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华为春季新品发布会带来惊喜，问界M8Max增程长续航版专为家庭安全出行打造。322km纯电续航满足日常通勤，1590km综合续航轻松应对长途自驾。华为途灵平台加持，智能与舒适全面升级。896线激光雷达看得远、看得清，复杂路况提前预警。超81%超高强度钢+9气囊构筑坚固防线，发布会亮相即成为家用安全标杆。

问界M6有可能成为年度爆款不是我说啊，在27万元左右的价位上，问界M6的竞争力真是不容小觑！咱们先看看有啥配置：7种配色、车内磁吸、拓展口、副驾灵感橱窗；双零重力座椅、车载冷暖箱、二排大屏；有增程也有纯电，双腔空悬+CDC悬架，全系标配最新的896线激光雷达…..这么些东西开出27万元左右的价格，是不是觉得还可以呢？我觉得这车就是直接对着小米YU7和理想L6去的，看来今年的SUV市场又要开始厮杀了，谁能笑到最后其实不是我们最关心的，消费者能得到更好的体验就是王道。【来自懂车帝车友圈】

盘了一下3月23日华为发布会，越盘越惊喜——30万级问界M7搭载的乾崑舱内激光视觉Limera方案，即将上市的新版深蓝S07居然也有，而且售价只要15万，这差距谁看了不迷糊？深蓝这波太讨喜了，把问界同款的舱内激光雷达下放，补齐了自身辅助驾驶短板，同时还控制住了价格。这样做，不仅是为了提升产品竞争力，更意味着主流价位车型的辅助驾驶内卷，已经进入了“高端技术下放”的新阶段。深蓝S07实现搭载30万级华为激光技术博主解读15万车配30万级激光雷达

问界M626.98万元起，用诚意和实力把体验做扎实增程版26.98万元起、纯电版28.98万元起这句话，最怕的就是“入门减配”四个字。但问界M6这次明显没走那条老路：它直接把全系标配新一代896线双光路图像级激光雷达做成了默认答案。也就是说，你不用担心自己买的是起售价版本，结果真正关键的感知硬件还得往后补、靠加钱解锁。年轻用户最烦的那种反复拆预算、反复对比配置的消耗，它在很大程度上提前帮你省掉了。作为专为年轻人打造的新锐智慧SUV，问界M6也很懂悦己体验。它在出行收纳上直接拉满：纯电版支持202L前备箱，再加上至高882L后备箱，让行李和随身装备都能更清晰地分区摆放；全车还有48处储物空间，随手放的东西有地方放，拿取也更顺手。同时7.3L冷暖箱也很懂人，想来一杯冰饮或热饮都能随时安排。对想要实打实越级体感的年轻用户来说，这台车确实值得重点关注：既能把空间做进生活里，也把安心开进路上。即刻预订，即可享价值10000元购车权益。问界M6预售价26.98万元起

问界M6正式开启预订26.98万元起标配896线激光雷达还这个价格，只能说是真的有诚意，现在年轻人选车，其实还是看开起来舒不舒服，自己的体验比什么都重要，冷暖箱和电吸门真是送对了，等着看大定数量了我

硬核车评🚗🔧刚看完发布会配置单，聊几点。问界M6正式开启预订26.98万元起入门版标配896线双光路激光雷达。查了下，这玩意之前是尊界S800那类车才给的，同价位确实少见。华为乾崑智驾ADS4.1的硬件底子算是给足了。定位上，M5和M7之间的大五座，年轻化外观+运动套件，目标人群应该是那些需要空间但不想开太“奶爸”的用户。预售2000抵5000，送冰箱电吸门。6月上市，等试驾车到了再聊动态。

问界M6正式开启预订26.98万元起嚯，问界系列也是枝繁叶茂生生不息呀，感觉更加灵动大气了。

问界M6也开启预售了，全程跟着看完了，定价算是整个系列惊喜的一部分，上市的时候肯定还会有惊喜问界M6支持700mm涉水深度问界M6全系标配途灵平台

问界M6这个价位有没有超预期呢？问界M6增程版26.98万元起，纯电版28.98万元起。全系标配全球量产最高的896线激光雷达，配合ADS4.1智驾系统，能识别120米外的低矮障碍物。车身尺寸4960/1985/1736mm，轴距2950mm。内饰配紫慕白双拼色、双零重力座椅、7.3L冷暖箱，副驾还有个“灵感橱窗”专门放手办。

