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标签: 概念车

重温R17电动复古车24年的巴黎车展上,雷诺R17概念车正式亮相。是雷诺与法

重温R17电动复古车24年的巴黎车展上,雷诺R17概念车正式亮相。是雷诺与法

重温R17电动复古车24年的巴黎车展上,雷诺R17概念车正式亮相。是雷诺与法国设计师OraIto基于雷诺17而联合打造而成电动跑车。该车从外到内充满了赛博朋克风——1970年代雷诺17掀背车的影子,精致的百叶窗太有味道了,内饰仪表和中控的一个个小方块屏也特别可爱,显示当然从机械换成了电子,美利奴羊毛座椅....这感觉有点美妙了。最大输出功率为270匹马力,续航里程为400公里,底盘全部采用碳纤维材质打造,车重仅仅在1.4吨,整车的复古且未来感十足的设计很让人讨喜。民间呼声很高,可惜守着金山银山的雷诺至今没有量产计划。【来自懂车帝车友圈】
捷豹正式公布了纯电动Type01的内饰设计。在备受争议的Type00

捷豹正式公布了纯电动Type01的内饰设计。在备受争议的Type00

捷豹正式公布了纯电动Type01的内饰设计。在备受争议的Type00概念车发布两年后,捷豹让我们得以一窥其新时代的风貌。以下是内饰亮点:-贯穿全车的黄铜中控脊线,将四个座椅独立分开。-游艇风格的木质仪表台,取代了副驾驶屏幕。-中控台悬浮式控制屏幕。-源自概念车的复古幅面。完整发布将于10月6日在纽约举行。
🔻概念车之所以为“概念”车,就是因为它集合了一套完整的设计概念,是可以被精炼被

🔻概念车之所以为“概念”车,就是因为它集合了一套完整的设计概念,是可以被精炼被

🔻概念车之所以为“概念”车,就是因为它集合了一套完整的设计概念,是可以被精炼被提纯的,同时也是可以被正向发展和衍生的,🔻概念车能够被精炼的程度够深,就能够被更加自然的衍生出不同的车型,并且保持概念车的精髓🔻这方面我个人认为conceptCCC比tnd和tts强一截大v聊车
【现代汽车举办韩国规模最大模拟赛车赛事】现代汽车对外官宣,将主办韩国地区规模最

【现代汽车举办韩国规模最大模拟赛车赛事】现代汽车对外官宣,将主办韩国地区规模最

【现代汽车举办韩国规模最大模拟赛车赛事】现代汽车对外官宣,将主办韩国地区规模最大的模拟赛车电竞赛事——2026现代‑N虚拟杯。赛事官方参赛车型选用概念车现代N2025VisionGran‑Turismo,这款概念车正是2015年现代高性能N品牌诞生的标志性车型。现代‑N虚拟杯模拟赛事能够降低普通人接触赛车运动的门槛,助力韩国高性能汽车文化的传播。现代希望依托游戏这一大众喜闻乐见的载体,让更多消费者认识、体验现代N高性能系列。【来自懂车帝车友圈】
简直帅出天际,本田全新的家族语言。下一代的本田CRV曝光,前脸沿用了概念车(图

简直帅出天际,本田全新的家族语言。下一代的本田CRV曝光,前脸沿用了概念车(图

简直帅出天际,本田全新的家族语言。下一代的本田CRV曝光,前脸沿用了概念车(图4,图5)分层式大灯的设计语言。顺便网络上也曝光了新一代雅阁的外观(图6),还有新一代思域(图7)的外观,确实是更加年轻运动了,你喜欢这设计吗?
克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车,大概是去年SEMA上那台K2

克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车,大概是去年SEMA上那台K2

克莱斯勒Pacifica"Factory"概念车,大概是去年SEMA上那台K20C奥德赛后又一款性能化改装导向的MPV,只不过在改了绞牙避震、前八/后四活塞卡钳以及四出排气后,引擎没动~要是能往里头塞个地狱猫的大V8……📷️Carscoops克莱斯勒改装车TC车闻
smart精灵2号公示图可以看出,和概念车相比还原度是真高,对于喜欢双座小车的人

smart精灵2号公示图可以看出,和概念车相比还原度是真高,对于喜欢双座小车的人

smart精灵2号公示图可以看出,和概念车相比还原度是真高,对于喜欢双座小车的人来说,这个颜值真的太可了,没有一丁点乐乐感,而是很精致很有玩乐范儿~而且smart精灵2号在上海、柏林、巴黎、香港、布宜诺斯艾利斯、墨尔本六大都市来了一场街头艺术涂鸦计,结合合格城市的地标,把这台小车玩出了不同的文化味道~新能源汽车全新smart精灵2号来了
讴歌全新概念车预告,8月14日在蒙特雷的"TheQuail"赛车聚会上首发,将

讴歌全新概念车预告,8月14日在蒙特雷的"TheQuail"赛车聚会上首发,将

讴歌全新概念车预告,8月14日在蒙特雷的"TheQuail"赛车聚会上首发,将预示之后推出的第四代RDX的设计元素~📷️Acura讴歌蒙特雷汽车周TC车闻
特斯拉房车专利获批近日,特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正

特斯拉房车专利获批近日,特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正

特斯拉房车专利获批近日,特斯拉的房车概念车Robovan外观方面的专利在美国正式地进行了注册。这个专利经历了两年的审批流程,总算是最终确定下来。其造型和Cybertruck系列是不一样的。它更像是能够自由移动的小型建筑,完全抛弃传统汽车的结构,不存在外露的轮毂,没有外后视镜,就连引擎盖都给取消掉了。
窥探旗舰大众I.D.VizzionI.D.VIZZION概念车是I.D.家

窥探旗舰大众I.D.VizzionI.D.VIZZION概念车是I.D.家

窥探旗舰大众I.D.VizzionI.D.VIZZION概念车是I.D.家族中第五款概念车,担当I.D.家族中的旗舰车型,展示了大众对未来旗舰轿车的解读。外观方面,该车采用了无格栅式设计,横贯车头的车灯一同点亮了车标,紧凑的车尾也采用了贯穿式尾灯与前脸遥相呼应,无B柱的对开门式设计进一步放大了新车的未来感。该车将配备Level5级的自动驾驶技术,这使得其直接舍去了方向盘与中控台的设计,车辆内部采用HoloLens混合现实眼镜与声控技术,乘客可以通过眼镜与手势操作虚拟主机。该车基于MEB电动车平台打造,搭配两颗共可输出306匹马力的电动马达,最高时速可达180千米/时,最大续航里程665公里。新车已量产上市,不过预计仍然会先拥有常规型态的方向盘、中控台配备。
smart精灵2马上就来了。从申报图看,小家伙的造型基本上之前看到的概念车无异。

smart精灵2马上就来了。从申报图看,小家伙的造型基本上之前看到的概念车无异。

smart精灵2马上就来了。从申报图看,小家伙的造型基本上之前看到的概念车无异。基本上就是车轮从白色变成了正常的样子。还有就是车牌依然还是衔在前杠上。说到前杠,我觉得“箱包”风格太讨喜了,要选。但即便如此,这小家伙的卖相真的很可以。这是正经的纯粹smart。我觉得有爆单潜质。
1984年的巴西桑塔纳Tecno2双门概念车!采用了高尔夫GTi同款1.8引

1984年的巴西桑塔纳Tecno2双门概念车!采用了高尔夫GTi同款1.8引

1984年的巴西桑塔纳Tecno2双门概念车!采用了高尔夫GTi同款1.8引擎,140马力,来自奥迪的带中央差速锁的全时四驱系统,液晶数字仪表,后排娱乐系统,封闭式前脸,“贯穿式”尾灯,双色车身!这不就是现在大家想象中的“未来重置版”桑塔纳么?喜欢
众望所归!smartfortwo回归!有人说没有概念车这般惊艳了,但我跟你说

