作为鸿蒙智行车主，说实话我不希望看到更多“境”与“界”品牌持续扩容。
车型好做，品牌难立。对鸿蒙智行而言同时运营五个“界”负担实在太重了。
普通车企能成功打造一个高端品牌就已经十分厉害，如今鸿蒙智行旗下的高端品牌问界、超豪华品牌尊界已经站稳脚跟，还要持续投入资源去孵化另外三个界，精力被大幅分散。更不用说还有华为乾崑系车型在背后蛐蛐。
与此同时，过多品牌也会拉低整体运营效率。产品定位趋同，很容易让老车主产生被背刺的感受。就拿OTA升级来说，很多时候OTA还要等几家都准备妥当，因为只要有某一个品牌版本更新不同步，车主就会怨声四起。
帮助车企造好车是华为的一个任务，但是这个任务实在太难了。
发改委将助推大型车企改革与兼并重组
