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1.5T和1.5L该怎么选？老司机：先回答这三个问题再掏钱选车时候经常会遇到这样的问题，1.5T和1.5L到底该怎么选。有人说带T的动力强，有人说自吸的省心，其实这两种发动机没有绝对的好坏，关键还是看你怎么用。我身边就有两个活生生的例子。一个朋友买了1.5L的自吸车，平时市区开挺顺，但一上高速超车就费劲，油门踩到底速度却上得慢，有一次被大货车压着超不过去，吓得他手抖。另一个朋友买的1.5T，跑高速确实爽，动力说来就来，但每天上下班堵在路上，油耗反而比自吸还高，半年下来多花了大几百油钱，他自己也怀疑是不是选错了。其实很多人选车时都陷入了一个误区，以为涡轮增压一定动力强，自然吸气一定省油，但其实真实表现完全要看你的使用场景。下面我们就从实际用车的角度，帮你捋清楚该怎么选。如果你平时大多数时间都在市区开，每天通勤距离不长，红绿灯多、经常堵车，那1.5L自然吸气其实是更务实的选择。第一是平顺性好，起步和跟车时油门响应比较线性，不会出现涡轮介入前肉、介入后又突然窜车的情况，开起来更轻松，尤其适合新手和女性车主。第二是保养更便宜，1.5L发动机对机油要求不高，矿物油、半合成都能用，小保养一次三四百就够了，而1.5T通常得用全合成机油，保养费用直接翻倍。第三是可靠性高，结构简单、部件少，长期来看故障率低，不容易出现涡轮系统积碳、损坏这类问题，用起来更省心。但如果你是经常跑高速、跑长途的人，情况就反过来了。1.5T涡轮增压发动机在中高速段的优势非常明显。第一是超车更安全，动力随叫随到，不用提前预判、预留超车距离，减少和大货车并行的时间。第二是满载时动力衰减不明显，即便坐满人、后备箱塞满行李，爬坡、加速也不会觉得吃力。第三是高速巡航转速低，不仅噪音小，油耗表现也更好，反而比1.5L更经济。除了使用场景，预算也是一个很重要的考量因素。同款车型的1.5T版本通常比1.5L贵1-2万元，如果你预算有限，这笔钱足够覆盖两三年的油费和保养支出了。而且从长期持有成本来看，1.5L发动机维修便宜、保养简单，二手车保值率也相对稳定，更适合打算一辆车开八年以上的用户。不过要注意的是，1.5T和1.5L内部也有差异。比如不同品牌的涡轮介入转速不一样，有的1600转就能爆发最大扭矩，有的则要到2500转以上，如果你是市区高速混着开，建议选涡轮介入早的，这样低速时不会太难受。而1.5L车型也要留意变速箱的匹配，CVT更省油，但承受力不如AT变速箱，经常走烂路或者开车比较猛的，建议选AT版本。总之，没有完美的发动机，只有适合你的选择。如果你基本在市区代步、追求省心省钱，1.5L更实惠。如果经常跑高速、在意动力体验，那1.5T不会让你失望。最关键的是，别光听销售说什么动力强、省油，多问问自己：这车我主要在哪开？怎么开？打算开多久？把这些想明白了，你就不会选错。

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舒享大7座星光730预售76800元起人民的五菱又王炸了！全能舒享大7座MPV星光730开启预售，仅7.68万元起售10月15日，全能舒享大7座MPV星光730正式开启预售，新车共推出四款车型配置：插混125km豪华型、纯电500km豪华型、燃油1.5TCVT精英型、燃油1.5T6MT舒适型，预售价为7.68-11.28万元，限时置换补贴价为7.38-10.78万元。自2025年9月23日起至正式上市前，1000元下订享至高价值15000元预售八重礼。星光730基于同级领先的「天·灵·神」五菱原生新能源技术底座，提供插混、纯电和燃油三种动力形式，打造同级唯一“一车三动力”。针对通勤、自驾游都要兼顾的多人口家庭用户，星光730插混125km豪华型搭载灵犀动力3.0技术，灵犀混动发动机实现行业领先的最高热效率43.2%；第四代10合1高效混动电驱系统更兼具“超顺、超强、超省、超可靠”四大特性。插混版综合续航可达1100km，亏电油耗最低仅5.3L/100km，既能市区近郊随时启程，也能跨省远行无忧。而面对定点往返、更注重用车经济型的用户，星光730纯电500km豪华型配备远超新国标的60kW·h神炼电池，CLTC续航高达500km，电耗仅13.6kW·h/100km，每公里成本仅7分钱，且支持2C快充不挑桩，出行省心省钱更无忧。220V外放电功能让星光730变身“移动电站”，户外露营惬意又安心。对于追求动力稳定、经济耐用的创富家庭，星光730燃油1.5TCVT精英型和1.5T6MT舒适型同样表现不俗。双车搭载的全新1.5T高扭矩发动机，采用缸内直喷技术，通过精确控制燃油喷射实现高效燃烧，显著提升动力性能，并且发动机最大扭矩至高可达290N·m。CVT版本换挡丝滑，动力输出平顺；6MT版本结构可靠，性价比更高。值得一提的是，星光730可配备同级唯一电滑门，双侧超大入户门设计，无惧拥挤车位，任意方位角度轻松上车；双侧B柱辅助拉手易抓握、不打滑，进出借力更安全；滑移门更经过10万次耐久试验，稳定且耐用。可以说星光730是五菱产品矩阵的一次重要扩充，在家庭结构多元化、出行场景复杂化的当下，一款真正理解用户需求、并在空间、配置、动力形式上实现均衡发展的7座大空间MPV，有望成为众多家庭的首选，相信这款车能够收获不错的销量成绩！