先给没蹲消息的朋友划下重点：这款车用的和之前820RR仿赛是同款819cc直列三缸水冷发动机，最大功率85kW、峰值扭矩85N·m，最高车速能跑到220km/h，这个动力参数在国产800cc级ADV里已经是第一梯队的水平，难怪有老摩友调侃“以后跑山碰见它，想崩可不一定崩得过”。
配置拉满！标配就够打，高配还藏了大招
最良心的是基础配置就没挤牙膏：裸车整备质量218kg，三箱版也才235kg，跑非铺装路压力不大；原厂直接给你装好护杠、发动机护板和射灯，不用买回来自己折腾改装；全系标配六轴IMU、弯道ABS、TCS牵引力控制，还有7英寸竖屏仪表，座高还能三档选，个子高矮都能找到合适的姿势。
高配版本更是狠活拉满：电子可调减震、电子离合，还有全速域ACC、盲区监测和碰撞预警，跑长途高速省心不少。不过官方也说了，电子减震的高配这次展会不上，要等到2027年才发布，还会同步升级动力和硬件，之前网传的169kg轻量化版本只是样车，量产已经放弃了，蹲超轻版的朋友可以再等等。
摩博会直接试驾！还有多款新车同步亮相
这次张雪直接在展会搞了6000平的室外试驾区，到现场的朋友直接就能上手试动力、摸电控，不用光看参数猜手感。展台还会同步展出820RR-RS限量版、WSBK复刻赛车、电子油门版500F，还有他们自研的电控技术，喜欢国产机车的朋友这次摩博会可以多蹲蹲这个展台。
现在大伙最关心的就是价格，评论区已经猜成一片了，你觉得这款车定价多少合适？
