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标签: 赛车

“一流车自己用,二流车做出口”,是以前日本造车卖车的“潜规则”,但现在回旋镖怕是

“一流车自己用,二流车做出口”,是以前日本造车卖车的“潜规则”,但现在回旋镖怕是

“一流车自己用,二流车做出口”,是以前日本造车卖车的“潜规则”,但现在回旋镖怕是打到日本人自己身上了?按照日美两国刚谈下的协议,日本市场会迎来一批美国制造的汽车,当然,你别以为那是福特和凯迪拉克,其实,那还是一帮日本品牌在美国工厂打造的“特供车”,比如凯美瑞。但,丰田、日产已主动提醒日本消费者:美版进口车型装配标准低于本土,漆面、缝隙、配置均存在落差,日产更是直言海外工艺达不到日本品控线。日本人生怕自己的“匠人精神”破功,一而再再而三的提醒消费者,这是美国工厂造的,和本土是两回事,尽量撇清关系。不过我觉得他们有一点做的比较好,除了打嘴炮,他们确实给这些车降价了8%作为补偿,够意思了,比咱这边坑消费者稍微好点“区别对待”的老论调又复活了,比如“一流商品自己用,二流商品出口美国,三流商品出口中国”,这话我起码听了二十年。这么说也对,但也不对,不全是偷工减料,而是美国市场对汽车的需求本来就比较糙,最直观的案例就是丰田赛那,美版平行进口的车子比起广州生产的,不论是用料还是间隙都差一大截。美国用车逻辑决定品控取向:车辆流通周期短,几年便转手流入南美市场,消费者对装配精细度本就没太高要求,本土美系福特、通用做工同样粗粝。别骂日本车企偏心,如果一个市场要粗糙廉价车,厂商绝不会主动堆精工成本做亏本买卖。品控这东西不完全是企业良心题,是区域消费者用车习惯和预算投票选出的结果。这套逻辑国内正在复刻:国内换车周期持续缩短、购车预算持续下压,车企必然会对应下调生产用料与装配精度,市场需求才是决定产品标准的底层逻辑。所不同的是,中国人把出口的货干得比自销的都更好,为什么呀?你也别上纲上线,因为在国外的法规需求,和国内都不一样。大v聊车汽车行业车企品控
Mercedes-AMGserenuevaGLS634MATIC+(

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Mercedes-AMGserenuevaGLS634MATIC+(2026)
燃油车现在已经陷入越降价越没人买的死循环,5月销量前十彻底失守完全是市场必然。现

燃油车现在已经陷入越降价越没人买的死循环,5月销量前十彻底失守完全是市场必然。现

燃油车现在已经陷入越降价越没人买的死循环,5月销量前十彻底失守完全是市场必然。现在去4S店逛,燃油车动辄优惠三四万,库存堆满满车场,销售主动拉着推销,可进店看油车的顾客寥寥无几;新能源门店反而客流不断,热门车型还要等车。大家心里都清楚,现在抄底燃油车根本不划算,今天优惠四万,下个月可能再降两万,买完立刻贬值,二手车商收油车压价越来越狠。反观电车价格稳定,保值率逐年上涨。我身边两个打算换油车的邻居,观望俩月直接转头订了插混。我的下一台车不会碰燃油,只要市场持续萎缩,油车保值、售后、配件都会慢慢缩水,现在入手等于踩坑,身边所有人都看透这点,购车风向自然全面转向新能源。
奥迪Q7

奥迪Q7

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个人感觉雷诺R5TURBO3比雷诺R5Turbo3E概念车更加带感雷

个人感觉雷诺R5TURBO3比雷诺R5Turbo3E概念车更加带感雷

个人感觉雷诺R5TURBO3比雷诺R5Turbo3E概念车更加带感雷诺5Renault5Turbo3复刻经典款1980sRenault5Turbo,Turbo3Restomod去年亮相,复古的外观改动不多,保留了很多经典的设计元素。比如:后挡泥板进气口设计,简约到极致的经典车身结构,纯正的拉力赛血统,中置后驱,搭载四缸双涡轮增压发动机,变速箱也升级为赛车专用序列式变速箱。全车做了很多轻量化设计,多处采用碳纤维材质,小巧精致的车身结构,爆发出400匹马力!而原车八十年代的那个版本只有158匹。一体化设计的车顶护架和扰流板,轮毂尺寸也做了调整,前16后17,值得期待买家的体验数据~雷诺雷诺5Renault5R5T3turbo3拉力赛勒芒24小时雷诺WRC雷诺5turbo经典车Restomod(内容取材于网络)
第一次在赛道参会不是车手会,而是摄像安全Briefing。不让开车只让拍照欣哲

第一次在赛道参会不是车手会,而是摄像安全Briefing。不让开车只让拍照欣哲

第一次在赛道参会不是车手会,而是摄像安全Briefing。不让开车只让拍照欣哲频道三亚
2026年已经发生及马上要来的几件大事1️⃣. 退休老人养老金接着涨,到手钱更

2026年已经发生及马上要来的几件大事1️⃣. 退休老人养老金接着涨,到手钱更

2026年已经发生及马上要来的几件大事1️⃣.退休老人养老金接着涨,到手钱更多,补贴补发也会到位​2️⃣.带AI智能功能的电车越来越普及,以后买车都看重自动驾驶、智能座舱​3️⃣.AI到处落地干活,工厂、开店、看病、上班全都用上人工智能​4️⃣.今年是固态电池分水岭,半固态电池大批量装车,续航、安全明显升级,纯全固态还在打磨测试​5️⃣.大家越来越舍得花钱养生、保养身体;同时不爱囤实物,更喜欢出去玩、沉浸式体验,体验类消费越来越火赛豆科技AIVA品牌发布会大家都明白,行业造车,皆是先造车身,再叠加智能,而在6月9日北京,赛豆科技「因AI而生,悦见前方」品牌发布会正式拉开序幕,全新出行品牌AIVA重磅亮相,跳出全行业固有造车框架,公开践行「AI定义汽车,先有AI,再有车」核心主张,真正实现车辆出厂前,就深谙你的全部生活习惯。发布会现场,品牌同步首发AIVAOriginConcept概念车,官宣与火山引擎达成全域深度共创,双方联合定义、联合设计、联合研发整车体验,全系车型原生搭载豆包大模型,将整套AI生态根植整车底层架构,彻底告别市面上浅层语音辅助的伪智能,赋予车辆与生俱来的思考、感知与主动服务能力;现场更公布产品规划,首款量产车型AIVAME7将于2026年内落地,全系布局20万以上主流乘用车市场,面向追求松弛出行的生活探索者打造有温度的具身AI出行生命体。依托这套原生全域AI底层,日常出行无需手动调试:通勤时段自动避堵、推送适配心境的音频;接送孩童一键切换专属儿童座舱,温控、影音提前预置;长途出行整合续航、充电桩、饮食偏好多维信息,一键规划最优路线。传统汽车只解决“去哪里”,AIVA专注读懂“你想要怎样出行”。它早已不止一台代步座驾,而是懂你、伴你的专属AI出行伙伴。AIVA以发布会发布的原生AI造车体系重构人车共生关系,打破硬件与智能割裂的行业痛点,掀开以人为核心、以原生AI为根基的下一代汽车产业全新序幕。
车手刚夺冠,转头就跟老板说:这车散热器有致命缺陷。 张雪当场脸绿了。不是气的

