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标签: 新能源车

宁德时代昨晚的技术发布会,我来快速回顾一下,今年要买新能源车的朋友必须要看了:1

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锂电上游赛道拐点已至?这轮行情的核心逻辑和龙头机会,一文说透!全球能源成本

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新能源车,不充电智驾2000km,用时23小时,还有友商来挑战吗?乐道汽车

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一觉醒来,车企炸锅!工信部连发三大重磅消息:1、2026年7月1日起,电池“不

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国内每卖2辆,就有1辆是宁德时代。恐怖的市占率!

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4月20日,汽车行业的“涨价潮”持续扩散,十余家新能源车企相继宣布调价。轮胎行业

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你敢信吗?一辆20多万的新能源汽车,才开了一个月,就因为底盘磕了一下,电池外包壳

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新能源车最大的谎言,很多人买车前都信了很多销售不会明说的真相:电车用车成

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其实现在在选新能源车,无非看几个参数1,纯电续航里程有没有超过600公里?

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近70款车集体降价这场覆盖燃油与新能源的价格海啸来得又猛又急,新能源车平均直

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近70款车集体降价这场覆盖燃油与新能源的价格海啸来得又猛又急,新能源车平均直降3.8万,不少合资B级车直接打到6折,连豪华品牌都放下身段大幅让利。网友一边喊着抄底好时机,一边又陷入持币观望,怕刚提车就再降价,保值率彻底崩盘。老车主的吐槽声最扎心,刚买完就被背刺,维权无门的委屈随处可见。车企看似以价换量,实则利润被压到极致,行业利润率仅剩2%左右,长期靠赔本赚吆喝根本走不下去。一味降价只会倒逼减配,牺牲品质与售后,最终伤害的还是整个市场。新能源车价波动燃油车销量趋势电车销量下跌燃油车销量趋势电车销量下跌新能源车价战新能源车价战新能源车价战汽车降价困境汽车降价困境汽车降价困境新车降价排行榜电车优惠政策新车降价排行榜电车优惠政策车市降价风云你觉得现在是买车好时机,还是再等等更稳妥?
今天看一个同学的妈妈的朋友圈,发现她换了辆车,没有露出车标,只是发了一下内饰,

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13万卡扣维修费,让魏建军去年的预言照进现实近期,“新能源汽车换个卡扣要1

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信不信由你,明年预计有4件大事发生:1,退休金不会再出现有人拿10000元,

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信不信由你,明年预计有4件大事发生:1,退休金不会再出现有人拿10000元,有的人只拿1000元,差距会越来越小。2,新能源车市场占有率会有所提高,预计会占有60%以上的市场份额。3,人工智能在各个领域会有大突破,渗透到各行各业,改变人们的生产与生活方式。4,买车的人会越来越理性,人们更注重车的品质、动力、安全性能,只选对的,不选贵的。4月20日,华为乾崑与猛士的首款合作车型——猛士M817横空问世,一举打破了“越野=专业门槛”、“智能=城市专属”的固有认知,让更多人的越野梦想照进现实!猛士M817是由东风汽车旗下猛士科技与华为联合打造,承袭东风军工越野血统,搭载华为全栈智能解决方案。猛士M817的登场,是东风猛士越野基因与华为乾坤智能科技的完美融合,以“可城可野”的全场景出行体验,为普通家庭和越野爱好者提供了一个全新的优质选择。猛士817车身尺寸分别为,5100/1998/1899mm(空簧版高度可达1919mm),轴距为3005mm。外观上,它以“醒狮”为灵感,宽体车身线条凌厉,“止戈为武”大灯与“剑指苍穹”尾灯遥相呼应,机甲质感与东方美学交融,霸气十足。动力系统,猛士M817搭载了一台1.5T插混高性能发动机,动力强劲,输出扭矩大。同时,发动机与先进的变速箱完美匹配,换挡平顺,响应迅速。专业的趣野悬挂系统和四驱系统,让猛士817具备强大的越野能力,在起步和加速时都能表现出色,无论是城市平坦的公路还是野外陡峭的山坡,都能轻松应对。磐石底盘2.0,采用前后双叉臂+全铝底盘结构,搭配150mm可调空气悬架与CDC自适应减震,支撑多场景越野能力,333mm离地间隙与900mm涉水深度;896线激光雷达,从极限到轻越野的多场景覆盖,让越野更安全、更简单、更舒适。华为乾崑全栈智能解决方案,鸿蒙座舱与华为乾崑智驾ADS4.0系统,让硬派越野也拥有了顶尘的智能体验。鸿蒙座舱HarmonySpace5打造六屏互联生态,15.6英寸中控屏操作流畅,Nappa真皮座椅、智能冷暖冰箱与丹拿音响,豪华感拉满;后排座椅放倒可形成2.1米大床,让你野外驾驶也可尽享舒适。当猛士的越野架构与华为乾崑智能强强联合,注定将带来不平凡的“智能越野”新生活。
今年买车就看这个榜了3月的销量榜单来了,零跑直接冲到5万台,靠的是性价比和走量

