标签: 奔驰
听我一句劝，买SUV真别纠结！1、70万——奔驰GLE2、50万——问界M9
听我一句劝，买SUV真别纠结！1、70万——奔驰GLE2、50万——问界M93、40万——蔚来ES84、35万——宝马X35、30万——问界M76、25万——小米YU77、20万——比亚迪宋ProDM-i8、15万——吉利星越L9、13万——威兰达AIR版晒图笔记大赛威兰达AIR版没有像一些车型那样缩减家用车的核心配置，反而在驾驶辅助、底盘素质、动力系统等关键部分全面发力，将各项配置拉满。这对于追求高品质驾驶体验的消费者来说，无疑是一个巨大的惊喜。驾驶辅助系统在现代汽车中起着至关重要的作用，它能提高行车的安全性和便利性。威兰达AIR版在这方面毫不吝啬，配备了先进的驾驶辅助功能，让驾驶者在行驶过程中更加轻松和安心。无论是在城市拥堵的道路上，还是在长途高速行驶中，这些驾驶辅助系统都能发挥出重要的作用。底盘素质是衡量一款车性能的重要指标之一。威兰达AIR版采用了双叉臂悬架，这种悬架结构能够提供更好的操控性和舒适性。它可以有效地过滤路面的颠簸，让车内的乘客感受到平稳的驾乘体验。同时，双叉臂悬架还能提高车辆的稳定性，在高速行驶和急转弯时，让车辆更加稳定可靠。动力系统是车辆的核心，威兰达AIR版的平顺动力系统给人留下了深刻的印象。它能够提供充沛的动力，让车辆在加速和超车时更加轻松。而且，动力的输出非常平顺，不会出现顿挫感，让驾驶者感受到流畅的驾驶体验。与同级其他合资车型相比，13万级价位的车型往往只能提供“基础配置”，而威兰达AIR版却将LSD限滑差速器、双叉臂悬架、平顺动力系统等硬核配置全部标配。这意味着消费者用更低的价格，就能享受到更高的品质。每一分钱都花在了刀刃上，真正实现了物超所值。
听我一句劝，买SUV真别纠结！1、70万——奔驰GLE2、50万——问界M9
听我一句劝，买SUV真别纠结！1、70万——奔驰GLE2、50万——问界M93、40万——蔚来ES84、35万——宝马X35、30万——问界M76、25万——小米YU77、20万——比亚迪宋ProDM-i8、15万——吉利星越L9、13万——威兰达AIR版13.78万起！威兰达iconAIR：家用SUV的终极答案当家用SUV市场还在“高价低配、合资溢价、国产内卷”的漩涡中挣扎，广汽丰田威兰达iconAIR版以13.78万起的震撼权益价横空出世，用“花国产价、享丰田质”的颠覆性定价，彻底击穿合资SUV价格底线，以双动力、满配置、强安全、低油耗的全能实力，成为13万级家用SUV的终极答案。价格炸场，性价比封神威兰达iconAIR版的定价，是对合资SUV市场的一次彻底重构。2.0L汽油AIR版权益价13.78万，2.0L双擎AIR版仅14.78万，综合直降3.2万（2.2万现金优惠+1万国补厂补），直接将丰田中型SUV的入门门槛拉至紧凑级价位。对比同级，姊妹车型RAV4荣放限时价15.18万起，威兰达低出1.4万；日系同级某V活力版13.79万起，威兰达便宜100元，却以满配配置实现全面碾压。更难得的是，这并非老款清仓，而是全新换代车型的诚意之作。依托TNGA-K全球平台打造，传承丰田零不良率工厂精工底蕴，车身关键缝隙控制在3mm以内，全车多层隔音棉加持，怠速噪音仅38dB，以20万级合资品质，重塑13万级家用SUV价值标准。双动力加持，省油耐用无焦虑威兰达iconAIR版提供2.0L自吸+2.0L双擎两套黄金动力，兼顾动力、油耗与耐用性，精准匹配家用刚需。-2.0L汽油版：搭载M20C发动机，最大功率126kW（171马力），峰值扭矩206N·m，匹配模拟10速CVT，动力线性平顺，零百加速11.3秒。WLTC综合油耗6.29L/100km，55L油箱续航超800km，加92号油，日常通勤每公里成本仅0.4元，长途出行无续航焦虑。