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余承东称智界V9将首发众多黑科技今天，在央视新闻《在一起鸿蒙智行》的直播里，余
余承东称智界V9将首发众多黑科技今天，在央视新闻《在一起鸿蒙智行》的直播里，余承东正式官宣鸿蒙智行首款旗舰MPV命名为智界V9！余承东、尹同跃和几位主持人一起聊了这款车，还有智界品牌2.0的新动态，关注度还挺高。作为鸿蒙智行旗舰9系的新成员，它的定位和问界M9相近，定价大概率会在45-55万的区间，属于高端旗舰行列。从9系的产品逻辑来看，它应该不会只是简单堆配置，更侧重整体体验的提升。比如空间舒适感方面，参考同级别高端MPV的配置，空悬、二排旋转这些实用功能可能会出现，内饰用料也值得期待。安全一直是鸿蒙智行的核心理念，智界V9作为旗舰MPV，车身结构和主动安全配置应该会延续9系的高水准，毕竟问界M9的口碑还不错。智能化上，作为华为深度参与的车型，超500线激光雷达、最新鸿蒙座舱这些配置有很大概率搭载，算是兼顾了实用性和科技感。有意思的是，余承东在直播里还特意提到智界V9会首发众多的华为黑科技。这款车的推出，也让智界的产品矩阵更完整了，从轿车、SUV到MPV，不管是商务接待还是家庭出行，都能覆盖到。有华为的技术支持和奇瑞的资源投入，供应链和服务也能对标一线标准，后续的实际表现还挺让人好奇的。智界V9这么个定位，大家还期待有哪些科技上车？余承东回应首款MPV落地智界
余承东称智界V9将首发众多黑科技我个人的判断是：华为想让智界彻底站起来。问界已经
余承东称智界V9将首发众多黑科技我个人的判断是：华为想让智界彻底站起来。问界已经稳了，尊界走更高端，而智界刚从“难熬”里爬出来，10万交付突破、品牌声量起来了，这个时候给它一台9字辈MPV，就是在送它一步上牌桌的机会。而且MPV赛道现在太“肥”了：腾势D9站着赚钱、梦想家越卖越疯、009还在上探50万以上市场……但你仔细看这些车，都有一个共同点：智能化是短板。
想买零重力座椅的先别着急，黑科技马上来了。现在零重力座椅在国产车已经算普及了吧，
想买零重力座椅的先别着急，黑科技马上来了。现在零重力座椅在国产车已经算普及了吧，恨不得十几万的车都有了，但是它有很多安全问题，这个很多人是不是还不知道呢？尤其是在开车的时候，千万别用零重力座椅，万一发生碰撞了，乘客可能因为惯性滑出座椅，或者说被安全带勒住脖子造成二次伤害。不过现在针对这个问题的黑科技已经有了，大家看一下图片，这就是专门为零重力座椅准备的动态安全方案。在发生碰撞的时候，座椅骨架可以快速溃缩吸能，座椅可以快速前移与下潜，能大幅降低脊柱所受冲击力。而且它的安全带还可以动态适配不同体型身材的人，实现更好的约束效果。还有臀部缓冲气囊、腰部动态卷收器、头部侧向防护气囊等等，这些东西组合在一起，也可以让零重力座椅在行驶状态下使用了。而且有小道消息，据说现在某款高销量车型已经开始规模化量产了，按照中国车企内卷的速度，也就一年半载，你就能买得起了。
![不比黑科技，气质上不分伯仲[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/2161791934361465785.jpg?id=0)
汉唐l国内遇冷转出口，比亚迪黑科技被现实打懵。中国是当今汽车技术的最前沿，白车
汉唐l国内遇冷转出口，比亚迪黑科技被现实打懵。中国是当今汽车技术的最前沿，白车身扭转刚性、发动机热效率、能耗经济性、智能辅助驾驶、座舱科技化舒适性等等，国外的合资品牌就是老咕噜棒子燃油车，属于有车能开就行的程度。比较可惜的是，国内消费者还有很多只看车壳子大小，大就完事了，毕竟地大物博，这一点和欧美是反过来的。像兆瓦闪充这种硬核科技不太买账，就特斯拉400v平台还能被拥趸们吹出花，你就知道这崇洋媚外的病人还是太多了。
