魏牌高山7上市,28.58万配激光雷达,综合续航达945km
硬件方面则集成了16个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个激光雷达。这些高精度传感器协同工作，为驾驶者提供丰富的辅助驾驶功能，满足大部分家庭消费者的使用需求。高速领航辅助、城区领航辅助等导航辅助驾驶功能...
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阿维塔12四激光版上市!配华为四激光雷达
它全系配备了华为的四激光雷达系统，并在设计、豪华、辅助驾驶与动力方面进行了调整，并提供了多项配置。这次升级的细节如何？是否适合列入购车考虑？我们一起来看看。阿维塔 12 最低售价：25.99万起最高降价：1.00万 图片参数...
一汽奥迪A5L领航版上市:搭载激光雷达+华为智驾
A5L领航版作为先行者，搭载华为ADS系统，包括2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个高清摄像头及12个超声波雷达，显著提升智驾体验。外观设计：家族新语汇，7色可选+机电双保险把手 A5L领航版延续奥迪家族最新设计，前格栅饰以竖向...
零跑B01 550激光雷达版如何拿捏家庭与年轻用户?
车上装了高通8295芯片和AIPilot辅助驾驶芯片，硬件上有1颗128线激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达。这套硬件系统能为车辆的智能感知和决策提供足够的支持，让它能实现L2级别的辅助驾驶功能。实际使用中，自...
家用MPV推荐!标配激光雷达+智能四驱,续航945km
搭配3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及多颗高清摄像头，无论白天还是夜晚，晴天还是雨天，都能精准识别道路上的行人和车辆，为驾驶提供更多支持。车辆搭载的Coffee Pilot Ultra驾驶辅助系统，实用性较强。跑高速时，开启高速...
10 万级纯电轿车怎么选?不妨看看零跑 B01 550 激光雷达版
它的驾驶硬件升级挺明显，有 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达和 11 颗摄像头，还配了高通骁龙 8650 芯片，能实现 L2 级辅助驾驶。平时在城市快速路或者堵车时，开通勤领航辅助功能就挺省心，车子能自己识别车道线，跟前面...
预算10万买零跑B01:1650km续航+激光雷达,为啥年轻人喜欢它
辅助驾驶方面：零跑B01 2025款650激光雷达版搭载Leapmotor Pilot驾驶辅助系统，配备1颗128线激光雷达（探测距离300米，视角140°）+11个摄像头+12个超声波雷达+3个毫米波雷达，构成27个高精度感知硬件。搭载高通骁龙8295芯片，...
激光雷达杀入15万内?2025广州车展合资新车放大招!
其中，全新锋兰达智能版是最大看点—该车首次将激光雷达+高阶智驾组合下探至15万元以内区间，硬件上配备1颗激光雷达、4颗Orin芯片及12颗超声波雷达，软件端支持高速NOA、自动泊车、拥堵路段跟车等完整辅助驾驶功能，直接对标...
预售13.99万元起!激光雷达+3nm座舱芯片,这款轿跑真香吗?
这个价格，对于一辆全系标配激光雷达、搭载磁流变悬架和3nm座舱芯片的中型轿跑而言，确实展现出不小的诚意。第一眼看到深蓝L06(图片)实车，你会发现它精准地抓住了年轻消费者的审美。整车尺寸为长4830毫米、宽1905毫米、高1480...
阿维塔12四激光版来了!标配四激光雷达+鸿蒙座舱,你心动吗?
这套系统在原先3颗高感知长距激光雷达的基础上，精准地增加了一颗后向固态激光雷达，从而实现了对车辆周围360度无死角的覆盖。这意味着，即使在夜间、地库、逆光等光线不佳或极端场景下，系统也能比传统摄像头方案更精准地识别...
魏牌高山7来了!28.58万,配激光雷达+四驱,这车值得买吗?
它搭载的是长城第三代Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，整车共有27个高精度传感器，包括1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头等，辅助驾驶芯片采用的是单颗英伟达Orin X，这套系统支持高速NOA和城市...
东部战区亮出“雷达杀手”六联装齐射,“台独”别再幻想了
最近，解放军又公布了一款大杀器，它叫ASN-301反雷达游荡弹药，又称车载反辐射无人机系统。是解放军东部战区以视频的形式发布的。实弹演练的视频中，六联装发射车齐射ASN-301反雷达游荡弹药，目标雷达瞬间就成了火海，台媒连夜...
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁也没发现它，真的令人后怕！如果B-2来中国，我们能发现并把它打下来吗？世界上各种军迷论坛美军吹B-2吹得天花乱坠，说什么当年打击伊朗的时候，B-2开过去、扔完炸弹悄悄溜走，伊朗都还没反应过来。可事实真的是这样吗？要说隐身轰炸机，在以前可能是天花板，现在就不是那么回事了。1999年南联盟用一台老式雷达，把F-117隐身战机揪出来直接打下来，那场面全世界都看过。中国对这件事记忆深刻，事后立刻开始全面提升防空系统，从那以后想要靠混过去已经行不通了。这些年，中国雷达技术不断进步，防空体系做得越来越扎实，分米波、米波、厘米波各种新型雷达全线部署，低频雷达干扰隐身飞机更是出了名的厉害，这些装备哪怕是再先进的刷隐身漆，想无声无息飘进来也变得越来越难。防空不止靠探测够不够灵敏，后续的联动能力才是底气所在。中国现在的防空网络，说白了就是让一架飞机在天上，想一声不响地过去，几乎不可能。各类雷达盯紧空域，捕捉到目标后，所有战机、导弹、雷达多个节点都能把信息同步，共享一份最新态势。歼-16D这种专门搞电子战的飞机也能出动，对付电子干扰那是一套一套的，B-2一旦出现，歼-20等主力战机可以随时顶上，后面的拦截导弹也不是吃素的，只要有一丁点破绽，被发现后连锁反应马上就会启动。现代防空体系不仅靠地面，天上的卫星也派上了用场。北斗卫星系统不断升级，通过数据链打通天上地下，太平洋方向稍微有风吹草动都能被盯上。从卫星早期预警到战场态势共享，再到雷达与战机协同，整个流程配合得紧密，现在哪怕B-2再神秘，也很难彻底藏住自己的行踪。每次实兵演练，中国军队都会模拟隐身飞机突袭场景，无论是南海还是渤海，反隐身的演练已经常态化。装备跟得上，协同效率也在提升，不断磨合之后，各环节越来越顺畅。演习结果一次次表明，想单靠一两项技术混过去，早就行不通了。拿世界上其他国家防空体系对比，中国这套联合作战体系显得非常扎实。比起那些靠传统雷达和几套导弹防空的国家，明显更不容易出纰漏。防空思路也从单兵作战变成一个整体联动，出现敌情后，能在第一时间发起反击，实际作战能力大大提升。不过，B-2依然不是个可有可无的威胁。它的隐身性能确实让它比普通目标难对付，对手如果真的玩命往里冲，依然需要各个环节严密衔接，绝不能掉以轻心。
![怎么这么便宜了？？？？[？？？]](http://image.uczzd.cn/6889584908190270056.jpg?id=0)
