套壳”Smart?不,这是奔驰史上最“叛逆”的GLB!
最近网上到处传着奔驰GLB的谍照，很多人都看糊涂了，这车明明挂着GLB的名字，前脸、车身侧面和尾灯却跟Smart精灵#5长得几乎一样，一些老车主觉得它不像奔驰的样子，新关注的人反而认为挺有新鲜感，其实这不是一次小改动，而是...
标签: 奔驰
2025款奔驰A级选购指南 配置差异分析+选购推荐
奔驰A级 最低售价：15.13万起最高降价：10.00万 图片参数配置询底价 懂车分3.66懂车实测空间·性能等车友圈32万车友热议二手车7.75万起|1176辆 先给大家划个重点：25款奔驰A级就剩俩核心款—A 180 L和A 200 L时尚版。指导价：...
宝马车与奔驰车有什么区别?其实一对比差距就出来了?
奔驰和宝马这俩德国豪车。这问题就跟问可口可乐和百事可乐有啥区别似的，先说这出身和历史吧，这就像是比家世。奔驰，那绝对是车圈里的“老钱”家族，祖上太阔了。世界上第一辆汽车就是人家卡尔·本茨捣鼓出来的，说奔驰是汽车...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。传祺向往M8宗师在舒适方面的优势，那可真是一箩筐，听我给你们好好唠唠。先从座椅说起，那简直是“头等舱”配置。第一排有同级唯一的五星SPA按摩座椅，16点三层气袋式按摩，就像有个专业按摩师在给你服务，长途开车也不会累。坐垫还能伸缩，最长能到570mm，就算你是两米高的大高个，腿部也能得到充分支撑。副驾还有女王躺模式，让同行的家人能彻底放松。第二排的五星SPA双零重力座椅更是一绝。靠背最大能调到166°，差不多能躺平了。再加上16点按摩和雅马哈头枕音响，就像坐在移动的豪华包厢里。想象一下，长途旅行中，坐在这座椅上，听着音乐，享受着按摩，那感觉，简直不要太爽。第三排也没被忽视。坐垫加高加厚，靠背能四挡调节，最大角度能到135°，就算是178cm的乘客也能坐得很舒服。而且，第三排座椅4/6放倒后，还能拓展出1500L的储物空间，放露营装备、儿童推车啥的都没问题。除了座椅，车内的其他细节也很贴心。全车做了140多项隔音措施，高速上噪音很小，娃睡觉都不会被吵醒。还有全球首创的无风感空调系统，通过1600余个微孔实现柔和的温度调节，不会直吹人，特别舒服。家人们，传祺向往M8宗师在舒适方面真是做到了极致，不管是自己开还是家人坐，都能有超棒的体验，这样的车谁能不爱呢！
奔驰在不久前发布了Visioniconic概念车，算是对未来下一代奔驰家族设计
奔驰在不久前发布了Visioniconic概念车，算是对未来下一代奔驰家族设计方向的预告。整体风格算是对奔驰130年前的设计风格进行了回溯，但我个人觉得致敬的还是太过抽象，不够写实。如果奔驰能直接让W186原汁原味儿复活，跟W223并排摆在展厅，这个画面简直不敢想象Visioniconic的设计语言已经在EQGLC上首发，感觉可以优化的空间还是挺大的，不知道用上这种风格的下一代S级能不能再营造出“汽车发明者重新发明汽车”的感觉了
奔驰以真实技术,定义智电时代的豪华新标准
今年的广州国际车展上，梅赛德斯-奔驰携旗下四大品牌、29款星徽座驾亮相，以“油电同质、油电同智”的产品哲学，展现其在电动化与智能化深水区的引领实力。本次车展，AMGGTXX概念车中国首秀成为全场焦点。这台车以革命性的电驱...
奔驰A级2025款,入门和高配怎么选?
在大部分人的心目中，奔驰早就已经超越汽车品牌的范畴。这就是一个百年传承，有无数人都会觉得开宝马坐奔驰就是一个舒适的共识，更是生活品质进阶的符号。奔驰在人们的心目中早就已经创建豪华标杆的地位。而那些喜欢奔驰的人群...
