六成启境用户是90后00后6月26日，启境GT7上市发布会上，表示他们通过调研
六成启境用户是90后00后6月26日，启境GT7上市发布会上，表示他们通过调研发现启境用户中，90-00后用户占比达60.1%，年轻消费群体已经成为主力购车人群。
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审美在线
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后门密封胶条到位，骄傲啊
后门密封胶条到位，骄傲啊
一个月卖出20台！上市被追捧的小米SU7Ultra，为何大降价还没人要？上市
一个月卖出20台！上市被追捧的小米SU7Ultra，为何大降价还没人要？上市初期热度拉满的小米SU7Ultra，如今行情急转直下。终端给出不小优惠，单月销量却只剩20台左右，和刚上市时火爆的订单量形成鲜明反差。首先，这款车本身受众就很窄。SU7Ultra是纯粹的性能跑车，后排空间局促，能耗偏高，并不适合日常家用。50多万的预算，大部分消费者会选择兼顾实用性的豪华轿车，只有少数赛道爱好者会考虑它，目标客户群体本就不多。其次，接连出现的口碑问题影响了购买意愿。早期OTA远程限制发动机马力，选装的碳纤维机舱盖实际作用有限，不少准车主心生顾虑。再加上新车保值率持续走低，准新车二手价格大幅缩水，打算买车的人都担心刚提车就贬值，观望情绪越来越浓。另外，品牌资源出现倾斜。小米把大部分营销、产能都给到普通版SU7和新款车型，门店销售也更愿意主推走量车型，对SU7Ultra投入的精力变少。不少门店现车积压，即便给出优惠，也很难吸引到精准客户。最后，同价位竞品越来越多。多款豪华品牌性能电车陆续上市，消费者选择更加丰富。只靠加速参数很难留住客户，缺少豪华品牌积淀，再加上保值短板，即便降价，也很难拉动销量。【来自懂车帝车友圈】
为什么王传福那么坚定燃油车一定会会被淘汰？其实大家看看身边的小电驴就知道了，10
为什么王传福那么坚定燃油车一定会会被淘汰？其实大家看看身边的小电驴就知道了，10年前全国各地都是燃油摩托车，但是现在不仅是城市，连农村都被小电驴占领！汽车也是一样的道理，而10年前纯电动汽车之所以没有兴起，是因为技术限制！而现在纯电动车已经把所有的汽车要素克服，电池更安全、续航更长、补能更快，还增加了更具有科技感的智能化，如何不能让纯电动汽车爆火？所以，其实可以预见得到，未来纯电动汽车会像现在的小电驴一样普及，也更方便，这就是王传福坚定不移做新能源汽车的根本原因！
张雪机车首次批量出海欧洲张雪机车这波是真“出息”了！200多辆摩托车浩浩荡荡从重
张雪机车首次批量出海欧洲张雪机车这波是真“出息”了！200多辆摩托车浩浩荡荡从重庆果园港出发，一路漂洋过海去波兰“闯江湖”，这是张雪首次批量登陆欧洲，排面直接拉满！以前总觉得咱们的摩托车在亚洲“称王称霸”，现在欧洲老铁也开始盘咱们的车了，连海关都给开了“绿色通道”，主打一个“一次申报、全球畅行”。这波“国货出海”，你觉得张雪能在欧洲卷赢哈雷吗？
改款奥迪A3来了！主要变化是换上了新座舱，MMI曲面屏设计，看看这代A3再战几年
改款奥迪A3来了！主要变化是换上了新座舱，MMI曲面屏设计，看看这代A3再战几年大换代奥迪a3
车企最害怕的就是这种销量，在汽车刚上市时，市场表现超出预期，车友们疯狂购买，厂家
车企最害怕的就是这种销量，在汽车刚上市时，市场表现超出预期，车友们疯狂购买，厂家紧急扩充产能，买地建厂房，买设备开辟新的流水线，结果半年不到，汽车销量塌方，钱没赚到，搞了一堆打折的固定资产！小米YU7就是典型案例，新车开售就拿下24万锁单，一月销量接近4万台，一度登顶销量榜首。面对火爆行情，车企顺势扩充产能，加码产线投入。可首发尝鲜用户很快饱和，红利快速褪去。短短半年，YU7销量连续下滑，月销从近4万台跌到不足九千台，跌幅超七成。前期大举扩建的产线、添置的设备瞬间变成闲置固定资产。重资产造车行业最怕短期热度。盲目跟风订单扩产，最后很容易陷入产能过剩。新能源赛道竞争日趋白热化，靠短期热度换不来长久发展。在传统制造汽车产业，不要想着赚快钱，稳扎稳打，销量逐步攀升，可能才是最优质的选择！
揽胜的气场去哪了？
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尊界V800尊界V680今天正式开启预售，1小时双车订单已突破3200台！
尊界V800尊界V680今天正式开启预售，1小时双车订单已突破3200台！其中80万起的尊界V800订单占比84%！尊界的MPV能复制轿车的成功吗？尊界v800全球最大mpv
两个车位只差2000块，我到底该选哪个？看了两个并排的车位，一个14.8万，一个
