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别管开马自达塞不塞车,车模是好看的

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CX-50降到12万还卖不动,二手马自达现在能捡漏吗? 说实话,马自达CX-

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车展前,我竟然看到了这两张图。。。

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告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯

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告诉你车圈五个非常扎心的现实:1、比亚迪最厉害的并非纯电,而是混动。2、纯电技术排名第一的并非国产车,而是特斯拉。3、当其他车企在钻研大屏幕、智驾时,马自达仍在研究发动机、变速箱和底盘,没销量是有缘由的。4、本田车不太适宜上高速,胎噪风噪大漏风。5、30万用户的真实验证,央企长安与华为科技的双强背书——全新深蓝S07华为乾崑激光版发布。作为一个停车困难户加通勤路怒症患者,上周试驾完深蓝S07的华为乾崑智驾ADSSE,我直接被圈粉了。刚到试驾点,我就故意找了个前后只剩半米的极窄车位“刁难”它。没想到系统扫了两秒就识别成功,45秒稳稳泊入,全程没让我碰一下方向盘,比我自己揉十分钟还精准,当场就解决了我最大的用车痛点。早高峰的城区拥堵路段更让我惊喜。遇到电动车突然加塞,系统提前80米就识别到,平缓减速完全不突兀;跟车时像老司机一样顺滑,没有一顿一顿的顿挫感,我终于不用在堵车时紧绷神经。值得一提的是主动安全方面。全新深蓝S07变道时没注意到盲区的电动车,系统直接轻拉方向盘避让,开久了打个哈欠,疲劳提醒立刻弹出。这套智驾就像个靠谱的副驾,把堵车、窄路、盲区这些日常驾驶的糟心事全揽了下来,试驾完我直接把它加入了购车清单。
我一个开了8年昂克赛拉的哥们,去年刚生了二胎,最近天天在研究换车。他说,要是想买

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大众喜欢研究国人、国产新能源喜欢研究内饰,而马自达喜欢研究“法律”?大家都清楚,

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入坑马自达CX-5不知从什么时候起,一到周末或小长假,在家就待不住,总想往外跑

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马自达跑起来还是挺好开的,干脆清爽,波箱积极,开着很随心所欲。但缺点也很明显,因

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