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标签: 运-20

为什么F-22击落一只热气球后,中国就像突然换了打法,不再一味低调了?202

为什么F-22击落一只热气球后,中国就像突然换了打法,不再一味低调了?202

为什么F-22击落一只热气球后,中国就像突然换了打法,不再一味低调了?2023年中美热气球事件中,美军出动F-22,在约2万米高空将中国气球击落。可谁也没想到,从那以后,中国先进军备开始加速公开:歼-16D、歼-35、六代机以及大批无人作战装备接连亮相,曾经藏在幕后的“家底”,正一步步摆到台前。很多人把这条时间线连起来,觉得中国是被那枚导弹“打醒了”。其实不是,F-22当时在约1.77万米高度发射导弹,飞艇位于约1.83万至1.98万米;中方则一直强调,那是因不可抗力偏离航线的民用无人飞艇,美方动武属于过度反应。事件真正留下的,不是一架飞艇的损失,而是一个现实信号:中美之间连意外事件都可能迅速被安全化、政治化,单靠低调换取缓冲的空间正在缩小。但是歼-16D早在2021年珠海航展就首次公开,无侦-7也在同届亮相。也就是说,中国装备升级早已启动,热气球事件不是起点,更不是“突然加速”的按钮。它更像一次提醒:你不展示能力,对手不会因此少做准备;你保持克制,对手也未必停止炒作。我认为,2023年后真正变化的,不是中国放弃韬光养晦,而是“该藏什么、该亮什么”的分寸变了。核心参数仍然保密,但已经成熟、能够形成威慑的装备,会更主动地让外界看到。2024年珠海航展,空军公开歼-35A、新型察打一体无人机等装备,参展达到36型,歼-20、歼-16、运油-20A等7型26架飞机参加飞行展示。这个阵容表达得很直接:中国不再只展示单个平台,而是在展示隐身战机、加油、电子战和无人装备如何组成体系。过去外界盯着一架歼-20,争论发动机和数量;歼-35A公开后,问题已经变成中国为何同时发展两条隐身战机路线。过去无人机常被看成辅助工具,到了2025年,陆上、海上、空中无人智能和反无人装备以作战模块集中亮相,说明无人装备已经被纳入完整体系。2025年美国国防部报告称,2024年12月中国两家单位分别试飞两型六代机原型,并判断其未来可能承担制空、对地和指挥无人机等任务。但中方没有公开型号、指标和服役时间,网上流传的速度、航程和载弹量,都不能当成事实。能够确认的是,中国航空工业已进入多项目并行验证阶段。在我看来,密集亮相有3层考虑。技术积累到了能公开的阶段,藏着并不会让装备更成熟;周边侦察、联盟整合和军备竞争在加速,适度公开能减少误判;军备展示本身也是战略沟通,告诉对手中国有能力守住底线,但并不等于主动寻求对抗。所以,热气球事件不是中国军备提速的原因,它只是把原本存在的变化推到了聚光灯下。中国真正调整的,是对外部压力的判断:只讲克制、不展示能力,未必换得来尊重;只亮出单件装备,也不足以形成可信威慑。如今的重点,已经从“我有什么”变成“我能不能把这些装备连起来使用”。我的判断是,中国不是突然高调了,而是开始把必要的实力更清楚地摆到台面上。公开仍有边界,和平发展的方向也没有变;但让别人靠猜测低估中国的时代,确实正在过去。
空警-500突破50架但运-9平台已近天花板,空警-3000已首飞,C919还需

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这群列强终于不装了! 中国的实力,让西方颤抖! 最近这帮西方国家是真绷不

