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这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万;油车30
这就是赤裸裸的现实啊!电车30万:使用10年，电费1万，卖1.5万;油车30万:使用10年，油费10万，卖3万;混动30万:使用10年，费用4万，卖3万。2026年，电车、油车、混动你怎么选?主场实力爆发！成都车展，自主品牌才是真正主角逛完第二十九届成都车展，最大感受就是自主品牌彻底撑起半壁江山，真切看到国产汽车日新月异的蜕变。各大国产品牌集体发力，多款重磅新车集中首发亮相。比亚迪独占专属展馆，D级旗舰大汉惊艳登场，第二代刀片电池、云辇底盘技术悉数落地。红旗、长城、奇瑞、鸿蒙智行等悉数到场，家用SUV、硬派越野、旗舰轿车百花齐放，覆盖不同用户的用车需求。不再只主打低价，国产车型向上突破，高阶智驾、800V高压平台、闪充技术纷纷装车。从十万级家用大六座，到三四十万全能越野，兼顾颜值、空间、性能与续航，配置诚意十足，敢于直面合资豪华车型同台较量。从前我们总追捧海外车型，如今国产车靠硬核技术、实在配置打动普通消费者。这场车展不只是新车秀场，更是国产汽车崛起的见证。如果你打算买车，不妨来到现场，亲身感受属于中国汽车的十足底气。
不管你信不信，2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出
不管你信不信，2026预计会有几件大事要发生1、2026退休的退休金不会再出现有人拿2w，而有人只有0.6K的情况，差距会越来越小的。2、就业难，低薪就业、传统岗位收缩、AI替代加速；3、2026年，AI浪潮席卷全球，人工智能AI产业的周期来临。4、AI时代家庭"四大件"：网络、算力、智能屏、机器人，将会成为普通家庭的标配。5、2026年车市将出现多款豪车缺席，自主品牌与华为系强势出圈？关心车展的朋友都应该注意到了，正在火热进行的2026成都国际车展，呈现出很鲜明的冰火两重天态势。往年扎堆亮相的多款豪华、合资及进口品牌，今年选择缺席展会，其中包含宾利、保时捷、劳斯莱斯、特斯拉、日产、本田等一众熟知品牌。与之形成鲜明对比的是，国内自主品牌和华为系车企火力全开，阵容格外豪华，成为本届车展的核心看点，也直观体现出当下国内车市的风向变化。自主品牌阵营里，比亚迪的表现十分亮眼。品牌有专属展馆，重磅推出王朝网新款D级行政轿车比亚迪大汉。新车延续经典龙颜设计，搭配三屏内饰布局，加上5256mm车长、3130mm轴距，营造出宽敞的行政级驾乘空间。车型提供纯电、插混两种版本，纯电版续航表现优异，同时全系搭载高阶智能辅助驾驶、云辇智能车身控制、后轮转向等配置，兼顾舒适体验与操控质感。华为鸿蒙智行同样是本届车展的流量担当，完整的品牌矩阵齐聚3号馆。尊界、享界、智界、问界、尚界五大品牌集体亮相，多款新车迎来全国、成都首秀，覆盖百万级超豪华MPV、高端硬派SUV、家用MPV、亲民家用车型等多个细分市场。除此之外，华为与多家车企共创的奕境、启境、华境等车型也同步登场，覆盖不同价位与用车场景，生态布局十分全面。传统豪华品牌也带来了重磅更新，保持稳定输出。全新奔驰长轴距GLE完成全球亮相，轴距加长优化后排空间，智能化配置全面升级，安全用料扎实。宝马全新iX3长轴距版开启预售，基于纯电平台打造，依托800V高压平台实现高效补能，搭配本土化智能生态，更适配国内用户需求。另外，奇瑞捷豹路虎全新神行者8也正式亮相，融合华为智能、全地形系统，兼顾豪华属性与越野实力。本届成都车展共有近120家品牌参展，展出超1600款车型，新车首发、技术亮相亮点满满，想去看车的朋友可以实地打卡体验。
成都小米车展:车模网红小姐姐又有了!造车新势力小米汽车成都车展认真造车的企
成都小米车展:车模网红小姐姐又有了!造车新势力小米汽车成都车展认真造车的企业终会发光小米造车之前:车展全是车模小米造车之后:车展全是CEO成都小米车展:车模网红小姐姐又有了!