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奥迪Q3Sportback

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大唐950km续航确实亮眼,但D19的实测表现让我沉默了不得不承认,大唐950

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王海曝官方推荐特价机油是假货大平台官方推荐、百亿补贴店铺美孚机油被王海检测出假货

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王海曝官方推荐特价机油是假货大平台官方推荐、百亿补贴店铺美孚机油被王海检测出假货,粘度和低温性能双不达标,已举报卖家,购油需警惕非官方渠道。不合格机油可能是假货

车手刚夺冠,转头就跟老板说:这车散热器有致命缺陷。张雪当场脸绿了。不是气的,是吓

德比斯的格局不是一般的大[赞]签约埃文车队的时候就提了一个要求:两位车手的待遇和

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wec世界耐力锦标赛勒芒24小时耐力赛勒芒赛后脏脏的赛车

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看看“张雪机车”赛事保障的埃文团队,在“张雪机车”53号赛车夺得第七个冠军后,兴

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电车发展彻底跑偏了!本末倒置,越来越不接地气说实话,现在的新能源电车,发展

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现在知道为什么“张雪机车”53号赛车昨晚的比赛才拿了第9名。昨晚比赛结束后,车

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鸿蒙智行首款放盒子越野享界G9更多信息来了!不愧9系,太帅了!余承东官宣享界G9

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鸿蒙智行首款放盒子越野享界G9更多信息来了!不愧9系,太帅了!余承东官宣享界G9新车定位为鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV,余承东称其比豪华更硬派,比硬派更豪华。享界G9为华为和北汽联手打造,融入了鸿蒙智行领先的智能化能力和高端豪华车经验。首发全新通信黑科技、首发搭载华为全新自研电机,标配全域800V高压平台,全系四驱等华为全新旗舰科技,带来了方正硬派姿态、舒适豪华座舱和硬核科技体验,让用户日常好开、远行能闯。余承东称享界G9将于三季度上市
今天登上领奖台的3位车手所在的车队,恰好是汉密尔顿效力过的3支F1车队。F1自

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今天登上领奖台的3位车手所在的车队,恰好是汉密尔顿效力过的3支F1车队。F1自从1968年美国大奖赛首次出现英国车手包揽领奖台。本次巴塞罗那大奖赛领奖台由英国车手包揽。汉密尔顿成为1970年杰克·布拉汉姆爵士之后,最年长的F1分站冠军得主。
张雪机车的工程师都到比赛现场为什么64号的成绩没有明显上升?其实原因很简单,不是

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未来3—5年,来看看国内合资车企的生存概率:1:大众,生存概率95%-100%

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除了德比斯,我最喜欢的就是75号,人品绝对没得说!这一次虽然只拿了第二,但正如他

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“千年老二”75号雅马哈车手阿里纳斯人太老实了,虽然技术能力没得说,每一场都稳稳

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赛后采访,这位法国车手说了句让人鼻子发酸的话:“感谢张雪机车,感谢整个中国团队。

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昙花六现,张雪机车又夺冠,在杜卡迪的家门口击败杜卡迪!刚刚,世界超级摩托车锦

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此时此刻,估计雅马哈75号车手都蒙圈了,明明再拐过去这个弯我就是冠军了,我都准备

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太燃了,又一次被震撼,张雪机车53号,最后一圈完成反超,一剑封喉,绝杀雅杀哈,勇

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张雪机车意大利站比赛开赛了,德比斯在第三位发车,稳定起步,一下冲到第二位,后在过

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从零跑向世界~WSBK顶尖车手瓦伦丁・德比斯,成为零跑Lafa5欧洲首位车

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从零跑向世界~WSBK顶尖车手瓦伦丁・德比斯,成为零跑Lafa5欧洲首位车主。以专业赛车标准认证硬核实力,Lafa5登陆欧洲26国,中国智造扬帆出海!
荣耀签约张雪机车冠军车手荣耀和张雪机车的合作越来越紧密了,张雪机车旗下的53号、

荣耀签约张雪机车冠军车手荣耀和张雪机车的合作越来越紧密了,张雪机车旗下的53号、

荣耀签约张雪机车冠军车手荣耀和张雪机车的合作越来越紧密了,张雪机车旗下的53号、64号车手也都被荣耀签下,未来一起将科技与赛车运动更好的融合赋能。期待一波后面的动作,估计会有多款联名款产品,蹲一波
比亚迪全国九大生产基地:比亚迪稳居全球新能源销冠,背后是遍布全国的九大整车生

比亚迪全国九大生产基地:比亚迪稳居全球新能源销冠,背后是遍布全国的九大整车生

比亚迪全国九大生产基地:比亚迪稳居全球新能源销冠,背后是遍布全国的九大整车生产基地,整车年产能突破700万辆,平均55秒就能下线一台新车,织就了覆盖全国、连通海外的庞大产能网络。九大基地分工清晰、各有侧重:深圳总部主打高端车型与海外出口,是技术研发核心;西安为全球最大单体工厂,主打走量国民车型;合肥坐拥巨型刀片电池产线,筑牢三电根基。郑州、长沙深耕华中市场,兼顾家用车与商用车;济南、常州分别辐射华北、主攻海外出口;抚州专注高性价比代步小车,襄阳布局商用车与电池配套。从高端旗舰到亲民代步,从内销主力到出海先锋,九大基地协同发力,全产业链优势尽显,也成为比亚迪持续领跑新能源赛道的硬核底气。
比亚迪凭什么能在世界新能源汽车领域"呼风唤雨"?1,无惧美国排挤。2,敢

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比亚迪凭什么能在世界新能源汽车领域"呼风唤雨"?1,无惧美国排挤。2,敢为出行安全零事故兜底。3,敢为天下先,"三电"(电池电机电控)创新技术如日中天。4,12万工程师规模世界第一。5,闪充技术蜚声中外。常温充电97%仅用9分钟,在零下30℃的极寒环境下,充电97%也只需12分钟,几乎与加油时间旗鼓相当。6,自建物流链,8艘滚装船从四面八方满载出海。7,海外工厂本地化。8,绿色低碳出行抢滩登陆。9,欧洲经销服务门店已破千。10,闪充站开始布控全世界,仅国内年底将建2万座。11,已申请世界技术专利7.2万多项,获授权专利4.2万多个。12,研发投入已逾2500亿,几乎是特斯拉的1.6倍,连续14年研发投入超过同期净利润。13,2025年实现销量460万辆,新能源汽车销量225万辆,出口105万辆,同比增长145%,已连续四年实现新能源汽车世界销冠。14,腾势Z9GT在法国被定出100万价位,2000万级仰望U9X超跑,更是超越布加迪获世界超跑榜首。15,天神之眼、DM一i、云辇底盘、璇玑芯片、圆规掉头、螃蟹泊车等等高阶智驾黑科技直击消费者痛点,快速赋能仰望、腾势、汉唐、海鸥海豚,全覆盖无死角,成为全球最具效力的出行安全护城河。如天神之眼5.0,端到端大模型无图城市NOA告别高精地图依赖,全场景泊车比老司机还稳,主动把安全事故率压到了传统车的1/10。璇玑AI大模型座舱秒变"超级秘书",多模态交互,主动懂你需求,车成移动智能空间。……欢迎友友们在评论区讨论。(内容取材网络)
张雪机车研发工程师邓连松已经出发前往WSBK意大利米萨诺站,带了机车配件,还有张

