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标签: 歼10

只要一架歼10CE的轮子,敢在平壤机场的跑道上印下一道黑印。下一秒,美军的F-

只要一架歼10CE的轮子,敢在平壤机场的跑道上印下一道黑印。下一秒,美军的F-

只要一架歼10CE的轮子,敢在平壤机场的跑道上印下一道黑印。下一秒,美军的F-35、萨德雷达,还有日本的出云号航母,就会像三面墙一样,立刻从北、南、东三个方向合围,死死堵住咱们东北的大门。这不是演习。发动机的轰鸣声还没散尽,800公里外,日本三泽基地里,一杯咖啡稳稳放在控制台上,但屏幕上一个陌生的信号光点,已经让整间屋子的空气都凝固了。警报没响,但所有人的视线都钉了上去。那不是米格29老掉牙的脉冲波,而是一种全新的、心跳一样稳定又强悍的扫描波形。几乎是同一瞬间,韩国星州基地,那台巨大的AN/TPY-2雷达,像一只被惊醒的巨兽,自动把探测波束猛地往北掰了15度。2000公里范围内的天空,瞬间被它看了个底朝天。数据涌进指挥中心。所有人都明白,游戏规则变了。这不是在博物馆里吃灰的米格21。这意味着什么?就在对方的老式米格还在费力地扫描天空,试图找到一个模糊的影子时,歼10CE的飞行员,可能只是平静地看着屏幕上早已锁定的绿色方框,手指轻轻一动,一枚射程超过145公里的霹雳-15E,就已经悄无声息地扑了过去。巴基斯坦人用它打过真仗。这是写在战报里的现实,不是纸面参数。平衡,就这么被一架飞机给捅破了。美军的反应会快到什么地步?三泽基地的停机坪上,首批4架F-35A的引擎盖布可能都还没盖严实,后续44架的调派命令,会立刻激活。它们不是一架架飞机,而是一张能实时共享情报的“飞天蛛网”,能把日韩的作战系统,无缝粘合成一体。东边,日本海的海面上,那艘叫“出云号”的军舰,会立刻撕掉伪装。甲板上,16架可以垂直起降的F-35B战机一字排开,旁边是宙斯盾舰护航。这是二战后,日本第一支真正意义上的航母战斗群,直接开到黄海,顶在家门口。最绝的是南边。那台萨德雷达,它不发射导弹,但比导弹更狠。它就是个装在你家院墙外头的超高清探头,探测距离2000公里,把咱们的东北、华北罩得严严实实。从此,我们东北机场的战机,今天有几架飞起来,雷达开了几次机,对方的报表上就清清楚楚,毫无秘密可言。北边F-35锁死天空,东边航母掐断出海口,南边萨德睁大眼睛。那架降落在平壤的飞机,就成了一个完美的借口。一个让F-35加速部署、让萨德升级系统、让日本航母舰队变得“理直气壮”的完美借口。所以,到底是那一架可能出现的飞机打破了平衡,还是那些早就磨好的刀,一直在等一个拔刀出鞘的理由?
沙特终于发现了,美国靠不住,必须要巴基斯坦歼10,枭龙战机进场保护。沙特看明白了

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外媒称巴基斯坦又想买中国"空警-500"预警机。现在巴基斯坦的歼10CE碾压

