都是续航600KM+的新能源车,到底如何选才不踩坑?
2025年就要过去了，计划年底买车的用户都开始逛论坛、看测评了，不过，在纯电动领域，看测评的意义不大，现在的新能源汽车品牌都是依托于国内成熟的产业链，特斯拉厉不厉害？厉害！然而电池和小鹏MONA M03一样都是宁德时代。...
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中汽股份在呼伦贝尔举办新能源汽车极端环境测试技术创新大会
上证报中国证券网讯（记者仲茜）12月23日，记者从中汽股份了解到，公司于12月21日至22日在内蒙古呼伦贝尔举办了2025年智能网联新能源汽车极端环境测试技术创新大会。大会围绕极端环境下智能网联汽车适应性提升与技术创新主题，...
双里程碑!比亚迪新能源车量产达1500万,腾势N8L“两王三超”定义家庭豪华新标杆
2025年12月18日,比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行,“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型,这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑,用了整整17年,从1000万到1500万,只用了短短...
历史时刻!比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8L成里程碑车型
2025年12月18日，比亚迪第1500万辆新能源汽车下线仪式在济南工厂顺利举行，“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。比亚迪达成这一里程碑，用了整整17年，从1000万到1500万，只用...
11月新能源车出口35万辆同比增156%,插混和混动车型成新增长点
2025年11月中国新能源汽车出口35万辆，同比增长156%，表现很好；...据崔东树分析，中国新能源车2025年1-11月出口表现好于预期，主要是插混和混动替代纯电动成为出口增长的新增长点，尤其是插混的皮卡出口表现较强，成为商用车新...
历史性时刻!比亚迪第 1500 万辆新能源汽车下线,超千万车主的新能源首选
2025年12月18日，比亚迪迎来历史性时刻，成为全球首家实现第1500万辆新能源汽车下线的汽车品牌。“大六座安全豪华SUV”腾势N8L成为第1500万辆下线车型，这也是腾势N8L的第15000辆下线。超千万车主的新能源首选，从第一辆新能源...
北方冬天开新能源车有多苦?这款新车来了,能解决大部分问题
这些糟心事攒多了，真让人怀疑冬天开新能源车是不是找罪受。直到 2025 年 9 月，长安、华为、宁德时代合作的 2026 款阿维塔 07...现在新能源汽车市场竞争越来越激烈，很多车型只顾着堆参数、喊口号，却没真正解决用户的实际问题。...
2026年中专汽修人拿下这8张证书,才是新能源车企的“香饽饽”
各位新能源汽车维修专业的同学们，你们正站在一个黄金赛道的起点。随着电动汽车保有量爆炸式增长，市场对专业维修人才的需求缺口巨大。然而，想要在激烈的竞争中脱颖而出，仅仅依靠中专文凭是远远不够的。专业技能与权威证书的...
冬天开新能源车,选对车才能省心!2026款阿维塔07怎么样?
难道冬天开新能源车，就只能凑活？其实不然，阿维塔 07(图片|配置|询价)2026 款早就带着解决方案来了。面对新能源车的冬季痛点，很多车型只做了小修小补，而阿维塔 07(逛导购)2026 款直接拿出了一整套解决方案。它不玩参数噱头...
新能源车ETF东财(159637)涨2.04%,成交额2966.63万元
新能源车ETF东财（159637）成立于2022年8月19日，基金全称为西藏东财中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为新能源车龙头ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.05%。新能源车ETF东财（159637）业绩...
新能源汽车ETF(516390)涨1.86%,成交额1351.48万元
新能源汽车ETF（516390）成立于2021年6月3日，基金全称为汇添富中证新能源汽车产业交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为汇添富中证新能源汽车产业ETF。该基金管理费率每年0.15%，托管费率每年0.05%。新能源汽车ETF...
新能源车ETF基金(516660)涨1.83%,成交额228.94万元
新能源车ETF基金（516660）成立于2021年2月3日，基金全称为华安中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为华安中证新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。新能源车ETF基金（516660）业绩...
新能源车ETF(515030)涨1.85%,成交额2.17亿元
新能源车ETF（515030）成立于2020年2月20日，基金全称为华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为华夏中证新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。新能源车ETF（515030）业绩比较基准...