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昨天比亚迪大汉的申报图亮相了,各位觉得怎么样?没想到在这届工信部车展上,大汉

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价零跑D19:以空间革命重塑25万级家用旗舰价值2026年4月16日上市的零跑D19,正改写大型家用SUV市场格局。上市15天大定订单突破15000台,首月销量达7021台,强势跻身大型SUV销量前三。在理想L9、问界M9等40万级竞品主导的赛道,零跑D19以21.98-26.98万元定价,实现“50万级空间、25万级价格”的越级突破,成为家用旗舰市场的现象级产品。零跑D19的核心竞争力,在于全尺寸空间的极致利用率。其车身尺寸为5252mm×1995mm×1780mm,轴距3110mm,与理想L9(5255mm、3125mm)处于同一量级。更关键的是,它以88%的座舱得房率领跑同级,远超行业65%-70%的平均水平,空间利用效率比理想L9更具优势。这种高效空间设计,让三排座椅均能舒适容纳成年人,彻底解决传统七座SUV第三排“应急座椅”的痛点。在座椅布局上,零跑D19精准匹配多成员家庭需求,同价位提供6座(2+2+2)/7座(2+3+2)双选项。六座版第二排为独立零重力座椅,支持120°躺姿调节、加热/通风/按摩及四向腿托,舒适度比肩百万级MPV;七座版采用2+3+2布局,二三排可纯平放倒,后备厢容积扩展至2667L,兼顾日常通勤与全家露营场景。车内1310mm垂直高度+195mm纯平通道,让乘客在三排间走动自如,彻底告别“大车难用”的刻板印象。空间之外,零跑D19的动态表现同样兼顾家用与灵活。全系标配双电机四驱系统,综合功率300kW、扭矩525N·m,零百加速6秒,动力输出平顺强劲。底盘采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,搭配连续可变阻尼减振器,中欧团队联合调校,既能过滤颠簸保障舒适,又能抑制侧倾提升稳定性。5.3米最小转弯半径,让这台超5.2米的大车拥有接近中型车的灵活性,城市通勤、狭窄车位泊车都从容不迫。动力续航方面,零跑D19提供增程/纯电双版本,覆盖不同用车场景。增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航500公里,综合续航1180公里,WLTC馈电油耗仅6.6L/100km,日常通勤零油耗,长途出行无焦虑。纯电版基于800V高压平台打造,15分钟快充补能超350公里,最高配720公里续航,满足长途自驾需求。零跑D19的爆火,本质是家用SUV价值回归的必然。当前市场中,40万级竞品以高端配置树立标杆,但价格门槛劝退多数家庭;25万级车型或空间局促、或配置缩水,难以满足多成员家庭需求。零跑D19以21.98万起的价格,将全尺寸空间、四驱动力、高阶智驾、豪华座舱四大核心优势集于一身,打破“高端=高价”的行业惯性,让普通家庭也能享受旗舰级用车体验。在新能源汽车进入“价值竞争”的时代,零跑D19的成功印证了一个真理:真正的性价比,不是低价低配,而是核心价值的越级交付。它不仅是零跑冲击高端市场的里程碑,更以硬核空间实力、均衡产品力和亲民定价,重新定义25万级家用旗舰SUV的标准,为多孩家庭、三代同堂用户提供了兼顾实用、舒适与品质的最优解,推动大型家用SUV市场从“高价溢价”向“价值普惠”转型。
【吉利银河星舰7EV上市:605公里续航,9.98万起】6月10日,吉利银河星

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二手问界M7选买导购:别只看冰箱彩电大沙发,版本差异才是关键 如果现在看二手

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二手问界M7选买导购:别只看冰箱彩电大沙发,版本差异才是关键如果现在看二手新能源SUV,问界M7确实很有讨论度。它的优势很明显:车够大、座舱舒服、增程没有纯电续航焦虑,家用属性很强。现款问界M7官方页面显示,新车提供Pro+、Max、Ultra等版本,Max和Ultra搭载华为乾崑智驾ADS4高阶版,不同版本的智驾能力差异会直接影响二手价值。但二手问界M7不能只看“大屏、零重力座椅、六座”。这台车最该看的,是年款、智驾版本、电池状态和有没有事故维修。我的结论先说:普通家用优先看2024款新M7Max五座或六座;预算够再看Ultra;2022款老M7价格便宜,但我会谨慎。值得买:2024款新M7Max这是我觉得二手问界M7里最值得重点看的版本。它的优势不是单纯配置多,而是整体产品力更均衡。车身尺寸大,轴距3030mm,五座版后排和后备厢空间都很宽松;六座版适合家里经常多人出行,但第三排不能按MPV标准去期待。增程系统适合家用,市区可以多用电,长途又不用太担心补能。对于没有纯电车使用经验的人来说,问界M7比纯电SUV更容易适应。合理成交价我会这样看:2024款Plus:大概18万-22万2024款Max:大概21万-26万2024款Ultra:大概25万-30万如果Max价格和Plus差不多,我会优先Max;如果Ultra贵太多,就要看你是不是真的需要更高配置和智驾。预算够可以买:2024款UltraUltra适合对配置和体验要求更高的人。比如更在意座舱舒适、智驾体验、配置完整度,或者本来就想买高配家用SUV。但我不建议普通家用为了“顶配”硬冲。因为二手新能源车折价比较快,配置越高不代表越保值。Ultra可以买,但前提是价格落得足够明显,车况也要干净。我的建议是:同年份、同车况下,Ultra比Max贵太多就没必要。真正日常开起来,Max已经很够用了。谨慎买:2022款老M72022款老M7现在二手价格更低,看起来很有吸引力。汽车之家车型页显示,2022款当年指导价从28.98万到37.98万不等,今天再看二手价,落差确实不小。但我会把它归到“谨慎买”。原因很简单:老款和新M7在市场认知、配置体验、智驾能力、底盘和安全配置关注度上差异比较明显。你买老款,价格必须足够低,不能只因为它曾经指导价高就觉得占便宜。如果2022款价格在14万-17万左右,车况透明、公里数不高,可以看;但如果卖到接近新M7低配二手价,我不会选。不建议买:车况不透明的高配低价车问界M7这种车,最怕“高配低价但说不清楚”。尤其要重点查:有没有事故和结构件维修电池健康状态怎么样增程器运行是否正常底盘有没有磕碰智驾硬件有没有维修更换座椅、电动门、屏幕等舒适配置是否正常车辆是否有质保和完整维保记录新能源二手车不是只看漆面亮不亮。电池、三电、智驾硬件,任何一个出问题,后期都不便宜。五座还是六座?我个人更推荐五座。五座版后排更宽松,后备厢更实用,适合绝大多数家庭。六座版适合经常带老人孩子一起出门的人,但如果第三排只是偶尔用,没必要为了六座牺牲一些后备厢空间。说白了,真刚需六座可以买;不是刚需,五座更舒服。我自己的选择如果是我自己买,我会优先看2024款新M7Max五座。理由很简单:空间够大,配置够用,智驾和座舱体验也更完整,价格比Ultra更容易接受。Plus能不能买?能,但如果差价不大,我会优先Max。二手问界M7适合的人,是想要一台大空间、舒适、没续航焦虑的家用新能源SUV的人。它不适合只看低价捡漏的人,因为新能源车的版本差异和后期检查,比燃油车更复杂。最后一句实话:二手问界M7可以买,但别只被“华为智驾、零重力座椅、大六座”打动。真正下手前,价格、车况、电池、智驾硬件,一个都不能省。如果预算25万,你会买二手问界M7Max,还是直接买一台新的国产新能源SUV?【来自懂车帝车友圈】
比亚迪持续下跌原因找到了。

