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电动飞机离战场有多远
8月12日, 由瑞典航空企业研发的全球最大载人全电飞机X1在美国普拉茨堡机场完成首飞。这标志着兆瓦级全电航空动力正式从轻型民用领域迈向大型重载实用阶段, 同时也为未来低空作战、前沿后勤、特种勤务体系革新开辟了全新技术路径。 首飞实现技术突破 X1全尺寸验证机翼展32.3米、机长23.2米, 最大起飞重量约11.3吨, 是当前全球吨位最大、动力级别最高的全电池动力飞机。整机采用轻量化航空复合材料打造
歼-15挂弹拦截P-3C！央视首度披露辽宁舰远训内幕，细节太硬核
2026年10月24日，央视《军情时间到》首度披露今年5—6月辽宁舰编队远海实战化训练内幕：歼-15挂弹拦截日本P-3C反潜机，054B漯河舰全程外围驱离日舰，创下辽宁舰入列以来最长40余天远海训练纪录。
黄海封锁整整47天，渤海、黄海、东海、南海四大海域南北联动同时动了起来。这一次解
黄海封锁整整47天，渤海、黄海、东海、南海四大海域南北联动同时动了起来。这一次解放军偏偏没去搞贴脸式“围岛”，但岛内的“台独”分子和民进党当局反倒急得像热锅上的蚂蚁。盐城海事局10月13号发的云航警171号写得很清楚，是黄海南部一块三角形海域，从10月15号到11月30号，每天零点到24点实弹射击禁止驶入，粗略算下来也就百平方公里左右。不是把整个黄海都封了，可问题恰恰在这儿，区域不算特别大，训练窗口却一口气拉到47天，全天候不歇，近十年同类警告里找不出第二回。那有人就问了，既然动作这么大，为啥不直接围岛？我觉得这才是最值得琢磨的地方，这一回完全换了思路，不围岛，不搞短期高压，而是把实弹射击窗口拉长到一个半月，把训练变成可以持续安排、反复组织的日常科目。今天练舰炮，明天检验别的武器，一批人练完另一批接着上，天气不好就歇着，不用为了赶一个狭窄窗口硬上。这背后跑的是一整套保障系统，弹药供应、靶标设置、装备维护、海空域监控、人员轮换，全都得稳定运转几十天。说白了，围岛是告诉别人我能打，47天是告诉别人我能一直打，而且打完还能接着打，这俩完全不是一个量级。再看四大海域同时铺开这件事，10月12号到17号，渤海秦皇岛附近搞实装作业，黄海北部大连附近实弹射击，黄海南部盐城附近就是那个47天长窗口，东海温州以东军事训练，南海湛江附近海上演练，几乎整条海岸线都有动作。有人说这是在回应美日军演，我倒觉得这个说法把解放军看小了，航母远海训练得提前准备，47天射击窗口涉及海事、渔业、空域多方面协调，不可能一两天内仓促敲定。把所有行动都解释成对方一挑衅我们就立刻回应，反而低估了现在的组织能力，真正有分量的不是临时反击，是我们已经建立起自己的训练节奏。不管外部势力搞不搞军演，解放军都在按计划进入相关海域，不管台独什么时候发表挑衅言论，岛内外的军事动向都处在持续监控之下，这条节奏一旦跑起来，就不是谁喊一嗓子就能打乱的。内线稳住了，外线也没闲着，10月14号，辽宁舰带着两艘055万吨大驱鞍山舰、无锡舰，再加一艘052D淮南舰，从宫古海峡钻进了西太平洋，跑到石垣岛以南大概250公里的地方起降歼15。这个位置选得很有意思，正好贴着美日预定演习的核心区，日本防卫省急得派夕雾号驱逐舰跟拍，P1和P3C反潜巡逻机也出去了，航空自卫队战机升空应对，可改变不了一个基本事实。那片海域在日本专属经济区内，但专属经济区不是领海，根据国际海洋法各国舰机都有航行和飞越自由。辽宁舰这次没有回避，直接插进去，摆明了就是说相关海域的航行安排不由演习方单方面说了算，一近一远两条线就这么扣上了。