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众
2025年买车新口诀，买车不纠结：1、要面子：买宝马2、随大流：买大众3、想豪华：买奔驰4、要大空间豪华品质就选传祺向往M8宗师国内新能源汽车发展趋势越来越好，普通的SUV已经不在选购范围内了，要豪华高品质就得选择传祺向往M8宗师一定不会让你失望的。在MPV市场里，传祺向往M8宗师跟其他燃油竞品比起来，那优势可太明显啦！先说说舒适方面。好多燃油竞品重二排轻一三排，可传祺向往M8宗师不一样。它的第一排有五星SPA按摩座椅，开车累了能按摩放松，就像有个私人按摩师在身边。第二排五星SPA双零重力座椅，靠背最大能调到166°，还配雅马哈头枕音响，坐这就跟住星级酒店似的。第三排也不含糊，靠背能四挡调节，最大倾斜角135°，坐垫又高又厚，再不是“小板凳”啦。可有些竞品的第三排，只能应急坐人，舒适度差远了。再看看智能辅助驾驶。传祺向往M8宗师搭载Momenta辅助驾驶系统，有算力254TOPS的英伟达Orin-X芯片和126线可变焦激光雷达。这配置能让车不依赖高精地图在城市里领航，停车也轻松。而不少燃油竞品的辅助驾驶功能就比较基础，像定速巡航啥的，跟它比起来，科技感差了一大截。安全配置上，传祺向往M8宗师也很牛。主动安全有Momenta主动安全，集成15项领先功能，全场景AEB系统能在高速紧急制动，还能识别突发状况。被动安全方面，车身用八纵十九横结构，高强度钢占比81.7%，还有1.5m后风窗气囊和6.4m超长侧气帘。有些燃油竞品在这些安全配置上就没这么齐全。还有能耗，传祺向往M8宗师是插混系统，比纯燃油竞品省油多了。日常开着，能省不少油钱。家人们，这么一对比，传祺向往M8宗师优势满满，在MPV市场绝对是王者般的存在！
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300
AMGGTXX概念车创造了7.5天40000公里的世界纪录，平均时速超300。还有一些细节：全程除进站外无刹车，快进站时车机会提醒松开踏板滑行动能回收。全程消耗6002杯咖啡
奔驰VisionIconic概念车亚洲首秀，格栅灵感源自W108、W111及6
奔驰VisionIconic概念车亚洲首秀，格栅灵感源自W108、W111及600Pullman等经典车型的盾形竖直格栅造型。我在想，是不是因为新能源车没有中网了，今年奔驰展台的主题是致敬中网？看不懂，莫名其妙。
奔驰A级购车手册,入门版和顶配版区别在哪?
其实在豪华级别中，比较受欢迎的就是奔驰A级(图片|配置|询价)。2025款的车型一直都会拥有较好的销售量，近半年的累计销售量早就已经突破5万台，那今天就为大家来分享一下旗下的这两款车型。奔驰A级 2025款 A 180 L 奔驰A级 ...
电动超跑新标杆！AMGGTXX概念车炸场来袭2025奔驰科技创新日，AMG
电动超跑新标杆！AMGGTXX概念车炸场来袭2025奔驰科技创新日，AMGGTXX概念车中国首秀堪称惊艳，用F1同源科技改写电动高性能规则。轴向磁通电机减重提效，1/3体积迸发1360马力，搭配电芯直冷技术，破解性能与耐久难题。纳多赛道狂刷25项纪录，4万公里连续高速行驶印证实力，5分钟补能400公里更是缓解焦虑。可变空气动力学轮毂、AR竞速头盔等黑科技拉满驾趣，生物丝绸座椅兼顾环保与豪华。从赛道到公路，AMG以跨领域创新打破局限，2026年量产落地在即，电动超跑乐趣终由它定义！
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这
