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太惨了！中型SUV价格再次“跳水”，最大降幅46%，豪华车带头降价往年高高在上的豪华中型SUV，现在价格直接绷不住，新一轮降价潮已经铺开，不少车型优惠力度让人直呼意外。这一波行情里，沃尔沃XC60最为突出，最大降幅达到46%，曾经四十万级别的豪华中型SUV，现在终端成交价直接下探，一下子拉低了豪华SUV的入手门槛。凯迪拉克XT5紧随其后，降幅超4成，宝马X4、奥迪Q5L这些大家熟悉的车型，优惠同样动辄十几万。就连奔驰GLC、宝马X3这类一线豪华主力车型，也放出不小的终端让利，不再死守原来的价格。之所以出现这样大幅度降价，核心还是市场竞争压力太大。国产新能源中型SUV持续发力，产品力不断提升，抢占了大量家用购车人群。传统豪华燃油SUV库存不断堆积，车企为了冲销量、清理库存，只能选择以价换量。很多车友会心动，觉得现在抄底豪华中型SUV时机来了。但要留意，这种大额优惠大多是门店限时政策，不同地区、不同配置差价很大，部分低价车是长库龄现车，还会附带置换、金融等附加条件，不能只看报价。价格虽然跌得厉害，但买车不能只盯着优惠数字。车辆保养成本、后期维修开销，还有二手车保值率，这些都要提前算清楚。大幅度降价之后，豪华车的品牌溢价正在慢慢减弱，车市已经不再是以前的格局。

第三代比亚迪唐2026年9月上市，定位中大型插混SUV。整车尺寸4880mm×1950mm×1720mm，轴距2820mm。外观采用新一代王朝设计，龙颜前脸，贯穿式尾灯。动力搭载第五代DM-i插混系统，CLTC纯电续航210公里。座舱搭载DiLink车机，支持多终端互联。车内提供五座七座可选，二排座椅支持滑动调节。标配对外放​第三代比亚迪唐2026年9月上市，定位中大型插混SUV。整车尺寸4880mm×1950mm×1720mm，轴距2820mm。外观采用新一代王朝设计，龙颜前脸，贯穿式尾灯。动力搭载第五代DM-i插混系统，CLTC纯电续航210公里。座舱搭载DiLink车机，支持多终端互联。车内提供五座七座可选，二排座椅支持滑动调节。标配对外放电、全景影像。高配搭载空气悬架、高阶智驾。电池配备刀片电池，完善温控防护，底盘兼顾家用舒适性，后备厢可拓展储物。

新款别克至境E72026年9月上市，定位中型插混SUV。整车尺寸4840mm×1905mm×1670mm，轴距2930mm。外观采用别克全新电动家族前脸，流光动态灯组，车身线条简约大气。动力搭载插电混动系统，电池组支持直流快充，CLTC纯电续航185公里。座舱搭载别克新一代智能座舱，支持无线CarPlay与手机远程控车。车内座椅采用仿皮材质，标配前排座椅通风加热。整车搭载完善电池防护结构，配备电池温控系统。标配L2级别驾驶辅助，包含自适应巡航、车道居中保持、360度全景影像。车内五座布局，后排地板接近纯平，后排座椅可比例放倒拓展后备厢容积。

奥迪Q3L加长版2026年9月上市，定位豪华紧凑型燃油SUV。车身尺寸4495mm×1855mm×1620mm，轴距2770mm。外观保留奥迪家族多边形格栅，矩阵式LED大灯，车身侧面轴距加长，优化后排腿部空间。动力搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，提供quattro四驱版本。内饰搭载奥迪新一代车机系统，支​奥迪Q3L加长版2026年9月上市，定位豪华紧凑型燃油SUV。车身尺寸4495mm×1855mm×1620mm，轴距2770mm。外观保留奥迪家族多边形格栅，矩阵式LED大灯，车身侧面轴距加长，优化后排腿部空间。动力搭载2.0T高低功率发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，提供quattro四驱版本。内饰搭载奥迪新一代车机系统，支持无线CarPlay。车内五座布局，真皮座椅，前排座椅加热，双区自动空调。标配L2级驾驶辅助，全景天窗，电动尾门。底盘调校兼顾城市与高速稳定性。

林肯新SUV谍照，大家来扒一扒细节见过的路试车不少，大多就是随便糊一身黑胶带，远看像没做完的壳子。但最近被扒出的林肯这台全新SUV的伪装，是真的花了心思的。说真的，这伪装单看像个潮流联名涂装。这种调性，只能说明一件事：他们对实车本身的颜值，非常有底。​​​

把七个国家的大型豪华SUV摆在一起，极氪9X的价格真扎眼。车长5.24米，国内起售价46.59万元。旁边几位在各自本土市场，起步价基本都是它的倍数。当然，宝马XM和兰博基尼UrusSE跟它不是一种玩法，各国税费、配置也不同。但这一点很明确，在中国，想买一辆有豪华气场的大车，门槛已经被拉得很低了。电车出海大v聊车极氪