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就会像闻到血腥味的鲨鱼一样,彻底锁死中国东北!很多军迷朋友聊起空战,总喜欢拿两架飞机单挑说事,比比谁的雷达看得远,谁的导弹飞得快。其实在真实的国际军火交易桌上,买战机从来就等于签下了一份严苛的长期捆绑合同。人家把一架战斗机卖给你,后续谁来给它升级软件?谁来定期更换航电模块?谁来提供源源不断的发动机备件?谁掌握了这些,谁就把一条无形的铁链子,牢牢拴在了买家的脖子上。这才是印太军机市场争夺的真正核心。咱们拿美军引以为傲的F-35隐身战机来算笔账。美国政府问责局公开的报告里,白纸黑字写着F-35那让人窒息的全寿命成本压力。这玩意儿的单机采购价,根据不同批次公开的数据,基本都在8000万到1亿美元以上。买得起就算完了?后续的飞行小时成本公开数据常年维持在3万到4万美元区间。想要发挥F-35的全部战斗力,买家还得咬牙接入美国庞大且昂贵的后勤信息系统和维护链路。隐身涂层的维护需要极高的工艺和苛刻的恒温机库,那些预算本来就捉襟见肘的空军,看完这套报价单,估计连叹气的力气都没了。先进绝不等于适配,对于很多国家来说,强行上马F-35,带来的是难以承受的隐性成本和漫长的组织磨合期。这时候,歼-10CE就带着它极其现实的性价比,堂而皇之地坐上了同一张谈判桌。它把有源相控阵雷达、先进航电架构、现代化玻璃座舱以及体系化弹药完完整整地打包在一起,给出了一个成本完全可控的升级方案。钱的信号往往最能说明问题。你看公开信息里,孟加拉国敲定了20架歼-10CE的合同,总金额大概在22亿美元。买家们在心里拿这个账本跟F-35一横向对比,心里就彻底亮堂了。F-35依靠高昂的采购价和复杂的体系门槛,在很多国家面前砌起了一堵高墙,歼-10CE的做法,就是硬生生把这堵高墙拆成了一级级可以踏实往上走的台阶。只要跨过了海外首个用户巴基斯坦空军这道门槛,后续的市场联想自然水到渠成。咱们再说个更提气的事儿,这也直接印证了为什么歼-10CE能让美军如芒在背。前阵子咱们的空军编队飞越了半个地球,抵达埃及参加演习。最开始外媒报道的时候,眼睛只盯住了那5架运-20大型运输机和1架空警-500预警机。等演习真开始了,大家才猛然发觉,一架精悍的歼-10CE赫然出现在了埃及瓦迪阿布里什空军基地。这中间的玄机可太大了!要知道,这支编队可是直接飞越了红海和沙特地区。这片海域和空域是什么概念?美军的卡尔文森号和杜鲁门号两大航母打击群就在这片海域游弋,提康德罗加级巡洋舰和阿利伯克级驱逐舰的雷达全天候开机,沙特境内还部署着美军的萨德防空系统和爱国者-3反导系统。