![昨天车展我把所有的展台都逛完了，最喜欢腾势Z和尊界V800，都很符合我的气质[捂眼睛]](http://image.uczzd.cn/7243942186169957192.jpg?id=0)
![第一眼谁更尊一点[doge] ](http://image.uczzd.cn/12973673317598489838.jpg?id=0)
2026成都国际车展十款重磅新车：1、智界RX｜约26.59万起：纯电轿跑
2026成都国际车展十款重磅新车：1、智界RX｜约26.59万起：纯电轿跑SUV，四激光雷达+ADS5，零百3秒级2、比亚迪大汉｜22‑30万：王朝D级旗舰轿车，云辇‑A+后轮转向，续航1008km3、小米澎程N90Max｜29.99万：增程大七座SUV，综合续航1705km4、神行者8｜33.99万起：奇瑞×路虎×华为共创，800V平台、ADS5+双腔空悬5、方程豹钛9｜23‑40万：方盒子六座旗舰，六代DM混动，云辇‑PUltra，续航2300km6、享界V8｜40万级：华为高端商务MPV，纯电/增程，ADS5+鸿蒙座舱7、享界G9｜43.98万起：鸿蒙智行硬派方盒子SUV，全栈ADS5智驾8、上汽大众ID.ERA8X｜合资增程旗舰SUV，双腔空悬，综合续航1500km（暂未公布确切起售价）9、宝马iX3长轴距版｜新世代平台800V纯电，续航900km+（预售价格未公布）10、国产长轴奔驰GLE｜60万区间起：轴距3115mm，MB.OS座舱
30年前：比谁有手机20年前：比谁有汽车10年前：比谁有房子现在：我们比什
30年前：比谁有手机20年前：比谁有汽车10年前：比谁有房子现在：我们比什么？成都国际车展盛装启幕！走进西博2026城，11个乘用车馆+室外动态区把“向新而行”落到实地。最震撼的黑科技有三处：比亚迪9号馆大汉纯电版CLTC1008km，配合兆瓦闪充把补能焦虑撕开口子。方程豹S首搭云辇-M磁流变悬架，毫秒级阻尼调节让25万级轿跑有百万超跑底盘反馈。华为鸿蒙智行“五界”同台，ADS5+896线激光雷达把无图城市NOA做成展台演示常态。若问最想买哪台？仍是最爱全新红旗H7。开上240智混版，工作日城区40km往返用纯电，每月油费趋近于零；节假日带父母家人郊游，单程200km内不用充电，满油满电跨城回老家1300km一箱直达。H7两驱版240km纯电正好覆盖五日通勤，1954km综合续航消除节假日排队抢桩的烦躁，全系CDC+后排通风加热比同级德系更适合长辈，18.68万—19.68万首发价放进家庭预算正合适。给你一个逛展建议：21日媒体日看首发，22—23日专业日人少适合深度试乘；室外区留半天看仰U8浮水、腾势Z9GT无人漂移。
同事卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说:1、省钱是真的，电费比
同事卖掉了燃油车，换成了新能源车，开了两年，告诉我们说:1、省钱是真的，电费比油费便宜太多，以前油车省着用，现在经常带家人出去玩。2、安静得不像话，启动时几乎听不到声音。3、加速那叫一个爽，起步加速特别快。4、科技感满满，中控大屏、自动驾驶辅助。8月21日成都国际车展开幕，比亚迪第三代唐迎来全球首秀，新车定位大五座科技旗舰SUV，预计今年第四季度正式上市。随着它的亮相，唐家族形成了大五座与全尺寸七座“大唐”的双旗舰布局，给消费者带来了更加丰富的选择。很多家庭选SUV都会纠结座位数，七座车适合三代同堂、多人出行，可大部分时间车内只有两三个人，大五座车型反而优势更明显。第三代唐主打大五座，意味着车内后排空间更加宽敞，没有第三排的束缚，乘客腿部、头部余量充足，乘坐舒适度大幅提升。作为科技旗舰SUV，新车在智能座舱、驾驶辅助、内饰用料方面都会给到旗舰级的配置。不管是日常上下班通勤，还是节假日全家自驾出游，大五座车型开起来灵活好操控，后备箱储物空间也更富余，行李、露营装备都能够轻松放下。如果你喜欢唐系列，但是又用不到七座，第三代唐就是一个非常合适的选项。七座大唐和五座第三代唐一高一低，座位布局各有侧重，大家完全可以按照家里的实际人数、用车场景按需挑选。等到第四季度新车上市，感兴趣的车友不妨实地体验一番。
这款EDAGLUV概念车，放到现在看居然还不过时。2007年日内瓦车展
