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难怪中国要大力发展电动新能源汽车，看看世界石油储量就知道原因了，像加拿大，沙特，
难怪中国要大力发展电动新能源汽车，看看世界石油储量就知道原因了，像加拿大，沙特，伊朗，这些国家石油的储量非常的丰富，就是上千亿几千亿桶的石油储量，反观中国石油储量仅仅260亿桶，总储量仅仅是这些石油丰富国家的1/10，而且这些国家的人口非常的稀少，只有几千万人口，人口都没到中国的1/10。加拿大阿尔伯塔省的油砂矿区，挖掘机在零下三十度的严寒中持续作业，这里埋藏着1700亿桶可开采石油，相当于全球已探明储量的10%。沙特阿拉伯的加瓦尔油田，自1948年投产以来已产出650亿桶原油，其地下岩层中仍封存着700亿桶待开发资源。伊朗西南部卡伦河沿岸的油井群，在波斯湾的季风中昼夜喷涌，该国2150亿桶的石油储量足够支撑其百年能源需求。这些数字背后，是人均石油储量超过2000桶的极端资源富集——加拿大3800万人口坐拥1700亿桶，沙特3500万人口对应2670亿桶，伊朗8500万人口拥有2150亿桶。将视线转向东方，中国能源版图呈现出截然不同的图景。塔里木盆地、渤海湾、松辽平原三大主力油田，经过数十年开采后，累计探明储量定格在260亿桶。这个数字不仅相当于沙特储量的十分之一，更意味着14亿人口人均石油资源不足20桶。当全球主要产油国每万人拥有数百万桶石油储备时，中国每万人对应的储量仅有18.6桶，这种悬殊的差距在能源消费端更为显著——2022年中国原油进口量达5.08亿吨，占全球贸易量的四分之一，相当于每天要从海外运回1000万桶原油。这种资源禀赋的巨大反差，在能源安全层面投下长长的阴影。马六甲海峡的油轮航道，苏伊士运河的能源命脉，霍尔木兹海峡的咽喉要道，这些海上通道的任何波动，都会通过价格传导机制影响中国经济命脉。2022年国际油价突破120美元/桶时，中国每月进口原油成本激增200亿美元，这种波动对制造业成本和居民消费的连锁反应，成为政策制定者必须考量的核心变量。新能源汽车产业的爆发式增长，正是这种资源约束下的必然选择。当特斯拉上海超级工厂用357天完成从开工到投产的全过程时，比亚迪在深圳坪山的刀片电池生产线已实现每分钟下线60个电池包。2023年中国新能源汽车销量突破900万辆，占全球市场份额的60%，这种市场渗透率背后，是充电桩数量超过800万根的基础设施支撑，更是锂、钴、镍等战略矿产的全球布局。在青海盐湖，提锂技术使碳酸锂生产成本降至每吨3万元；在刚果（金），中资企业控制的钴矿产量占全球供应量的45%；在印尼，镍矿开采权争夺战中中国企业的身影尤为活跃。这种能源转型的深层逻辑，在汽车工业史上能找到相似注脚。上世纪70年代石油危机期间，日本车企通过精益生产将燃油效率提升30%，最终在北美市场击败美国三大汽车集团。今天的中国新能源汽车产业，正在书写新的版本——用电机替代内燃机，用电池组替代油箱，用智能驾驶重构出行方式。当挪威奥斯陆的街头，中国品牌电动车占比超过60%时，这种产业变革的全球影响已超越能源范畴。站在2024年的节点回望，中国新能源汽车保有量突破2000万辆的里程碑，不仅意味着每年减少2亿吨原油消耗，更构建起覆盖150个国家的充电网络。这种转变背后，是资源禀赋倒逼下的技术创新，是能源安全需求催生的产业革命。当全球主要经济体还在为石油定价权争得头破血流时，中国已悄然完成能源体系的代际跨越。这场静默的革命，或许正在重新定义21世纪大国竞争的底层逻辑。你怎么看待这种能源转型带来的全球格局变化？