众望所归!smartfortwo回归!有人说没有概念车这般惊艳了,但我跟你说

众望所归!smartfortwo回归!有人说没有概念车这般惊艳了,但我跟你说,“身份证”都能长成这样,安心,这个车丑不了~而且还能选装概念车那个带皮带的格栅,外加大轮毂,颜值绝对过硬!后面再来一个敞篷,情绪价值顶满!下半年我最关注的,就是它了!油换电,你们觉得值不值得全新smart精灵2号来了
今年在车展上见到两门两座的Smart本来我还在想搞这个概念车干嘛!这种车型还会回

今年在车展上见到两门两座的Smart本来我还在想搞这个概念车干嘛!这种车型还会回

今年在车展上见到两门两座的Smart本来我还在想搞这个概念车干嘛!这种车型还会回来吗?没想到还真回归了!并且已经上了工信部新车公示如果要问两门两座的代步车需求肯定是有的但注定是少数人的需求目前国内来看宏光MINIEV一直销量不错特别是在广西或一些三线城市真的非常多纯属上下班代步工具但另一个就是真的便宜啊!摩托车的价格能开汽车了所以说需求有但不多如果价格不是极致的便宜销量肯定不高大v聊车两门两座代步车还有需求吗
很多人心中最原生态和个性的smart来了就是之前一直所说的精灵2号这台车从概念车

很多人心中最原生态和个性的smart来了就是之前一直所说的精灵2号这台车从概念车

很多人心中最原生态和个性的smart来了就是之前一直所说的精灵2号这台车从概念车热度就一直很高大家很好奇具体的产品还原度有多高趁着申报度给大家看看ta的更进一步信息smart精灵2号会在10⽉巴黎⻋展全球⾸秀定位是一台A00级代步⻋尺寸信息长度2715/2764mm,轴距1875mm75mm的前悬和401mm的后悬动力信息60kW电机从尺寸来说肯定是有限空间出更大的得房率据说内部空间有点东西另外接近/离去⻆27°/43°去的地方也没有那么局限ECA电动紧凑型架构和来自于梅赛德斯-奔驰全球设计团队操⼑值得期待新能源大牛说
smart精灵2来了,没想到smart量产概念车的能力也还可以,整体轮

smart精灵2来了,没想到smart量产概念车的能力也还可以,整体轮

smart精灵2来了,没想到smart量产概念车的能力也还可以,整体轮廓保持一致,多了些成熟感,挺好,现在就看价格和续航,蔚来那边有轻奢级小车租电后的价格是不到9个W,还是四座的,所以,留给smart的价格优势不多
smart精灵2申报图来了,这次实车真的高度还原概念车,狠狠的爱了大v聊车

smart精灵2申报图来了,这次实车真的高度还原概念车,狠狠的爱了大v聊车

smart精灵2申报图来了,这次实车真的高度还原概念车,狠狠的爱了大v聊车
【捷尼赛思将于本月发布大型纯电SUV‑GV90】捷尼赛思已经完成品牌旗下尺寸

【捷尼赛思将于本月发布大型纯电SUV‑GV90】捷尼赛思已经完成品牌旗下尺寸

【捷尼赛思将于本月发布大型纯电SUV‑GV90】捷尼赛思已经完成品牌旗下尺寸最大、定位最为奢华的纯电SUVGV90的发布筹备工作。据外媒消息,新车大概率会于12日举办的美国蒙特雷汽车周活动迎来全球首秀。GV90是一台旗舰纯电SUV,大量沿用此前Neolun概念车的设计语言,直面对标奔驰GLS、路虎揽胜等大型豪华SUV。该车最亮眼的配置为向后开启的对开门。不过该配置不会全系标配,很大概率仅作为顶配版本的选装功能。据悉GV90优先推出纯电版本,现阶段暂无燃油车型的投产计划。后续出于长途出行需求考量,品牌或将追加混动或是增程版本,这款新车也将成为捷尼赛思电动化战略的标杆车型。外观设计将会保留Neolun概念车绝大多数核心元素,包含前卫的灯光系统、大尺寸轮毂等。电池参数、续航、动力性能、车内空间以及售价等关键参数,都会在首发活动正式对外公布。行业人士十分看好,如果GV90可以延续Neolun概念车极具冲击力的外观气场,它有机会成为美国以及全球消费者当中,抗衡欧洲老牌豪华车企的强劲竞品。【来自懂车帝车友圈】
东风日产N序列年轻新面孔之前在车展看到东风日产这台概念车的时候,我就觉得颜值挺在

东风日产N序列年轻新面孔之前在车展看到东风日产这台概念车的时候,我就觉得颜值挺在

东风日产N序列年轻新面孔之前在车展看到东风日产这台概念车的时候,我就觉得颜值挺在线,当时还在想量产版要是能保留这个设计就好了。现在看NX7这组预告图,确实没有让我失望。NX7这次还是很有辨识度,分体式大灯、能发光的LOGO,再加上引擎盖上那几条很有力量感的线条,整个车头看起来特别有精神,低趴宽体的姿态也把运动感营造出来了。挺符合现在年轻人的审美的。东风日产NX7
东风日产TerranoPHEV假想图,结合概念车的设计,很接近量产的感觉了。大

东风日产TerranoPHEV假想图,结合概念车的设计,很接近量产的感觉了。大

第三方机构设计的全新奥迪A8概念车走极简科技复古路线致敬早年A8的造型真要长这样

第三方机构设计的全新奥迪A8概念车走极简科技复古路线致敬早年A8的造型真要长这样

第三方机构设计的全新奥迪A8概念车走极简科技复古路线致敬早年A8的造型真要长这样……能好卖吗?
论那些长得像概念车的量产车....

论那些长得像概念车的量产车....

论那些长得像概念车的量产车....
捷尼赛思MagmaGT概念车惊艳亮相!一体式穹顶座舱视觉效果拉满,侧面轮廓

捷尼赛思MagmaGT概念车惊艳亮相!一体式穹顶座舱视觉效果拉满,侧面轮廓

捷尼赛思MagmaGT概念车惊艳亮相!一体式穹顶座舱视觉效果拉满,侧面轮廓很有经典中置超跑的味道,将东方精致质感与赛道化运动设计巧妙融合。
小蓝灯是谁先搞的?概念最早是2015年奔驰F015概念车上来的,当时就想好用蓝色

小蓝灯是谁先搞的?概念最早是2015年奔驰F015概念车上来的,当时就想好用蓝色

小蓝灯是谁先搞的?概念最早是2015年奔驰F015概念车上来的,当时就想好用蓝色灯光告诉外界“现在车是自动驾驶状态”不过,国内第一个把它量产上车的是理想,2022年理想L9推出来之后火了,小鹏、问界、蔚来、比亚迪、小米才纷纷跟进,一时间变成辅助智驾标配所以准确说:奔驰提出概念,理想是国内普及的首发者。新能源汽车汽车新知加油站小蓝灯
“小蓝灯”——即智驾外部指示灯的概念,早在2015年就已出现,由奔驰概念车首创蓝

“小蓝灯”——即智驾外部指示灯的概念,早在2015年就已出现,由奔驰概念车首创蓝

“小蓝灯”——即智驾外部指示灯的概念,早在2015年就已出现,由奔驰概念车首创蓝光智驾提示逻辑,初衷特别简单纯粹:车辆开启自动驾驶时亮起蓝灯,清晰告知周边车辆路况状态,减少路况误判,让车流通行更有序、更安全。2022年8月,国内车型正式落地智驾小蓝灯,起初只搭载在少数高端高配车型上,是科技感、高级感的象征。随着智能驾驶飞速普及,理想、小鹏、蔚来、问界、小米、比亚迪等车企,纷纷全系搭载外部智驾蓝灯。但在现实情况下,越来越多的智驾车主开始吐槽:小蓝灯越亮,自驾车子越守规矩,就越容易被其他车辆欺负。没曾想这个专属智驾的小蓝灯如今却沦为马路“特殊标识”,甚至被部分司机针对性别车、加塞、试探底线。近日有消息称,因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求,乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。今日,吉利汽车方面向记者表示:“我们已知晓了该消息,将严格遵循国家的规定,等待国家的进一步要求。”另外,也有车企内部人士向第一财经记者确认,从2026年7月27日起,国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。
小蓝灯最遗憾车企——奔驰2015年,奔驰在F015概念车上首创了自动驾驶绿松石色

