的是南海底下的未知山脉。再往前数，2017年两艘驱逐舰接连在南海撞船，一艘撞货轮，一艘撞油轮，17名士兵当场淹死，维修费花了5亿多美元，还有个水兵在南海离奇失踪，活不见人死不见尸，到现在都是谜。美国人自己琢磨来琢磨去，一会儿猜是燃料劣质，一会儿怪士兵操作失误，可压根没往根上想。就说这次摔的军机，F/A-18都服役25年了，设计寿命才6000飞行小时，现在70%的机身都靠拆退役战机的零件续命，今年前10个月就摔了5架，这哪是飞行装备，分明是空中定时炸弹。尼米兹号更别提了，1975年就服役，早该退休的老航母被硬拽来撑场面，船体全是腐蚀的痕迹，电子系统落后得跟不上节奏，就算去年大修过，也架不住天天高强度在南海刷存在感。更要命的是南海这地方的环境，盐雾刮得勤，金属部件腐蚀得比别处快一倍，天气说变就变，刚才还风平浪静，转眼就刮强风，本来就老化的装备在这儿执勤，等于加速自杀。美军为了维持霸权，硬是把舰机往死里用，尼米兹号上半年刚在中东忙完，没歇几天就被派来南海，飞行员连轴转，维护人员天天熬夜修装备，这种疲劳作战状态，很难不出事吧。中方早把话说透了，外交部说愿意提供人道主义协助，但也点破根源在美军自己——天天派军舰军机来南海炫耀武力，搞高强度部署，这不就是给自己找罪受。美军偏不承认，每次出事都嘴硬说是“单独事件”，可架不住事故越来越密，从战机坠海到潜艇撞礁，从军舰相撞到人员失踪，桩桩件件都指着同一个问题：他们那套硬撑的霸权架子，早就被南海的现实戳得全是窟窿。说到底，南海哪是什么“神奇”海域，就是美军装备老化、部署过度、战略虚耗的照妖镜。他们找不到问题，是因为不敢承认自己的霸权已经撑不住了，只能靠频繁派舰机刷存在感，结果越刷越倒霉，这次半小时摔两架军机只是开胃菜，再这么硬扛下去，指不定还会闹出更丢人的笑话。
美军两架飞机在南海坠毁后，“尼米兹”号航母掉头返航。美国媒体今天（10月28日）
美军两架飞机在南海坠毁后，“尼米兹”号航母掉头返航。美国媒体今天（10月28日）报道，来自美军“尼米兹”号航母的两架美军舰载机在26日先后坠入南海后，目前该航母正掉头返回美国华盛顿州。美军称，事故原因正在调查中，军方尚未公布天气、机械故障或训练科目等细节。
美军舰载机南海坠毁，特郎普的燃油论非常不靠谱，既然是燃油有问题，那么后面起飞救援
美军舰载机南海坠毁，特郎普的燃油论非常不靠谱，既然是燃油有问题，那么后面起飞救援的战机为什么不会坠毁呢？为什么救援要战斗机起飞吗？迷雾重重，美国只能哑巴吃黄连，有苦说不出了。[大笑][大笑][大笑]
不捞了，“尼米兹”扭头就走，爱咋滴就咋滴吧10月26日，尼米兹航母上的两架美
不捞了，“尼米兹”扭头就走，爱咋滴就咋滴吧10月26日，尼米兹航母上的两架美军舰载机先后坠入了南海。虽然中方第一时间伸出援手表示，只要美方提出请求的话。中方出于人道主义愿意帮助美军打捞两架掉在海里边的舰载机。面对着中方的好意，美国人没有做出回应，特朗普急不可耐的第一时间发生，生怕被说是打下来的，直接表示不是人为原因，是由于烧了劣质燃油的原因。美国总统的定调，让美国海军司令部大气不敢传，仅表示事故原因正在调查中，对于天气、机械故障或训练科目等细节闭口不谈，但是相信在特朗普的定调之下，不是燃油原因，也必须是燃油原因。本以为尼米兹会在打捞完飞机之后再回到华盛顿，但是让人没有想到的事，在10月28日他们竟然放弃打捞航母，直接掉头返回华盛顿。后续可能会派专业的打捞队，或者日本韩国或者菲律宾这些国家会帮助美国进行打捞。评论两句：严重怀疑美国不自己打捞的原因是因为生怕尼米滋也交代在南海了，所以才会迫不及待地赶回去退役。毕竟美军在南海出事也不是第一次，2017年的时候，卡尔文森号航母来到南海，结果一架F35掉到了南海里边。2017年3月28日，美国的菲茨杰拉德号，进入南海后，在日本与菲律宾的货轮相撞7死3伤2017年7月2日，美军的斯特塞姆号驱逐舰闯入我们12海里主权，最终一名水兵在南海失踪2017年8月10号美军的迈凯恩号导弹驱逐舰，进入南海之后，莫名其妙和利比亚的邮轮相撞，导致10死5伤2021年10月2号的时候，美国的康涅狄格核潜艇在南海前行的时候被撞导致11人受伤。最后只能浮上来灰溜溜的返回了美国。所以这一次回去了以后就别来了，南海的水太深，已经成为了美军的坟场。美国人水土不服不适合这里
假如中美开战，中国输了，结果会如何呢？不夸张地说，中国要是真输了，世界得回到石器