快讯！快讯！伊朗刚刚宣布了10月20日，伊朗最高领袖哈梅内伊拒绝美国总统特朗
快讯！快讯！伊朗刚刚宣布了10月20日，伊朗最高领袖哈梅内伊拒绝美国总统特朗普重启伊核谈判提议，驳斥美方已摧毁伊朗核能力言论。这并非孤立事件，自2018年特朗普退出伊核协议后，美伊关系持续紧张。然而伊朗拒绝谈判有四大动因，一是谈判杠杆时效性衰减，美方所谓摧毁不实，伊朗仍有威慑筹码；二是霸权信任赤字不可逆，美国对伊政策反复无常；三是国内政治议程刚性约束，强硬保守派占优，妥协易引发政治地震；四是地区权力重组有战略窗口，伊朗通过抵抗轴心介入地区事务，重返谈判会削弱威慑力。若美国坚持制裁施压，可能加速伊朗迈向核门槛国家；若伊朗突破浓缩铀丰度限制，或引发以色列军事打击。这不仅关乎美伊，更关系到中东不扩散体系存续。美伊核对话是破局还是坠入冲突螺旋？中东会否因误判滑向核扩散与全面战争？这不仅考验美伊，也是对21世纪大国危机管控能力的挑战。
美国可以不让中国进国际空间站，不让荷兰卖光刻机给中国，可以阻止伊朗把石油卖给中国
美国可以不让中国进国际空间站，不让荷兰卖光刻机给中国，可以阻止伊朗把石油卖给中国，也能把中国电动车挡在他们的市场外，但是在一件事上，他们绝对不敢说“不”——那就是中国的稀土不能断供给美国。这种必须依赖的情况，不是一天形成的，而是美国自己的产业链早就绑在了中国稀土的加工环节上。美国军方的主要武器装备里，大部分关键部件都要用到稀土，而这些稀土在最终进入生产前，几乎都要经过中国的冶炼和分离。一架F-35战斗机，就要用掉将近四百多公斤稀土，这些材料要进它的雷达、电子战装置、发动机，没有的话，飞机性能直接掉下来。即便美国有稀土矿，开采出来的东西也要运到中国加工，他们自己85%的需求靠进口，这就是现实。中国在稀土上的实力，是建立在完整产业链上的，2024年，中国的稀土开采量占全球市场七成以上，冶炼分离的产能更是覆盖了全球绝大部分需求。不只是开采多，关键是加工能力强，钕铁硼磁材这样的高性能产品，在中国的产量占全球八成，这种水平，不是几年就能追上的。美国这些年在别的领域不断出手卡中国脖子，比如半导体出口管制、实体清单、新能源汽车加税，又把中国排除在国际空间站之外，还在背后动荷兰不卖中国先进光刻机。可在稀土上，他们却不得不低头，2025年10月，中国出台了稀土相关技术出口管制，重点管住开采、加工等核心环节，不是简单地禁产品出口，而是卡住了技术和服务的源头。这一步出来，美国立刻反应激烈，媒体铺天盖地地讲行业要有大麻烦，贸易代表公开希望跟中国谈解决。美国尝试找备选方案，比如搞深海采矿，从太平洋海底挖多金属结核，但美国技术还没成熟，真要成规模，少说十年才能见效，对他们现在的需求来说，等不起。而中国的管制措施，并不只是针对某个国家，也不是搞断供的威胁，而是按国际通行做法完善出口管制体系，确保稀土不会被用于制造大规模杀伤性武器这类用途。对于正常民用的合规申请，该批的就批，而且政策发布之前已经提前通知了包括美国在内的多个国家，有些国家已经表示理解，并开始在双边框架下沟通。在执行过程中，中国还在优化审核流程，增加通用许可、豁免等便利措施，让全球正常贸易尽量不受影响。事实已经摆在那，全球供应链是互相依存的，美国不断在别的领域设墙，但又要求中国无条件供给稀土，这本身就不合理。中国的行为，是合理合法的防护措施，也是维护自己发展主动权的手段。稀土牌，中国已经打出了效果，你觉得美国接下来会怎么应对？欢迎留下你的看法。
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本
