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车评人,不如在法国跑滴滴…是么?[doge][doge][doge]大v聊车电车

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车评人,不如在法国跑滴滴…是么?[doge][doge][doge]大v聊车电车
比亚迪闪充要进入马来西亚了。比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签

比亚迪闪充要进入马来西亚了。比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签

比亚迪闪充要进入马来西亚了。比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签
比亚迪闪充要进入马来西亚了。

比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签署合作备忘录,准备一起研究闪充站怎么建、建在哪。重点关注连接主要城市的交通走廊,高速服务区也在考虑范围内。

除了充电桩,还要一起评估供电、配套储能和运营模式。

#电车出海##大v聊车##比亚迪# ​

比亚迪闪充要进入马来西亚了。 比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签署合作备忘录,准备一起研究闪充站怎么建、建在哪。重点关注连接主要城市的交通走廊,高速服务区也在考虑范围内。 除了充电桩,还要一起评估供电、配套储能和运营模式。 #电车出海##大v聊车##比亚迪# ​

比亚迪闪充要进入马来西亚了。 比亚迪找来了马石油旗下的Gentari,双方在深圳签署合作备忘录,准备一起研究闪充站怎么建、建在哪。重点关注连接主要城市的交通走廊,高速服务区也在考虑范围内。 除了充电桩,还要一起评估供电、配套储能和运营模式。 #电车出海##大v聊车##比亚迪# ​

明年出海欧洲的车企:1. 理想时间:2027 年 Q1首发市场:挪威、荷兰首批车

明年出海欧洲的车企:1. 理想时间:2027 年 Q1首发市场:挪威、荷兰首批车

明年出海欧洲的车企: 1. 理想 时间:2027 年 Q1 首发市场:挪威、荷兰 首批车型:理想 i6(海外命名 Li 6) 2. 阿维塔 时间:2027 年 首发市场:挪威、西班牙 首批车型:阿维塔 06T、07L 3. 问界 时间:2027年秋季 首发市场:未披露 首批车型:问界 9、8、7、6(巴黎车展展出四款 SUV) 4. 小米 ​

明年出海欧洲的车企: 1. 理想 时间:2027 年 Q1 首发市场:挪威、荷兰 首批车型:理想 i6(海外命名 Li 6) 2. 阿维塔 时间:2027 年 首发市场:挪威、西班牙 首批车型:阿维塔 06T、07L 3. 问界 时间:2027年秋季 首发市场:未披露 首批车型:问界 9、8、7、6(巴黎车展展出四款 SUV) 4. 小米 ​
比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内则是有纯电和插混两种选择。

跟国内纯电版一样,欧版保留了FLASH闪充,这也是Atto8在欧洲主打的一个很大亮点,但取消了激光雷达和高阶智驾。

欧洲人比较关注的拖车功能,所以Atto8可以原装选配。虽然我没有在中国官网看 ​

比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内则是有纯电和插混两种选择。 跟国内纯电版一样,欧版保留了FLASH闪充,这也是Atto8在欧洲主打的一个很大亮点,但取消了激光雷达和高阶智驾。 欧洲人比较关注的拖车功能,所以Atto8可以原装选配。虽然我没有在中国官网看 ​

比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内则是有纯电和插混两种选择。 跟国内纯电版一样,欧版保留了FLASH闪充,这也是Atto8在欧洲主打的一个很大亮点,但取消了激光雷达和高阶智驾。 欧洲人比较关注的拖车功能,所以Atto8可以原装选配。虽然我没有在中国官网看 ​
比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内

比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内

比亚迪唐L,在欧洲叫Atto8,这次巴黎车展上还没有公布售价,而且只做纯电,国内
雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。雷诺CEO目前不考虑让中国车企进

雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。雷诺CEO目前不考虑让中国车企进

雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。雷诺CEO目前不考虑让中国车企进
雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。

雷诺CEO目前不考虑让中国车企进入自己的欧洲工厂生产。一方面,工厂产能利用率已经超过85%,没有太多空位;另一方面,雷诺还是想靠自己的技术在欧洲竞争。日产、福特这些伙伴愿意用雷诺的平台,所以双方能合作。

欧洲以外,雷诺和吉利的合作照常继续 ​

雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。 雷诺CEO目前不考虑让中国车企进入自己的欧洲工厂生产。一方面,工厂产能利用率已经超过85%,没有太多空位;另一方面,雷诺还是想靠自己的技术在欧洲竞争。日产、福特这些伙伴愿意用雷诺的平台,所以双方能合作。 欧洲以外,雷诺和吉利的合作照常继续 ​

雷诺CEO:在欧洲合作造车可以,但得用我的技术。 雷诺CEO目前不考虑让中国车企进入自己的欧洲工厂生产。一方面,工厂产能利用率已经超过85%,没有太多空位;另一方面,雷诺还是想靠自己的技术在欧洲竞争。日产、福特这些伙伴愿意用雷诺的平台,所以双方能合作。 欧洲以外,雷诺和吉利的合作照常继续 ​
曝奥迪华为合作开发A8奥迪最近在中国的动作有点多。刚官宣首位中国籍总裁,又有消息

曝奥迪华为合作开发A8奥迪最近在中国的动作有点多。刚官宣首位中国籍总裁,又有消息

曝奥迪华为合作开发A8奥迪最近在中国的动作有点多。刚官宣首位中国籍总裁,又有消息
#曝奥迪华为合作开发A8#

奥迪最近在中国的动作有点多。

刚官宣首位中国籍总裁,又有消息透露,A8中国版车型,将不在德国生产,而是打算跟华为合作,在长春工厂国产。

如果谈成了,同样搭载华为体系,A8要怎么和问界、尊界拉开定位差距?