小蓝灯最遗憾车企——奔驰2015年,奔驰在F015概念车上首创了自动驾驶绿松石色

小蓝灯最遗憾车企——奔驰2015年,奔驰在F015概念车上首创了自动驾驶绿松石色光源,作为自动驾驶外部光源。青绿色既不会与交通灯或紧急车辆的灯光混淆,同时还拥有极高的辨识度。在测试中,这一颜色在人类视觉和心理接受度上表现最佳,因此成为奔驰自动驾驶的代表色。除了车外光源,车内也有这一颜色。这一智驾灯在奔驰品牌中最早被EQS和W223S级所使用。遗憾的是,奔驰直到2026年才在中国大陆的进口奔驰S级中改W223上引入这一智驾灯。车还没上市,蓝灯先熄灭了发明者一天都没用上啊真的惨不过进口车会不会不受影响哈哈
智驾小蓝灯将被禁用智驾小蓝灯概念最早可追溯到2015年奔驰F015概念车,其自动

智驾小蓝灯将被禁用智驾小蓝灯概念最早可追溯到2015年奔驰F015概念车,其自动

智驾小蓝灯将被禁用智驾小蓝灯概念最早可追溯到2015年奔驰F015概念车,其自动驾驶被激活时LED灯会发出蓝色光。2019年,美国汽车工程师协会发布J3134标准,正式推荐青蓝色作为自动驾驶专属标识色。2021年工信部首次提出,L3级及以上自动驾驶车辆应配备ADS标志灯,但最后在正式文件中又将相关条款进行了删除,从未成为强制国标。小蓝灯的想法是好的,本意是提醒他人保持安全距离、减少追尾等风险。但现实中常被解读为好欺负的信号——智驾安全优先下,很容易被其他车辆故意加塞、别车,司机心里很憋屈。
Smart这次算是高度还原概念车了这台Fortwo还真没怎么缩水,圆灯、短前后

Smart这次算是高度还原概念车了这台Fortwo还真没怎么缩水,圆灯、短前后

Smart这次算是高度还原概念车了这台Fortwo还真没怎么缩水,圆灯、短前后悬、那个小身板,跟概念阶段基本一个模子刻出来的。比例没崩,细节没砍,这还原度放在整个行业都算良心的。看完实车图就一个念头,城市代步神器预备役,就看价格够不够诚意了smartfortwo
这才是能比肩派克峰概念车的奥迪大哥!奥迪Q7满血完全体Q9发布我与汽车的日常汽车

这才是能比肩派克峰概念车的奥迪大哥!奥迪Q7满血完全体Q9发布我与汽车的日常汽车

这才是能比肩派克峰概念车的奥迪大哥!奥迪Q7满血完全体Q9发布我与汽车的日常汽车资讯
保时捷神秘的“CarreraGTS”内部概念车由兰博基尼现任设计总监Mitj

保时捷神秘的“CarreraGTS”内部概念车由兰博基尼现任设计总监Mitj

保时捷神秘的“CarreraGTS”内部概念车由兰博基尼现任设计总监MitjaBorkert参与设计的保时捷“CarreraGTS”内部设计模型。具体信息非常少,似乎是基于CarreraGT的某种赛道版本。知识源于图三分享者梦想家ALI北京·Runoilbus燃油巴适
新世代M概念车和E30M3

新世代M概念车和E30M3

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我一直觉得宝马集团之前发布的ALPINA概念车就是个现成的模子把6系交给ALPI

我一直觉得宝马集团之前发布的ALPINA概念车就是个现成的模子把6系交给ALPI

我一直觉得宝马集团之前发布的ALPINA概念车就是个现成的模子把6系交给ALPINA复活,岂不是个美事?
Turbo3E雷诺Twingo概念车|设计:the_kyza如何将雷诺全新

Turbo3E雷诺Twingo概念车|设计:the_kyza如何将雷诺全新

Turbo3E雷诺Twingo概念车|设计:the_kyza如何将雷诺全新的Twingo转化为一种更为极致的性能导向形态。受R5Turbo3E与全新Twingo同框亮相的启发,该概念车将城市小车的紧凑比例与独特个性,与更宽的车身、极具攻击性的空气动力学套件以及超大尺寸轮毂结合在一起。巨大的侧面进气口、裸露的碳纤维元素,以及带有外露防滚架的极简内饰,进一步将Twingo推向了赛车美学,同时又保留了原版车型极具辨识度的轮廓与充满乐趣的灵魂。🏁交通工具好设计共欣赏
比亚迪这款概念车发布已经十年了,直接一点不修改,现在上市也依然不过时。比亚迪

比亚迪这款概念车发布已经十年了,直接一点不修改,现在上市也依然不过时。比亚迪

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1955款凯迪拉克Elegante独一台定制概念车拍卖该车基底为1953款凯迪拉

1955款凯迪拉克Elegante独一台定制概念车拍卖该车基底为1953款凯迪拉

1955款凯迪拉克Elegante独一台定制概念车拍卖该车基底为1953款凯迪拉克Series62敞篷车,由纽约艺术家HarryBirdsall、商人JoeMascari主导打造,交由意大利都灵CarrozzeriaRoccoMotto车身厂手工重塑铝制车身,属于全球仅此一台的定制展车。1955年纽约国际车展正式首发,《纽约时报》曾专门报道;2014年阿米莉亚岛经典车展斩获人民选择奖,时隔70余年首次公开上拍,由Kruse拍卖行负责拍卖。整车设计灵感源自飞机流线造型,融合美式大排量动力与意大利手工车身工艺。主色调珍珠白车身,全车大面积14K镀金饰件:轮圈、侧翼通风饰条、大灯外圈、车门把手、可拆卸硬顶、窗框全部镀金;50年代经典美式尾鳍造型,复古点阵式前格栅,可拆卸金色硬顶敞篷结构;全车手工铝制车身,造型在当年极具未来感,辨识度独一份。内饰全红色褶皱真皮包覆,仪表台、门板、门槛铺满镀金装饰;一排多组圆形镀金仪表,三辐水晶/木质拼接复古方向盘;门板、中控台大量金色金属饰条,储物空间、后备箱同样红色地毯包覆,奢华复古氛围感极强。搭载凯迪拉克原厂5.42LV8发动机,匹配4速自动变速箱;总里程仅6966公里,70年间极少上路,新车买家大概率仅作收藏展示,极少实际行驶。整车保存品相极佳,镀金件、真皮内饰、车身无明显老化破损,堪称顶级馆藏级经典车;该车并非实用代步车型,从诞生起就是纯粹观赏艺术品,是凯迪拉克史上最浮夸、最具代表性的复古定制概念车之一。
宝马M2、M4罕见变种!Hommage系列大全1️⃣M1Hommage是什么?

宝马M2、M4罕见变种!Hommage系列大全1️⃣M1Hommage是什么?