买车不纠结，10万级性价比最高的10款车：1、比亚迪秦PLUSDM‑i2、比亚迪海鸥3、吉利星愿4、零跑A105、奇瑞瑞虎6、吉利星瑞7、长安逸动8、大众朗逸9、日产轩逸10、星海V6星海V6是十万级市场当中，唯一配备华为乾崑智驾的纯电大六座SUV。依托原生纯电平台架构优势，整车把智能驾驶、百变空间、可靠续航三大核心能力融为一体，重新定义十万级家用车的实力标准。长久以来，高阶智驾、宽裕六座、扎实续航，都被看作中高端车型的专属配置。星海V6则践行技术平权的理念，把过去高高在上的配置下放至亲民价位，让普通大家庭也可以享受到全方位的高品质出行体验。华为乾崑ADS5SE智驾系统是星海V6的核心竞争力，全套感知硬件加持，高速NCA领航可以完成智能调速、平顺超车、匝道进出等操作，有效缓解长途行驶的驾驶负荷。进入城市道路，城区LCC+巡航系统可跟车通行、识别红绿灯、应对加塞车流。面对各类复杂车位，记忆泊车、自动泊车功能均可介入，有效化解大尺寸SUV不好停车的痛点，不管是高速远行还是城市通勤，都能给到充分辅助。空间层面，星海V6凭借2900mm超长轴距，采用2+2+2原生六座布局。二排预留240mm宽阔中央通道，乘员进出第三排无需侧身避让。第三排座椅并非应付式小板凳，坐垫填充厚实，成年人落座也能够拥有舒展的乘坐体验。第三排支持下沉收纳，可拓展出1.63㎡纯平大空间，灵活在六座载人、大四座储物两种模式切换。六座满员出行仍保留可观后备箱容积，各类露营装备、大件行李都能够从容收纳，充分适配多人口家庭的多元用车场景。车辆配备6.6kWVTOL外放电功能，拓展出丰富的户外使用场景，户外露营、野餐供电都可以轻松实现，进一步拓宽家庭出行边界。续航方面，510km的纯电续航实力，能够覆盖城市通勤以及中短途出游。配合高效快充技术，可以快速补足电量，减少里程焦虑。同时东风风行给到首任非营运车主三电终身质保政策，电池、电机、电控核心部件享有终身保障，免除后期维修顾虑，整车可靠性拉满。它带给家庭的，不只是六个座位，更是兼顾日常代步、全家出游、户外休闲的完整出行解决方案。在竞争激烈的十万级市场，星海V6用实打实的产品力证明，普通家庭不用一味妥协，花亲民预算，同样可以拥有均衡无短板的全能家用SUV。10万级华为乾崑大六座SUV

把七个国家的大型豪华SUV摆在一起，极氪9X的价格真扎眼。车长5.24米，国内起售价46.59万元。旁边几位在各自本土市场，起步价基本都是它的倍数。当然，宝马XM和兰博基尼UrusSE跟它不是一种玩法，各国税费、配置也不同。但这一点很明确，在中国，想买一辆有豪华气场的大车，门槛已经被拉得很低了。电车出海大v聊车

几万块钱的纯电动SUV出过一次险！第二年价格比第一年贵不少！最痛心的是！间隔不到一个月报价居然涨了2000！换保险公司更贵！！所以选择一家有自己车险的车企是多少重要的一件事！！！论选择一家有自己车险的车企有多重要​​​

你绝对想不到12生肖还有这些说法马：不好骗，心眼多猪：不好骗，狡猾虎：不好骗，防骗专家牛：好骗，心软人猴：不好骗，比猴还精鼠：不好骗，戒备心强狗：好骗，人实骗鸡：好骗，人单纯羊：好骗，人善良蛇：不好骗，太精太精龙：好骗，呆笨兔：好骗，容易上当你觉得对不对？聊完这些趣事，一起来聊聊车子吧。十万级独一份！星海V6把华为乾崑智驾装进大六座SUV谁能想到，十万价位，就能拿下带华为乾崑智驾的大六座SUV？9月19日上市的星海V6，上市权益价9.99万起，也是目前十万级市场唯一搭载华为乾崑ADS5SE智驾的大六座SUV，直接打破高阶智驾的价格天花板。这套智驾硬件底子相当扎实，全车配备25个感知硬件，包含10颗摄像头、12颗超声波雷达以及3颗毫米波雷达，构建360度感知体系，实时捕捉路面各类路况信息。功能覆盖高速NCA领航、城区LCC巡航以及全场景自动泊车，再搭配CAS5.0全维主动安全防护系统，兼顾驾驶辅助与行车安全。跑高速长途的时候，高速NCA领航可以自主变道、进出匝道，有效减轻长时间开车带来的疲惫感。日常早晚高峰城区通勤，城区LCC巡航能够跟车、识别红绿灯，应对拥堵路况更加从容。对于车身偏大的六座SUV，最头疼的就是停车，全场景自动泊车功能，可以自主识别车位完成入库，新手司机也不再害怕狭窄车位。CAS5.0主动安全系统持续监测周边风险，遇到突发状况及时预警，为全家出行增加一层安全保障。在此之前，拥有这套级别的高阶智驾，预算普遍要15万以上，普通多成员家庭很难触及。很多想要六座车的用户，只能选择基础辅助功能，没有好用的智驾加持。星海V6的出现，把高阶智驾下放到十万区间，同时保留大六座家用空间。三代同堂全家出行，既能坐得舒服，又能享受智能驾驶带来的轻松。对于预算有限，又想要大空间、高智能的普通家庭来说，星海V6确实给出了一个极具吸引力的选择，重新定义十万级家用SUV的标准。