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一个不起眼的小卡扣,维修费竟要13万,离谱到让新车直接成了报废车。电车是未来的发

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这样的新能源车,你还敢买吗?因为一个89块钱的卡扣坏掉,一辆25万元的新能源车就

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这样的新能源车,你还敢买吗?因为一个89块钱的卡扣坏掉,一辆25万元的新能源车就要走全损,这事听起来天方夜谭,但是就真的发生了。某新势力品牌新能源车刚买了一个月,只跑了一千公里,因为在停车场轧到了一块翘起的地砖底盘被磕,仪表盘就亮起了电池包壳体异常的提示灯,送到4S店检测发现电池包外壳和轮眉交界处的一个塑料卡扣坏了,车子本身功能正常,电池性能正常。这种卡扣在电商平台上的售价为89块钱,但是4S店给出的解决方案令人错愕,必须更换整个电池包,费用13万,理由是卡扣和电池包是一体化设计,单独更换卡扣会破坏电池包的ip68防水密封性能,无法保证安全,所以必须整体更换。车主找到保险公司,保险公司认为不构成电池性能损坏,但4S店坚持必须整体更换。因为维修费用已经超过车辆实际价值的一定比例,所以最终走了全损。结果呢,保险公司成了冤大头、4S店赚了一大笔、而车主也并非毫发无损,独自承担了一万多的贴膜以及其他装修或改装费用。有网友好奇这是哪个品牌的新势力,你想,你想,你想,你自己想,小编不敢说,因为这个品牌的法务部门很强大。
昨天去奔驰店里面看了一下S,我觉得你再怎么说,新能源车再怎么吹上天,有了钱,

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稀土回收高景气来袭!供需缺口持续扩大,头部回收企业充分受益稀土原生供给受限

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高人预测:5年后,持有燃油车的家庭,将面对3个现实问题!超八成燃油车主换车首

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还在开燃油车的10类人,每一类都说到了心坎里!还在开燃油车的基本就这10类

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还在开燃油车的10类人,每一类都说到了心坎里!还在开燃油车的基本就这10类人,是这样吗?1、不差钱的;2、对新能源车不信任的;3、有长途出行需求的;4、喜欢燃油车操控感和驾驶乐趣的;5、担心新能源车保值率低的;我刷到这份盘点当场就认同,身边坚持开燃油车的朋友,全中这些点,剩下没说完的5类人,更是道出了无数普通车主的真实苦衷。6、居住环境没法安装私人充电桩的;7、常年跑网约车、长途拉货的营运车主;8、修车养车只信传统门店、怕电车维修踩坑的;9、购车预算有限、承担不起电车溢价的;10、开了多年燃油车、打心底不愿适应新事物的。不差钱的车主选燃油车,从来不算油耗养车账,他们大多是燃油车爱好者,看重燃油车百年沉淀的机械质感,家里有多台车,燃油车纯粹是满足驾驶喜好,开销多少根本不在意。对新能源车不信任的人,大多是被真实案例劝退,网上电车电池故障、冬季续航断崖缩水的消息层出不穷,再加上身边人开电车跑高速,遭遇充电排队、半路趴窝的经历,让他们始终觉得电车技术不够稳妥,不愿花钱冒险。有长途出行需求的车主最懂燃油车的便利,跨省返乡、节假日跑高速,燃油车几分钟就能加满油上路,电车不仅高速续航缩水三成以上,服务区充电还要排队数小时,一趟长途多耗的时间成本,根本让人耗不起。痴迷燃油车操控感的都是资深老司机,燃油车的油门响应、换挡质感,是电车无法替代的,开车不只是代步,更是享受机械操控带来的乐趣,这份体验是电车的智能配置给不了的。担心电车保值率低的人,算的都是长远实在账,同价位燃油车开三五年转手,亏损幅度远低于电车,不少电车开两三年保值率直接腰斩,普通家庭换车成本太高,实在亏不起。没法装私桩的车主是最无奈的,老小区物业不允许安装充电桩、租房住没有固定车位,只能靠公共充电桩,不仅充电价格高,高峰期还要长时间排队,日常代步都麻烦,压根不敢选电车。营运车主坚持开燃油车,完全是为了生计,时间就是赚钱的本钱,电车充电要耽误接单拉活,长途营运半路充电更是耽误时效,燃油车随加随走,能最大化保证接单效率,赚的都是实打实的辛苦钱。怕维修踩坑的车主心里有数,燃油车配件普及、维修成本低,街边普通维修店就能搞定,电车三电系统维修费用极高,随便一个小故障就要花费数千元,普通家庭根本承担不起。预算有限的刚需车主,同价位燃油车选择更多,没有电池带来的溢价,入门款燃油车就能满足日常代步,电车同预算只能买到低配车型,性价比完全跟不上。念旧的老车主开了十几年燃油车,早已习惯燃油车的驾驶逻辑,不想去适应电车的智能操作,也不想被续航焦虑时刻困扰,安稳开燃油车就足够踏实。其实从来没有绝对落后的车型,只有适不适合自己的用车选择,没必要盲目跟风追捧电车,每个人都是结合自身生活场景、经济条件做决定,适合自己的,才是最正确的选择。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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这样的新能源车,你还敢买吗?因为一个89块钱的卡扣坏掉,一辆25万元的新能源车