宝马M2、M4罕见变种!Hommage系列大全1️⃣M1Hommage是什么?🚗M1Hommage是一款为纪念宝马首款中置发动机超跑M1诞生30周年而设计的概念车。2️⃣328Hommage有什么特点?🚗328Hommage是为了庆祝经典赛车BMW328诞生75周年而打造的轻量化概念跑车。3️⃣3.0CSLHommage系列的核心是什么?🚗3.0CSLHommage系列旨在致敬70年代的“Batmobile”3.0CSL赛车,是对宝马房车赛事辉煌成就的致敬。4️⃣2002Hommage有何意义?🚗2002Hommage是为了纪念开启宝马涡轮增压时代的BMW2002Turbo诞生50周年。它将2002Turbo的经典运动外观与现代宝马设计语言相结合。5️⃣它们致敬的车型有何共同点?👀这些Hommage概念车都致敬了宝马历史上在设计或赛车领域具有里程碑意义的车型,强调了品牌的运动基因和创新精神。6️⃣这些概念车在设计语言上是如何演变的?🚘从M1Hommage的棱角分明到328Hommage的流线复古,再到3.0CSL和2002Hommage的夸张运动,设计语言在传承经典的同时,不断融入新的时代元素和科技感。7️⃣这些Hommage概念车对宝马未来的量产车型有何影响或预示?🧐它们预示了宝马未来量产车型的设计方向、新材料应用以及对运动性能和驾驶乐趣的追求。8️⃣这些概念车的推出,对宝马品牌形象的提升有何作用?🚩Hommage系列概念车有效加强了宝马与历史的连接,展现了品牌的文化底蕴和对经典的传承,同时彰显了其在创新和未来设计方面的领导力。✏️眼尖的你能看出它们基于哪台车吗?评论区分享给大家吧!👍留下你的点赞,激励我们挖出更多设计背后的八卦故事。
这是道奇在2002年推出的一款皮卡概念车道奇M80,整车看起来简洁、圆润、

这是道奇在2002年推出的一款皮卡概念车道奇M80,整车看起来简洁、圆润、

这是道奇在2002年推出的一款皮卡概念车道奇M80,整车看起来简洁、圆润、灵动,似乎还透着一丝淡淡的jeep风味。车身造型‌设计复古,致敬了20世纪30到40年代的经典皮卡,拥有圆润的复古风格,车头配有两颗圆形大灯和醒目的“雷管黄色”涂装。细节设计独特,侧面线条简洁,带有凸出的挡泥板和20英寸大轮圈,车尾货厢门上有浮雕效果的道奇标识及"4X4"字样。内饰设计实用,采用极简现代主义风格,座椅用防水材料包裹可以直接用水冲洗,后窗玻璃能翻转打开,方便放置超长物品。‌‌动力设计充沛,搭载一台3.7LV6自然吸气发动机,最大功率约210马力(154千瓦),峰值扭矩约319牛·米。性能表现也不错,整车重量很轻,只有1134公斤左右,最高车速能达到160公里/小时,百公里加速约8.0秒。匹配五速手动变速箱和四驱系统,具有一定的越野通过能力。该车虽然它最终没能量产,但它的一些设计元素后来在道奇2005年推出的Nitro概念车及后续车型上得到了再现。‌‌道奇复古皮卡道奇皮卡车道奇M80(内容取材于网络)
看了路虎揽胜GT的概念车我感觉汽车设计同质化,已经不是中国新能源汽车的专属了,全

看了路虎揽胜GT的概念车我感觉汽车设计同质化,已经不是中国新能源汽车的专属了,全

看了路虎揽胜GT的概念车我感觉汽车设计同质化,已经不是中国新能源汽车的专属了,全世界汽车发展到现在,也越来越同质化。只有各别品牌还在坚持着自己的个性与创意。这可能是时代发展的必然结果吧就如同诺基亚年代,手机各形各态,千变万化而现在直板机年代,大家都长得差不多北京
揽胜GT概念车,帅到我了~大v聊车

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揽胜GT概念车,挺有腔调的,这身涂装尤其好看大v聊车

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20多年前沃尔沃专为女生造的概念车,如今所有车企都在抄它的设计2004年这

20多年前沃尔沃专为女生造的概念车,如今所有车企都在抄它的设计2004年这

20多年前沃尔沃专为女生造的概念车,如今所有车企都在抄它的设计2004年这辆由沃尔沃全女性团队,造出YCC概念车。初衷很实在:北美一半多买车的都是女性,需求一直被忽略。鸥翼门上下车不蹭裙子,不用掀开引擎盖加玻璃水。头枕留马尾凹槽,中控堆满收纳,包包杂物全都有地方放。钥匙存身高身形数据,插钥匙座椅自动调到舒服位置。自动泊车、防滑防爆胎,全是日常开车刚需。全车内饰多种面料配色,座椅能放倒,逛街拉货都够用。这车最后没量产,但人性化细节全都下放给沃尔沃量产车。原来一台好车,不用花里胡哨,懂日常琐碎就足够暖心。你开车最受不了车辆哪个人性化短板?评论说说沃尔沃沃尔沃YCC汽车冷知识女生代步车经典老车(内容取材于网络)
比亚迪宋LGT开始预热了?这前脸不就是宋L最初概念车的样子吗

比亚迪宋LGT开始预热了?这前脸不就是宋L最初概念车的样子吗

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mia的汽车日常smart2量产版终于来了,我最喜欢的小车车要上市了跟之前概念

mia的汽车日常smart2量产版终于来了,我最喜欢的小车车要上市了跟之前概念

mia的汽车日常smart2量产版终于来了,我最喜欢的小车车要上市了跟之前概念车长得还挺像,可惜那个概念车的LV老花前格栅好像被换掉了有没有小伙伴跟我一样喜欢这种可爱小车的呀~霍林郭勒
未来派概念车|设计:TaejungJin在“伽利略”的双座后方,隐藏着一台可

未来派概念车|设计:TaejungJin在“伽利略”的双座后方,隐藏着一台可

未来派概念车|设计:TaejungJin在“伽利略”的双座后方,隐藏着一台可伸缩的多布森式望远镜,只有当车辆完全静止时,它才会优雅地伸出。这款概念车是TaejungJin为2026年GAC设计大奖打造的作品。它的灵感并非源自传统汽车,而是借鉴了NASA的宇航员运输车——拥有坦克般的轮毂罩,以及一体化的全景玻璃座舱。Jin独自一人完成了从哲学理念构思到最终渲染图的所有工作,并没有依托任何工作室。工业设计概念设计
smart精灵2号量产版的路试谍照发布,基本是概念车那个型儿,燃油车的经典,粗略

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smart精灵2号量产版的路试谍照发布,基本是概念车那个型儿,燃油车的经典,粗略看,后雨刮和天地门都保留了,新架构+小动力总成,惊喜的可能是空间,35.7度电池,续航400公里左右,10月巴黎车展首秀。都说2门才是smart的完全体,也有说能接受大尺寸的smart,那问问大家咯,你爱的smart是什么样子?【来自懂车帝车友圈】
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大赞!zgh里最不忘初心的品牌!新能源小鼻嘎回归!我十分建议那个概念车配色量产,

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大赞!zgh里最不忘初心的品牌!新能源小鼻嘎回归!我十分建议那个概念车配色量产,之前北京车展带老婆看了一眼,她超级喜欢,上了的话,买一台给她代步出必买系列大v聊车smart
smart精灵2号量产版的官方测试谍照发布。量产版大幅还原了概念车的设计,很有s

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smart精灵2号量产版的官方测试谍照发布。量产版大幅还原了概念车的设计,很有smart在燃油时代的味道了。后驱布局,CLTC纯电续航在400公里左右,相较如今市场中类似大小的产品,这台车在续航、品质感,隔音、操控等各个维度,应该都会给出更高的标准。另外车内的空间布局应该也会有一定的创新,还是挺值得期待的。
精灵2号来的真快,说是11月份见我记得这不算是提前先看了还原度和概念车还挺高的

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精灵2号来的真快,说是11月份见我记得这不算是提前先看了还原度和概念车还挺高的尤其车身造型上当下大家比较在意的事两个点空间虽然小车聊空间没啥戏但是据说得房率和车内空间便利性不低其次传统门把手有了另外看图片充电口在左侧话说前备箱是不是也得有?
smart精灵2号正式的谍照,传统门把手,充电口在左侧。比例细节和概念车如出

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smart精灵2号正式的谍照,传统门把手,充电口在左侧。比例细节和概念车如出一辙
MGCyber概念车刚曝光的时候,很多人还在扯FUV,试图归类但FUV现在在汽

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下一代标致E-208渲染图图1至图5为此前标致POLYGON概念车,预见了

