标签: 合资车
年底降几万到十几万的合资车,现在入手真捡漏!
2025年末的这场合资车促销潮，与其说是年度冲量的常规操作，不如说是行业变革的缩影。当燃油车以“五折清库”的姿态告别市场，当新能源车靠“购置税兜底”艰难突围，合资品牌终于明白：曾经的品牌溢价和技术壁垒，在新能源智能...
合资车也开始卷了?丰田这次真不贵!月销破万,家用选它很合适
在当前的新能源市场中，大多数人在购买新能源车时都会更加考虑国产车，但还是会有一部分人青睐于合资车，而且确实有一些合资车型已经开始迎合我们中国的车主们，比如说铂智3X(图片|配置|询价)就是丰田在进行战略调整之后推出的...
纯电动车销量榜出炉:前50名几乎全是国产车,合资车集体哑火?
合资车中，只有日系车日产N7与丰田的铂智3X还努力吊着车尾，勉力维持着合资车的存在感。想当年油车占据着绝对的市场份额的年代，那合资车型销量可是国产品牌拍马也比不上，怎么如今到电车领域，居然集体哑火了呢？首先，从销量...
合资车企集体“自救”东风日产的回暖与行业变局
加上日产中国成立40周年时，日方高管集体换上牛仔裤的细节，都在传递一个信号：这个老牌合资车企，终于愿意放下身段倾听中国市场的声音了。东风日产的自救，其实是整个合资阵营的缩影。现在越来越多的合资品牌喊出“在中国、为...
又一合资车,下探至5.49万起,堪称“销量压舱石”
科鲁泽的市场逻辑堪称精准：以A+级尺寸（4656mm车长、2640mm轴距）对标卡罗拉、轩逸等主流合资车，终端价却下探至5.49万起，比卡罗拉便宜2万元，甚至低于吉利帝豪等国产竞品。它瞄准三类核心用户：预算5-8万的首购年轻人、注重...
12月工信部合资车合集:smart长大了,AUDI又上新车
从此次申报信息，可以感受到合资车企变努力了。不少车企正乘势而上，推出的新车越来越符合国内消费者的需求，比如激光雷达、800V平台、5C快充、大空间，以及电动尾翼等配置。看来，新势力擅长的“招式”，合资车企正在快速吸收...
家用选车,别只盯着合资车!全新领克 08 EM-P配置丰富,性价比高
咱们不搞那些虚头巴脑的参数堆砌，就从每天开车、坐车的场景出发，看看领克 08 EM-P 到底比探岳强在哪儿，还有它跟其他同级合资车、新能源车比，又有哪些让人眼前一亮的地方。选家庭车，外观不一定多张扬，但必须得耐看，内饰...
20万级中大型燃油SUV,领克09与同级合资车差异探讨
领克09燃油版作为该价位段国产车型的一款产品，与丰田汉兰达、大众途昂等同级合资车相比，在操控、配置、价格、保值率等方面各有特点。今天，小编结合实际测试素材与公开市场数据，对两者的核心差异进行客观梳理，为消费者购车...
合资车终于开窍了?新车专攻国产车软肋!
在新能源汽车市场渗透率突破50%的行业拐点，这场围绕电动化、智能化的军备竞赛，正重塑中国车市的竞争规则，而合资车企的战略转型与产品革新，更成为解读2026年行业趋势的关键密码。合资车企集体发力新能源 当下中国新能源汽车...
合资车卷起来比国产还狠,这台日产 N6到底藏着多少惊喜?
最近东风日产刚上市的N6，我看完了发布会想说：这波合资车是来“卷”国产的吧？最近东风日产刚上市的N6，我扒完详情页直接想说：这波合资车是来“卷”国产的吧？日产N6 最低售价：9.19万起最高降价：0.80万 图片参数配置询底价...
一句话点评合资车格局:韩系“死而不僵”法系“僵而不死”
曾经在国内市场，呼风唤雨的合资车如今早已“穷困潦倒”，我相信网上依然有大量的合资车粉丝，但从今年的销量来看，合资车的现状就是： 没人买了！或者买的人，越来越少了。11月，市场零售车辆225万，截止到11月底，今年累计...
