全球前十大车企销量排行榜中，四个日本，两个韩国、两个美国、一个中国、一个德国。有
全球前十大车企销量排行榜中，四个日本，两个韩国、两个美国、一个中国、一个德国。有一说一丰田销量还是遥遥领先，油车还是绝大多数国家的主力车型，多亏了国内对新能源汽车的补贴政策，比亚迪凭借插混dmi技术在油车大军里杀出一条血路，能挤进全球前十已经很不错了，新能源这条路还长，迪子在国内面临友商的激烈竞争，海外市场才是迪子的救命稻草。
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旗下新能源产业基地投产 江苏华辰构建能源发展新格局
10月29日，江苏华辰变压器股份有限公司（简称“江苏华辰”，603097.SH）成立十八周年庆典暨新能源产业基地投产仪式正式启动。活动以“融势·砺新·行致远”为主题，全面回顾了江苏华辰十八年来的发展历程，集中展示了公司在...
关注京津冀产业链供应链对接活动丨今年前三季度,京津冀新能源汽车总产量75.2万辆
围绕打造国内先进新能源汽车产业集群，河北省形成了以保定为核心，张家口、石家庄、定州、邢台、廊坊等地协同发展的产业布局，新能源和智能网联汽车产业规模不断扩大，创新能力逐步提升，产业生态持续优化。2024年，全省新能源...
加快新能源产业发展 提升南昌城市核心竞争力
“十五五”时期，新能源产业将进入加速发展阶段，南昌要抢抓新能源产业发展的“窗口期”，依托南昌的产业基础及比较优势，推动新能源产业链纵向延伸和横向拓展，实现产业发展跃升。一是明确新能源产业发展引擎。做大做强现有新...
飞南资源子公司拟8.8亿元投资建设新能源材料项目 延长资源化产品产业链
飞南资源表示，公司已熟练掌握硫酸镍、电积镍生产工艺，本次全资子公司广西飞南投建新能源材料项目，将进一步延长公司资源化产品产业链，提高盈利能力和抗风险能力。不过，项目建设、投产及生产经营需要一定的周期，实施进度...
安世中国已正式向欧洲客户发出通知，宣布恢复芯片供应，不过此次供货重启附带三项关键
安世中国已正式向欧洲客户发出通知，宣布恢复芯片供应，不过此次供货重启附带三项关键调整：一是需与安世中国重新签署专属供应协议；二是所有交易将统一采用人民币结算；三是因国内市场订单需求激增需优先保障，对欧出货量及交货周期将做出动态调整。安世中国敢给欧洲客户提这三项条件，根本原因就是现在的安世早就不是以前那个能被随便拿捏的企业了，欧洲客户离了它的芯片根本玩不转。欧洲客户为啥不敢翻脸？因为他们离了安世的芯片是真没法活。安世做的那些车规级功率芯片、小信号二极管，看着不起眼，却是汽车的“神经系统”。电动车的电池管理、动力控制，甚至车灯、座椅加热，每一处都得用。没有这些芯片，再豪华的车也只是一堆废铁。更要命的是，欧洲自己早就把这块产能丢了，这些年一门心思追高利润的AI芯片，成熟制程的产能全让中国接过来了，现在欧盟整个芯片制造份额才10%，成熟制程更是少得可怜，根本补不上缺口。就说大众、宝马这些车企，跟安世合作了十几年，车规级供应商认证流程要走三年，不是想换就能换的。2025年10月那阵，中国一搞出口管制，欧洲汽车制造协会立马慌了，集体发声明喊“面临产业链危机”，说白了就是怕断供停工，一天停产损失的都是真金白银，他们比谁都急。有个业内消息说，宝马慕尼黑工厂当时已经备料不足，要是安世再停供一周，生产线就得全面停摆，最后还是宝马中国区高管亲自跑到安世东莞厂谈合作，乖乖签了新协议才拿到货，这就是现实，谁有产能谁就有话语权。再说说人民币结算这步棋，绝对是底气十足的表现。以前安世交易全用美元，荷兰总部能通过资金流卡中国子公司的脖子，现在改成人民币，等于直接把财务链路切干净了，还能躲开美国的金融制裁风险。可能有人觉得欧洲能不答应？可他们没得选。