假如中美开战，中国输了，结果会如何呢？不夸张地说，中国要是真输了，世界得回到石器时代。2025年美国国会那个特别委员会直喊，威慑中国窗口快关了，得赶紧备战。啥事都能点火，比如南海擦碰，菲律宾日本那边小动作多，要是中国舰船跟美国盟友船只撞上，事就大了。或者台湾那边出点岔子，美国军舰靠近，中国觉得忍不了，就动手，专家分析，战争多半从台湾入侵开始，中国想快速拿下，美国带盟友介入。开头阶段，中国导弹雨点般砸向美军基地，关岛冲绳遭殃，美国航母群冲过来反击。打着打着，过程肯定拉长。军力对比摆着，美国海军吨位是中国两倍多，航母11艘对3艘，全球部署经验丰富。中国本土防御强，远洋作战吃亏，可美国盟友帮忙，日本提供基地，菲律宾出兵，战线从东海拉到南海。战局胶着，中国空军海军损失重，补给线拉长，美国用长程导弹和潜艇封锁。兰德报告模拟过，持久战美国能耗赢，但代价高，双方卫星雷达全砸，物流瘫痪。几个月过去，中国经济扛不住，工厂关门，出口停摆，美国那边也伤筋动骨，西海岸安全成问题。中国输了的话，后果立马显现。先说经济，中国占全球制造业30%，输了工厂炸毁或停产，手机芯片汽车零件全断货。美国欧洲超市空荡荡，企业关门，失业潮涌来。通胀蹦高，专家算过，台湾战就够让全球市场崩，股市跌20%，供应链重塑得花几年。稀土更要命，中国控制全球90%加工，输了出口禁令升级，美国F-35战机电动车电池全卡壳，高科技行业瘫几个月。金融上，中国握1万亿美债，战前抛售一波，美国利率飙，房贷翻倍，美元晃荡，国际贸易乱套。亚洲国家抖，日本韩国经济跟着缩，南海争端没人管，越南菲律宾趁乱抢岛。全球连锁反应更狠。联合国五常中国瘫了，会费维和跟不上，中东非洲乱局没人压，难民冲欧洲。核风险高，东风导弹能打美国本土，美国核弹头多，擦枪走火就核冬天，气温降粮食减，人类倒退几十年。布鲁金斯报告说，核竞争加剧，双方都扩军，门槛低了点火就爆，战争拖长，美国本土基地遭袭，民众慌张，盟友分裂，有些国家中立不帮。发展中国家遭殃，粮食能源涨价，穷国起义多。环境也毁，南海油污扩散，气候协议泡汤。再说长远影响，中国输了，亚太格局大变，美国霸道更甚，小国夹缝求生，全球经济像多米诺，一倒全倒，恢复得十年八年。贸易战已让企业头大，真战损失没法算，和平多脆弱，得珍惜，国家强日子稳，合作才是路。这假设提醒大伙，和平发展是王道，两国携手，世界才亮堂。
![总统已经说这是燃料问题了，那调查结果必须是燃料问题[赞][大笑][大笑][大笑](http://image.uczzd.cn/3199786843179956869.jpg?id=0)
在10月26日的南海坠海事件中，还以为是美国海军先摔F-18舰载机，然后起直升机
在10月26日的南海坠海事件中，还以为是美国海军先摔F-18舰载机，然后起直升机捞人结果直升机也摔了，没想到是先摔直升机。这事赶得挺巧，正好是美国前总统特朗普在马来西亚参加东盟峰会的时候，本想派航母撑场面，结果变成了大型“翻车现场”。“尼米兹”号这位海军老兵，1975年服役至今已满50年，早超设计寿命，按计划它本应年底退役，却被美军强留到明年5月继续服役，只因新航母未能及时接档，只能让老舰硬撑。就像超期在岗的老伙计，即便一直修修补补，如今突然出状况，其实早有伏笔，并不意外。更要命的是船上的飞机，摔下去的F/A-18战斗机平均年龄都25岁了，七成以上都飞了十多年，零件早就不够用，很多飞机全靠拆其他同型机的备件才能上天。而那架MH-60R直升机虽然服役时间短些，但南海的盐雾腐蚀厉害，加上美军一直在砍维护经费，机器老化得比正常速度快得多。有军事专家说，这根本不是单一原因导致的事故，而是老装备隐患、维护不到位和人员长期紧张凑在一起的必然结果。有意思的是，特朗普在飞机上被问起这事时，随口抱怨可能是“劣质燃料”惹的祸，事发前三天，美军的油料船刚给“尼米兹”号补过油，两架出事的飞机都加了新油，这巧合确实耐人寻味。不过也有人猜是弹射器故障，毕竟这老航母的设备早就跟不上高强度使用了，至于网上说的“神秘力量干扰”，听听就行，真有这本事也犯不着只摔飞机。这事儿往深了说，其实是美军日子不好过的缩影，想当年“尼米兹”级航母多威风，现在首舰却只能靠延期服役撑场面。更头疼的是退役后的麻烦，之前的“企业号”拆解要花10多亿美元，还得拆10到15年，核动力航母的“后事”压根没理顺。一边是新航母造得慢，一边是老航母退不了，后勤保障早就跟不上霸权野心了。福建舰的稳步推进，恰与美军近期的尴尬形成反差，其老舰撑场面的背后，不仅是装备老化，更因在南海连轴转，舰机高负荷运转让人员和装备都绷到极限，人舰俱疲下，事故风险自然攀升。这一对比，悄然勾勒出双方海上力量的实力新局。老船撑不起霸权梦，南海也不是秀肌肉的游乐场，与其到处晃悠刷存在感，不如好好琢磨怎么解决装备老化、后勤脱节的真问题，毕竟，靠老古董撑场面，迟早要露怯。