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别天天盯着续航焦虑了。电车最容易把你扔路上的,根本不是那块大电池。我身边一个

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我朋友说,开电车三年,他学会了一门新技能——去哪都先看电量。前阵子他跑长途,

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上周末带孩子去试驾,销售打开后门那一刻,我儿子直接不下来了。后排有动画片,中间有

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deepseek预测,未来10年,新能源车企存活率:1、比亚迪,100%

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deepseek预测,未来10年,新能源车企存活率:1、比亚迪,100%存活2、一汽红旗,100%存活3、长安汽车,90%存活4、奇瑞汽车,85%存活5、吉利汽车,85%存活6、东风汽车,80%存活7、上汽集团,80%存活华境S,用的是宁德时代的电池,还全系标配华为乾崑,这波操作太惊艳了!4月7日全球首秀的华境S,堪称上汽五菱与华为、宁德时代深化合作的“王炸”产品。从外观上看,华境S采用了硬朗且大气的设计风格。车身线条流畅而富有力量感,前脸的进气格栅与犀利的大灯组完美融合,营造出一种霸气的视觉效果。独特的腰线设计,不仅增添了车辆的运动感,还让整车看起来更加修长。走进车内,车内空间极为宽敞,大六座的布局能够满足家庭出行的需求。座椅采用了高品质的材料,柔软舒适,仿佛置身于移动的客厅之中。车内的内饰设计科技感十足,中控台搭载了华为先进的智能系统,操作简单便捷,还能实现多种智能互联功能。华境S在安全层面直接拉满诚意,全车全系标配华为乾崑防碰撞系统CAS4.0,足足覆盖20项行业全域主动安全功能。日常市区通勤、高速长途行驶,面对路口行人鬼探头、旁车突发强行加塞、前车紧急刹车、雨雪路滑失控等各类高危路况,车辆都能毫秒级精准感知预判,提前发出风险预警,第一时间主动介入制动避险,从源头规避绝大多数行车事故,把危险拦在发生之前,做好全程事前风险防护。同时车身硬件同样毫不妥协,采用行业顶尖五纵十一横六环笼式车身结构,整车高强度钢与铝合金用料占比高达85.05%,其中热成型超高强钢占比接近30%,车身抗弯折、抗撞击能力远超同级车型。一旦发生意外碰撞,坚硬车身可以最大程度溃缩吸能,牢牢守护座舱生存空间,做好事中硬核被动防护,再搭配完善事后应急救援体系,打造事前预防、事中防护、事后救援全闭环出行安全链。华为智能安全科技层层兜底,车身钢材用料毫不缩水,不玩任何配置噱头,每一处设计都只为守护车内每一位家人,给足长途短途出行满满安全感,2026家用买车,把安全放在首位永远不会选错。
这样褪色绝对违法啊,就算自然褪色你也得及时去换,而且也没多好看….不过挺希望咱们

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生活百态:别再被误导!燃油车和新能源车自燃,根本不是一回事!