这群列强终于不装了! 中国的实力,让西方颤抖! 最近这帮西方国家是真绷不

这群列强终于不装了!中国的实力,让西方颤抖!最近这帮西方国家是真绷不住了,以前他们聊中国军力的时候,还端着架子,嘴里说着"担忧""关切",好像自己是苦口婆心的老大哥,生怕咱们搞军备竞赛破坏了地区和平。结果这两年,画风突变,直接把遮羞布扯下来了!美国新版国防战略报告白纸黑字写着要搞第一岛链拒止防御,日本那边也跟着起哄,借着中国军费增长这事儿加快修安保文件。这哪还是什么委婉表达,分明就是摊牌了嘛。为啥突然不装了?说白了就是算不过来了。以前他们觉得中国造飞机跟攒电脑似的,一年出不了几架,慢慢追总能赶上。现在倒好,光歼-20据说都到300架了,还有人预测未来可能上千架,再加上快900架歼-16,这俩加起来快两千架重型战机。你让美国人怎么淡定?他们F-35生产线磕磕绊绊这么多年,交付量忽高忽低,维护成本还贵得离谱,现在看到中国这边流水线跑得这么顺,心里能不慌吗。其实最说明问题的不是数字,是美军自己的动作。他们在内华达搞演习的时候,专门弄了个"入侵者"中队,开着涂装像歼-20的F-35来模拟咱们的战术。你想想这事儿多有意思,堂堂美军,得自己建一支队伍天天研究怎么对付你的飞机,这不就是对对手实力的最高认可吗?就好比打篮球,你得多强,对面才需要专门组个模仿你打法的陪练队?而且他们还把F-35B编进"红队"去模拟歼-35,这说明什么?说明他们已经把歼-35当成实实在在的威胁了,不是嘴上说说那种。再说歼-35这事儿,最近电视上露过一架编号0001的,没涂军徽,单轮前起落架,浅灰色涂装。懂行的人一看就知道,这是空军版在最后阶段等着交付呢。而且这以后还要出口,要去抢F-35的市场份额。你想想洛马公司那些股东什么心情?本来F-35一家独吃全球隐身战机市场,现在中国拿出个同级别甚至某些方面更强的竞品,还卖得没那么多政治附加条件,人家凭什么不选咱们的?这等于是从人家碗里抢肉吃,能不急眼吗。军费这块更是讽刺,日本那边天天嚷嚷中国军费不透明、增长快,结果自己连续14年涨防卫预算,五年涨幅超过60%。中国军费占GDP常年不到1.5%,比北约平均水平还低。到底谁在疯狂扩军?数字摆在那儿谁都看得见。日本人均防卫费是中国的三倍多,还好意思说中国威胁?这就好比一个人自己顿顿大鱼大肉,看见邻居吃了顿红烧肉就说人家浪费粮食,脸皮得有多厚。最近七月初军网发了张运油-20给歼-20空中加油的照片,很多人可能觉得这就是张训练照,没啥特别的。但你仔细想想,能玩空中加油意味着什么?意味着歼-20的作战半径大幅延伸,能从内陆基地飞到更远的地方执行任务。而且能让加油机和战斗机配合训练,说明列装数量已经够多了、飞行员训练强度已经上去了,不然哪舍得拿宝贵的新机去练这种高风险科目?西方从"担忧"变成"文件摊牌",本质上是因为他们发现以前那套话术不好使了。以前说"中国威胁论",还能唬住一些不明真相的国家,现在大家眼睛都睁开了,中国军力再强,也没跑到别人家门口去建军事基地,也没拉着盟友搞排他性小圈子。反倒是美国在亚太到处部署导弹、日本拼命突破和平宪法限制、北约往亚洲掺和。到底谁是威胁,国际社会心里有数。所以西方干脆不装了,直接把围堵政策写进正式文件,因为遮遮掩掩已经骗不了人了,不如明着来。但明着来又怎么样呢?中国的发展不是建立在掠夺和殖民基础上的,是靠自己的工业体系和人才队伍一步步干出来的。你有你的岛链,我有我的全产业链;你搞你的联盟,我走我的和平发展道路。不管你怎么围堵怎么施压,中国该发展还是要发展,这是挡不住的历史趋势。而且说实话,中国军力强大对世界是好事不是坏事。你看看这些年,中国海军去亚丁湾护航,空军参与国际救援,维和部队在各地执行任务。一个负责任的大国有了足够的国防力量,才能真正维护地区和世界的和平稳定。要是弱了反倒麻烦,看看那些战乱地区就知道了,弱国无外交这话虽然糙,但理不糙。西方这波"不装了"反而让我们省事了,以前他们表面客气背地里捅刀子,现在直接把底牌亮出来,咱们也好针对性地应对。就像打架一样,对方虚招太多的时候你还得猜他想干嘛,现在他摆明了要上,你反而知道该怎么防。回头看这整个事情,你会发现一个很有意思的现象:西方越是公开把中国当对手,越说明中国真的站起来了。以前他们不拿你当回事的时候,根本懒得针对你。现在专门建中队模拟你的战术、专门修改国防战略应对你的崛起、专门拉盟友搞联合围堵,这本身就是一种实力的认证。只不过这种认证来得有点扎心,意味着以后的外部环境会更复杂、竞争会更激烈。但怕什么呢?中国又不是没经历过封锁和打压,哪一次不是越压越强?
运20不愧是“胖妞”,货舱设计超实用,多种构型随心搭。4月8日多架运-20降