近海训练区练火力、保障和快速组织，远海航母编队练机动、协同和体系作战，这说明解放军已经能够在维持多个方向日常战备的同时，抽调航母编队前往远海，不必为了完成一项任务就暂停另一项训练。说到美日，他们的利剑27联合军演定在10月19号开场，一直搞到29号，日本自卫队出动四万五千人、六千一百辆车、四十艘舰艇、二百六十架飞机，美军一万两千人，还拉了澳大利亚、加拿大、法国、德国、荷兰等一堆国家来凑数。最扎眼的是他们要把岸舰导弹架到与那国岛，那地方离台湾只有一百一十公里，导弹射程一百八十五公里，等于把台湾海峡南段和台湾东部部分海域全罩进去了。这里头还有个细节，美军常驻横须贺的华盛顿号航母今年8月被调往中东，8月19号已抵达中央司令部辖区，西太平洋一时出现航母空窗期，接替它的罗斯福号正是从本土圣迭戈出发赶往中东执行至少7个月部署任务的，途中横穿西太平洋。10月13号美国海军学会公布的舰队动态确认，罗斯福号正在第七舰队辖区向西航行，辽宁舰10月14号过宫古海峡的时候，罗斯福号正好也在往这个方向赶。两支编队处在同一片海域附近活动，放到几年前，美国航母在西太平洋几乎可以横着走，现在同一片海域里中国的航母编队是带着完整作战能力来的。055万吨大驱、052D、舰载机、远洋补给体系一个不缺，美军航母再想毫无顾忌地执行任务，就没那么容易了。
中国海军不装了，终于向世界亮出了西太平洋的新玩法！14号那天，辽宁舰穿越宫古海峡
中国海军不装了，终于向世界亮出了西太平洋的新玩法！14号那天，辽宁舰穿越宫古海峡，带的可不仅是舰载机，而是两艘正值壮年的055万吨大驱同步出动。10月13号日本防卫省在长崎县男女群岛西南方向发现了辽宁舰编队，四艘船，辽宁舰加上两艘055鞍山舰无锡舰。还有一艘052D淮南舰，14号编队穿过冲绳本岛和宫古岛之间的水域进入西太平洋，当天就到了石垣岛以南大约250公里的位置，歼15舰载机紧跟着就开始起降训练。事情就这么个事情，但你细品，这里面有三个地方和以前不一样，这三个不一样凑到一起，就是开头说的那个新玩法。第一个不一样，是带的船不一样，以前辽宁舰出远海一般带一艘055就够了，有时候甚至不带055，带两艘052D就出去了，这次直接上了两艘055，而且都是正值壮年的新船。鞍山舰和无锡舰都是2021年之后才入列的，舰龄很短状态正好，一艘055有112个垂直发射单元，两艘就是224个，这个火力密度放在整个亚洲都是数一数二的，为什么要带两艘？我觉得不是为了显摆，是为了练一种新的编队协同方式，一艘055负责一个方向，两艘分开布置就能同时覆盖两个方向的对空对海警戒，中间还能互相补位，这种配置以前没怎么练过，现在船够了正好拉出来试试。第二个不一样，是去的时间不一样，美日那边的利剑联合军演定的是10月19号到29号，演习区域就在日本本土到西南诸岛这一片。而且今年头一回要在距离台湾只有110公里的与那国岛部署岸舰导弹，我们的航母14号就到了石垣岛以南，比军演开始早了整整5天。这个时间差你说完全是巧合我是不太信的，海军的训练计划确实是提前定的，但定计划的时候不可能不看周边的日程，提前5天到，先在那片海域把舰载机起降练了把编队协同跑通了。等你军演开始的时候我们已经在那待了快一周了，地形海况都摸熟了，这就好比你要在家门口办个比武大会，隔壁邻居提前一周就到你家门口的空地上先练了几套拳，等你大会开张的时候人家已经把场地踩得比你还熟。第三个不一样，是停的位置不一样，石垣岛以南250公里，这个位置我算了一下，离与那国岛大概不到400公里，055上面装的鹰击18反舰导弹射程超过600公里。也就是说我们停在那不动，与那国岛上的所有目标都在打击范围之内，反过来美日准备在与那国岛部署的NSM海军打击导弹射程只有185公里左右，日本自己的25式岸舰导弹也差不多。