新能源车ETF(159806)涨2.06%,成交额2644.60万元
新能源车ETF（159806）成立于2020年3月10日，基金全称为国泰中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为国泰中证新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。新能源车ETF（159806）业绩比较基准...
宁德时代在青岛成立新公司,含新能源汽车换电相关业务
企查查APP显示，近日，西海岸时代骐骥新能源科技（青岛）有限公司成立，法定代表人为李军亮，经营范围包括新兴能源技术研发、新能源汽车换电设施销售、在线能源计量技术研发、新能源汽车整车销售等。企查查股权穿透显示，该...
阿维塔07:解决冬季用车五大焦虑,北方新能源车主可以看看
这些问题几乎成了我们冬天用新能源车的常态。最近我有幸拿到2026款阿维塔07的试驾车，在零下8℃到零下12℃的户外环境、高速公路以及冰雪覆盖的山路上跑了整整一周。没想到这款车能把我多年来积累的冬季用车痛点一个个地化解。...
12月22日新能源车ETF东财(159637)份额减少1100.00万份,最新份额12.03亿份,最新规模10.63亿元
新能源车ETF东财（159637）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为东财基金管理有限公司，基金经理为吴逸，成立（2022-08-19）以来回报为-11.65%，近一个月回报为1.16%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为...
12月22日新能源汽车ETF(516390)份额减少300.00万份,最新份额2.94亿份,最新规模2.84亿元
12月22日，新能源汽车ETF（516390）涨1.90%，成交额1301.91万元。当日份额减少300.00万份，最新份额为2.94亿份，近20个交易日份额减少600.00万份。最新资产净值计算值为2.84亿元。新能源汽车ETF（516390）业绩比较基准为中证新...
12月22日新能源车ETF(515030)份额减少2200.00万份,最新份额24.49亿份,最新规模43.73亿元
新能源车ETF（515030）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为华夏基金管理有限公司，基金经理为李俊，成立（2020-02-20）以来回报为78.55%，近一个月回报为1.29%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大...
申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A净值上涨2.28%
申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合型证券投资基金（简称：申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A，代码001156）公布12月22日最新净值，上涨2.28%。申万菱信新能源汽车主题灵活配置混合A成立于2015年5月7日，业绩比较基准为50%...
原来一直以来是个错觉，总以为10万元以下车型因为海鸥、星愿、五菱等卖的多，在这个
原来一直以来是个错觉，总以为10万元以下车型因为海鸥、星愿、五菱等卖的多，在这个领域中渗透率最高呢。。。看易车的这个按价格区段统计的数据，想不到20~30万元的新能源车占比更高。而10~20、30万元以上的价格区段，新能源力度最不济不过也更好的解释了为什么今年大家纷纷出旗舰、出大型中大型车了，明年这势头还要持续。同时，在10~20万元这个区段，目测比亚迪要打鸡血一样的抓销量，盘子够大、可以放进去的技术也有一定的容量、空白市场也的确不小，拭目以待吧
海豚最近销量又回来了。刚看了一下大家提车价格，基本上是优惠一万元左右。海豚是比亚
海豚最近销量又回来了。刚看了一下大家提车价格，基本上是优惠一万元左右。海豚是比亚迪开创性的一款车，打通了一个细分市场。不过，后来的竞品太多了，特别是ID.3降价后冲击很大。现在这个细分市场，量不如海鸥的大，整体价格也进入到了7-10万左右。10万左右的小车，基本都嘎了。毕竟现在更大级别的电车也就11，12万了。汽场全开大v聊车
新能源汽车累计销量达1470万辆 比亚迪全球布局成效显现
2025年1月至11月，比亚迪累计销售新能源汽车418.2万辆，同比增长11.3%，年度目标完成率已超九成，预计全年将超额达成。在产品方面，比亚迪持续优化结构，高端品牌贡献显著提升。王朝网与海洋网多款车型保持热销，其中海狮06...
狂飙突进的新能源车,需要一场人车信任的重建
五年前，工信部制定的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中，提出的目标还是到 2035 年新能源车渗透率超过 50%。但到了今年年底，中国新能源车市场渗透率已经实现单周超 60%的突破。工信部原部长苗圩更是公开表示，...
什么才是新能源汽车该有的品质?EO羿欧给出回答!