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没想到吧!大家都没想到,油车就这么倾泻而下,十年前奥迪A3裸车价20万左右,五年

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2025年6月13日,标致在勒芒24小时耐力赛前夜宣布GTi传奇回归,并发布E-

2025年6月13日,标致在勒芒24小时耐力赛前夜宣布GTi传奇回归,并发布E-

2025年6月13日,标致在勒芒24小时耐力赛前夜宣布GTi传奇回归,并发布E-208GTi概念车。一年后,标致在勒芒赛车村正式揭晓量产版E-208GTi,同时展出蓝、白、红三色车型,庆祝标致首次征战勒芒100周年。新车忠实还原了2025年概念车的设计,延续40年前标致205GTi开创的传奇血脉。作为首款纯电GTi,E-208GTi由标致运动部与标致设计中心联合打造,将独特驾驶乐趣、运动优雅设计与卓越实用性融为一体,以现代感、趣味性和科技注入GTi基因,开启GTi全新电动时代。
车市大变天!一边电车悄悄涨价,一边燃油车疯狂降价2026年车市彻底出现两极分化

车市大变天!一边电车悄悄涨价,一边燃油车疯狂降价2026年车市彻底出现两极分化

车市大变天!一边电车悄悄涨价,一边燃油车疯狂降价2026年车市彻底出现两极分化的诡异行情,无数准备买车的人彻底纠结了!近期新能源车企陆续上调售价、收紧终端优惠,核心原因是车规级存储芯片三个月暴涨180%,上游成本持续走高,车企不得不转嫁压力。这波涨价潮覆盖多款主流家用、旗舰电车,刚需购车成本悄悄增加。反观燃油车市场却是另一番景象,以宝马5系为代表的豪华燃油车,新款直接降价增配,终端落地价大幅下探,不少合资、家用燃油车也开启清库大促模式。一边是电车成本上涨、价格坚挺,一边是燃油车降价让利、性价比拉满。业内透露,后续电车价格很难回落,而燃油车年底清库优惠大概率更大。问题来了,今年买车,你选涨价的新能源,还是抄底燃油车?燃油车销量趋势
广东佛山丹山路“别车”的本田车主,接下来可能要面临3个窘境!第1、经济赔偿。

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f1维斯塔潘解读赛车故障和退赛原因“其实暖胎圈阶段,赛车就已经出现异常。

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方程豹的钛9,要是这个样子,那是相当能打的!!大v聊车百家车坛

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看到下面附图的2026F1最新车手积分榜,可以得出以下结论1.维斯塔斯终于跌

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本田赛车公司总裁近日透露,思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天

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本田赛车公司总裁近日透露,思域TypeRHRC概念车的量产版本将在“100天之内”正式发布,目前正处于研发最后阶段。这一消息来自茂木移动度假村举办的TypeR车主活动,渡边向车迷表示:“敬请期待。”与普通特别版不同,HRC版本由本田赛车队主导开发。HRC发布的视频显示,新车正在铃鹿赛道进行测试,本田现役车手岩佐步梦、佐藤琢磨、大津弘树均参与其中。佐藤特别提到了开发车在刚性与悬架强度方面的提升。外观改动幅度显著:前保险杠、翼子板全部换新,前翼子板采用源自SuperGT赛车的宽体方形轮拱设计,配合更具侵略性的前唇、侧裙与后扰流。尾翼轮廓也有调整。宽大的前轮拱预计将匹配前后不同规格轮胎,以提升前轮抓地力。至于美国市场,量产版是否引入尚未确定。但渡边表示,HRC概念车的零部件将以售后配件形式在美销售,现有TypeR车主可自行升级改装。【来自懂车帝车友圈】
超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下

超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下

超级大五座智能SUV《智己LS6》全新一代智己LS6是上汽集团智己汽车旗下,一款中大型轿跑SUV,有纯电和增程两个系列,新三大件优势突出。在动力电池方面,匹配骁遥电池+全系800V快充,无热蔓延安全结构。纯电电池:磷酸铁锂75KWh,纯电续航为CLTC625Km;三元锂83/100KWh,续航701-802Km;增程电池,52KWh磷酸铁锂纯电290Km,三元锂纯电续航450Km。全系标配800V,10%-80%快充16.8分钟,15分钟补能最高可达到570Km。(配图拍自《智己汽车-沈阳沈河体验中心》)
法拉利策略组又搞事了安全车出动,法拉利双车进站,汉密尔顿在前面换胎顺便把5秒的处

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勒克莱尔表示,对F1-摩纳哥站的成绩感到非常失望,但也并不意外。连续第二个比赛周

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固态电池加速落地,燃油车不会迎来终局时刻当前固态电池技术持续突破,超长续航、分

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张雪机车突然引发热议,不是因为拿了冠军,而是因为老板张雪居然“缺席”了意大利米萨

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这就是赤裸裸的现实!2020年燃油车市场占有率97.2%2021年燃油车

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比亚迪幸亏听劝了,现在几乎就是东鹏特饮的翻版。大家都知道东鹏特饮是在网友们的怂

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顶配激光雷达配齐的LS8,雨夜NOA行驶径直撞上一米五石堆,无预警、AEB也没启

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魏建军到底是不是吹牛?早在2024年9月魏牌蓝山上市,魏建军就说长城汽车智驾是第

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不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生!1、退休金不会再出现有人拿10000

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不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生!1、退休金不会再出现有人拿10000元,而有人只有1000元的情况,差距会越来越小的。2、新能源汽车普及率或超50%,充电桩覆盖率提升。3、人工智能在医疗领域会有大突破,AI帮医生看病,能帮医生更准的诊断疾病。4、未来机器人养老可能会代替人工照顾。5、人们的消费越来越理性!体验经济成为主流,买车就要"买开心"取代"买刚需"星光L耀世而来,重塑家庭出行新标杆,北京车展星光璀璨,五菱星光L携“人民的大六座”之名惊艳首发,同步开启盲订,瞬间成为本届车展最具竞争力与话题度的家用大六座SUV。它以美学、空间、续航、品质四大黄金标准,精准叩中多孩家庭与三代同堂的出行痛点,用硬核实力诠释何为家庭出行的“幸福感之选”。星光L的亮相,恰如为普通家庭量身定制的答案。当下家用市场,五座局促传统六座价高且空间鸡肋,而星光L锚定15万内价格带,以4980mm车长、2950mm越级轴距,实现90%空间利用率。2+2+2独立六座布局,190mm纯平过道方便老人孩子进出,二排航空座椅舒适贴心,三排亦能从容乘坐成年人,每一位家人都能舒展落座。行业媒体盛赞其为“15万内大六座破局者”,家庭用户更是直言它懂普通人的需求。CLTC纯电续航260km、综合续航1260km,彻底告别补能焦虑;5S健康座舱认证、竹纤维环保内饰,守护家人健康。从造型的沉稳大气到细节的贴心打磨,星光L以均衡实力,让每一次全家出行都满溢温馨与从容。
比亚迪谁拍板了和董路的中国足球小将的合作项目落地操盘负责人:​​李云

