这应该是北京现代！？帮您猜车
这应该是北京现代！？帮您猜车
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看一眼新西兰纯电销量榜。除了特斯拉、丰田、起亚，剩下全是中国电车。极氪7X第二，比亚迪多车上榜，吉利
看一眼新西兰纯电销量榜。除了特斯拉、丰田、起亚，剩下全是中国电车。极氪7X第二，比亚迪多车上榜，吉利、名爵、捷途、欧拉、零跑、奇瑞、东风全部有席位。纯电赛道，国产已经是绝对主力。#汽场全开##大v聊车#看一眼新西兰纯电销量榜。除了特斯拉、丰田、起亚，剩下全是中国电车。极氪7X第二，比亚迪多车上榜，吉利、名爵、捷途、欧拉、零跑、奇瑞、东风全部有席位。纯电赛道，国产已经是绝对主力。
全新现代汽车第五代途胜在纽约完成全球首次亮相，车长4700mm、轴距2785m
全新现代汽车第五代途胜在纽约完成全球首次亮相，车长4700mm、轴距2785mm，推燃油、混动、插混三动力，内饰改怀挡+12.9英寸屏。
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONI
现代也开始掀桌子了？中型电车9.99万起。今天，北京现代的全新纯电车型，IONIQ(艾尼氪)V正式上市了，540公里和650公里两种续航，官方指导价为10.99-13.99万元，限时权益价9.99-13.19万元。作为一辆车长4米9，轴距2米9的合资中型车，这样的定价明显是有掀桌子的意思了。毕竟他要比同级的一些自主品牌车型，比如小鹏MONAL03、海豹06EV等车型都要便宜了。这辆现代的亮点除了价格还算合理，个性的外观也会吸引很多人（当然这个个性的外观也容易形成两个极端），另外后排空间也挺大，还有就是全系都是宁德的电池。“槽点”也会有一些，比如扭力梁后悬架，还有不能折叠的固定式靠背，无法让后备箱进行灵活拓展。整体来看，预计这个车会有不错的销量。
北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，梳理一下亮点：1、共推出5个版本，限时
北京现代B+级纯电轿跑艾尼氪V正式上市，梳理一下亮点：1、共推出5个版本，限时权益价9.99-13.19万元2、长宽高4900×1890×1470mm，轴距2900mm，后备箱常规容积465L3、搭载27英寸4K超薄宽幕大屏+11.98英寸赛博之眼HUD，采用高通骁龙8295座舱芯片、豆包+文心一言双AI大模型，支持前后排4音区独立控制4、外观看点有次元光刃大灯+星轨尾灯、“星际飞梭”一体化溜背、无框车门+空气V动轮毂5、搭载Momenta辅助驾驶系统，支持HNP高速领航、UNPLite城市记忆领航等功能6、动力方面，提供最大功率分别为140kW和168kW的两种电机；续航方面，匹配53.48kWh和66.85kWh电池包，CLTC续航分别为540km和650km【来自懂车帝车友圈】
北京现代艾尼氪V上市现代不声不响，在中国搞出10万的车这咋样，大家觉得能卖么
北京现代艾尼氪V上市现代不声不响，在中国搞出10万的车这咋样，大家觉得能卖么[doge]造型有点不一样😮很原创，很犀利
#北京现代艾尼氪Ｖ上市#北京现代艾尼氪V上市了9.99-13.19万的上市权益价这车之前我详细拍过一
#北京现代艾尼氪Ｖ上市#北京现代艾尼氪V上市了9.99-13.19万的上市权益价这车之前我详细拍过一期节目外观巨帅！！！#大v聊车#北京现代艾尼氪Ｖ上市北京现代艾尼氪V上市了9.99-13.19万的上市权益价这车之前我详细拍过一期节目外观巨帅！！！
【全新途胜的宽度超胜达了！你敢信？】现代即将在下月推出第五代全改款途胜，这台曾经
【全新途胜的宽度超胜达了！你敢信？】现代即将在下月推出第五代全改款途胜，这台曾经的紧凑型SUV，尺寸全面放大，已经摸到中型SUV的门槛。新车车长4700mm、车宽1905mm、轴距2785mm。车宽甚至比胜达、索兰托还多出5mm，轴距也超过老款四代胜达。车内横向空间大幅提升，二排头部空间增加29mm，后排车门开启角度扩大至83度，方便安装儿童安全座椅，更贴合家庭用户。虽然车身加大，但风阻相比老款降低9%。1.6T混动版系统综合最大功率245马力，综合油耗约5.75L/100km，动力与油耗双双优化；1.6T燃油版提升至193马力。途胜本就是现代在欧美市场的主力走量车型，去年美国销量超23万台。新款放大车身，紧跟全球大尺寸SUV的消费趋势，将进一步强化海外竞争力。