他们的导弹够不着我们，这就形成了一个很有意思的局面，我能打到你你打不到我，而且石垣岛本身就是美日军演的重要据点之一。我们停在它南边250公里正好在演习区域的边上，他们演习的时候飞机怎么飞军舰怎么动，我们这边雷达开着看得一清二楚。这三个不一样凑到一起你就会发现，这不是一次普通的远海训练，编队配置是新的，时间节点是掐着点的，位置是算过的，三件事单独看都能解释成例行训练，但凑到一块就没那么简单了。不过话说回来，开头那句不装了我觉得也有点过，不是我们突然不装了，而是我们装不下去了，什么意思呢？055第一批8艘已经全部形成战斗力了，第二批也在陆续下水。船越来越多舰员越练越熟，你想低调都低调不了，以前只有一两艘055的时候出门得省着用，一艘顶两艘使，现在船多了自然就能两艘一起出门，练一些以前想练但没条件练的科目，这不是态度变了，是实力到了。还有一点我想说，不要把这件事理解成我们要去跟谁硬碰硬，整个过程中我们的舰艇走的是公海通道，训练区域在公海，所有行动都符合国际法，日本派了夕雾号驱逐舰来跟踪。那艘船是1989年服役的已经37岁了，跟在我们后面慢悠悠地开，双方保持安全距离没有发生任何危险接触，这说明什么？说明大家都很专业，都知道边界在哪。最后我说说我的判断，以后这种双055甚至多055配置的航母编队出远海会越来越多，不是为了针对谁，是因为我们的海军确实在从近海防御走向远海存在，这个趋势挡不住。航母不是停在港口里当摆设的，是要拉到大洋深处去练的，练得多了周边国家自然就习惯了。
美国大学生在广州坐进飞行汽车驾驶舱：“亲眼看到这些技术，太令人惊叹了”
10月16日，美国大学师生代表走进广州小鹏汇天，现场观看分体式飞行汽车「陆地航母」分离起飞演示，并坐进机舱体验。美国学生ISSA说：「这是我第一次坐在驾驶舱里，亲眼看到这些技术，真的太令人惊叹了！」[[10]][[9]]
今年7月下旬，阿利伯克级本福德号驱逐舰跟随乔治华盛顿号航母在南海执行任务，航行途
今年7月下旬，阿利伯克级本福德号驱逐舰跟随乔治华盛顿号航母在南海执行任务，航行途中全舰断电失去动力，厨房、饮用水与厕所系统一并失效，海上漂流四天，7月28日被拖船送进菲律宾苏比克湾维修，7月30日电力恢复，8月7日全部维修结束，8月8日离港，后续返回母港横须贺休整。美国部分军事分析师和军事观察刊物，没有优先排查舰艇本身设备，反而猜测是附近中国军舰使用电磁武器造成这次瘫痪。今年4月28日，同型号希金斯号驱逐舰也曾出现航行中全舰失电，事发区域同样有中国军舰活动，这个案例被拿来佐证猜想。还有人引用2014年唐纳德库克号事件，称俄军苏24低空飞越后，宙斯盾整套系统瘫痪，用来支撑电磁武器能废掉伯克级的说法。普通电磁干扰只能影响通信、雷达信号，属于弱电层面，很难击穿舰船强电供电回路。想要直接烧毁舰艇电力硬件，需要电磁脉冲弹，释放能量高出普通电磁干扰多个量级。伯克级军舰本身带有类似法拉第笼的金属壳体，服役前会做电磁防护测试，想一次性击穿整艘舰的电力系统，技术门槛极高。维修周期是判断故障类型最简单的标尺。电磁脉冲武器打击会大面积烧毁电路板、线圈，整船电子设备需要批量更换，检修周期至少一年起步。本福德号只用几天完成抢修，符合发电机过载跳闸引发连锁保护断电的工程故障特征。高速航行追逐阶段舰艇功耗快速上升，一台发电机过载跳闸，故障冲击顺着公共母线触发保护，剩余两台发电机同步保护性关停，三台燃气轮机发电机退出运行，推进燃气轮机跟着停机，根源大概率是设备老化或者日常维护不足。2014年库克号被苏24致全舰瘫痪的说法，本身存在夸大。那次事件仅宙斯盾雷达受到电子压制，并非全舰动力、电力完全报废。美方专家执着寻找秘密武器，本质不愿承认伯克级在海上竞速场景中出现装备短板。装备故障就归因为对手新式武器，会掩盖舰艇维护体系的真实漏洞，同类故障还会重复出现。