尚界Z7最强的地方不光造型，而且是轿车、猎装一起上。尚界Z7预售22.98万元起尚界Z7T预售23.98万元起都说是预售，大家懂的。大V聊车尚界Z7

在华为春季全场景新品发布会上，问界M6正式启动小订，预售价为26.98万元起。这款专为年轻用户打造的新锐智慧SUV，其全系标配的896线双光路图像级激光雷达，无疑是核心亮点。作为全球量产车中规格最高的激光雷达，它能呈现高清画中画般的成像效果，让驾驶员在复杂路况下仍能获得精准感知，大幅提升行车安全。问界M6还搭载了华为巨鲸电池系统，并与高效电驱系统协同工作，带来优异的续航表现。这一组合打破了“入门即减配”的行业惯例，让用户在享受智能科技的同时，也能从容应对长途出行需求。无论是辅助驾驶体验，还是动力与续航能力，问界M6均展现出强劲的产品实力。

太实在了！直接给老百姓省钱，买车换家电都能享优惠，不用折腾流程，补贴一步到位，民生福利实打实，太贴心了浙江国补加码一补到位2026浙江新一轮家电补贴到账

问界M6增程版预售价26.98万，纯电版28.98万元，这个价格大家觉得贵了吗？搭载896线激光雷达的问界M7/8、智界R7/S7、享界S9/S9T、问界M6，这么多上新，有点儿多都看花了鸿蒙智行

尚界Z7/Z7T预计正式价格可能在20万出头，算不算惊喜？对了，其实尚界这次用上了5C2B涂装工艺是值得一讲的，简单来说就是车漆5次喷涂、2次烘烤的十层涂层结构，带来的好处：好看够亮、批次品控有保障、耐酸耐磨、易修复这种工艺之前一直是豪华品牌才会配备，比如宾利、劳斯莱斯、迈巴赫、保时捷的定制车漆，像国内一些极氪001FR、蔚来ET9、高合HiPhiZ的也会使用，当然它们的产品价格也是不言而喻

这车优惠多少，你才会买？

油价重回9元时代！车市油电格局大洗牌，燃油车降价也难挽颓势3月23日国内油价调价落地，92号汽油均价站上9.23元/升，加满一箱油多花近30元，直接重塑车市消费格局。中汽协数据显示2月燃油车销量同比下滑12.3%，大排量SUV、豪华燃油车降幅更明显，按年行驶2万公里算，燃油车年均油费多花2560元，用车成本飙升让消费者望而却步。为抢市场，合资品牌燃油车降价3-5万，豪华车降幅超10万，却依旧难挡需求萎缩，二手车市场燃油车挂牌量激增、保值率持续走低。反观新能源汽车成最大赢家，1-2月销量同比增11.2%，渗透率破41.2%，多地门店咨询量环比涨15%，油价敏感型用户转化率超6成，油电消费选择的天平彻底倾斜！

问界M8搭载896线激光雷达作为科技博主，看到问界M8的感知配置确实很惊喜。全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达加持，四雷达全方位覆盖，再加上多传感器融合算法，构成了完整的智能系统。双光路特性让其在雨雾、逆光等环境下依然保持强悍感知能力，单从硬件规格判断，辅助驾驶安全性与流畅度都将迎来明显提升。鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达

保时捷想抢占市场我明白帕拉梅拉出个增配降价尽享版我也能理解帕拉梅拉但是这个行政加长版只比标轴贵1万8显得我们老车主多花16万买长轴版完全是个大冤种好消息是现在买行政加长版除非你有额外选装不然也不用交豪车税上海

吉利博越REV今日正式开启预售，预售指导价12.79万元起。续航方面是这辆车的亮点，375km纯电续航意味着日常通勤可实现“两周一充”，1525km综合续航让跨省长途出行无需频繁补能。技术层面，博越REV搭载热效率高达47.26%的超级铂金增程系统，配合神盾金砖电池，支持3C超级快充，电量从30%充至80%仅需15分钟，同时具备6kW外放电功能，满足露营等户外用电需求。空间上，轴距达到2775mm，后排纯平设计，放倒后可形成1.93米“大床”，后备箱容积最大可扩展至1593L。全系标配FlymeAuto智能座舱，配备14.6英寸中控屏和8.8英寸仪表，女王副驾支持通风、加热和按摩功能。从续航到配置，博越REV把“长续航平权”带到了15万级市场，你觉得这辆车怎么样？博越十年全球圈粉博越REV