这就是赤裸裸的现实啊，一箱油在哪个国家最贵:英国：约需800元人民币，日本：约需550元人民币，中国：约需510元人民币，美国：约需450元人民币，沙特：约需270元人民币，俄罗斯：约需255元人民币，伊朗：约需12元人民币。身边3个五菱MPV故事：拉货救急、春运送菜，这车藏着普通人的暖开了5年车，见过不少豪车，但最让我记挂的，还是身边人开的那几辆五菱MPV。没那么多花里胡哨的功能，却在关键时刻帮衬着日子，800万销量的口碑，全是这些实在事儿堆出来的。楼下张叔的五菱宏光，是小区里的“万能车”。他开水果店，每天凌晨三点去批发市场拉货，后排放倒能塞下十多箱苹果，车斗里再摞几箱橘子，4米多长的车愣是装出了小货车的容量。去年冬天我家暖气坏了，临时要搬电暖器，张叔刚好送货回来，二话不说帮我把东西搬上车，还特意用旧毯子裹住怕磕碰。他总说：“这车跟着我6年，没掉过一次链子，拉货能挣钱，邻里有事还能搭把手，值了！”表哥的宝骏730，藏着最暖的春运记忆。前年春节他开车从深圳回河南老家，高速上遇到一对夫妻抱着发烧的孩子，拦了好几辆车都没人停。表哥看孩子脸通红，立马让他们上车，还把第二排的宽敞座位让出来。一路上孩子难受哭闹，表哥放慢车速，提前下高速找药店买退烧药。后来才知道，那对夫妻是打工人，没抢到火车票，只能坐黑车中途被甩。到老家后，对方要给油钱，表哥没要，只说“都是出门在外的，能帮就帮”。现在表哥的宝骏730还贴着当年春运的贴纸，他说每次看到都想起那天，这车不仅能拉家人，还能帮别人回家。最让我意外的是堂姐的五菱佳辰，居然成了“爱心送菜车”。她住的小区去年封控，超市菜不够，堂姐主动联系菜农，每天开着佳辰去郊区拉新鲜蔬菜，再分发给小区里的老人。佳辰的后备箱和第三排能装下20多份蔬菜包，她还特意在车里备了酒精，每次送完菜都把车消一遍毒。有次下雨，她怕菜被淋坏，把自己的雨衣盖在菜箱上，自己淋得半湿。老人们总说“小丫头的车就是我们的定心丸”，堂姐却笑说“这车空间大、坐着稳，干这事正合适”。现在再看路上的五菱MPV，总觉得每辆车背后都有故事。它们不是什么“豪车”，却能拉货养家、能救急助人、能传递温暖，这大概就是800万人选它的原因——普通人的日子，要的就是这份踏实和靠谱。
世界上最安全的两个国家，一个谁也打不过，一个谁也不敢打，世界纷纷扰扰，但有两个国
世界上最安全的两个国家，一个谁也打不过，一个谁也不敢打，世界纷纷扰扰，但有两个国家却安全感爆棚，其中一个谁也打不过，而另一个则是谁都不敢打，这两国分别是谁，又凭什么那么安全呢？说起全球安全排名，美国和蒙古绝对是两个极端例子。美国是那种硬碰硬的类型，谁想动它都得掂量掂量自己的斤两；蒙古呢，则是夹缝求生的聪明玩家，谁都不敢轻易伸手。这俩国家在乱糟糟的世界格局里，愣是活得稳稳当当。美国靠的是砸钱堆起来的军事实力，蒙古靠的是地理位置和外交手腕。先聊美国。这家伙的安全感全建立在军力碾压上。2025财年，美国国防预算请求高达8498亿美元，这数字光听就吓人，差不多等于全球其他十几个国家军费加起来的总和。钱花哪儿了？主要砸在装备和部署上。美国海军有11艘核动力航母在役，这些大家伙不是摆设，而是随时能投射力量的移动堡垒。全球范围内，美国维持着750多个军事基地，分布在80多个国家和地区。日本有120个基地，德国119个，韩国73个，关岛也算一个重头。这些基地不是闲着，里面驻扎着17万多现役部队，随时能响应热点。拿最近的例子说，美国在俄乌冲突里的表现就典型。2022年以来，美国对乌克兰的军援总额超过600亿美元，包括标枪导弹、HIMARS火箭系统和F-16战机部件。这些援助不是白给的，好多通过外国军事销售机制走，帮美国军工企业赚了不少。冲突升级后，美国还趁机推销液化天然气到欧洲。