近期打算换一台兼顾家用与业务出行的SUV🚗，抽空到店试驾起亚新狮铂拓界1.5T
近期打算换一台兼顾家用与业务出行的SUV🚗，抽空到店试驾起亚新狮铂拓界1.5T尊贵版，焕新一口价124,900元，开完整体感受很惊喜。1.5T搭配摩比斯8AT的动力组合，起步轻快，加速响应直接，模拟满载货物和多人乘坐的工况，动力输出依旧从容；销售介绍百公里综合油耗7L左右⛽，日常跨区出行，油费成本比较友好。现场体验后备箱，内部空间规整，大件物料、行李箱都可以轻松收纳，后排坐三位成年人也不会局促，载人载物都能兼顾👍。试驾挪车环节，全景影像搭配侧后方影像，模拟地下车库窄弯、狭小车位停靠，车身四周状况看得一清二楚；夜间灯光体验，LED前大灯照明范围广，跑郊区路段更安心❤。即日起至9月30日享7重拓界礼遇：500元下订立享3,000元膨胀权益；首购享4,000元购车补贴，金融贴息至高11,700元；试驾抽奖最高得5,000元抵用券；教职、医护、媒体、新婚、新生儿家庭、半年内新考驾照新手均可领2,000元油卡，赠送5年5次基础保养材料，老客增换购赠2年交强险。起亚新狮铂拓界10万级运动SUV悦达起亚
2027德国年度车大奖五个组别冠军揭晓：年度经济型车：大众ID.Polo年度紧凑型车：起亚PV5年度
2027德国年度车大奖五个组别冠军揭晓：年度经济型车：大众ID.Polo年度紧凑型车：起亚PV5年度高端车：梅赛德斯-奔驰纯电GLC年度豪华车：小鹏X9年度性能车：现代IONIQ6N五个组别冠军全部是纯电车，把GLC作为年度高端车，小鹏X9评为年度豪华车，有点意思。2027德国年度车大奖五个组别冠军揭晓：年度经济型车：大众ID.Polo年度紧凑型车：起亚PV5年度高端车：梅赛德斯-奔驰纯电GLC年度豪华车：小鹏X9年度性能车：现代IONIQ6N五个组别冠军全部是纯电车，把GLC作为年度高端车，小鹏X9评为年度豪华车，有点意思。
现代在全球范围内卖最好的SUV终于换代，你觉得新款好看还是旧款好看？现代新途胜
现代在全球范围内卖最好的SUV终于换代，你觉得新款好看还是旧款好看？现代新途胜的实拍图令人眼前一亮。韩系车确实敢想敢做，浑身散发着复杂的机械美感。这种风格与法系车有异曲同工之妙——法系车同样以繁复细节著称，但最终呈现出的整体效果却意外和谐。新途胜身上许多线条看似突兀，却莫名地自成一套设计语言，越看越有味道。
世界六大车企：1.丰田集团2.大众集团3.现代起亚4.通用汽车5.St
世界六大车企：1.丰田集团2.大众集团3.现代起亚4.通用汽车5.Stellantis6.比亚迪比亚迪正在全力冲击第一梯队。这份名单有意思的地方，不在于谁排第几，而在于比亚迪是唯一一个靠电池起家、半路出家的选手。丰田、大众、通用、Stellantis，哪个不是百年老店？内燃机玩了一百多年，生产线铺遍全球，品牌刻进几代人的记忆里。比亚迪呢？二十多年前还在做手机电池，造车是后来才学的手艺。可偏偏是这个后来者，挤进了这张桌子。这件事最值得琢磨的，不是“国产崛起”四个字能概括的。它说明一个更朴素的道理：在一套老规则里追赶，永远只能跟在后面吃灰；换一套新规则，才有机会并排坐。燃油车时代，发动机和变速箱是两座大山，别人爬了一百年，你从零开始追，追到什么时候？比亚迪没去爬那两座山，它绕过去了。用电池、电机、电控，重新定义了什么叫好车。不是把老路走得更快，而是修了一条新路。这世上很多事都这样。你在别人的赛道上拼命跑，累死也进不了第一梯队。换个赛道，哪怕起点低一点，只要方向对，时间会帮你追回来。但换道不等于投机。比亚迪能上桌，是因为它把电池这件事死磕了二十多年。换道之前，先得有一样拿得出手的东西。没有看家本领就瞎换，那不叫战略，叫折腾。再看这份名单，还有一个细节：六家里有三家是亚洲面孔。曾经汽车是欧美的天下，现在亚洲人不仅上了桌，还坐得挺稳。这说明什么？说明牌桌从来不是固定的，谁有本事谁上。对普通人来说也一样。别总盯着别人已经跑通的路，那条路上挤满了人。问问自己：有没有一件事，我愿意闷头干十年？有没有一个方向，是别人还没反应过来、但我已经走了很远的？比亚迪离第一梯队还有距离，但它已经站上了那个牌桌。对一个人来说，能站上牌桌，比排第几更重要。牌桌上的位置，从来不靠排队等来，靠的是换一种打法。