这可是当今世界最密集的防空反导天罗地网。结果呢?美军的雷达屏幕上只捕获到了庞大的运-20,对那架歼-10CE竟然毫无察觉。仅仅三天时间,在毫无国内专属保障设备的异国基地,想把一架拆解的战斗机重新组装好并投入高强度演练,根本违背了航空工程的常识。唯一的真相就是,这架歼-10CE是伴随运-20直接飞过去的!它关闭了ADS-B系统,保持雷达静默,利用极其优秀的航电系统和反探测技术,在美军的眼皮子底下上演了一出完美的潜行。这说明咱们的战机不仅发动机动力系统足够成熟,能支撑6000公里的长途奔袭,其战场生存和隐蔽突防能力更是达到了世界顶尖水准。这无异于当着整个中东的面,狠狠抽了西方武器神话一记响亮的耳光。我们把目光再拉回到开头的那个话题,看看歼-10CE真正的实战对抗含金量。法国媒体前段时间兴奋地宣称,在今年6月的“大西洋三叉戟-2025”模拟演练中,他们的“阵风”战机成功锁定了F-35,甚至早些年还在中东模拟击落过F-22。这事儿法国人听了高兴,但我估计巴基斯坦空军听了更高兴。为什么?因为在早前的中东对抗演练里,咱们的歼-10CE面对欧洲的高端货“幻影2000”时,打出过极其漂亮的完胜战绩。既然法国顶尖战机在歼-10CE面前都讨不到便宜,那歼-10CE如果真对上F-35,也绝对有掰掰手腕、甚至让对方吃大亏的底气。这个所谓的法制战机的高光时刻,无意中成了歼-10CE最好的全球硬核广告。所以,把这些逻辑全部串联起来,你就会彻底明白标题里那句话的沉重分量。如果这样一个具备顶尖航电、挂载着最新型空空导弹,并且背后拥有一整套数据链支撑的歼-10CE,真的出现在了平壤的防空体系中,这意味着什么?这意味着东北亚的制空权博弈门槛被瞬间拔高到了一个极其恐怖的位置。说到底,军售谈判里交付速度是硬指标。印太空域的战略天平,正在因为这些不起眼的账本数据和库房备件,发生着不可逆转的倾斜。这也就难怪,那些习惯了技术垄断的海外利益集团,现在看着歼-10CE,眼睛里全是掩饰不住的焦虑和恐慌。下一个真正把真金白银拍在桌上,选择这条务实升级之路的国家会是谁,答案或许很快就会在某个清晨的跑道上揭晓。
一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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巴基斯坦怒刚以色列,派遣加油机、预警机及大批枭龙、歼10C进入伊朗为伊朗代表团护