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下一代标致E-208渲染图图1至图5为此前标致POLYGON概念车,预见了下一代标致208设计语言,图6为下一代标致E-208量产版渲染图,很帅的小狮子,大家觉得怎么样
雪铁龙这款造型怪异,车身设计紧凑,颠覆传统空间逻辑的多功能概念车ELO,确实很法

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雪铁龙这款造型怪异,车身设计紧凑,颠覆传统空间逻辑的多功能概念车ELO,确实很法国!它以“休息、娱乐、工作”三大场景命名的纯电概念车,将出行、休憩、娱乐与工作整合于紧凑设计中:车载充气床垫与可开启车顶形成双人卧室,投影仪与遮阳篷拓展出户外影院及营地;它车长才4.1米,城里钻小巷停小车位都轻松。通过360°可旋转驾驶位、百变可拆卸座椅及全景通透座舱设计,将车内空间转化为可自由组合的“第三生活空间”。中置驾驶席、透明投影界面及可旋转座椅构成移动办公站,环保材料与无B柱对开门等设计,诠释了以生活方式为中心的未来出行理念。配合V2L外放电功能与户外拓展模块,ELO不仅满足城市通勤需求,更延伸至露营、移动办公等多元场景,重新定义了微型电动车的功能性边界。另据TopGear2026年6月采访内容,雪铁龙负责人XavierChardon确认,全新MPV会大量借鉴ELO概念车设计思路,命名MPV2.0。车企认为SUV热潮过后,实用MPV会重新走红。目前没公布具体上市时间,还在打磨量产方案!概念车雪铁龙新能源汽车露营车汽车设计有趣的汽车(信息来源:TopGear官网2026年6月专访、Stellantis官方ELO概念车资料等)
北京车展上,捷达亮相了一台全新纯电SUV概念车JETTA X,变化确实...

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猛犸象即将复出!新款英菲尼迪QX80,推出高性能的RedSport版,将在20

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猛犸象即将复出!新款英菲尼迪QX80,推出高性能的RedSport版,将在2028年发布!日前,英菲尼迪对QX80高性能版本的产品节奏做了重新调整。原本计划今年夏天推出的QX80RedSport,以及后续准备量产的QX80TrackSpec概念车,如今不会分开落地。按照最新安排,两款车的定位将被合并,统一放到2028年,伴随QX80中期改款一同发布。TrackSpec概念车继续搭载3.5T双涡轮增压V6发动机,但换装了全新的涡轮增压器和排气系统,动力相比普通版提升50%,最大功率达到650马力,最大扭矩1016牛·米。传动系统匹配9速手自一体变速箱,0-100km/h加速预计在4.4秒左右。这已经等于是V8的GLS63的成绩了豪车超跑汽车资讯
还记得这台国宝级红旗HQD概念车吗!纯手工打造,全球最长标准轿车,气场碾压幻影迈

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还记得这台国宝级红旗HQD概念车吗!纯手工打造,全球最长标准轿车,气场碾压幻影迈巴赫现在街头BBA、宾利劳斯莱斯早已司空见惯,红旗L5也偶有露面,但红旗HQD第一汽车的身影你还有印象吗?!整车纯手工打造,船型车身前高后低,镀铬贯穿腰线复刻顶级豪车姿态;宫灯尾灯内置四条镀铬饰条,寓意四平八稳,双出大排气尽显大排量底气。前脸竖条格栅大气磅礴,钻石切割大灯辨识度拉满。尺寸碾压一众顶级豪车:车长6.325米、轴距3.9米,比迈巴赫62S、加长幻影、宾利慕尚更大,坐拥全球最长标准轿车头衔。自重4.5吨,搭载一汽自研6.0LV12发动机,408匹马力,是当年国产排量天花板,百公里油耗超20L。挂“第一汽车”铭牌,集中式美学与硬核自研动力于一身,这台国产巅峰旗舰,才是真正的国车排面!
【星途EX6量产概念车官图双色悬浮式车身/搭载6个智驾小蓝灯】星途EX6量产概

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【星途EX6量产概念车官图双色悬浮式车身/搭载6个智驾小蓝灯】星途EX6量产概念车采用最新的设计语言,外观为双色悬浮式车身,并拥有6个智驾小蓝灯,兼顾智能驾驶辅助安全和通勤仪式感。
回头在看捷豹的概念车,你会发现超前与绝美。

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阿斯顿·马丁Dreadnought概念车阿斯顿·马丁为《使命召唤:现代战争4》

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阿斯顿·马丁Dreadnought概念车阿斯顿·马丁为《使命召唤:现代战争4》量身打造的全新Dreadnought概念车,附上一组新车【高清原图】,是不是非常哇塞
【奇瑞星途EX6量产概念车外观亮点公布:776颗星钻LED灯语矩阵、6

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【奇瑞星途EX6量产概念车外观亮点公布:776颗星钻LED灯语矩阵、6枚智驾小蓝灯】奇瑞星途汽车官方今日公布了星途EX6量产概念车外观亮点,新车主打星纪探索美学,采用双色悬浮车身设计,宣称自带运动时尚气场。
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宝马M概念车来了虽然它不是未来i3M的最终量产版,但已经把宝马新世代高性能车型

宝马M概念车来了虽然它不是未来i3M的最终量产版,但已经把宝马新世代高性能车型

宝马M概念车来了虽然它不是未来i3M的最终量产版,但已经把宝马新世代高性能车型的设计方向摆在了大家面前。基于标准轴距版i3打造,配上全新运动套件之后,整车看起来协调了不少,攻击性也明显更强。有人喜欢,有人接受不了,但未来几年宝马M车型大概率都会沿着这个思路发展。动力参数暂未公布,具体还得看量产版。不过从这台概念车开始,宝马M正在进入一个全新的设计时代。
这是网根据古德伍德的MGGO概念车图重新整备的颜值外观,蓝金配色下,丰润的车

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这是网根据古德伍德的MGGO概念车图重新整备的颜值外观,蓝金配色下,丰润的车身透着些灵动,进气口看着也和谐很多,双腰线设计透着一丝尊贵气息,很亮眼,也很期待……
神行者8豪华前舱首次曝光神行者8这车我从概念车阶段就拍过,这次放出的量产内饰照

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神行者8豪华前舱首次曝光神行者8这车我从概念车阶段就拍过,这次放出的量产内饰照片,和我之前拍的概念版本几乎没差,还原度确实够高。单从视觉呈现来看,这套前舱的材质排布很有章法,明暗层次错落分明,拼接收口也处理得干净利落,没有生硬堆砌感。至少从目前的设计思路能看出来,它没走“贵材料简单堆叠”的路线,而是把心思花在了整体的细节秩序感上。
神行者8的内饰发布,其实概念车发布的时候就已经不是秘密了。这个方案和P-HUD的

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神行者8的内饰发布,其实概念车发布的时候就已经不是秘密了。这个方案和P-HUD的方案还完全不一样,就是一个细窄屏幕。类似的方案阿维塔甚至林肯都有。从内饰“比例”角度,比纯加一个副驾驶屏更协调。当然从生态上也比搞个副驾驶屏幕要灵活一点点。
概念车,能跑赛道噢,帅~~2026古德伍德速度节如期而至,雷克萨斯LFA纯电概

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概念车,能跑赛道噢,帅~~2026古德伍德速度节如期而至,雷克萨斯LFA纯电概念车现身爬山赛,完成全球首次动态亮相。作为下一代概念跑车,雷克萨斯LFA纯电概念车与GRGT、GRGT3共享核心技术,是雷克萨斯在电动化时代交出的有灵魂、有温度的性能答案。【来自懂车帝车友圈】
新上了三台致敬FUV造型的新车,岚图追光S、智界RX还有MGCyber(概念车

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新上了三台致敬FUV造型的新车,岚图追光S、智界RX还有MGCyber(概念车)。对比下前辈小米YU7和原版法拉利Purosangue,谁得设计更好看呢小米汽车法拉利岚图汽车智界RX
这是不少人盼着兰博基尼首款纯电GTLanzador概念车,看起很顺眼,很兰博基