人民币跨境支付系统早就覆盖182个国家了，2023年处理金额超96万亿元，不是小打小闹的货币。现在全球车企要拿安世的芯片，就得主动开人民币账户、备人民币资金，这不是我们求着他们用，是市场倒逼他们必须用。听说奔驰已经在香港开了专门的人民币结算账户，大众也跟中资银行签了货币兑换协议，以前都是咱们看美元脸色，现在轮到欧洲跟着咱们的规矩走，这就是实力带来的底气。国内订单激增更是给安世添了硬腰杆。这几年新能源汽车卖得火，比亚迪、理想这些车企对车规级芯片的需求翻着番涨，安世在国内功率半导体市场的份额已经占到18%，连续四年都是国内第一。2024年跟鼎泰匠芯的晶圆采购量比上年涨了一大截，合肥新建的封装基地月产能就有3亿颗，一天的产量够装1000万辆新能源车的电控系统。国内客户催单催得紧，安世自然得优先保障自家市场，欧洲客户只能排后面等。更厉害的是，安世现在不光有产能，技术也跟上了。砸50亿在苏州建研发中心，不追那些虚头巴脑的风口，就盯着下一代新能源汽车的核心芯片——碳化硅芯片。要知道这东西以前被英飞凌、意法半导体垄断，安世中国只用18个月就从零搞出了1200V的产品，2025年就要量产，以后比亚迪、蔚来的新车说不定就能用上纯国产的“心脏”了。研发投入要提到营收的15%，团队扩到3000人，还跟清华、中科院联合培养人才，这架势就是要在技术上彻底站稳脚跟，再也不受制于人。回头看荷兰当初的闹剧，冻结资产、造谣芯片质量不合格，本想抢回控制权，结果反而暴露了自己的虚弱。安世中国一句“所有在华产品都符合国际标准”，再拿出满负荷运转的产能数据，客户立马就站到了我们这边。毕竟商家只认能不能拿到合格的货，谁有产能谁说了算，荷兰手里的“总部”没有产能支撑，再咋咋呼呼也没用。安世中国敢提这三项条件，根本不是飘了，是真的有底气。产能在国内、技术能突破、国内市场撑得起、欧洲客户离不了，这几样凑在一起，别说重新签协议、用人民币结算，就算让他们等货，他们也得乖乖答应。这可不是单个企业的厉害，是中国制造在半导体领域实实在在的崛起，以前咱们求着别人给芯片，现在轮到欧洲看咱们的脸色，这变化，就是最硬的道理。以后这样的事儿只会越来越多，毕竟实力在手，说话才能硬气。
华泰证券与宏微科技在常州设立10亿元新能源产业投资基金
观点网讯：10月28日，华泰证券、宏微科技等在江苏常州成立华泰战新新能源股权投资基金合伙企业，出资额10亿元...华泰证券旗下华泰紫金投资、宏微科技及江苏常州新能源产业专项母基金等共同出资，天眼查App显示该合伙企业成立。
万万没想到沙特方面突然宣布了！10月26日，沙特电力宣布与开发商签署120亿
万万没想到沙特方面突然宣布了！10月26日，沙特电力宣布与开发商签署120亿里亚尔购电协议，将出售两座联合循环燃气轮机（CCGT）电厂3.4吉瓦的电力。这看似普通的交易背后，藏着沙特能源转型的大棋。作为石油王国，沙特现在正疯狂投资新能源，这不是跟风，而是深思熟虑的经济转型。2016年"愿景2030"提出时，谁敢想沙特会从石油依赖转向绿色能源？现在他们正用实际行动证明：从28.6GW到2030年的130GW，沙特的新能源布局已全面铺开。更让我惊讶的是，沙特光伏成本已压到1.04美分/千瓦时，全球最低，比当年我刚入行时的报价低了近90%。我敢说，未来中东的能源地图，将从石油沙漠变成光伏绿洲，沙特这步棋，走得比想象中更远，也更稳。沙特沙特招标沙特电力行业沙特核能合作沙特未来愿景沙特电厂沙特石油产能
7天吸金36亿,合肥冲击“新能源汽车之都”汽车产业高速发展伴随“阵痛”
合肥早在2020年从千军万马中选中的蔚来，当时国内新能源产业集中度比较低。经过五六年的发展，中国新能源汽车行业已经有了翻天覆地的变化，行业集中度较高，大型车企已经在某个城市落户，这时再让它搬到新的城市，成本很高。...
