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今年纯电大盘整体势头很猛，尤其是30-40万大型六座SUV赛道，竞争越来越卷，各大车企都在疯狂上新抢
今年纯电大盘整体势头很猛，尤其是30-40万大型六座SUV赛道，竞争越来越卷，各大车企都在疯狂上新抢市场。7月份，腾势N8L纯电版已经走完工信部申报，进入上市前最后筹备，据说会在27年第一季度和大家见面。这台车定位大型六座SUV，2+2+2座椅布局，看到最新透露的消息，这辆车会搭载130度的第二代刀片今年纯电大盘整体势头很猛，尤其是30-40万大型六座SUV赛道，竞争越来越卷，各大车企都在疯狂上新抢市场。7月份，腾势N8L纯电版已经走完工信部申报，进入上市前最后筹备，据说会在27年第一季度和大家见面。这台车定位大型六座SUV，2+2+2座椅布局，看到最新透露的消息，这辆车会搭载130度的第二代刀片电池，CLTC续航直接干到960km，加上闪充技术，充电效率很有看点，后续还会上三电机高性能版本。相比现款N8纯电五座版，车身加长，主打家庭多乘员出行。另外，大家期待最多的就是价格，这个可以参考一下插混版的价格31.98万。纯电版结合电池成本的问题，价格肯定会比插混版的高，所以售价基本就是在35-40万区间。那对比同级别的8系纯电车，这辆车的超长续航优势会很突出，也非常值得期待。#腾势N8L纯电##腾势N8L闪充版#
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今年纯电大盘整体势头很猛，尤其是30-40万大型六座SUV赛道，竞争越来越卷，各大车企都在疯狂上新抢市场。7月份，腾势N8L纯电版已经走完工信部申报，进入上市前最后筹备，据说会在27年第一季度和大家见面。这台车定位大型六座SUV，2+2+2座椅布局，看到最新透露的消息，这辆车会搭载130度的第二代刀片电池，CLTC续航直接干到960km，加上闪充技术，充电效率很有看点，后续还会上三电机高性能版本。相比现款N8纯电五座版，车身加长，主打家庭多乘员出行。另外，大家期待最多的就是价格，这个可以参考一下插混版的价格31.98万。纯电版结合电池成本的问题，价格肯定会比插混版的高，所以售价基本就是在35-40万区间。那对比同级别的8系纯电车，这辆车的超长续航优势会很突出，也非常值得期待。腾势N8L纯电腾势N8L闪充版
昨天拍到了盖车标的腾势Z9GT，难道插混要上？
昨天拍到了盖车标的腾势Z9GT，难道插混要上？