这哥们租了个比亚迪，感受到雷克萨斯SUV一样的水准，而且动力强，50万日元在国内都买不到，别说出口到日本！平心而论，400万日元卖你也比本土车有优势，为啥要求卖50万？#大v聊车##比亚迪#​这哥们租了个比亚迪，感受到雷克萨斯SUV一样的水准，而且动力强，50万日元在国内都买不到，别说出口到日本！平心而论，400万日元卖你也比本土车有优势，为啥要求卖50万？大v聊车比亚迪​

别搜了，豆包已给你总结好了，中大型纯电SUV这样选：1、预算在15万元以内，星海V6、星光L。十万级就能拿下大六座，星海V6搭载华为乾崑智驾，家用性价比拉满，全家出行空间够用。2、预算在15～20万以内，选比亚迪唐EV。成熟三电系统，续航扎实，保有量大，售后网点多，省心耐用。3、预算在20～30万元以内，选海狮08。e平台3.0Evo加持，云辇底盘、后轮转向、800V高压闪充，20万级大中型SUV标杆。预算不同，需求侧重不一样。低预算看重大空间、高配置；中端看重稳定省心；20万以上，直接拉满底盘与快充性能。按需挑选，不花冤枉钱。10万级华为乾崑大六座SUV很多人觉得华为乾崑智驾是高端车型专属，至少十五万起步。但东风风行星海V6直接打破行业门槛，9.99万起就能入手搭载华为乾崑ADS5SE的版本。城区LCC+、高速NCA、智能泊车全都配齐，能识别鬼探头、开门杀，有效规避路上各类险情。这是一款大中型纯电SUV，2900mm超长轴距，2+2+2真六座布局，三排都能从容坐成年人，座椅放倒还能变出超大纯平空间。兼顾智能、安全与大空间，十万预算想买带高阶智驾的家用六座SUV，星海V6值得重点看一看。

在4S店工作的发小悄悄告诉我的四点买车忠告：第一、兜里有钱，能买SUV就别买轿车；第二、30万预算，能买电车就别买油车；第三、同等价位，能买国产车就别买进口车；第四、买车不要相信熟人，看销量和口碑。所以那天看到王阳提了台海狮08，我一点不意外。不是追热度，是这车把上面那几条对上了：大型SUV、用电、国产、刚上市就有不少人盯着。海狮08是比亚迪海洋网刚上的科技旗舰，指导价22.99万元起。外观走海洋美学2.0，车长超5米、轴距超3米，给8款外观配色、2款内饰配色，不花哨但够大方。开起来有意思，这么大个车，标配云辇-A闭式双腔空悬+路面预瞄+后轮转向，城里掉头没那么累，灵活度接近小轿车。四驱高性能版本搭高性能电机，ZUI高车速250km/h，零百加速3.9s。补能数据挺实在：全系原生闪充平台，800V高压架构+第二代刀片电池，比亚迪闪充桩上常温10%-70%要5分钟、10%-97%要9分钟；零下30°从20%-97%要12分钟。插混版400km+闪充续航，满油满电综合1650km；纯电版CLTC900km，跑远门少操心。安全这块，全系第二代刀片电池，至高九纵十三横笼式车身，标配天神之眼B-辅助驾驶激光版，智能泊车、城市领航都有兜底。坐进去有五座和2+2+2六座，至高53处储物格。DiLink150智能座舱带迪迪虾等交互、7处拓展点，能加小桌板；25扬声器帝瓦雷音响，迎宾光毯、智能电吸门、零重力座椅、三温区空调、7.3L车载冰箱按版本给。王阳用它做家用能长途，图的就是不折腾。买车这事儿，真不用听谁吹，看参数、看自己天天怎么用，就行。

