标签: 长城汽车
现在这车开始预售了我觉得正式价一定会降价的现在呢，市场啊竞争太激烈了，零跑
现在这车开始预售了我觉得正式价一定会降价的现在呢，市场啊竞争太激烈了，零跑D19旗舰SUV才20来万，然后呢腾势有N9极氪有8X，这车呢现在就被上下挤压，我觉得为了提高自己的竞争力，它的正式上市价呢，可能会有1~2万的优惠，最后呢实际起售价呢我觉得可能会36万左右。当然了长城汽车可能不会为了冲量而降价，长城可能更倾向于提高自己的产品力，然后呢，让大家认可，然后呢，再让大家买，他就不降价。
中国车企这种恐怖的销售增长量，用不了几年，就能把日本车从泰国彻底赶出去。中
中国车企这种恐怖的销售增长量，用不了几年，就能把日本车从泰国彻底赶出去。中国车企以电动化、高性价比破局，2026年一季度泰国销量TOP10中占5席，新能源市占率超80%，比亚迪、奇瑞同比增幅超60%。日系品牌份额持续下滑，丰田同比仅增13%，本田更仅仅只有2.3%。[大笑]这场逆袭打破日系数十年垄断，标志着中国汽车产业完成从技术跟随到市场主导的历史性跨越，正重塑东南亚乃至全球汽车产业格局，开启中日车企攻守易形的新时代。汽车市场销量比亚迪韩国销量合资汽车销量车企销量下降
怪不得原吉利汽车研究院院长胡峥楠加入小米后，雷军就让他做了小米副总裁，因为他太牛
怪不得原吉利汽车研究院院长胡峥楠加入小米后，雷军就让他做了小米副总裁，因为他太牛了。当年的明星车型比亚迪汽车的F3，长城汽车的哈弗H6，吉利汽车的博越，都是出自胡峥楠之手。这三款车当年有多牛？先说比亚迪F3：刚刚起步的比亚迪就靠这个明星车型F3，从2009年6月起连续11个月蝉联中国月度单车销量冠军。到了2010年一整年又拿下中国年度单一车型销量冠军。但是那个时候所有人只知道比亚迪，没有人知道胡峥楠。再说长城哈弗H6，这更是一款国产现象级明星SUV。从2011年8月开始到2020年3月，接近9年，连续103个月霸榜中国SUV销量冠军。到目前为止哈弗H6仍在热卖，仍是长城汽车销量的扛把子及顶流明星车型。但是那个时候所有人只知道长城汽车，没有人知道胡峥楠。就算现在还在热销，也没有多少人知道是出自胡峥楠之手。最后说吉利博越SUV，是胡峥楠在吉利担任汽车研究院院长时的得意之作。就算他离职后，这款车仍旧是吉利汽车SUV全品牌全能源销量担当。它在2025年连续5个月稳坐A级全能源SUV销冠。截止到2026年2月，已连续7个月蝉联A级SUV全品牌全能源销量冠军。但那个时候所有人只知道吉利汽车，除了行业内的少数人之外，没有人知道胡峥楠。虽然以上这三款车型后面的持续热销是经过了好几代的改良创新才火的。但是必须承认初代车型基础是胡峥楠给打下的。这就好比盖楼，楼建的高，建的漂亮很重要，但是最重要的是基础先打好。为什么胡峥楠加入小米之后他说非常感激雷军对他的赏识和邀请？因为他感受到了雷军对他这个真正的人才的尊重和认可。想当年，他做出了现象级的车型，甚至可以说比小米汽车牛多了，但是没有认识他。可是他加入小米之后，很快所有人都认识了他。这就是千里马遇到了伯乐，而伯乐对外极致的推崇和介绍，让他一朝成名天下知。雷军相对于胡峥楠来说是有知遇之恩。
