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![反正里外里话都是你们说的，高也不行，低也不行[笑着哭]可能很多人不知道什么叫技术收获期，可能也不知道](http://image.uczzd.cn/10489461609734549952.jpg?id=0)
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新能源汽车的前世今生，你知道哪个1️⃣前世叫海马，今生叫小鹏2️⃣前世叫北汽，今生叫极狐3️⃣前世叫奇瑞，今生叫智界4️⃣前世叫长江，今生叫零跑5️⃣前世叫力帆，今生叫理想6️⃣前世叫江淮，今生叫蔚来7️⃣前世叫小康，今生叫问界8️⃣前世叫长安，今生叫深蓝你还知道哪些？新能源汽车的前世今生，你知道哪个1️⃣前世叫海马，今生叫小鹏2️⃣前世叫北汽，今生叫极狐3️⃣前世叫奇瑞，今生叫智界4️⃣前世叫长江，今生叫零跑5️⃣前世叫力帆，今生叫理想6️⃣前世叫江淮，今生叫蔚来7️⃣前世叫小康，今生叫问界8️⃣前世叫长安，今生叫深蓝你还知道哪些？
2026年上半年，国内乘用车单位公户市场整体承压、增速放缓，吉利大客户凭借长期赛
2026年上半年，国内乘用车单位公户市场整体承压、增速放缓，吉利大客户凭借长期赛道深耕实现逆势领跑，拿下单位公户市占率、销量双第一的行业标杆成绩。据单位（所有权）上险量数据显示，吉利1-6月单位公户销量突破10万台，同比大幅增长340%，市占率同比提升2个百分点，实现市场规模与行业份额双重跃升。
根据《联合早报》8月23日报道，近日蔚来创始人李斌在一个论坛，竟然毫不掩饰，非常
根据《联合早报》8月23日报道，近日蔚来创始人李斌在一个论坛，竟然毫不掩饰，非常直白地做出了一个惊人判断：“中国汽车产业正进入最残酷的‘决赛阶段’，未来三至五年，市场主要玩家将基本确定。”我能真切感受到整个行业正在迎来一场大的蜕变，高速扩张的红利期快要走到尽头，比拼硬实力的时代已经到来。但这并不代表行业走向衰败，恰恰相反，激烈的内部竞争，会催生出真正能走向全球的国产汽车力量，只是不是所有入局的企业，都能拿到通往下一阶段的入场券。据联合早报8月23日报道，在8月22日李斌此番公开发声，也把国内新能源汽车行业正在发生的现实变化摆到大众面前。我认为很多普通消费者只看得见新车层出不穷，各类车型轮番发布，却不容易察觉市场底层逻辑已经悄悄转变。早些年市场空间足够大，还有大量没有接触过新能源车的消费者等待转化，只要车企拿出一款有亮点的产品，就不愁卖不动。那时候大家比拼的核心就在于谁动作更迅捷，谁就能赶在其他人前头将产品率先投放至市场。有网友认为，只是行业头部大佬在刻意渲染紧张氛围，市场远没有到那么激烈的程度。单纯看销量数字，整个行业依旧还在往上走，但增长的底气已经和过去完全不一样。中汽协统计的数据显示，2026年1-7月新能源汽车累计渗透率达到51.2%，已经跨过半数关口。2025年行业增速还维持在27.9%，今年的预估增速回落至15.2%，新用户的池子已经越变越小，往后车企想要提升销量，更多要从对手手里抢夺客户。我对这件事的看法，市场增速回落不是坏事，是产业走向成熟的正常信号。可不少车企还在用过去抢增量的思路去布局，不停扩充产能，砸钱做营销，却没有打磨完整的综合能力。李斌提到现在的竞争不再依靠单一产品优势，研发、供应链、生产制造、销售服务还有资本层面，每一环都要做到位。只靠某一项特长已经撑不起企业活下去的底气。不止李斌，行业内不少掌舵人都有着相近的判断，李想很早就提出，只有排名靠前的车企才拥有稳定生存空间，李书福也预判后续会出现大规模品牌整合。我认为这些判断不是凭空想象，是行业一路发展过来必然会出现的局面。回想2020年，国内新能源渗透率才5.4%，短短几年时间就完成跨越式提升，这份发展成果属于整个国内汽车产业。很多人对于这件事的看法，会把行业洗牌等同于国产造车的失败，我并不认同这套逻辑。一轮筛选过后，留下来的企业，会拥有更强的抗风险能力，也更有实力去参与海外市场的角逐。我觉得决赛阶段，淘汰只是表象，真正的内核是能力筛选。激烈竞争会倒逼各家补齐自身短板，把产品、服务全部打磨到位。阵痛过后，国内汽车产业会真正成长，一批具备全球竞争力的本土车企，会在这场比拼里面慢慢站出来。信息来源：联合早报《蔚来创始人李斌:中国汽车产业正进入最残酷决赛阶段》2026-8-23