这就是赤裸裸的现实。2020年，燃油车市占率达94.6%2021年，燃油车市占率降至86.6%2022年，燃油车市占率为75%2023年，燃油车市占率来到68.2%2024年，燃油车市占率跌至59.1%2025年，燃油车市占率已低于50%买车不用再取舍！10万级星海V6，把华为乾崑智驾搬进大六座SUV三代同堂、多孩家庭买车，很多人都会陷入一个两难困境：想要宽敞六座空间，智能配置就得缩水；想要靠谱的高阶智驾，预算又得抬到15万以上。鱼和熊掌似乎永远不能兼得，直到星海V6上市，直接打破了这个行业固有局面，让普通家庭买车，再也不用被迫妥协。在这之前，搭载华为乾崑智驾的车型，门槛大多在15万往上。10万这个价位，市场上几乎找不到同时集齐高阶智驾、大六座布局和长续航的家用SUV。不少家庭选车只能忍痛取舍：选六座版本，就只能得到基础的定速巡航，跑长途、走城区缺少智能辅助；看重智能驾驶，车型又大多是五座，一家多人出门，座位根本不够用。星海V6给出了不一样的答案，上市权益价9.99万元起，直接把华为乾崑智驾下探到10万区间。对于三代同堂的家庭而言，2+2+2六座布局不再是“噱头三排”，全家出行每个人都能拥有独立座位，逢年过节走亲访友，再也不用纠结谁坐拥挤的“应急位”。而华为乾崑智驾的加持，更是大大降低长途出行的疲惫感。不管是高速巡航，还是城区通勤，智能辅助系统都能分担驾驶压力，新手司机也能更从容地开车。长续航配置，也能满足全家短途出游的需求。过去高端智能配置，一直是高价车型的专属。星海V6的出现，真正做到了配置平权。不用高额预算，就能同时拿下华为乾崑智驾与家用大六座空间，解决多成员家庭的购车痛点。对于预算有限、又想要兼顾空间与智能的普通家庭来说，这台车，确实重新定义了十万级家用六座SUV。

尊界的SUV时不可能低于80万的，如果是50万的尊界SUV，80万起的尊界S800，最低都是65起的尊界V800，品牌已经定位超豪华品牌，再来个50万的SUV这种自己砸招牌的事情，尊界不会干，如果尊界SUV定价50万起，尊界S800和尊界MPV会受到很大的影响，如果其他四个界要出50万左右的SUV，大概率是智界和享界，尚界一下拔太高了不行，尊界压低了也不行，智界和享界比较合适余承东首曝尊界SUV鸿蒙智行

江汽集团表态坚定跟随华为？其实江淮早都接受自己代工厂的定位了。江淮董事长项兴初在内部会议上说了一句话，被参会的人传了出来，江淮不装了，就跟着华为干。这话听着糙，但翻完江淮这几年的账本，就明白他为什么这么说。2016年，江淮牵手蔚来搞代工，赚的是辛苦钱。2023年蔚来把合肥工厂买走了，代工时代结束，江淮回到起点。2017年联姻大众，成立大众安徽，2023年亏17.8亿，2024年亏53.48亿，2025年亏43.2亿，三年合计亏了115亿。江淮自己持股25%，光2025年确认的投资亏损就是10.77亿，占了全年净亏损17.03亿的63%。大众安徽至今还是江淮财报上的出血点。江淮自己的扣非净利润从2017年开始连续九年亏损，累计超过160亿。代工蔚来，代工大众，江淮都亏了。直到碰上华为。2023年12月，江淮和华为签了智能新能源汽车合作协议，用鸿蒙智行模式打造尊界品牌。首款车尊界S800，2025年5月30日上市，定价70.8万到101.8万。这车一出来就火了。上市19天订单破5000台，2025年全年订单超2万台，交付近1.2万台，成交均价接近100万元。连续10个月稳居百万豪车销冠，累计交付突破2万台，把迈巴赫S级、奔驰S级、宝马7系全压在下面。一个长期被看作代工厂的车企，手里突然攥住了一个百万级豪车品牌。江淮不跟着华为干，跟谁干。品牌势能这个东西，往下走天然顺滑，往上走步步维艰。消费者心里有一杆秤。尊界S800卖100万，大家都认了，觉得值这个钱。现在尊界出一款50万的SUV，消费者的第一反应是“尊界出便宜车了，可以看看”。从100万往下到50万，是降价，是普惠，是让更多人买得起。从15万往上到50万，是涨价，是冒险，是让消费者重新判断你值不值这个钱。尚界目前的产品集中在15万到30万区间。H5在15万到20万，Z7系列在20万到30万。总经理祝勇没有给品牌设置明确上限。但Z7卖到2万辆之后，35岁以下用户占比超过40%，女性用户超过40%，这是一批年轻、时尚、对价格敏感的消费者。他们买尚界是因为便宜又好看。让他们花50万买一辆尚界，他们要问的第一个问题是：50万我为什么不买奔驰、宝马，或者再加点钱买尊界。尊界这边的情况完全不同。一个成交均价过100万的品牌，往下推50万的SUV，消费者的心理障碍小得多。品牌溢价已经建立起来了，便宜款反而是“捡漏”。这就是品牌心智的单向阀门。贵可以变便宜，便宜很难变贵。尊界100万的标签是资产，尚界15万的标签是负债。江淮的算盘就是赌这个阀门的方向。从生意的角度看，江淮的处境已经别无选择。自主乘用车竞争力长期没有实质改善，乘用车上半年销量下滑25.6%。商用车还在贡献现金流，但不足以填补乘用车和联营公司的亏损缺口。尊界是江淮乘用车板块唯一能拉高均价和毛利率的产品。江淮对尊界的投入是真金白银。总投资约100亿的尊界超级工厂，年产能20万辆，达产后产值可达1000亿。专门组建了超过5000人的研发与交付团队。2026年2月完成35亿元定增，用于尊界品牌全系产能爬坡和后续MPV、SUV新车型的推出。但尊界S800的销量在往下走。2025年12月月销4223辆，到2026年7月降到了367辆。江淮股价从2025年9月最高58.81元跌到2026年8月的20.97元，年内跌幅超过51%。葛卫东、章建平各出资10亿参与定增，账面浮亏接近六成。百万级豪车市场本身就那么大。1500亿的市场规模，尊界S800能拿到的份额有天花板。要继续增长，必须往更大的市场走。50万级SUV的市场容量比百万级轿车大得多。尊界SUV如果能在50万级站稳，江淮拿到的就不只是销量，还有比百万轿车更厚的利润和更大的规模效应。这个策略能不能成，看的是两件事。第一，尊界SUV的产品力能不能撑住50万的价格，同时保持和100万轿车相同的品牌调性。第二，鸿蒙智行内部资源怎么分配。问界M9是华为目前最成功的车型之一，尊界SUV如果杀进50万区间，跟问界M9和M8形成竞争。华为怎么平衡两个“界”之间的关系，决定了尊界SUV能拿到多少资源。江淮在这一局里没有退路。代工蔚来赚不到品牌，合资大众连年亏损，自主乘用车年年赔钱。尊界是江淮手里唯一一张能上牌桌的牌。江淮表态坚定跟随华为，本质就是一件事：把全部筹码押在尊界上，赌品牌势能向下渗透能打开比百万轿车大十倍的市场。你怎么看这件事，一个100万的品牌往下做50万的车，跟一个15万的品牌往上做50万的车，消费者更容易接受哪一个。【文中内容基于客观事实，进行了一定的艺术加工，望您理性辨别、谨慎思考。维护健康的网络环境，传播真善美，人人有责！】