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这是不少人盼着兰博基尼首款纯电GTLanzador概念车,看起很顺眼,很兰博基尼!不像法拉利的首款纯电很苹果,没有法拉利的古老气息!但这款纯电牛车现在也充满变数!原本定28年量产,延后到29年,如今又传出调整计划美国电车市场需求走低,纯电版本大概率或直接砍掉换成高性能插混,反而更贴合多数人的用车需求。这款概念车是2+2四座布局,后排成年人坐不挤,EPA工况续航能跑483公里,双电机四驱,动力破兆瓦。自带后轮转向、可调空力套件,底盘还能随时自定义。当初推出它,也是品牌电动转型的关键一步官方还把它划分成全新超豪华GT细分车型比起纯电,插混不用纠结长途补能,性能也不缩水。很多超跑粉丝都觉得,这个改动反而更接地气,不用为续航焦虑,又能保住兰博标志性操控感。你们觉得超跑纯电靠谱,还是插混更实用?欢迎评论区分享你的看法!纯电超跑概念车纯电GTSUV兰博基尼Lanzador法拉利纯电车型(内容取材于网络)
捷达X概念车内饰|设计:AndreasMindt清晰的内饰架构、坚固耐用

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捷达X概念车内饰|设计:AndreasMindt清晰的内饰架构、坚固耐用的表面以及精致的细节,共同定义了捷达X概念车的内饰。从座椅到配饰,从色彩氛围到图形元素,每一个细节都在讲述一个现代设计愿景的故事。产品设计
MGGo概念车真好看,车身上半部分让我想到多年前的MG3,小时候可喜欢MG

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MGGo概念车真好看,车身上半部分让我想到多年前的MG3,小时候可喜欢MG3了不过对于大多数人,看到这台车的第一反应应该是MINI
明年我最期待的小车(之一)来了!前几天名爵在古德伍德速度节亮相了概念车MGGO

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明年我最期待的小车(之一)来了!前几天名爵在古德伍德速度节亮相了概念车MGGO,我觉得还挺好看的。虽然看着跟MINI有点像,但实际...确实也有渊源——早年同属一家英国车企英国利兰(后改名为罗孚集团),还一起被宝马收购过,2000年才彻底分家。MGGO作为概念车,线条会比MINI更有肌肉感,搭配上大红配色,很运动。这台车的产品负责人Martin透露,车长和萤火虫接近,内饰精致度跟Smart看齐,同时还保留了不少实体按键,比如空调、后视镜。明年就会正式量产~说实话,现在各家都在出大车,属实是有点看累了,希望来点攒劲的小车吧!霸天资讯名爵MGGO
经典邂逅未来,梅赛德斯EQ银箭概念车,为电动时代重新演绎1937年的传奇纪录赛车

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经典邂逅未来,梅赛德斯EQ银箭概念车,为电动时代重新演绎1937年的传奇纪录赛车。这台单座跑车拥有750马力,配备两套可伸缩式尾翼,面向赛车爱好者与设计发烧友,纯粹彰显极致性能大v聊车新能源汽车北京
古德伍德现场实拍MConceptNeueKlasse概念车

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现在suv满街跑的时代,你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5

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现在suv满街跑的时代,你们还记得红旗曾有一款国产高端行政大型SUV概念车LS5。LS5据说是红旗耗资50亿研发的,对标当时的库里南、添越、奥迪Q7等顶级豪华旗舰车型,作为L系列旗舰SUV,和L5轿车组成行政双车系。这款概念车它延续红旗L家族威严方正设计,大尺寸直瀑格栅、立式特色尾灯、机盖红旗标气场极强;车身尺寸519820981890mm,轴距3060mm,空间优于奥迪Q7,整车气场厚重威严。它的内饰风主打东方典雅豪华,大面积真皮、桃木、游艇档把,配双联屏、葵花标方向盘,试装车细节尚有优化空间,量产版会更精致。它搭载自主研发4.0T双涡轮V8全铝发动机,381马力、530牛·米,匹配8AT;油箱115L,零百加速9秒,百公里油耗16L,当时预判配备可调空气悬挂,调校侧重舒适。一几年的时候,已造出试装车并上路曝光,完成路试调校。但这款承载红旗冲击顶级豪华市场的品牌愿景的车在最后不知什么原因消失在公众的视野里……
下一代本田雅阁最新渲染图用上图1的概念车设计语言!下一代本田雅阁最新渲染图,大

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国产法拉利真的层出不穷!2026古德伍德速度节上,MG直接甩出两台王炸概念车,这

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国产法拉利真的层出不穷!2026古德伍德速度节上,MG直接甩出两台王炸概念车,这颜值,跟小米YU7比都不落下风!先说MGCyber概念车,这台近5米的旗舰轿跑SUV,由前宝马设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀。低趴溜背的姿态、肌肉感十足的轮拱、复杂造型的前大灯,那股子运动豪华范儿,隔着屏幕都能感受到。说真的,这颜值放出去,谁敢说国产车设计不行?还有MGGo概念车,伦敦设计中心团队搞的,灵感来自经典MGBGT和6R4拉力赛车。4米的小车,宽体车身+空气动力学套件,复古又未来,小钢炮味儿直接拉满,量产版叫MG2,2027年就能买到。想起之前小米YU7刚出来的时候,全网都在吹颜值,1:3黄金头身比、长车头低趴造型,确实帅。但现在看MG这两台概念车,设计水准也完全在线,各有各的味道。不得不说,现在国产车是真的卷,设计一个比一个能打。以前说"国产法拉利"是调侃,现在看来,说不定哪天就真的干出来了!你们觉得MG这两台概念车,颜值能打过小米YU7吗?评论区聊聊!【来自懂车帝车友圈】
把车干成房子,蔚来叫“第二起居室”,这个概念已经十年了吧。蔚来的第一台概念车,叫

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把车干成房子,蔚来叫“第二起居室”,这个概念已经十年了吧。蔚来的第一台概念车,叫EVE。最近越来越发现有车在往这个方向走,通过扶手、座椅各种移动,来实现更大的床,更好的桌子。这又像idea混沌期,刚出来的几款车、最初的几年做得东西一般有妥协,不会太好用。NIO别着急等一等。至少我个人会期待在L4阶段,方向盘不说拆掉,至少可以考虑折叠释放主驾驶空间时候,车内的空间结构才会有质的变化。
这台车虽然还是个概念车,但有一说一,在一众FUVcopycat里面,它的细

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MG的MINI在今年的古德伍德速度节上MG发布了MGGO概念车,设计灵感源自

MG的MINI在今年的古德伍德速度节上MG发布了MGGO概念车,设计灵感源自

MG的MINI在今年的古德伍德速度节上MG发布了MGGO概念车,设计灵感源自经典MGB。小家伙第一眼有些MINI的影子。市场已经很久没有出现好玩的双门小钢炮了,而这次MG带着紧凑级电动掀背车,复古未来主义,很明显想用复古比例和小车乐趣去讨好年轻用户的心。虽然还没有这款车的电池、续航等具体参数,也没有量产版确切的发布时间。到时如果价格给力那就太棒了。[滑稽笑]【来自懂车帝车友圈】
宝马M概念车——也就是很快要上市的纯电M3,实车验货,观感非常可以!整体非常霸气

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宝马M概念车——也就是很快要上市的纯电M3,实车验货,观感非常可以!整体非常霸气前卫,细节又很独特创新。有那种让人越看越冲动的魔力……新时代的高性能车,这款算是找到感觉了
宝马iM4渲染图曝光:双门轿跑设计吸睛,纯电M4未来可期?宝马正在加速其高性能车