起亚pv7终于在IAA汉诺威商用车展正式亮相了，不过2027年下半年才能在欧洲
起亚pv7终于在IAA汉诺威商用车展正式亮相了，不过2027年下半年才能在欧洲市场正式上市。车长5350mm（比PV5长655mm），宽1995mm（+100mm），高1990mm（+91mm），轴距3500mm（+50mm）。作为凯路威车主，VAN哥真是太稀罕这玩意儿了！不过还是那个老生常谈的问题，纯电车的长途奔袭能力还是有局限，而我的9座凯路威买来就是当全家人的长途旅游车的新能源汽车van事通
起亚奕跑，新车一口价5.59万，三年前的二手奕跑竟然卖7万，糊弄谁呢？前两天验
起亚奕跑，新车一口价5.59万，三年前的二手奕跑竟然卖7万，糊弄谁呢？前两天验了一台奕跑，2023年12月上牌，表显仅1万多公里，二手挂牌7.38万；查验结果挺好的，外观原版原漆，车身小划痕，轮毂小刮擦；内饰九成新，发动机油底壳轻微洇油；车况有点小瑕疵，不影响使用，但本技师不建议入手，因为价格太高，又不是中高配，没有任何性价比；7.38万，直接提新车不好吗？新车一口价5.59万裸车，落地6万5，比你二手的还便宜1万，讽刺吗？可能你以为这只是个例，那你就错了，看一看各大二手车平台，2023年的奕跑趣享版，7万多的一大把！咱也搞不清楚，车商们到底怎么想的？能卖出去吗？
一个非常奇怪的现象！美国人，不黑福特，特斯拉。韩国人，不黑三星，起亚。日本
一个非常奇怪的现象！美国人，不黑福特，特斯拉。韩国人，不黑三星，起亚。日本人，不但不黑丰田，本田，满大街都是本土企业的汽车。可我们却总有一帮人拼命的诋毁华为、比亚迪，黑完品质，黑服务，没得黑，就黑价格，尖酸刻薄，无事生非，这到底是为什么呢？我敢说如果不是国产车的崛起，一辆合资车还在卖三四十万，当年一辆丰田卖好几十万，提车还得加价！如今国人不买账了，更偏爱自自家的产品，买比亚迪、鸿蒙智行不香吗？现在人买车，大多数都会选择比亚迪和华为系，我个人更喜欢比亚迪，价格适中，产品丰富，选择性多。2026年比亚迪持续发力中，在成都车展上，比亚迪更是赚的盆满钵满，比亚迪海狮08正式首发亮相并公开了内饰，定位为中大型新能源SUV，指导价为22.99万元起，全新海狮08预计将于2026年下半年正式上市。新上市的比亚迪海狮08，提供纯电、插混两种动力版本供消费者选择，满足不同用户的续航和补能需求。纯电版续航最大达900km，插混版拥有400km的CLTC纯电续航+闪充，满油满电的综合续航近1600km，续航长、补给快，彻底告别用户里程焦虑。比亚迪海狮08，搭载了比亚迪最新的第二代刀片电池和闪充技术，基于800高压架构平台，5分钟充好，9分钟充饱，极寒条件下也只需要12分钟就能基本充饱，比常温下多三分钟而已，在寒冷的北方也照样出行，无惧寒冷天气和长途出行。
现代是否应该考虑一下该换设计师了？新款的北京现代库斯途正式申报了，作为中期改
现代是否应该考虑一下该换设计师了？新款的北京现代库斯途正式申报了，作为中期改款，主要是换了个前脸设计，但是怎么说呢？这个新的前脸还是给人一言难尽的感觉。造型是挺复杂的，但是和整个车身外观的融合度还是差点意思。车身侧面和尾部变化不大，尺寸变化也不大，还是1.5T和2.0T发动机，2.0T的参数略有增加。
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局