实力演员王阳新座驾比亚迪海狮08上市，定义中大型旗舰SUV，官宣价格22.99~27.99万之间！车长5115mm，轴距3030mm，5门5座6座可选，纯平地板，得房率超90%，全车双层隐私隔音玻，很好隔绝风噪、胎噪声！静谧性出众，提供出色个人空间！海狮08前排搭载中控大屏+副驾娱乐屏，比亚迪最新车机系统。​多区空调、座椅通风/加热/按摩。​隐藏式门把手、贯穿式尾灯​丰富主被动安全：多气囊、车身稳定、电池安全防护。海狮08采用云辇-A双腔空气悬架+CDC可变阻尼减震，悬架高度可调，支持路面预瞄。​后轮转向±5°，大车小转弯半径，地库/窄路好开好掉头。​前双叉臂+后五连杆独立悬架，虑震细腻，抗侧倾力更强！王阳新座驾比亚迪海狮08

初晓敏前脚刚参加完内部品鉴，尊界SUV的底细就被抖落出来了，这台车长奔着5米4去的大家伙，直接把百万级豪车的传统套路给掀了以往那些顶级豪车，总喜欢搞深色木纹和老干部风，生怕不够老气横秋。尊界这次完全反着来，配色极其年轻，整台车透着一股可甜可咸的狠劲，内饰更是跳出了那种沉闷的老派奢华，直接把性能感和酷劲拉满。车身尺寸摆在那里，接近5米4的体量往路上一停，视觉压迫感直接拉满。根本不需要你懂什么参数配置，就算是个完全不关心车的外行路人，离着老远扫上一眼，心里也会咯噔一下：这玩意儿绝对价值不菲，离它远点准没错现在的顶级豪车算是摸透了，光有钱不够，还得帅得让人挪不开眼

都是华为全家桶，奕境X9真能平替问界M9？9系旗舰SUV，华为系俩大佬掰手腕：奕境X9对问界M9。一个预售价29.98万起，一个47.98万起，差价够再买台小车。尺寸都大，第三排都能跷二郎腿；奕境X9后备箱多50升，娃的平衡车随便塞。智驾都是华为乾崑ADS5，M9六激光雷达，探测更猛；奕境X9四激光雷达，家用场景管够。座舱都是鸿蒙，屏幕丝滑；奕境X9柔光屏不反光，还有“哈蒙蒙”陪娃唠嗑。底盘全铝，M9偏舒适，奕境X9能提前调软悬挂，老人不晕。安全都堆料，带全家出门踏实。一句话：要商务面子、硬件冗余，看问界M9；要家庭实用、预算友好，看奕境X9。别吵，按需求下单。