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【卖了3.2万台,小鹏赢了,也没完全赢】6月1日,小鹏交出5月成绩单——交付32

【卖了3.2万台,小鹏赢了,也没完全赢】6月1日,小鹏交出5月成绩单——交付32

【卖了3.2万台,小鹏赢了,也没完全赢】6月1日,小鹏交出5月成绩单——交付32158台。涨了,也没完全涨。环比涨3.7%,创下今年月度新高。但同比去年5月的33525台,微跌4%。连续五个月同比负增长,也算一种“稳中有忧”。这波成绩谁扛的?2026款P7+、G6、G9和G7超级增程版已经在稳定出货,15万级的MONAM03继续热卖。家用菜车打底,老车型撑住了基本盘。真正的杀招在后头——5月20日,全尺寸旗舰SUVGX上市,12小时大定近2.5万台。定价27.98万到35.98万,限时权益价比预售价还低10万。而且全系标配后轮转向,纯电四驱版12分钟补能525公里。关键来了:GX是5月25日才开启交付的,这3.2万台里根本没算它。真正要看的是6月。何小鹏在5月底说了,二季度目标交付10万到10.6万台。算一下账:4月卖了31011台,5月32158台,加起来刚过6.3万台。也就是说,6月至少得干到3.7万台以上。你觉得GX能帮小鹏在6月冲上月销4万吗?评论区聊聊。
张雪这格局真让人无话可说阿拉贡站两回合第八名的赛后最先站出来说话的不是指责,

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不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生!1、退休金不会再出现有人拿10000

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不管你信不信,明年预计会有几件大事要发生!1、退休金不会再出现有人拿10000元,而有人只有1000元的情况,差距会越来越小的。2、新能源汽车普及率或超50%,充电桩覆盖率提升。3、人工智能在医疗领域会有大突破,AI帮医生看病,能帮医生更准的诊断疾病。4、未来机器人养老可能会代替人工照顾。5、人们的汽车消费越来越理性!体验经济成为主流,"买车买开心"取代"买刚需"汽车江湖换新天,三大件儿迭代先。线控转向掌乾坤,操控随心无牵绊。智驾硬件早预埋,持续进化永向前。八百高压破焦虑,快充补能一瞬间。芯核技术为根本,车企角力此中旋。智己硬核扛大旗,全栈自研铸标杆。电车新三大件看好智己汽车新三大件,锚定智能出行新航向,汽车产业的浪潮翻涌,从机械时代的发动机变速箱底盘,到智能电动时代,全线控转向高阶辅助驾驶硬件预埋全域800V高压平台,已然成为定义汽车核心竞争力的“新三大件”,勾勒出出行产业的全新轮廓。全线控转向打破机械连接的桎梏,让操控更精准空间更灵动,是汽车底盘智能化的核心突破,高阶辅助驾驶硬件预埋,以超前的技术布局,让车辆拥有持续进化的可能,适配未来智能驾驶的全场景需求,全域800V高压平台则破解补能焦虑,以快充效率的跃升,让电动出行的体验无限贴近燃油车,三者相辅相成,构成了智能电动汽车的技术基石,成为车企角力的核心赛道。市场之上,搭载“新三大件”的车型已然成为标杆,智己汽车旗下车型悉数标配,以硬核技术站稳潮头,其他品牌亦纷纷跟进,将“新三大件”作为高端车型的标配。当消费者的需求从“代步工具”转向“智能移动空间”,掌握“新三大件”技术,便是掌握了读懂用户需求的密钥,更是车企实现技术突围、构筑品牌护城河的关键。这不仅是产品竞争力的提升,更是汽车产业向智能化、电动化深度转型的必然选择,唯有锚定核心技术,方能在时代浪潮中行稳致远。
现在没有人高潮说东方马力狗了,其实64号张雪机车反映的是张雪机车的真实情况。

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张雪安慰德比斯!张雪直面赛车短板!这样的老板谁不愿意跟着干呢?在比赛结束后,张

张雪安慰德比斯!张雪直面赛车短板!这样的老板谁不愿意跟着干呢?在比赛结束后,张

张雪安慰德比斯!张雪直面赛车短板!这样的老板谁不愿意跟着干呢?在比赛结束后,张雪晒出和德比斯的对话:我们都知道你已经非常努力了,我们的赛车在这个赛道有明显的短板,但是我相信我能很快可以解决!相信张雪下一代赛车一定会更加强大!
德比斯拿了两个第8名张雪终于发话了!这一次的张雪语气严肃,完全没有了之前笑嘻

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同事卖掉了燃油车,换成了新能源车,开了两年,告诉我说:1:省钱是真的。电费比

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真够意思!张雪这波操作,比拿冠军还提气!德比斯拿了两个第8名,放在别人那儿可

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难怪瓦伦丁在阿拉贡站两次比赛都是得第八,因为他们对张雪机车加了更多的限制,负重增

难怪瓦伦丁在阿拉贡站两次比赛都是得第八,因为他们对张雪机车加了更多的限制,负重增

难怪瓦伦丁在阿拉贡站两次比赛都是得第八,因为他们对张雪机车加了更多的限制,负重增加了7kg,动力减少了输出。这就好比机车油门拧到底,也无法快过别的车,只能眼睁睁看着别的车超过。一圈比别的对手慢零点几秒,到最后油门拧到底,也是无法超过其他车的。这就是看到瓦伦丁夺得五连冠,让这些日欧品牌机车很没有面子,才让他们区别对待张雪机车。这就是典型把暗箱操作摆在了明面上,这样的规则实在是太不公平了。要是没有这样的限制,张雪机车进入前三完全不是问题。只怪张雪机车性能太好了,他们看不惯了,为了不让瓦伦丁夺得更多第一名,他们也就只有出此下策了。在机车性能上比不过,他们就在规则上作文章,真有他们的。瓦伦丁并没有输,他只是输在了限制上。
德比斯回应了第二次第8名的真正原因,真的太炸裂了,他说最大原因只有一个,就是天

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德比斯回应了第二次第8名的真正原因,真的太炸裂了,他说最大原因只有一个,就是天气太热了,只要靠近别人的车,车速马上就慢下来了,但是一旦自己一个人的时候,跑的就非常的快,快到现在大家都在讨论,他跑出了比赛的最快圈数,也就是说,德比斯的车,但凡旁边有车,他的车速就会慢下来,提速不了他直言最关键就是天气酷热,只要身边有其他赛车,车速直接被限制住,根本提不上速,可一旦单独行驶,速度直接拉满,还跑出了全场最快圈。能看出不是车手实力不行,而是外部条件严重影响发挥。张雪团队反应也相当迅速,已经提前采购适配高温赛事的配件,为下场比赛做好万全准备。德比斯本人心态也特别好,没因为名次失落,能顺利完赛拿到积分就很满足,还满心期待下一轮发挥。其实赛车比拼的从来不止车手,团队应变和环境适配同样关键。你们觉得下场高温赛事,德比斯能突破拿到更好成绩吗?
不管你信不信,2026年将出现五大现象。1、退休金不会再出现有人拿一万多,有