-2.0L双擎版：第五代智能电混双擎系统，综合功率144kW（196马力），WLTC综合油耗低至4.59L/100km，满油续航超1500km。按年行2万公里、92号油6.8元/升计算，年油费仅6242元，比同级燃油车年省5000元+。两套动力均享首任车主三大件终身质保，皮实耐用、维保成本低，家用开十年依旧省心。入门即满配，舒适智驾一步到位告别“丐版”寒酸，威兰达iconAIR版全系标配越级配置，每一项都贴合家用需求。-舒适配置拉满：高级皮质座椅、真皮方向盘、外后视镜折叠加热、50W无线快充、64色氛围灯、电动天窗、后排出风口，皮质座椅耐磨抗污，50W快充告别电量焦虑，64色氛围灯营造温馨座舱。-安全智驾标配：TSS4.0域控智驾系统（L2级），830万像素前置摄像头+280米毫米波雷达，24个传感器协同感知，实现全速域ACC、车道居中、预碰撞制动、道路标识识别等10余项功能。9气囊+GOA高刚性车身+LSD限滑差速器，两驱车型实现前轮扭矩100:0至0:100实时分配，泥地、雪地轻松脱困，两驱胜四驱。-智能座舱升级：14英寸中控屏，支持无线CarPlay/HiCar/CarLink，双音区语音控制，数字钥匙（蓝牙/UWB/NFC），科技感与便捷性拉满。空间实用，家用全能无短板威兰达iconAIR版后备箱常规容积580L，后排放倒扩展至1686L，既能装下全家行李，又能秒变露营大床。后排腿部空间宽敞通透，底盘采用后双叉臂独立悬架，滤震出色，高速稳健、过弯从容，兼顾家用舒适与驾控乐趣。从13.78万的震撼定价，到双动力省油耐用+满配舒适智驾+LSD黑科技+终身质保的全能实力，威兰达iconAIR版彻底打破“合资入门必减配”的行业陋习。它以国产价享丰田质，以两驱之躯胜四驱之稳，以低油耗解用车焦虑，以满配置护全家出行，重新定义13万级家用SUV的价值天花板。对于追求实用、省心、高性价比的家庭而言，威兰达iconAIR版无疑是当下最值得入手的家用SUV终极答案，用实力诠释“花小钱、办大事、享品质”的家用出行哲学。
中期改款GLE曝光时隔六年，奔驰GLE人SUV终于迎来了动刀明显的改款。相比起
中期改款GLE曝光时隔六年，奔驰GLE人SUV终于迎来了动刀明显的改款。相比起新款GLS，其前脸变化还算令人接受，格栅下面的U字型黑色装饰延续了新款S级的风格。倒是车尾的变化相当大刀阔斧，换成了贯穿式布局之余，灯腔还换成了奔驰最新家族式的三叉星造型，估计面世后其造型的争议点都集中在车尾了……
奔驰这次放大招，一口气三款豪华SUV定档，豪华SUV市场又要热闹起来了。官
奔驰这次放大招，一口气三款豪华SUV定档，豪华SUV市场又要热闹起来了。官方预告虽藏着掖着，但路试谍照早已暴露不少细节。GLS换掉老气的四横幅格栅，大灯加入三叉星元素，气场直接拉满。GLE与轿跑版同步升级更大尺寸中网，灯组细节全面焕新，颜值更贴合当下审美。在新能源内卷的当下，奔驰依旧深耕燃油豪华SUV，靠细节升级稳住高端阵地，这波操作很稳。比起激进换代，这种小改款更贴合老车主的审美，也能守住核心市场。大家觉得这次改款能打赢宝马X5、X7吗？
BBA降价潮席卷4S店，老车主心凉半截，新能源车却悄悄抢了风头
BBA降价潮席卷4S店，老车主心凉半截，新能源车却悄悄抢了风头2026年3月到来，奔驰GLB价格掉到14万，E级车直接降价13万，宝马5系降幅超过30%，奥迪A3在很多地方跌破10万，这不是搞促销，是库存太多没办法才清仓。去年奔驰在中国卖出的车子少了差不多两成，是这十年里头最差的一次，经销商的仓库里都堆满了车，要是不降价的话，车子就真的卖不出去，有些老车主刚把新车开回家才半年，二手车的价钱就已经掉了两成，他们心里觉得挺不舒服。在另一边，理想汽车和蔚来汽车，还有小米汽车与比亚迪汽车，靠着智能座舱系统、快速充电功能，以及后排可以放平当沙发用的设计，成为30万到60万价格区间里的新主力车型，而宝马、奔驰和奥迪那套燃油车时代讲究的豪华逻辑，现在连年轻消费者问一句值不值都接不住了。你愿意为品牌多花十万块钱,还是挑选配置齐全、体验实在的国产新势力汽车,这确实是个值得考虑的问题。