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就会像闻到血腥味的鲨鱼一样,彻底锁死中国东北!歼-10CE是歼-10系列的外贸改进型战斗机,作为中国自主研发的四代半多用途战机,它继承了原系列的机动性能优势,航电系统得到全面升级。飞机配备有源相控阵雷达、红外光电探测装置以及全套电子战系统,能够执行全天候空中格斗和对地对海精确打击任务。它的空空作战半径大约1240公里,搭配的PL-15E中距空空导弹最大射程超过145公里,在超视距空战中具备先发现先发射的能力。外贸版本还优化了武器接口,增加复合挂架设计,可以携带更多中距弹药,提升了打击效能。巴基斯坦空军装备这款战机后,在实际冲突中用于空中对抗任务,验证了其与对手战机匹配的作战表现。如果这款战机落地平壤,就意味着半岛北方空中力量得到补充,填补了与周边F-16、F-15等战机的部分差距。东北亚空中力量平衡会出现调整,这也为美日韩加快军事协调提供了理由。美军在东北亚部署的F-35机群会首先做出反应。2026年3月底,美军启动驻日本三泽基地的换装计划,首批4架F-35A已经抵达,未来将逐步替换原有36架F-16,最终部署48架F-35A。三泽基地距离中国东北边境约1000公里,处于F-35A作战半径范围内。收到相关信号后,驻韩和驻日基地的F-35战机会增加出动频率,加密在日本海和黄海方向的巡逻航线。这些隐身战机通过先进传感器和全域数据链,与日本、韩国的盟友系统实时共享情报,快速形成覆盖半岛和中国东北南部的空中监视网络。紧接着,驻韩萨德系统的AN/TPY-2型X波段雷达会调整监控模式。尽管部分发射车曾调往其他地区,但雷达和指挥中枢仍留在韩国星州基地,保持24小时战备状态。这款雷达在前沿部署模式下,最大探测距离可达2000公里以上,能覆盖中国东北、华北等区域。战机落地后,雷达切换到高灵敏度模式,探测波束重点锁定半岛上空和中国东北方向的飞行活动,包括战机起降、训练等动向,形成持续的空中预警数据。日本海上自卫队的出云号则从海上方向参与行动。这艘舰艇经过第一阶段改装,加固飞行甲板并具备搭载F-35B短距起飞垂直降落战机的能力,最多可搭载16架此类飞机。它作为第一水面作战群旗舰,与护航的宙斯盾舰一同机动至日本海相关海域,从东侧形成海空监视。出云号与驻日美军F-35A以及韩国基地力量联动,从南、东方向参与构建监视网络。中国东北方向的出海口和空中通道在短时间内面临多层覆盖。这些行动相互连接,F-35的传感器网络、萨德雷达的预警数据和出云号的海上平台快速织起对相关区域的态势控制。在我看来,这种假设情景下,装备转移带来的直接影响是地区军事活动频率上升,战略缓冲空间受到一定压缩,但长远看,单靠一件战机难以改变整体平衡。利的一面在于,它能推动相关国家重视自身防御能力建设,加快技术升级和体系完善,维护国家主权和领土完整。弊的一面是可能加剧军备竞赛风险,增加误判概率,影响地区经济合作和民生稳定。中国始终坚持和平发展道路,主张通过对话协商解决分歧,推动构建人类命运共同体。在东北亚问题上,理性克制和多边沟通比单方面升级更符合各方长远利益。我认为,维护地区和平稳定需要各方共同努力,避免把装备转移变成扩大对抗的借口,而是转化为对话合作的动力。只有这样,才能真正保障东北亚的安全与繁荣,符合国家大政方针和主流价值观。
一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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现在就连美械装备都已经撑不住威名了,就更不要说法国货了 可能很多人没意识到,