当所有人都在跟风造方盒子，长城汽车，却反向创新！方盒子SUV的破局密码，根本不是堆造型拼低价，长城汽车这次直接走了所有人没敢选的反向路！最近两年方盒子SUV有多火？2025年全年销量直接破百万，妥妥是车市最稳的增长香饽饽。但架不住所有车企都扎堆往里挤，赛道挤爆之后的毛病全露出来了。你抄我我抄你，造型长得几乎一模一样，性能还走极端：玩户外的玩家想要纯电，结果续航拉垮跑不远；普通家庭用户想要省油实用，结果越野能力弱得根本不敢往野地里开。两边的核心需求，没有一款车能同时兜住。说白了现在整个行业，正从之前拼谁长得像方盒子的1.0普及阶段，往拼真价值的2.0阶段跨越，就差一个人先捅破这层窗户纸。长城这次直接扔出两款新车：猛龙Plus力魂版，还有Hi4255Ultra，精准把两类用户的痛点全给戳中了。先给爱玩潮改的老玩家看力魂版。人家直接原厂就给你把全套光改做完了，根本不用你自己后期瞎折腾。所有外观套件、越野配置全是跟着整车研发同步做的，过了最严的车规级验证。直接把外面私自改装的6大死穴全给灭了：改装件适配差、上路不合规、出问题没人售后、年检过不了、整车质保直接缩水、改到最后车的结构都出问题。出厂就合规，整车质保半毛钱不受影响，还给你配了独一份的外观套件，开出去辨识度直接拉满。后桥机械差速锁加全地形模式给你配齐，越野性能直接拉满，城里开着帅，出去野也完全不虚。再看专门给普通家庭用户做的Hi4255Ultra。主打的就是一个全场景无焦虑。44.7千瓦时的大电池包，CLTC纯电能跑255公里，日常通勤上下班，一周充一次电完全够用。WLTC综合续航直接破1000公里，节假日拖家带口跑长途自驾，根本不用到处找充电桩排队。配上第二代Hi4智能四驱电混技术，油耗低就算了，越野能力还一点不弱，平时接娃买菜、周末带全家去露营撒野，一台车全搞定。大空间、满配的舒适功能和智能配置，以前几十万豪车才有的体验，现在17.78万起就能拿下。说真的，长城猛龙本来之前就已经是新能源泛越野赛道的销量冠军，这次出的两款新车，相当于直接把产品矩阵的空白全补上了。力魂版往潮玩个性的方向扎，满足年轻玩家改车玩车的需求；Hi4255Ultra往家庭实用的方向走，把普通家庭全场景出行的需求兜得严严实实。两款车凑到一起，直接把之前方盒子赛道同质化内卷的死局给撕开了一道口子。以前大家拼着比谁价格低谁长得像，现在长城直接给整个行业打了个样：与其卷没用的外观，不如真的把用户没被满足的需求给解决了，这才是真的能走长远的路。

买车后才悟透的3件事，句句都是真金白银换来的经验：​​1.黑色车最不实用——看着高级但真的不耐脏，夏天吸热，空调负荷大，夜间辨识度也不如浅色车，日常打理更费心。2.选中配最合适——低配常砍掉关键安全配置，高配溢价iconicon高、很多功能常年闲置，中配该有的都有，是性价比相对不错的选择。3.量力而行选主流车——车子落地就贬值，别透支收入贷款买车；避开冷门小众品牌，售后、配件和保值率都更有保障。9月19日，东风风行星海V6正式官宣上市，作为2026年重磅上市的十万级智慧大六座纯电SUV，东风风行icon星海V6一登场就颠覆了家用电车市场格局。精准锁定多孩家庭、三代同堂出行需求，以越级的智能、空间与品质，成为现阶段全能家用纯电的标杆车型，上市即引爆关注度！星海V6外观特别有面子，新车采用“行云流水”设计语言，飞瀑式LED大灯配合封闭式前格栅，车侧腰线动感上扬，贯穿式尾灯一气呵成，融合了SUV姿态与轿跑线条，停在小区楼下回头率不低。空间是星海V6的核心优势。凭借2900mm超长轴距，打造可四可六百变平层座舱。标准2+2+2六座布局，三排均可舒适坐人，杜绝拥挤鸡肋。第三排完全下沉收纳后，瞬间变身超大四座纯平空间，兼顾多人出行与大件装载，家用场景自由切换。续航、安全与配置兼顾实用。车型提供400km、510km两种CLTC续航，30%-80%快充仅26分钟，支持6.6kW外放电。笼式车身高强钢占比76%，搭配铠甲电池，座舱采用母婴级环保材料，高通8295芯片加持车机，流畅好用。整车最大的核心优势，就是全系搭载华为乾崑ADS5SE高阶智驾。依托全套高精度感知硬件，实现城区智能巡航、高速NCA领航、全场景自动泊车三大硬核能力。日常通勤自动跟车避堵，高速自驾智能变道进出匝道，彻底缓解长途驾驶疲惫，让这台大尺寸SUV做到好开、省心、更安全。星海V6用诚意满满的定价与上市权益，证明了智能与宽敞不必是昂贵的奢侈品。在这个十万级家用SUV不再需要妥协的时代，星海V6正以普惠之姿，陪伴中国家庭迈向更美好生活的未来。10万级华为乾崑大六座SUV