性能巅峰再升级。梅赛德斯-AMG基于GTTrackSport概念车平台，将推
性能巅峰再升级。梅赛德斯-AMG基于GTTrackSport概念车平台，将推出全新GT3赛车与BlackSeries，分别作为下一代客户赛车和史上最极致公路性能标杆。梅赛德斯奔驰AMG
日前，全新一代奔驰GLE渲染图正式曝光。据悉，新车将会基于全新的平台打造，并采用
日前，全新一代奔驰GLE渲染图正式曝光。据悉，新车将会基于全新的平台打造，并采用全新的设计，且新增纯电版可选。动力方面，新车或继续提供2.0TL4发动机和2.5TL6发动机可选，均搭载48伏轻混系统，且匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。同时，新车还将新增纯电版可选。
坦克400这气场简直了！不输奔驰GLC和方程豹豹5！今天出门办事，正好凑齐了两
坦克400这气场简直了！不输奔驰GLC和方程豹豹5！今天出门办事，正好凑齐了两组“偶遇”：一张坦克400和奔驰GLC，一张坦克400和方程豹豹5。不得不说，奔驰的豪华感还是在线的，漆面、线条、精致度都挑不出毛病。但我的400往旁边一停，那种“硬派机甲风”的气势一下子就出来了。GLC是西装革履的优雅，400是冲锋衣登山靴的硬朗。两种风格，各有各的好。只是我这个人，骨子里可能更吃“方盒子”这一套。豹5的设计很现代，科技感拉满，一看就是新能源时代的产物。我的400站在它旁边，反而显得更“老派”一些。但这种“老派”不是过时，而是经典。机甲风的线条、高大的车身、那种不怒自威的气场，越看越耐看。豹5是潮牌，400是经典款，都帅。但对我来说经典款穿久了，更合身。买车这件事，从来就没有标准答案。GLC精致、豹5科技、400硬派，选谁都没错，关键看你自己吃哪一套。对我来说，提车开了一段时间了，每次锁车回头看那一眼，心里还是那句话：没选错！新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
2027款迈巴赫S级刚发布，奔驰这次是真的把“极致”两个字玩明白了。新车基于
2027款迈巴赫S级刚发布，奔驰这次是真的把“极致”两个字玩明白了。新车基于W223S级打造，但气场完全不是一个物种。前脸可点亮的迈巴赫标识+引擎盖发光三叉星+后挡风玻璃暗藏徽标，全车能数出64处迈巴赫标——生怕别人不知道你开的是迈巴赫[狗头]动力选择相当“任性”：标配4.0TV8轻混（S580：395kW/750N·m）插混版（3.0T六缸+电机，综合430kW，纯电100km）欧洲专属S680：6.0TV12，463kW/900N·m定制化程度堪比高定西装：150种车漆+400多种内饰颜色，还能选无皮革版本（用天然织物）。四座版中央通道藏着Robbe&Berking定制的镀银香槟杯，旁边就是车载冰箱，这排面直接拉满🥂科技配置更是离谱：全车最多8块屏幕，前排三联屏+后排13.1英寸屏+两个像手机一样的遥控器。开高速还能用微软Office、谷歌Gemini——老板们真的需要在车里办公吗？😂2026年是奔驰造车140周年，也是迈巴赫品牌诞生105周年。初代迈巴赫W3只有52kW，现在的S680是它的九倍。从飞艇发动机到V12旗舰，这百年豪门的底子，确实不是新势力能比的。2026年下半年美国开卖，价格还没公布。但买这车的人，大概也不会问价。V12、V8、插混，你觉得迈巴赫该不该保留12缸？评论区聊聊👇