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德比斯累了!“张雪机车”53号赛车累了!今晚的“张雪机车”53号无缘冠军,和昨

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德比斯在阿拉贡站首场只拿到第八名!本人发动态总结:换了新轮胎,做不到人车合一了,

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张雪2007年拜牙哥为师学习赛车的时候,牙哥要求张雪交5000块学费,每天吃饭还

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电动车这回真要变天了,宁德时代刚放话:今年钠离子电池要正式批量上车。别小看这消

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一汽悦意08开启预售,预售价10.49万元—14.49万元,车身尺寸4920*1

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一汽悦意08开启预售,预售价10.49万元—14.49万元,车身尺寸4920*1920*1475mm,轴距2900mm,配有无框电吸门和电动掀背尾门,配色也挺好看的。这款车有纯电版和增程版可选,纯电版又分565km和650km两种续航,565km版本支持400V平台,650km版本支持800v平台和6C超充;增程版纯电续航里程240km,综合续航里程超1700km。一汽悦意是一汽集团旗下的全新独立新能源品牌,主打“智能悦己”理念。
其实明眼人都看得出来,德比斯西班牙站获得第八,不是他技术不行,也不是张雪机车有问

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张雪机车阿拉贡站翻车,一切都有迹可循。三个原因摊开看,一点都不意外。第

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2026款比亚迪元PLUSvs2025款元PLUS简单来说,2026款元

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比亚迪刚宣布为智驾兜底,第一个“撞车”事故就来了5月29日晚上出现撞车问题,今天

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中国环塔国际拉力赛组委会发布通告,SS8赛段比赛中,云联车队179号赛车发生意外事故,车手张秀军不幸离世。赛车比赛危险系数还是很高的,唉
张雪机车冠军车手瓦伦丁德比斯太有个性了,他在最新的一条视频里介绍为什么视频更新有

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三倒霉蛋体验。f1奔驰赛车服外套

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张雪机车真正的考验要来了,接下来的西班牙阿拉贡站,可以说是地狱级别的难度。因为相

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车皇还是车皇,全新问界M9果然不辜负余承东所封的“地球上最强悍的SUV”这个称号

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谁能想到,中国车圈也有了自己的“芯片之父”😂王传福举起璇玑A3的这一刻,像极了

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2026年迎来了好事的发生:一》退休金迎来了22次连涨,退休工资的距离会越越小

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2026年迎来了好事的发生:一》退休金迎来了22次连涨,退休工资的距离会越越小。二》人工智能有了很大的突破,AI在日常生活中占到了重要的角色。三》新能源汽车,越是越来越受到我们消费者的青睐。上汽通用五菱为我们推出了大六座混动SUV星光L,五菱星光L的上市彻底打破了以往的大六座SUV“外观不美、空间缩水、配置不均匀、续航焦虑”等这一系列行业的痛点。购车福利诚意满满,上市即开启盲订,仅需付1000元的定金,就能享受到3万元的“八重专属”礼遇。五菱星光L有着精准的定位,它精准定位于二胎、三胎、大家庭的出行需求。看到了传统五座很难满足大家庭的舒适出行的需要,以硬核的实力、智能的配置、优惠价格,为我们大家庭的出行带来了2+2+2真六座SUV,是人民的大六座。五菱星光L的内饰配置和六座都有精准的布局,为我们大家庭提供了真六座的设计,让我们每一排都有充足的空间,每一排座椅都非常的舒适。二排有着独立的航空级的设计,智能的提供了多功能的电动功能,有电动调节、有腿托、加热/通风/按摩的功能,让我们的体验到出行的满满舒适度。星光L还为贴心的设计了190mm的纯平中央过道,搭配了0.93m的大尺寸后排门洞,让老人、孕妇、小宝、上下车都非常的轻松、不费力又安全。星光L以亲民的价格、订车丰厚的福利、超级的产品力,打破了15万内大六座SUV市场的行业痛点,是我们我们大家庭出行的最好选择!
不管你信不信,2026年将出现五大现象。1、退休金不会再出现有人拿一万多,有

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不管你信不信,2026年将出现五大现象。1、退休金不会再出现有人拿一万多,有人明明也交了灵活就业却只能拿一千多,随着政策偏向低收入群,差距会越来越小。2、医保政策会更加完善,生病住院不用花冤枉钱。3、健康焦虑蔓延,养生年轻化。大家更懂:身体才是最大本钱。4、油价越来越贵,家庭用车越来越倾向新能源汽车。5、人们的消费越来越理性!买车的更理性,大家更注重车的品质、动力、安全性能等。当前在多孩家庭日益普及的今天,一台能装下全家幸福、又能兼顾品质与经济的SUV,成为了无数家庭的梦想。五菱星光iconL以“人民的大六座”之名强势破局,用实打实的硬核实力,将15万级家用SUV的体验从“将就”彻底升级为“讲究”。内外皆大气的高颜值。外观融合中式美学,分段式纵向前脸,搭配星环灯组与贯穿式后尾灯,整体造型简约耐看;配备苍松绿、沁湖蓝等五款中式车色,内饰提供云釉白、砂陶棕两种配色,打造了符合国民审美的家庭SUV。破除里程焦虑的长续航。搭载五菱灵犀插混动力系统,匹配37.9千瓦时大容量电池,纯电续航260km,日常通勤轻松满足;满油满电状态下,综合续航高达1260km,馈电油耗低至4.9L/100km,长途出行无需频繁补能,彻底破除里程焦虑。大空间,让爱无拘束。星光L拥有2950mm的越级轴距和高达90%的“得房率”,真正实现了同级最大的车内有效面积。1.13米的高大门洞与纯平宽过道,让老人和孩子上下车轻松自如;二排独立座椅配合灵活多变的空间布局,无论是三代同堂还是长途露营,都能做到座座皆C位,储物随心意。品质上,星光L联手国际顶级供应链,采用巴斯夫车漆与米其林轮胎,并荣获5S健康座舱认证,创新采用“以竹代塑”环保材料,时刻守护车内清新空气。五菱星光L以硬核实力,正成为多孩家庭出行的理想之选,喜欢的朋友可以去附近4S店咨询了解一下这款大六座SUV,5月27日将正式开启预售,届时会公布预售价格,更多福利和购车权益在北京国际车展会首发亮相时已同步开启,早下订早赚到。
领克10+刷新百万跑车圈速记录近日,在亚洲山脊赛道与天门山99弯天路爬山赛两大极

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领克10+刷新百万跑车圈速记录近日,在亚洲山脊赛道与天门山99弯天路爬山赛两大极险山路中,领克10+连续登顶圈速榜。领克10+搭载纯铝悬架,双电机680kW/925马力,零百加速3.2s,2段可调碳纤维尾翼,赛道级操控拉满。不一定非在赛道,在日常使用中,赛道级操控也会带给我们的另一种享受。
华为余承东又吹牛了!特斯拉要接近人眼,我们要超越人眼!新一代问界M9正式上市

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不得不说,余承东每次剧透都超敢说,完全藏不住一点惊喜!这次粤港澳车展的鸿蒙智行阵

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不得不说,余承东每次剧透都超敢说,完全藏不住一点惊喜!这次粤港澳车展的鸿蒙智行阵容提前曝光,真的太有排面了。别的品牌还在慢慢预热,鸿蒙智行直接一口气拉满全系阵容,包馆参展气场拉满。从热门的问界M9,到首次亮相的尊界高定车型、百万级MPV,覆盖家用、高端商务各种场景。而且全系搭载华为顶尖智驾和鸿蒙座舱,科技感直接拉满。这下车展不用瞎逛了,直奔鸿蒙智行展台就够看!