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不少网友感到疑惑,运-20作为新一代中型运输机,早已采用涡扇喷气动力,而更新

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去年长春空军开发日上的惊现一刻,运-20在降落时突遇低空侧风,单侧轮胎着陆后,弹

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运-20U大型空中加油机给空警-500预警机进行空中加油作业。这才是大国空军,

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同等尺寸同台对比!运20明明最小,凭啥底气最足?很多军迷被运输机体型骗了!同比例

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Y-20F100模型展了八年没卖出去,军用底子硬要跑民用赛道,真能行吗?在2

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可洲际投送装甲打击力量,运-20空运各型装备

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2026年恰逢运-20列装空军十周年,央视推出纪念纪录片《啥是大运》,中部战区空

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运油-20A/运-20A和歼-20/16/16D/10C剑客们烽火问鼎计划运20

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“运-20列装十周年”,这一次我们这次发的信息还挺足,运-20战略运输机空运各种

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谁也没能预料,中国新一代预警机的迭代速度,竟远超全球所有军事观察家的预判!近日,

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【“鲲鹏”展翅!运20正式入列10周年】2016年7月6日,国产大型军用运输机运

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转这些年运-20空运过的。

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“胖妞”入列10周年!西部战区空军公开运20更多最新画面!今天是运20入列1

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2016.07.06—2026.07.06运-20“鲲鹏”列装十周年善攻者,动于

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中空某团运-20A/B、运油-20A来源:中国航空报烽火问鼎计划运20列装10

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运油-20A为歼-20加油,同视角空对空换背景这块烽火问鼎计划运20列装10年

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一眼分清运20和C17!这对小翼藏着大实力很多老哥看军用运输机,总把运20和美

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中国正式暗示已有下一代战机?美国与印度坐不住了。中国军号发布的运-20列装十

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外媒开始挑空警-3000的毛病了,这表示中国预警机的发展已经让美西方国家如芒在背

