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自燃赔新车！理想亮出连山底牌：电池质量导致报废，直接换同等配置
理想汽车10月20日晚在PowerDay发布「连山」完整自研三电体系，同步推出两项终身保障：电池质量问题自燃可赔同等配置新车；碰撞起火则补足保险差额。保障条件与触发门槛值得逐条细读。
巴黎车展上，理想汽车高管刘杰直言，2026款理想i6作为年款绝不降价。这直接保护
巴黎车展上，理想汽车高管刘杰直言，2026款理想i6作为年款绝不降价。这直接保护了已购车用户，避免上市后立即降价损害前期投入。老款i6上市一年交付超19万辆，连续8个月稳居20万以上纯电前三，销量担当地位稳固，但毛利偏低，本身没降价空间。新款i6硬件配置大幅堆料，选装高价值部件可能要四五万元，制造成本压力明显。理想坚持不降价，体现了对老用户的负责，也符合当前EV市场成本升高的现实。理想高管回应26款i6不会降价
理想汽车商业副总裁刘杰表示：-新款i6绝对不会降价。他表示，新款i6增
理想汽车商业副总裁刘杰表示：-新款i6绝对不会降价。他表示，新款i6增加了非常多配置，其他品牌选装可能要四五万。所以这次绝对不会降价，一要对之前的用户负责，三产品力增加非常多，成本很高。308_IO新能源汽车理想i6
2026巴黎车展现场，理想汽车正式对外公布欧洲战略。10月12日，Li
2026巴黎车展现场，理想汽车正式对外公布欧洲战略。10月12日，Li6（就是理想i6）完成欧洲首秀。发布会现场也提到，2026年前三季度，理想汽车是国内销量第一的中国豪华汽车品牌。按照规划，2027年第一季度，理想会正式进入欧洲市场，Li6率先在挪威、荷兰上市交付，后续再拓展至欧洲其他国家。自2025年启动全球化，理想已经搭建起产品、研发、制造、销售服务整套体系。欧洲市场未来会同时投放纯电、增程车型，软硬件都会做本地化适配。42how新能源汽车理想i6欧洲首秀
![来瞅瞅理想的线控刹车踏板组件，又黑又粗[墨镜][doge]理想汽车](http://image.uczzd.cn/17553994767213203744.jpg?id=0)
来了！小米汽车、华境S、理想汽车率先公布9月交付量。1、小米汽车交付超40000台；2、华境S交付7
来了！小米汽车、华境S、理想汽车率先公布9月交付量。1、小米汽车交付超40000台；2、华境S交付7416台；3、理想汽车交付31817台小米交付量连续几个月3万+，在小米澎程上市之后，9月交付量首次突破4万+华境S自上市以来，市场表现也不错，已连续5个月增长，累计交付突破3万台。理想汽车历史累计交付量达到1,833,651辆；其中新一代理想L6交付破万。秋分接福气·分2万
理想汽车也和小鹏汽车和零跑汽车相似，自研自制开始做技术输出，要给传统车企技术扶贫
理想汽车也和小鹏汽车和零跑汽车相似，自研自制开始做技术输出，要给传统车企技术扶贫了，三项外供业务：马赫芯片、斯科碳化硅、增程器马赫芯片：7月注册全资控股的芯创智核（上海）科技，法定代表人王扬（现任联席公司秘书，管资本事务）。马赫M100是第一颗量产智驾芯片，1280TOPS算力、273GB/s带宽，理想称可用算力是英伟达Thor-U的3倍，二季度已随新款L9、L8、MEGA、i9上车，量产顺利、包了大量产线。斯科半导体（碳化硅）：2022年与湖南三安合资成立，理想占股70%。年初独立运营、自负盈亏，今年2月彻底从理想制造部剥离、改向斯科董事会汇报，正在融资并已启动IPO。增程器：2026年推到第三代、自研自制，百公里6.3升、发电效率94.8%、3年保养周期。外供逻辑是早期产能规划过大，需要摊薄制造成本，目标客户是中国寻求转型的传统豪华品牌。自研电池：明确不外供大家怎么看？大v聊车理想汽车理想汽车技术外供
![目前理想汽车产品线基本布局完成，聊聊我对全系车型短期稳态销量预估和看法[并不简单]i6+L6：2.5](http://image.uczzd.cn/5118051310924805537.jpg?id=0)