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没听懂啥意思,评论区都说是内斗,而且还扯到了微商、杀猪盘,谁能帮我解释一下遥遥领

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赤裸裸的现实来了,加满50升油箱:美国:约325元中国:

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赤裸裸的现实来了,加满50升油箱:美国:约325元中国:约420元日本:约410元英国:约690元法国:约750元俄罗斯:约250元沙特:约115元伊朗:约45元从5万到80万!这份新能源购车指南,让你闭眼选不踩坑当新能源汽车成为全民出行新选择,如何选对人生第一辆新能源车,成为无数消费者的核心难题。这份按5万、10万、20万、30万、40万、50万、80万七大预算层级划分的购车指南,以官方指导价为基准,覆盖从代步小车到百万旗舰的全价位段,用精准数据与硬核产品力,为每一位消费者量身打造最优解,让购车决策一目了然!5万级代步神车,国民出行首选这是新能源市场的入门黄金赛道,五菱宏光MINIEV(3.28-9.99万)以极致性价比称霸多年,长安Lumin(3.69-6.19万)、熊猫(2.89-4.29万)、奔腾小马(2.49-5.39万)紧随其后,以小巧灵活、成本低廉的优势,成为城市通勤、买菜接娃的首选,让每一个普通人都能轻松拥有属于自己的第一辆新能源车。10万级家用爆款,闭眼入不踩雷10万级是家庭购车的核心价位,吉利星愿(6.58-9.48万)、比亚迪海鸥(6.38-7.98万)两款纯电小车,以长续航、高智能的产品力,成为年轻人的第一辆座驾;秦PLUSDM(6.98-10.98万)、海豹06DM(8.78-13.18万)两款插混车型,彻底告别里程焦虑,完美适配家用全场景,用比亚迪的核心技术,打造10万级家用车的标杆水准。20-30万级智驾旗舰,性能与智能双在线20万级是新能源市场的黄金价位,小鹏P7+(18.68-20.88万)、阿维塔06(19.49-26.49万)、银河E8(14.08-21.38万)、极氪007(20.99-29.99万),以高阶智驾、越级配置,成为年轻用户的性能之选;30万级市场,小米SU7(21.59-29.99万)、特斯拉ModelY(26.35-31.35万)、小米YU7(25.35-32.99万)、蔚来ET5T(29.80-37.40万),用极致性能与智能座舱,引领中型车市场变革,让30万级拥有百万级体验。40万以上豪华旗舰,品味与实力并存40万级市场,阿维塔12(25.99-70.00万)、极氪001(25.90-32.90万)、智己L7(29.19-57.08万),以豪华质感与顶尖技术,冲击高端市场;50万级奔驰E级PHEV、享界S9、蔚来ET7,80万级保时捷Taycan、特斯拉ModelS、宝马i7、奔驰EQS,覆盖从豪华行政到超跑旗舰,满足高端用户的极致需求。这份购车指南,以官方指导价为核心,以用户需求为导向,用全价位段的精准覆盖,打破了新能源购车的信息差。无论你是预算5万的代步需求,还是追求80万的旗舰体验,都能在这里找到最适合自己的那辆新能源车。在电动化浪潮席卷全球的今天,中国品牌以全矩阵产品力,引领新能源市场变革,让每一位消费者都能享受到智能出行的极致体验!全国油价排行榜油价计算方法2026年油价车用油价格油价汽车加油加油站价目表G20油价排名加油站价格表油车用车成本油箱半油全球燃油价格澳洲油价上限油箱标准汽车加满一箱油油价地图
说个冷知识,吉利从来都没有放弃过HEV,甚至一度把HEV作为重要的技术路线。20

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上汽大众新出的ID.ERA9X,在合资新能源车阵营里,算得上是一款很有竞争力的车型。

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以前谁跟我说电车好开,我能跟他吵到后半夜。发动机的轰鸣、换挡的顿挫、机械的质感,

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刚刷到个数据,吓了一跳。去年这会儿买辆新能源车,16万就能拿下。现在?18.8

刚刷到个数据,吓了一跳。去年这会儿买辆新能源车,16万就能拿下。现在?18.8

现在买新能源车,销售张嘴就是“我们这车标配激光雷达,高阶辅助驾驶拉满”,听得你心

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