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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飞行员堪称中国军人中的瑰宝,尤其是女飞行员。首批歼10女飞行员余旭,拥有上尉军衔

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别再被虚假安全感蒙蔽!一旦歼10CE真的降落在平壤,东北亚的安全格局会瞬间被撕碎

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别以为歼10CE只是卖给朝鲜一架战机,这一步要是迈出去,东北亚的天瞬间就会塌下来

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歼10CE降落平壤的下一秒,48架F35+萨德+出云号,立刻锁死

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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中国的“歼10”战机与德国的“台风”战机在气动布局设计上很相似,但是机动性能差距

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歼20+歼10C+歼16。当年空军三剑客主力战机。歼一10战机歼-20C歼-

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朝鲜想买歼-10CE,中国为何不卖?3点原因讲明白很多人疑惑,朝鲜一直有意

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一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就会像闻到血腥味的鲨鱼一样,彻底锁死中国东北!​美军的F-35隐身战机、驻韩萨德系统的预警雷达、日本海自的出云号航母,会像闻到血腥味的鲨鱼一样迅速行动,在极短时间内完成对中国东北方向的海空围堵与态势锁死。普通人很难看透这一步战机部署背后藏着的深层博弈,总以为只是简单的军火交易,压根摸不透东北亚空域布局的凶险。歼10CE可不是普通的轻型战机,这是咱们自研的四点五代外贸主力机,标配KLJ-10A有源相控阵雷达,对低空隐身目标的探测距离能突破两百公里,还能同时追踪数十个空中单位,搭配霹雳15E远程空空导弹,超视距打击能力直接对标美军现役主力弹款。这款战机的空战作战半径稳稳卡在一千二百四十公里,落地平壤常态化部署之后,能直接把朝鲜北部的防空盲区彻底补齐。整片黄海北部、长白山以东的空域,都会被纳入精准拦截范围,咱们东北边境的空中防御线,能硬生生向前推进数百公里。这恰恰戳中了美日韩多年布局的痛点,也是他们急着启动全域围堵的核心缘由。驻韩萨德的要害从来不是那几台拦截发射车,真正要命的是AN/TPY-2预警雷达。这部雷达的探测范围能达到两千多公里,全天候死死盯着咱们东北腹地,辽东半岛的军工基地、松辽平原的能源枢纽、内陆的导弹试验场,所有空域动向都会被实时捕捉、同步传回美军指挥中心。以往这边缺少前置拦截战机,根本没法压制这部窥探利器,歼10CE到位之后,能联动地面反隐身装备形成信号压制,直接废掉萨德大半情报侦测的本事。美军驻扎半岛的F35隐身战机,一直靠着隐身涂层和低空突防战术,频繁在边境空域试探挑衅。这款战机不经空中加油,作战半径就能覆盖东北核心城市群,妄图靠着隐身优势撕开防空缺口,刺探关键军情。歼10CE自带强悍的电磁对抗系统,专门针对隐身战机的信号短板做了优化,还能接入全域预警数据链,做到先发现、先锁定、先打击,直接让F35的隐身优势沦为摆设。日本那艘出云号就更藏不住野心了,早就偷偷完成航母化甲板改装,机库能搭载十几架F35B舰载机,常年游荡在日本海海域。F35B依托军舰起降,作战半径能覆盖黄海大部分近海区域,搭配舰上宙斯盾雷达,和美韩兵力串联,搭建起海空合围的封锁链。歼10CE扎根平壤,等于直接卡死日本海西侧的空中咽喉,出云号再想抵近威慑东北近海,随时都会遭遇精准的空中拦截。我打心底里反感美日韩这种拉帮结派的霸权做派。别国添置防御战机守住自家大门,他们立马就摆出如临大敌的姿态,疯狂加码军事部署。从头到尾都把东北亚当成自家的势力范围,靠着武力威慑践踏周边国家的安全诉求,双标嘴脸早就被全世界看明白了。懂基础军事常识的人都清楚,歼10CE全程走纯防御路线,没有挂载远程对地攻坚弹药,核心作用就是空域警戒、敌机拦截,压根不存在主动进攻的能力。美日韩故意放大威胁、制造恐慌,无非是想借着这个由头,继续追加军费、加固包围圈,死死咬住围堵咱们的战略不放。再硬核的单机装备,也撑不起单方面的战局走向。美方总觉得堆上F35、萨德、准航母就能把东北彻底封死,却刻意忽略咱们整套成熟的防御体系。陆基远程预警、高超音速反击装备、近海舰载编队层层设防,就算他们把所有精锐兵力都压到周边,也根本实现不了所谓的全域锁死。这场急匆匆启动的围堵,本质就是底气不足的虚张声势。美日韩心里清楚,多年打造的封锁网正在一点点失效,正常的国防装备落地,就能轻松打乱他们的算计。妄图靠着老旧的霸权思维,掐住咱们东北重工业、能源粮仓的命脉,到头来只会撞得头破血流。咱们坚守和平防御的底线从不松懈,却也绝不会容忍外部势力肆意军事施压。任何想靠围堵威慑拿捏我们的算计,在实打实的国防实力面前,终究撑不了多久。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
三十年河东三十年河西。30年前,1990年,我们还在生产改进型歼7,歼10还

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现在终于搞明白为什么歼10C卖不出去了,因为大部分的国家都在等土耳其仿制的歼10

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美国对台军售捅马蜂窝!中国反手大举卖武器,反美国家抢疯了!这组数字放在一起,讽

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为何我国歼20都造出来了,却造不出美国阿帕奇这种直升机?说实在话,阿帕奇直升机自