但我觉得有意思的是,鸿蒙智行自家车出海去欧洲,选的是博世 ​

#曝奥迪华为合作开发A8# 奥迪最近在中国的动作有点多。 刚官宣首位中国籍总裁,又有消息透露,A8中国版车型,将不在德国生产,而是打算跟华为合作,在长春工厂国产。 如果谈成了,同样搭载华为体系,A8要怎么和问界、尊界拉开定位差距? 但我觉得有意思的是,鸿蒙智行自家车出海去欧洲,选的是博世 ​

#曝奥迪华为合作开发A8# 奥迪最近在中国的动作有点多。 刚官宣首位中国籍总裁,又有消息透露,A8中国版车型,将不在德国生产,而是打算跟华为合作,在长春工厂国产。 如果谈成了,同样搭载华为体系,A8要怎么和问界、尊界拉开定位差距? 但我觉得有意思的是,鸿蒙智行自家车出海去欧洲,选的是博世 ​
LUXEED智界全球发布会,公布出海战略:首个海外开售市场是卡塔尔,2027年9

LUXEED智界全球发布会,公布出海战略:首个海外开售市场是卡塔尔,2027年9

LUXEED智界全球发布会,公布出海战略:首个海外开售市场是卡塔尔,2027年9

奥迪中国迎来首位中国籍总裁很多人第一反应都是:奥迪终于真正本土化了,找个懂国内市

奥迪中国迎来首位中国籍总裁很多人第一反应都是:奥迪终于真正本土化了,找个懂国内市

#奥迪中国迎来首位中国籍总裁# 很多人第一反应都是:奥迪终于真正本土化了,找个懂国内市场的人来救火。 但我觉得重点根本不止懂中国。 之前我们做了很多中国新能源车企海外操盘手、国家经理人的调研,比较少关注海外车企的在华高管,了解了一下这位总裁的背景,发现挺有意思: 做过奇瑞出海、Stel ​

#奥迪中国迎来首位中国籍总裁# 很多人第一反应都是:奥迪终于真正本土化了,找个懂国内市场的人来救火。 但我觉得重点根本不止懂中国。 之前我们做了很多中国新能源车企海外操盘手、国家经理人的调研,比较少关注海外车企的在华高管,了解了一下这位总裁的背景,发现挺有意思: 做过奇瑞出海、Stel ​

马斯克拿下支付宝大单 特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议,特斯拉中国车机

马斯克拿下支付宝大单 特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议,特斯拉中国车机

#马斯克拿下支付宝大单# 特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议,特斯拉中国车机将接入支付宝车载助手,首期上线智慧停车缴费功能。 也就是说,车主可以不用掏手机,在中控屏上能完成停车费支付。 但这个功能,在国产车上,其实早就实现了。特斯拉之前,支付宝在比亚迪、理想、小鹏、蔚来、 ​

#马斯克拿下支付宝大单# 特斯拉与支付宝正式签署车载助手项目合作协议,特斯拉中国车机将接入支付宝车载助手,首期上线智慧停车缴费功能。 也就是说,车主可以不用掏手机,在中控屏上能完成停车费支付。 但这个功能,在国产车上,其实早就实现了。特斯拉之前,支付宝在比亚迪、理想、小鹏、蔚来、 ​
想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。2026年中国品牌新车销量

想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。2026年中国品牌新车销量

想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。2026年中国品牌新车销量
想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。

2026年中国品牌新车销量份额在墨西哥达到21%,在智利、秘鲁分别达到33%和39%,委内瑞拉更达到51%。

#电车出海##大v聊车##拉美电车市场# ​

想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。 2026年中国品牌新车销量份额在墨西哥达到21%,在智利、秘鲁分别达到33%和39%,委内瑞拉更达到51%。 #电车出海##大v聊车##拉美电车市场# ​

想了解中国汽车,美国经销商可能真该去隔壁墨西哥走一趟。 2026年中国品牌新车销量份额在墨西哥达到21%,在智利、秘鲁分别达到33%和39%,委内瑞拉更达到51%。 #电车出海##大v聊车##拉美电车市场# ​
巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动?最直观的是价格,国内高配

巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动?最直观的是价格,国内高配

巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动?最直观的是价格,国内高配
巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动?

最直观的是价格,国内高配版的起售价12万人民币,但欧洲版,最低要3万多欧元,大概23.5万人民币。

B10是零跑在西班牙Stellantis工厂生产的第一款车型,绕开了欧盟的关税,产线标准按照当地的规矩来。

相应的,国内高配版的激光雷达,欧洲全 ​

巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动? 最直观的是价格,国内高配版的起售价12万人民币,但欧洲版,最低要3万多欧元,大概23.5万人民币。 B10是零跑在西班牙Stellantis工厂生产的第一款车型,绕开了欧盟的关税,产线标准按照当地的规矩来。 相应的,国内高配版的激光雷达,欧洲全 ​

巴黎车展上展出的零跑B10,跟国内相比,主要有哪些改动? 最直观的是价格,国内高配版的起售价12万人民币,但欧洲版,最低要3万多欧元,大概23.5万人民币。 B10是零跑在西班牙Stellantis工厂生产的第一款车型,绕开了欧盟的关税,产线标准按照当地的规矩来。 相应的,国内高配版的激光雷达,欧洲全 ​