现在电瓶车都好贵啊，什么时候会降价？最近电瓶车都好贵啊，什么时候会便宜一点？旧国标爱玛air5个电瓶，60V21A要3799元，这个配置很普通呀，为什么这么贵？

车市观察保时捷最后一款没完成降价增配的车，帕纳美拉，现在也完成降价增配了，保时捷需要选配这件事儿算是过去了，以后买裸车就行了，图中就是标配，只选了一个几千块的座椅上的盾徽，其余20寸轮，全皮内饰，座椅通风加热，BOSE音响全都标配了，100万，能绕开豪车税，确实降了不老少。

今天打车坐到了新款的比亚迪汉L该说不说，这内饰相当的惊喜啊保留了汉之前不错的行驶品质和大空间白内饰的氛围明显更加年轻/简洁/科技座椅也更软和了，把这个车标一挡你说这是一台小鹏我都信大v聊车新能源汽车

提车之后，有几个方面尤其让我感到惊喜。首先是天神之眼C系统——我跑过两次高速，一次白天、一次夜晚，路上车辆不算多。开启智驾辅助后，大约95%的时间都是车辆自主行驶，确实让长途驾驶轻松了不少。自动泊车的表现也很稳定，至今从未失败过，虽然自己停车也没问题，但现在基本都交给它来完成，比亚迪的智驾还挺让我惊喜的，国产车越做越好了。钛3电耗方面，在市区行驶时基本保持在百公里15度电以内，能耗表现很不错。目前大多在家充电，利用谷电时段，每月电费大约60到90元，花费确实很低。云辇C系统的体验也很直观，运动与舒适模式的区分很明显，切换模式就像换了一种驾驶心情。我最喜欢的功能是座椅通风，尤其在长途驾驶时特别实用。这半年开下来，钛3完全符合我最初的期待：省钱、好开、省心。城市通勤十分轻松，偶尔出远门也很有信心，确实是一台让人安心的日常伙伴。分享几张我的爱车，也祝愿各位早日提到自己爱车！钛3比亚迪方程豹钛300后的第一辆车国产新能源

今年的比亚迪王朝，上打9系，下给惊喜！今晚比亚迪王朝总经理路总主导的比亚迪王朝发布会信息量可太大了～2026款宋ProDM-i价格9.98万元至12.78万元！！入门都是133km纯电续航！另外今年唐和汉都会出9系列！！进一步往高端发力！

听说宋L要停产要出新款，老的要停产了？那为啥四儿子店还不给优惠，还牛逼哄哄的爱买不买

解析爆款密码：为何大家都在降价，TA却卖疯了？当整个车市陷入“降价潮”时，第六代RAV4荣放却逆势引爆交付日。31年，全球1500万用户的选择，本身就说明了一切。它的爆火并非偶然——在普遍“以价换量”的环境下，它精准拿捏了家庭用户最深层的需求：既要极致省油，又不想牺牲动力和通过性。第五代THS混动一箱油跑1400公里，实测百公里不到4L油，通勤月仅加一次油；E-Four电子四驱配合多地形模式，让城市SUV也能从容应对雪地沙地；加上全系8155芯片、TSS4.0安全系统和16.98万起的诚意定价——它没有单纯拼价格，而是把省油、可靠、安全、轻度越野这些家庭最关心的痛点一次性打包解决。在消费者越来越理性的今天，真正的“价值感”才是硬通货。这台“老牌神车”的焕新，或许给所有车企上了一课：降价只是短期策略，把产品做到用户心坎里，才是长期主义。

15.18万元起的一汽丰田全球第六代RAV4交付使用啦，再次发放福利啦。很多人喜欢合资车，主要就是抗造。像荣放，一车传六代，畅销1500万用户，的确是抗造。它搭载THSII双擎混动系统，2.5LDynamicForce发动机，热效率高达41%，黄金搭档E-CVT变速箱和前后双电机，强劲有力，两驱版综合功率高达218马力，四驱版高达222马力。关键是它还特别省油。两驱版NEDC油耗4.7L/100km，E-Four电子四驱的版本5L/100km。它的智能化也毫不逊色。8.8寸液晶仪表+15.6寸2.5K中控屏+26.4寸HUD，绝对是丰田家族的翘楚的天花板。Stylish舒适座椅+前排通风+8向调节，舒适惬意，标配了5毫米波+12超声波+5摄像头，INP驾驶辅助系统。智能化也毫不逊色。核心的TSS4.0智行安全直接拉满，与Momentaicon合作的组合驾驶辅助，33个高精度硬件+544TOPS算力，精准应对各种突发状况