5月27日,在问界M9系列新品发布会上,余承东抛出一组硬核数据:鸿蒙智行全系累计

一辆黑色SUV车司机在道路行驶期间,突然从最左侧车道,跨3条车道变道,整个过程连

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一辆黑色SUV车司机在道路行驶期间,突然从最左侧车道,跨3条车道变道,整个过程连个转向灯都没打,最后跟直行车道行驶的摩托车相撞,轿车车身损毁严重!参考资料:一理想SUV不打转向灯,突然横跨三车道变道,猛烈冲撞直行摩托车,致骑手当场身亡;业内人士:车主或需担主责或全责--青岛新闻网很多惨烈的交通意外,从来都不是恶劣环境催生的必然,只是一瞬间的任性和懈怠,就让两条行驶轨迹交汇,酿成终身无法挽回的悲剧近日发生的这起道路交通事故,没有暴雨浓雾遮挡视线,没有拥堵车流滋生剐蹭,仅仅是一次极端草率的变道行为,就让一场平凡的午后出行,变成了所有人心中挥之不去的遗憾。下午两点半的光景,阳光通透温柔,经过整日的晴好天气,路面干爽洁净,没有湿滑积水,没有破损坑洼,是一年四季里最适合行车的路况。此时早高峰的拥堵早已散去,晚高峰的车流尚未汇聚,路面通行压力极小,稀疏的车辆分散在各个车道中,各自保持着舒适的行驶节奏,不抢行、不超车,整条道路的通行状态安静又有序。在这样安稳的行车环境里,一名普通车主正驾车行驶在道路中间车道。车辆自带的行车记录仪,默默记录着前路的百态景象,画面里的一切都平淡如常,规整的车道、平稳的车流、通畅的前路,没有丝毫危险预兆。在这辆私家车的左侧方位,一台黑色SUV始终保持着同步行驶的状态,两车距离始终保持稳定,并肩向前行驶了很长一段路程。在旁人看来,这只是道路上最普通的通行画面,没人会预料到,一场毁灭性的危险正在悄然酝酿。开车上路,真正的安全从来不是靠运气,而是靠每一次细致的观察和规范的操作。变更车道看似是最简单的驾驶动作,却也是路面事故最高发的环节,每一次车道切换,都需要兼顾前后左右所有车辆的行驶状态,给他人预留足够的反应空间。SUV驾驶员既没有提前减速试探后方车况,也没有转动头部观察车辆两侧盲区,最关键的是,车辆的转向灯全程处于关闭状态,没有向周边任何车辆释放出一丝行驶变动的信号。在毫无铺垫、毫无预警的情况下,车辆车头突兀地向右侧偏转,打破了原本平稳的行驶轨迹。该车驾驶员竟择取了最为危险的行驶方式,接连穿越三条不同的行车道,着实令人心惊。大幅度的横穿动作,在平稳的车流中显得格外突兀,原本规整的通行节奏被瞬间打乱,周边正常行驶的车辆根本来不及预判这一突发状况。这种跨越多条车道的野蛮操作,本身就是极具毁灭性的驾驶陋习,完全忽略了道路盲区的风险,也无视了所有交通参与者的生命安全。一名摩托车骑手,神色安然,正于这喧嚣车流中悠然前行,骑行的路途平淡安稳,他始终坚守在自己的车道内,匀速向前行驶,专注把控着车辆平衡,没有任何违规穿插、超速抢行的行为。对骑手而言,眼前的路况通畅无阻,周边车辆行驶规律,是可以完全放心通行的安全路况。他永远不会预判到,在视野极佳、车流稀少的午后,会有车辆从道路最左侧突然横穿多条车道,强势切入自己的直行路线。突如其来的险情,全然超出了正常行车的预判范畴,留给骑手的反应时间几近于无,刹那间便将其置于千钧一发之境。黑色SUV横穿三条车道,车身未正、角度倾斜之际,径直撞上匀速直行的摩托车,这场意外,来得猝不及防,令人揪心。两股力量的猛烈相撞,发出沉闷又刺耳的撞击声响,在空旷的道路上久久回荡。厚重的SUV车身右侧遭受猛烈撞击,车身外壳大面积挤压变形,侧翼、车门多处破损开裂,车体结构严重受损,整台车的损毁状态触目惊心。骑行中的骑手,被强大惯性猛然掀飞,如断了线的风筝,重重砸落在坚硬的柏油路上,刹那间,身体遭受重创,痛苦不堪。原本宁静平和的道路,瞬间沦为惨烈的事故现场。不少车主主动减速靠边停车,自发参与到应急救助当中,有人快速拨打急救与报警电话,有人在现场疏导交通,提醒过往车辆谨慎通行,避免二次事故造成更大的伤害。医护人员第一时间对重伤骑手开展全方位抢救,针对多处创伤进行紧急处置,用尽专业手段维系生命体征,争分夺秒地与死神赛跑,不愿放弃任何一丝生还的可能。但这场撞击带来的创伤太过致命,多处重度损伤让伤者的生命体征持续恶化,即便医护人员拼尽全力施救,依旧没能挽回这条鲜活的生命。画面真实记录下事故发生的每一个细节,从SUV平稳直行,到无信号、无观察、无减速的强行跨道,再到惨烈的碰撞瞬间,全程清晰完整,没有任何争议空间。全程优良的路况、开阔的视野、稀疏的车流,都证明这是一场完全可以避免的人为事故,是驾驶人的侥幸与鲁莽,亲手制造了这场悲剧。一次懒得开启的转向灯,一次心存侥幸的强行变道,一次无视规则的鲁莽操作,代价往往是无法承受的生命与遗憾。行车路上,敬畏规则就是敬畏生命,每一次谨慎的操作,都是对自己、对他人、对所有家庭最温柔的守护。
太惨了!一辆黑色SUV车司机在道路行驶期间,突然从最左侧车道,跨3条车道变道,整