因为现在新能源汽车市场太卷了，大家都在比续航、比智能，但EO羿欧却说品质不只是这些，还有电池安全、环保材料这些，我觉得说得挺有道理的。外观方面，EO羿欧的设计理念 外观方面，我觉得EO羿欧的整体设计还是挺前卫的，特别...
车百会张永伟:预计2026年中国新能源汽车销量达2000万辆
上证报中国证券网讯（记者俞立严）12月16日，中国电动汽车百人会论坛召开媒体沟通会，车百会理事长张永伟在会上分享了车百会对新能源汽车产业发展趋势的展望。张永伟表示，预计2026年中国国内汽车市场销量微增2%至2820万辆，...
车百会:2026年新能源汽车销量有望达到2000万辆
上证报中国证券网讯（记者李苑）车百会理事长张永伟16日在媒体沟通会上表示，2026年新能源汽车销量有望达到2000万辆，2030年国内渗透率或将超过70%。张永伟说，技术发展方面，钠离子电池商业化应用迎来放量节点，2030年钠离子...
广州:大力发展新能源汽车 2035年交通基础设施绿色化建设比例达95%
大力发展新能源汽车，加快公务车、出租车、物流配送车、环卫车等城市公共服务车辆的电动化替代，持续扩大氢能源建筑废弃物运输车辆示范应用规模。推动船舶绿色低碳转型，以珠江游为重点，有序推动电动船舶应用，优先形成电动...
重庆铜梁实现镇街新能源汽车公共充电站全覆盖
截至目前，铜梁已实现全区28个镇街新能源汽车公共充电站全覆盖，基本形成覆盖全域的新能源汽车充电服务网络，新能源汽车充电基础设施建设得到进一步完善，更好地解决了新能源汽车在乡村的“里程焦虑”。“目前，全区已建成充电...
车百会张永伟:预计2026年中国新能源汽车渗透率达到60%保有量达到15%
张永伟表示，中国新能源汽车渗透率（新能源汽车销量在汽车总销量中的占比）会持续提升，预计2026年将达到60%。同时，张永伟表示，中国新能源汽车保有量在汽车总保有量中的占比也会持续提升，预计2026年将达到15%，2030年将达到...
12月15日新能源汽车ETF(516390)份额增加300.00万份,最新份额2.97亿份,最新规模2.80亿元
12月15日，新能源汽车ETF（516390）跌2.18%，成交额1178.70万元。当日份额增加300.00万份，最新份额为2.97亿份，近20个交易日份额减少750.00万份。最新资产净值计算值为2.80亿元。新能源汽车ETF（516390）业绩比较基准为中证新...
12月15日新能源车ETF(159806)份额增加500.00万份,最新份额12.60亿份,最新规模9.57亿元
新能源车ETF（159806）业绩比较基准为中证新能源汽车指数收益率，管理人为国泰基金管理有限公司，基金经理为黄岳，成立（2020-03-10）以来回报为127.73%，近一个月回报为-9.32%。风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大...
突发！提车还没出园区就出大事！杭州小米汽车“低速”撞人，目击者的话太扎心这年
突发！提车还没出园区就出大事！杭州小米汽车“低速”撞人，目击者的话太扎心这年头，提个新车怎么就这么难？昨天（12月15日）下午，杭州钱塘区梦马汽车小镇发生了一件让人心里发堵的事。一位车主刚从小米那边提了一辆崭新的车，本来是高高兴兴的喜事，结果车还没开出园区呢，就出事了。据现场目击者和红星新闻的核实，当时这辆小米车正在倒车。本来速度看着挺慢的，谁也没当回事。可就在那一瞬间，车子突然像是“疯”了一样，猛地加速，直接撞上了园区内中升公司的一名员工夏某。当时老夏正蹲在墙角那儿，根本来不及反应。这一撞，后果相当严重，现场画面不忍直视，有人立刻上去做心肺复苏，救护车和交警也火速赶到了。这事儿最让人后背发凉的地方在于：明明速度挺慢，咋就突然失控了呢？虽然具体的事故原因还得等交警的最终报告，但这事儿给咱们所有人提了个醒。不管是刚上手的新手，还是老司机，面对这些提速迅猛的新能源车，在倒车、挪车这种低速场景下，真得把十二分精神提起来。那块小小的踏板，掌控的可不只是速度，更是两条人命啊！大家觉得在狭窄的园区里倒车，是不是应该把脚时刻放在刹车上？欢迎在评论区聊聊你的看法。