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宝马iM4渲染图曝光:双门轿跑设计吸睛,纯电M4未来可期?宝马正在加速其高性能车型的电动化进程,继纯电M3概念车亮相后,一款代号为ZA2的纯电M4也进入研发阶段。这款双门轿跑或将命名为iM4,其设计灵感大量借鉴了今年勒芒24小时耐力赛上发布的全新世代M概念车,量产版本预计将高度还原概念车的视觉冲击力。根据汽车媒体Kolesa发布的渲染图,iM4的车头设计将延续概念车的核心元素,包括碳纤维前扰流板、窄幅双肾格栅与方形日行灯的组合。大灯组采用嵌入式设计,与格栅形成一体化布局,整体造型更具攻击性。车身侧面,渲染图展示了与车身齐平的传统门把手,替代了概念车上类似福特MustangMach-E的异形隐藏式设计,这一调整更符合传统轿跑用户的审美偏好。车尾部分,细长LED尾灯与方形雾灯的布局与四门概念车保持一致,空气动力学套件成为设计重点。量产车型可能配备大型扩散器和宽大的文丘里风道,通过优化气流下压力提升后轮抓地力。这一设计不仅强化了运动属性,也体现了宝马对纯电高性能车型操控性能的极致追求。动力系统方面,iM4将与纯电M3共享四电机驱动技术,综合输出马力预计在700至1000匹之间,这一数据远超现款燃油版M4。不过,宝马并未计划完全放弃内燃机,下一代M4仍将提供3.0升直列六缸双涡轮增压发动机版本,以满足传统性能车爱好者的需求。目前,燃油版车型的外观升级细节尚未公布,但预计会融入部分电动化设计语言。从时间线来看,纯电M3(或命名iM3)的量产版本预计于明年发布,而iM4的上市时间可能推迟至2028年。这一策略既为宝马留出了技术验证的时间,也避免了电动化车型对现有燃油车市场的冲击。随着宝马M家族电动化转型的推进,高性能汽车市场的竞争格局或将迎来新一轮洗牌。
你别说,你还真别说,市场上好久没有这种精致好玩的小车了。MGGo概念车在古德伍

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你别说,你还真别说,市场上好久没有这种精致好玩的小车了。MGGo概念车在古德伍德速度节上亮相了,当然现在还是概念车,量产的话据说要到2027年中旬,到时候会变成什么样还不好说。第一眼看到这车,我就想起了MINIOneJCW,还有大众尚酷R,同样是好玩的双门小钢炮!有点期待MGGo量产了,估计也不会太贵,到时候去试驾一下看看底盘咋样。名爵新车MG概念车MGGO
可以啊,有点喜欢。但是,有2个问题。其一,这概念车好看就好看在外扩的轮拱和侧裙,

可以啊,有点喜欢。但是,有2个问题。其一,这概念车好看就好看在外扩的轮拱和侧裙,

可以啊,有点喜欢。但是,有2个问题。其一,这概念车好看就好看在外扩的轮拱和侧裙,大前唇、进气口和扩散器。但这些我不认为量产版上会有。其二,说是借鉴了mgbgt的设计,我没看出来,倒是……大家都看出来了。所以,不喜欢了。(图源:mg,TychodeFeijter)
MG两款概念车亮相!

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宝马新世代M概念车的设计语言,三体船式前包围(Trimaranbumper)、

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宝马新世代M概念车的设计语言,三体船式前包围(Trimaranbumper)、M专属黄色大灯、赛道灯带、导流出风口、鸭尾尾翼等等,哪个让你一眼喜欢?汽车设计新世代宝马
2026年6月9日赛豆科技AIVA品牌发布会太惊艳了!概念车AIVAOrigi

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2026年6月9日赛豆科技AIVA品牌发布会太惊艳了!概念车AIVAOriginConcept正式登场,它是东方极简生物力学溜背轿跑SUV造型,外观超酷。像素交互大灯、贯穿式律动车尾灯带和可升降尾翼,科技感直接拉满。它还搭载激光雷达、多组视觉摄像头和全域收音阵列,灯光能“比心”回应,实现人车外部交互。AIVA提出“先AI后车”,首款量产车AIVAME7年内登场,全系20万以上。这品牌想重塑人车关系,让车成出行伙伴,很有想法,期待它未来表现!
MitsubishiLancer2027Concept这概念车真让人眼前一

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MitsubishiLancer2027Concept这概念车真让人眼前一亮!从设计来看,它的线条极具未来感,流畅又动感,仿佛随时能冲破时空。想象一下开着它在路上,回头率肯定爆表。据说它在性能方面也会有大突破,动力强劲又环保。要是真能量产,绝对会成为街头的焦点。现在汽车行业发展太快,概念车不断推陈出新,MitsubishiLancer2027Concept要是能把概念完美转化为现实,说不定能引领新一轮的汽车潮流,期待它未来的表现!
2026年4月大众集团之夜上,捷达推出首款纯电概念车JETTAX,这可是其电动

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2026年4月大众集团之夜上,捷达推出首款纯电概念车JETTAX,这可是其电动化转型的“开篇之作”。它瞄准10万元级市场,采用“ModernRobust”设计语言,“方盒子”造型方正硬朗,最大化空间实用性,平直D柱让后备厢规整宽大,甚至可能有三排六座布局。细节上流行元素满满,分体式大灯、贯穿式灯带等一个不少。今年1月捷达在成都完成战略升级,获更多决策权。首款纯电轿车计划9月下线,到2028年将推四款新能源车。捷达这次转型诚意十足,未来值得期待!
赛豆科技AIVA品牌发布会太惊艳了!概念车AIVAOriginConcept

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赛豆科技AIVA品牌发布会太惊艳了!概念车AIVAOriginConcept正式亮相,那东方极简生物力学溜背轿跑SUV造型,流畅大溜背搭配肌肉感线条,太符合年轻人口味了。它细节满满,像素交互大灯能展示“表情”,还能“比心”回应,科技感拉满;贯穿式律动车尾灯带和可升降尾翼,运动感十足。整车目测4.8-5米长,大尺寸运动轮圈、电子外后视镜等,动感又时尚。基于它打造的量产车AIVAME7今年就会发布,20万以上主流市场值得期待!
最近试驾了刚发布的AIVA概念车,这个会呼吸的AI生命体让我对未来出行有了全新想

最近试驾了刚发布的AIVA概念车,这个会呼吸的AI生命体让我对未来出行有了全新想

最近试驾了刚发布的AIVA概念车,这个会呼吸的AI生命体让我对未来出行有了全新想象。当越来越多车企把智能座舱做成"功能拼盘",赛豆科技却用"先有AI再有车"的逆向思维,为孤独旅者打造了专属的移动伙伴。🚗行业卷向:从冰冷功能到有温度的AI伙伴当下主流智能座舱陷入三大困局:1.机械交互:用户需记住"打开空调22度"这类指令,像在和ATM机对话2.场景割裂:导航、音乐、座椅调节各自为战,缺乏系统协同3.情感缺失:车机像执行任务的机器人,无法感知驾驶者情绪变化对比竞品:华为鸿蒙座舱强在生态互联,理想主打家庭娱乐,蔚来NOMI有初步情感交互,但都未实现AI与整车架构的深度共生。💡AIVA破局:物理AI生命体的三重进化1.情绪感知:通过车内摄像头和生物传感器,能识别疲劳/愉悦/焦虑等情绪,自动切换舒缓音乐或提神香氛2.场景预判:根据行程规划主动提醒"下高速后有充电站""前方3公里有观景台",比导航更贴心3.成长进化:依托豆包大模型持续学习用户习惯,越用越懂你,甚至会在生日时推荐沿途花海路线🎯赛豆入场的深层逻辑选择此时入局,源于三大产业机遇:-技术成熟:豆包大模型日活1.4亿,火山引擎智能座舱调用量占比49.2%,AI落地条件完备-需求升级:Z世代追求"第二起居室",传统代步工具无法满足情感需求-产业协同:重庆国资+赛力斯制造+宁德电池+火山引擎AI,构建完整AI汽车生态链🌌我的试驾体验当我说"想逃离城市",AIVA自动规划了川西环线,途中根据海拔变化调节空调温度,检测到疲劳时主动播放白噪音,甚至在星空露营时用投影大灯在车外投射天文知识。这个会思考的伙伴,让单人旅程变成与AI的深度对话。赛豆科技AIVA品牌发布会不是简单的新车发布,而是开启了"汽车即AI"的新纪元。当冰冷的钢铁遇见温暖的AI,孤独的旅程终将绽放出自由的花。如果你也渴望一个懂你的出行伙伴,AIVA值得期待!
现代IoniqV真的太惊艳了,从泄露的间谍照片看,它就像一辆逃到道路上的概念车