两个车位只差2000块，我到底该选哪个？看了两个并排的车位，一个14.8万，一个15万，价格只差了2000块，纠结到现在都拿不定主意…左边的车位靠柱子，右边的车位更靠里一点，两个都是标准车位，宽度看起来也差不多。我这新手司机，最怕的就是停车剐蹭、开门被旁边车撞，到底哪个更适合我啊？有没有懂行的朋友帮我看看？选车位到底是优先便宜2000，还是选更宽敞、不容易被剐蹭的位置？
余承东发布尊界S800超高端系列尊界典藏大观的细节：首个量产刺绣星空顶、带刺绣
余承东发布尊界S800超高端系列尊界典藏大观的细节：首个量产刺绣星空顶、带刺绣的安全带、真木饰板和真木方向盘，各种主题设计也和「繁花」呼应。你认为尊不尊？鸿蒙智行发布会
从停车场就知道，现在大家喜欢啥车
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有没有老司机来说说这挡位咋挂？
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美臀-保时捷
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腾势N8L闪充版，车太重了吧？我专门查了一下，如图所示，两款配置，整备质量分别是
腾势N8L闪充版，车太重了吧？我专门查了一下，如图所示，两款配置，整备质量分别是2980公斤，3120公斤。要理解这个重量到底怎么样，必须明白关键的逻辑：离开有什么配置，空谈装备质量没有意义。就像家里东西多，即使面积大，也会显得拥塞，一样的道理。腾势N8L闪充版，丰富到残暴的标准配置，放在那里。正是因为这些其他车型没有的配置力，决定了它具有其他车型不具备的装备质量：75.26度第二代刀片电池，磷酸铁锂，430公里纯电续航；易三方，三电机，一个电机可就是300公斤左右的重量，3个电机将近1000公斤了！后轮转向±10度，最小转弯半径才4.58米。发动机不是1.5T，直接用2.0T，还有可变截面涡轮技术，保电效率高，馈电状态跑高速，发动机排量大，转速更低，振动和噪音也更小。还有，腾势N8L闪充版配前六活塞定钳+打孔通风盘，同级唯一，21英寸轮圈+265mm胎宽。新能源车整备质量都偏高，在众神云集的8系大六座SUV领域，腾势N8L闪充版这样的配置、这样的装备质量，可以说已经算是很不错了。话说回去，把易三方三个电机的1000公斤去掉或者减少掉，少了配置，重量减轻，会是更好的选择吗？评论区，聊一波~百家车坛腾势n8l闪充版
这个小姐姐的特斯拉好萌啊，我也是拍完照才发现里面有个小姐姐日常碎片plog特斯拉
这个小姐姐的特斯拉好萌啊，我也是拍完照才发现里面有个小姐姐日常碎片plog特斯拉豆包
我的理想L8Livis来了想知道什么，留言告诉我！
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方程豹的钛9！前脸实车照，曝光了！很可能长成这个样子（第二张-第四张）！百家车坛
方程豹的钛9！前脸实车照，曝光了！很可能长成这个样子（第二张-第四张）！百家车坛钛9方程豹钛9
慧总今天心情很好，看来闪充版N8L订单表现不错
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高级！好看
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理想L8Livis下单，听劝选了个全黑，接下来要给大家个惊喜大家车的理想L8
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什么车改的？保罗车闻
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小鹏MONAL03，各位觉得好看吗？小鹏MONAL03新车色太好看了欧阳娜娜给
小鹏MONAL03，各位觉得好看吗？小鹏MONAL03新车色太好看了欧阳娜娜给年轻人种草乌梅子酱MONA
新世代SMART2真身即将回归
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理想与现实
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二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上已经能看到小鹏GX的身影了。一台车才上市就有二手车流通，背后的原因其实不复杂——要么是媒体试驾车退役，要么是早期尝鲜的车主想快速出手。对于想买这台车的朋友来说，这反而是一个值得关注的窗口期。这车什么来头？小鹏GX是小鹏首款全尺寸六座SUV，5月20日刚上市。车长5265mm，轴距3115mm，比G9大了一圈。全系标配后轮转向和双腔空气悬架，提供增程和纯电两种动力，纯电版CLTC续航750公里，增程版综合续航1585公里。智驾硬件更是直接拉满——图灵AI芯片，Ultra版3000TOPS算力。