![没买电动车的可以笑了！2026年更换电动车，将会在这3个方面受益[无奈吐舌]如果](http://image.uczzd.cn/11678953903410964645.jpg?id=0)
用新能源车，充电补能几乎所有人都绕不开，但是互联网思维可能要给大家一点点小小的震
用新能源车，充电补能几乎所有人都绕不开，但是互联网思维可能要给大家一点点小小的震撼了。看图，这是我刚刚在充电的系统提示界面，给我免费三次提速体验，体验完之后呢？是不是很有点咱们视频时代网络服务的味道？包括现在各种视频平台不充值就只能看广告的缝隙里看片儿？我用你的充电桩、给了你服务费和电费，你把本该正常提供的服务切割、打折扣，然后让消费者为了本该满负荷服务的内容额外付费。好像也有点类似于网站竞价排名的样子想起来刚刚看到的一个汽车从业者吐槽某三垂平台给4S店卖线索的案例。总感觉我们当下的部分商业活动，被资本杠杆、回报率、资本利益最大化绑架了，有些误入歧途了啊我们到底该享受什么样的服务、谢谢服务本该是什么样子的？
一位网友张三的新能源纯电汽车购车需求，现在开的老楼兰燃油车，最高就是特斯拉mod
我的感觉是，像是比亚迪、奇瑞、吉利等这些大品牌的新能源汽车，十几万就可以拿下不错的全新车，智能座舱、智驾、快充等啥啥都有了。或者到二手平台买一些准新车，1-2万公里，也不错的。对于当下的新能源汽车，对于普通家庭，...
我与汽车的日常#一位网友张三的新能源纯电汽车购车需求，现在开的老楼兰燃油车，
我的感觉是，像是比亚迪、奇瑞、吉利等这些大品牌的新能源汽车，十几万就可以拿下不错的全新车，智能座舱、智驾、快充等啥啥都有了。或者到二手平台买一些准新车，1-2万公里，也不错的。对于当下的新能源汽车，对于普通家庭，...
破解新能源车“维修短板”为行业发展蓄力
花12万多元买了一辆新能源车不到2个月，陈先生就遇到烦心事。他的车不小心剐蹭到树干，左前轮胎上方有一点小伤变形，结果维修要换好几个零件，定损近6000元。陈...曾经深受市场和消费者欢迎的新能源汽车，何以出现如此尴尬局面？...
选油车还是电车？为啥很多人抵触新能源车？这几点吵翻了：新能源车政策好、号称省钱
选油车还是电车？为啥很多人抵触新能源车？这几点吵翻了：新能源车政策好、号称省钱，但不少人还是坚决选油车。抵触不是守旧，核心争议就3点，看完你站哪队？1、续航充电：谁都怕半路掉链子冬天续航缩水、高速掉电快，市区充电要排队，偏远地区没桩用。没固定车位装不了私桩的，选电车纯属找罪受，这点没人反驳吧？2、经济账：到底省不省钱？同级别电车比油车贵几万，保险还更贵。关键是换块电池要半辆车钱，保值率还低，所谓“养车省钱”，很多人觉得是噱头。3.安全感+驾驶习惯：老司机不买账新能源车自燃虽少但吓人，救援还难。更重要的是，老司机习惯了发动机声浪和换挡感，电车的安静和单踏板模式，怎么都适应不了，觉得没了驾驶乐趣。其实争议核心就是：电车的优势，抵不抵消这些现实麻烦？有人觉得基建完善后会好，有人觉得油车才是稳妥之选现在选车，你是坚定油车党，还是愿意为电车冒险？评论区说出你的观点，看看油车党多还是电车党多！大家抵触新能源车的根本原因是什么新能源买车油电车之争
历史性突破!新能源汽车均价首破16万,燃油车反超成高价车
新能源汽车价格下探绝非偶然，而是技术、市场、政策三重合力的必然结果。核心驱动力来自电池成本的大幅下降—...新能源车国内零售渗透率飙升至57.8%，意味着每卖出两辆车就有一辆是新能源，自主品牌新能源车渗透率更是高达78.1%。...