【现代将推出硬派越野，对标福特烈马！】现代汽车全新SUV专利图现身印度专利局！疑似现代越野SUV概念车Boulder的量产版本。概念车于今年纽约车展亮相，是现代首款非承载式车身的车型。该车和即将推出的中型皮卡一道，被定位为主攻北美市场的核心产品。量产版Boulder大概率会大量继承概念车硬朗的设计风格。标志性元素包括棱角分明的车身、宽大轮拱、厚重的车身防刮护板、外挂式后备胎等。内饰预计侧重耐用性与实用性，将会配备大尺寸中控屏以及实体物理按键。它或将采用专门针对美国市场开发的全新架构。动力版本传出多个方案：最大输出330马力的2.5T混动系统、400马力插电混动以及纯电版本；同时还有观点提出，部分市场或将追加2.2T柴油发动机选项。越野配置方面，预计搭载四驱系统、前后差速锁、低速四驱挡位、多地形越野模式等正统硬派越野车全套装备。如果Boulder顺利量产上市，它的直接竞争对手将会是福特烈马、Jeep牧马人、丰田4Runner、路虎卫士等硬派车型。
【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海
【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海外225413台、特种车辆1049台，合计266675台，同比上涨5.0%。车型全球销量排行：狮铂拓界以46239台拿下榜首，赛图斯35698台位列第二，索兰托18404台排在第三位。【起亚8月全球销售26.66万辆！】起亚2026年8月全球销量（批发口径）：韩国本土40213台、海外225413台、特种车辆1049台，合计266675台，同比上涨5.0%。车型全球销量排行：狮铂拓界以46239台拿下榜首，赛图斯35698台位列第二，索兰托18404台排在第三位。
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德
目前这就是赤裸裸的现实，我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价重磅来袭！成都车展点燃下半年车市盼星星盼月亮，2026成都国际车展终于要来了！时间定在8月21日到8月30日，地点就在成都中国西部国际博览城，爱车的朋友千万不要错过这场汽车盛宴。作为下半年国内第一场A级大型车展，它也被称作车市“金九银十”的风向标，每年这里都会爆出不少重磅消息，直接影响后续买车行情。本次车展规模相当宏大，展览面积足足达到22万平方米。将近120个国内外主流汽车品牌齐聚现场，展车数量高达1600台。不管是国产自主品牌、合资车型，还是豪华系列，全都扎堆亮相。各种各样的首秀新车集中登场，家用代步车、旗舰轿车、硬派越野SUV应有尽有。当下热门的高阶智驾、800V高压快充、智能底盘这些前沿黑科技，也都会在现场一一展示。对于打算买车的普通老百姓来说，车展更是绝佳时机。各大厂家为了冲销量，会放出车展专属的购车政策，补贴、置换福利、金融方案轮番上阵。想换新车、看新车的朋友，可以到现场实车摸一摸、坐一坐，直观对比各个车型。不管你是追求家用实惠，还是喜欢科技配置，在这里基本都能找到心仪的车子。准备买车的车友们，不妨抽空逛一逛，说不定就能遇上合适的下手时机。
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价
目前，我国汽车市场出现了奇特现象：第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价绕着城郊跑了130公里，真实试驾五菱星光L的感受全说透上周特意抽了一下午去4S店深度试驾五菱星光L，从市区晚高峰、城郊快速路跑到乡村碎石道，130公里全场景测完，完全打破了我对8万级家用车的预期。坐进车内第一感受没有廉价感，中控和门板都是软质包覆，没有刺鼻异味。2+2+2的真六座布局，我180的朋友不用侧身挤，直接从中间宽过道走到第三排，坐进去腿部还能剩一拳空间，完全不是那种只能放包的“伪六座”。开起来的质感远超价位，底盘调校偏柔韧，过连续减速带没有生硬弹跳，NVH控制得也不错，跑到100码车厢里也没有明显的恼人噪音。8155芯片的车机丝滑不卡顿，后排独立出风口、Type-C快充这些刚需配置一个没缺席。全程没有发现明显硬伤，它不堆花里胡哨的炫技配置，每一分成本都花在普通家庭日常用得到的地方，试驾完我直接把它放进了家用购车第一梯队。五菱星光L真实试驾体验家用六座神车星光L让大六座迈入10万时代