三百亿花得值吗？“中国就是瞎折腾！”2015年，我国耗资三百亿建设永暑岛，一些人
三百亿花得值吗？“中国就是瞎折腾！”2015年，我国耗资三百亿建设永暑岛，一些人认为是浪费金钱，更有人说会徒劳无功，还不如造航母，对与我国的建设能力，不少外国人都报以质疑的态度，认为我国是“死要面子活受罪！”然而，事实究竟如何呢，永暑岛兼具防卫民生与科研价值，是南海重要支点。2016年1月6日，两架民航客机从海口起飞，先后降落永暑礁新建机场并安全返航。中国民航局当时给出的信息很明确，机场能够保障大型民航客机运行，可以承担人员往来、物资运输、医疗救护，同时能够为南海上空的民航活动提供备降、通信导航、航空气象和搜寻救援服务。几个月后，永暑礁医院投入使用，大型多功能灯塔也开始发挥作用。机场、医院、灯塔放在一起，远海人员长期驻守最基本的交通、救治和航行保障条件便有了支撑。航母当然重要，但永暑岛承担的是另一类任务。航母强调机动，岛礁设施强调长期存在和持续运行。飞机需要落地，船只有时需要导航，海上人员受伤需要救治，科研设备需要连续观测，这些事情无法靠一艘军舰长期包办。把机场、码头、医疗、通信、气象和科研能力固定下来，等于在远离大陆的南沙海域安下一个能够持续工作的综合节点。这种能力后来真正用上了。2023年10月26日，国防部公布了一次救援经过。中国海军曲靖舰在永暑礁附近执行任务期间，接到一艘越南渔船求救，船上一名渔民右上肢严重受伤。军医完成紧急处置后，伤员被送往永暑礁医院接受手术，病情稳定后再送回越南渔船。医院建在远海，价值就在这种时候显出来。对需要紧急救治的人而言，距离少一点，时间快一点，都可能改变结果。永暑岛还有另一项越来越清晰的作用，那就是科研。中国科学院岛礁综合研究中心长期设有永暑站，开展水文、生态等原位观测，并建设相关岛礁科研设施。2025年7月10日，科研人员公布在永暑礁首次发现绿海龟产卵场，此后又对繁殖活动进行连续监测。2025年8月，中国科学院南海海洋研究所公布，从2025年7月中旬起，科研人员和驻岛环保人员多次在永暑礁近岸发现国家一级保护动物儒艮，并取得科学影像资料。这是近三十年来南沙群岛及南海中部海域首次获得有科学影像佐证的儒艮活体记录。到了2025年10月，永暑礁绿海龟繁殖监测又有了结果。科研人员完整记录了绿海龟孵化过程，一窝成功孵化的幼龟超过100只，其中95只顺利进入大海。过去谈永暑礁，许多人只盯着工程规模，如今在岛上长期运行的科研人员，已经能够一点点记录珊瑚礁、海草床和珍稀海洋动物的变化，这种连续资料本身就是远海科研最需要的东西。时间继续往后走。2026年8月14日，自然资源部南海局发布两份2025年度南海海洋生态公报，对西沙、中沙和南沙岛礁生态状况进行整体评价。公开结果显示，西中南沙岛礁生态状况总体优良，各监测区域活珊瑚覆盖率均有所升高。这类长期监测，也让南海岛礁保护有了越来越完整的数据基础。现在回头看，当年那句“中国就是瞎折腾”，已经很难概括永暑岛后来发挥的作用。十年前填出来的是陆地，随后建起来的却是一整套长期保障能力。从飞机起降到海上救援，从医疗保障到导航服务，从生态监测到海洋科研，它解决的都是远海长期存在必须面对的现实问题。“三百亿花得值吗”真正该算的，也就是这笔长期账。永暑岛没有停留在一片填出来的陆地上，它已经成为南沙海域兼具防卫、民生、救援、交通和科研功能的重要支点。过去有人说这样的建设会徒劳无功，如今机场仍在、医院能救人、科研站能持续拿到数据，珍稀动物的活动也被一次次记录下来。