为何我国歼20都造出来了,却造不出美国阿帕奇这种直升机?说实在话,阿帕奇直升机自

为何我国歼20都造出来了,却造不出美国阿帕奇这种直升机?说实在话,阿帕奇直升机自问世以来,稳坐全球重型武装直升机的头把交椅,但中国的歼-20一出场,其他战机都得靠边站站。说实在话,阿帕奇这直升机,自打问世那天起,就稳坐全球重型武装直升机的头把交椅,没人能撼动。咱们中国的歼20就更不用说了,一出场,不管是啥战机,都得靠边站站,那可是顶尖的隐身战机,全世界也没几个国家能造出来。这就有人犯嘀咕了,中国连歼20这么厉害的战机都能造得出来,咋就造不出像阿帕奇那样的直升机呢?其实这事儿真没那么简单,不是说咱们技术不行,也不是说美国技术就比咱们强多少,里面的门道多着呢。首先得说清楚,歼20和阿帕奇,压根就不是一回事,俩玩意儿的用途、设计思路,还有核心技术难点,全不一样。歼20是固定翼战机,主要在高空飞,主打一个隐身、高速,用来争夺制空权,打敌方的战机和重要目标。阿帕奇是武装直升机,靠旋翼飞,主要在低空活动,贴着地面打坦克、打装甲车,给地面部队帮忙,俩东西的“活儿”完全不搭边。最关键的一点,阿帕奇难就难在它的“心脏”——涡轴发动机,还有传动系统,这俩玩意儿比歼20的涡扇发动机还难造。阿帕奇用的T700涡轴发动机,单台功率能到1490马力,后来升级款更是达到2000马力,这么大的功率,还得在小小的机身里稳定工作,难度可想而知。涡轴发动机里面的涡轮叶片,得承受1500℃以上的高温,还有巨大的离心力,普通金属根本扛不住,得用那种高强度、耐高温的新型合金材料。而且传动系统也得跟上,要把发动机的动力高效传到旋翼和尾桨,还得保证在高速旋转的时候不出毛病,这对制造精度的要求特别高。咱们国家以前在涡轴发动机这块儿,确实起步晚,技术积累不够,不像美国,早在上世纪80年代就有了成熟的技术,还经过了无数次实战检验。阿帕奇从1984年就开始服役,至今已经迭代了好几个型号,累计飞行了5.3million多小时,其中1.3million多小时是在战场上飞的,实战经验特别丰富。它不光动力强,航电系统也特别厉害,搭载的AN/APG-78毫米波雷达,能同时追踪128个目标,还能和无人机、其他战机实时共享战场数据。机身也耐造,能扛住12.7毫米机枪和23毫米机炮的直接命中,油箱还是自封式的,就算坠毁,燃油泄漏的概率也能降低90%。再说说咱们国家的情况,咱们以前的重心,主要放在固定翼战机上,比如歼10、歼20,因为制空权太重要了,得先保证天上的安全。对于武装直升机,咱们前期主要是满足基础需求,比如直10、直19,都是中型武装直升机,和阿帕奇这种重型的,在载重量、航程、火力上都有差距。不过大家也别着急,最近咱们的直21重型武装直升机已经开始试飞了,预计2026年内就能小批量交付部队。这架直21可不简单,它没装传统的机头机炮,反而把重心放在了超视距打击上,能在几十公里外锁定目标,发射导弹打击,比阿帕奇的作战方式还先进。它还在机腹装了两个副油箱,不用占用武器挂载点,作战半径能达到500到600公里,比普通武装直升机远多了,还能适配075型两栖攻击舰,执行远洋任务。很多人觉得,造不出阿帕奇就是技术落后,其实真不是这么回事,每个国家的军事发展,都有自己的优先级,咱们国家前期优先发展固定翼战机,是因为当时面临的空中威胁最大,得先把制空权牢牢抓在手里。阿帕奇之所以能这么强,是因为美国常年打仗,有大量的实战需求,不断给它升级改造,积累了几十年的经验。咱们国家没有那么多实战机会,武器装备的发展,都是根据自己的国防需求来的,不是盲目跟风造最先进的。而且涡轴发动机的研发,本来就需要时间,不是一朝一夕就能突破的,它需要大量的试验、改进,还要有成熟的工业体系支撑。咱们国家这些年一直在追赶,从以前的引进技术,到现在能自主研发直21,已经进步特别快了,直21的出现,已经填补了咱们国家重型武装直升机的空白,而且它的设计思路,比阿帕奇更贴合现代战场的需求,取消机炮、强化远程打击,还能和无人机协同作战,这都是未来的发展方向。其实没必要非得和阿帕奇比,咱们造武器,不是为了和别人攀比,是为了保护自己的国家和人民,歼20的出现,让咱们有了争夺制空权的实力,直21的试飞,也让咱们的低空作战能力更上一层楼。每个国家的装备发展路径都不一样,美国有美国的优势,咱们有咱们的节奏,只要一步一个脚印,不断积累技术,迟早能造出比阿帕奇更厉害的武装直升机。而且现在直21已经有了突破性进展,相信用不了多久,咱们就能看到它正式服役,到时候咱们的陆军航空兵,实力又会提升一大截。很多人总喜欢拿不同类型的装备对比,其实没什么意义,歼20有歼20的用处,阿帕奇有阿帕奇的活儿,咱们只要把自己的装备做好,能满足国防需求,就是最厉害的。
一旦歼10CE降落在平壤,下一秒,美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母,就