现代IoniqV真的太惊艳了,从泄露的间谍照片看,它就像一辆逃到道路上的概念车

现代IoniqV真的太惊艳了,从泄露的间谍照片看,它就像一辆逃到道路上的概念车。4月24日,它在2026北京国际汽车展览会上全球首发,是“VINUSCONCEPT”的量产版。在车展上,它停在现代展台C位,车头低、屁股高,侧面像刚出鞘的刀。有人说它像兰博基尼的设计,前脸V字棱线很吸睛。它尺寸上比ModelY和小鹏G6矮,但轮眉宽厚撑出了SUV感。虽政策上算SUV,可车内空间更像跨界轿车。而且它充电速度快,用的是800V系统,10%-80%只需23分48秒,期待它上市后的表现!
宋LGT无伪装图来罗!终于把前脸回归到概念车状态了。当年有多少人等他,结果前脸

宋LGT无伪装图来罗!终于把前脸回归到概念车状态了。当年有多少人等他,结果前脸

宋LGT无伪装图来罗!终于把前脸回归到概念车状态了。当年有多少人等他,结果前脸改了没选他的这次还能再给个机会么?PS:今日份新车预测已经定时投喂,大概中午会发吧今天也是忙碌的一天,出发!
AudiQ72027Concept这概念车太让人期待了!奥迪一直以科技感和

AudiQ72027Concept这概念车太让人期待了!奥迪一直以科技感和

AudiQ72027Concept这概念车太让人期待了!奥迪一直以科技感和豪华感著称,Q7更是经典车型。想象一下2027年的Q7概念车,外观设计估计会更具未来感,线条可能更流畅,大灯说不定也会有新的科技元素,说不定还能玩出花来。内饰方面,肯定会有更智能的交互系统,各种高科技配置拉满,坐进去就像置身未来座舱。动力上,说不定会有更环保高效的选择,比如混动或者纯电。要是真能实现这些设想,那Q72027Concept绝对会成为汽车界的焦点,我已经迫不及待想看到实车了。
2027款宝马M6中置发动机概念车简直是宝马的一次大胆突破!以往宝马M6是中大型

2027款宝马M6中置发动机概念车简直是宝马的一次大胆突破!以往宝马M6是中大型

2027款宝马M6中置发动机概念车简直是宝马的一次大胆突破!以往宝马M6是中大型豪华轿跑车,像2015款有双门和四门版,四门版车长约5016毫米,配4.4升双涡轮增压V8发动机,动力强劲。但这次2027款概念车不走寻常路,发动机后置,这能让它拥有异国情调的比例和更敏锐操控性。它结合了宝马M遗产、未来派混合技术等元素,车身围绕宽碳纤维底盘和深空气动力学侧通打造。感觉宝马这是要正式进军超级跑车领域了,打破传统豪华旅行设计,太让人期待它正式亮相的样子!大家觉得这款车值不值得入手?评论区聊聊。喜欢本篇内容,别忘了点个关注!
09年概念车问世14年量产基本上1:1还原放到如今这外观依旧炸裂相处下来还

09年概念车问世14年量产基本上1:1还原放到如今这外观依旧炸裂相处下来还

很多人以为宝马的“新世代”还停在概念车和PPT阶段,得等到2027年才能落地。

很多人以为宝马的“新世代”还停在概念车和PPT阶段,得等到2027年才能落地。

很多人以为宝马的“新世代”还停在概念车和PPT阶段,得等到2027年才能落地。但这一次,宝马直接把答案摆在了旗舰车型上。7月4日,宝马官方宣布,新款7系轿车已在德国丁格芬工厂正式投产下线。这是宝马首次把新世代技术塞进现有量产车型,而且一上来就给了最高端的7系。先看几组硬数据。第一个,电池。新款i7全面搭载第六代圆柱电芯,电池组容量升级到112.5kWh,i7xDrive60的WLTP续航达到727公里。电量从10%充到80%只要约28分钟,高端纯电最头疼的补能短板,被实打实地补上了。第二个,动力。多版本四驱配置,系统最大功率覆盖335kW到500kW,兼顾平顺与爆发。第三个,工艺。车漆提供500多种颜色及双色组合,内饰约700种配置搭配。新引入的双色分层漆面工艺,能在同一车身融合哑光与高亮,单车涂装超过4500分钟,其中约2000分钟是手工完成。为什么宝马敢把最新技术先给旗舰?逻辑其实很清晰。旗舰车型客户对价格不敏感,却对技术尝鲜度极高,用7系试水,既能验证新平台可靠性,又能把品牌调性拉满。更关键的是产能节奏,按规划到2027年底,新世代技术将覆盖宝马旗下40款车型。7系就是这场技术下放的“开路先锋”。在我看来,这不只是一次改款,而是宝马电动化真正从展台走进产线的信号。对手们要注意了,传统豪华品牌一旦把电动技术和造车工艺同时拉满,护城河依然很深。新世代不是口号,它已经开始量产。
90年代本田这款没人要的概念车,现在藏着多少普通人能懂的踏实感?你见过把意式

90年代本田这款没人要的概念车,现在藏着多少普通人能懂的踏实感?你见过把意式

90年代本田这款没人要的概念车,现在藏着多少普通人能懂的踏实感?你见过把意式设计和日本造车功底,揉得最不花哨的老车吗?1995年本田和宾尼法利纳搞出的ArgentoVivo,ArgentoVivo,名字直译“活银”。抛光铝引擎盖配深蓝玻纤车身,1.24吨的轻巧车身,开着一点不飘。当年那套全自动硬顶敞篷,放到现在看也没半点花架子,全是实打实的好用。后来文莱苏丹花百万美元定制4台,装7.3升V12,成了藏家舍不得晒的宝贝。它没走量产赚快钱的路子,把当年设计师最纯粹的诚意,完整留到了今天。现在看多了花里胡哨的新势力概念车,回头看这台老车,反而莫名让人觉得踏实。你小时候有没有幻想过一台这样不搞噱头的敞篷小跑车?本田产品豪华概念车超现实概念车本田ArgentoVivo汽车文化汽车摄影汽车分享汽车知识(内容取材于网络)
不知道为什么,还是念念不忘菲亚特,这台是Multiplina概念车。算是复刻了1

不知道为什么,还是念念不忘菲亚特,这台是Multiplina概念车。算是复刻了1

不知道为什么,还是念念不忘菲亚特,这台是Multiplina概念车。算是复刻了1956年菲亚特600Multipla。经典再现,很期待!新能源汽车stellantis意大利
似乎是上汽的SUV伪装车,盲猜是家越07,明珠概念车的前脸造型太令人印象深刻了,

似乎是上汽的SUV伪装车,盲猜是家越07,明珠概念车的前脸造型太令人印象深刻了,

似乎是上汽的SUV伪装车,盲猜是家越07,明珠概念车的前脸造型太令人印象深刻了,很不同质化。而且看图2,这个全铝后悬架和巨大全铝副车架……一看就不太简单。大v聊车
我怎么感觉别摸我出的这个新概念车还挺好看的。好多人都说这个车丑。其实魔改一下

我怎么感觉别摸我出的这个新概念车还挺好看的。好多人都说这个车丑。其实魔改一下

我怎么感觉别摸我出的这个新概念车还挺好看的。好多人都说这个车丑。其实魔改一下挺有意思的。没准就会在全球大卖。我这个审美是出什么问题了吗?一会儿点点眼药水,洗洗眼睛吧。可是真的觉得这个风格有点意思,确实挺对胃口的。难道我变态了吗?