新车限时售价26.98万到34.98万，比预售价直接砍了13万。这个价格一出来，老款G9的二手车行情直接崩了。二手GX现在多少钱？因为上市时间太短，目前二手GX的车源还不多，价格参考样本有限。但参考同品牌G9的价格走势——2024款G9二手车挂牌价已经从18-22万左右下探到了16-18万区间。而GX本身的价格锚点已经定死了，二手车价格大概率会落在新车限时价往下几万的位置。按照目前的市场逻辑推测，准新GX的二手价可能在24-32万这个区间，具体看配置、里程和车况。当然，GX才刚交付，二手价格还没完全稳定下来，建议多观望一段时间。买二手GX要注意什么？GX确实是一台产品力很强的车——5米2的大六座、后轮转向加空悬、800V快充、高阶智驾。但也正是因为新车刚上市，早期批次可能存在一些共性问题需要留意。潜在的通病风险：已有车主反馈方向盘电动调节功能出现失效问题，OTA修复后仍未彻底解决，且影响驾驶坐姿和视野。如果买二手GX，一定要确认这个功能是否正常工作。槽点也得心里有数：实体按键几乎全部消失，空调、音量甚至座椅调节都在屏幕里，开车时盲操基本不可能。蚌式尾门开启角度大，地库停车容易撞墙。满员六人时后备箱空间捉襟见肘。车身超过5.2米，老小区窄路停车需要适应。值得买吗？如果你追求最新的智驾技术和大空间六座布局，GX的产品力确实很强。但考虑到新车刚上市，早期批次可能存在一些小毛病，建议优先选车龄短、里程少的准新车源，并且重点检查方向盘电动调节等功能的完好性。如果不急着用车，等GX大规模交付后再入手，价格可能会更合适。【来自懂车帝车友圈】
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上
二手小鹏GX：刚上市就有二手车，但这价格有点意思新车上市刚满一个月，二手市场上已经能看到小鹏GX的身影了。一台车才上市就有二手车流通，背后的原因其实不复杂——要么是媒体试驾车退役，要么是早期尝鲜的车主想快速出手。对于想买这台车的朋友来说，这反而是一个值得关注的窗口期。这车什么来头？小鹏GX是小鹏首款全尺寸六座SUV，5月20日刚上市-。车长5265mm，轴距3115mm，比G9大了一圈。全系标配后轮转向和双腔空气悬架-，提供增程和纯电两种动力，纯电版CLTC续航750公里，增程版综合续航1585公里。智驾硬件更是直接拉满——图灵AI芯片，Ultra版3000TOPS算力。新车限时售价26.98万到34.98万，比预售价直接砍了13万。这个价格一出来，老款G9的二手车行情直接崩了。二手GX现在多少钱？因为上市时间太短，目前二手GX的车源还不多，价格参考样本有限。但参考同品牌G9的价格走势——2024款G9二手车挂牌价已经从18-22万左右下探到了16-18万区间。而GX本身的价格锚点已经定死了，二手车价格大概率会落在新车限时价往下几万的位置。按照目前的市场逻辑推测，准新GX的二手价可能在24-32万这个区间，具体看配置、里程和车况。当然，GX才刚交付，二手价格还没完全稳定下来，建议多观望一段时间。买二手GX要注意什么？GX确实是一台产品力很强的车——5米2的大六座、后轮转向加空悬、800V快充、高阶智驾。但也正是因为新车刚上市，早期批次可能存在一些共性问题需要留意。潜在的通病风险：已有车主反馈方向盘电动调节功能出现失效问题，OTA修复后仍未彻底解决，且影响驾驶坐姿和视野。如果买二手GX，一定要确认这个功能是否正常工作。槽点也得心里有数：实体按键几乎全部消失，空调、音量甚至座椅调节都在屏幕里，开车时盲操基本不可能。蚌式尾门开启角度大，地库停车容易撞墙。满员六人时后备箱空间捉襟见肘。车身超过5.2米，老小区窄路停车需要适应。值得买吗？如果你追求最新的智驾技术和大空间六座布局，GX的产品力确实很强。但考虑到新车刚上市，早期批次可能存在一些小毛病，建议优先选车龄短、里程少的准新车源，并且重点检查方向盘电动调节等功能的完好性。如果不急着用车，等GX大规模交付后再入手，价格可能会更合适。【来自懂车帝车友圈】
把肉埋饭里？大唐竟然装了可变磁通量电机？🚨震惊！大唐悄悄装了“黑科技”电机，
把肉埋饭里？大唐竟然装了可变磁通量电机？🚨震惊！大唐悄悄装了“黑科技”电机，居然一声不吭？🤫事情是这样的👇前几天有唐车主跑去问车机小迪：“咱大唐到底有没有可变磁通电机啊？”结果小迪居然回答：装了。😱当场瞳孔地震！这么硬核的技术，居然藏得比我的私房钱还深？——🤔那问题来了：既然都装车了，为啥官方一个字都不提？我斗胆盲猜一波——🔹可能是技术还在“实战测试”阶段🔹拿大唐当“天选试验员”，先跑跑数据、攒攒口碑🔹等效果稳了，再高调官宣（到时候就是“王炸”了）毕竟比亚迪这波操作，像极了学霸考前说自己“没复习”……🙃——各位大唐车主，你们开车时有感受到什么隐藏惊喜吗？评论区偷偷告诉我，我不告诉别人👂比亚迪唐可变磁通电机隐藏功能电车黑科技低调得让人心疼（求翻牌，求实测大佬现身说法！）
宝宝，你怎么了宝宝～
宝宝，你怎么了宝宝～