方盒子SUV卖得最好的，不是坦克，是方程豹钛7。2026年1-8月，钛7拿下中国混动SUV销量冠军。也是方盒子车型销量冠军。还登顶混动全品类第一。单看8月，它直接坐上中国中大型SUV销冠。硬派越野本来是小众玩意儿，这车却卖成走量款。造型就吃第一眼。方盒子、硬朗、辨识度高，停小区里不用找。底子是DMO混动平台。能出去穿越，也能天天上下班开。越野能力和通勤油耗，这次没打架。家庭用户也吃这套。大空间、能装、好开、不娇气。颜值、性能、实用，三样都占。以前方盒子=小众+费油+不好养。钛7把这仨偏见全掀了。你觉得钛7能压住坦克300/500，还是热度过后就回落？方程豹SUV方程豹钛7

把俩车拼一起，林肯这台跟福特这台，肉眼看就不一样汽车资讯早知道豪华SUV新车谍照​​​

16万买纯电SUV，为啥我选择了续航短的那台？前段时间吃午饭的时候，我说我想换一台电车，同事们七嘴八舌的就讨论起来了。最后他们给我推荐了比亚迪海狮06EV。这确实是绕不开的一台网红车。所以上周末带我爸妈去试驾，我爸最关心的是，充一次电能不能开回老家。参数一报，我爸眼睛亮了。海狮06EV二代刀片电池，兆瓦闪充，CLTC续航710km。销售补了一句，只要“5分钟就能充饱，9分钟充好”。这宣传词语好比当年的“充电五分钟，通话两小时”，太有杀伤力了。可价格一算，就有意思了，销售给我们介绍的这个长续航版本，售价要17万多，算下来落地也要奔着小20了。这时老弟也在一旁附和，他有一个更好推荐，说着他给我们介绍了最近也是非常热门的零跑C11。我们一行去到店里，销售热情的接待我们，还给我们总结了几个C11的热门卖点。第一，是C11有640公里的续航，800V的快充，15分钟左右就能从30%充至80%。关键是不挑桩，到哪儿都能充。零跑C11的智能化表现也更好，激光雷达、8650智能芯片、8295座舱芯片都有，海狮06EV如果要选激光雷达还得加钱。C11的内饰有Nappa皮加尤加利木纹饰板，新车也没有什么异味。后排我爸试了试，我这台有小桌板，椅背角度还能调，他跷着二郎腿说这台舒服。外观上海狮设计年轻锋利，我爸觉得太扎眼；我这台圆润溜背，侧面看有点像小卡宴，他倒觉得耐看、不过时。你们选电车，是先看续航和补能，还是用的更多的配置上呢？

近期打算换一台兼顾家用与业务出行的SUV🚗，抽空到店试驾起亚新狮铂拓界1.5T尊贵版，焕新一口价124,900元，开完整体感受很惊喜。1.5T搭配摩比斯8AT的动力组合，起步轻快，加速响应直接，模拟满载货物和多人乘坐的工况，动力输出依旧从容；销售介绍百公里综合油耗7L左右⛽，日常跨区出行，油费成本比较友好。现场体验后备箱，内部空间规整，大件物料、行李箱都可以轻松收纳，后排坐三位成年人也不会局促，载人载物都能兼顾👍。试驾挪车环节，全景影像搭配侧后方影像，模拟地下车库窄弯、狭小车位停靠，车身四周状况看得一清二楚；夜间灯光体验，LED前大灯照明范围广，跑郊区路段更安心❤。即日起至9月30日享7重拓界礼遇：500元下订立享3,000元膨胀权益；首购享4,000元购车补贴，金融贴息至高11,700元；试驾抽奖最高得5,000元抵用券；教职、医护、媒体、新婚、新生儿家庭、半年内新考驾照新手均可领2,000元油卡，赠送5年5次基础保养材料，老客增换购赠2年交强险。起亚新狮铂拓界10万级运动SUV悦达起亚

关于问界及四界，余承东刚发的这段文字信息量很大！他在江淮工厂参加了尊界新款SUV的量产前评审，并在合肥巡店，看望一线员工，还有过程中接收采访的视频，释放出不少关于四界+问界的信息，总结一下，供参考。1、以往华为终端负责鸿蒙智行五界的定义、设计、营销等，投入很大，超负荷运转，后续，专注四界，四界将获得更加充足的资源。2、尊界超豪华SUV现在是量产前评审阶段，离预订、发布、量产不远了，估计今年四季度能上市，值得期待。3、享界硬派豪华G9开启首批交付，家用MPV享界V8下周发布，目标是打造家用爆款MPV。4、上汽加码尚界，升级金桥工厂，即将推出尚界的中大型家用SUV，对标鹏程还是问界？5、采访视频里，老余首次公开讲了赛力斯与华为的合作，他说，这几年赛力斯跟华为合作，能力有了长足的成长，现在他们主动提出想自己做，我们支持他们。6、问界今年上市的新车仍然由华为团队主导、设计，目前看问界新车今年就M8焕新了，肯定还是延续之前华为终端主导设计，问题是营销呢？谁主导？由余承东发布新M8，估计可能不大。