太惨了!一辆黑色SUV车司机在道路行驶期间,突然从最左侧车道,跨3条车道变道,整

太惨了!一辆黑色SUV车司机在道路行驶期间,突然从最左侧车道,跨3条车道变道,整个过程连个转向灯都没打,最后跟直行车道行驶的摩托车相撞,轿车车身损毁严重,摩托车住当场受重伤,最终抢救无效离世!事发当天下午两点半左右,天气很好,路面干燥,视线特别好,路上车不算多,各车道车辆都在正常有序行驶。一辆私家车车主在马路中间车道行驶,他的行车记录仪上显示他的左侧车道是一位黑色SUV车,右侧车道上,是一个男子骑着摩托车,戴着头盔,匀速直行三条车道的车各行其道,本来井水不犯河水,完全不会有任何碰撞的可能。谁都没有想到,行驶在最左侧车道的黑色SUV没有打转向灯,也没有观察后视镜和左右路况。甚至连车速都没怎么减,突然双手猛打方向盘,直接从最左侧车道开始往右冲。这一把方向打得又急又狠,车子一下子横跨中间车道,直冲到最右侧车道,一口气连续跨了三条车道。整个过程也就两三秒钟,快得让人反应不过来。中间车道的司机被吓了一跳赶紧踩刹车,但最右侧的摩托车根本没料到左边会有车突然横穿过来。等他发现黑色SUV车的时候,距离已经太近了,刹车躲闪已经完全来不及。只听见“哐当”一声,声音大得吓人,摩托车连车带人狠狠撞在黑色SUV车的右后车门位置。冲击力太大导致摩托车腾空了起来,然后重重摔在地上,零件碎了一地。骑手的男子直接从车上被甩了出去,头部先着地,重重摔在沥青路面上,当时就躺在地上一动不动。黑色SUV车被撞后也失控了,往右滑行了十几米才停下来。车子右后车门严重凹陷变形,门框都扭歪了,车窗玻璃全碎了,碎玻璃和摩托车零件散落一路,现场一片狼藉。事故发生后,周边路过的群众赶紧停下,有人第一时间打110报警,有人打120急救电话,还有人上前查看骑手情况,不敢随便挪动他。很快,交警和120救护车就赶到了现场,医护人员立刻对摩托车男子展开紧急抢救。但因为伤势实在太重,最终还是没能救回来,当场不幸身亡。交警随即封锁了现场,开展勘查工作,调取了行车记录仪视频,也对涉事司机进行了控制。截至目前,事情还在调查中。《刑法》第133条:违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或公私财产重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役。逃逸或有其他特别恶劣情节,3至7年,逃逸致人死亡的7年以上。从目前掌握的情况来看,黑色SUV车的违规操作是造成事故的核心原因。大概率要承担事故的主要责任甚至全部责任。因为这起事故造成了人员伤亡的严重后果,后续很不仅要承担民事赔偿,还要承担刑事责任。
姚明代言蔚来ES9格局开阔,自在从容,是赛场风骨,亦是出行真谛。当国民篮球巨星姚

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姚明代言蔚来ES9格局开阔,自在从容,是赛场风骨,亦是出行真谛。当国民篮球巨星姚明邂逅全新蔚来ES9,一场双向契合的旗舰相遇就此开启。身高2.26米的姚明,是对车辆空间舒适度最严苛的测评者。蔚来ES9凭借出色的三维座舱空间,打破尺寸局限,即便是高挑身形,也能收获舒展放松的乘坐体验,完美诠释旗舰大空间的真正实力。作为超大纯电旗舰SUV,车身长5.365m、轴距3.25m,拥有越级尺寸的同时,却丝毫没有笨重感。如同姚明赛场上灵动轻盈的梦幻脚步,ES9车身灵活好开,兼顾大气姿态与灵动操控。不止超大空间与灵活操控,蔚来ES9更集轻奢质感与前沿智能科技于一身,兼顾家庭出行的温馨舒适与商务出行的沉稳气场。携手姚明,蔚来以开阔格局,重新定义旗舰纯电出行新标杆。
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不管你信不信,2026年将出现四大现象:1、退休金不会再出现有人拿10000元

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不管你信不信,2026年将出现四大现象:1、退休金不会再出现有人拿10000元,有人只拿1000元,差距会逐渐缩小。2、AI能帮医生看病AI能辅助医生做诊断,精准度会越来越高。3、新能源汽车市场占有率会有所提高。4、买车的人会越来越理性,大空间、长续航、高安全成为选车三大硬性标准。在2026北京车展,首发并开启盲订的五菱星光L,精准契合当下购车趋势,成为15万级大六座市场的标杆之作。针对家庭出行需求,新车打造正统2+2+2六座布局,空间布局合理,三排乘坐均宽敞舒适,过道通透,上下车便利,轻松满足多人出行场景,混动系统带来出色续航表现。纯电适配日常通勤,综合续航打消长途顾虑。用车经济又省心。安全更是星光L的重中之重,高强度车身搭配完备的安全配置,辅以环保健康座舱,从行车防护到驾乘环境,全面守护家人。不堆砌冗余功能,专注核心体验。五菱星光L以硬核实力,成为理性家庭的理想座驾。星光L成为15万级大六座家用SUV的“幸福破局者”,值得拥有。
咦?怎么屏幕中这张穿着赛车服的小周帅照之前没见过呢?那个车队啊,快点把照片交出来

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不管你信不信,2026年将出现五大现象。1、退休金不会再出现有人拿一万多,有

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不管你信不信,2026年将出现五大现象。1、退休金不会再出现有人拿一万多,有人明明也交了灵活就业却只能拿一千多,随着政策偏向低收入群,差距会越来越小。2、医保政策会更加完善,生病住院不用花冤枉钱。3、健康焦虑蔓延,养生年轻化。大家更懂:身体才是最大本钱。4、油价越来越贵,家庭用车越来越倾向新能源汽车。5、人们的消费越来越理性!买车的更理性,大家更注重车的品质、动力、安全性能等。4月24日,五菱星光L于北京车展全球首发并开启八重盲订,限时1000元预订即享30000元全家出行福利,预售价12.58-14.58万元,是15万内唯一大六座长续航插混SUV,以硬核产品力,让每一次全家出行都从容自在,成为多成员家庭的理想座驾。五菱星光L内外皆大气的高颜值。外观融合中式美学,分段式纵向前脸,搭配星环灯组与贯穿式后尾灯,整体造型简约耐看;配备苍松绿、沁湖蓝等五款中式车色,内饰提供云釉白、砂陶棕两种配色,打造了符合国民审美的家庭SUV。破除里程焦虑的长续航。搭载五菱灵犀插混动力系统,匹配37.9千瓦时大容量电池,纯电续航260km,日常通勤轻松满足;满油满电状态下,综合续航高达1260km,馈电油耗低至4.9L/100km,长途出行无需频繁补能,彻底破除里程焦虑。星光L车身尺寸4980×1930×1760mm,轴距2950mm,近5米车长搭配90%空间利用率,奠定越级宽适基础。采用2+2+2独立六座布局,车内层高1.24m,二三排纯平地板+190mm宽过道,老人孩子进出无忧,每排都能舒适乘坐,不委屈老人,不将就孩子。383L后备厢可扩至1103L,全车40处储物,婴儿车、露营装备轻松收纳。星光L车整体开起来的手感偏向家用舒适取向,方向盘操作不沉,车身灵活,市区堵车、掉头、日常停车都比较好掌控,新手、女司机开着也不费劲。底盘调校偏平稳,日常铺装路面行驶,颠簸过滤得比较柔和,乘坐体验舒服,适合家人长时间乘坐。配合L2级高阶智驾系统与全方位的安全防护,它将驾驶疲劳与潜在风险降到最低,把安心留给车内的每一位家人。而在看不见的舒适与安全细节上,从环保健康的座舱材质到符合人体工学的释压座椅,无不彰显着对家人的温柔呵护。买车,从来不是为了取悦别人的眼光,而是为了拓宽自己生活的边界。五菱星光L精准地切中了那45%主流家庭的真实痛点,用极致的性价比证明:花十几万,依然可以买到长续航、大空间、高安全的顶配生活。这不仅是一台全能SUV的胜利,更是对千万个努力生活的平凡家庭最深情的致敬。
张雪一句话就对德比斯夺冠定了性。张雪认为,德比斯之所以夺冠,张雪机车的极致性能占

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