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巴基斯坦求购歼10C战机生产线未果!也许有网友会说:歼10C战机已多少年了,

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东大主力战机正面图。怎么一个帅字了得。歼11,歼15,歼10,歼16,歼35,

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不

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朝鲜求购中国的歼10CE战斗机,直接被拒绝,为什么中国不把歼10卖给朝鲜?其实不是不想卖,而是不能卖,原因就是朝鲜“没钱、没技术、没朋友”。这事儿在国际防务圈里传开后,不少人觉得意外。朝鲜方面表达过想买中国歼-10CE战斗机的意愿,结果中方直接拒绝了。歼-10CE是中国自主研发的先进战机,出口型在航电系统和作战能力上达到较高水平,之前巴基斯坦引进后顺利形成战斗力,证明了它的实用性。可为什么同样的飞机,朝鲜这边就行不通呢?说到底,不是中方不愿意帮忙,而是朝鲜的实际情况摆在那里,交易根本走不通。歼-10CE单架采购费用不低,加上配套装备和后续支持,组建一个基本作战单位需要大笔投入。朝鲜军费主要用于维持庞大地面部队和核导弹项目,资源分配上难以腾出足够空间来承担这种高技术平台的长期开销。买飞机只是第一步,后面的飞行训练、零部件更换、维修保障,每一项都需要持续资金。朝鲜经济受国际环境和自身条件影响,财政压力较大,很难支撑起现代化空军的完整体系。如果硬着头皮引进,飞机到手后也可能因为养护跟不上而发挥不了作用,这对双方都不是好事。中国清楚这些现实,所以在军售上保持谨慎,避免给对方增加不必要的负担。技术层面同样存在明显差距。朝鲜空军现役主力多是上世纪的米格系列飞机,飞行员的训练积累和体系建设与现代数字化战机要求有距离。歼-10CE依赖先进航电和数据链支持,需要配套的预警、电子战等设施才能发挥效能。朝鲜在这些配套能力上基础较弱,引进后难以快速形成体系化作战力量。相比之下,巴基斯坦有相对成熟的整合经验,能较快适应类似平台。朝鲜把国防重点放在核导弹等非对称能力上,这也是他们根据自身条件做出的选择。中国支持各国自主发展国防,但军售必须考虑实际匹配度,不能简单一卖了之。更重要的是国际义务和地区稳定考量。中国作为联合国安理会常任理事国,认真履行安理会相关决议,对朝鲜的常规武器出口有明确限制,包括战斗机这类重型装备。这些决议旨在维护半岛及东北亚的和平稳定,中国一贯尊重并执行。如果突破这些红线,不仅会带来外交压力,还可能影响地区平衡。中国坚持半岛无核化、和平稳定、对话解决问题的立场,任何可能加剧紧张的举动,都不符合这一长期政策。其实中国对朝鲜的帮助一直都在,只是侧重于民生和经济领域。多年来,中国提供粮食、燃油等人道主义支持,推动相关物资协调,帮助朝鲜应对实际困难。这些努力是为了让半岛保持基本稳定,防止出现更大波动,符合双方人民的根本福祉。中国不是军火商,而是负责任的大国,在全球安全事务中注重规则和长远考量。军售必须经过严格评估,不能因为一时需求就打破底线。回看历史,朝鲜曾多次通过渠道表达过类似装备需求,包括金正日时期,但中方基于同样理由给予明确答复。朝鲜后来把注意力转向其他方向,比如加强导弹能力,这也印证了他们战略选择的现实性。中国与朝鲜保持传统友谊,在建交纪念等场合加强沟通,共同推动务实合作。2024年双方确定为“中朝友好年”,开展系列交流活动,就是这种关系的体现。双方关系建立在相互尊重、平等互利基础上,不是单一领域的简单交易。在东北亚这个敏感地区,中国始终发挥建设性作用。外交部多次强调,维护半岛和平稳定需要各方共同努力,推动政治解决进程。中国主张通过对话协商化解分歧,反对任何加剧对抗的做法。拒绝一笔军购,看似简单,背后却是对地区和平的守护。想想看,如果半岛局势失控,受影响的不仅是当地民众,还有整个东北亚的经济发展和民生安宁。中国作为近邻,深知这份责任的分量。歼-10CE作为中国空军的重要机型,继续在合适的市场发挥作用,比如巴基斯坦等伙伴通过引进提升了自身能力。中国武器出口坚持互利共赢,不附加政治条件,但前提是遵守国际规则和双方实际需求。朝鲜“没钱、没技术、没朋友”的说法,虽然直白,却点出了交易中的核心障碍。中国选择不卖,正是理性克制的表现,避免火上浇油。如今进入2026年,半岛局势依然复杂多变。朝鲜继续推进国防建设,中国则坚持既有立场,通过双边和多边渠道开展工作。
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3月25日,中部战区飞行员史录权开着歼-10C巡逻时。竟然在自家大门口,被外机火