这就是赤裸裸的现实，家庭购车以经济实用为主，这是大部分家庭购车趋势1：2%家庭——买50万以上的车2：5%家庭——买39-50万的车3：11%家庭——买20-30万的车4：43%家庭——买10-20万的车五菱从不说空话！从之光到星光730，陪普通人创富10年不缺席“人民需要什么，五菱就造什么”——这句话听着简单，却是五菱刻在骨子里的承诺。从刚创业时路边随处可见的五菱之光，到如今我开着跑业务的星光730，这10年里，五菱就像个靠谱的老伙计，始终陪着咱普通人奋斗，不管是拉货谋生还是家庭出行，都把“实用”二字做到了极致，不愧是创富路上最省心的好帮手。还记得刚创业那会，我在建材市场跑配送，每天看着同行开着五菱之光穿梭大街小巷，心里满是羡慕。那时候的五菱之光，3万多就能拿下，中置后驱的设计皮实抗造，装满一吨货物跑乡村土路也稳稳当当。有个开了5年的老板说，他的车跑了12万公里，除了换轮胎和机油，连颗螺丝都没动过，保养一次才300多块，配件到处都能买到，完全不耽误赚钱。那时候我就想，等自己生意稳定了，一定要选一台五菱，靠谱又省钱。后来攒够了钱，我毫不犹豫提了五菱星光730，这台车彻底让我明白，五菱为啥能成为3100万车主的选择。作为7座MPV，它既能拉货又能载人，周末拉着建材跑工地，货箱空间够大，板材、工具一股脑塞进去毫不费劲；周一送孩子上学、接客户谈生意，后排座椅舒舒服服，体面又实用。1.5T的动力足够用，不管是爬坡还是满载，加速都不拖沓，CVT变速箱换挡平顺，开着一点不累，最惊喜的是油耗，市区跑下来才7个多，比同级别车型省不少，一年下来油钱能省出小一万。五菱最懂普通人的痛点，星光730的细节设计全是贴心。座椅用的是耐磨面料，工地上沾的灰尘泥土，用抹布一擦就干净；车身宽度刚好适配老小区的狭窄车位，我这种新手也能轻松停好；后倒车雷达、中控锁这些实用配置全配齐，不用额外加钱选装，降低了不少用车门槛。有次带爸妈和孩子去乡下探亲，后排坐三个成年人也不挤，孩子在中间过道打滚玩耍，爸妈说“这台车比以前的轿车实用多了，全家出行再也不用分两趟”。这些年见过不少车企跟风搞花哨配置，唯独五菱始终扎根普通人的需求。创业初期需要便宜耐用的拉货车，五菱之光3万起售，皮实抗造还省油；生意做大后需要兼顾家用和商用，星光7306万多的价格，给出7座大空间和稳定性能；现在新能源火了，五菱又推出之光EV，续航够日常配送，每公里成本不到0.4元，帮小老板们进一步降低运营成本。它从不追求高端噱头，却把“买得起、用得省、靠得住”做到了极致。从五菱之光到星光730，改变的是更舒适的配置和更稳定的性能，不变的是五菱对普通人需求的坚守。它就像创富路上的伙伴，不张扬、不花哨，却总能在你需要的时候挺身而出，帮你扛起家庭的责任，撑起创业的希望。对咱普通人来说，买车不是为了面子，而是为了更好的生活，五菱恰好懂这份实在。你创业路上有没有遇到过靠谱的“老伙计”？如果选一台创富车，你会优先考虑五菱吗？评论区聊聊～