余承东曝明年初上市大型豪华SUV这车我等好久了，是我明年最期待的车之一。外观方面，尊界的这套家族语言用在SUV上，我个人觉得非常的合适，气场强大。车长应该会超5.4米，有大角度后轮转向，且不排除出短一些的标轴版本。配色方面也会更大胆更多选择，有商务稳健风格，同时也有年轻感的配色，照顾不同审美及需求。余承东首曝尊界SUV

10万级纯电SUV，吉利银河E5这次真的「不装了」，就问对手们敢不敢跟。全域800V加6C超充，10%到70%只要八分半，还兼容99%的公共桩，搭配吉利最新官宣的智充技术，没家充的人也能少点焦虑。千里浩瀚H5带激光雷达，城市高速NOA都给了，辅助驾驶不再只是高价车的专属。全球30万用户、84个国家打底，换​10万级纯电SUV，吉利银河E5这次真的「不装了」，就问对手们敢不敢跟。全域800V加6C超充，10%到70%只要八分半，还兼容99%的公共桩，搭配吉利最新官宣的智充技术，没家充的人也能少点焦虑。千里浩瀚H5带激光雷达，城市高速NOA都给了，辅助驾驶不再只是高价车的专属。全球30万用户、84个国家打底，换代把三电、底盘、安全这些底子又夯实了一遍。外观没大动，力气花在看不见的地方，吉利这波真的是又「狠」又「老实」。全球AI智充SUV全新吉利银河E5上市

真正撑起国产门面的5台好车：1.比亚迪海狮08：家用旗舰SUV，全系标配第二代刀片电池与激光雷达，把安全配置给到家用市场。2.问界M9：大型家用SUV，智驾与座舱体验突出，主打多成员家庭舒适出行。3.理想L9：全尺寸增程SUV，空间宽敞，悬架调校舒适，适合长途全家出游。4.坦克300：国产硬派越野代表，兼顾越野能力与城市日常代步。5.仰望U8：百万级国产旗舰，搭载自研易四方技术，代表国产汽车技术高度。实力派演员王阳的新座驾比亚迪海狮08，沉稳内敛的气质，和这台旗舰SUV完美契合。很多人觉得5米多长的大型SUV笨重难开，而海狮08凭借全套旗舰底盘，轻松化解大车不好操控的痛点。它最亮眼的就是全系标配云辇‑A空气悬架搭配后轮转向，不用买到高配才能享受。云辇‑A自带路面预瞄功能，行驶途中实时感知路况，遇到坑洼、减速带快速调整悬架软硬，颠簸过滤柔和，车内乘客不容易晕车。后轮转向大幅缩小转弯半径，地下车库掉头、老小区窄路通行，一把方向就能顺利完成，不用反复倒车揉库。动力拥有纯电、插混两种版本，纯电版最高续航可达900km，搭载800V闪充平台，补能速度快，几分钟就能补充可观续航，长途出行减少等待时间。天神之眼B激光智驾同样全系配备，高速巡航、城市通勤都能给到辅助，减轻长时间开车带来的疲惫。王阳一直以扎实的演技获得大众认可，和海狮08从容稳健的驾驶特质不谋而合。它不玩花哨噱头，直接下放以往高端车型专属的底盘硬件，兼顾舒适性与操控性能，不管是日常代步或是长途自驾，都带来顺畅从容的驾乘感受。

美国车钻研的是:发动机日本车钻研的是:发动机英国车钻研的是:发动机德国车钻研的是:发动机韩国车钻研的是:发动机法国车钻研的是:发动机意大利车钻研的是:发动机俄罗斯车钻研的是:发动机中国车钻研的是：插电式混合动力车星海V6是东风风行推出的纯电大六座家用SUV，属于风行星海系列。星海V6这次上市，最炸的点不是多了一台新六座SUV，而是硬生生把此前主力价格带20万以上的华为乾崑智驾，拽进了10万级市场，直接改写了平价智能SUV的竞争规则。此前同价位的车型辅助驾驶大多停留在基础L2水平，而星海V6用25个感知硬件，把高速NCA、全场景自动泊车这些过去中高端车型才有的配置，直接下放到了十万区间，相当于给整个10万级市场做了一次智驾配置升级。同时它把MPV的宽体座舱思路嫁接到SUV上，89.7%的得房率在同级别几乎没有对手，把家用实用性拉到了同级第一梯队。但这台车也带着明显的取舍：ADS5SE没有激光雷达，城区智驾只到车道巡航辅助，动力和补能速度在2026年的市场里也只是中规中矩。值得一提的是，东风风行当前的市场份额只有0.11%，品牌认知度远不如主流品牌，当华为智驾逐渐从稀缺资源变成行业标配，星海V6能不能靠“最便宜华为智驾大六座”的标签跑出来，本质上是东风风行这场新能源转型，能不能拿到第一张像样的成绩单。