2022到2025年，美国LNG对欧出口量翻倍，2025年前八个月就达6900万吨，占欧洲进口的近六成。欧洲能源短缺，美国高价卖气，不仅填了俄罗斯留下的空，还让欧洲更离不开北约保护伞。这套操作，说白了就是把危机变机遇，军费回流，实力更壮。再看红海那边的动作。2024年底到2025年，美国主导的“繁荣卫士”行动和“粗野骑士”行动，对也门胡塞武装目标进行了上百次空袭和海军打击。美英联手拦截了上千枚胡塞导弹和无人机，确保苏伊士运河航道通畅。光2025年头几个月，美国就花了上亿美元弹药，击落了数百架威胁目标。这不光护航，还卡住了中东到欧亚的能源要道，谁敢乱来，美国的航母群和驱逐舰就能第一时间顶上。这样的布局，让美国的影响力像蛛网一样，全球到处是触角。不过，美国的安全也不是铁板一块。高军费压得经济喘气，2025年军费占GDP比重超3.5%，国内社会矛盾堆积，党派撕扯不停。新兴国家崛起更添压力，中国制造业扩张，俄罗斯和中国联手挑战美国在太空和网络领域的领先。盟友体系也得花精力维护，北约分摊费用总扯皮。情报评估显示，2025年俄罗斯、中国、伊朗和朝鲜这些对手，正通过代理战争和网络攻击蚕食美国霸权。海军老化问题突出，舰艇平均服役30年，维护成本飙升。要是再来场持久战，美国的补给线和人力就得考验极限。转到蒙古，这国家安全起来完全是另一套路子。蒙古军队现役才9700人，总兵力包括预备役也就15万出头，装备多是苏联老货，全球军力排名98位。坦克400辆，大多是T-72型号，空军飞机不到10架。这实力，说句实话，搁哪儿都算弱鸡。可偏偏没人敢动它，为什么？地理位置太微妙了。蒙古国土156万平方公里，夹在中国和俄罗斯中间，边境线长达4700多公里。想打蒙古，就得直面中俄两个大国，谁吃饱了撑着去趟这浑水？蒙古的聪明在于玩中立牌。2015年，蒙古总统额勒贝格道尔吉在联合国大会上宣布追求永久中立地位，虽然联合国还没正式认可，但这政策已经落地。蒙古不加入任何军事联盟，不站队俄乌冲突，也不掺和亚太小圈子。偶尔派小队去联合国维和，比如在刚果分发物资，刷点存在感，但绝不树敌。外交上，它走平衡路线，和中俄签贸易协定，同时跟美日欧谈资源合作。2025年，蒙古煤炭出口占GDP近四成，铜精矿占三成多，总出口额超100亿美元。中国拿走88%的矿产，日本汽车业离不开蒙古稀土。全球稀土储备里，蒙古占一席，铜矿2480万吨，煤炭332亿吨。这些资源就是护身符，谁动蒙古，谁的供应链就断。说到底，蒙古的安全是借力打力。夹在大国间，它成了天然缓冲区。中俄关系稳，蒙古就稳；资源需求大，蒙古就值钱。联合国也承认蒙古的无核武器地位，这在亚洲独一份，等于多层保险。当然，蒙古也有软肋。经济太单一，矿业占出口九成，2025年煤炭价格跌，出口下滑10%，GDP增长从8%降到6.3%。基础设施烂，乌兰巴托公路坑洼，电力靠进口。气候变化加剧干旱，牧业受冲击，失业率隐忧。外部风险更大，中俄关系一波动，蒙古外交就得微调。贸易不确定性高，2025年经常账户赤字预计12%GDP，财政漏洞明显。世界银行建议改革财政，分散风险，但执行起来难。
同是国家元首,为何伊朗总统可出国访问,最高精神领袖却从不出国?
全球实行双元首制的国家不多，仅有安道尔、圣马力诺、伊朗三个国家，但最特殊的还是伊朗，这是因为伊朗属于政教合一的国度。既有宗教领袖治国，又有民选总统治国，最高精神领袖和国家总统同时享有国家元首的地位。不过，最高...
【🇨🇳中国🆚伊朗🇮🇷】第一盘第一局林诗栋11-8本雅明·法拉吉
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