现在大力推荐电动汽车，并给予各种优惠！还不要缴纳各种税费，这些政策太好了！我在想
现在大力推荐电动汽车，并给予各种优惠！还不要缴纳各种税费，这些政策太好了！我在想当电瓶车在国内是必须的，唯一的选项后，他们会不会暴露出恐怖贪婪的真实嘴脸？
峰学蔚来负责人武亮！深夜崩溃，晒照怀念张雪峰：张老师如果你在，今天我是最幸福的人
峰学蔚来负责人武亮！深夜崩溃，晒照怀念张雪峰：张老师如果你在，今天我是最幸福的人。8月22日晚，武亮在社交平台晒照怀念张雪峰，他说了一句别有深意的话，提到如果张老师还在，他今天肯定很幸福，让很多人摸不着头脑。文字里没有华丽辞藻，只有最真实的情绪流露，字里行间全是对张雪峰的思念和无人分担的压力，瞬间勾起了大众共情。他是张雪峰一手培养起来的核心骨干，跟着对方深耕高考志愿填报行业多年，见证了峰学蔚来从初创到出圈的全过程。在我看来，武亮这次深夜破防，根本不是简单的情绪矫情，而是长期高压后的一次彻底释放。熟悉行业的人都清楚，张雪峰骤然离世后，整个峰学蔚来就陷入了被动局面，所有运营压力、舆论争议、行业竞争压力，全都压到了武亮一个人身上。熟悉这家机构的网友都知道，峰学蔚来的核心流量和口碑，几乎全部绑定在张雪峰个人IP上。大众信任的从来不是公司的标准化服务，而是张雪峰多年积累的专业度和真实口碑。他离开之后，机构的用户信任度大幅下滑，外界的质疑声也从未断过。这种局面下，武亮接手的根本不是一个成熟稳定的企业，而是一个随时可能掉队的“烫手山芋”。他一边要稳住团队军心、维持日常运营，一边要应对行业内卷和网友质疑，还要慢慢摆脱公司对张雪峰个人IP的依赖，难度可想而知。真正看懂职场和创业的人都能明白，有人兜底和独自撑局，完全是两种人生状态。以前有张雪峰坐镇，哪怕遇到难题，武亮也有可以请教、依靠的长辈，遇事有人撑腰，心里永远有底气。如今身份彻底转变，他成了团队的主心骨，再也没有前辈可以依靠。不管遇到多大的难题、多大的委屈，都只能自己默默消化、咬牙扛住。平日在员工、客户和网友面前，他必须时刻保持沉稳从容，丝毫不能露怯。这次婚礼夜的感慨，之所以能引发全网共鸣，核心是戳中了成年人最真实的软肋。人生最重要的幸福时刻，本该有人分享喜悦、见证高光，可那个最想见证自己幸福、最亲的引路前辈，却已然缺席。我始终觉得，大众没必要过度解读这条动态，更不用胡乱猜测公司内部变故。武亮的文字，只是普通人最本能的情绪抒发。他也是普通人，不是无所不能的超人，长期紧绷的神经，总会在人生重要的节点上彻底松弛。翻看近期的动态就能发现，武亮这半年过得格外煎熬。早前他就因为长期劳累身体透支，接受了长达五小时的手术，休养没多久就火速返岗复工。身体还没完全恢复，又要全身心投入公司运营，身心双重疲惫早已积攒到临界点。更让人感慨的是，他不止要扛企业经营的压力，还得默默守住张雪峰留下的初心和口碑。业内不少同行都在趁机抢占市场，还有网友持续质疑机构后续的服务质量，每一次舆论风波，都需要他亲自出面稳住局面。现实职场里，绝大多数扛旗者都在经历这种无人知晓的孤独。表面看着风光无限，手握话语权和管理权，背地里却要扛下所有风险和压力，连崩溃都只能选在无人知晓的深夜，天亮之后依旧要满血前行。武亮的这次真情流露，也给所有创业者和职场带头人提了个醒。任何行业的头部IP落幕之后，后续的传承和发展从来都不是简单的接班履职，而是一场漫长且艰难的重塑过程，既要延续过往优势，又要突破固有局限。没有人的成功是轻而易举的，那些看似轻松掌控全局的人，都在背后默默承受着常人难以想象的压力。武亮的深夜破防，不是脆弱，而是熬过无数高压日夜后，最真诚、最坦荡的情绪告白。生活和职场从来都不会因为谁不容易就格外宽容，所有独自撑局的人，都是在一边崩溃一边自愈，一边承压一边前行。武亮在大婚之日的遗憾与感慨，是对引路恩师最深的感念，也是成年人独有的温柔与无奈。人生最遗憾的境遇，大抵就是功成之时无人共赏，高光时刻少了最期许的见证者。武亮的深夜感言，不只是一段私人情绪的抒发，更折射出所有独当一面者的人生常态。所有看似从容的坚守，背后都是无人分担的重压与孤独，每一个独自撑住局面的人，都值得被温柔看待。