在今天的奔驰XX科技创新日上，奔驰正式在国内亮相了AMGGTXX概念车，这台车可以说是全方位的诠释了，下个世代奔驰对于高性能纯电车型的理解。整台车最大的亮点在于这三颗YASA生产的轴向磁通电机，它和传统的径向电机因为磁通方向不一样，所以形状差异也很大，径向电机是圆柱形，而轴向电机更像一个大饼，奔驰在现场展示了电机的拆解件，内侧的定子可以带动外侧的两个转子，而且因为力臂更长，所以扭矩更好做大。所以综合下来，这台轴向磁通电机在体积上，会比传统的径向电机要小得多，但是性能更强，峰值功率可突破1000千瓦（1360马力），最高车速超过360公里/小时。电机的性能强只是一方面，真正制约电车性能的，是电池。GTXX概念车使用了镍钴锰铝四元材料电池，在常规的三元锂材料基础上加入了少量的铝，来增强电池的热稳定性，也让能量密度达到了300瓦时/千克。另外还使用了3000多个独立电芯，使用非导电油液进行独立冷却。这两个最关键的设计，让GTXX概念车在意大利纳多（Nardò）赛道上，完成了“八天环游地球”挑战。这台车在7天13小时24分钟07秒内，几乎全程以300公里/小时的速度，行驶了40075公里（约等于赤道周长）。还有个很有意思的细节，GTXX概念车使用了主动式空气动力学轮毂，外侧的轮毂盖可以根据气动需要，自动打开或者关闭，这何尝不是一种DRS呢......明年，轴向磁通电机还有高性能电池，会搭载在AMG.EA高性能架构上进行量产，第一台车是一台四门跑车，账面参数拉满的全新AMG开起来到底是啥感觉，期待一下明年的新车吧～
奔驰GLC:我都降到31.38万了,真降不动了
家用的话，奔驰GLC值得入手吗？很多人都比较关心这个话题，这么说吧，如果你从没拥有过奔驰、宝马、奥迪这样的传统豪华油车，那么，同样的价格我还是强烈推荐选择BBA，而奔驰GLC更是其中的佼佼者。目前，奔驰GLC的厂商指导价格...
AMGGTXX概念车中国首秀～就是破纪录的那台原车！我最感兴趣的就是奔驰的这
AMGGTXX概念车中国首秀～就是破纪录的那台原车！我最感兴趣的就是奔驰的这款YASA轴向磁通永磁同步电机，可以看到比传统电机的优势就是，尺寸超级小，重量也大幅降低，轴向厚度只有98mm，重量也就十几公斤。主要配备在跑车这类所以车内空间比较小的车型。相信之后量产后能给电动车性能车市场带来革命性的变化！
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓
奔驰AMGGTXX概念车26年会上路至于这台车有多猛，看下后面这几张图就晓得了
全新入门版,2026款奔驰长轴距E级上市
日前，北京奔驰官方宣布，2026款奔驰长轴距E级正式上市，共推出搭载2.0T低功率发动机的3款车型（E 260 L），指导价区间42.99万-47.78万元。作为年度改款车型，新车新增“经典版”入门车型，起售价较2025款下调2.19万元，进一步...
奔驰官方近日释放新一代GLB内饰预告图，首次展示搭载MBUX超联屏的数字化座舱。
奔驰官方近日释放新一代GLB内饰预告图，首次展示搭载MBUX超联屏的数字化座舱。这款七座SUV已在德国辛德芬根技术中心完成-20°C极寒测试，确认将于2025年12月8日全球首发，但交付或需等到2026年春季。尽管维持方盒子造型以最大化车内空间，新一代GLB对外观进行了圆润化处理。谍照显示其将配备硕大的仿生式尾灯组，但最新测试车却未见此设计，暗示燃油版与电动版可能采用差异化尾灯造型，但电动版本将不再沿用EQB命名。内饰方面，延续三排七座设计，强调空间灵活性，MBUX超联屏成为视觉焦点，配合可调氛围灯与全新设计的星空顶篷，营造出更具科技感的座舱氛围。奔驰官方强调，即使在-20°C极寒环境下，新车仍能提供如家一般的温馨体验。在风洞测试中，工程师重点验证了冰雪路面的牵引力控制、热管理系统的低温稳定性以及雪天驾驶视野等关键指标。官方指出，必须通过最先进的气候风洞测试，确保全新GLB在严苛环境下仍符合品牌标杆品质。
小米汽车的口碑。。。真的崩了吗?
小米汽车的口碑。。。真的崩了吗?
其实很建议奔驰纯电CLA调整一下权益，但不是说要增加成本，而是这套优惠方案。很容
其实很建议奔驰纯电CLA调整一下权益，但不是说要增加成本，而是这套优惠方案。很容易让大家跟“奔驰什么服务三年后都收费”对上号。以前其实也没什么，用户习不习惯都默认了，但新能源车，尤其是寄予厚望的一款这么玩，有点没进步的感觉。
34C、56E目前最新的市场情况。
34C、56E目前最新的市场情况。
