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根据别克在第220万台MPV交付庆典上公布的数据，GL8家庭用户占比超过80%了，这应该是很多人都没
根据别克在第220万台MPV交付庆典上公布的数据，GL8家庭用户占比超过80%了，这应该是很多人都没有预料到的。别克希望GL8能成为买家用大车首先想到的车型——官方借着这次发布会，对价格体系进行了调整，最高直降5.5万元。调整后从20万级的GL8陆尚，到30万级的GL8陆尊，再到40万级的至境世家，别克用三根据别克在第220万台MPV交付庆典上公布的数据，GL8家庭用户占比超过80%了，这应该是很多人都没有预料到的。别克希望GL8能成为买家用大车首先想到的车型——官方借着这次发布会，对价格体系进行了调整，最高直降5.5万元。调整后从20万级的GL8陆尚，到30万级的GL8陆尊，再到40万级的至境世家，别克用三台MPV覆盖了中国最主要的家庭大车市场，来和其他“9系”旗舰进行差异化竞争。竞争优势方面，官方强调了“两冬两夏”长时间测试，以及车上搭载的奥特能电池目前56亿公里零自燃的记录，都是当下用户比较看重的。合资品牌必须灵活、及时的调整自己的市场策略，才能在接下来的淘汰赛中占有一席之地。别克MPV第220万台交付别克GL8家族超级焕新季