欧美至今没明白，中国科技大爆发为何这么多？原因就在电力上 麻烦看官老爷们右上
欧美至今没明白，中国科技大爆发为何这么多？原因就在电力上麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！欧美至今搞不懂，中国科技为什么能在短短几十年里实现爆发式发展？答案其实很简单，也很现实——电力。你没看错，支撑中国高科技腾飞的，并不是某个神秘的魔法公式，而是一条条看似冰冷、却流动着无限可能的电力输送线路。事情要从2004年说起。当时，国家电网的前董事长刘振亚提出了一个让人耳目一新的想法——建设特高压输电线路。你要知道，那时候国内外都对这个概念持怀疑态度。反对声有多激烈呢？有人说，“长距离输电能耗太高，经济上根本不划算。”有人甚至嘲笑，“你们这是在画一条幻想中的电力高速公路。”面对质疑，刘振亚和他的团队没有急于辩解，而是拿出了数据。通过精密计算和多次实验，他们证明了一个惊人的事实：特高压输电在远距离输电中，损耗远低于传统线路，完全可以实现跨千公里的大规模电力调度。简单来说，他们用数据告诉世界，中国有能力把西部荒漠里的风电和太阳能，直接输送到东部工厂和城市，而几乎不浪费一度电。紧接着，到了2006年底，中国第一条真正意义上的特高压工程获批——山西晋东南到湖北荆门的654公里线路。这条线路在2009年正式投运，每年向湖北和河南输送约300亿千瓦时电力。想象一下，这意味着什么？它支撑了整个华中地区的工业和生活用电需求，相当于给这些地区插上了一根超级充电线。最关键的是，这条线路不仅证明了特高压的可行性，也为中国的能源布局打开了全新的思路——西部丰富的风光电资源，可以通过超长距离、高效率的特高压线路源源不断地送到用电大户手里，而不是被埋在西部的荒漠里浪费掉。随后二十年，中国像下了血本一样投资上万亿建设特高压网络。这期间，中国建成了40多条特高压线路，总长度超过5.4万公里，相当于从北京到洛杉矶往返七次还多。为什么要这么大手笔？答案在于国家的战略需求。中国东部地区是经济重地，各类工厂、数据中心、人工智能训练平台和超级计算机集群集中在这里，这些高科技产业需要极其稳定和大规模的电力供应，否则机器一断电，整个产业链都会停摆。而西部地区风能、光能丰富，正好可以通过特高压线路直接供给东部。这种“西电东送”的布局，不仅优化了能源结构，还支撑了中国“东数西算”的战略——也就是把算力需求大、数据中心集中的东部和西部的能源优势紧密结合起来，让计算和能源流动同步发展。特高压的建设，对科技发展起到了决定性作用。想想中国超算华为昇腾的集群，峰值计算能力高达1.3EFLOPS，这种庞大的计算量，如果没有稳定、持续的电力支撑，哪怕芯片再牛也跑不动。再比如宁德时代的600GWh电池产线，每条生产线都是一台吃电怪兽，如果电力供应不足，产能就上不去，新能源行业就没办法高速发展。换句话说，没有特高压，就没有中国的超级计算、人工智能、大数据、云计算和新能源产业的快速崛起。欧美一些科技公司至今不能理解，中国科技飞速发展背后，并非只是研发能力和资金堆砌，而是有电力这个最基础、最稳定的支撑作为底盘。更重要的是，特高压建设不仅仅是电力输送那么简单，它本身就推动了技术进步和能源优化。以吉泉直流工程为例，累计送电超过3700亿千瓦时，相当于减少了1.13亿吨标准煤的消耗。这背后体现的不仅是环保效益，还有设备的全链条国产化。从变压器、绝缘材料到高压开关，中国都实现了自主生产，不仅满足国内需求，还成功出口海外，形成了中国特高压技术的全球影响力。这意味着，中国不仅在电力输送上领先，更把电力装备制造、材料科学和工程技术推向了新的高度，形成了一条完整的工业生态链。说到这里，你可能会好奇，这些投资上万亿、线路铺满全国的特高压，到底值不值得？从结果看，答案是显而易见的。稳定、充足的电力供应让中国的科技企业敢于“放手一搏”，敢于建造世界级的数据中心，敢于投入数千亿训练AI模型，敢于大规模扩张新能源产能。欧美很多人不理解中国科技的爆发力，其实就是没有看到背后的“电力底盘”——这不是短期投资能解决的，而是几十年如一日、持续布局、战略眼光和技术突破共同成就的结果。