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外媒开始挑空警-3000的毛病了,这表示中国预警机的发展已经让美西方国家如芒在背却又无可奈何,只能酸溜溜的挑各种问题,不过呢有些毛病也挑得挺在理,刚好能成为我们努力与改进的方向。7月4日,X上中国装备“推介大使”小黄人发布了一个空警-3000的最新动态,编号为7022的第二架空警-3000从天空中掠过的场景,长长的空中加油管,黄绿色的机身,巨大的圆盘型数字相控阵雷达天线,当然还有“水桶”一样粗的四台发动机。在推文下方是各国网友的留言,其中有一个比较典型的说法是“空警-3000”是人类历史上最强大的AWACS(预警机),至少会保持这个称号10年之久!这个说法确实没毛病,因为美国的预警机体系中E-3是1980年代生产的,E-2D是航母舰载预警机。最先进的预警机还是被大家嘲讽为“美版平衡木”的E-7,但是就算是E-7也要比空警-3000要落后两代,因为前后方补盲后的E-7依然视野不足,天线还处在模拟有源相控阵时代,而空警-3000已经到了大型机双波段氮化镓数字阵列+全域体系指挥的时代!空警-500也到了数字阵列有源相控阵,一个先进2代,一个先进一代,这让号称全球第一的美军情何以堪呢?另一个比较有趣的留言中国空警-3000预警机的本质是美国将C-17改装成了一架预警机,很明显,这是讽刺中国预警机没有改装的载机,只能使用傻大笨粗的运输机改装。这个问题我们得承认,目前中国基本上没有可以用来改装的客机,空客和波音的客机购买合同中就明确表示不能用于军用改装,国产的C919客机主要还是民用性质,要转到军用的话在国产化率上可控,目前发动机、综合航电以及飞行控制系统等都来自国外,国内也有备份,但也要等CJ-1000A发动机成熟后才能考虑。另外一个问题是即使C919完成全面国产化,改装后的预警机也就是E-7差不多级别,无法和空警-3000对比,不过C919全面国产化改装预警机的确是个空警-500的最佳替代产品,目前空警-500就是局限于运-9的性能,要再挖掘潜力难度实在很大。如果能用C919改装空警-500,那么在飞行效率、速度、巡航高度全面领先,比如涡桨发动机的运-9升限只有8000~9000米,速度上也有落差,油耗也将更低,当然民用客机的舱内舒适度也远比运输机改装要好得多,所以整体上来看你当然是客机改装要更优秀。但在目前情况下暂时还只能保证有无,因为C919成熟还需要一点时间,等到国产化的CJ1000A完全替代时这个时间表就不远了。不过话也说回来,美军也曾动过C-17运输机改装加油机和预警机的心思,倒不是他们没有飞机改装,而是看中了C-17的短距以及野战机场起飞的能力,美军前线部署的可能性更高,所以在这个短距与野战机场上起飞也是有要求的,不过美军最终也没有实施这个改装方案,原因是预警机和加油机的快速部署要求没有像运输机那么高。还有一个是讽刺运-20的WS-20发动机的,有国外军事爱好者在油管上发视频声称WS-20的噪音非常大,与CFM56和CFMLeap等其他类似发动机相比,燃油消耗率要高得多。这就是为什么即使是商飞也拒绝了WS-20,转而使用CFM发动机。推文中也配上了视频,噪音也确实比较大!文中的结论都对,但是过程全错!这些国外社交媒体上的说法要么是不了解中国的发动机体系,要么是揣着明白装糊涂。中国的发动机体系中,WS指的是就是“涡扇”,WP指的是“涡喷”,WJ是“涡桨”......这些都是军用发动机,优先考虑推力、推重比、超音速、高原/野战、抗损、短时极限性能,对寿命、油耗、噪音都是放宽要求的,也没有全球适航强制要求。民用是CJ系列,CJ1000、CJ2000等,考虑的是超长寿命、极低油耗、低噪音、低排放、高可靠性;必须通过民航适航认证,百万小时级安全标准,同时也不需要考虑军用抗冲击、电磁屏蔽、野战启动、应急抗损设计等等。两者差异不是一般的大,所以C919拒绝WS-20是非常正常的,它本就应该拒绝,而不是因为噪音大油耗大拒绝,所以我们认为这个帖子的结论都正确但过程全错,属于答案蒙对的那种!一般对于像国外专业军事爱好者而言,对中国发动机体系还是非常了解的,如果对方反复在这个上面搞事,那除了故意带节奏外没有其他的可能。另外也要提醒下,美国的军用发动机其实也不是用直接上民用的,比如C-17GlobemasterIII装备的是普惠的F117-PW-100涡扇发动机,这是PW2000/PW2040民用系列(用于波音757)的军用衍生型。原因是他们已经有非常成熟的发动机体系,挑台合适的改装即可,而中国发动机算刚刚起步,目前还在发展中!这些专业人士的意见挺好,不管他们是出于什么目的,至少这几条确实是我们应该努力改进的方向,各位也别急,预计未来十年内应该就会有很大的改观!
领先全球至少两代,KJ-3000预警机二号机清晰图来了!看来我们涡扇-20大

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领先全球至少两代,KJ-3000预警机二号机清晰图来了!看来我们涡扇-20大涵道