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3月25日,中部战区飞行员史录权,驾歼-10C巡逻时,遭外机火控雷达死死锁定——

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3月25日,中部战区飞行员史录权,驾歼-10C巡逻时,遭外机火控雷达死死锁定——

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歼10C遭遇外机挑衅这事太提气了!3月27日,特级飞行员武辉驾驶歼10C在南海巡逻,外机公然开启火控雷达持续锁定照射,这可是准攻击行为,就像“用枪顶头”,严重违反规则。咱先把这事说透,火控雷达锁定不是闹着玩的,那是真刀真枪的威胁。就好比有人拿枪顶着你脑袋,手指就放在扳机上,随时可能扣下去,这已经是最危险的挑衅了。当时在1.5万米高空,空气稀薄,没有任何遮挡,武辉的座舱里警报声肯定响个不停,红灯疯狂闪,换一般人早就慌了,但他一点没乱。外机就是想逼我们退,想在南海撒野,以为我们会忍气吞声,赶紧躲开。可他们想错了,中国空军从来不吃这一套,你敢来硬的,我们就敢硬碰硬。武辉的操作堪称教科书级别,先一个大过载机动,瞬间摆脱锁定,抢占了有利位置,动作干净利落,一点拖泥带水都没有。紧接着他直接打开歼10C的火控雷达,反向死死锁住外机,同时启动电子战吊舱压制对方信号,一套连招下来,外机直接懵了。这一下就把局势彻底扭转,刚才还嚣张的外机,瞬间变成了被瞄准的目标,自己的雷达告警也得响起来,那种压迫感,他们肯定体会到了。外机一看占不到便宜,反而把自己置于危险中,立马就怂了,赶紧关掉雷达,灰溜溜地掉头就跑,全程也就几十秒,胜负已分。很多人只看到飞行员厉害,却没看到背后是歼10C的硬实力。有源相控雷达、电子战系统,都是顶尖配置,在这种电磁对抗里一点不落下风。武辉能这么稳,也不是天生的,那是无数次高强度训练练出来的,过载、特情处置,早就刻进骨子里了,关键时刻才能临危不乱。这事看着解气,其实更有分量。它告诉所有来挑衅的外机,中国领空不是你想来就来、想惹就惹的地方,你敢越线,我们就有能力让你付出代价。以前总有人说我们空军不够强,现在用实战证明,我们的战机、我们的飞行员,完全能在南海捍卫主权,守护每一寸领空。这才是真正的大国底气,不惹事但绝不怕事,你若来犯,我们必亮剑。为武辉点赞,为中国空军骄傲,这样的硬核守护,看着就踏实。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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