2026年，买车不要着急：第一，合资燃油车一定还会降价，车标已经没有那么值钱了！第二，新能源车一定是买新不买旧，因为新能源车内卷加剧，技术更新太快了，越往后越智能！荣放，让每一次出行都成心动之旅当第六代RAV4荣放开启全国交付，这款全球超1500万用户认可的SUV，再次刷新了家用出行的体验标杆。于我而言，选择荣放的心动瞬间，藏在每一个贴近日常的细节里。最打动我的是它的空间与实用设计。后排纯平放倒后，无论是装载露营装备还是大件行李都游刃有余，隔板双面可调还能灵活划分储物区域，1500W外放电功能更是户外出行的“神器”，野餐时煮茶、供电饭煲都不成问题。双层隔音玻璃隔绝了外界的喧嚣，哪怕在高速上行驶，车内也能保持安静，听着歌一路向前，疲惫感都少了许多。科技配置也让驾驶变得更轻松。15.6英寸大屏搭配语音控制，动动嘴就能调节空调、导航，不用分心操作；OMS健康监测能实时关注驾乘者状态，多了一份安心。第五代THS智能电混双擎兼顾动力与油耗，日常通勤油耗低，长途自驾也不用担心续航，E-FOUR电子四驱系统让走山路、过湿滑路面都更稳。还有全系标配的TSS4.0智行安全系统，DRCC预判制动和全速域巡航，在城市拥堵路段或高速行驶时，都能提供贴心的安全防护。荣放不仅是一辆车，更是陪伴生活的伙伴，让每一次出行，都充满心动与安心。

2026年我国汽车市场不可思议一幕出现：1、日系车——降价2、德系车——降价3、美系车——降价4、韩系车——降价5、国产车——降价全球1500万车主认证！第六代荣放交付即火，入门就给满配安全感1月9日的一汽丰田交付现场热闹到挤不下！12位首批车主喜提全新第六代荣放，举着钥匙合影时笑开了花。作为全球累计卖了1500万辆的销冠SUV，这台车的口碑和保值率一直是行业标杆，如今换代后更是精准拿捏中国家庭需求，入门版就堆满实用配置，连“盯前车的前车”的安全黑科技都标配，难怪刚交付就成了家用SUV市场的香饽饽！最让人惊喜的是，第六代荣放彻底告别了“入门版寒酸”的老毛病。以前合资车入门款总减配，这台车却实打实给福利：皮质座椅一坐就舒服，不像织物座椅难打理还显廉价；LED大灯亮度够足，晚上开乡间小路也看得清清楚楚；主驾电动调节带腰托，长途开车调个舒服姿势不用费劲。15.6英寸中控屏比平板电脑还大，操作顺滑不卡顿，连健康监测功能都有，开车时能实时看心率，家里长辈开着也放心。TSS4.0安全系统简直是“家庭守护神”，功能强大到超出预期。这套系统靠830万像素摄像头和24个传感器协同工作，监测距离能到280米，不光能盯紧前车，连前车的前车减速、变道都能提前感知。高速巡航时开启功能，车子能稳稳跟着前车走，车道线模糊也不怕，会自动修正方向，不用手忙脚乱调整；遇到突发情况，比如路口窜出电动车，系统反应比人快0.8秒，能平稳刹车避免急刹颠簸。雨天路滑时，传感器还能穿透雨水识别行人，就算前挡有点模糊，侧雷达也能补位监测，全程安全感拉满。作为家用车，“开不坏、保值强”的优点也没丢。丰田的可靠性不用多说，老车主反馈开六万公里除了保养，连颗螺丝都没换过，2.0L发动机加92号油就行，故障率比行业平均低一半还多。保值率更是硬实力，三年保值率能到68%左右，比同级别很多车型多卖两三万，就算开几年想换车，也不用担心亏太多，妥妥的“抗跌资产”。动力选择也贴心，完全适配不同家庭需求。日常通勤想省油的，选2.0L混动版，市区开着平顺还安静，油耗才5个多，加一箱油能跑小半个月；经常跑高速、想动力足点的，2.5L混动四驱版更合适，综合马力236匹，超车时不拖沓，复杂路况也稳当。空间设计延续日系车优势，后排坐三个成年人不挤，后备箱能塞下婴儿车、露营装备，全家出游不用纠结“扔东西”。第六代荣放还加了不少生活化巧思：全车有12处储物空间，手机、水杯、孩子的零食都有地方放；后排地板几乎纯平，中间乘客不用跷二郎腿；支持手机无线二郎腿；支持手机无线充电，再也不用乱糟糟堆充电线。三种外观风格可选，不管是喜欢都市简约的年轻人，还是偏爱硬派越野风的户外爱好者，都能找到合心意的款。全球1500万销量的口碑打底，加上换代后满配的配置、靠谱的安全系统和抗跌的保值率，第六代荣放完全戳中了家庭用户的核心需求。不用为了实用配置多花钱选高配，入门版就能满足日常所有需求，这才是家用SUV该有的样子。你觉得第六代荣放最打动你的点是安全配置还是高保值率？评论区聊聊～