领先全球至少两代,KJ-3000预警机二号机清晰图来了!看来我们涡扇-20大涵道

领先全球至少两代,KJ-3000预警机二号机清晰图来了!看来我们涡扇-20大涵道比涡扇发动机的稳定性和量产速度还是很快的,这不仅运-20B大型运输机的服役数量已经超过了18架(因为官方公开的数量就有至少18架之多了),没想到连基于运-20B平台的新一代大型预警机二号原型机都传出清晰图了(图2应该是网友用AI重绘后的照片)。通过清晰图来看,我们的新一代大型预警机(网友将其称为KJ-3000),背负着两面旋转的新型相控阵雷达,然后机身侧面和机尾似乎还有其他雷达阵列,整体来看有点像是放大版的空警-500A。而基于运-20B平台的预警机,想必在滞空时间、雷达尺寸(T/R组件)等方面都会有不小的提升。话说,若是空警-2000预警机水平是持平了如今美欧最先进的技术;那空警-500A则妥妥的是领先了全球一代(好像还有700);然后正在试飞的KJ-3000新一代大型预警机,则明显是领先了全球两代。最后,如今连新预警机的二号原型机都已经在紧锣密鼓的试飞之中了,预计再有2年的时间该机就能定型量产,届时真的就是领先全球至少两代了。当然了,还是期待C929客机未来能成为预警机发展平台……(图源水印)烽火问鼎计划
中国军号发了部短片叫《啥是大运》,本来大家以为就是给运-20服役十周年办个常规的

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涡扇20高清完整曝光!运20B直接脱胎换骨!被俄制老发动机卡十年脖子的憋屈谁懂?

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运20列装十周年运20被称为“猪”了

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想分清运-20的A型和B型?别再拿着放大镜去死磕发动机了。一聊起分辨这两款“胖

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彩蛋封神!运-20宣传“炸”出歼-36,轰-6N加油直接覆盖北美,这谁顶得住?

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彩蛋封神!运-20宣传“炸”出歼-36,轰-6N加油直接覆盖北美,这谁顶得住?6月28日官宣发布的运-20最新宣传片,凭借片尾重磅彩蛋释放出极强战略信号,彰显中国空军已突破近海防御局限,正式具备深入远海、抵近对手纵深的全域打击能力。视频结尾,运-20机组“先加六爷,再加小六”的对话暗藏深意。业内普遍判定,“六爷”指代轰-6N战略轰炸机,舷窗外一闪而过的扁平隐身战机残影,则是全新的歼-36隐身战机。片中同时曝光的还有疑似空警-3000预警机的起飞画面,多款顶级空战装备同框亮相,极具战略分量。这套全新空中加油搭配组合,补齐了我军远程打击的核心短板。轰-6N原生作战半径约3500公里,仅能勉强抵达关岛周边,作战窗口极短。依托运-20B空中加油,其作战半径可延伸至4500公里以上。搭配射程5000至8000公里、末端速度超5马赫、突防成功率超80%的惊雷-1空射弹道导弹,轰-6N整体打击范围可达9500至12500公里,足以覆盖整个北美洲。但轰-6N非隐身、亚音速的设计存在致命短板,深入远海极易遭敌方拦截,全程护航必不可少。歼-20经一次加油后最大航程约4000公里,仅能提供阶段性护航,无法覆盖轰-6N的洲际打击全程。而据美媒《军事观察》2025年报道,歼-36作战半径超3000公里、最大航程超6000公里,兼具先进航电与大型导弹挂载能力,可精准填补远海护航空白,制衡敌方加油机、预警机等高价值目标。此次宣传片彩蛋并非简单机型曝光,而是一次实战化战术预演,标志着我军“远程轰炸+空中加油+隐身护航”的成熟远战体系正式落地。
运20终于装上中国“心”,涡扇-20发动机全面量产,打破俄10年垄断.. 2

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中国正式暗示已有下一代战机?美国与印度坐不住了。短短几秒的视频,能把海内外都

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美媒说了实话,一旦空警-3000正式服役,中国预警机直接全球第一。 美国《军

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如果“歼-36”等新一代作战飞机已经进入空中加油测试阶段,就意味着它所处

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运-20“胖妞”美图,它的出现不仅拥有了长途运输工具,更重要的是实现了真正的战略

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中国空军基于运-20大型运输机平台发展出了各种机型,从上到下依次是:空警300

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中国正式暗示已有下一代战机?美国与印度坐不住了。运-20入役十周年的宣传片,