新一代伊兰特这个外观出来争议还挺大的。整体机甲感很足，造型棱角特别锐利，一眼看过
新一代伊兰特这个外观出来争议还挺大的。整体机甲感很足，造型棱角特别锐利，一眼看过去辨识度直接拉满。不过车身离地间隙偏高，轿车做出有点跨界的味道，不知道国内大伙能不能吃得住这种风格。现在燃油A级车生存空间越来越小，这台车的设计可以说是挺大胆的一次尝试，不知道正式亮相之后会是什么样，你们觉得这个颜值能打吗？大v聊车
刚说完伊兰特，途胜无伪照也来了同样的设计语言在SUV上，你们觉得如何呢？个人感觉
刚说完伊兰特，途胜无伪照也来了同样的设计语言在SUV上，你们觉得如何呢？个人感觉还是伊兰特看上去更带感！
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬
现代途胜第五代2027款现代途胜，新车借鉴Crater概念车设计，风格方正硬朗，将于10月正式全球发布，同时推出越野取向的XRT版本。相比现款，车长增加60 mm、车宽增加40 mm、轴距加长30 mm，达到4700×1905 mm，轴距2785 mm，车内空间得到提升。整车大量锐利折角，车头配备贯穿LED灯带与竖向日行灯；车尾同样搭载贯穿灯条+竖向LED尾灯；XRT版本拥有更粗犷硬派的前脸造型。取消上代双曲面联屏，改用全新Pleos平板式中控车机；搭配窄幅仪表、方形四辐方向盘，仪表台配备氛围灯与大量软质材料；中央通道造型独特，带无线充电。得益于轴距与车顶优化，第二排头部空间提升29 mm。现代尚未公布这套新车的动力总成细节，相关信息会在首发前陆续放出。
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
全新现代途胜，整的跟概念车似的韩国车在设计上一直有自己的思维方式，值得学习~
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺
【全新一代现代途胜公开，这造型如何？】全新一代现代途胜公开，基于现代“钢铁之艺”设计哲学，对钢材自带的张力与硬朗质感做出现代化演绎，搭配面向未来的灯光设计，打造出气场十足的新一代SUV形象。内饰仪表台采用悬浮式分层设计，以贯通左右出风口的水平线为核心，放大视觉开阔感；中央搭载大尺寸中控屏，信息读取与操作直观顺手。整车尺寸：车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm，轴距2785mm。相较老款，车长增加60mm、轴距加长30mm、车宽加宽40mm，实现同级领先的座舱空间。
北京现代一定是有高人指点，新车艾尼氪IONIQV，看到的第一反应是：这车设计真
北京现代一定是有高人指点，新车艾尼氪IONIQV，看到的第一反应是：这车设计真敢。4900mm的车长，体型不小，但造型相当抽象——线条跳跃、型面复杂，像概念车直接开下了展台。好看吗？见仁见智。但你说它无聊？绝不可能。在电动车设计越来越趋同的今天，敢这么出格的，反而是少数。翻看配置表，倒是平平无奇：800V高压快充，续航520到650km四档可选，单电机140或168kW，日常够用。车内27英寸4K中控屏，搭高通8295芯片，文心一言和豆包AI都塞进去了，Momenta辅助驾驶也到位——智能化层面，该有的没落下。冷静想想，这种“造型出位+配置扎实”的组合，也许恰恰是条出路。长得平庸，可能连被记住的机会都没有；而它至少让你看了一眼，进而愿意了解内在。在这个流量即正义的时代，能被看见，或许比被喜欢更重要。
8万级SUV已经卷到这种程度了吗现在八万左右的家用SUV选择越来越多，起亚赛图斯
8万级SUV已经卷到这种程度了吗现在八万左右的家用SUV选择越来越多，起亚赛图斯算是很有竞争优势的一个。放在这个价位里，27英寸一体式宽幕屏、高通8295P芯片、文心一言AI以及L2级辅助驾驶同时配备，这套智能配置水准以往大多出现在更高价位车型。同时提供1.5T+8AT动力版本，2690mm轴距带来可观的车内空间，后备箱支持拓展装载。综合硬件配置放到同级市场，差异化优势很突出。