这款EDAGLUV概念车，放到现在看居然还不过时。2007年日内瓦车展上，德国工程公司EDAG推出了一台叫LUV（LuxuryUtilityVehicle）的概念车。全称是豪华多功能车，走的是普通人想都不敢想的跨界路子。☞该车旨在探索豪华SUV的新可能性。这款车融合了游艇风格的设计元素与模块化车体结构，展示了未来高端多功能车辆的创新方向。☞该车很个性的是那个柚木设计引擎盖、车内地板、后货箱全铺了油浸柚木。跟私人游艇的甲板一模一样，踏实又显档次。☞省下90%成本的模块化思路它用奔驰GLS（当年的初代平台）90%的现成零件攒出来。车尾模块还能随便换，敞篷、轿跑形态几分钟就能改好。☞放今天仍能打的硬实力BRABUS亲手调校的6.1LV8有462马力，零百6秒出头。12活塞前卡钳配空气悬，性能放到现在一点不拉胯。这台车从来没量产，却展示了如何在保持豪华感的同时，实现车辆的多样化和实用性，把“花少钱办大事”的实用豪华思路讲透了。直到今天不少车企的模块化设计，还在沿用当年它踩出来的路子。豪华概念车
2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起
2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起亮相车展，展台上还有个零下30度的闪充测试展示区，挺有意思的2026成都车展比亚迪一如既往的承包了9号展馆作为比亚迪馆，四大品牌：比亚迪、仰望、腾势、方程豹一起亮相车展，展台上还有个零下30度的闪充测试展示区，挺有意思的
8.99万元起，大众把城市NOA直接带进了“10万元级”！就在今天，2026
8.99万元起，大众把城市NOA直接带进了“10万元级”！就在今天，2026成都车展上，上汽大众ID.ERA5S正式上市，官方指导价11.99万—14.99万元，但叠加上市权益后，限时权益价直接来到8.99万—11.99万元。更关键的是，它还是大众全球首款支持城市NOA的轿车。作为ID.ERA家族首款轿车，ID.ERA5S定位中型插混轿车，车身尺寸达到4836×1880×1505mm，轴距2766mm，搭载1.5L插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW，CLTC纯电续航约160km，综合续航超过2000km，亏电油耗低至2.82L/100km。智能化才是这台车真正有意思的地方。它搭载“行云智行”高阶辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车、循迹倒车等功能；座舱则配备15.6英寸2.5K中控屏、8.8英寸液晶仪表以及高通骁龙8295P芯片，并支持CarPlay和HiCar手机互联。有意思的是，大众以前给人的印象是什么？稳、耐用、好开，但智能化好像总慢半拍。可这次ID.ERA5S直接把城市NOA塞进了中型家轿，而且权益价已经压到了8.99万元。这就不是简单地“补智能化短板”了，而是在主动往国产新能源最擅长的价格区间里冲。不得不说，大众这次的思路已经非常明显：不再只靠“德系品质”卖车，而是开始用中国智能科技+大众制造标准抢回主流家轿市场。如果这个价格能够长期维持，ID.ERA5S还真有可能成为新能源时代的“新朗逸”。8.99万元的大众中型插混+城市NOA，你觉得这波有没有竞争力？
一年一度的成都国际车展在蓉城盛大开启，豪车新车云集，阵容格外强大，吸引各地爱车人士前来观展选购。场馆
一年一度的成都国际车展在蓉城盛大开启，豪车新车云集，阵容格外强大，吸引各地爱车人士前来观展选购。场馆宛如被科技与奢华点亮的梦幻之城，置身其中，仿佛踏入未来汽车王国。各大品牌展位人头攒动，观众纷纷驻足品鉴各式新车。展台一隅，一台超跑如蓄势待发的猛兽，流畅车身在灯光下流光溢彩，诉说速度与激情，引得众人拍照赞叹。除性能超跑外，大批新能源车型集中亮相，前卫的概念车设计天马行空，如同驶出科幻大片，勾勒汽车行业未来方向。现场还设置专业试驾区域，观众可在工作人员陪同下亲身体验车辆性能。展会配套丰富互动活动，车迷在此交流心得，探讨行业趋势。这场盛大汽车狂欢，为广大车迷奉上一场精彩纷呈的汽车盛宴。