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俄罗斯当年对咱们爱答不理,发动机技术合作门槛抬得很高,如今被西方制裁挤压,又把P

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不服就忍着,再不服就云端见真章!规则向来是强者制定的,20家族已彻底颠覆现代

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怪不得当年可以极速向塞尔维亚运输红旗-22防空系统,运-20可以直接整车运输根本

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4分22秒的宣传片,最后那句"先加六爷再加小六"还没刷完,前面4分钟就足以让五角

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中国正式暗示已有下一代战机?美国与印度坐不住了。近日,媒体账号“中国军号

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"中国军号"前几天那条运-20入列十周年的宣传片,看完真是让人嘴角压不住。片

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中国正式暗示已有下一代战机?美国与印度坐不住了。运-20入役十年的宣传片,末

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如果“歼-36”等新一代作战飞机已经进入空中加油测试阶段,就意味着它所处的发展阶

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果然是央视的风格一贯如此,超微型运20😄

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普京这话不是贬低中国,而是实话实说! 前两天普京自己说了,全世界能自己造飞机

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10架“胖妞”在跑道上排成一排是什么场面?但这次的重点不是数量是发动机第一次这么

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官方首次实锤六代机!运20给六代机进行空中加油,中国军号6月28日发布宣传片

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空警3000试飞了!美国彻底失去优势!代差明显!空警-3000基于运-20B平

一台发动机改写整个空中战略格局,涡扇20的突破不止是一架运输机的升级,更是全产业

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C-17和运-20B谁更强?运—20BC17A运输机C-17vs运-

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振奋人心,运-20宣传片结尾送上超级“彩蛋”,飞行员说:“加完“六爷”再加“小六

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哪款发动机更好看?运-20和运-20A,用的是俄罗斯的D-30KP-2涡扇

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换了新涂装Y-20B后,旧涂装的Y-20A怎么办

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重磅!运-20最新宣传片直接摊牌,重型导弹塞进机舱,彻底撕碎西方的地理防线! 

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注意看,歼-20的飞行员,向镜头竖起来大拇指(图一)。同样的,图二的运-20

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“六爷”:3号油加满。运油-20:好的,收到。“小六”:我也要加3

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运20新宣传片信息量太大六代机发图1这张截图试试,看看会不会被夹。图2是我昨天发

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这一幕,我们等了很多年!从运-10项目的遗憾止步,到早年靠引进伊尔-76勉强

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2005年,中国想买34架伊尔-76,15亿美元都掏出来了。结果呢?俄方反复

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这画面,以前想都不敢想,现在,运20B超高清画面,直接公布!不得不说,这一

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空军运-20服役十周年视频:末尾给小六加油,舷窗外六代机高速掠过,直指空军歼-3

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运油-20A加油吊舱维护特写(新华社)烽火问鼎计划运20飞机列装空军十周年

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2016年7月6日,运20A正式列装。2024年11月,完全国产的运20B正式列

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尽管运20B解决了大规模量产的问题,但其单机投送能力仍不能与美俄相匹敌,仍需要起

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中国军号发的视频其实两点很多。1.首次官方暗示六代机,从影像上看应该是南六,

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中国军号今天发布了一个视频,信息量好大啊。一大早刷到,我这心里头直冒劲。

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一人多高的运20B,都能徒手举起发动机运20列阵简直是科幻大片

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运20最近把运力家底摊得透亮,可偏偏最关键的列装数,嘴封得比货舱门还严。99A

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周末大消息!运-20家族更大,具有震撼力,吨位从66直达550周末航空圈传来

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涡扇-20发动机曝光,中国运输机运-20B再次脱胎换骨最近军媒"中国军号"放

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周末大消息!运-20家族更大,具有震撼力,吨位从66直达550这是周末的一个

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很多人都在讨论的小六,根本不只是一架运输机那么简单运20正式列装转眼已经整

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挺好,这次大象漫步是我们的,差点以为是MJ,吓我一跳!运20列阵简直是科幻大片

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六代机要来了?“中国军号”28日发布的一个宣传片彩蛋让很多军迷沸腾了。这个宣传片

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